JP7157358B2 - シート装置 - Google Patents
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Description
走行速度に応じてシートの位置を、前記回動リンクを制御して調整されるとよい。
また、本発明のシート装置によれば、より少ない固定箇所にてシートを支持部材に固定することが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、乗物の走行中、乗物の車体からシートへ振動が伝達するのを抑制し、シートの乗り心地を向上させることが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、シートを支持部材に固定する際に、支持部材に対してシートを位置決めして適切に固定することが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、乗員がシートに着座した際に当該乗員の荷重を適切に受け止め、また、乗員の着座姿勢を安定させることが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、乗員の荷重を受け止める面(平坦面)が乗物の高さ方向を法線方向とする平面であることで、前方部が乗員の荷重を適切に受け止めて乗員の着座姿勢を安定させるという効果を、より有効に発揮させることが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、乗物の走行速度が減少した際に慣性によって乗員が前方に移動してしまうのを抑制することが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、比較的簡単な駆動機構を用いてシートの位置を調整することが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、シートが第一位置から第二位置に向かって斜め後方に移動することで、シートがその周辺機器と干渉してしまう状況を回避し易くなる。また、シート位置を上昇させる際にシートを真上に移動させる構成と比較して、より簡単にシートを移動させることが可能となる。
また、本発明のシート装置によれば、シートが第一位置から第二位置に向かって斜め前方に移動することで、シートの斜め上方に配置された部材とシートとの間のスペースを狭めることができ、シート装置周辺の外観性が良好なものとなる。
また、本発明のシート装置によれば、位置調整装置の構成機器がユニットとして一体化されており、乗物の車体に対して着脱可能であるため、位置調整装置の取り扱いや交換作業等がより簡単になる。
先ず、本実施形態に係るシート装置(以下、シート装置10)の概略構成について図1及び図2を参照しながら説明する。なお、図1では、図示の便宜上、後述のデバイス20を模式的に図示している。
次に、シート装置10のメカ構成について図3乃至図11を参照しながら詳しく説明する。シート装置10は、前述したように、シート2とデバイス20とを有している。デバイス20は、図3に図示の機器(厳密には、シート支持プレート30、回動リンク40、リンク支持プレート50、ベースプレート52及びモータ装置60)によって構成されている。なお、本実施形態において、上述したデバイス20の構成機器は、機器同士が結合されることで一つのユニットをなしている。すなわち、本実施形態に係るデバイス20は、その構成機器をユニットとして一体化したものである。デバイス20の構成については、後に詳しく説明する。
次に、以上までに説明してきたシート装置10の動作例について説明する。シート装置10において、モータ装置60のモータ本体61が回転すると、その回転エネルギーが伝達機構62によって一方の後側リンク42に伝達される。これにより、4つの回動リンク40(すなわち、2つの前側リンク41及び2つの後側リンク42)がシート支持プレート30と一体的に回動する。この結果、シート支持プレート30に支持されたシート2が高さ方向に移動し、結果として、シート位置(シート高さ)が変化する。
なお、前方カバープレート72は、シート2が第一位置から第二位置に向かう際に斜め後方に上昇する構成、及び、シート2が第一位置から第二位置に向かう際に斜め前方に上昇する構成のいずれにも適用可能である。
次に、シート装置10の制御例について説明する。先ず、シート装置10の制御例を説明するにあたり、シート装置10を制御するために用いられる制御機構について図12及び図13を参照しながら説明する。
2 シート
2a 着座面
2b ボトムプレート
2c 爪状部(延出部)
2d 後側突起(延出部)
2e 被固定部
3 車体
10 シート装置
20 デバイス(位置調整装置)
30 シート支持プレート(支持部材)
31 前方部
31a 上面(平坦面)
32 後方部
32a 上面(傾斜面)
33 隣接部
34 リンク取り付け部
35 固定部
36 L字状部
37 前側係合部(係合部)
38 後側係合部(係合部)
40 回動リンク
41 前側リンク
42 後側リンク
43 前側連結パイプ
44 後側連結パイプ
50 リンク支持プレート
50a ロッド固定孔
52 ベースプレート
60 モータ装置
61 モータ本体
62 伝達機構
63 前側支持ロッド
64 後側支持ロッド
70 隙間塞ぎ材
71 カバープレート
72 前方カバープレート
80 ECU
81 センサ
82 操作スイッチ
120 変形例に係るデバイス(位置調整装置)
P ピボットピン
R ラバーマウント(弾性部材)
T 燃料タンク
Claims (10)
- 乗物の乗員が着座する鞍乗り型のシートと、
走行状態に基づいて 前記乗物の高さ方向において前記シートの位置を調整する位置調整装置と、
前 記シートを載せた状態で前記シートを支持する支持部材と、
底部をなすボトムプレートと、を有し、
該ボトムプレートは、爪状に延出した爪状部と、前記支持部材に固定される2つの被固定部とを備え、
前記支持部材の前端部には、前記爪状部と係合する前側係合部が設けられ、
前記支持部材の後端部には、前記被固定部を固定するために形成された2つの固定部が設けられる ことを特徴とするシート装置。 - 前記位置調整装置は、
走行速度に応じて停止状態から走行状態に向けて移動させる上昇動作と、
前記走行状態から前記停止状態に向けて移動させる下降動作と、を行う ことを特徴とする請求項1に記載のシート装置。 - 前記支持部材は、前記シートに前記乗員が着座したときに該乗員の臀部の直下に位置する前方部と、前記乗物の前後方向において前記前方部よりも後側に位置する後方部と、を有し、
前記乗物の横幅方向における前記前方部の幅は、前記横幅方向における前記後方部の幅よりも短く、
前記2つの固定部は、前記前方部の幅よりも広い位置に設けられている ことを特徴とする請求項2に記載のシート装置。 - 前記2つの固定部は、前記乗物の横幅方向において前記後方部の両端部に設けられている ことを特徴とする請求項3に記載のシート装置。
- 前記シートの位置を調整する際に前記支持部材と一体的に回動する回動リンクと、を有し、
前記位置調整装置は、走行速度に応じて前記回動リンクの回動量を制御する制御機構を備え、
前記上昇動作を実行するか否かを判断する際に用いられる走行時用閾値と、前記下降動作を実行するか否かを判断する際に用いる減速時用閾値と、を用いて前記制御機構を制御する ことを特徴とする請求項2乃至4のいずれか一項に記載のシート装置。 - 前記走行時用閾値及び前記減速時用閾値は任意の値に設定することが可能である ことを特徴とする請求項5に記載のシート装置。
- 前記走行状態及び前記停止状態を前記回動リンクの回動する範囲で任意の位置に設定することが可能であり、
操作スイッチのオンオフに応じて、シート位置調整の実行の有無を切り替える ことを特徴とする請求項5又は6に記載のシート装置。 - 前記位置調整装置は、前記支持部材と前記位置調整装置の構成機器をユニットとして一体化したものであり、
前記乗物の車体に対して着脱可能な状態で取り付けられている ことを特徴とする請求項1乃至7のいずれか一項に記載のシート装置。 - 前記制御機構は、走行速度検知用のセンサを備え、
走行速度に応じてシートの位置を、前記回動リンクを制御して調整される ことを特徴とする請求項5乃至7のいずれか一項に記載のシート装置。 - 前記シートの前端と前記シートの前端に対向する部材との間に、隙間塞ぎ材が設けられ、
前記隙間塞ぎ材は、伸縮性を有する生地であり、前記シートの前端と前記シートの前端に対向する部材との双方に留められている ことを特徴とする請求項1乃至9のいずれか一項に記載のシート装置。
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