CN204825531U - 倒挂式钢轨安装辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种倒挂式钢轨安装辅助工具，用于在将倒挂式钢轨安装在轨道梁下端面的相应位置处时进行辅助，包括用于将倒挂式钢轨吊运至轨道梁下端面相应位置处的吊运装置，所述吊运装置包括用于托起倒挂式钢轨并能够进行升降的托运结构，所述托运结构包括一根吊绳、两个手拉葫芦以及一个用于托起倒挂式钢轨的托架；所述吊绳搭设于轨道梁上方，并且吊绳的两端位于轨道梁的两侧，两个手拉葫芦的两个固定挂钩与吊绳的两端连接，两个手拉葫芦的活动挂钩用于与托架的两端配合以挂起所述托架。上述倒挂式钢轨安装辅助工具，可重复利用，能够减少工程措施材料使用，并无需在轨道梁下方专门搭设操作平台，降低施工难度、提高施工效率、节约施工成本。

Description

倒挂式钢轨安装辅助工具

技术领域

本实用新型涉及倒挂式钢轨安装领域，特别涉及一种在将倒挂式钢轨安装在轨道梁下端面的相应位置处时进行辅助的倒挂式钢轨安装辅助工具。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

使钢轨沿其轴心旋转180度后形成倒挂式钢轨，原钢轨的底面为倒挂式钢轨的顶面，原钢轨的顶面为倒挂式钢轨的底面。在将倒挂式钢轨安装在轨道梁的下端面相应位置处之前，需要将倒挂式钢轨移动至该相应位置处，再通过压轨器将倒挂式钢轨固定于轨道梁的下端面。传统的做法是在轨道梁下方搭设脚手架等操作平台，将倒挂式钢轨搬移至轨道梁的下方之后采用型钢托起倒挂式钢轨，然后将型钢的两端与轨道梁两侧进行焊接，最后，通过压轨器将倒挂式钢轨固定于轨道梁的下端面。采用这种方式，不但大量占用机具和浪费材料，而且倒挂式钢轨的调整非常不方便，增加了施工难度以及施工成本、降低了施工效率，同时，将型钢直接焊接在轨道梁上，对轨道梁形成了破坏，影响了美观，并且焊接后的型钢不能再次重复利用。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种不需要搭设操作平台、降低施工难度、提高施工效率、节约施工成本以及可重复利用的倒挂式钢轨安装辅助工具。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：提供一种倒挂式钢轨安装辅助工具，用于在将倒挂式钢轨安装在轨道梁下端面的相应位置处时进行辅助，包括用于将倒挂式钢轨吊运至轨道梁下端面相应位置处的吊运装置，所述吊运装置包括用于托起倒挂式钢轨并能够进行升降的托运结构，所述托运结构包括一根吊绳、两个手拉葫芦以及一个用于托起倒挂式钢轨的托架；所述吊绳搭设于轨道梁上方，并且吊绳的两端位于轨道梁的两侧，两个手拉葫芦的两个固定挂钩与吊绳的两端连接，两个手拉葫芦的活动挂钩用于与托架的两端配合以挂起所述托架。

作为优化，所述托架由两根槽钢背靠背焊接固定连接，在托架的两端分别设置有一个与所述活动挂钩配合的吊耳。

作为优化，还包括用于将倒挂式钢轨固定在轨道梁下端面相应位置处的固定装置，所述固定装置包括用于将倒挂式钢轨固定在轨道梁下端面的固定结构，所述固定结构包括一个用于托起倒挂式钢轨的横梁以及能够分别卡设在轨道梁两侧的两个倒L形固定架，两个倒L形固定架的竖向延伸端分别与横梁的两端相连，横向延伸端相对设置；在两个倒L形固定架中，至少一个倒L形固定架的竖向延伸端与横梁的连接方式为可拆卸连接。

作为优化，所述两个倒L形固定架的横向延伸端之间具有一间隔距离。

作为优化，所述固定结构的横梁以及两个倒L形固定架均为槽钢。

上述倒挂式钢轨安装辅助工具，可重复利用，能够减少工程措施材料使用，并无需在轨道梁下方专门搭设操作平台，降低施工难度、提高施工效率、节约施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型倒挂式钢轨安装辅助工具一实施例中吊运装置的使用状态图。

图2是本实用新型倒挂式钢轨安装辅助工具一实施例中固定结构的使用状态图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1及图2，本实施例的一种倒挂式钢轨安装辅助工具，用于在将倒挂式钢轨3安装在轨道梁1下端面的相应位置处时进行辅助，包括用于将倒挂式钢轨3吊运至轨道梁1下端面相应位置处的吊运装置，所述吊运装置包括用于托起倒挂式钢轨3并能够进行升降的托运结构21，所述托运结构21包括一根吊绳211、两个手拉葫芦212以及一个用于托起倒挂式钢轨3的托架213；所述吊绳211搭设于轨道梁1上方，并且吊绳211的两端位于轨道梁1的两侧，两个手拉葫芦212的两个固定挂钩与吊绳211的两端连接，两个手拉葫芦212的活动挂钩用于与托架213的两端配合以挂起所述托架213。还可选择性的包括用于将倒挂式钢轨3固定在轨道梁1下端面相应位置处的固定装置。具体地：

本实施例以两个托运结构21、两个固定结构为例对本实用新型的倒挂式钢轨安装辅助工具进行阐述。本实施例中，所述吊绳211为钢绳。由于托运结构21的钢绳是自由搭在轨道梁1上的，因此两个托运结构21可以通过钢绳在轨道梁1的长度方向上自由移动。在托运结构21托起倒挂式钢轨3之前，需要根据每一根的倒挂式钢轨3的长度调整两个托运结构21之间的间隔宽度，如此才能使托运结构21能够稳当的托起倒挂式钢轨3。可以理解的，在其他的实施例中，所述托运结构21可以为一个，当托运结构21为一个时，托运结构21中的托架213与倒挂式钢轨3的接触面积需要更大（例如使托架213的宽度更宽），才能更平衡的托起倒挂式钢轨3。

本实施例中，所述托架213由两根槽钢背靠固定连接，在托架213的两端分别设置有一个与所述活动挂钩配合的托架214。为了节约原材料，可以采用废弃的槽钢背靠焊接成型。在其他的实施例中，所述托架213的结构可以有不同的变化，例如可以直接采用横块、横轴、槽状结构等等作为托架213，托架213也可采用其他材质制作。

本实施例中，在将倒挂式钢轨3吊运至轨道梁1下端面需要以下几个步骤：一、将两个托运结构21安装在轨道梁1上，即托运结构21的钢绳搭在轨道梁1上，使钢绳的两端位于轨道梁1的两个侧面；二、将两个手拉葫芦212与钢绳的两个端连接，使两个手拉葫芦212位于轨道梁1的两侧；三、根据倒佳式钢轨的长度调整两根钢绳的间隔距离，即使钢绳沿轨道梁1的长度方向上进行移动；四、将倒挂式钢轨3置于两个相互间隔的托架213之上，两个工作人员分别站在两个插接葫芦的下方操作手拉葫芦212以使其活动挂钩向下移，将两个活动挂钩分别挂在托架213的两个托架214上；五、调整手拉葫芦212，使其逐渐往上升，从而将倒挂式钢轨3移至轨道梁1下端面的相应位置处，倒挂式钢轨3的长度方向与轨道梁1的长度方向相同。

所述固定装置包括用于将倒挂式钢轨3固定在轨道梁1下端面的固定结构22，所述固定结构22包括一个用于托起倒挂式钢轨3的横梁221以及能够分别卡设在轨道梁1两侧的两个倒L形固定架222，两个倒L形固定架222的竖向延伸端分别与横梁221的两端相连，横向延伸端相对设置；在两个倒L形固定架222中，至少一个倒L形固定架222的竖向延伸端与横梁221的连接方式为可拆卸连接。

所述固定结构22可以采用槽钢制作而成，即固定结构22中的横梁221、两个倒L形固定架222均可为槽钢，为了节约原材料，可以采用废弃的槽钢。可以理解的，在其他的实施例中，所述固定结构22可以为一个或多个，当固定结构22为一个时，该固定结构22与倒挂式钢轨3、轨道梁1的接触面积需要更大（例如使固定结构22的横梁221更宽），宽度的延展程度需要满足当一个固定结构22临时固定倒挂式钢轨3时，倒挂式钢轨3能够被该固定结构22临时固定住。

本实施例中，每一个倒L形固定架222均包括竖向连接杆与横向卡接杆，上述的竖向延伸端是指竖向连接杆与横梁221连接的一端，横向延伸端是指横向卡接杆的水平延伸端。本例中，轨道梁1的横截面呈工字形，包括上横梁11、下横梁12以及位于上横梁11及下横梁12之间的中间竖梁13。所述横向卡接杆的下表面至横梁221的上表面的距离与下横梁12的厚度以及倒挂式钢轨3的总厚度相匹配，以使倒挂式钢轨3能够被稳固的临时固定在轨道梁1的下方。本实施例中，两个倒L形固定架222的横向延伸端之间距离一间隔距离，该间隔距离与工字形轨道梁1的中间竖梁13的厚度相匹配，如此可以使固定架可以牢固的固定在轨道梁1下端的两侧面。

本实施例中，两个倒L形固定架222均采用可拆卸的方式固定于横梁221的两端面。具体地，在横梁221的两端上分别设置两个安装孔，位于横梁221每一端的两个安装孔沿横梁221的高度方向并列设置。每一个倒L形固定架222的竖向延伸端开设了两个相匹配的安装孔，在将倒L形固定架222与横梁221连接时，先将一个倒L形固定架222的竖向延伸端与横梁221的一个端重叠，使倒L形固定架222上的两个安装孔与横梁221一端的两个安装孔对准，通过两个安装螺栓223将一个倒L形固定架222与横梁221的一个端可拆卸连接；以上述方法安装另外一个倒L形固定架222。两个倒L形固定架222安装完成后，两个倒L形固定架222的水平延伸端分别朝向相对的方向，它们之间具有一定的间隔距离，它们之间的间隔距离与工字形轨道梁1的中间竖梁13相匹配，两个倒L形固定架222的水平延伸端之间的间隔距离与工字形轨道梁1的中间竖梁13的厚度相匹配。

在上述的将倒挂式钢轨3吊运至轨道梁1下端面之后，需要通过所述固定装置将倒挂式钢轨3临时固定在在轨道梁1的下方，具体为：一、将一个倒L形固定架222的竖向延伸端与横梁221的一端可拆卸连接后，形成一个半框结构，使该半框结构半包住轨道梁1的下横梁12和倒挂式钢轨3，再将另一个倒L形固定架222的横向卡接杆置于轨道梁1的下横梁12之上，使竖向连接杆与横梁221的另一个端可拆卸连接，从而完成一个固定装置对倒挂式钢轨3的临时固定，再以上述方式完成另一个固定装置对倒挂式钢轨3的临时固定。

两个固定装置对倒挂式钢轨3临时固定完成之后，取下托架213，将两个托运结构21沿轨道梁1的长度方向进行移动，进行下一段倒挂式钢轨3的吊运，同时，采用压轨器当前倒挂式钢轨3进行安装，安装完成后即可将两个固定结构22拆除，以使两个固定结构22对下一根倒挂式钢轨3进行临时固定，以此类推，直至全部倒挂式钢轨3安装完成。

本实用新型的倒挂式钢轨安装辅助工具，通过钢绳、手拉葫芦212以及托架213组合而成的托运结构21，利用它对倒挂式钢轨3进行吊运，不需要搭设脚手架等操作平台，工作人员可以直接在地面上直接将倒挂式钢轨3吊运至轨道梁1的下方，因此可以节约施工时间、提高施工效率、节约施工成本；采用两个倒L形固定架222以及横梁221组合而成的固定结构22，至少有一个倒L形固定架222与横梁221可拆卸连接，固定结构22不需要焊接在轨道梁1上即可对倒挂式钢轨3进行临时固定，因此，不会破坏轨道梁1的结构、美观；当一根倒挂式钢轨3被临时固定之后，吊运装置可在轨道梁1长度方向上进行移动，以移动至下一段需要安装倒挂式钢轨3的位置，对下一根倒挂式钢轨3进行吊运，因此，本吊运装置可以进行重复利用；当一根倒挂式钢轨3被压轨器安装在轨道梁1的下方之后，即可取下固定装置，将取下的固定装置用到下一根倒挂式钢轨3上进行临时固定，因此，本固定装置可以重复利用。

综上，本实用新型的倒挂式钢轨安装辅助工具，可重复利用，能够减少工程措施材料使用，并无需在轨道梁1下方专门搭设操作平台，降低施工难度、提高施工效率、节约施工成本。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种倒挂式钢轨安装辅助工具，用于在将倒挂式钢轨安装在轨道梁下端面的相应位置处时进行辅助，其特征在于：包括用于将倒挂式钢轨吊运至轨道梁下端面相应位置处的吊运装置，所述吊运装置包括用于托起倒挂式钢轨并能够进行升降的托运结构，所述托运结构包括一根吊绳、两个手拉葫芦以及一个用于托起倒挂式钢轨的托架；所述吊绳搭设于轨道梁上方，并且吊绳的两端位于轨道梁的两侧，两个手拉葫芦的两个固定挂钩与吊绳的两端连接，两个手拉葫芦的活动挂钩用于与托架的两端配合以挂起所述托架。

2.如权利要求1所述的倒挂式钢轨安装辅助工具，其特征在于：所述托架由两根槽钢背靠背焊接固定连接，在托架的两端分别设置有一个与所述活动挂钩配合的吊耳。

3.如权利要求1所述的倒挂式钢轨安装辅助工具，其特征在于：还包括用于将倒挂式钢轨固定在轨道梁下端面相应位置处的固定装置，所述固定装置包括用于将倒挂式钢轨固定在轨道梁下端面的固定结构，所述固定结构包括一个用于托起倒挂式钢轨的横梁以及能够分别卡设在轨道梁两侧的两个倒L形固定架，两个倒L形固定架的竖向延伸端分别与横梁的两端相连，横向延伸端相对设置；在两个倒L形固定架中，至少一个倒L形固定架的竖向延伸端与横梁的连接方式为可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的倒挂式钢轨安装辅助工具，其特征在于：所述两个倒L形固定架的横向延伸端之间具有一间隔距离。

5.如权利要求4所述的倒挂式钢轨安装辅助工具，其特征在于：所述固定结构的横梁以及两个倒L形固定架均为槽钢。