JP6652155B2 - シート積層装置およびシート積層方法 - Google Patents

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本発明は、複数のシートを互いに積層するシート積層装置およびシート積層方法に関する。
リチウムイオン二次電池は、正極シートと負極シートとが、電解質を含浸させたセパレータを挟んで積層された電池要素を有している。このような電池要素を製造する際、複数のシート、つまり正極シート、負極シートおよびセパレータが互いに積層される。そのため、正極シート、負極シートおよびセパレータを積層してシート積層体を形成する方法を実行可能な積層型電池の製造装置が用いられる(特許文献1および特許文献2参照)。
特許文献1または特許文献2に記載の装置では、ベースあるいはパレット上のシート積層体の上に別のシートを積層する際、シート積層体の対角となる2つの角を2つの爪あるいはクランパにより保持する。次に、シート積層体の上にさらに別のシートを積層する際、シート積層体の別の対角となる2つの角を別の2つの爪あるいはクランパにより保持する。この動作を繰り返すことで、ベース上に所定の枚数のシートを含むシート積層体が形成される。このように、特許文献1または特許文献2に記載の装置では、シートを積層する際に、4ヶ所の爪あるいはクランパのうち対角の2ヶ所の爪あるいはクランパを交互に駆動させている。
特開2009−032544号公報 特開2009−206046号公報
シート積層体を構成する各々のシートは、シートを保持可能な搬送ハンドラによってステージ上へ搬送される。特許文献1では、シートをステージ上に搬送する搬送ハンドラについては明記されていない。しかしながら、本願発明者は、シート積層体の対角の位置にあるクランプ装置で同時にシート積層体を保持する方法では、以下のような課題が生じ得ることを発見した。以下、その課題について説明する。
シート積層体上に第1のシートを積層する際、対角に位置する一対のクランプ装置はシート積層体を保持している。一方で、別の一対のクランプ装置は、シート積層体の上に新たに置かれる別のシートを保持するため、ステージに対して上昇する。ここで、搬送ハンドラが第1のシートをステージの上方へ搬送する前に一対のクランプ装置が上昇すると、搬送ハンドラの移動が妨げられるという問題が生じ得る。そのため、通常、一対のクランプ装置は、搬送ハンドラがステージの上方へシートを搬送し終えた後に上昇すると考えられる。このクランプ装置の上昇後に、搬送ハンドラがステージに向かって下降し、ステージ上のシート積層体の上にシートを積層する。
このように、搬送ハンドラがステージの上方に到着してからシートを積層体の上に置くまでの間には、クランプ装置を上昇させる時間に相当する時間的ギャップがある。この時間的ギャップにより、シートを積層するサイクルタイムが増大する。
本発明の目的は上記背景技術の課題に鑑み、シートを積層するサイクルタイムを低減できるシート積層装置およびシート積層方法を提供することである。
本発明によるシート積層装置は、
複数のシートが積層されて成るシート積層体を積載するステージと、
前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能であり、前記ステージに対して上下移動可能に構成され、少なくともシートの周辺の一部がはみ出した状態で該シートを保持可能な第1の搬送ハンドラと、
前記ステージ上の前記シート積層体の第1の辺を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションの上方であって前記待機ポジションに近接した第1の上方ポジションとの間で、移動可能に構成された第1のクランプ装置と、
前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第2の押圧ポジションの上方であって前記待機ポジションに近接した第2の上方ポジションとの間で、移動可能に構成された第2のクランプ装置と、
前記第2のクランプ装置で前記ステージ上のシート積層体の前記第2の辺を押圧した状態で前記第1のクランプ装置を前記第1の上方ポジションへ移動させることと、前記ステージを挟んで前記第1のクランプ装置とは反対側の方向から、前記ステージの上方の前記待機ポジションまで、第1のシートを保持した前記第1の搬送ハンドラを移動させることと、前記ステージを挟んで前記第1のクランプ装置とは反対側の方向から、前記ステージの上方の前記待機ポジションまで、第1のシートを保持した前記第1の搬送ハンドラを移動させることと、前記第1の搬送ハンドラを前記ステージに向けて下降させて前記第2のクランプ装置で押圧されている前記シート積層体の上に前記第1のシートを積層することと、前記第1のクランプ装置を前記ステージに向けて下降させて前記第1の搬送ハンドラからはみ出している前記第1のシートの周辺部を前記ステージへ向けて押圧することと、を前記第1のクランプ装置、前記第2のクランプ装置および前記第1の搬送ハンドラに実行させる制御部と、
を備えている。
本発明によるシート積層方法は、
複数のシートが積層されて成るシート積層体を積載するステージと、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能であり、前記ステージに対して上下移動可能に構成され、少なくともシートの周辺の一部がはみ出した状態で該シートを保持可能な第1の搬送ハンドラと、前記ステージ上の前記シート積層体の第1の辺を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションの上方であって前記待機ポジションに近接した第1の上方ポジションとの間で、移動可能に構成された第1のクランプ装置と、前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第2の押圧ポジションの上方であって前記待機ポジションに近接した第2の上方ポジションとの間で、移動可能に構成された第2のクランプ装置と、を備えたシート搬送装置を用いたシート積層方法であって、
前記第2のクランプ装置で前記ステージ上のシート積層体の前記第2の辺を押圧した状態で前記第1のクランプ装置を前記第1の上方ポジションへ移動させることと、
前記ステージを挟んで前記第1のクランプ装置とは反対側の方向から、前記ステージの上方の前記待機ポジションまで、第1のシートを保持した前記第1の搬送ハンドラを移動させることと、
前記第1の搬送ハンドラを前記ステージに向けて下降させ、前記第2のクランプ装置で押圧されている前記シート積層体の上に前記第1のシートを積層することと、
前記第1のクランプ装置を前記ステージに向けて下降させ、前記第1の搬送ハンドラからはみ出している前記第1のシートの周辺部を前記ステージへ向けて押圧することと、を含む。
本発明によれば、シートを積層するサイクルタイムを低減することができる。
図1は、本発明の第1の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。 図2は、第1の実施形態のある状態におけるシート積層装置の概略平面図である。 図3は、図2のI−I線に沿ったシート積層装置の概略断面図である。 図4は、シート積層装置の制御系の概要を示すブロック図である。 (A)〜(H)は、シート積層方法における、第1のシートおよび層間シートを積層するプロセスを示す図である。 (A)〜(H)は、シート積層方法における、第2のシートおよび層間シートを積層するプロセスを示す図である。 図7は、本発明の第2の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。 図8は、第2の実施形態のある状態におけるシート積層装置の概略平面図である。 図9は、図8のII−II線に沿ったシート積層装置の概略断面図である。 図10は、本発明の第3の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。
以下、本発明の好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
(第1の実施形態)
図1は、本発明の第1の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。図2は、第1の実施形態のある状態におけるシート積層装置の概略平面図である。図3は、図2のI−I線に沿ったシート積層装置の概略断面図である。図4は、シート積層装置の制御系の概要を示すブロック図である。
図1に示すように、本発明の第1の実施形態によるシート積層装置は、ステージ10と、第1のクランプ装置8と、第2のクランプ装置9と、第1の搬送ハンドラ4と、第2の搬送ハンドラ11とを備えている。
ステージ10には、複数のシートが積層されて成るシート積層体12が積載される。本実施形態では、シート積層体12は、第1のシート1、第2のシート2および層間シート3から構成される場合について、説明する。ただし、これに限らず、シート積層体12を構成するシートは、どのような種類のものであっても良い。
第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は、シート1、2、3を保持するための吸引溝5を有している。第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は、不図示の吸引ポンプによって吸引溝5とシート1、2、3とで形成される閉空間を吸引することによりシート1、2、3を吸着し、吸引溝5を介してシート1、2、3を保持する。シートを保持する手段は、吸引保持に限られず、任意の手段を利用することができる。
図3に示す例では、第1の搬送ハンドラ4は、層間シート3と第1のシート1を保持することができる。第2の搬送ハンドラ11は、層間シート3と第2のシート2を保持することができる。層間シート3は通気性を有するものであることが好ましい。層間シート3の通気性を利用し、搬送ハンドラ4、11は、層間シート3越しに第1または第2のシート1、2を吸引保持することができる。
第1の搬送ハンドラ4は、ステージ10の上方の待機ポジションと当該待機ポジションから退避した第1の退避ポジションとの間を移動可能になっている。第2の搬送ハンドラ11は、ステージ10の上方の待機ポジションと当該待機ポジションから退避した第2の退避ポジションとの間を移動可能になっている。図1では、第1の搬送ハンドラ4が第1の退避ポジションに位置している状態を示しており、第2の搬送ハンドラ11が第2の退避ポジションに位置している状態を示している。本実施形態の場合、第2の退避ポジションは、待機ポジションを挟んで第1の退避ポジションの反対側に位置している。
図2および図3では、第1の搬送ハンドラ4が待機ポジションに位置した状態を示しており、第2の搬送ハンドラ11が第2の退避ポジションに位置した状態を示している。ここで、シートを保持した第1の搬送ハンドラ4が、第1の退避ポジションからステージ10の上方の待機ポジションへと移動する方向、言い換えると第1の退避ポジションから待機ポジションへと保持したシートを搬送する方向、図1や図2に矢印で示される方向を、第1の移動方向D1と定める。シートを保持した第2の搬送ハンドラ11が、ステージ10の上方の待機ポジションへと移動する方向、言い換えると第2の退避ポジションから待機ポジションへと保持したシートを搬送する方向、図1や図2の矢印で示される方向を、第2の移動方向D2と定める。なお、シートを保持した第1の搬送ハンドラ4が待機ポジションに向かって移動する第1の移動方向D1は、シートを保持した第2の搬送ハンドラ11が待機ポジションに向かって移動する第2の移動方向D2と異なっている。
具体的には、第1の搬送ハンドラ4は、第1のシート1および層間シート3を保持した状態で、図1ないし図3における左方から待機ポジションに向けて移動する。第1のシート1および層間シート3を保持していない状態で、図1ないし図3における待機ポジションから左方に向けて移動する。第2の搬送ハンドラ11は、第2のシート2および層間シート3を保持した状態で、図1ないし図3における右方から待機ポジションに向けて移動する。第2のシート2および層間シート3を保持していない状態で、図1ないし図3における待機ポジションから右方に向けて移動する。
第1の搬送ハンドラ4は、待機ポジションから下方にステージ10に向かって移動可能に構成されている。同様に、第2の搬送ハンドラ11は、待機ポジションから下方にステージ10に向かって移動可能に構成されている。このように、第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は、ステージ10に対して上下移動可能に構成されている。
第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は、少なくともシートの周辺部の一部がはみ出した状態で当該シートを保持する。そのため、図1および図2に示すように、第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は4つの角に切り欠き部6、7を有している。第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11がシートを保持しているときには、この切り欠き部6、7からシートの周辺部の一部がはみ出している。
なお、図2では層間シート3と第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11との重なり状態を分かりやすくする目的で、吸引溝5の部分にもハッチングを施している。
第1のクランプ装置8は、ステージ10上のシート積層体12の第1の辺をステージ10に向けて押圧する第1の押圧ポジションと、当該第1の押圧ポジションの上方であって搬送ハンドラ4、11の待機ポジションに近接した第1の上方ポジションとの間で、移動可能に構成されている。第2のクランプ装置9は、ステージ10上のシート積層体12の第1の辺とは異なる第2の辺をステージ10に向けて押圧する第2の押圧ポジションと、当該第2の押圧ポジションの上方であって搬送ハンドラ4、11の待機ポジションに近接した第2の上方ポジションとの間で、移動可能に構成されている。
図2に示すような、シート積層体12の表面に垂直な方向から見たときに、第1の搬送ハンドラ4の第1の切り欠き部6の位置に第1のクランプ装置8が位置しており、第2の切り欠き部7の位置に第2のクランプ装置9が位置している。これにより、第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11は、ステージ10の上方の待機ポジションにおいて、第1または第2の上方ポジションに位置している第1のクランプ装置8および第2のクランプ装置9と干渉しないようになっている。
図3に示す状態から、第1の搬送ハンドラ4とともに第1のクランプ装置8が下降することにより、積層体12の上に第1のシート1および層間シート3を積層することができる。このとき、下降した第1のクランプ装置8は、第1のシート1および層間シート3とともに積層体12を押圧する。また、第1のクランプ装置8の下降前に積層体12を押圧している第2のクランプ装置9は、積層体12とシート1、3との間に挟まれた状態になる。
図2に示すように、第2のクランプ装置9の、待機ポジションにある第1の搬送ハンドラ4と正対する辺9aは、当該辺9aに対向する第1の搬送ハンドラ4の一辺4aと平行になっていることが好ましい。同様に、第1のクランプ装置8の、待機ポジションにある第2の搬送ハンドラ11と正対する辺8aは、当該辺8aに対向する第2の搬送ハンドラ11の一辺11aと平行になっていることが好ましい。これにより、シート1、3が第2のクランプ装置9に乗り上げた際に、シート1、3のダメージを抑制することができる。なお、この切り欠き部6、7は、シートを保持した搬送ハンドラの進行方向とは反対側にあるため、搬送ハンドラの移動にともなう風等の影響によりシートが剥離する原因にはならない。
図1および図2に示す例では、第1のクランプ装置8が2つ設けられており、第2のクランプ装置9が2つ設けられている。一対の第1のクランプ装置8は、実質的に長方形または正方形のシート積層体12の一辺の両角部を押圧可能に構成されている。一対の第2のクランプ装置9は、シート積層体12の別の一辺の両角部を押圧可能に構成されている。
シート積層装置は、第1のクランプ装置8、第2のクランプ装置9、第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11の動作を制御する制御部13をさらに備えている(図4参照)。制御部13は、図5および図6に示すシート積層方法の一連のプロセスを実現する。
次に、図5および図6を参照して、本発明の一実施形態におけるシート積層方法について説明する。このシート積層方法では、ステージ10上に複数のシートから構成されるシート積層体を形成する。
図5(A)は、ステージ10上のシート積層体12の上に第2のシート2および層間シート3を積層し終えた直後の状態を示している。このとき、第1のクランプ装置8は、シート積層体12を押圧しており、シート積層体12と第2のシート2との間に挟まっている。第2のクランプ装置9は、第2のシート2および層間シート3とともにシート積層体12を押圧している。今後、図5(A)に示すシート積層体と第2のシートと層間シートとをまとめてシート積層体と称する。
次に、第2のクランプ装置9でステージ10上のシート積層体12を押圧した状態で、第1のクランプ装置8を図中右方向に移動させ、シート積層体12から退避させる(図5(B)参照)。さらに、矢印の方向のように、第1のクランプ装置8を所定の高さまで上昇させ、図中左方向に移動させる(図5(C)参照)。
次に、第1の搬送ハンドラ4が、第1のシート1および層間シート3を吸着した状態でステージ10の上方の待機ポジションへ移動する(図5(D)参照)。すなわち、第1の搬送ハンドラ4を、ステージ10を挟んで第1のクランプ装置8とは反対側の方向から、ステージ10の上方の待機ポジションまで移動させる。第1の退避ポジションからステージ10の上方の待機ポジションまで第1の搬送ハンドラ4を移動させる際、図5(D)の場合では第1の搬送ハンドラ4は、下降しシート積層体12を押圧している第2のクランプ装置9の上方を通過している。
なお、第1のクランプ装置8の上昇中に、第1の搬送ハンドラ4を移動させ始めても良い。この場合、第1の搬送ハンドラ4を待機ポジションまで移動させ終える前に、第1のクランプ装置8を第1の上方ポジションへ移動し終えることが好ましい。
第1の搬送ハンドラ4が待機ポジションに達したとき、第1の上方ポジションにある第1のクランプ装置8は、第1の搬送ハンドラ4の移動方向D1の前方側に形成された切り欠き部6に位置する。したがって、第1のクランプ装置8は、第1の搬送ハンドラ4の移動の妨げにならない。
また、第1の搬送ハンドラ4の移動方向D1における後方側に位置する第2のクランプ装置9は、下降している状態にあり、シート積層体12を押圧している。したがって、第2のクランプ装置9が第1の搬送ハンドラ4の移動に干渉することはない。
次に、図5(E)に示すように、第1の搬送ハンドラ4をステージ10に向けて下降させ、シート積層体12の上に、第1のシート1および層間シート3を積層する。本実施形態の方法では、第1の搬送ハンドラ4が待機ポジションに到達するまでに、第1のクランプ装置8は既に第1の上方ポジションに移動し終えた状態にある。そのため、第1の搬送ハンドラ4は、待機ポジションに到達後速やかに下降動作を開始することができる。これにより、シート積層方法のサイクルタイムを低減することができる。
第1の搬送ハンドラ4の下降にともない、第1のクランプ装置8をステージ10に向けて下降させ、第1の搬送ハンドラ4からはみ出している第1のシート1の周辺部をステージ10へ向けて押圧する(図5(F)参照)。これにより、第1のクランプ装置8は、第1のシート1および層間シート3とともにシート積層体12を保持する。なお、第2のクランプ装置9は、シート積層体12と第1のシート1との間に挟まれた状態になる。
以上の説明では、第1の搬送ハンドラ4をステージ10に向けて下降させ、その後に第1のクランプ装置8をステージ10に向けて下降させ、第1の搬送ハンドラ4からはみ出している第1のシート1の周辺部をステージ10へ向けて押圧するものとして説明したが、第1の搬送ハンドラ4の下降と第1のクランプ装置8の下降は同時に行われることが好ましい。すなわち、図5(D)の状態から、第1の搬送ハンドラ4の下降と第1のクランプ装置8の下降とを同時に行い、図5(F)の状態に遷移するよう動作させることが好ましい。これにより、シート積層方法のサイクルタイムをより低減することができる。
以下では、図5(F)に示すシート積層体12と第1のシート1と層間シート3とを含めて、シート積層体12と称する。次に、第1の搬送ハンドラ4をステージ10の上方の待機ポジションまで上昇させる(図5(G)参照)。さらに、別の第1のシート1および層間シート3を保持するために、第1の搬送ハンドラ4をステージ10の上方から退避ポジションへと退避させる(図5(H)参照)。
それから、第2のクランプ装置9がシート積層体12から横に退避する(図6(A)参照)。さらに、第2のクランプ装置9がステージ10に対して上昇する(図6(B)参照)。そして、第2のクランプ装置9は、再び図中右方向に移動する(図6(C)参照)。これにより、第2のクランプ装置9は、上記の第2の上方ポジションへ移動し終える。このとき、第1のクランプ装置8は、シート積層体12をステージ10に向けて押圧している。
図6(D)に示すように、第2の搬送ハンドラ11を、ステージ10を挟んで第2のクランプ装置9とは反対側の方向から、ステージ10の上方の待機ポジションまで移動させる。第2の退避ポジションからステージ10の上方の待機ポジションまで第2の搬送ハンドラ11を移動させる際、図6(D)の場合では第2の搬送ハンドラ11は、下降しシート積層体12を押圧している第1のクランプ装置8の上方を通過している。第2の搬送ハンドラ11は、層間シート3および第2のシート2を保持している。第2の搬送ハンドラ11は、第1の搬送ハンドラ4とは異なり、移動方向D2に沿って待機ポジションへ移動する。
なお、第2のクランプ装置9の上昇中に、第2の搬送ハンドラ11を移動させ始めても良い。この場合、第2の搬送ハンドラ11を待機ポジションまで移動させ終える前に、第2のクランプ装置9を第2の上方ポジションへ移動し終えることが好ましい。
第2の搬送ハンドラ11が待機ポジションに達したとき、第2の上方ポジションにある第2のクランプ装置9は、第2の搬送ハンドラ11の移動方向D2の前方側に形成された切り欠き部6に位置する。したがって、第2のクランプ装置9は、第2の搬送ハンドラ11の移動の妨げにならない。
また、第2の搬送ハンドラ11の移動方向D2における後方側に位置する第1のクランプ装置8は、下降している状態にあり、シート積層体12を押圧している。したがって、第1のクランプ装置8が第2の搬送ハンドラ11の移動に干渉することはない。
次に、図6(E)に示すように、第2のシート2および層間シート3を保持した第2の搬送ハンドラ11をステージ10に向けて下降させ、シート積層体12の上に第2のシート2および層間シート3を積層する。本実施形態の方法では、第2の搬送ハンドラ11が待機ポジションに到達するまでに、第2のクランプ装置9は既に第2の上方ポジションに移動し終えた状態にある。そのため、第2の搬送ハンドラ11は、待機ポジションに到達後速やかに下降動作を開始することができる。これにより、シート積層方法のサイクルタイムを低減することができる。
第2の搬送ハンドラ11の下降にともない、第2のクランプ装置9をステージ10に向けて下降させ、第2の搬送ハンドラ11からはみ出している第2のシート2の周辺部をステージ10へ向けて押圧する(図6(F)参照)。これにより、第2のクランプ装置9は、シート積層体12および第2のシート2を保持する。なお、第1のクランプ装置8は、シート積層体12と第2のシート2との間に挟まれた状態になる。
以上の説明では、第2の搬送ハンドラ11をステージ10に向けて下降させ、その後に第2のクランプ装置9をステージ10に向けて下降させ、第2の搬送ハンドラ11からはみ出している第2のシート2の周辺部をステージ10へ向けて押圧するものとして説明したが、第2の搬送ハンドラ11の下降と第2のクランプ装置9の下降は同時に行われることが好ましい。すなわち、第2の搬送ハンドラ11の下降と第2のクランプ装置9の下降とを同時に行い、図6(D)の状態から図6(F)の状態に遷移するよう動作させることが好ましい。これにより、シート積層方法のサイクルタイムをより低減することができる。
次に、第2の搬送ハンドラ11をステージ10の上方の待機ポジションまで上昇させる(図6(G)参照)。さらに、別のシートを保持するために、第2の搬送ハンドラ11をステージ10の上方から退避ポジションへと退避する(図6(H)参照)。
第2の搬送ハンドラ11の退避後の状態は、図5(A)に示すような状態になっている。この後、再び図5(A)〜図5(H)、あるいは図5(A)〜図5(D)および図5(F)〜図5(H)に示すステップを行うことで、ステージ10上の積層体12の上に更に別のシートを積層することができる。図5(A)〜図5(H)および図6(A)〜図6(H)、または図5(A)〜図5(D)、図5(F)〜図5(H)、図6(A)〜図6(D)および図6(F)〜図6(H)を繰り返し行うことで、任意の数のシートが互いに積層されたシート積層体を形成することができる。
積層が完了したシート積層体は、積層装置とは独立した、クリップやテープ等の別のクランプ手段を用いて固定され、第1のクランプ装置8や第2のクランプ装置9によるクランプを解放した後に、シート積層装置から取り出される。
上記のシート積層方法において、2つの第1のクランプ装置8は一緒に可動することが好ましい。また、2つの第2のクランプ装置9は一緒に可動することが好ましい。これにより、シート1、2、3または積層体12の同一の辺のうちの二か所、特に2つの角部を同時に押えることができる。その結果、シートの対角を同時に押さえる場合と比較して、シートを回転させる力(モーメント)が発生しにくく、シートの積層ズレを抑制することができる。
次に、対角に位置する2つのクランプ装置を同時に駆動する比較例におけるシート積層方法について説明する。対角に位置する2つのクランプ装置8、9を同時に上昇させると、搬送ハンドラ4、11の待機ポジションを挟んで両側にクランプ装置8、9が位置することになる。したがって、一方のクランプ装置8または9が搬送ハンドラ4、11の進路上に位置するため、搬送ハンドラ4、11の移動を妨げることになる。そのため、図5(D)および図6(D)に示されるような待機ポジションまで搬送ハンドラ4、11を移動させた後に、対角に位置するクランプ装置8、9を上昇させる必要がある。その結果、搬送ハンドラ4、11が待機ポジションに到着した後、クランプ装置8、9の上昇移動が終了するまでの間、搬送ハンドラ4、11は下降動作をすることができない。この時間的ギャップにより、図5および図6に示すシート積層方法よりもサイクルタイムが長くなってしまう。また、シート積層体またはシートの対角にある2つの箇所を同時に押さえるため、シートを回転させる力(モーメント)が発生することがあるという課題もある。
これに対し、本発明の本実施形態によれば、第1のクランプ装置8は第1の搬送ハンドラ4の移動を妨げず、第2のクランプ装置9は第2の搬送ハンドラ11の移動を妨げない。搬送ハンドラ4、11を待機ポジションへ移動させた後に、対角に位置するクランプ装置8、9を上昇させる、というような動作上の制約も受けない。これにより、シートを積層するサイクルタイムを低減するシート積層装置およびシート積層方法を提供できる。
上記実施形態のシート積層方法は、例えばリチウムイオン二次電池のような電池要素を製造する方法に適用できる。この場合、第1のシートは正極活物質が塗布された正極シートであって良く、第2のシートは負極活物質が塗布された負極シートであって良い。また、層間シートは、正極シートと負極シートとを離間するセパレータであって良い。セパレータは電解質を含浸しており、通気性を有していることが好ましい。図4および図5に示す方法により、正極シートと負極シートとセパレータとが積層された積層体を含む電気要素を製造することができる。
図5および図6に示す例では、3種類のシート、すなわち第1のシート1、第2のシート2および層間シート3を積層する例について説明した。この代わりに、本発明のシート積層装置およびシート積層方法は、第1のシート1と第2のシート2を交互に積層する場合にも適用できる。この場合、第1の搬送ハンドラ4または第2の搬送ハンドラ11は、それぞれ第1のシート1または第2のシート2を、層間シート3を介することなく直接保持すれば良い。また、第1のシート1と第2のシート2は同一種類のものであっても良く、異なる種類のものであっても良い。
図5および図6に示す例では、第1の搬送ハンドラ4が第1のシート1および層間シート3を同時に搬送し、第2の搬送ハンドラ11が第2のシート2および層間シート3を同時に搬送した。これに限らず、第1の搬送ハンドラ4が第1のシート1と第2のシート2を別々に搬送し、第2の搬送ハンドラ11が層間シート3を搬送しても良い。この場合でも、図5および図6に示す方法と同様なプロセスを経て、シート積層体12を形成することができる。
(第2の実施形態)
図7は、本発明の第2の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。図8は、第2の実施形態のある状態におけるシート積層装置の概略平面図である。図9は、図8のII−II線に沿ったシート積層装置の概略断面図である。
図7に示すように、本発明の第2の実施形態によるシート積層装置は、ステージ10と、第1のクランプ装置8と、第2のクランプ装置9と、第1の搬送ハンドラ24と、第2の搬送ハンドラ31とを備えている。さらに、第1の実施形態と同様に、シート積層装置は制御部13を備えている。
第2の実施形態における第1の搬送ハンドラ24および第2の搬送ハンドラ31は、第1の実施形態における第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11と異なる形状を有している。この形状を除く構成や積層動作は、第1の実施形態と同様であるため、詳細な説明は省略する。
第1の搬送ハンドラ24は、第1のシート1および層間シート3のようなシートを保持することができる。第2の搬送ハンドラ31は、第2のシート2および層間シート3のようなシートを保持することができる。
第1の搬送ハンドラ24は、図7および図8に示すように、第1のシート1および層間シート3を保持した状態で待機ポジションに向けて移動する移動方向D1の前方の一辺に、第1の切り欠き部26を有している。すなわち、第1の実施形態では図1および図2に示すように、切り欠き部6は第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11の角に形成されているが、本実施形態の第1の切り欠き部26は第1の搬送ハンドラ24の一辺に形成されている。さらに、第1の搬送ハンドラ24は、移動方向D1の後方の一辺に、第2の切り欠き部7を有している。すなわち、第1の実施形態の切り欠き部7と同様に、本実施形態の第2の切り欠き部7は第1の搬送ハンドラ4および第2の搬送ハンドラ11の角に形成されている。
図8に示すように、第1のクランプ装置8は、シートの表面に垂直な方向から見て、第1の搬送ハンドラ24の第1の切り欠き部26の位置に、配置されている。図8に示すように、第2のクランプ装置9は、シートの表面に垂直な方向から見て、第1の搬送ハンドラ24の第2の切り欠き部7の位置に、配置されている。さらに、第2のクランプ装置9は、シートの表面に垂直な方向から見て、第2の搬送ハンドラ31の第1の切り欠き部26の位置に、配置される。さらに、第1のクランプ装置8は、シートの表面に垂直な方向から見て、第2の搬送ハンドラ24の第2の切り欠き部7の位置に、配置される。第2の搬送ハンドラ31は、第1の搬送ハンドラ24と線対称な形状となっている。
第1の実施形態と同様に、第1の搬送ハンドラ24および第2の搬送ハンドラ31は、少なくともシートの周辺部の一部がはみ出した状態で当該シートを保持する。さらに、本実施形態では第1の搬送ハンドラ24および第2の搬送ハンドラ31の一辺に第1の切り欠き部26が形成されていることにより、少なくともシートの一辺の一部が露出した状態で当該シートを保持する。なお、図8では層間シート3と第1の搬送ハンドラ24および第2の搬送ハンドラ31との重なり状態を分かりやすくする目的で、吸引溝5の部分にもハッチングを施している。
さらに本実施形態では、第1の切り欠き部26は、搬送ハンドラ24、31の移動方向D1、D2において、シートの角部から少し離れた箇所に位置している。搬送ハンドラ24、31の移動方向D1、D2側のシートの一辺のうちの両角部を保持できるように、吸引溝5の一部5aが搬送ハンドラ24、31の端部付近まで延びている。これにより、搬送ハンドラ24、31は、その移動方向D1、D2の前方に位置するシートの一辺の両角部を吸引保持することができる。したがって、搬送ハンドラ24、31が高速で移動した場合でも、シート1、2、3が搬送ハンドラ24、31から離脱することを防止することが出来る。その結果、シート積層方法のサイクルタイムを向上させることが可能となる。
すなわち、第1の実施形態と同様に、図5(A)〜図5(H)および図6(A)〜図6(H)、または図5(A)〜図5(D)、図5(F)〜図5(H)、図6(A)〜図6(D)および図6(F)〜図6(H)を繰り返し行うことで、任意の数のシートが互いに積層されたシート積層体を形成することができる。
本実施形態のように、第1の実施形態の搬送ハンドラ4、11とは外形が異なる搬送ハンドラ24、31を用いる場合でも、第1の実施形態と同様に、任意の数のシートが互いに積層されたシート積層体を形成することができる。よって、第1の実施形態と同様に、シートを積層するサイクルタイムを低減できる。
さらに、本実施形態では、搬送ハンドラ24、31の吸引溝5の一部5aが搬送ハンドラ24、31の端部付近まで延びていることにより、第1実施形態と比較して、搬送ハンドラ24、31のシート保持能力が向上している。特に、搬送ハンドラ24、31は、その移動方向D1、D2の前方に位置するシートの一辺の両角部を吸引保持できるので、搬送ハンドラ24、31が高速で退避ポジションから待機ポジションへ移動した場合でも、シート1、2、3が搬送ハンドラ24、31から離脱することを防止する能力が第1の実施形態より向上している。
(第3の実施形態)
図10は、本発明の第3の実施形態におけるシート積層装置の概略平面図である。
図10に示すように、本発明の第3の実施形態におけるシート積層装置は、ステージ10と、第1のクランプ装置8と、第2のクランプ装置9と、第1の搬送ハンドラ24と、第2の搬送ハンドラ31と、第3の搬送ハンドラ41とを備えている。さらに、第1の実施形態や第2の実施形態と同様に、シート積層装置は制御部を備えている。第3の搬送ハンドラ41を除く構成要素は、第1の実施形態におけるシート積層装置と同様であるため、それらの詳細な説明を省略する。
第3の搬送ハンドラ41は、第1および第2の搬送ハンドラ4、11と同様の構成をしており、シートを保持することができる。シートを保持した第3の搬送ハンドラ41が、退避ポジションからステージ10の上方の待機ポジションへと移動する方向、言い換えると退避ポジションから待機ポジションへと保持したシートを搬送する方向、図10に矢印で示される方向を、第3の移動方向D3と定める。本実施形態の場合、第3の搬送ハンドラ41がシートを保持した状態で待機ポジションに向かう移動方向D3は、第1の搬送ハンドラ4がシートを保持した状態で待機ポジションに向かう移動方向D1と90°異なっている。この場合、第3の搬送ハンドラ41の移動方向D3に対応して、図10に示すような、第3のクランプ装置28が設けられても良い。
第3のクランプ装置28は、第3の搬送ハンドラ41の移動方向D3の前方側のシートの周辺部を押圧保持する。この第3のクランプ装置28による押圧保持により、積層動作のサイクルタイムを短縮することができる。
第3の搬送ハンドラ41および第3のクランプ装置28を用いた場合の本実施形態の動作について説明する。第1の搬送ハンドラ4、第2の搬送ハンドラ11、および第3の搬送ハンドラ41の順番にシートを搬送して、積層する場合を例に説明する。第2の搬送ハンドラ11による積層動作完了の後で、第3のクランプ装置28を待機ポジションへ移動させる。次に、第3の搬送ハンドラ41を退避ポジションからステージ10の上方の待機ポジションへ移動させる。
次に、第3の搬送ハンドラ41をステージ10に向けて下降させ、その後に、第3のクランプ装置28をステージ10に向けて下降させ、第3の搬送ハンドラ41からはみ出しているシートの周辺部をステージ10へ向けて押圧する。あるいは、第3の搬送ハンドラ41の下降と第3のクランプ装置28の下降とを同時に行い、第3の搬送ハンドラ41からはみ出しているシートの周辺部をステージ10へ向けて押圧する。このように、第3の搬送ハンドラ41および第3のクランプ装置28による積層動作が行なえる。
第1および第2のクランプ装置8、9が上昇している場合、第3の搬送ハンドラ41が移動中に第1および第2のクランプ8、9に干渉する可能性があるので、第1および第2のクランプ装置8、9は下降しておくよう制御する。
第3のクランプ装置28を設けない場合には、第1および第2のクランプ装置8、9を用いることにより積層動作が可能である。その場合、第1および第2のクランプ装置8、9を上昇させた状態で第3の搬送ハンドラ41を待機ポジションへ移動させると、第1のクランプ装置8や第2のクランプ装置9と第3の搬送ハンドラ41とが干渉する可能性がある。よって、第3の搬送ハンドラ41が待機ポジションへ移動した後に、第1のクランプ装置8および第2のクランプ装置9、または第1のクランプ装置8および第2のクランプ装置9の一部を動作させれば良い。第3のクランプ装置28を設けた場合と比較して積層動作のサイクルタイムが増加するが、第1および第2の搬送ハンドラ4、11に関しては積層動作のサイクルタイム増加は発生しない。
第3の実施形態では、第3の搬送ハンドラ41の移動方向D3は第1の搬送ハンドラ4の移動方向D1と90°異なっているが、任意の角度異なる方向へ移動する搬送ハンドラを用いても良い。また、シート積層装置は、3つ以上の搬送ハンドラを備えていても良い。例えば、4つの搬送ハンドラを備えることとして、お互いに異なる4つの移動方向からステージへ向けて、積層するシートを搬送するシート積層装置としても良い。
また、1つの搬送ハンドラでシート積層体を形成することも可能である。この場合、図5(H)あるいは図6(H)において、搬送ハンドラは、図中の矢印と逆方向に退避すれば良い。
以上、本発明の望ましい実施形態について提示し、詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない限り、さまざまな変更および修正が可能であることを理解されたい。
この出願は、2012年3月30日に出願された日本出願特願2012−79413号を基礎とする優先権を主張し、その開示の全てをここに取り込む。
1 第1のシート
2 第2のシート
3 層間シート
4、24 第1の搬送ハンドラ
5 吸引溝(保持手段)
6、26 切り欠き部
7 切り欠き部
8 第1のクランプ装置
9 第2のクランプ装置
10 ステージ
11、31 第2の搬送ハンドラ
12 シート積層体
13 制御部

Claims (8)

  1. 複数のシートが積層されて成るシート積層体を載置するステージと、
    積層されるシートを搬送する第1の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第1の搬送ハンドラと、
    積層されるシートを搬送する第2の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第2の搬送ハンドラと、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第1のクランプ装置であって、前記シート積層体の第1の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションより上方の第1の上方ポジションと、の間を移動可能である第1のクランプ装置と、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第2のクランプ装置であって、前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第2の押圧ポジションより上方の第2の上方ポジションと、の間を移動可能である第2のクランプ装置と、を有し、
    前記第1の上方ポジションに位置する前記第1のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第2の上方ポジションに位置する前記第2のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第1の搬送ハンドラは、前記第1のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第1のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第1の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第2の搬送ハンドラは、前記第2のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第2のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第2の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置を複数有し、前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置の各々は、少なくとも1箇所で前記シート積層体を押圧するシート積層装置。
  2. 複数のシートが積層されて成るシート積層体を載置するステージと、
    積層されるシートを搬送する第1の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第1の搬送ハンドラと、
    積層されるシートを搬送する第2の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第2の搬送ハンドラと、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第1のクランプ装置であって、前記シート積層体の第1の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションより上方の第1の上方ポジションと、の間を移動可能である第1のクランプ装置と、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第2のクランプ装置であって、前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第2の押圧ポジションより上方の第2の上方ポジションと、の間を移動可能である第2のクランプ装置と、を有し、
    前記第1の上方ポジションに位置する前記第1のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第2の上方ポジションに位置する前記第2のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第1の搬送ハンドラは、前記第1のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第1のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第1の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第2の搬送ハンドラは、前記第2のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第2のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第2の上方ポジションに移動し終わり、
    前記待機ポジションに位置する前記第1の搬送ハンドラと、前記第1の押圧ポジションに位置する第1のクランプ装置の少なくとも前記シート積層体を押圧する部分とは、前記ステージの前記シート積層体が積載される面に対する平面視で重ならず、
    前記待機ポジションに位置する前記第2の搬送ハンドラと、前記第2の押圧ポジションに位置する第2のクランプ装置の少なくとも前記シート積層体を押圧する部分とは、前記ステージの前記シート積層体が積載される面に対する平面視で重ならず、
    前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置を複数有し、前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置の各々は、少なくとも1箇所で前記シート積層体を押圧するシート積層装置。
  3. 前記第1の搬送ハンドラおよび前記第2の搬送ハンドラの少なくとも一方は、周辺部に切り欠き部を有し、前記切り欠き部で前記シートを露出した状態で前記シートを保持する
    請求項1に記載のシート積層装置。
  4. 前記第2のクランプ装置が前記第2の押圧ポジションに位置するときに、前記第1のクランプ装置は、前記第1の押圧ポジションから前記第1の上方ポジションへ移動し、前記第1のクランプ装置が前記第1の押圧ポジションに位置するときに、前記第2のクランプ装置は前記第2の押圧ポジションから前記第2の上方ポジションへ移動する
    請求項1または2に記載のシート積層装置。
  5. 前記第1の搬送ハンドラが下降した後に、前記第1のクランプ装置が下降し、前記第2の搬送ハンドラが下降した後に、前記第2のクランプ装置が下降する
    請求項1または2に記載のシート積層装置。
  6. 前記第1の搬送ハンドラおよび前記第2の搬送ハンドラの少なくとも一方は、周辺部に切り欠き部を有し、前記切り欠き部で前記シートを露出した状態で前記シートを保持し、
    前記第1の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する方向を移動方向と定義したときに、前記第1の搬送ハンドラの前記移動方向の前方方向に位置する少なくとも一つの角に前記切り欠き部が設けられている
    請求項1に記載のシート積層装置。
  7. 複数のシートが積層されて成るシート積層体を載置するステージと、
    積層されるシートを搬送する第1の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第1の搬送ハンドラと、
    積層されるシートを搬送する第2の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第2の搬送ハンドラと、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第1のクランプ装置であって、前記シート積層体の第1の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションより上方の第1の上方ポジションと、の間を移動可能である第1のクランプ装置と、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第2のクランプ装置であって、前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションより上方の第2の上方ポジションと、の間を移動可能である第2のクランプ装置と、を有するシート積層装置を用いたシート積層体の製造方法であって、
    前記第1の上方ポジションに位置する前記第1のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第2の上方ポジションに位置する前記第2のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第1の搬送ハンドラは、前記第1のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第1のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第1の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第2の搬送ハンドラは、前記第2のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第2のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第2の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第1のクランプ装置の前記第1の辺の一部を押圧する面と、前記第1の搬送ハンドラが保持する前記シートの露出面とが、前記第1の搬送ハンドラが前記待機ポジションに位置するときに対向し、
    前記第2のクランプ装置の前記第2の辺の一部を押圧する面と、前記第2の搬送ハンドラが保持する前記シートの露出面とが、前記第2の搬送ハンドラが前記待機ポジションに位置するときに対向し、
    前記シート積層装置は、前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置を複数有し、
    前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置の各々は、少なくとも1箇所で前記シート積層体を押圧する
    シート積層体の製造方法。
  8. 複数のシートが積層されて成るシート積層体を載置するステージと、
    積層されるシートを搬送する第1の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第1の搬送ハンドラと、
    積層されるシートを搬送する第2の搬送ハンドラであって、前記ステージの上方に位置する待機ポジションと前記待機ポジションから退避した退避ポジションとの間を移動可能、かつ、前記ステージに対して上下に移動可能であり、周辺部に切り欠き部を有する第2の搬送ハンドラと、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第1のクランプ装置であって、前記シート積層体の第1の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第1の押圧ポジションと、前記第1の押圧ポジションより上方の第1の上方ポジションと、の間を移動可能である第1のクランプ装置と、
    前記ステージ上の前記シート積層体を押圧する第2のクランプ装置であって、前記ステージ上の前記シート積層体の前記第1の辺とは異なる第2の辺の一部を前記ステージに向けて押圧する第2の押圧ポジションと、前記第2の押圧ポジションより上方の第2の上方ポジションと、の間を移動可能である第2のクランプ装置と、を有するシート積層装置を用いたシート積層体の製造方法であって、
    前記第1の上方ポジションに位置する前記第1のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第2の上方ポジションに位置する前記第2のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記退避ポジションから前記待機ポジションへ移動する進路上に配置され、
    前記第1の搬送ハンドラは、前記第1のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第1のクランプ装置は、前記第1の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第1の上方ポジションに移動し終わり、
    前記第2の搬送ハンドラは、前記第2のクランプ装置の上昇中に、前記退避ポジションから前記待機ポジションに向けて移動し始め、
    前記第2のクランプ装置は、前記第2の搬送ハンドラが前記待機ポジションに移動し終わる前に、前記第2の上方ポジションに移動し終わり、
    前記待機ポジションに位置する前記第1の搬送ハンドラと、前記第1の押圧ポジションに位置する第1のクランプ装置の少なくとも前記シート積層体を押圧する部分とは、前記ステージの前記シート積層体が積載される面に対する平面視で重ならず、
    前記シート積層装置は、前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置を複数有し、
    前記第1のクランプ装置および前記第2のクランプ装置の各々は、少なくとも1箇所で前記シート積層体を押圧する
    シート積層体の製造方法。
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