JP6812539B2 - エレベーター - Google Patents
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Description
機械室内のリニューアルを行って巻上機を新設品と交換する場合、機械室そのものの高さを増大することはできないので、新設巻上機の高さを抑える必要がある。図1に示したように3個のディスクブレーキ5A,5B,5Cを配置して新設巻上機を構成すると、高さH2を抑えることができる。これは参考のために図3に示した巻上機のように、3個のディスクブレーキ5A,5B,5Cのうち中間部に配置されたディスクブレーキ装置5Bをシーブ3の回転軸における中心線を通る鉛直線を仮想し、この仮想鉛直線上にディスクブレーキ5Bを配置した場合と比較すると、その時の高さH3よりも十分低く抑えることができる。
4 ブレーキディスク
5A〜5C ディスクブレーキ
6 主ロープ
7 そらせ車
10 ロープガード
Claims (3)
- 乗りかごと、前記乗りかごを駆動する巻き上げ機と、前記巻き上げ機のシーブに巻き掛けられ前記乗りかごと釣合い重りとを接続するロープと、前記ロープを案内するそらせ車と、を備えるエレベーターであって、
前記巻き上げ機はモーターフレームと、前記モーターフレームにより支持されるモータと、前記モータの回転軸に結合された前記シーブと、前記シーブよりも径が大きく同軸で配置されるブレーキディスクと、前記ブレーキディスクの外周部に対応して配置され、かつ前記ブレーキディスクを挟み込んで制動力を与える3個のディスクブレーキと、を備え、
前記3個のディスクブレーキは、前記シーブの回転軸における中心を通る鉛直線を中心線として非対称に配置され、前記そらせ車が配置されている側に前記3個のディスクブレーキのうち1つのディスクブレーキが、他方に前記3個のディスクブレーキのうち2つのディスクブレーキが配置され、
前記3個のディスクブレーキは、前記シーブに対して、前記シーブの半径方向に重なり、
前記3個のディスクブレーキは前記モーターフレームに接続され、
前記モーターフレームには前記シーブの回転軸における中心線を通る鉛直線を中心線としてそれぞれ2か所づつ計4か所のディスクブレーキの接続部が設けられる、ことを特徴とするエレベーター。 - 請求項1に記載のエレベーターであって、
前記巻き上げ機はロープガードを備え、前記ロープガードは、前記そらせ車が配置されていない側に配された前記3個のディスクブレーキのうち2つのディスクブレーキの間に配される、
ことを特徴とするエレベーター。 - 請求項1に記載のエレベーターであって、
前記シーブの回転軸における中心を通る鉛直線上を避けて、前記3個のディスクブレーキは配置されることを特徴とするエレベーター。
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