JP6625471B2 - 蒸発燃料処理装置 - Google Patents
蒸発燃料処理装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6625471B2 JP6625471B2 JP2016069334A JP2016069334A JP6625471B2 JP 6625471 B2 JP6625471 B2 JP 6625471B2 JP 2016069334 A JP2016069334 A JP 2016069334A JP 2016069334 A JP2016069334 A JP 2016069334A JP 6625471 B2 JP6625471 B2 JP 6625471B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- purge
- concentration
- passage
- purge gas
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
- F02D41/0032—Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
- F02D41/0032—Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions
- F02D41/004—Control of the valve or purge actuator, e.g. duty cycle, closed loop control of position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
- F02D41/0042—Controlling the combustible mixture as a function of the canister purging, e.g. control of injected fuel to compensate for deviation of air fuel ratio when purging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
- F02D41/0045—Estimating, calculating or determining the purging rate, amount, flow or concentration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0809—Judging failure of purge control system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0809—Judging failure of purge control system
- F02M25/0818—Judging failure of purge control system having means for pressurising the evaporative emission space
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0836—Arrangement of valves controlling the admission of fuel vapour to an engine, e.g. valve being disposed between fuel tank or absorption canister and intake manifold
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0854—Details of the absorption canister
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0872—Details of the fuel vapour pipes or conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/089—Layout of the fuel vapour installation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
- F02M35/10222—Exhaust gas recirculation [EGR]; Positive crankcase ventilation [PCV]; Additional air admission, lubricant or fuel vapour admission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
図1を参照し、蒸発燃料処理装置20を備える燃料供給システム6について説明する。燃料供給システム6は、燃料タンク14内に貯留されている燃料をエンジン2に供給するためのメイン供給経路10と、燃料タンク14内で発生した蒸発燃料をエンジン2に供給するためのパージ供給経路22を備えている。
式(1):v=(γ×R×T/M)0.5
図9を参照し、蒸発燃料処理装置20cについて説明する。蒸発燃料処理装置20cは蒸発燃料処理装置20,20a及び20bの変形例であり、具体的には、分岐経路22bの下流端(分岐経路におけるパージガスの出口側)が接続されている位置が、蒸発燃料処理装置20と異なる。なお、蒸発燃料処理装置20cについて、蒸発燃料処理装置20,20a及び20bと同じ部品には同じ参照番号を付し、説明を省略することがある。なお、蒸発燃料処理装置20cは、蒸発燃料処理装置20bと同様に、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71が配置されている。しかしながら、蒸発燃料処理装置20のように分岐経路22b上に濃度センサ57のみが配置されていてもよいし、蒸発燃料処理装置20aのように分岐経路22b上に濃度センサ57と温度センサ59が配置されていてもよいし、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71と温度センサ59が配置されていてもよい。
図10を参照し、蒸発燃料処理装置20dについて説明する。蒸発燃料処理装置20dは蒸発燃料処理装置20cの変形例であり、具体的には、分岐経路22bと連通管18の間に、切替弁94が配置されている点が、蒸発燃料処理装置20cと異なる。なお、蒸発燃料処理装置20dについて、蒸発燃料処理装置20cと同じ部品には同じ参照番号を付し、説明を省略することがある。蒸発燃料処理装置20dは、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71が配置されている。しかしながら、蒸発燃料処理装置20dも、蒸発燃料処理装置20cと同様に、分岐経路22b上に濃度センサ57のみが配置されていてもよいし、分岐経路22b上に濃度センサ57と温度センサ59が配置されていてもよいし、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71と温度センサ59が配置されていてもよい。
図11を参照し、蒸発燃料処理装置20eについて説明する。蒸発燃料処理装置20eは蒸発燃料処理装置20〜20dの変形例であり、具体的には、分岐経路22bの下流端(分岐経路におけるパージガスの出口側)が接続されている位置が、蒸発燃料処理装置20〜20dと異なる。なお、蒸発燃料処理装置20dについて、蒸発燃料処理装置20〜20dと同じ部品には同じ参照番号を付し、説明を省略することがある。蒸発燃料処理装置20eは、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71が配置されている。しかしながら、蒸発燃料処理装置20eも、蒸発燃料処理装置20c,20dと同様に、分岐経路22b上に濃度センサ57のみが配置されていてもよいし、分岐経路22b上に濃度センサ57と温度センサ59が配置されていてもよいし、分岐経路22b上に濃度センサ57と圧力計71と温度センサ59が配置されていてもよい。
14:燃料タンク
19:キャニスタ
20:蒸発燃料処理装置
22a:パージ通路
22b:分岐通路
26:制御弁
34:吸気経路
52:ポンプ
57:濃度検出部
Claims (14)
- 燃料タンク内で蒸発した蒸発燃料を吸着するキャニスタと、
車両の内燃機関の吸気経路とキャニスタとの間に接続されており、キャニスタから内燃機関に送られるパージガスが通過するパージ通路と、
パージ通路上に配置されており、パージガスをキャニスタから吸気経路に送り出すポンプと、
吸気経路と前記ポンプの間でパージ通路上に配置されており、キャニスタと吸気経路とをパージ通路を介して連通する連通状態と、キャニスタと吸気経路とをパージ通路上で遮断する遮断状態と、に切替る制御弁と、
一端が前記ポンプの下流でパージ通路に接続されており、他端が前記ポンプの上流でパージ通路に接続されている分岐通路と、
分岐通路上に配置されている濃度検出部と、
を備えている、蒸発燃料処理装置。 - 燃料タンク内で蒸発した蒸発燃料を吸着するキャニスタと、
車両の内燃機関の吸気経路とキャニスタとの間に接続されており、キャニスタから内燃機関に送られるパージガスが通過するパージ通路と、
パージ通路上に配置されており、パージガスをキャニスタから吸気経路に送り出すポンプと、
吸気経路と前記ポンプの間でパージ通路上に配置されており、キャニスタと吸気経路とをパージ通路を介して連通する連通状態と、キャニスタと吸気経路とをパージ通路上で遮断する遮断状態と、に切替る制御弁と、
一端が前記ポンプの下流でパージ通路に接続されており、他端が燃料タンクとキャニスタを接続する連通管に接続されている分岐通路と、
分岐通路上に配置されている濃度検出部と、
を備えている、蒸発燃料処理装置。 - 分岐通路の他端に、パージガスがパージ通路からキャニスタに向けて移動することを許容するとともに、逆向きに移動することを禁止する手段が設けられている請求項2に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記制御弁と前記ポンプの動作を制御する制御装置をさらに備えており、
制御装置は、車両の始動操作が行われた後、前記制御弁を導通状態にしてパージ通路を掃気し、掃気終了後に前記制御弁を遮断状態にしてパージガスの濃度を検出する制御を行う請求項1に記載の蒸発燃料処理装置。 - 制御装置は、車両の始動操作が行われた後に最初に行うパージガスの濃度検出を、前記ポンプを駆動した状態で前記制御弁を遮断状態した後、所定時間経過したときに実行する制御を行う請求項4に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記制御弁と前記ポンプの動作を制御する制御装置をさらに備えており、
制御装置は、車両の始動操作が行われた後、前記制御弁を遮断状態にしてパージガスの濃度を検出する制御を行う請求項2又は3に記載の蒸発燃料処理装置。 - 制御装置は、車両の始動操作が行われた後に最初に行うパージガスの濃度検出を、パージガスの濃度が安定したときに実行する制御を行う請求項6に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、車両の始動操作が行われた後に最初に行うパージガスの濃度検出を、前記ポンプを駆動した状態で前記制御弁を遮断状態にした後、所定時間経過したときに実行する制御を行う請求項6に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、車両の始動操作が行われた後に前記制御弁を遮断状態にしてパージガスの濃度検出を行い、その濃度に基づいてパージを実行した後にパージが停止したときに、前記制御弁を遮断状態にした状態で前記ポンプを駆動し、パージガスの濃度を再度検出する制御を行う請求項4から8のいずれか一項に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、パージを実行した後にパージが停止したときに行うパージガスの濃度検出を、車両の始動操作が行われた後に最初に行うパージガスの濃度検出と比較して、前記制御弁を遮断状態にしてから早いタイミングで行う制御を行う請求項9に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、パージガスの濃度を検出している間、前記制御弁を遮断状態に維持する制御を行う請求項4から10のいずれか一項に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、パージを実行した後にパージを停止するために前記制御弁を遮断状態にしてから次のパージを実行するために前記制御弁を連通状態にするまでの時間が第2の所定時間より短い場合、前記制御弁を遮断状態にする前のパージガスの濃度を前記制御弁が遮断状態のときに検出するガス濃度として記憶する請求項9又は10に記載の蒸発燃料処理装置。
- 制御装置は、パージ中にA/Fセンサからのフィードバックずれ量が所定値を超えたときに、前記制御弁を遮断状態にした状態で前記ポンプを駆動し、パージガスの濃度を再度検出する制御を行う請求項4から12のいずれか一項に記載の蒸発燃料処理装置。
- バージ通路上に、パージ通路がキャニスタに連通する第1状態と、パージ通路が大気に連通する第2状態と、に切替る切替手段が設けられている請求項1から13のいずれか一項に記載の蒸発燃料処理装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016069334A JP6625471B2 (ja) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 蒸発燃料処理装置 |
DE112017001077.2T DE112017001077T5 (de) | 2016-03-30 | 2017-03-03 | Verdampfter-kraftstoff-verarbeitungsvorrichtung |
US16/089,631 US10907556B2 (en) | 2016-03-30 | 2017-03-03 | Evaporated fuel processing device |
CN201780019853.1A CN108884789A (zh) | 2016-03-30 | 2017-03-03 | 蒸发燃料处理装置 |
PCT/JP2017/008602 WO2017169518A1 (ja) | 2016-03-30 | 2017-03-03 | 蒸発燃料処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016069334A JP6625471B2 (ja) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 蒸発燃料処理装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017180314A JP2017180314A (ja) | 2017-10-05 |
JP6625471B2 true JP6625471B2 (ja) | 2019-12-25 |
Family
ID=59964104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016069334A Expired - Fee Related JP6625471B2 (ja) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 蒸発燃料処理装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10907556B2 (ja) |
JP (1) | JP6625471B2 (ja) |
CN (1) | CN108884789A (ja) |
DE (1) | DE112017001077T5 (ja) |
WO (1) | WO2017169518A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6625485B2 (ja) * | 2016-05-20 | 2019-12-25 | 愛三工業株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
JP6748619B2 (ja) | 2017-09-20 | 2020-09-02 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 車両制御装置、車両制御方法および車両制御システム |
KR102097943B1 (ko) * | 2018-12-10 | 2020-05-26 | 현대자동차주식회사 | 액티브 퍼지 시스템의 작동 방법 |
JP2020133444A (ja) * | 2019-02-15 | 2020-08-31 | 愛三工業株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
JP7371570B2 (ja) * | 2020-04-29 | 2023-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン装置 |
CN212838114U (zh) * | 2020-09-10 | 2021-03-30 | 马勒汽车技术(中国)有限公司 | 碳罐 |
KR20230137668A (ko) | 2022-03-22 | 2023-10-05 | 현대자동차주식회사 | 퍼지연료량 정확도 향상 방법 및 액티브 퍼지 시스템 |
KR20230137669A (ko) | 2022-03-22 | 2023-10-05 | 현대자동차주식회사 | 퍼지 가스 농도에 따른 퍼지 밸브 열림 속도 제어 방법 및 액티브 퍼지 시스템 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3336997B2 (ja) * | 1998-06-22 | 2002-10-21 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料貯留装置の故障診断装置 |
US6240908B1 (en) | 1998-06-22 | 2001-06-05 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel storage device diagnostic apparatus |
JP4471370B2 (ja) * | 2004-12-07 | 2010-06-02 | 株式会社デンソー | 燃料蒸気処理装置 |
JP4562191B2 (ja) * | 2005-04-08 | 2010-10-13 | 株式会社デンソー | 燃料蒸気処理装置 |
JP4550672B2 (ja) | 2005-06-15 | 2010-09-22 | 株式会社デンソー | 蒸発燃料処理装置 |
JP2007170221A (ja) | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Denso Corp | 蒸発燃料処理装置 |
JP4614355B2 (ja) * | 2006-01-26 | 2011-01-19 | 株式会社デンソー | 蒸発燃料処理装置 |
JP4579166B2 (ja) * | 2006-02-08 | 2010-11-10 | トヨタ自動車株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
JP2007218148A (ja) | 2006-02-15 | 2007-08-30 | Denso Corp | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 |
US7418953B2 (en) * | 2006-02-14 | 2008-09-02 | Denso Corporation | Fuel vapor treatment apparatus for internal combustion engine |
JP2007231745A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-13 | Denso Corp | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 |
JP4648295B2 (ja) * | 2006-06-12 | 2011-03-09 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 蒸発燃料処理装置 |
JP2008101524A (ja) * | 2006-10-18 | 2008-05-01 | Denso Corp | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 |
JP2009062967A (ja) * | 2007-09-10 | 2009-03-26 | Denso Corp | ハイブリッド自動車用制御装置 |
US8312765B2 (en) * | 2009-03-06 | 2012-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel vapor purging diagnostics |
JP6115450B2 (ja) * | 2013-11-14 | 2017-04-19 | マツダ株式会社 | エンジンの蒸発燃料処理装置 |
JP6040962B2 (ja) | 2014-06-03 | 2016-12-07 | 株式会社デンソー | 蒸発燃料処理装置 |
-
2016
- 2016-03-30 JP JP2016069334A patent/JP6625471B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-03-03 US US16/089,631 patent/US10907556B2/en active Active
- 2017-03-03 DE DE112017001077.2T patent/DE112017001077T5/de not_active Ceased
- 2017-03-03 CN CN201780019853.1A patent/CN108884789A/zh active Pending
- 2017-03-03 WO PCT/JP2017/008602 patent/WO2017169518A1/ja active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10907556B2 (en) | 2021-02-02 |
WO2017169518A1 (ja) | 2017-10-05 |
US20200208580A1 (en) | 2020-07-02 |
DE112017001077T5 (de) | 2018-11-15 |
CN108884789A (zh) | 2018-11-23 |
JP2017180314A (ja) | 2017-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6625471B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP6619280B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
US7409947B2 (en) | Fuel vapor treatment apparatus | |
JP4322799B2 (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
US10598107B2 (en) | Evaporated fuel processing device | |
CN110226030B (zh) | 蒸发燃料处理装置及其控制装置、吹扫气体浓度检测方法 | |
WO2017169423A1 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP3106816B2 (ja) | エバポシステムの故障診断装置 | |
JP2007231745A (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
US20190331064A1 (en) | Evaporated fuel processing device | |
US10006386B2 (en) | Fuel vapor processing apparatus | |
JP6559606B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP2001289127A (ja) | 蒸発燃料処理装置の故障診断装置 | |
US7316225B2 (en) | Fuel vapor treatment apparatus | |
US7316228B2 (en) | Evaporated fuel treatment system for internal combustion engine | |
JP6629120B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP2007218148A (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
JP6608335B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP2017180322A (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
JP2007297955A (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
JP2007218123A (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
JPH11229975A (ja) | 蒸発燃料のパージ量推定装置及びそれを用いたエンジンの燃料噴射制御装置 | |
JP2007285207A (ja) | 内燃機関の蒸発燃料処理装置 | |
JP2005002966A (ja) | 蒸発燃料処理装置のリーク診断装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181001 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190813 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20191011 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20191105 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20191127 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6625471 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |