KR100803873B1 - 엘리베이터 장치 - Google Patents

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KR100803873B1
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가즈아키 나카무라
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미쓰비시덴키 가부시키가이샤
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    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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    • B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/08—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave

Abstract

권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하여 개별적으로 설치하는 것에 의해, 승강로 내의 설치 스페이스를 작게 하고, 제동 장치의 보수 점검 작업을 용이하게 한 엘리베이터 장치를 얻는다.
권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치를 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에 설치된 상부 리턴 풀리(5)에 설치함과 동시에, 분리된 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6) 및 균형추 측 서스펜션 풀리(7)의 적어도 한쪽에 설치하거나, 혹은 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6) 및 균형추 측 서스펜션 풀리(7)의 양쪽에 각각 설치한다.

Description

엘리베이터 장치{ELEVATOR APPARATUS}
본 발명은, 권상기(卷上機)를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치와 제동 장치를 승강로 내에 개별적으로 설치하도록 구성한 엘리베이터 장치에 관한 것이다.
종래의 엘리베이터 장치의 권상기는, 구동 장치와 제동 장치를 겸비하고, 권상기의 동축 상에 병렬하여 구동 장치 및 제동 장치를 가지며 또한 구동 장치의 외측에 제동 장치가 위치하도록 배치되어 있었다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).
또, 권상기를 승강로 하부에 설치하고 있었던 것이 있다(예를 들면, 특허문헌 2 참조)
게다가 또, 권상기를 승강로 꼭대기부에 설치한 것이 있다(예를 들면, 특허문헌 3 참조).
특허문헌 l : 국제공개WO01/042121호 팜플렛
특허문헌 2 : 일본특개2000-289954호 공보
특허문헌 3 : 일본특허 제2593288호 공보
<발명이 해결하고자 하는 과제>
종래의 엘리베이터의 권상기에서는, 권상기의 동축 상에 병렬하여 구동 장치 및 제동 장치를 가지고 또한 구동 장치의 외측에 제동 장치가 위치하도록 배치되어 있기 때문에, 축 방향 길이가 크게 되어 있었다. 또, 권상기를 승강로 하부에 설치하고 있었기 때문에, 리턴 풀리 등의 승강로 기기나 로프의 사용량이 많아지고, 승강로 평면상의 스페이스가 크게 된다고 하는 과제가 있으며, 코스트가 높아지는 경향이 있었다. 게다가 또, 권상기를 승강로 꼭대기부에 설치한 경우에 있어서는, 제동 장치의 보수 점검 작업을 작업자가 엘리베이터 칸 위에 타고 행할 필요가 있어서, 보수 점검 작업이 곤란함과 동시에, 작업자가 예기치 못한 엘리베이터 칸의 상승에 의해 승강로의 천장에 머리를 부딪치지 않기 위한 보호 대책을 강구할 필요가 있었다.
본 발명은, 상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하여 따로따로 설치함으로써, 승강로 내의 설치 스페이스를 작게 하고, 제동 장치의 보수 점검 작업을 용이하게 한 엘리베이터 장치를 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
<과제를 해결하기 위한 수단>
본 발명에 관한 엘리베이터 장치는, 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치를 승강로의 꼭대기부 고정부에 설치된 상부 리턴 풀리에 설치함과 동시에, 분리된 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 및 균형추 측 서스펜션 풀리의 적어도 한쪽에 설치한 것이다.
또, 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치를 승강로의 꼭대기부 고정부에 설치된 상부 리턴 풀리에 설치함과 동시에, 분리된 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 및 균형추 측 서스펜션 풀리의 양쪽에 각각 설치한 것이다.
게다가 또, 구동 장치를 설치한 상부 리턴 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇(pivot) 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 회전자와, 기본체의 외주부에 회전자와 마주보고 배치된 고정자로 구성되어 있고, 주축, 쉬브, 회전자 및 고정자를 축 방향으로 대략 동일선상으로 배치한 것이다.
또, 제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 제동면과, 기본체의 외주부에 배치된 제동기와, 이 제동기의 외측에 상기 회전체의 제동면과 마주보고 배치되고, 제동기의 가압에 의해 제동면에 밀어 붙여지는 제동편으로 구성되어 있으며, 주축, 쉬브, 제동면, 제동기 및 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것이다.
또, 제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 주축과, 이 주축에 회전 가능하게 피봇 결합된 쉬브와, 이 쉬브에 감겨 걸려진 메인 로프의 외측에서 마주보는 위치에 배치된 제동기와, 이 제동기의 내측에 배치되고, 제동기의 가압에 의해 메인 로프에 밀어 붙여지는 제동편으로 구성되어 있으며, 주축, 쉬브, 제동기 및 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것이다.
게다가 또, 제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치되고, 메인 로프가 감겨 걸려진 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 제동면과, 기본체의 외주부에 배치된 제 1 제동기와, 이 제 1 제동기의 외측에 회전체의 제동면과 마주보고 배치되며, 제 1 제동기의 가압에 의해 제동면에 밀어 붙여지는 제 1 제동편과, 기본체의 외주부의 더 외측의 최외측부 내측면에 배치된 제 2 제동기와, 이 제 2 제동기의 내측에서 쉬브에 감겨 걸려진 메인 로프의 외측에서 마주보는 위치에 배치되고, 제 2 제동기의 가압에 의해 메인 로프에 밀어 붙여지는 제 2 제동편으로 구성되어 있으며, 주축, 쉬브, 제동면, 제 1 제동기, 제 1 제동편, 제 2 제동기 및 제 2 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것이다.
<발명의 효과>
본 발명의 엘리베이터 장치에 있어서는, 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치와 제동 장치를 승강로 내에 개별적으로 설치하도록 구성하였으므로, 승강로 내의 설치 스페이스를 작게 할 수 있다. 또, 분리된 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 및 균형추 측 서스펜션 풀리의 적어도 한쪽 혹은 양쪽에 설치하였으므로, 제동 장치의 보수 점검 작업을 용이하게 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치 전체의 개념 구조를 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리의 구조를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 1 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리의 구조를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리를 나타내는 단면도이다.
도 5는 도 4에 나타내는 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리를 균형추에 설치한 상태를 나타내는 측면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 1 제동 장치 및 제 2 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리를 나타내는 단면도이다.
<부호의 설명>
1 엘리베이터 칸
2 균형추
2a 추 틀
2b 기둥
3 메인 로프
4 승강로의 꼭대기부 고정부
5 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리
6 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리
7 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리
9 회전체
10, 27 주축
11, 28 베어링
12 기본체
13, 29 쉬브
14 회전자
15 고정자
16 인코더
17 설치용 판 스프링
18 기부(基部)
19 제동면
20 제 1 제동기
21 제 1 제동편
25 제 2 제동기
26 제 2 제동편
<발명을 실시하기 위한 바람직한 형태>
본 발명의 실시예에서는, 2:1 로핑식의 엘리베이터 장치를 예로서 설명한다.
실시예 l
도 1은 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치 전체의 개념 구조를 나타내는 측면도, 도 2는 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리의 구조를 나타내는 단면도, 도 3은 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 1 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리의 구조를 나타내는 단면도, 도 4는 본 발명의 실시예 1에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리를 나타내는 단면도, 도 5는 도 4에 나타내는 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리를 균형추에 설치한 상태를 나타내는 측면도이다.
도 1에 있어서, 2:1 로핑식의 엘리베이터 장치는, 승강로 내에 엘리베이터의 엘리베이터 칸(1) 및 균형추(2)가 메인 로프(3)에 의해 승강 가능하게 설치되어 있다. 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에는, 권상기의 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리(5)가 설치 고정되어 있다. 엘리베이터 칸(1)의 하부에는, 권상기의 제 1 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)가 설치되어 있다. 균형추(2)의 상부에는, 권상기의 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리(7)가 설치되어 있다. 메인 로프(3)는, 그 일단이 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에 고정되어 아래쪽을 향하여 수직으로 내려놓고, 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)에 감겨 걸려진 후, 위쪽으로 향하여 구부려지며, 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에 고정된 상부 리턴 풀리(5)에 감겨 걸려진 후, 다시 아래쪽으로 향하여 구부러져 늘어뜨려지고, 균형추 측 서스펜션 풀리(7)에 감겨 걸려진 후, 위쪽을 향하여 구부려지며, 그 타단이 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에 고정되어 있다.
본 실시예 1에서는, 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6) 및 균형추 측 서스펜션 풀리(7)에 제동 장치를 설치하고 있고, 통상의 정지 유지를 행하는 제동 장치를 예를 들면 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)에 설치하고, 이것과는 별개로 비상용의 제동 장치가 필요한 경우는, 예를 들면 균형추 측 서스펜션 풀리(7)에 설치한 것이나, 비상용의 제동 장치를 필요로 하지 않는 경우는, 통상의 제동 장치는 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6), 균형추 측 서스펜션 풀리(7)의 어느 쪽에 설치하여도 좋다.
도 2는 권상기의 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리의 구조를 나타내는 단면도이다. 이 상부 리턴 풀리(5)는, 도 2에 나타내는 바와 같이, 회전체(9)와, 이 회전체(9)의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축(10)과, 회전체(9)와 주축(10)이 베어링(11)을 통하여 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체(12)와, 회전체(9)의 외주부 외측면에 설치된 메인 로프(3)가 감겨 걸려진 쉬브(13)와, 회전체(9)의 외주부 내측면에 고정된 회전자(14)와, 기본체(12)의 외주부에 배치되고, 회전자(14)와 마주보는 위치에 있어서 구동원으로 되어 있는 고정자(15)와, 주축(10)의 동축 상에 설치된 인코더(16)과, 이 인코더(16)를 기본체(12)에 대하여 설치되어 있는 설치용 판 스프링(17)과, 상부 리턴 풀리(5) 전체를 승강로의 꼭대기부 고정부(4)에 고정하기 위한 기부(基部)(18)로 구성되어 있다. 또한, 상기 주축(10), 쉬브(13), 회전자(14) 및 고정자(15)는, 축 방향으로 대략 동일선상이 되도록 배치되어 있다.
도 3은 권상기의 제 1 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 의 구조를 나타내는 단면도이다. 이 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)는, 도 3에 나타내는 바와 같이, 회전체(9)와, 이 회전체(9)의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축(10)과, 회전체(9)와 주축(10)이 베어링(11)을 통하여 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체(12)와, 회전체(9)의 외주부 외측면에 설치된 메인 로프(3)가 감겨 걸려지는 쉬브(13)와, 회전체(9)의 외주부 내측면에 형성된 제동면(19)과, 기본체(12)의 외주부에 배치된 제 1 제동기(20)와, 이 제 1 제동기(20)의 외측에 배치되고, 회전체(9)의 제동면(19)과 마주보는 위치에 있어서, 제 1 제동기(20)의 가압에 의해 제동면(19)에 밀어 붙여져서 제동 효과를 발휘하는 제 1 제동편(21)과, 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6) 전체를 엘리베이터 칸(1)의 하부에 고정하기 위한 기부(18)로 구성되어 있다. 또한, 상기 주축(10), 쉬브(13), 제동면(19), 제 1 제동기(20) 및 제 1 제동편(21)은, 축 방향으로 대략 동일선상이 되도록 배치되어 있다.
또, 동일한 구조에서 균형추 측 서스펜션 풀리(7)에 제 1 제동 장치를 설치하는 것도 가능하다.
도 4는 권상기의 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리의 구조를 나타내는 단면도, 도 5는 도 4에 나타내는 제 2 제동 장치가 설치된 균형추 측 서스펜션 풀리를 균형추에 설치한 상태를 나타내는 측면도이다. 이 균형추 측 서스펜션 풀리(7)는 도 4, 도 5에 나타내는 바와 같이, 주축(27)과, 이 주축(27)의 외주부에 설치된 베어링(28)과, 이 베어링(28)이 내측에 고정되고, 주축(27)에 대하여 회전 가능하게 설치되며, 또한 외주면의 로프 홈에 메인 로프(3)가 감겨 걸려지 는 쉬브(29)와, 균형추(2)의 상부에 설치된 좌우 한 쌍의 추 틀(2a) 사이에 고정되고, 쉬브(29)의 외주면의 쉬브와 마주보는 위치에 배치된 제 2 제동기(25)와, 이 제 2 제동기(25)의 내측에 배치되고, 쉬브(29)의 로프 홈에 감겨 걸려진 메인 로프(3)와 마주보는 위치에 있어서, 제 2 제동기(25)의 가압에 의해 메인 로프(3)에 밀어 붙여져서 제동 효과를 발휘하는 제 2 제동편(26)으로 구성되어 있다. 또한, 제 2 제동기(25)의 힘 제거에 의해 제2 제동편(26)이 메인 로프(3)로부터 떨어지면, 쉬브(29)는 회전 가능하게 된다.
균형추(2)의 상부 양측에 설치된 기둥(2b)에 추 틀(2a)을 고착하는 것에 의해, 균형추 측 서스펜션 풀리(7) 전체를 균형추(2)의 상부에 고정하고 있다.
또, 동일한 구조에서 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)에 제 2 제동 장치를 설치하는 것도 가능하다.
실시예 2
도 6은 본 발명의 실시예 2에 있어서의 엘리베이터 장치의 권상기의 제 1 제동 장치 및 제 2 제동 장치가 설치된 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리를 나타내는 단면도이다.
도 6에 있어서, 실시예 2에 있어서의 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6)는, 회전체(9)와, 이 회전체(9)의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축(10)과, 회전체(9)와 주축(10)이 베어링(11)을 통하여 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체(12)와, 회전체(9)의 외주부 외측면에 설치된 메인 로프(3)가 감겨 걸려지는 쉬브(13)와, 회전체(9)의 외주부 내측면에 형성된 제동면(19)과, 기본체(12)의 외주부에 배치된 제 1 제동기(20)와, 이 제 1 제동기(20)의 외측에 배치되고 회전체(9)의 제동면(19)과 마주보는 위치에 있어서, 제 1 제동기(20)의 가압에 의해 제동면(19)에 밀어 붙여져서 제동 효과를 발휘하는 제 1 제동편(21)과, 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리(6) 전체를 엘리베이터 칸(1)의 하부에 고정하기 위한 기부(18)로 구성되어 있는 점이, 도 3에 나타내는 실시예 1과 동일하다. 그리고, 이 구성에 더하여, 쉬브(13)의 외측에 메인 로프(3)를 외측에서 제동하는 제 2 제동 장치를 신규로 설치한 것이다. 즉, 이 제2 제동 장치는, 기본체(12)의 외주부의 더 외측에 설치된 최외측부의 내측면에 배치된 제 2의 제동기(25)와, 이 제 2의 제동기(25)의 내측에 배치되고, 쉬브(13)에 감겨 걸려진 메인 로프(3)와 마주보는 위치에 있어서, 제 2 제동기(25)의 가압에 의해 메인 로프(3)에 밀어 붙여져서 제동 효과를 발휘하는 제 2 의 제동편(26)으로 구성된다. 예를 들면, 제 1 제동기(20), 제 1 제동편(21)을 엘리베이터 칸의 통상의 정지 유지용으로 사용하고, 제 2 제동기(25), 제 2 제동편(26)을 비상시의 제동용으로 사용하여 좋지만, 이것이 반대로 있어도 좋다. 또한, 상기 주축(10), 쉬브(13), 제동면(19), 제 1 제동기(20), 제 1 제동편(21), 제 2 제동기(25) 및 제 2 제동편(26)은, 그 회전 중심이 축 방향으로 대략 동일선상이 되도록 배치되어 있다.
또, 동일한 구조에서 균형추 측 서스펜션 풀리(7)에 제 1 제동 장치 및 제 2 제동 장치를 설치하는 것도 가능하다.
이와 같이 구성된 엘리베이터 장치에 있어서는, 통상의 정지 유지용 제동 장치와 비상 제동용의 제동 장치를 동일한 서스펜션 풀리에 배치하였으므로, 양쪽 제 동 장치를 동시에 보수 점검이 할 수 있어, 보수 점검 작업이 용이하게 된다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터 장치는, 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 구동 장치와 제동 장치를 승강로 내에 개별적으로 설치하도록 구성한 것으로서, 승강로 내의 설치 스페이스를 작게 할 수 있어, 제동 장치의 보수 점검 작업이 용이하게 된다.

Claims (10)

  1. 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 상기 구동 장치를 승강로의 꼭대기부 고정부에 설치된 상부 리턴 풀리에 설치함과 동시에, 분리된 상기 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 및 균형추 측 서스펜션 풀리의 적어도 한쪽에 설치하며, 구동 장치를 설치한 상부 리턴 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 설치된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 회전자와, 기본체의 외주부에 회전자와 마주보고 배치된 고정자로 구성되어 있고, 상기 주축, 쉬브, 회전자 및 고정자를 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  2. 권상기를 구동 장치와 제동 장치로 분리하고, 분리된 상기 구동 장치를 승강로의 꼭대기부 고정부에 설치된 상부 리턴 풀리에 설치함과 동시에, 분리된 상기 제동 장치를 엘리베이터 칸 측 서스펜션 풀리 및 균형추 측 서스펜션 풀리의 양쪽에 각각 설치하며, 구동 장치를 설치한 상부 리턴 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 설치된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 회전자와, 기본체의 외주부에 회전자와 마주보고 배치된 고정자로 구성되어 있고, 상기 주축, 쉬브, 회전자 및 고정자를 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    기본체는, 구동 장치가 설치된 상부 리턴 풀리 전체를 승강로의 꼭대기부 고정부에 고정하기 위한 기부(基部)를 구비한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 제동면과, 기본체의 외주부에 배치된 제동기와, 이 제동기의 외측에 상기 회전체의 제동면과 마주보고 배치되고, 상기 제동기의 가압에 의해 제동면에 밀어 붙여지는 제동편으로 구성되어 있으며, 상기 주축, 쉬브, 제동면, 제동기 및 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  7. 제 2항에 있어서,
    제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치된 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 제동면과, 기본체의 외주부에 배치된 제동기와, 이 제동기의 외측에 상기 회전체의 제동면과 마주보고 배치되고, 상기 제동기의 가압에 의해 제동면에 밀어 붙여지는 제동편으로 구성되어 있으며, 상기 주축, 쉬브, 제동면, 제동기 및 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  8. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    기본체는, 제동 장치가 설치된 서스펜션 풀리 전체를 엘리베이터 칸 및 균형추의 어느 하나에 고정하기 위한 기부를 구비한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  9. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 주축과, 이 주축에 회전 가능하게 피봇 결합된 쉬브와, 이 쉬브에 감겨 걸려진 메인 로프의 외측에서 마주보는 위치에 배치된 제동기와, 이 제동기의 내측에 배치되고, 상기 제동기의 가압에 의해 메인 로프에 가압되는 제동편으로 구성되어 있고, 상기 주축, 쉬브, 제동기 및 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
  10. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    제동 장치를 설치한 서스펜션 풀리는, 회전체와, 이 회전체의 중앙부에 일체적으로 설치된 주축과, 이 주축 및 회전체가 회전 가능하게 피봇 결합된 기본체와, 회전체의 외주부에 설치되고, 메인 로프가 감겨 걸려지는 쉬브와, 회전체의 외주부 내측면에 설치된 제동면과, 기본체의 외주부에 배치된 제 1 제동기와, 이 제 1 제동기의 외측에 상기 회전체의 제동면과 마주보고 배치되고, 상기 제 1 제동기의 가압에 의해 제동면에 밀어 붙여지는 제 1 제동편과, 상기 기본체의 외주부의 더 외측의 최외측부 내측면에 배치된 제 2 제동기와, 이 제 2 제동기의 내측에서 상기 쉬브에 감겨 걸려진 메인 로프의 외측에서 마주보는 위치에 배치되고, 상기 제 2 제동기의 가압에 의해 메인 로프에 밀어 붙여지는 제 2 제동편으로 구성되어 있으며, 상기 주축, 쉬브, 제동면, 제 1 제동기, 제 1 제동편, 제 2 제동기 및 제 2 제동편을 축 방향으로 대략 동일선상에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 장치.
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JPH0710434A (ja) * 1993-06-28 1995-01-13 Kone Oy トラクションシーブエレベータ
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