JP4941534B2 - 内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置 - Google Patents
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Description
以下、第1の実施の形態を図面に従って説明する。本実施の形態は、内燃機関である車載多気筒ガソリンエンジンを対象にエンジン制御システムを構築するものであり、当該制御システムのエンジンには過給手段としてのターボチャージャが設けられている。先ずは、図1を用いてエンジン制御システムの全体概略構成図を説明する。
次に、第2の実施の形態について上記第1の実施の形態との相違点を中心に説明する。上記第1の実施の形態では、目標WGV開度の変化に基づいてウエストゲートバルブ37の動作開始又は動作反転を判定し、その判定に基づいてWGV開度制御の制御周期を短縮したが、本実施の形態では、WGVアクチュエータ42でがたが発生したか否かを判定し、その判定に基づいてWGV開度制御の制御周期を短縮する。
Claims (6)
- 排気タービン及び吸気コンプレッサを有してなるターボチャージャと、前記排気タービンを迂回する通路に設けられ該通路の開口面積を可変とするウエストゲートバルブと、機械的な結合部分を有するウエストゲートバルブ駆動機構とを備えた内燃機関に適用され、
所定の制御周期で前記ウエストゲートバルブの開度を制御する制御手段と、
前記駆動機構における機械的な結合部分でがたが発生したか否かを判定するがた判定手段と、
前記がた判定手段によりがた発生が判定された場合に、前記制御手段による制御周期を短縮する制御周期短縮手段と、を備え、
前記制御手段は、前記ウエストゲートバルブの目標開度を設定し、その目標開度に実開度を一致させるようフィードバック制御を実施し、
前記がた判定手段は、前記目標開度の変化に対する実開度の変化の遅れに基づいて前記がたの発生を判定することを特徴とする内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。 - 排気タービン及び吸気コンプレッサを有してなるターボチャージャと、前記排気タービンを迂回する通路に設けられ該通路の開口面積を可変とするウエストゲートバルブと、機械的な結合部分を有するウエストゲートバルブ駆動機構とを備えた内燃機関に適用され、
所定の制御周期で前記ウエストゲートバルブの開度を制御する制御手段と、
前記駆動機構における機械的な結合部分でがたが発生したか否かを判定するがた判定手段と、
前記がた判定手段によりがた発生が判定された場合に、前記制御手段による制御周期を短縮する制御周期短縮手段と、を備え、
前記がた判定手段は、前記内燃機関の定常運転時において、ウエストゲートバルブ開度の変動量が所定値よりも大きくなった場合に前記がたが発生したと判定することを特徴とする内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。 - 前記がた判定手段により前記がたの発生が判定された場合に、前記制御手段の制御ゲインを大きくすることを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。
- 前記ウエストゲートバルブの開度を検出する開度センサを備え、
前記がた判定手段は、前記開度センサにより検出した実際の前記ウエストゲートバルブの開度を用いて前記がたが発生したか否かを判定する請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。 - 前記制御周期短縮手段により前記制御周期を短縮した後、所定期間の経過時点で当該制御周期を元の周期に戻すことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。
- 前記制御周期短縮手段により前記制御周期を短縮した後、前記ウエストゲートバルブの開度が安定した時点で当該制御周期を元の周期に戻すことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関のウエストゲートバルブ制御装置。
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