JP7184675B2 - エアジェット織機の緯入れ装置 - Google Patents

Description

本発明は、エアジェット織機の緯入れ装置に関する。

エアジェット織機は、ノズルからエアを噴射させることにより、緯糸を飛走させて緯入れする緯入れ装置を備えている。緯入れ装置には変形筬が設けられている。変形筬は、緯入れ通路形成用の凹部を有する筬羽を緯入れ方向に多数配列して構成されるものである。緯入れ通路は、ノズルから緯入れ通路へと吹き付けられるエアの流れに乗せて緯糸を飛走させるための通路である。

また、エアジェット織機の緯入れ装置は、メインノズルと複数のサブノズルとを備えている。複数のサブノズルは、メインノズルからのエアの噴射による緯糸の飛走を補助するために、リレー方式でエアを噴射するものである。各々のサブノズルは、緯入れ通路に対して斜めにエアを吹き付ける。その際、サブノズルから緯入れ通路へと吹き付けられたエアの一部は、筬羽間の隙間を通して変形筬の後ろ側に漏れる。このようなエアの漏れは、緯糸の飛走に寄与するエア量の減少につながるため、緯糸の飛走速度を低下させる原因になる。

そこで従来の変形筬には、各々の筬羽において、凹部の奥壁面を傾斜させる技術が採用されている。具体的には、凹部の奥壁面を、緯入れ方向へ向かうにつれて緯入れ通路側へ入り込む方向に傾斜させる。このように凹部の奥壁面を傾斜させると、サブノズルから緯入れ通路に向けてエアを吹き付けたときに、凹部の奥壁面に当たって緯入れ通路側に反射するエアの量が増える。このため、筬羽間を通して漏れるエアの量を低減することができる。

この種の変形筬として、特許文献１には、緯入れ方向に配列された複数の筬羽のうち、メインノズル寄りの区画に配置された筬羽列に属する筬羽の奥壁面の傾斜角を、メインノズルと反対側寄りの区画に配置された筬羽列に属する筬羽の奥壁面の傾斜角よりも小さく設定した変形筬が記載されている。この変形筬を採用した場合は、メインノズルから吹き付けられるエアの影響を大きく受けるメインノズル寄りの区画において、筬羽の奥壁面から緯入れ通路側に反射するエアの量が減少する。このため、筬羽の奥壁面から反射するエアによって緯糸の先端が緯入れ通路から飛び出すといったトラブルの発生を抑制することができる。

特開平５－８６５４４号公報

エアジェット織機で発生するトラブルの一つに「エンドちぢれ」がある。エンドちぢれは、緯入れ通路を飛走中に緯糸の先端が筬羽間に入り込んで筬羽に接触し、これによって緯糸の飛走状態が不安定になって緯糸の先端側がちぢれる現象である。エンドちぢれは、緯糸の先端が変形筬の揺動動作の影響を受けて筬羽の奥壁面に近づくことにより発生しやすくなる（詳細は後述）。しかしながら、特許文献１に記載の技術は、変形筬の揺動動作の影響を考慮した構成になっていないため、エンドちぢれの発生を抑制することはできなかった。

本発明は、上記課題を解決するためになされたもので、その目的は、変形筬の緯入れ通路に沿って緯糸を緯入れする際に、エンドちぢれの発生を抑制することができるエアジェット織機の緯入れ装置を提供することにある。

本発明に係るエアジェット織機の緯入れ装置は、上壁面、下壁面および奥壁面によって形成される凹部をそれぞれ有する複数の筬羽を緯入れ方向に配列して緯入れ通路を形成するとともに、筬打ち方向への前進移動と反筬打ち方向への後退移動とを交互に繰り返すように揺動動作可能に設けられる変形筬を備える、エアジェット織機の緯入れ装置であって、複数の筬羽は、緯入れ通路の軸線に対して奥壁面が第１の傾斜角で緯入れ方向に向かうにつれて前記緯入れ通路側に入り込む方向に傾斜した第１の筬羽列と、緯入れ方向において第１の筬羽列の下流側に配置されるとともに、奥壁面が第１の傾斜角よりも大きい第２の傾斜角で緯入れ方向に向かうにつれて前記緯入れ通路側に入り込む方向に傾斜した第２の筬羽列とを含み、変形筬の揺動動作が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングで緯糸の先端が通過する位置を第１の位置とした場合に、第１の筬羽列と第２の筬羽列との境界位置が、第１の位置またはそれよりも緯入れ方向の下流側に設定されており、緯入れ通路を飛走中の緯糸にブレーキを掛け始めるタイミングで緯糸の先端が通過する位置を第２の位置とした場合に、第２の位置は第１の位置よりも緯入れ方向の下流側に位置し、第１の筬羽列と第２の筬羽列との境界位置は、第２の位置またはそれよりも緯入れ方向の上流側に設定されている。

本発明に係るエアジェット織機の緯入れ装置において、複数の筬羽は、緯入れ方向において第１の筬羽列の上流側に配置された第３の筬羽列を含み、第３の筬羽列に属する筬羽の奥壁面は、第１の傾斜角よりも小さい傾斜角を有するものであってもよい。

本発明によれば、変形筬の緯入れ通路に沿って緯糸を緯入れする際に、エンドちぢれの発生を抑制することができる。

本発明の実施形態に係るエアジェット織機の緯入れ装置を示す側断面図である。 本発明の実施形態に係るエアジェット織機の緯入れ装置を示す概略正面図である。 本発明の実施形態に係るエアジェット織機の緯入れ装置を示す要部斜視図である。 発明の第１実施形態に係る変形筬を図１のＤ－Ｄ位置で断面した図である。 変形筬の揺動動作における筬の角速度と機台角度との関係を示す図である。 本発明の第１実施形態において、緯糸先端の位置の変化を示す図である。 本発明の第１実施形態に係る変形筬を用いた場合の、緯入れ通路内の風圧値の測定結果を示す図である。 変形筬が後退移動するときに筬羽間を流れるエアを示す図である。 変形筬が前進移動するときに筬羽間を流れるエアを示す図である。 緯糸の先端が筬羽間に引き込まれる様子を示す図である。 発明の第２実施形態に係る変形筬を図１のＤ－Ｄ位置で断面した図である。 本発明の第２実施形態において、緯糸先端の位置の変化を示す図である。 本発明の第２実施形態に係る変形筬を用いた場合の、緯入れ通路内の風圧値の測定結果を示す図である。 発明の第３実施形態に係る変形筬を図１のＤ－Ｄ位置で断面した図である。 本発明の第３実施形態に係る変形筬を用いた場合の、緯入れ通路内の風圧値の測定結果を示す図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。

（第１実施形態）
図は、本発明の実施形態に係るエアジェット織機の緯入れ装置を示す側断面図であり、図２はその概略正面図、図３はその要部斜視図である。
図１～図３に示すように、エアジェット織機の緯入れ装置は変形筬１を備えている。変形筬１はスレイ２に取り付けられている。この変形筬１は、上下一対の補強部材３，４と、これらの補強部材３，４によって保持された複数の筬羽５とを備えている。変形筬１は、織幅方向を長手方向とする長尺状の部材である。複数の筬羽５は、変形筬１の長手方向Ｘに所定の間隔で配列されている。変形筬１の長手方向Ｘで隣り合う筬羽５間には、経糸Ｔを通すための隙間が設けられている。一対の補強部材３，４のうち、上側の補強部材３は複数の筬羽５の上縁部を挟持し、下側の補強部材４は複数の筬羽５の下縁部を挟持している。また、下側の補強部材４は、固定用部材６によってスレイ２に固定されている。

緯入れ方向Ｘ１において、変形筬１の上流側には、メインノズル７が配置されている。緯入れ方向Ｘ１は、メインノズル７から噴射されるエアによって緯糸Ｙを緯入れする場合に、緯糸Ｙが進む方向である。メインノズル７は、上下に分けた経糸Ｔの開口部分に緯糸Ｙを緯入れするためのノズルである。一方、変形筬１の長手方向Ｘには複数のサブノズル８が配置されている。これらのサブノズル８は、メインノズル７からのエアの噴射によって緯糸Ｙを飛走させる場合に、緯糸Ｙの飛走を補助するためにリレー方式でエアを噴射する。各々のサブノズル８は、ノズル支持部材９を介してスレイ２に取り付けられている。ノズル支持部材９は、ボルト１１およびナット１２を用いてスレイ２に固定されている。

複数の筬羽５の前面には、それぞれ凹部１５が形成されている。この凹部１５は、上壁面１６、下壁面１７および奥壁面１８によって形成されている。凹部１５の奥壁面１８と対向する側は開口している。奥壁面１８は、筬羽５の凹部１５を開口側（前面側）から見た場合に最も奥側に位置する壁面を少なくとも含む面である。変形筬１には、各々の筬羽５に形成された凹部１５によって緯入れ通路Ｓが形成されている。緯入れ通路Ｓは、複数の筬羽５を緯入れ方向Ｘ１に配列することにより、各々の筬羽５が有する凹部１５の列によって形成される通路である。緯入れ通路Ｓの中心を通る軸線Ｊは、変形筬１の長手方向Ｘと平行な軸線となっている。これに対し、各々のサブノズル８は、図３に示すように、緯入れ通路Ｓの軸線Ｊに対して斜めにエアＡｓを吹き付ける。

変形筬１は、図示しない揺動機構によって揺動動作可能に設けられている。変形筬１の揺動動作は、筬打ちのために行われる動作である。変形筬１は、筬打ち方向Ｆへの前進移動と反筬打ち方向Ｒへの後退移動とを交互に繰り返すように揺動動作する。そして、変形筬１による筬打ちは、変形筬１が前進移動するときに行われる。

図４は、本発明の第１実施形態に係る変形筬を図１のＤ－Ｄ位置で断面した図である。
図４に示すように、複数の筬羽５は、変形筬１の長手方向Ｘにおいて２つの筬羽列２１，２２に区分されている。筬羽列２１は第１の筬羽列に相当し、筬羽列２２は第２の筬羽列に相当するものである。筬羽列２１は、変形筬１の長手方向Ｘに配列された複数の筬羽５ａによって構成され、筬羽列２２は、変形筬１の長手方向Ｘに配列された複数の筬羽５ｂによって構成されている。筬羽列２２は、緯入れ方向Ｘ１において筬羽列２１の下流側に配置されている。また、筬羽列２１の中で最も下流側に配置された筬羽５ａと筬羽列２２の中で最も上流側に配置された筬羽５ｂとは、緯入れ方向Ｘ１で隣り合わせに配置されている。

筬羽列２１に属する筬羽５ａの奥壁面１８は、緯入れ方向Ｘ１に向かうにつれて緯入れ通路Ｓ側に入り込む方向に傾斜し、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８も、緯入れ方向Ｘ１に向かうにつれて緯入れ通路Ｓ側に入り込む方向に傾斜している。また、筬羽列２１に属する筬羽５ａの奥壁面１８は、緯入れ通路Ｓの軸線Ｊに対して第１の傾斜角θ１で傾斜している。これに対し、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８は、緯入れ通路Ｓの軸線Ｊに対して第１の傾斜角θ１よりも大きい第２の傾斜角θ２で傾斜している。また、筬羽列２１においては、各々の筬羽５ａの奥壁面１８が共通の傾斜角θ１で傾斜し、筬羽列２２においては、各々の筬羽５ｂの奥壁面１８が共通の傾斜角θ２で傾斜している。

また、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、以下のように設定されている。
まず、メインノズル７および複数のサブノズル８からそれぞれ所定のタイミングでエアを噴射して緯糸Ｙを飛走させると、緯糸Ｙはエアの流れに乗って緯入れ方向Ｘ１に移動する。このとき、変形筬１の揺動動作が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングで緯糸Ｙの先端が通過する位置を第１の位置Ｅ１とすると、筬羽列２１，２２の境界位置Ｐは、第１の位置Ｅ１に設定されている。第１の位置Ｅ１は、緯入れ装置の設計上、または緯入れ装置を動作させたときの実験データ、あるいは緯入れ装置のシミュレーション結果などに基づいて特定される位置である。以下、筬羽列２１，２２の境界位置Ｐの設定に関して、さらに詳しく説明する。

図５は、変形筬の揺動動作における筬の角速度と機台角度との関係を示す図である。
筬の角速度は、変形筬１が揺動動作するときの移動方向に応じて、負の値をとる場合と正の値をとる場合とがある。筬の角速度が負の値をとる期間は、変形筬１が後退移動する期間（以下、「後退移動期間」ともいう。）となる。後退移動期間は、機台角度が０°～１８０°の期間となっている。一方、筬の角速度が正の値をとる期間は、変形筬１が前進移動する期間（以下、「前進移動期間」ともいう。）となる。前進移動期間は、機台角度が１８０°～３６０°の期間となっている。この場合、変形筬１が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングは、機台角度が１８０°の時点となる。なお、変形筬１が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングは、緯入れ装置の設計上、機台角度が１８０°の時点よりも前または後にずれることもある。

これに対し、緯糸Ｙの緯入れが行われる期間（以下、「緯入れ期間」という。）Ｔａは、機台角度が８０°～２４０°の期間となっている。このため、緯入れ期間Ｔａの中間時点は、機台角度が１６０°の時点、すなわち変形筬１が後退移動している時点となる。したがって、緯入れ期間Ｔａに緯糸Ｙの先端を変形筬１の長手方向Ｘに移動させる場合、緯入れ期間Ｔａの中間時点で緯糸Ｙの先端が通過する位置が図４の中間位置Ｃであるとすると、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、緯入れ方向Ｘ１において中間位置Ｃよりも下流側に設定される。なお、緯入れ期間Ｔａの開始時点および終了時点は、緯入れ装置の設計上、上記の機台角度の範囲からずれて設定されることもある。

図６は、本発明の第１実施形態において、緯糸先端の位置の変化を示す図である。図６において、縦軸は変形筬の長手方向位置、横軸は機台角度を示す。変形筬の長手方向位置は、緯入れの始端を０としている。緯入れの始端は、変形筬の長手方向において、メインノズルが配置される側の変形筬の端部をいう。

図６に示すように、緯糸の先端は、緯入れ期間Ｔａの開始時点となる機台角度＝８０°の時点から、緯入れ期間Ｔａの終了時点となる機台角度＝２４０°の時点まで、変形筬の長手方向に移動する。また、緯糸の先端は、機台角度＝１８０°の時点では、変形筬の長手方向で第１の位置Ｅ１を通過する。筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、この第１の位置Ｅ１にあわせて設定されている（図４参照）。

このように筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１に設定した場合、緯入れ通路Ｓ内の風圧値（ｃｍＡｑ）の測定結果は図７のようになる。風圧値の測定は、変形筬１を揺動動作させずに停止させたまま行う。測定の手順としては、まず、変形筬１の緯入れ通路Ｓ内の風圧測定点に対し、この風圧測定点から緯入れ方向Ｘ１の上流側に５０ｍｍ離れたところに風圧測定用のサブノズルを配置する。次に、風圧測定用のサブノズルから緯入れ通路Ｓに向けて一定量のエアを吹き付けながら、風圧測定用のサブノズルの位置を変形筬１の長手方向Ｘに移動させ、この移動中に緯入れ通路Ｓ内の風圧測定点における風圧値をセンサで測定する。その際、風圧測定点の位置は風圧測定用のサブノズルの移動にしたがって移動する。測定結果をみると、緯入れ通路Ｓ内の風圧値は、緯入れの始端から第１の位置Ｅ１までは一定の値Ｌ１となっているが、第１の位置Ｅ１を過ぎるとΔＬだけ増加し、そこから緯入れの終端までは一定の値Ｌ２となっている。

このように緯入れ通路Ｓ内の風圧値が変化する理由は、次のとおりである。
まず、変形筬１の長手方向Ｘにおいて、筬羽列２１は、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの始端側に位置し、筬羽列２２は、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの終端側に位置している。また、筬羽列２１に属する筬羽５ａの奥壁面１８は第１の傾斜角θ１で傾斜し、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８は第１の傾斜角θ１よりも大きい第２の傾斜角θ２で傾斜している。風圧測定用のサブノズルから緯入れ通路Ｓに向けてエアを吹き付けた場合、緯入れ通路Ｓ内の風圧値は、筬羽５の奥壁面１８の傾斜角が大きいほど大きくなる。これは、風圧測定用のサブノズルから緯入れ通路Ｓに向けてエアを吹き付けた場合に、筬羽５の奥壁面１８に当たって緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの量が、奥壁面１８の傾斜角が大きくなると増加し、このエア量の増加によって緯入れ通路Ｓ内の風圧値が大きくなるからである。したがって、緯入れ通路Ｓ内の風圧値は、変形筬１の長手方向Ｘにおいて、図７に示すように、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの終端側でΔＬだけ大きくなる。

続いて、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１に設定することの技術的な意義について説明する。
まず、変形筬１を揺動動作させると、この揺動動作における変形筬１の移動によって各々の筬羽５間にエアの流れが生じる。具体的には、図８に示すように、変形筬１が反筬打ち方向Ｒに移動している場合は、この移動方向Ｒと反対方向に向かって各々の筬羽５間をエアＡが流れる。また、図９に示すように、変形筬１が筬打ち方向Ｆに移動している場合は、この移動方向Ｆと反対方向に向かって各々の筬羽５間をエアＡが流れる。

一方、各々のサブノズル８から緯入れ通路Ｓに向けてエアを吹き付けると、このエアの一部は各々の筬羽５間の隙間を通して変形筬１の後ろ側に漏れる。その際、筬羽５間を通して漏れるエアの量は、変形筬１が反筬打ち方向Ｒに移動している場合と、変形筬１が筬打ち方向Ｆに移動している場合とで異なる。その理由は、次のとおりである。

まず、変形筬１が反筬打ち方向Ｒに移動している場合に各々の筬羽５間を流れるエアＡ（図８参照）は、各々のサブノズル８から緯入れ通路Ｓに向けて吹き付けられるエアＡｓの漏れを抑制するように働く。このため、変形筬１の後ろ側Ｂに漏れるエアの量が少なくなる。これに対し、変形筬１が筬打ち方向Ｆに移動している場合に各々の筬羽５間を流れるエアＡ（図９参照）は、各々のサブノズル８から緯入れ通路Ｓに向けて吹き付けられるエアＡｓの漏れを促進するように働く。このため、変形筬１の後ろ側Ｂに漏れるエアの量が多くなる。

ここで、仮に、変形筬１の長手方向Ｘ全体に筬羽列２１だけを配置すると、変形筬１の前進移動によって筬羽５間を流れるエアＡ（図９参照）の働きにより、図１０に示すように、緯糸Ｙの先端が奥壁面１８に近づいて筬羽５間に引き込まれやすくなる。緯糸Ｙの先端が筬羽５間に引き込まれると、緯糸Ｙの先端が筬羽５に接触して飛走状態が不安定になり、緯糸Ｙの先端側が波状にちぢれる現象、すなわちエンドちぢれが発生してしまう。

本第１実施形態においては、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１に設定している。この第１の位置Ｅ１は、変形筬１の揺動動作が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングで緯糸Ｙの先端が通過する位置である。このため、緯糸Ｙの先端は、変形筬１が後退移動しているときに筬羽列２１の区間を通過し、変形筬１が前進移動しているときに筬羽列２２の区間を通過する。また、本第１実施形態においては、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８を、第１の傾斜角θ１よりも大きい第２の傾斜角θ２で傾斜させている。このため、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐよりも緯入れの終端側においては、サブノズル８から吹き付けたエアのうち、筬羽５ｂの奥壁面１８に当たって緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの量が増加する。したがって、境界位置Ｐよりも緯入れの終端側を緯糸Ｙの先端が通過する場合に、筬羽５ｂの奥壁面１８から反射するエア量の増加により、緯糸Ｙが奥壁面１８に近づきにくくなる。その結果、変形筬１の前進移動期間であっても、糸Ｙの先端が筬羽５ｂ間に吸い込まれにくくなるため、エンドちぢれの発生を抑制することができる。また、境界位置Ｐよりも緯入れの終端側では、筬羽５ｂ間の隙間を通して変形筬１の後ろ側に漏れるエアの量が減少するため、エア漏れによる飛走速度の低下を抑制することができる。

また、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１よりも緯入れ方向Ｘ１の上流側に設定した場合は、変形筬１が後退移動中に緯糸Ｙの先端が筬羽列２２に到達することになる。その場合、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８から緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの勢いは、変形筬１の後退移動によって筬羽５間を流れるエアＡ（図８参照）によって強められる。このため、緯糸Ｙの先端が緯入れ通路Ｓから飛び出すトラブルが発生しやすくなる。これに対し、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１に設定した場合は、変形筬１の後退移動中に緯糸Ｙの先端が筬羽列２２に到達しないため、緯糸Ｙの先端が緯入れ通路Ｓから飛び出すトラブルの発生を抑制することができる。

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
まず、上記第１実施形態によって得られる効果は、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１よりも緯入れ方向Ｘ１の下流側に設定した場合にも得られる。ただし、その場合は、緯糸Ｙの先端が第１の位置Ｅ１を通過した後に実施されるブレーキ処理を考慮して、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを設定する必要がある。以下、詳しく説明する。

まず、エアジェット織機の緯入れ装置においては、メインノズル７および複数のサブノズル８からそれぞれ所定のタイミングでエアを噴射して緯糸Ｙを飛走させる場合に、飛走中の緯糸Ｙにブレーキを掛ける場合がある。緯糸Ｙにブレーキを掛け始めるタイミングは、変形筬１の揺動動作が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングよりも後になる。このため、飛走中の緯糸Ｙにブレーキを掛け始めるタイミングで緯糸Ｙの先端が通過する位置を第２の位置Ｅ２とすると、第２の位置Ｅ２は、第１の位置Ｅ１よりも緯入れ方向Ｘ１の下流側にずれた位置になる。

飛走中の緯糸Ｙにブレーキを掛けると、緯糸Ｙの飛走速度が低下して緯糸Ｙの直進性が弱まるため、緯糸Ｙの先端が筬羽５間に吸い込まれやすくなる。そこで、本第２実施形態においては、緯糸Ｙの先端が第２の位置Ｅ２を通過しても、緯糸Ｙの先端が筬羽５間に吸い込まれにくくなるよう、図１１に示すように、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第２の位置Ｅ２に設定している。第２の位置Ｅ２は、緯入れ装置の設計上、または緯入れ装置を動作させたときの実験データ、あるいは緯入れ装置のシミュレーション結果などに基づいて特定される位置である。

図１２は、本発明の第２実施形態において、緯糸先端の位置変化を示す図である。
図１２に示すように、緯糸の先端は、緯入れ期間の開始時点となる機台角度＝８０°の時点から、緯入れ期間の終了時点となる機台角度＝２４０°の時点まで、変形筬の長手方向に移動する。また、緯糸の先端は、機台角度＝１８０°の時点では、変形筬の長手方向で第１の位置Ｅ１を通過し、機台角度＝２０５°の時点では、変形筬の長手方向で第２の位置Ｅ２を通過する。そして、緯糸の先端が第２の位置Ｅ２を通過した後は、緯糸先端の位置変化の割合が小さくなる。これは、緯糸の先端が第２の位置Ｅ２を通過するタイミングで緯糸にブレーキが掛かり始め、これによって緯糸の飛走速度が低下するからである。筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、この第２の位置Ｅ２にあわせて設定されている。

このように筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第２の位置Ｅ２に設定した場合、緯入れ通路Ｓ内の風圧値（ｃｍＡｑ）の測定結果は、図１３に示すように、緯入れの始端から第２の位置Ｅ２までは一定の値Ｌ１となり、第２の位置Ｅ２を過ぎるとΔＬだけ増加し、そこから緯入れの終端までは一定の値Ｌ２となる。この測定結果は、第２の位置Ｅ２よりも緯入れの終端側で筬羽列２２の筬羽５ｂの奥壁面１８に当たって反射するエアの量が、第２の位置Ｅ２よりも緯入れの始端側で筬羽列２１の筬羽５ａの奥壁面１８に当たって反射するエアの量に比べて多いことを意味する。

続いて、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第２の位置Ｅ２に設定することの技術的な意義について説明する。
まず、変形筬１を揺動動作させると、上記図８および図９に示すように、変形筬１の移動方向に応じて各々の筬羽５間にエアＡの流れが生じる。その際、変形筬１の筬打ち方向Ｆへの移動によって筬羽５間を流れるエアＡ（図９参照）は、各々のサブノズル８から緯入れ通路Ｓに向けて吹き付けられるエアの漏れを促進するように働く。ただし、変形筬１の揺動動作が後退移動から前進移動へと切り替わるタイミングでは、変形筬１の移動速度が実質的にゼロとなり、その状態から変形筬１が前進移動を開始する。このため、変形筬１が前進移動を開始してから、変形筬１の移動速度が充分に高まるまでの期間は、変形筬１の前進移動が緯糸Ｙの飛走状態に及ぼす影響は小さくなる。したがって、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの終端側にずらして設定しても、エンドちぢれの発生を抑制する効果にそれほど大きな差は生じない。ただし、緯糸Ｙの先端が第２の位置Ｅ２を通過すると、緯糸Ｙにブレーキが掛かって緯糸Ｙの飛走速度が低下するため、緯糸Ｙの先端が筬羽５間に吸い込まれやすくなる。これに対し、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第２の位置Ｅ２に設定した場合は、第２の位置Ｅ２よりも緯入れの終端側において、筬羽５ｂの奥壁面１８に当たって緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの量が増える。このため、緯糸Ｙの先端が第２の位置Ｅ２を通過しても、緯糸Ｙの先端が筬羽５ｂ間に吸い込まれにくくなる。よって、エンドちぢれの発生を抑制することができる。

（第３実施形態）
続いて、本発明の第３実施形態について説明する。
本発明の第３実施形態においては、図１４に示すように、複数の筬羽５が、変形筬１の長手方向Ｘで３つの筬羽列２０，２１，２２に区画されている点が、上記第１実施形態と異なる。筬羽列２１は第１の筬羽列に相当し、筬羽列２２は第２の筬羽列に相当し、筬羽列２０は第３の筬羽列に相当するものである。筬羽列２０は、変形筬１の長手方向Ｘに配列された複数の筬羽５ｃによって構成されている。筬羽列２０は、緯入れ方向Ｘ１において筬羽列２１の上流側に配置されている。筬羽列２０と筬羽列２１との境界位置Ｐ０は、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐよりもメインノズル７に近い側に設定されている。

３つの筬羽列２０，２１，２２のうち、筬羽列２１に属する筬羽５ａの奥壁面１８は第１の傾斜角θ１で傾斜し、筬羽列２２に属する筬羽５ｂの奥壁面１８は第２の傾斜角θ２で傾斜しており、この点は、上記第１実施形態と同様である。一方、筬羽列２０に属する筬羽５ｃの奥壁面１８は、緯入れ通路Ｓの軸線Ｊに対して第１の傾斜角θ１よりも小さい第３の傾斜角、具体的には傾斜角が実質的に０°に設定されている。

このように、メインノズル７の近くに筬羽列２０を配置し、この筬羽列２０に属する筬羽５ｃの奥壁面１８の傾斜角を小さく設定した場合は、緯入れ通路Ｓ内の風圧値（ｃｍＡｑ）の測定結果が図１５のようになる。すなわち、緯入れ通路Ｓ内の風圧値は、緯入れの始端からＥ０位置までは一定の値Ｌ０となり、Ｅ０位置を過ぎるとΔＬ１だけ増加し、そこから第１の位置Ｅ１までは一定の値Ｌ１となる。また、緯入れ通路Ｓ内の風圧値は、第１の位置Ｅ１を過ぎるとΔＬだけ増加し、そこから緯入れの終端までは一定の値Ｌ２となる。この測定結果は、Ｅ０位置よりも緯入れの始端側で筬羽列２０の筬羽５ｃの奥壁面１８に当たって反射するエアの量が、Ｅ０位置よりも緯入れの終端側で筬羽列２１の筬羽５ａの奥壁面１８に当たって反射するエアの量に比べて少ないことを意味する。また、上記の測定結果は、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの終端側で筬羽列２２の筬羽５ｂの奥壁面１８に当たって反射するエアの量が、第１の位置Ｅ１よりも緯入れの始端側で筬羽列２１の筬羽５ａの奥壁面１８に当たって反射するエアの量に比べて多いことを意味する。

メインノズル７の近くに筬羽列２０を配置した場合は、緯糸Ｙの先端が筬羽列２０の区間を通過しているときに、メインノズル７から噴射されるエアが緯糸Ｙの飛走状態に大きな影響を与える。このため、仮に、筬羽列２０に属する筬羽５ｃの奥壁面１８の傾斜角を大きく設定すると、メインノズル７から噴射されるエアのうち、筬羽５ｃの奥壁面１８に当たって緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの量が増える。そうすると、緯糸Ｙの先端が緯入れ通路Ｓから飛び出すトラブルが発生しやすくなる。

そこで本第３実施形態においては、筬羽列２０に属する筬羽５ｃの奥壁面１８の傾斜角を小さく設定している。このため、メインノズル７からのエアの噴射によって緯糸Ｙの先端が筬羽列２０の区間を通過するときに、筬羽５ｃの奥壁面１８に当たって緯入れ通路Ｓ側に反射するエアの量が少なくなる。したがって、筬羽５ｃの奥壁面１８から反射するエアによって緯糸Ｙの先端が緯入れ通路Ｓから飛び出すといったトラブルの発生を抑制することができる。一方、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは第１の位置Ｅ１に設定されているため、上記第１実施形態と同様にエンドちぢれの発生を抑制することができる。

なお、本発明の技術的範囲は上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の構成要件やその組み合わせによって得られる特定の効果を導き出せる範囲において、種々の変更や改良を加えた形態も含む。

たとえば、第１実施形態および第３実施形態においては、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第１の位置Ｅ１に設定し、第２実施形態においては、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐを第２の位置Ｅ２に設定したが、本発明はこれに限らない。すなわち、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、第１の位置Ｅ１よりも緯入れ方向Ｘ１の下流側に設定してもよく、また、第２の位置Ｅ２よりも緯入れ方向Ｘ１の上流側に設定してもよい。つまり、筬羽列２１と筬羽列２２との境界位置Ｐは、第１の位置Ｅ１と第２の位置Ｅ２との間であれば、いずれの位置に設定してもよい。

また、第３実施形態においては、筬羽列２０に属する筬羽５ｃの奥壁面１８の傾斜角を実質的に０°に設定したが、本発明はこれに限らない。すなわち、筬羽５ｃの奥壁面１８の傾斜角は、第１の傾斜角θ１よりも小さいという条件を満たせば、０°よりも大きい角度に設定してもよい。

また、第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態においては、筬羽５の凹部１５を形成する上壁面１６、下壁面１７および奥壁面１８のうち、奥壁面１８を傾斜させているが、奥壁面１８と同様に、上壁面１６および下壁面１７の一方または両方を傾斜させてもかまわない。

１ 変形筬、５，５ａ，５ｂ，５ｃ 筬羽、１５ 凹部、１６ 上壁面、１７ 下壁面、１８ 奥壁面、２０ 筬羽列（第３の筬羽列）、２１ 筬羽列（第１の筬羽列）、２２ 筬羽列（第２の筬羽列）、Ｅ１ 第１の位置、Ｅ２ 第２の位置、Ｆ 筬打ち方向、Ｐ 境界位置、Ｒ 反筬打ち方向、Ｘ１ 緯入れ方向、Ｓ 緯入れ通路、θ１ 第１の傾斜角、θ２ 第２の傾斜角。

Claims (2)

1. 上壁面、下壁面および奥壁面によって形成される凹部をそれぞれ有する複数の筬羽を緯入れ方向に配列して緯入れ通路を形成するとともに、筬打ち方向への前進移動と反筬打ち方向への後退移動とを交互に繰り返すように揺動動作可能に設けられる変形筬を備える、エアジェット織機の緯入れ装置であって、
   前記複数の筬羽は、前記緯入れ通路の軸線に対して前記奥壁面が第１の傾斜角で緯入れ方向に向かうにつれて前記緯入れ通路側に入り込む方向に傾斜した第１の筬羽列と、前記緯入れ方向において前記第１の筬羽列の下流側に配置されるとともに、前記奥壁面が前記第１の傾斜角よりも大きい第２の傾斜角で緯入れ方向に向かうにつれて前記緯入れ通路側に入り込む方向に傾斜した第２の筬羽列とを含み、
   前記変形筬の揺動動作が前記後退移動から前記前進移動へと切り替わるタイミングで緯糸の先端が通過する位置を第１の位置とした場合に、前記第１の筬羽列と前記第２の筬羽列との境界位置が、前記第１の位置またはそれよりも前記緯入れ方向の下流側に設定されており、
   前記緯入れ通路を飛走中の緯糸にブレーキを掛け始めるタイミングで緯糸の先端が通過する位置を第２の位置とした場合に、前記第２の位置は前記第１の位置よりも前記緯入れ方向の下流側に位置し、前記第１の筬羽列と前記第２の筬羽列との境界位置は、前記第２の位置またはそれよりも前記緯入れ方向の上流側に設定されている、エアジェット織機の緯入れ装置。
2. 前記複数の筬羽は、前記緯入れ方向において前記第１の筬羽列の上流側に配置された第３の筬羽列を含み、
   前記第３の筬羽列に属する前記筬羽の前記奥壁面は、前記第１の傾斜角よりも小さい傾斜角を有する、請求項１に記載のエアジェット織機の緯入れ装置。

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