JP6834938B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する。
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行する。
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含む。
前記内燃機関は、前記クーラ通過ガスと前記バイパス通過ガスとの合流部よりも下流側において前記EGR通路に配置されたEGR弁を含む。
前記開度制御実行条件は、前記パラメータが前記第1閾値以上であることに加え、前記EGR弁の開度が第2閾値以下であることを含む。
前記振動抑制開度は、同一エンジン運転条件の下での比較において、前記EGR弁の開度が小さい場合には、前記EGR弁の開度が大きい場合と比べて大きい。
内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する。
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行する。
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含む。
前記振動抑制開度は、前記パラメータが大きい場合には、前記パラメータが小さい場合と比べて大きい。
内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する。
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行する。
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含む。
前記制御装置は、前記EGR通路から前記吸気通路に導入されるEGRガスの温度を目標EGRガス温度に近づけるための目標開度が得られるように前記流量比制御弁を制御する温度制御を実行する。
前記振動抑制制御は、前記温度制御の実行中に前記開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記目標開度と前記振動抑制開度のうちの大きい方の開度となるように前記流量比制御弁を制御するものである。
内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する。
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行する。
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含む。
前記振動抑制開度は、前記弁体のチャタリングが発生する最大開度よりも大きな開度である。
まず、図1〜図8を参照して、本発明の実施の形態1について説明する。
図1は、本発明の実施の形態1に係るシステムの構成例を説明するための図である。図1に示すシステムは、内燃機関(一例として、ディーゼルエンジン)10を備えている。内燃機関10は、例えば、車両に搭載される。内燃機関10は、一例として直列4気筒型エンジンであるが、内燃機関10の気筒数及び気筒配置は特に限定されない。
1−2−1.流量比制御弁を利用した温度制御の一例
本実施形態では、流量比制御弁50を利用したEGRガス温度に関する「温度制御」の一例として、次のような吸気温度制御が実行される。この吸気温度制御は、EGRガス導入運転の実行中に、実EGRガス温度Tegrが目標EGRガス温度Tegrtに近づくように流量比制御弁50の弁体50aの開度を制御することによって、実吸気温度Tbを目標吸気温度Tbtに近づけるというものである。この吸気温度制御の対象となる吸気温度Tbの一例は、吸気マニホールド内ガスの温度である。
図3は、流量比制御弁50がフルバイパス開度θbに制御されている状態において弁体50aに作用する圧力P4a、P4b及びPcを説明するための図である。流量比制御弁50は、EGRガスが流れる通路(EGR通路42)に配置されているため、排気脈動(排気圧力脈動)の影響を受ける。
上記のように位相差を伴う圧力P4a及びP4bが弁軸50bを間に挟むようにして弁体50aの同じ表面50a1上に作用すると、弁体50aの振動が発生してしまう。より詳細には、上記位相差に起因して、圧力P4aと圧力P4bとの大小関係は、時間の経過とともに繰り返し変化する(例えば、図4中の時点t1と時点t2)。その結果、圧力P4aと圧力Pcとの圧力差(P4a−Pc)と、圧力P4bと圧力Pcとの圧力差(P4b−Pc)との大小関係も時間の経過とともに繰り返し変化する。
また、弁体50aへの圧力P4a、P4b及びPcの作用に伴って生じ得る振動には、上記の弁体50aのばらつきだけでなく、次のような弁軸50bのラジアル振動も含まれる。すなわち、上述のように、弁体50aの表面50a1に作用する圧力P4a及びP4bと比べて、その反対側の表面50a2に作用する圧力Pcは小さい。また、圧力P4a及びP4bは、異なる位相差で周期的に変動している。このため、弁軸50bのラジアル方向には、表面50a1側(バイパス通路48側)から表面50a2側(EGRクーラ44側)に向けて、時間の経過とともに大きさが変化する荷重(繰り返し荷重)が作用する。その結果、弁軸50bがそのラジアル方向に振動してしまう。
本実施形態では、上述の課題に鑑み、上記の「温度制御(吸気温度制御)」の実行中に次のような「開度制御実行条件」が満たされる場合に、流量比制御弁50の上記振動(弁体50aのばたつき、及び弁軸50bのラジアル振動)を抑制するための「振動抑制制御」が実行される。
流量比制御弁50の上記振動は、弁体50aに作用する排気脈動が大きいほど弁体50aに作用する荷重が大きくなるため、大きくなる。そこで、上記の開度制御実行条件は、弁体50aに作用する排気脈動が大きいほど大きくなる「パラメータ」が「第1閾値」以上であることを含む。本実施形態で用いられる上記パラメータの一例は、以下に図5を参照して説明する脈動レベル値である。なお、脈動レベル値は、排気脈動の大きさ(振幅)が大きいほど高くなる値であるものとする。
本実施形態の振動抑制制御は、上記の開度制御実行条件が満たされる場合に、弁体50aの開度θがフルバイパス開度θbよりも大きな振動抑制開度θv以上となるように流量比制御弁50を制御するというものである。なお、弁体50aのフルバイパス開度θbが本発明に係る「弁体の開度制御範囲内の最小開度」の一例に相当し、振動抑制開度θvが本発明に係る「振動抑制開度」の一例に相当する。
図7は、本発明の実施の形態1に係る流量比制御弁50の制御に関する処理のルーチンを示すフローチャートである。ECU60は、内燃機関10の運転中に、本ルーチンを所定の周期で繰り返し実行する。
以上説明したように、本実施形態の流量比制御弁50の制御によれば、開度制御実行条件が満たされる場合(EGR弁開度≦THegr、かつ、脈動レベル値≧THp)には、振動抑制制御が実行される。振動抑制制御によれば、開度制御実行条件が満たされているときに選択される弁体50aの開度θが、振動抑制開度θv以上になるように制限される。
次に、図9〜図12を参照して、本発明の実施の形態2について説明する。
実施の形態2のシステム構成の一例は、EGR装置40に代わりに以下の図9に示すEGR装置70を備えているという点において、図1に示す構成と相違している。そして、本実施形態のEGR装置70は、以下に説明する点において、EGR装置40と相違している。
本実施形態においても、前提として、流量比制御弁78を利用したEGRガス温度に関する「温度制御」の一例として、上述の吸気温度制御が同様に実行されているものとする。また、本実施形態における「振動抑制制御」の対象となる弁体は、弁体78aである。
図10(A)及び図10(B)は、図9に示す流量比制御弁78がフルクーラ開度に制御されている状態において弁体78aに作用する圧力P4a’及びP4b’を説明するための図である。流量比制御弁78がフルクーラ開度に制御されているときには、弁体78aの開度が全閉開度になる。
上述の弁軸78cのラジアル振動に対処するために、本実施形態においても、実施の形態1と同様に、「開度制御実行条件」が満たされた場合に「振動抑制制御」が実行される。「開度制御実行条件」及び「振動抑制制御」の具体的な内容の一例は、実施の形態1のものと同じであるため、ここではその詳細な説明を省略する。付け加えると、本実施形態の振動抑制制御の対象となる弁体は、上述のように弁体78aである。このため、この振動抑制制御は、フルクーラ開度が選択されているときの弁体78aの開度(すなわち、全閉開度)を本発明に係る弁体の「最小開度」の一例とみなして実行されればよい。
図12は、図9に示す流量比制御弁78の弁体78aを対象として実行された振動抑制制御の効果を説明するための図である。図12には、上記図11に示す波形と同じ大きさの排気脈動がEGR通路72内に伝播した条件において、振動抑制制御によって弁体78aが当該弁体78aの振動抑制開度θv以上の開度に開かれた際に得られる圧力P4a’及びP4b’の時間波形が表されている。
上述した実施の形態2においては、フルクーラ開度又はその近くの開度が選択されているときの弁体78aが振動抑制制御の対象となる例を挙げた。しかしながら、図9に示す構成を有するEGR装置70では、フルバイパス開度が選択されている場合には、もう一方の弁体78bの開度が全閉開度になる。そこで、振動抑制制御は、上記の例に代え、弁体78bに着目して、フルバイパス開度又はその近くの開度が選択されているときの弁体78bを対象として実行されてもよい。より詳細には、この振動抑制制御は、フルバイパス開度が選択されているときの弁体78bの開度(全閉開度)を本発明に係る弁体の「最小開度」の一例とみなして実行されればよい。
3−1.本発明に係る「パラメータ」の取得に関する他の例
上述した実施の形態1及び2においては、上記パラメータとして、エンジン負荷の増大に応じて大きくなる脈動レベル値が例示された。しかしながら、このパラメータの取得は、上記の例に代え、例えば、排気マニホールド32a内ガスの圧力を検出する排気圧センサを利用して行われてもよい。具体的には、排気脈動の大きさ(振幅)は、既述したように排気マニホールド圧と相関がある。このため、上記パラメータは、例えば、排気圧センサにより検出される排気マニホールド圧自体であってもよい。
上述した実施の形態1及び2で用いられる開度制御実行条件の例は、脈動レベル値が閾値THp以上であるという条件だけでなく、EGR弁46の開度が閾値THegr以下であるという条件をも含んでいる。しかしながら、EGR弁46が開かれていても、弁体50a(又は、78a若しくは78b)の各部位に作用する圧力には、位相差が存在する。これは、各部位の位置の相違に起因して排気脈動が到達するタイミングが異なるためである。したがって、本発明に係る「開度制御実行条件」の他の例は、例えば、「弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であること」のみであってもよい。
14 気筒
16 吸気通路
20 エアフローセンサ
24、30 吸気温度センサ
28 吸気圧センサ
32 排気通路
32a 排気マニホールド
40、70 EGR装置
42、72 EGR通路
42b、72a クーラ通過ガスとバイパス通過ガスとの合流部
44、74 EGRクーラ
46 EGR弁
48、76 EGRクーラバイパス通路
50、78 流量比制御弁
50a、78a、78b 流量比制御弁の弁体
50a1、50a2、78a1、78a2 弁体の表面
50b、78c 流量比制御弁の弁軸
52、54 弁座
60 電子制御ユニット(ECU)
62 クランク角センサ
64 エンジン水温センサ
66 燃料噴射弁
Claims (4)
- 内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する制御装置であって、
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行し、
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含み、
前記内燃機関は、前記クーラ通過ガスと前記バイパス通過ガスとの合流部よりも下流側において前記EGR通路に配置されたEGR弁を含み、
前記開度制御実行条件は、前記パラメータが前記第1閾値以上であることに加え、前記EGR弁の開度が第2閾値以下であることを含み、
前記振動抑制開度は、同一エンジン運転条件の下での比較において、前記EGR弁の開度が小さい場合には、前記EGR弁の開度が大きい場合と比べて大きい
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する制御装置であって、
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行し、
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含み、
前記振動抑制開度は、前記パラメータが大きい場合には、前記パラメータが小さい場合と比べて大きい
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する制御装置であって、
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行し、
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含み、
前記制御装置は、前記EGR通路から前記吸気通路に導入されるEGRガスの温度を目標EGRガス温度に近づけるための目標開度が得られるように前記流量比制御弁を制御する温度制御を実行し、
前記振動抑制制御は、前記温度制御の実行中に前記開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記目標開度と前記振動抑制開度のうちの大きい方の開度となるように前記流量比制御弁を制御するものである
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の吸気通路と排気通路とを接続するEGR通路と、
前記EGR通路に配置されたEGRクーラと、
前記EGR通路を流れるEGRガスの少なくとも一部が前記EGRクーラをバイパスするときに前記少なくとも一部のEGRガスが流れるEGRクーラバイパス通路と、
弁体を有し、前記EGRクーラを流れるEGRガスであるクーラ通過ガスの流量と前記EGRクーラバイパス通路を流れるEGRガスであるバイパス通過ガスの流量との流量比を前記弁体の開度調整によって制御可能な流量比制御弁と、
を有するEGR装置を備える前記内燃機関を制御する制御装置であって、
前記制御装置は、開度制御実行条件が満たされる場合に、前記弁体の開度が、前記弁体の開度制御範囲内の最小開度よりも大きな振動抑制開度以上となるように前記流量比制御弁を制御する振動抑制制御を実行し、
前記開度制御実行条件は、前記弁体に作用する排気脈動が大きいほど大きくなるパラメータが第1閾値以上であることを含み、
前記振動抑制開度は、前記弁体のチャタリングが発生する最大開度よりも大きな開度である
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。
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