JP6532997B1

JP6532997B1 - 移動用足場の設置方法

Info

Publication number: JP6532997B1
Application number: JP2018192299A
Authority: JP
Inventors: 渉川喜多; 一樹山下; 勝美吉林
Original assignee: CSGIKEN CO., LTD.
Current assignee: CSGIKEN CO., LTD.
Priority date: 2018-10-11
Filing date: 2018-10-11
Publication date: 2019-06-19
Anticipated expiration: 2038-10-11
Also published as: JP2020060052A; WO2020075511A1

Abstract

【課題】鉄道や道路等の交通規制をすることなく、供用中の鉄道や道路上に構築されている高架橋梁の補修等のための吊り足場を安全に設置する方法を提供することである。【解決手段】移動用レール５４に吊設された吊金具１３と、前記吊金具１３に吊り下げられる基本パネル１１と、を備えた基本足場１０を拡張する移動用足場の設置方法であって、構造物６０の下に移動用レール５４を取り付ける工程と、前記移動用レール５４の下方に基本足場１０を吊設する工程と、前記移動用レール５４の先端部５４ａに追加レール５４ｂを連接する工程と、前記基本足場１０を前記追加レール５４ｂに沿って先端部５４ａ方向に移動させる工程と、前記基本足場１０の後端部１０ｂに追加パネル１２を連接する工程と、を備え、前記工程を繰り返して基本足場１０を拡張することを特徴とする移動用足場の設置方法。【選択図】図２

Description

本発明は、供用中の高速道路、鉄道など高架橋梁の上に構築される吊り足場の設置方法に関する。

近年、道路や鉄道等の上方に、高速道路や自動車専用道路とする高架橋構造が多く設置されている。このような高架橋の補修工事では、道路や鉄道等を長時間交通止めすることは困難であるため、主桁の補修作業等の作業は、短時間の交通止めを繰り返して、その間に作業を行っている。
また、幹線道路等では交通渋滞を避けるため、昼間作業は困難で深夜に作業を行うことが多い。このため、これらの作業は効率も悪く危険な作業である。

一般に、このような補修作業は、鋼管、足場パネル、安全ネット等を用いて吊り足場を組み立てて行われる。組み立てた吊り足場等は作業床として用いられるが、吊り足場の組立解体作業自体は危険要因の多い高所作業となる。
また、吊り足場は鉄道や道路等の直上に設置されるため、危険な夜間作業が多くなることが避けられなかった。
このような問題点に鑑みて、例えば、特許文献１には、橋梁の吊り足場を構築するに当たり、橋梁の架設済みの桁下空間の地上で足場を幅方向に分割された複数ブロックパネルとして組立て、このブロックパネルを架設済み桁下に吊り上げ、順次水平移動し、最後に地上組立て位置直上のパネルを吊り上げてすべてのパネルを相互に結合し、桁下全幅に足場を架設することが記載されている。

特開平１１−２９３６２８号公報

しかし、特許文献１の吊り足場の組立方法は、分割したブロックパネルを架設済み桁下に吊り上げ、順次水平移動し、最後に地上組立て位置直上のパネルを吊り上げてすべてのパネルを相互に結合し、桁下全幅に足場を架設する点で、以前として問題が残る。
本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、鉄道や道路等の交通規制をすることなく、供用中の鉄道や道路上に構築されている高架橋梁の補修等のための吊り足場を安全に設置する方法を提供することである。

（１）本発明の移動用足場の設置方法は、
移動用レール（５４）に吊設された吊金具（１３）と、
前記吊金具（１３）に吊り下げられる基本パネル（１１）と、
を有した基本足場（１０）を備え、
構造物（６０）の下に移動用レール（５４）を取り付ける工程と、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程と、
前記移動用レール（５４）の先端部（５４ａ）に追加レール（５５）を連接する工程と、
前記基本足場（１０）を前記追加レール（５５）に沿って先端部（５４ａ）方向に移動させる工程と、
前記基本足場（１０）の後端部（１０ｂ）に追加パネル（１２）を連接する工程と、
を備え、
前記工程を繰り返して基本足場（１０）を拡張する移動用足場の設置方法であって、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程は、
前記構造物（６０）に取り付けられた吊上げ装置（５９）の吊りチェーン（５９ａ）を用いて基本足場（１０）の吊り金具（１３）を吊り上げた後、
前記基本足場（１０）を吊り下げていた吊上げ装置（５９）の吊チェーン（５９ａ）の下端部を取り外し、
前記移動用レール（５４）に導入したトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に盛換えをして、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるようにしたことを特徴とする。
（２）本発明の移動用足場の設置方法は、
移動用レール（５４）に吊設された吊金具（１３）と、
前記吊金具（１３）に吊り下げられる基本パネル（１１）と、
を有した基本足場（１０）を備え、
構造物（６０）の下に移動用レール（５４）を取り付ける工程と、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程と、
前記移動用レール（５４）の先端部（５４ａ）に追加レール（５５）を連接する工程と、
前記基本足場（１０）を前記追加レール（５５）に沿って先端部（５４ａ）方向に移動させる工程と、
前記基本足場（１０）の後端部（１０ｂ）に追加パネル（１２）を連接する工程と、
を備え、
前記工程を繰り返して基本足場（１０）を拡張する移動用足場の設置方法であって、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程は、
前記構造物（６０）に取り付けられた吊上げ装置（５９）を用いて基本パネル（１１）を吊り上げた後、
前記基本パネル（１１）の上方に吊金具（１３）を取り付けて基本足場（１０）を構成し、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるとともに、
前記基本パネル（１１）を吊り下げていた吊上げ装置（５９）の吊チェーン（５９ａ）の下端部を取り外し、
前記移動用レール（５４）に導入したトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に盛換えして、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるようにしたことを特徴とする。

本発明の移動用足場の設置方法によれば、鉄道や道路等の交通規制をすることなく、供用中の鉄道や道路上に構築されている高架橋梁の補修等のための吊り足場を設置することができるので、作業の効率を上げ、しかも安全に設置することができる。

本発明の移動足場の設置方法を説明する全体図である。本発明の移動足場の設置方法を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。移動用レールにトロリを導入した状態を示す詳細図である。（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図平面図である。実施形態１の移動足場の設置方法のＳＴＥＰ１を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態１のＳＴＥＰ２を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態１のＳＴＥＰ３を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態１のＳＴＥＰ４を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態１のＳＴＥＰ５を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態１のＳＴＥＰ６を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２の移動足場の設置方法のＳＴＥＰ１を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２のＳＴＥＰ２を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２のＳＴＥＰ３を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２のＳＴＥＰ４を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２のＳＴＥＰ５を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。実施形態２のＳＴＥＰ６を説明する詳細図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は平面図である。

以下、図面を参照して、本発明について詳細に説明する。
図１は本発明の移動足場の設置方法を説明する全体図である。
図２は、図１を部分的に拡大した詳細図であり、（ａ）は側面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｃ）は平面図である。

図１、図２に示すように、本発明の移動足場の設置方法は、鉄道や道路への影響範囲を考慮して、構造物６０、例えば高架橋、高架道路、高架鉄道等などの工事や点検、調査などのために、一時的に構造物（主桁）６０の下方に移動用レール５４を設置し、その移動用レール５４に足場を吊設設置する方法である。
また、本発明の移動足場の設置方法は、構造物（実施形態では高架橋の主桁）６０の下に、移動用レール５４を吊設し、この移動用レール５４に基本足場１０を吊設している。

基本足場１０は、複数枚の基本パネル１１を連設させて、これらの基本パネル１１をその上方で組み立て固定する吊金具１３とで構成されている。
この吊金具１３によって、基本パネル１１の１枚１枚が面状に連設一体化される。
吊金具１３は、基本足場１０の進行と同一方向に設置する縦方向吊金具１３ａと、縦方向吊金具１３ａと直角方向に設置する横方向吊金具１３ｂとからなる。
縦方向吊金具１３ａと横方向吊金具１３ｂとは、横方向吊金具１３ｂが上方に位置するように直交金具（図示せず）によって組み立てられている。
なお、縦方向吊金具１３ａと横方向吊金具１３ｂとしては、基本足場１０の縦横寸法（図２（ｃ）の平面図に示す）と概ね同等の長さを有するパイプ材を用いることが好ましい。
また、角形鋼管や構造用鋼管、トラス状ビーム、Ｈ形鋼、Ｃ形鋼等も使用することができる。

本発明の移動足場の設置方法では、以下の特徴を有する。
すなわち、構造物６０の下に移動用レール５４を取り付ける工程と、前記移動用レール５４の下方に基本足場１０を吊設する工程と、前記移動用レール５４の先端部５４ａに追加レール５４ｂを連設する工程と、前記基本足場１０を前記追加レール５４ｂに沿って先端方向に移動させる工程と、前記基本足場１０の後端部１０ｂに追加パネル１２を連設する工程と、を備え、前記工程を繰り返して基本足場１０を拡張する。
ここで、基本パネル１１や追加パネル１２としては、例えば、ＳＰパネル（ＳＲＧタカミヤ（（株））などが挙げられる。

＜実施形態１＞
次に、本発明の実施形態１の移動用足場の設置方法について説明する。
実施形態１の移動用足場の設置方法は、施工ヤードが広いので、施工ヤード内で足場の組み立て作業を行う場合である。
すなわち、移動用レール５４に吊設された吊金具１３（縦方向吊金具１３ａ横方向吊金具１３ｂ）と、前記吊金具１３に吊り下げられる基本パネル１１と、を備えた基本足場１０を拡張する移動用足場の設置方法であって、構造物６０の下に移動用レール５４を取り付ける工程と、前記移動用レール５４の下方に基本足場１０を吊設する工程と、前記移動用レール５４の先端部５４ａに追加レール５４ｂを連接する工程と、前記基本足場１０を前記追加レール５４ｂに沿って先端部５４ａ方向に移動させる工程と、前記基本足場１０の後端部１０ｂに追加パネル１２を連接する工程と、を備え、前記工程を繰り返して基本足場１０を拡張する。

この場合において、実施形態１では、移動用レール５４の下方に基本足場１０を吊設する工程は、構造物６０に予め取り付けられた吊上げ装置５９を用いて所定の高さまで吊り上げた後、移動用レール５４に導入したトロリ５５に盛換えることを特徴とする。

ＳＴＥＰ１では、図４に示すように、移動足場の設置の準備を行う。
まず、移動足場の施工前に、施工ヤード（地面）に高所作業車（図示せず）を設置し、この高所作業車の作業台を上昇させて、主桁（構造物６０）の下に、吊上げ装置５９を取り付ける。
また、これと並行して、施工ヤード内で、移動足場（基本足場）１０を組み立てる。

ＳＴＥＰ２では、図５に示すように、施工ヤード内に設置した高所作業車の作業台を上昇させるとともに、吊上げ装置５９によって、主桁６０の下に基本足場１０を取り付ける。
吊上げ装置５９は、基本足場１０の縦方向吊り金具１３ａ及び横方向吊り金具１３ｂを吊チェーン５９ａを介して吊り上げる。

ＳＴＥＰ３では、図６に示すように、主桁６０の下に、固定金具により移動用レール５４を固定し、その移動用レール５４にトロリ５５を導入する。
その後、縦方向吊り金具１３ａ及び横方向吊り金具１３ｂの吊り下げを、吊上げ装置５９の吊チェーン５９ａから、トロリ５５の吊チェーン５５ａに盛換える。

ＳＴＥＰ４では、図７に示すように、トロリ５５の下方に吊り下げられた基本足場１０を、トロリ５５を手動回転させて、移動用レール５４に沿って移動足場進行方向に移動させる。
さらに、移動用レール５４の進行方向の先端部５４ａに、新たな追加レール５４ｂを追加連設する。
この追加レール５４ｂの連設作業は、移動させた基本足場１０上において、作業員が行う。
なお、トロリ５５を移動用レール５４に導入するタイミングは、追加レール５４ｂの連設時に適宜差し入れるようにする。

ＳＴＥＰ５では、図８に示すように、基本足場１０を、追加された追加レール５４ｂの方向に進行させるとともに、基本足場１０の後端部１０ａ（基本足場１０の進行方向とは逆方向に位置する）に、追加パネル１２を連設する。

ＳＴＥＰ６では、図９に示すように、上記ＳＴＥＰ４、ＳＴＥＰ５を繰り返して、移動用レール５４に連設された追加レール５４ｂにさらに追加レール５４ｂを追加して、移動用レールを進行方向に延伸させるとともに、基本足場１０の連設された追加パネル１２にさらに追加パネル１２を追加して、基本足場１０を後方に延伸させることにより、移動用足場の拡張を行う。

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２の移動用足場の設置方法について説明する。
実施形態２の移動用足場の設置方法は、施工ヤードが狭く、高所作業車の作業台を用いて基本足場を組み立てる作業を行う場合である。
基本的には、上記実施形態１の設置方法と同様であるが、以下の特徴を有する。
すなわち、移動用レール５４の下方に基本足場１０を吊設する工程は、構造物６０に取り付けられた吊上げ装置５９の吊チェーン５９ａを用いて、連設された基本パネル１１を所定の高さまで吊り上げた後、移動用レール５４に導入したトロリ５５に吊り下げられた吊金具１３に盛換えをすることを特徴とする。

以下、実施形態２の設置方法を詳細に説明する。
まず、ＳＴＥＰ１では、図１０に示すように、移動足場の設置の準備を行う。
まず、移動足場の施工前に、施工ヤード（地面）に高所作業車（図示せず）を設置し、この高所作業車の作業台を上昇させて、主桁（構造物６０）の下に、吊上げ装置５９を取り付け、吊上げ装置５９の吊チェーン５９ａに基本パネル１１を連設させたものを取り付ける。

ＳＴＥＰ２では、図１１に示すように、高所作業車の作業台にて、主桁６０の下に、固定金具により移動用レール５４を固定し、その移動用レール５４にトロリ５５を導入する。

ＳＴＥＰ３では、図１２に示すように、基本パネル１１の上方に吊金具１３（縦方向吊金具１３ａ及び横方向吊金具１３ｂ）を取り付けて基本足場１０を構成し、吊金具１３をトロリ５５の吊チェーン５５ａに吊り下げるようにする。
その後、基本パネル１１を吊り下げていた吊上げ装置５９の吊チェーン５９ａの下端部を取り外し、縦方向吊り金具１３ａ及び横方向吊り金具１３ｂの吊り下げを、吊上げ装置５９の吊チェーン５９ａから、トロリ５５の吊チェーン５５ａに盛換える。

ＳＴＥＰ４では、図１３に示すように、トロリ５５の下方に吊り下げられた基本足場１０を、トロリ５５を手動回転させて、移動用レール５４に沿って移動足場進行方向に移動させる。
さらに、移動用レール５４の進行方向の先端部５４ａに、新たな追加レール５４ｂを追加連設する。
この新たな追加レール５４ｂの連設作業は、移動させた基本足場１０上において、作業員が行う。
なお、トロリ５５を移動用レール５４に導入するタイミングは、追加レール５４ｂの連設時に適宜差し入れるようにする。

ＳＴＥＰ５では、図１４に示すように、基本足場１０を、追加された追加レール５４ｂの方向に進行させるとともに、基本足場１０の後端部１０ａ（基本足場１０の進行方向とは逆方向に位置する）に、追加パネル１２を連設する。

ＳＴＥＰ６では、図１５に示すように、上記ＳＴＥＰ４、ＳＴＥＰ５を繰り返して、移動用レール５４に連設された追加レール５４ｂにさらに追加レール５４ｂを追加して、移動用レールを進行方向に延伸させるとともに、基本足場１０の連設された追加パネル１２にさらに追加パネル１２を追加して、基本足場１０を後方に延伸させることにより、
移動足場の拡張を行う。

本発明の移動足場の設置方法は、供用中の高速道路、鉄道など高架橋梁の上に構築される吊り足場の設置方法としての産業上利用できる。
また、道路や鉄道等を長時間交通止めすることなく作業の効率を上げることができるので、産業上の利用可能性が高い。

１０基本足場
１０ｂ基本足場の後端部
１１基本パネル
１２追加パネル
１３吊金具
１３ａ縦方向吊金具（移動用レールの進行方向と同一方向）
１３ｂ横方向吊金具（縦方向吊金具と直角方向）
５４移動用レール
５４ａ移動用レールの先端部
５４ｂ追加レール
５５トロリ
５５ａ吊チェーン
５９吊上げ装置
５９ａ吊チェーン
６０構造物（主桁）

Claims

移動用レール（５４）に吊設された吊金具（１３）と、
前記吊金具（１３）に吊り下げられる基本パネル（１１）と、
を有した基本足場（１０）を備え、
構造物（６０）の下に移動用レール（５４）を取り付ける工程と、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程と、
前記移動用レール（５４）の先端部（５４ａ）に追加レール（５５）を連接する工程と、
前記基本足場（１０）を前記追加レール（５５）に沿って先端部（５４ａ）方向に移動させる工程と、
前記基本足場（１０）の後端部（１０ｂ）に追加パネル（１２）を連接する工程と、
を備え、
前記工程を繰り返して基本足場（１０）を拡張する移動用足場の設置方法であって、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程は、
前記構造物（６０）に取り付けられた吊上げ装置（５９）の吊りチェーン（５９ａ）を用いて基本足場（１０）の吊り金具（１３）を吊り上げた後、
前記基本足場（１０）を吊り下げていた吊上げ装置（５９）の吊チェーン（５９ａ）の下端部を取り外し、
前記移動用レール（５４）に導入したトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に盛換えをして、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるようにしたことを特徴とする移動用足場の設置方法。
移動用レール（５４）に吊設された吊金具（１３）と、
前記吊金具（１３）に吊り下げられる基本パネル（１１）と、
を有した基本足場（１０）を備え、
構造物（６０）の下に移動用レール（５４）を取り付ける工程と、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程と、
前記移動用レール（５４）の先端部（５４ａ）に追加レール（５５）を連接する工程と、
前記基本足場（１０）を前記追加レール（５５）に沿って先端部（５４ａ）方向に移動させる工程と、
前記基本足場（１０）の後端部（１０ｂ）に追加パネル（１２）を連接する工程と、
を備え、
前記工程を繰り返して基本足場（１０）を拡張する移動用足場の設置方法であって、
前記移動用レール（５４）の下方に基本足場（１０）を吊設する工程は、
前記構造物（６０）に取り付けられた吊上げ装置（５９）を用いて基本パネル（１１）を吊り上げた後、
前記基本パネル（１１）の上方に吊金具（１３）を取り付けて基本足場（１０）を構成し、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるとともに、
前記基本パネル（１１）を吊り下げていた吊上げ装置（５９）の吊チェーン（５９ａ）の下端部を取り外し、
前記移動用レール（５４）に導入したトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に盛換えして、
前記吊金具（１３）をトロリ（５５）の吊チェーン（５５ａ）に吊り下げるようにしたことを特徴とする移動用足場の設置方法。