JP6492928B2 - 時計および時計の製造方法 - Google Patents
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Description
本発明は、カレンダー表示機能を備えた時計および時計の製造方法に関する。
従来、リューズを引いた状態で回転させることで、日車を回転させて、日付を修正できる時計がある（例えば特許文献１参照）。
特許文献１の時計では、リューズが１段階引かれた状態でリューズを回転すると、第一カレンダー修正車、第二カレンダー修正車、第三カレンダー修正車、第四カレンダー修正車が連動して回転し、第四カレンダー修正車に係合する日車（一位日車）が回転する。
特許文献１の時計では、リューズが１段階引かれた状態でリューズを回転すると、第一カレンダー修正車、第二カレンダー修正車、第三カレンダー修正車、第四カレンダー修正車が連動して回転し、第四カレンダー修正車に係合する日車（一位日車）が回転する。
ところで、腕時計の分野では、例えばデザインの異なる時計を製造するため、日車のサイズや位置が異なる時計を製造することがある。日車のサイズや位置が異なる場合、カレンダー修正機構等をそれぞれ専用に設計する必要があるが、小規模な設計変更で日車のサイズや位置が異なる時計を製造できることが求められている。
本発明の目的は、小規模な設計変更でカレンダー車の種類が異なる時計を製造できる時計および時計の製造方法を提供することにある。
本発明の時計は、軸方向における第１位置に引き出し可能な巻真と、前記巻真が前記第１位置に引き出された状態で、前記巻真に連動して回転するカレンダー修正伝え車と、前記カレンダー修正伝え車に連動して回転するカレンダー修正車と、前記カレンダー修正伝え車および前記カレンダー修正車を支持する小鉄レバーと、前記カレンダー修正車に連動して回転するカレンダー車と、を備え、前記小鉄レバーには、前記カレンダー修正車を回転自在に取り付け可能な第１取付部および第２取付部が設けられ、前記カレンダー修正車は、前記カレンダー車の種類に応じて、前記第１取付部および前記第２取付部のいずれか一方に取り付けられていることを特徴とする。
例えば、カレンダー車は日車であり、カレンダー車の種類には、サイズや回転方向等の違いによる種類がある。
また、第１取付部に取り付けられるカレンダー修正車と、第２取付部に取り付けられるカレンダー修正車とは、歯数やサイズが異なっていてもよいし同じであってもよい。
そして、１つの種類のカレンダー車が組み込まれた場合、第１取付部に取り付けられたカレンダー修正車に連動して当該カレンダー車が回転するように、第１取付部は設けられている。また、他の種類のカレンダー車が組み込まれた場合、第２取付部に取り付けられたカレンダー修正車に連動して当該カレンダー車が回転するように、第２取付部は設けられている。
これによれば、前記１つの種類のカレンダー車を組み込む場合は、第１取付部にカレンダー修正車を取り付け、一方、前記他の種類のカレンダー車を組み込む場合は、第２取付部にカレンダー修正車を取り付けることで、小規模な設計変更でカレンダー車の種類が異なる時計を製造できる。
また、第１取付部に取り付けられるカレンダー修正車と、第２取付部に取り付けられるカレンダー修正車とは、歯数やサイズが異なっていてもよいし同じであってもよい。
そして、１つの種類のカレンダー車が組み込まれた場合、第１取付部に取り付けられたカレンダー修正車に連動して当該カレンダー車が回転するように、第１取付部は設けられている。また、他の種類のカレンダー車が組み込まれた場合、第２取付部に取り付けられたカレンダー修正車に連動して当該カレンダー車が回転するように、第２取付部は設けられている。
これによれば、前記１つの種類のカレンダー車を組み込む場合は、第１取付部にカレンダー修正車を取り付け、一方、前記他の種類のカレンダー車を組み込む場合は、第２取付部にカレンダー修正車を取り付けることで、小規模な設計変更でカレンダー車の種類が異なる時計を製造できる。
本発明の時計において、前記第１取付部および前記第２取付部は、前記カレンダー修正伝え車を間に挟んで設けられ、前記カレンダー修正伝え車の同心円の円弧に沿って形成され、かつ、前記円弧に沿う方向の一方の端が他方の端に対して前記カレンダー車に近づく方向に位置する長穴で構成され、前記カレンダー修正車は、前記第１取付部に取り付けられた場合、前記カレンダー修正伝え車が第１方向に回転することで、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車に近づく方向に移動して前記カレンダー車と係合し、前記カレンダー車を前記第１方向とは反対の第２方向に回転させ、前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転することで、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して前記カレンダー車と離間し、前記第２取付部に取り付けられた場合、前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転することで、前記第２取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車に近づく方向に移動して前記カレンダー車と係合し、前記カレンダー車を前記第１方向に回転させ、前記カレンダー修正伝え車が前記第１方向に回転することで、前記第２取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して前記カレンダー車と離間することが好ましい。
ここで、時計が備える駆動機構によってカレンダー車が回転駆動される駆動方向は、カレンダー修正車による回転方向と同じ方向に設定されている。すなわち、カレンダー修正車が第１取付部に取り付けられた場合は、第２方向に設定され、カレンダー修正車が第２取付部に取り付けられた場合は、第１方向に設定されている。
本発明によれば、カレンダー修正車が第１取付部に取り付けられた場合、巻真を回転させてカレンダー修正伝え車を第１方向に回転させた場合、カレンダー車が第２方向に回転し、カレンダー修正伝え車を第２方向に回転させた場合、カレンダー車は回転しない。
一方、カレンダー修正車が第２取付部に取り付けられた場合、巻真を回転させてカレンダー修正伝え車を第２方向に回転させた場合、カレンダー車が第１方向に回転し、カレンダー修正伝え車を第１方向に回転させた場合、カレンダー車は回転しない。
これによれば、巻真の回転によって、カレンダー車が駆動方向とは反対方向に回転することを回避できるため、カレンダー車の駆動機構が破壊されることを防止できる。
また、本発明によれば、第１取付部および第２取付部のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けることで、小規模な設計変更でカレンダー車の回転方向が異なる時計を製造できる。
本発明によれば、カレンダー修正車が第１取付部に取り付けられた場合、巻真を回転させてカレンダー修正伝え車を第１方向に回転させた場合、カレンダー車が第２方向に回転し、カレンダー修正伝え車を第２方向に回転させた場合、カレンダー車は回転しない。
一方、カレンダー修正車が第２取付部に取り付けられた場合、巻真を回転させてカレンダー修正伝え車を第２方向に回転させた場合、カレンダー車が第１方向に回転し、カレンダー修正伝え車を第１方向に回転させた場合、カレンダー車は回転しない。
これによれば、巻真の回転によって、カレンダー車が駆動方向とは反対方向に回転することを回避できるため、カレンダー車の駆動機構が破壊されることを防止できる。
また、本発明によれば、第１取付部および第２取付部のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けることで、小規模な設計変更でカレンダー車の回転方向が異なる時計を製造できる。
本発明の時計において、前記カレンダー修正車と係合可能な曜修正車と、前記曜修正車に連動して回転する曜車と、を備え、前記カレンダー修正車は、前記第１取付部に取り付けられ、前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転する場合、前記カレンダー修正車は、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して、前記曜修正車と係合することが好ましい。
本発明によれば、巻真を第１位置に引き出した状態で回転させ、前記カレンダー修正伝え車を第１方向に回転させることで、前記カレンダー車を回転させ、例えば日付を修正できる。また、巻真を第１位置に引き出した状態で回転させ、前記カレンダー修正伝え車を第２方向に回転させることで、曜車を回転させ、曜日を修正できる。
曜日は日付とともに修正されることが多いため、巻真を第１位置に引き出した状態で、日付および曜日の両方を修正できることで、修正時の操作性を向上できる。
曜日は日付とともに修正されることが多いため、巻真を第１位置に引き出した状態で、日付および曜日の両方を修正できることで、修正時の操作性を向上できる。
本発明の時計において、前記巻真と一体で回転するつづみ車と、前記小鉄レバーに支持され、前記つづみ車に連動し、かつ、前記カレンダー修正伝え車と一体で回転する小鉄車と、前記小鉄車と係合可能な日の裏車と、を備え、前記巻真は、軸方向における第２位置に引き出し可能であり、前記小鉄レバーは、前記時計の厚み方向に沿った揺動軸を備え、前記巻真の軸方向の移動に連動して前記揺動軸を中心に揺動し、前記巻真が前記第１位置に引き出された場合、第１移動位置に位置し、前記巻真が前記第２位置に引き出された場合、第２移動位置に位置し、前記小鉄レバーが前記第１移動位置に位置している場合、前記カレンダー修正車は前記カレンダー車と係合可能であり、前記小鉄車は前記日の裏車と離間し、前記小鉄レバーが前記第２移動位置に位置している場合、前記カレンダー修正車は前記カレンダー車と離間し、前記小鉄車は前記日の裏車と係合することが好ましい。
本発明によれば、巻真を第１位置に引き出した状態で回転させることで、カレンダー車を回転させ、例えば日付を修正できる。また、巻真を第２位置に引き出した状態で回転させることで、日の裏車を回転させることができる。例えば、時針取付軸、分針取付軸、日の裏車に連動して回転するため、日の裏車を回転させることで、時針、分針を回転させることができ、表示時刻を修正できる。
本発明の時計において、前記小鉄レバーの前記揺動軸は、前記巻真の軸を通る直線と垂直に交わり、かつ、前記小鉄レバーが前記第１移動位置に位置する場合の前記小鉄車の回転軸を通る第１垂直線と、前記巻真の軸を通る直線と垂直に交わり、前記小鉄レバーが前記第２移動位置に位置する場合の前記小鉄車の回転軸を通る第２垂直線との間であって、前記カレンダー車と重なる位置に設けられていることが好ましい。
本発明によれば、小鉄レバーの揺動軸が第１垂直線と第２垂直線との間に位置していることで、小鉄レバーが第１移動位置に位置する場合の小鉄車の回転軸、および、小鉄レバーが第２移動位置に位置する場合の小鉄車の回転軸を、巻真の軸を通る直線上に設定できる。
このため、つづみ車と小鉄車と日の裏車とを前記直線上に配置させることができ、つづみ車と小鉄車と日の裏車とをバランスよく係合させることができる。
また、本発明では、小鉄レバーの揺動軸は、カレンダー車と重なる位置に設けられているため、揺動軸がカレンダー車の内周側に設けられている場合と比べて、揺動軸から第１取付部および第２取付部までの距離を長くとることができる。このため、第１取付部または第２取付部が、カレンダー修正伝え車に対して、揺動軸側に設けられていても、巻真を第１位置から第２位置に引き出した場合に、揺動軸側に設けられた取付部に取り付けられたカレンダー修正車の移動距離を所定の長さに設定でき、当該カレンダー修正車をカレンダー車から離間させることができる。
このため、つづみ車と小鉄車と日の裏車とを前記直線上に配置させることができ、つづみ車と小鉄車と日の裏車とをバランスよく係合させることができる。
また、本発明では、小鉄レバーの揺動軸は、カレンダー車と重なる位置に設けられているため、揺動軸がカレンダー車の内周側に設けられている場合と比べて、揺動軸から第１取付部および第２取付部までの距離を長くとることができる。このため、第１取付部または第２取付部が、カレンダー修正伝え車に対して、揺動軸側に設けられていても、巻真を第１位置から第２位置に引き出した場合に、揺動軸側に設けられた取付部に取り付けられたカレンダー修正車の移動距離を所定の長さに設定でき、当該カレンダー修正車をカレンダー車から離間させることができる。
本発明の時計において、前記カレンダー車の種類には、サイズの異なる第１カレンダー車と第２カレンダー車とがあり、前記時計が前記第１カレンダー車を備える場合には、前記第１取付部に前記第１カレンダー車に対応した前記カレンダー修正車が取り付けられ、前記時計が前記第２カレンダー車を備える場合には、前記第２取付部に前記第２カレンダー車に対応した前記カレンダー修正車が取り付けられることが好ましい。
本発明によれば、小規模な設計変更でカレンダー車のサイズが異なる時計を製造できる。
本発明によれば、小規模な設計変更でカレンダー車のサイズが異なる時計を製造できる。
本発明は、軸方向における第１位置に引き出し可能な巻真と、前記巻真が前記第１位置に引き出された状態で、前記巻真に連動して回転するカレンダー修正伝え車と、前記カレンダー修正伝え車に連動して回転するカレンダー修正車と、前記カレンダー修正車を支持する小鉄レバーと、前記カレンダー修正車に連動して回転するカレンダー車と、を備え、前記小鉄レバーには、前記カレンダー修正車を回転自在に取り付け可能な第１取付部および第２取付部が設けられている時計の製造方法であって、前記カレンダー車の種類に応じて、前記第１取付部および前記第２取付部のいずれか一方に前記カレンダー修正車を取り付けることを特徴とする。
本発明の時計の製造方法によれば、上記時計の発明と同様の作用効果を得ることができる。
本発明の時計の製造方法によれば、上記時計の発明と同様の作用効果を得ることができる。
本実施形態では、時計１および時計１Ａの２つの時計について説明する。時計１および時計１Ａは、日車のサイズや位置が異なる。
［時計１の構成］
図１は、時計１を示す正面図である。
時計１は、ユーザーの手首に装着される腕時計であり、円筒状の外装ケース１１を備え、外装ケース１１の内周側に、円盤状の文字板１２が時刻表示部分として配置されている。外装ケース１１の二つの開口のうち、表面側の開口は、カバーガラス１３で塞がれており、裏面側の開口は図示しない裏蓋で塞がれている。
［時計１の構成］
図１は、時計１を示す正面図である。
時計１は、ユーザーの手首に装着される腕時計であり、円筒状の外装ケース１１を備え、外装ケース１１の内周側に、円盤状の文字板１２が時刻表示部分として配置されている。外装ケース１１の二つの開口のうち、表面側の開口は、カバーガラス１３で塞がれており、裏面側の開口は図示しない裏蓋で塞がれている。
また、時計１は、外装ケース１１内に収容されたムーブメント２（図２）、秒針２１、分針２２、時針２３を備えている。
各指針２１〜２３は、ムーブメント２の指針軸に取り付けられ、ムーブメント２により駆動される。各指針２１〜２３は、文字板１２の表面側に配置され、ムーブメント２は、文字板１２の裏面側に配置されている。
各指針２１〜２３は、ムーブメント２の指針軸に取り付けられ、ムーブメント２により駆動される。各指針２１〜２３は、文字板１２の表面側に配置され、ムーブメント２は、文字板１２の裏面側に配置されている。
また、文字板１２には、カレンダー小窓１４が設けられており、カレンダー小窓１４から、日車３１の数字、および、曜車３２の曜日が視認可能となっている。日車３１の数字は、年月日の「日」を表す。
外装ケース１１の側面には、リューズ１６が設けられている。リューズ１６が操作されることにより、操作に応じた入力を行うことができる。
リューズ１６は、時計１の中心に向かって押し込まれた通常の位置（０段位置）から２段階引くことができる。１段引いた位置を１段位置といい、２段引いた位置を２段位置という。本実施形態では、１段位置が本発明の第１位置であり、２段位置が本発明の第２位置である。
リューズ１６は、時計１の中心に向かって押し込まれた通常の位置（０段位置）から２段階引くことができる。１段引いた位置を１段位置といい、２段引いた位置を２段位置という。本実施形態では、１段位置が本発明の第１位置であり、２段位置が本発明の第２位置である。
［時計１のムーブメント］
図２は、時計１のムーブメント２を文字板１２側から見た平面図である。なお、図２では、日ジャンパー（日車案内）、日車押さえ等については、図示を省略している。
図２に示すように、ムーブメント２には、文字板１２側に、リング状に形成された日車３１が設けられている。日車３１は、本発明の第１カレンダー車である。日車３１は、平面中心が、ムーブメント２の平面中心に位置するように配置されている。日車３１の表面側（文字板１２側）には、日を表す「１」〜「３１」の数字が右回り（時計回り）に並んで印刷されている。また、日車３１の内周縁には、３１個の歯から構成される内歯車３１１が設けられている。
また、ムーブメント２の文字板１２側には、日車３１の内周側に、円盤状の曜車３２が設けられている。曜車３２の表面側には、図示しない七曜を示す文字が印刷されている。また、曜車３２は、裏面側（裏蓋側）に曜星車３２１を備えている。
図２は、時計１のムーブメント２を文字板１２側から見た平面図である。なお、図２では、日ジャンパー（日車案内）、日車押さえ等については、図示を省略している。
図２に示すように、ムーブメント２には、文字板１２側に、リング状に形成された日車３１が設けられている。日車３１は、本発明の第１カレンダー車である。日車３１は、平面中心が、ムーブメント２の平面中心に位置するように配置されている。日車３１の表面側（文字板１２側）には、日を表す「１」〜「３１」の数字が右回り（時計回り）に並んで印刷されている。また、日車３１の内周縁には、３１個の歯から構成される内歯車３１１が設けられている。
また、ムーブメント２の文字板１２側には、日車３１の内周側に、円盤状の曜車３２が設けられている。曜車３２の表面側には、図示しない七曜を示す文字が印刷されている。また、曜車３２は、裏面側（裏蓋側）に曜星車３２１を備えている。
ムーブメント２は、ゼンマイから出力される駆動力が、図示しない筒カナを介して伝達されることにより回転駆動する日の裏車４１と、日の裏車４１に連動して回転する筒車４２とを備えている。
筒車４２は、時針取付軸４２１を備え、時針取付軸４２１に時針２３が取り付けられる。なお、時針取付軸４２１の内側には、分針取付軸（二番車の筒カナ）および秒針取付軸（四番車）が設けられ、分針取付軸に分針２２が取り付けられ、秒針取付軸に秒針２１が取り付けられる。
筒車４２は、時針取付軸４２１を備え、時針取付軸４２１に時針２３が取り付けられる。なお、時針取付軸４２１の内側には、分針取付軸（二番車の筒カナ）および秒針取付軸（四番車）が設けられ、分針取付軸に分針２２が取り付けられ、秒針取付軸に秒針２１が取り付けられる。
また、ムーブメント２は、筒車４２に連動して２４時間で左回り（反時計回り）に１回転する日回し車４３を備えている。なお、説明で用いる左回りおよび右回りは、時計１を表面側から見た場合の回転方向を示す。また、本実施形態では、右回り（時計回り）が本発明の第１方向であり、左回り（反時計回り）が本発明の第２方向である。
日回し車４３は、日送り爪４３１を備え、この日送り爪４３１で日車３１の内歯車３１１を１日に１歯分送って、日車３１を１日分ずつ左回りに回転させる。
さらに、日回し車４３は、曜送り爪４３２を備え、この曜送り爪４３２で曜車３２が備える曜星車３２１を送って、曜車３２を１日分ずつ右回りに回転させる。曜車３２には、曜日が日本語と英語で交互に表記されており、組み立て時に位置をずらすことでいずれかの表記を選択できる。このため、曜送り爪４３２は、曜星車３２１を１日に２歯分送る。このように、日回し車４３は、曜回し車も兼ねている。ここで、日回し車４３では、日車３１を送るタイミングと、曜車３２を送るタイミングがずれるように、日送り爪４３１および曜送り爪４３２が設計されている。これによれば、日車３１および曜車３２を同じタイミングで送る場合と比べて、小さい力で日回し車４３を回転させることができる。
日回し車４３は、日送り爪４３１を備え、この日送り爪４３１で日車３１の内歯車３１１を１日に１歯分送って、日車３１を１日分ずつ左回りに回転させる。
さらに、日回し車４３は、曜送り爪４３２を備え、この曜送り爪４３２で曜車３２が備える曜星車３２１を送って、曜車３２を１日分ずつ右回りに回転させる。曜車３２には、曜日が日本語と英語で交互に表記されており、組み立て時に位置をずらすことでいずれかの表記を選択できる。このため、曜送り爪４３２は、曜星車３２１を１日に２歯分送る。このように、日回し車４３は、曜回し車も兼ねている。ここで、日回し車４３では、日車３１を送るタイミングと、曜車３２を送るタイミングがずれるように、日送り爪４３１および曜送り爪４３２が設計されている。これによれば、日車３１および曜車３２を同じタイミングで送る場合と比べて、小さい力で日回し車４３を回転させることができる。
なお、ムーブメント２が備える地板５０には、後述する時計１Ａが備えるパワーリザーブ針２４が取り付けられる軸４５、日回し車４３Ａ、日回し中間車４６を取り付けるための図示しない取付部が設けられている。
［時計１のカレンダー修正機構］
次に、ムーブメント２が備えるカレンダー修正機構３について説明する。ここでは、リューズ１６が０段位置にある状態を説明する。
図３、図４に示すように、カレンダー修正機構３は、巻真６１、きち車６２、つづみ車６３、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０、小鉄車６６、カレンダー修正伝え車６７、カレンダー修正車６８、曜修正車６９、裏押え８０、修正レバー９０を備える。なお、裏押え８０は、図３に示し、図４では図示を省略している。
次に、ムーブメント２が備えるカレンダー修正機構３について説明する。ここでは、リューズ１６が０段位置にある状態を説明する。
図３、図４に示すように、カレンダー修正機構３は、巻真６１、きち車６２、つづみ車６３、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０、小鉄車６６、カレンダー修正伝え車６７、カレンダー修正車６８、曜修正車６９、裏押え８０、修正レバー９０を備える。なお、裏押え８０は、図３に示し、図４では図示を省略している。
［巻真］
巻真６１は、リューズ１６と係合し、リューズ１６を引き出すことで軸方向に移動する。すなわち、巻真６１は、通常は０段位置にあり、リューズ１６を引き出すことで、１段位置、または、２段位置に移動する。
また、巻真６１には、図４に示すように、オシドリ６４と係合する係合溝６１１が設けられている。
巻真６１は、リューズ１６と係合し、リューズ１６を引き出すことで軸方向に移動する。すなわち、巻真６１は、通常は０段位置にあり、リューズ１６を引き出すことで、１段位置、または、２段位置に移動する。
また、巻真６１には、図４に示すように、オシドリ６４と係合する係合溝６１１が設けられている。
［オシドリ］
オシドリ６４は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸６４１を中心に揺動自在に軸支されている。オシドリ６４は、係合部６４２と、係合部６４２から延出した操作部６４６を備える。係合部６４２は、巻真６１の係合溝６１１と係合する。これにより、オシドリ６４は、巻真６１に連動し、軸６４１を中心に揺動する。
また、操作部６４６は、ムーブメント２を文字板１２側から見た平面視において、後述する裏押え８０と重ならないように、図３、図４に示すように、巻真６１に対して軸６４１とは反対側に設けられている。そして、操作部６４６は、巻真６１が０段位置にある場合、前記平面視において、地板５０に設けられた貫通孔５２と重なっている。
リューズ１６を交換する場合などに、巻真６１をムーブメント２から引き抜く際、オシドリ６４の係合部６４２と巻真６１の係合溝６１１との係合を外す必要がある。貫通孔５２は、当該係合を外す際に用いられる。すなわち、巻真６１が０段位置にある場合、操作部６４６が貫通孔５２と重なっているため、貫通孔５２に、裏蓋側から棒状の押圧部材を挿通させ、当該押圧部材で操作部６４６を文字板１２側に押すことができる。オシドリ６４は、後述する裏押え８０によって地板５０からの脱落が防止されているが、裏押え８０は弾性を有しているため、操作部６４６が押圧部材で押されると、オシドリ６４が傾き、操作部６４６が文字板１２側に移動する。これにより、係合部６４２と係合溝６１１の係合を外すことができる。
なお、後述するように、操作部６４６は、巻真６１が１段位置または２段位置に引き出された場合は、貫通孔５２と重ならない位置に移動する。このため、巻真６１が１段位置または２段位置にある場合、押圧部材を貫通孔５２に挿通させても、押圧部材によって操作部６４６を押圧することはできず、係合部６４２と係合溝６１１の係合は外せない。
また、オシドリ６４には、図４に示すように、カンヌキ６５を位置決めする先端部６４３が設けられている。
また、オシドリ６４の先端部６４３の近傍には、地板５０側に突出し、小鉄レバー７０を位置決めする突出ピン６４４が設けられている。
また、オシドリ６４の先端部６４３の近傍には、図３、図４に示すように、文字板１２側に突出し、後述する裏押え８０のクリックばね部８３の係合溝８３２，８３３，８３４と係合する突出ピン６４５が設けられている。
オシドリ６４は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸６４１を中心に揺動自在に軸支されている。オシドリ６４は、係合部６４２と、係合部６４２から延出した操作部６４６を備える。係合部６４２は、巻真６１の係合溝６１１と係合する。これにより、オシドリ６４は、巻真６１に連動し、軸６４１を中心に揺動する。
また、操作部６４６は、ムーブメント２を文字板１２側から見た平面視において、後述する裏押え８０と重ならないように、図３、図４に示すように、巻真６１に対して軸６４１とは反対側に設けられている。そして、操作部６４６は、巻真６１が０段位置にある場合、前記平面視において、地板５０に設けられた貫通孔５２と重なっている。
リューズ１６を交換する場合などに、巻真６１をムーブメント２から引き抜く際、オシドリ６４の係合部６４２と巻真６１の係合溝６１１との係合を外す必要がある。貫通孔５２は、当該係合を外す際に用いられる。すなわち、巻真６１が０段位置にある場合、操作部６４６が貫通孔５２と重なっているため、貫通孔５２に、裏蓋側から棒状の押圧部材を挿通させ、当該押圧部材で操作部６４６を文字板１２側に押すことができる。オシドリ６４は、後述する裏押え８０によって地板５０からの脱落が防止されているが、裏押え８０は弾性を有しているため、操作部６４６が押圧部材で押されると、オシドリ６４が傾き、操作部６４６が文字板１２側に移動する。これにより、係合部６４２と係合溝６１１の係合を外すことができる。
なお、後述するように、操作部６４６は、巻真６１が１段位置または２段位置に引き出された場合は、貫通孔５２と重ならない位置に移動する。このため、巻真６１が１段位置または２段位置にある場合、押圧部材を貫通孔５２に挿通させても、押圧部材によって操作部６４６を押圧することはできず、係合部６４２と係合溝６１１の係合は外せない。
また、オシドリ６４には、図４に示すように、カンヌキ６５を位置決めする先端部６４３が設けられている。
また、オシドリ６４の先端部６４３の近傍には、地板５０側に突出し、小鉄レバー７０を位置決めする突出ピン６４４が設けられている。
また、オシドリ６４の先端部６４３の近傍には、図３、図４に示すように、文字板１２側に突出し、後述する裏押え８０のクリックばね部８３の係合溝８３２，８３３，８３４と係合する突出ピン６４５が設けられている。
［カンヌキ］
カンヌキ６５は、ムーブメント２の厚み方向において、オシドリ６４と同じ高さに配置されている。カンヌキ６５は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸６５１に軸支されている。カンヌキ６５のばね部６５２は、地板５０に設けられた突起部５１を押圧するように取り付けられており、これにより、カンヌキ６５は、端部６５３が時計外縁方向（きち車６２に近づく方向）に向かうように付勢されている。ここで、カンヌキ６５は、撓むことで、端部６５３が時計中心方向に向かう方向と、端部６５３が時計外縁方向に向かう方向とに揺動可能に設けられている。
また、カンヌキ６５における時計外縁側の側面には、オシドリ６４の先端部６４３と当接する側面部６５４が設けられている。側面部６５４に先端部６４３が当接することで、カンヌキ６５の位置は規制される。すなわち、カンヌキ６５の位置は、ばね部６５２および先端部６４３によって決められている。
カンヌキ６５は、ムーブメント２の厚み方向において、オシドリ６４と同じ高さに配置されている。カンヌキ６５は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸６５１に軸支されている。カンヌキ６５のばね部６５２は、地板５０に設けられた突起部５１を押圧するように取り付けられており、これにより、カンヌキ６５は、端部６５３が時計外縁方向（きち車６２に近づく方向）に向かうように付勢されている。ここで、カンヌキ６５は、撓むことで、端部６５３が時計中心方向に向かう方向と、端部６５３が時計外縁方向に向かう方向とに揺動可能に設けられている。
また、カンヌキ６５における時計外縁側の側面には、オシドリ６４の先端部６４３と当接する側面部６５４が設けられている。側面部６５４に先端部６４３が当接することで、カンヌキ６５の位置は規制される。すなわち、カンヌキ６５の位置は、ばね部６５２および先端部６４３によって決められている。
［つづみ車］
つづみ車６３は、図４に示すように、カンヌキ６５の端部６５３と係合する係合溝６３１と、きち車６２と係合する係合部６３２と、歯車６３３とを備えている。つづみ車６３には、回転中心を通る孔が設けられており、この孔に巻真６１が挿通している。
つづみ車６３は、巻真６１に対して、巻真６１の軸方向に移動自在であり、かつ、回転できないように取り付けられている。
すなわち、つづみ車６３は、カンヌキ６５に連動して、巻真６１の軸方向に沿って移動し、かつ、巻真６１と係合して巻真６１と一体で回転する。
つづみ車６３は、図４に示すように、カンヌキ６５の端部６５３と係合する係合溝６３１と、きち車６２と係合する係合部６３２と、歯車６３３とを備えている。つづみ車６３には、回転中心を通る孔が設けられており、この孔に巻真６１が挿通している。
つづみ車６３は、巻真６１に対して、巻真６１の軸方向に移動自在であり、かつ、回転できないように取り付けられている。
すなわち、つづみ車６３は、カンヌキ６５に連動して、巻真６１の軸方向に沿って移動し、かつ、巻真６１と係合して巻真６１と一体で回転する。
［きち車］
きち車６２は、図４に示すように、つづみ車６３の係合部６３２と係合する係合部６２１を備えている。きち車６２には、回転中心を通る孔が設けられており、この孔に巻真６１が挿通している。きち車６２は、巻真６１に回転自在に取り付けられている。
きち車６２は、つづみ車６３と係合した状態でリューズ１６が左回転されると、つづみ車６３と一体で回転し、図示しない丸穴車や角穴車などの回転力伝達機構を介してゼンマイを巻き上げる。なお、きち車６２は、リューズ１６が右回転された場合は、係合部６２１がつづみ車６３の係合部６３２から外れ、回転しないように構成されている。
きち車６２は、図４に示すように、つづみ車６３の係合部６３２と係合する係合部６２１を備えている。きち車６２には、回転中心を通る孔が設けられており、この孔に巻真６１が挿通している。きち車６２は、巻真６１に回転自在に取り付けられている。
きち車６２は、つづみ車６３と係合した状態でリューズ１６が左回転されると、つづみ車６３と一体で回転し、図示しない丸穴車や角穴車などの回転力伝達機構を介してゼンマイを巻き上げる。なお、きち車６２は、リューズ１６が右回転された場合は、係合部６２１がつづみ車６３の係合部６３２から外れ、回転しないように構成されている。
［小鉄レバー］
小鉄レバー７０は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸（揺動軸）７０１を中心に揺動自在に軸支されている。ここで、軸７０１は、ムーブメント２を文字板１２側から見た平面視において、日車３１と重なる位置に配置されている。
小鉄レバー７０は、軸７０１が設けられる基端部７９と、基端部７９から延出する位置決め部７１および支持部７２とを備える。支持部７２は、基端部７９から巻真６１の軸を通る直線ＶＬと交差する方向に延出している。また、支持部７２は、基端部７９側に屈曲部７３を備えている。屈曲部７３の基端部７９とは反対側の端部は、基端部７９側の端部に対して、文字板１２に近づく方向に位置している。
小鉄レバー７０は、図４に示すように、地板５０に設けられた軸（揺動軸）７０１を中心に揺動自在に軸支されている。ここで、軸７０１は、ムーブメント２を文字板１２側から見た平面視において、日車３１と重なる位置に配置されている。
小鉄レバー７０は、軸７０１が設けられる基端部７９と、基端部７９から延出する位置決め部７１および支持部７２とを備える。支持部７２は、基端部７９から巻真６１の軸を通る直線ＶＬと交差する方向に延出している。また、支持部７２は、基端部７９側に屈曲部７３を備えている。屈曲部７３の基端部７９とは反対側の端部は、基端部７９側の端部に対して、文字板１２に近づく方向に位置している。
位置決め部７１は、前記平面視においてオシドリ６４およびカンヌキ６５と重なって配置され、オシドリ６４およびカンヌキ６５に対して地板５０側に配置されている。支持部７２は、前記平面視において日車３１の内周側に配置され、オシドリ６４およびカンヌキ６５に対して文字板１２側に配置されている。
また、位置決め部７１には、オシドリ６４の突出ピン６４４と係合する係合穴７１１が設けられている。係合穴７１１に突出ピン６４４が係合することで、小鉄レバー７０の位置は規制される。すなわち、小鉄レバー７０の位置は、突出ピン６４４によって決められている。
また、位置決め部７１には、オシドリ６４の突出ピン６４４と係合する係合穴７１１が設けられている。係合穴７１１に突出ピン６４４が係合することで、小鉄レバー７０の位置は規制される。すなわち、小鉄レバー７０の位置は、突出ピン６４４によって決められている。
支持部７２は、直線ＶＬと交差して設けられている。支持部７２における直線ＶＬと交差する軸受け部７２１には、小鉄車６６と、小鉄車６６と同じ回転軸に取り付けられるカレンダー修正伝え車６７とを、回転自在に軸支する図示しない軸受け孔が設けられている。
ここで、小鉄車６６は、小鉄レバー７０に対して地板５０側に配置され、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄レバー７０に対して文字板１２側に配置されている。ここで、カレンダー修正伝え車６７は小鉄車６６と同じ回転軸に固定されているため小鉄車６６と一体で回転する。
なお、小鉄車６６およびカレンダー修正伝え車６７と、日の裏車４１と、筒車４２とは、回転軸がほぼ直線ＶＬ上に位置するように配置されている。
ここで、小鉄車６６は、小鉄レバー７０に対して地板５０側に配置され、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄レバー７０に対して文字板１２側に配置されている。ここで、カレンダー修正伝え車６７は小鉄車６６と同じ回転軸に固定されているため小鉄車６６と一体で回転する。
なお、小鉄車６６およびカレンダー修正伝え車６７と、日の裏車４１と、筒車４２とは、回転軸がほぼ直線ＶＬ上に位置するように配置されている。
支持部７２における軸受け部７２１の軸７０１とは反対側には、カレンダー修正車６８を回転自在に軸支可能な軸受け穴７２２が設けられている。また、支持部７２における軸受け部７２１の軸７０１側には、後述する時計１Ａのカレンダー修正車６８Ａを回転自在に軸支可能な軸受け穴７２３が設けられている。すなわち、軸受け穴７２２は、直線ＶＬに対して、軸７０１とは反対側に設けられ、軸受け穴７２３は、直線ＶＬに対して、軸７０１側に設けられている。つまり、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３は、カレンダー修正伝え車６７を間に挟んで設けられている。ここで、軸受け穴７２２は、本発明の第１取付部であり、軸受け穴７２３は、本発明の第２取付部である。
軸受け穴７２２，７２３は、前記平面視において、カレンダー修正伝え車６７の同心円の円弧に沿って細長く形成された長穴である。また、軸受け穴７２２は、軸受け穴７２３よりも細長く形成されている。ここで、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３は、前記円弧に沿う方向の一方の端が他方の端に対して日車３１の内周縁に近づく方向に位置している。
また、支持部７２の先端部７２４は、後述する修正レバー９０の係合穴９１１に係合する。
軸受け穴７２２，７２３は、前記平面視において、カレンダー修正伝え車６７の同心円の円弧に沿って細長く形成された長穴である。また、軸受け穴７２２は、軸受け穴７２３よりも細長く形成されている。ここで、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３は、前記円弧に沿う方向の一方の端が他方の端に対して日車３１の内周縁に近づく方向に位置している。
また、支持部７２の先端部７２４は、後述する修正レバー９０の係合穴９１１に係合する。
［カレンダー修正車］
カレンダー修正車６８は、図４に示すように、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２に軸支されている。なお、後述する時計１Ａでは、軸受け穴７２３に、カレンダー修正車６８Ａが軸支される。
カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７と連動して回転する。
また、カレンダー修正車６８は、ムーブメント２の厚み方向において、日車３１と同じ高さに配置されている。
カレンダー修正車６８は、図４に示すように、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２に軸支されている。なお、後述する時計１Ａでは、軸受け穴７２３に、カレンダー修正車６８Ａが軸支される。
カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７と連動して回転する。
また、カレンダー修正車６８は、ムーブメント２の厚み方向において、日車３１と同じ高さに配置されている。
［裏押え］
裏押え８０は、図３に示すように、ネジ８０２で地板５０に固定されている。裏押え８０と地板５０との間には、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０が設けられている。裏押え８０は、地板５０に設けられた軸６５１および軸８０１と、ネジ８０２によって位置決めされている。裏押え８０は、弾性を有し、初期撓みによりオシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０を、巻真６１に連動した移動を妨げない程度の力で地板５０側に押圧している。これにより、裏押え８０は、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０が地板５０から脱落することを防止している。
また、裏押え８０は、軸６５１および軸８０１が設けられる基端部８１と、基端部８１から延出したオシドリ押え部８２と、基端部８１から延出したクリックばね部８３と、基端部８１から延出した延出部８４とを備える。
オシドリ押え部８２は、先端部８２１に、地板５０に設けられた軸６４１を挿通させる穴が設けられている。先端部８２１は、オシドリ６４が地板５０から脱落することを防止している。
クリックばね部８３の先端部８３１の側面には、オシドリ６４の突出ピン６４５と係合する３つの係合溝８３２，８３３，８３４が設けられている。突出ピン６４５が、３つの係合溝８３２，８３３，８３４のいずれかと係合することで、リューズ１６の押込み時および引き出し時に、オシドリ６４の位置が規制され、巻真６１の位置、すなわち、リューズ１６の位置が、０段位置、１段位置、２段位置に規制されるとともに、ユーザーがクリック感を得ることができる。
延出部８４は、カンヌキ６５および小鉄レバー７０が地板５０から脱落することを防止している。
裏押え８０は、図３に示すように、ネジ８０２で地板５０に固定されている。裏押え８０と地板５０との間には、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０が設けられている。裏押え８０は、地板５０に設けられた軸６５１および軸８０１と、ネジ８０２によって位置決めされている。裏押え８０は、弾性を有し、初期撓みによりオシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０を、巻真６１に連動した移動を妨げない程度の力で地板５０側に押圧している。これにより、裏押え８０は、オシドリ６４、カンヌキ６５、小鉄レバー７０が地板５０から脱落することを防止している。
また、裏押え８０は、軸６５１および軸８０１が設けられる基端部８１と、基端部８１から延出したオシドリ押え部８２と、基端部８１から延出したクリックばね部８３と、基端部８１から延出した延出部８４とを備える。
オシドリ押え部８２は、先端部８２１に、地板５０に設けられた軸６４１を挿通させる穴が設けられている。先端部８２１は、オシドリ６４が地板５０から脱落することを防止している。
クリックばね部８３の先端部８３１の側面には、オシドリ６４の突出ピン６４５と係合する３つの係合溝８３２，８３３，８３４が設けられている。突出ピン６４５が、３つの係合溝８３２，８３３，８３４のいずれかと係合することで、リューズ１６の押込み時および引き出し時に、オシドリ６４の位置が規制され、巻真６１の位置、すなわち、リューズ１６の位置が、０段位置、１段位置、２段位置に規制されるとともに、ユーザーがクリック感を得ることができる。
延出部８４は、カンヌキ６５および小鉄レバー７０が地板５０から脱落することを防止している。
［修正レバー］
修正レバー９０は、図４に示すように、ネジ（軸）９０２に揺動自在に取り付けられている。また、修正レバー９０の文字板１２側への移動は、ネジ９０２の頭部によって規制されている。ここで、地板５０とネジ９０２の頭部との隙間は、修正レバー９０が揺動可能な範囲で最小となるように設定されている。ここで、ネジ９０２は、ムーブメント２を文字板１２側から見て、日車３１と重なる位置に設けられている。
また、修正レバー９０は、ネジ９０２が設けられる本体部９１と、本体部９１から屈曲部９２を介して延出した規制部９３と、本体部９１から延出した係合規制部９４とを備える。
本体部９１には、小鉄レバー７０の支持部７２の先端部７２４と係合する係合穴９１１が設けられている。係合穴９１１は、前記平面視において、長穴状に細長く形成されている。小鉄レバー７０が左回り（反時計回り）に移動すると、小鉄レバー７０の先端部７２４が、係合穴９１１における小鉄レバー７０の移動方向側の内側面を押し、これにより、修正レバー９０が、左回りに移動する。また、小鉄レバー７０が右回り（時計回り）に移動すると、小鉄レバー７０の先端部７２４が、係合穴９１１における小鉄レバー７０の移動方向側の内側面を押し、これにより、修正レバー９０が、右回りに移動する。このように、修正レバー９０は、小鉄レバー７０に連動し、ネジ９０２を中心に揺動する。
規制部９３は、オシドリ６４の操作部６４６と日車３１との間に設けられ、巻真６１が０段位置にある場合、前記平面視において、貫通孔５２およびオシドリ６４の操作部６４６と重なるように設けられている。このため、巻真６１が０段位置にある状態で、オシドリ６４の操作部６４６が、貫通孔５２に挿通された押圧部材で文字板１２側に押され、オシドリ６４が傾いた場合、操作部６４６は、規制部９３の位置まで移動すると、規制部９３に当接し、それ以上移動することが規制される。すなわち、規制部９３は、操作部６４６の文字板１２方向への移動量を決める度決め部として機能する。
なお、後述するように、規制部９３は、巻真６１が１段位置または２段位置に引き出された場合、前記平面視において、操作部６４６とは重ならないが、貫通孔５２とは重なる。このため、巻真が１段位置または２段位置にある場合に、貫通孔５２に押圧部材が挿通された場合、押圧部材は、規制部９３の位置に到達すると、規制部９３に当接し、それ以上の移動が規制される。
係合規制部９４は、小鉄レバー７０の支持部７２の地板５０側に位置し、詳しくは後述するが、巻真６１が２段位置にある場合に、カレンダー修正車６８の移動を規制し、カレンダー修正車６８が、後述する曜修正車６９と噛み合う（係合する）ことを規制する。
なお、修正レバー９０は、非鉄金属ではない鉄や鉄を主成分とする合金等の金属で構成されている。修正レバー９０は、作動部品のため、形状に制約があり、形状により剛性を確保することが難しいが、修正レバー９０を非鉄金属ではない金属で構成することで、剛性を確保できる。また、修正レバー９０を非鉄金属ではない金属で構成することで、修正レバー９０の厚みを、０．２ｍｍ程度に設定でき、修正レバー９０を非鉄金属で構成した場合の２／３〜１／２程度の厚さに設定できる。
修正レバー９０は、図４に示すように、ネジ（軸）９０２に揺動自在に取り付けられている。また、修正レバー９０の文字板１２側への移動は、ネジ９０２の頭部によって規制されている。ここで、地板５０とネジ９０２の頭部との隙間は、修正レバー９０が揺動可能な範囲で最小となるように設定されている。ここで、ネジ９０２は、ムーブメント２を文字板１２側から見て、日車３１と重なる位置に設けられている。
また、修正レバー９０は、ネジ９０２が設けられる本体部９１と、本体部９１から屈曲部９２を介して延出した規制部９３と、本体部９１から延出した係合規制部９４とを備える。
本体部９１には、小鉄レバー７０の支持部７２の先端部７２４と係合する係合穴９１１が設けられている。係合穴９１１は、前記平面視において、長穴状に細長く形成されている。小鉄レバー７０が左回り（反時計回り）に移動すると、小鉄レバー７０の先端部７２４が、係合穴９１１における小鉄レバー７０の移動方向側の内側面を押し、これにより、修正レバー９０が、左回りに移動する。また、小鉄レバー７０が右回り（時計回り）に移動すると、小鉄レバー７０の先端部７２４が、係合穴９１１における小鉄レバー７０の移動方向側の内側面を押し、これにより、修正レバー９０が、右回りに移動する。このように、修正レバー９０は、小鉄レバー７０に連動し、ネジ９０２を中心に揺動する。
規制部９３は、オシドリ６４の操作部６４６と日車３１との間に設けられ、巻真６１が０段位置にある場合、前記平面視において、貫通孔５２およびオシドリ６４の操作部６４６と重なるように設けられている。このため、巻真６１が０段位置にある状態で、オシドリ６４の操作部６４６が、貫通孔５２に挿通された押圧部材で文字板１２側に押され、オシドリ６４が傾いた場合、操作部６４６は、規制部９３の位置まで移動すると、規制部９３に当接し、それ以上移動することが規制される。すなわち、規制部９３は、操作部６４６の文字板１２方向への移動量を決める度決め部として機能する。
なお、後述するように、規制部９３は、巻真６１が１段位置または２段位置に引き出された場合、前記平面視において、操作部６４６とは重ならないが、貫通孔５２とは重なる。このため、巻真が１段位置または２段位置にある場合に、貫通孔５２に押圧部材が挿通された場合、押圧部材は、規制部９３の位置に到達すると、規制部９３に当接し、それ以上の移動が規制される。
係合規制部９４は、小鉄レバー７０の支持部７２の地板５０側に位置し、詳しくは後述するが、巻真６１が２段位置にある場合に、カレンダー修正車６８の移動を規制し、カレンダー修正車６８が、後述する曜修正車６９と噛み合う（係合する）ことを規制する。
なお、修正レバー９０は、非鉄金属ではない鉄や鉄を主成分とする合金等の金属で構成されている。修正レバー９０は、作動部品のため、形状に制約があり、形状により剛性を確保することが難しいが、修正レバー９０を非鉄金属ではない金属で構成することで、剛性を確保できる。また、修正レバー９０を非鉄金属ではない金属で構成することで、修正レバー９０の厚みを、０．２ｍｍ程度に設定でき、修正レバー９０を非鉄金属で構成した場合の２／３〜１／２程度の厚さに設定できる。
［曜修正車］
曜修正車６９は、図４に示すように、直線ＶＬに対して、小鉄レバー７０の軸７０１とは反対側に設けられ、曜星車３２１（図２、図３）と噛み合っている。
曜修正車６９は、図４に示すように、直線ＶＬに対して、小鉄レバー７０の軸７０１とは反対側に設けられ、曜星車３２１（図２、図３）と噛み合っている。
［０段位置での動作］
次に、リューズ１６が０段位置にある場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
この場合、図４に示したように、きち車６２は、つづみ車６３と係合しており、つづみ車６３と一体で回転する。また、小鉄車６６は、つづみ車６３と離間しており、つづみ車６３に連動して回転しない。
このため、リューズ１６を左回転させると、きち車６２が回転し、これにより、図示しない回転力伝達機構を介してゼンマイが巻き上げられる。なお、リューズ１６を右回転させても、きち車６２は回転しない。
なお、リューズ１６を回転させても、小鉄車６６は回転しないため、カレンダー修正伝え車６７、カレンダー修正車６８、日車３１、曜車３２は回転しない。
次に、リューズ１６が０段位置にある場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
この場合、図４に示したように、きち車６２は、つづみ車６３と係合しており、つづみ車６３と一体で回転する。また、小鉄車６６は、つづみ車６３と離間しており、つづみ車６３に連動して回転しない。
このため、リューズ１６を左回転させると、きち車６２が回転し、これにより、図示しない回転力伝達機構を介してゼンマイが巻き上げられる。なお、リューズ１６を右回転させても、きち車６２は回転しない。
なお、リューズ１６を回転させても、小鉄車６６は回転しないため、カレンダー修正伝え車６７、カレンダー修正車６８、日車３１、曜車３２は回転しない。
［１段位置］
次に、リューズ１６が１段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図５は、リューズ１６が１段位置にある場合のカレンダー修正機構３を示す図である。
リューズ１６が０段位置から１段位置に引き出されると、巻真６１に連動してオシドリ６４が回転し、オシドリ６４の先端部６４３が、カンヌキ６５の側面部６５４に沿って移動する。これにより、カンヌキ６５のばね部６５２が撓み、カンヌキ６５の端部６５３が時計中心方向（きち車６２から離れる方向）に移動し、つづみ車６３は、巻真６１に対して小鉄車６６に近づく方向に移動する。これにより、つづみ車６３は、きち車６２と離間し、小鉄車６６と噛み合う（係合する）。
なお、オシドリ６４が移動することで、オシドリ６４の突出ピン６４４は、小鉄レバー７０の係合穴７１１内を移動するが、係合穴７１１の形状によって小鉄レバー７０は移動しない。
ここで、リューズ１６が０段位置または１段位置の場合における小鉄レバー７０の移動位置を、第１移動位置とする。
また、オシドリ６４が移動することで、オシドリ６４の操作部６４６は、前記平面視において、貫通孔５２と重ならない位置に移動する。このため、押圧部材を貫通孔５２に挿通させても、押圧部材によって操作部６４６を押圧することはできず、係合部６４２と係合溝６１１の係合は外せない。
また、小鉄レバー７０は移動しないため、修正レバー９０も移動せず、修正レバー９０の規制部９３は、前記平面視において、貫通孔５２と重なっている。
次に、リューズ１６が１段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図５は、リューズ１６が１段位置にある場合のカレンダー修正機構３を示す図である。
リューズ１６が０段位置から１段位置に引き出されると、巻真６１に連動してオシドリ６４が回転し、オシドリ６４の先端部６４３が、カンヌキ６５の側面部６５４に沿って移動する。これにより、カンヌキ６５のばね部６５２が撓み、カンヌキ６５の端部６５３が時計中心方向（きち車６２から離れる方向）に移動し、つづみ車６３は、巻真６１に対して小鉄車６６に近づく方向に移動する。これにより、つづみ車６３は、きち車６２と離間し、小鉄車６６と噛み合う（係合する）。
なお、オシドリ６４が移動することで、オシドリ６４の突出ピン６４４は、小鉄レバー７０の係合穴７１１内を移動するが、係合穴７１１の形状によって小鉄レバー７０は移動しない。
ここで、リューズ１６が０段位置または１段位置の場合における小鉄レバー７０の移動位置を、第１移動位置とする。
また、オシドリ６４が移動することで、オシドリ６４の操作部６４６は、前記平面視において、貫通孔５２と重ならない位置に移動する。このため、押圧部材を貫通孔５２に挿通させても、押圧部材によって操作部６４６を押圧することはできず、係合部６４２と係合溝６１１の係合は外せない。
また、小鉄レバー７０は移動しないため、修正レバー９０も移動せず、修正レバー９０の規制部９３は、前記平面視において、貫通孔５２と重なっている。
［１段位置でリューズ左回転］
図５に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回り（時計回り）に回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で右回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８は左回り（反時計回り）に回転する。
このとき、カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７が右回りに回転することで、日車３１に近づく方向の力を受けるので、軸受け穴７２２に沿って日車３１に近づく方向に移動し、日車３１の内歯車３１１と噛み合う（係合する）。これにより、日車３１は、カレンダー修正車６８に連動して左回りに回転する。このようにして、日付を修正できる。
図５に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回り（時計回り）に回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で右回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８は左回り（反時計回り）に回転する。
このとき、カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７が右回りに回転することで、日車３１に近づく方向の力を受けるので、軸受け穴７２２に沿って日車３１に近づく方向に移動し、日車３１の内歯車３１１と噛み合う（係合する）。これにより、日車３１は、カレンダー修正車６８に連動して左回りに回転する。このようにして、日付を修正できる。
［１段位置でリューズ右回転］
一方、図６に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で左回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８は右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７が左回りに回転することで、日車３１から離間する方向の力を受けるので、軸受け穴７２２に沿って日車３１から離間する方向に移動し、日車３１から離間し、曜修正車６９と噛み合う（係合する）。これにより、曜修正車６９は、カレンダー修正車６８に連動して左回りに回転する。そして、曜車３２は、曜修正車６９に連動して、右回りに回転する。このようにして、曜日を修正できる。
なお、このとき、修正レバー９０の係合規制部９４は、前記平面視において、軸受け穴７２２と重なっていないため、カレンダー修正車６８の移動は規制されない。
一方、図６に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で左回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８は右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８は、カレンダー修正伝え車６７が左回りに回転することで、日車３１から離間する方向の力を受けるので、軸受け穴７２２に沿って日車３１から離間する方向に移動し、日車３１から離間し、曜修正車６９と噛み合う（係合する）。これにより、曜修正車６９は、カレンダー修正車６８に連動して左回りに回転する。そして、曜車３２は、曜修正車６９に連動して、右回りに回転する。このようにして、曜日を修正できる。
なお、このとき、修正レバー９０の係合規制部９４は、前記平面視において、軸受け穴７２２と重なっていないため、カレンダー修正車６８の移動は規制されない。
［２段位置］
次に、リューズ１６が２段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図７は、リューズ１６が２段位置にある場合のカレンダー修正機構３を示す図である。
リューズ１６が１段位置から２段位置に引き出されると、巻真６１に連動してオシドリ６４が回転し、オシドリ６４の突出ピン６４４は、小鉄レバー７０の係合穴７１１内を移動する。これにより、小鉄レバー７０が移動し、小鉄レバー７０の支持部７２は時計中心方向に移動する。これにより、小鉄車６６は、時計中心方向に移動し、日の裏車４１と噛み合う。
ここで、リューズ１６が２段位置の場合における小鉄レバー７０の移動位置を、第２移動位置とする。
また、オシドリ６４が回転すると、オシドリ６４の先端部６４３が、カンヌキ６５の側面部６５４に沿って移動する。これにより、カンヌキ６５のばね部６５２がさらに撓み、カンヌキ６５の端部６５３が時計中心方向に移動し、つづみ車６３は、巻真６１に対して小鉄車６６に近づく方向にさらに移動する。これにより、つづみ車６３と小鉄車６６とが噛み合った状態が維持される。
また、小鉄レバー７０に連動して修正レバー９０が回転し、係合規制部９４は、前記平面視において、軸受け穴７２２と重なる位置に移動する。
なお、オシドリ６４の操作部６４６は、前記平面視において、貫通孔５２と重ならず、修正レバー９０の規制部９３は、前記平面視において、貫通孔５２と重なっている。
次に、リューズ１６が２段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図７は、リューズ１６が２段位置にある場合のカレンダー修正機構３を示す図である。
リューズ１６が１段位置から２段位置に引き出されると、巻真６１に連動してオシドリ６４が回転し、オシドリ６４の突出ピン６４４は、小鉄レバー７０の係合穴７１１内を移動する。これにより、小鉄レバー７０が移動し、小鉄レバー７０の支持部７２は時計中心方向に移動する。これにより、小鉄車６６は、時計中心方向に移動し、日の裏車４１と噛み合う。
ここで、リューズ１６が２段位置の場合における小鉄レバー７０の移動位置を、第２移動位置とする。
また、オシドリ６４が回転すると、オシドリ６４の先端部６４３が、カンヌキ６５の側面部６５４に沿って移動する。これにより、カンヌキ６５のばね部６５２がさらに撓み、カンヌキ６５の端部６５３が時計中心方向に移動し、つづみ車６３は、巻真６１に対して小鉄車６６に近づく方向にさらに移動する。これにより、つづみ車６３と小鉄車６６とが噛み合った状態が維持される。
また、小鉄レバー７０に連動して修正レバー９０が回転し、係合規制部９４は、前記平面視において、軸受け穴７２２と重なる位置に移動する。
なお、オシドリ６４の操作部６４６は、前記平面視において、貫通孔５２と重ならず、修正レバー９０の規制部９３は、前記平面視において、貫通孔５２と重なっている。
［２段位置でリューズ左回転］
図７に示すように、リューズ１６を２段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回りに回転し、小鉄車６６に連動して日の裏車４１が左回りに回転する。そして、日の裏車４１に連動して筒車４２等が右回りに回転することで、時針取付軸４２１や分針取付軸が回転する。
このようにして、分針２２，時針２３を右回りに回転させることができ、表示時刻を修正できる。
なお、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄車６６と一体で右回りに回転する。この回転により、カレンダー修正車６８は、日車３１に近づく方向の力を受けるが、軸受け穴７２２の端に当接することで、日車３１の内歯車３１１と噛み合う位置までは移動しない。このため、日車３１は回転しない。
図７に示すように、リューズ１６を２段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回りに回転し、小鉄車６６に連動して日の裏車４１が左回りに回転する。そして、日の裏車４１に連動して筒車４２等が右回りに回転することで、時針取付軸４２１や分針取付軸が回転する。
このようにして、分針２２，時針２３を右回りに回転させることができ、表示時刻を修正できる。
なお、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄車６６と一体で右回りに回転する。この回転により、カレンダー修正車６８は、日車３１に近づく方向の力を受けるが、軸受け穴７２２の端に当接することで、日車３１の内歯車３１１と噛み合う位置までは移動しない。このため、日車３１は回転しない。
［２段位置でリューズ右回転］
一方、図８に示すように、リューズ１６を２段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、小鉄車６６に連動して日の裏車４１が右回りに回転する。そして、日の裏車４１に連動して筒車４２等が左回りに回転することで、時針取付軸４２１や分針取付軸が回転する。
このようにして、分針２２，時針２３を左回りに回転させることができ、表示時刻を修正できる。
なお、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄車６６と一体で左回りに回転する。この回転により、カレンダー修正車６８は、曜修正車６９に近づく方向の力を受けるが、回転軸が修正レバー９０の係合規制部９４に当接することで、曜修正車６９と噛み合う位置までは移動しない。このため、曜車３２は回転しない。
一方、図８に示すように、リューズ１６を２段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、小鉄車６６に連動して日の裏車４１が右回りに回転する。そして、日の裏車４１に連動して筒車４２等が左回りに回転することで、時針取付軸４２１や分針取付軸が回転する。
このようにして、分針２２，時針２３を左回りに回転させることができ、表示時刻を修正できる。
なお、カレンダー修正伝え車６７は、小鉄車６６と一体で左回りに回転する。この回転により、カレンダー修正車６８は、曜修正車６９に近づく方向の力を受けるが、回転軸が修正レバー９０の係合規制部９４に当接することで、曜修正車６９と噛み合う位置までは移動しない。このため、曜車３２は回転しない。
なお、小鉄レバー７０の軸７０１は、直線ＶＬと垂直に交わり、かつ、小鉄レバー７０が第１移動位置に位置する場合の小鉄車６６の回転軸を通る第１垂直線Ｌ１（図５）と、直線ＶＬと垂直に交わり、かつ、小鉄レバー７０が第２移動位置に位置する場合の小鉄車６６の回転軸を通る第２垂直線Ｌ２（図７、図８）との間に位置している。
［時計１Ａの構成］
次に、時計１Ａについて説明する。
図９は、時計１Ａを示す正面図である。なお、時計１Ａにおいて、時計１と同じ構成については、同じ符号を付与し、説明は省略する。
時計１Ａでは、文字板１２の中心から１２時方向の位置に、パワーリザーブ針２４が設けられている。また、パワーリザーブ針２４の回転領域の外周には、目盛が表記された円弧状のサブダイヤル１７が設けられている。
パワーリザーブ針２４がサブダイヤル１７の目盛を指示することで、時計１Ａの継続時間（ゼンマイの巻き上げ残量）が表示される。
また、カレンダー小窓１４からは、後述する日車３１Ａの数字が視認可能となっている。なお、時計１Ａでは、曜車は設けられていないので、曜日は表示されない。
次に、時計１Ａについて説明する。
図９は、時計１Ａを示す正面図である。なお、時計１Ａにおいて、時計１と同じ構成については、同じ符号を付与し、説明は省略する。
時計１Ａでは、文字板１２の中心から１２時方向の位置に、パワーリザーブ針２４が設けられている。また、パワーリザーブ針２４の回転領域の外周には、目盛が表記された円弧状のサブダイヤル１７が設けられている。
パワーリザーブ針２４がサブダイヤル１７の目盛を指示することで、時計１Ａの継続時間（ゼンマイの巻き上げ残量）が表示される。
また、カレンダー小窓１４からは、後述する日車３１Ａの数字が視認可能となっている。なお、時計１Ａでは、曜車は設けられていないので、曜日は表示されない。
［時計１Ａのムーブメント］
図１０は、時計１Ａのムーブメント２Ａを文字板１２側から見た平面図である。
図１０に示すように、ムーブメント２Ａには、リング状に形成され、時計１の日車３１よりもサイズの小さい日車３１Ａが設けられている。日車３１Ａは、本発明の第２カレンダー車である。日車３１Ａは、前記平面視において、パワーリザーブ針２４（図９）が取り付けられる軸４５が外周側に位置するように、平面中心がムーブメント２Ａの中心から外周側にずれて配置されている。
日車３１Ａには、表面側に日を表す「１」〜「３１」の数字が左回りに並んで傾いて印刷され、内周縁には、３１個の歯から構成される内歯車３１１Ａが設けられている。
なお、ムーブメント２Ａには、曜車および曜修正車は設けられていない。
図１０は、時計１Ａのムーブメント２Ａを文字板１２側から見た平面図である。
図１０に示すように、ムーブメント２Ａには、リング状に形成され、時計１の日車３１よりもサイズの小さい日車３１Ａが設けられている。日車３１Ａは、本発明の第２カレンダー車である。日車３１Ａは、前記平面視において、パワーリザーブ針２４（図９）が取り付けられる軸４５が外周側に位置するように、平面中心がムーブメント２Ａの中心から外周側にずれて配置されている。
日車３１Ａには、表面側に日を表す「１」〜「３１」の数字が左回りに並んで傾いて印刷され、内周縁には、３１個の歯から構成される内歯車３１１Ａが設けられている。
なお、ムーブメント２Ａには、曜車および曜修正車は設けられていない。
ムーブメント２Ａには、筒車４２に連動して回転する日回し中間車４６が設けられている。また、ムーブメント２Ａには、日回し中間車４６に連動して右回りに２４時間で１回転し、時計１の日回し車４３よりもサイズの小さい日回し車４３Ａが設けられている。
日回し車４３Ａは、日送り爪４３１Ａを備え、この日送り爪４３１Ａで日車３１Ａの内歯車３１１Ａを１日に１歯分送って、日車３１Ａを１日分ずつ右回りに回転させる。なお、日回し車４３Ａには、曜送り爪は設けられていない。
ここで、時計１Ａでは、後述するように、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３にカレンダー修正車６８Ａが組み込まれるため、リューズ１６を右回転させることで、日車３１Ａを右回り（時計回り）に回転させ、日付を修正できる。このため、日回し車４３Ａによる日車３１Ａの回転方向も、日付の修正時と同じ右回りに設定されている。つまり、時計１Ａでは、日回し車４３Ａによる日車３１Ａの回転方向が時計１とは反対方向になるため、筒車４２と日回し車４３Ａとの間に、日回し中間車４６を設け、日回し車４３Ａの回転方向を、時計１とは反対方向にしている。つまり、筒車４２が時計１と同じ右回りに回転すると、日回し中間車４６は左回りに回転し、日回し車４３Ａは右回りに回転し、日車３１Ａは右回りに回転する。
日回し車４３Ａは、日送り爪４３１Ａを備え、この日送り爪４３１Ａで日車３１Ａの内歯車３１１Ａを１日に１歯分送って、日車３１Ａを１日分ずつ右回りに回転させる。なお、日回し車４３Ａには、曜送り爪は設けられていない。
ここで、時計１Ａでは、後述するように、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３にカレンダー修正車６８Ａが組み込まれるため、リューズ１６を右回転させることで、日車３１Ａを右回り（時計回り）に回転させ、日付を修正できる。このため、日回し車４３Ａによる日車３１Ａの回転方向も、日付の修正時と同じ右回りに設定されている。つまり、時計１Ａでは、日回し車４３Ａによる日車３１Ａの回転方向が時計１とは反対方向になるため、筒車４２と日回し車４３Ａとの間に、日回し中間車４６を設け、日回し車４３Ａの回転方向を、時計１とは反対方向にしている。つまり、筒車４２が時計１と同じ右回りに回転すると、日回し中間車４６は左回りに回転し、日回し車４３Ａは右回りに回転し、日車３１Ａは右回りに回転する。
［時計１Ａのカレンダー修正機構］
次に、ムーブメント２Ａが備えるカレンダー修正機構３Ａについて説明する。図１１は、リューズ１６が１段位置にある状態のカレンダー修正機構３Ａを示す図である。
図１１に示すように、カレンダー修正機構３Ａでは、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３に、カレンダー修正車６８Ａが軸支されている。
カレンダー修正車６８Ａは、時計１と同じカレンダー修正伝え車６７と噛み合い可能に構成されている。なお、時計１Ａは、時計１の日車３１よりもサイズの小さい日車３１Ａを回転させるため、カレンダー修正車６８Ａは、時計１のカレンダー修正車６８と比べて、歯数が少なく、サイズも小さい。具体的には、カレンダー修正車６８Ａの歯数は、カレンダー修正車６８の歯数よりも１つ少ない。
また、カレンダー修正機構３Ａは、曜修正車を備えていないため、カレンダー修正車６８Ａと曜修正車との係合を規制する必要がない。このため、カレンダー修正機構３Ａには、修正レバーは設けられていない。
なお、貫通孔５２に挿通された押圧部材によってオシドリ６４の操作部６４６が文字板１２側に押された場合の、操作部６４６の文字板１２側への移動は、地板５０に固定された図示しない裏板に設けられた規制部によって規制される。すなわち、当該規制部は、オシドリ６４と日車３１Ａとの間であって、前記平面視において、貫通孔５２および操作部６４６と重なる位置に設けられている。なお、時計１Ａにおいても、時計１と同様に修正レバーを設け、当該修正レバーの規制部により、操作部６４６の移動が規制されるように構成してもよい。この場合、裏板に規制部を設ける必要がないため、裏板に曲げ加工等を行う必要がなく、裏板の加工を簡略化できる。
次に、ムーブメント２Ａが備えるカレンダー修正機構３Ａについて説明する。図１１は、リューズ１６が１段位置にある状態のカレンダー修正機構３Ａを示す図である。
図１１に示すように、カレンダー修正機構３Ａでは、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３に、カレンダー修正車６８Ａが軸支されている。
カレンダー修正車６８Ａは、時計１と同じカレンダー修正伝え車６７と噛み合い可能に構成されている。なお、時計１Ａは、時計１の日車３１よりもサイズの小さい日車３１Ａを回転させるため、カレンダー修正車６８Ａは、時計１のカレンダー修正車６８と比べて、歯数が少なく、サイズも小さい。具体的には、カレンダー修正車６８Ａの歯数は、カレンダー修正車６８の歯数よりも１つ少ない。
また、カレンダー修正機構３Ａは、曜修正車を備えていないため、カレンダー修正車６８Ａと曜修正車との係合を規制する必要がない。このため、カレンダー修正機構３Ａには、修正レバーは設けられていない。
なお、貫通孔５２に挿通された押圧部材によってオシドリ６４の操作部６４６が文字板１２側に押された場合の、操作部６４６の文字板１２側への移動は、地板５０に固定された図示しない裏板に設けられた規制部によって規制される。すなわち、当該規制部は、オシドリ６４と日車３１Ａとの間であって、前記平面視において、貫通孔５２および操作部６４６と重なる位置に設けられている。なお、時計１Ａにおいても、時計１と同様に修正レバーを設け、当該修正レバーの規制部により、操作部６４６の移動が規制されるように構成してもよい。この場合、裏板に規制部を設ける必要がないため、裏板に曲げ加工等を行う必要がなく、裏板の加工を簡略化できる。
［１段位置でリューズ右回転］
次に、リューズ１６が１段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図１１に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で左回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８Ａは右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８Ａは、カレンダー修正伝え車６７が左回りに回転することで、軸受け穴７２３に沿って日車３１Ａに近づく方向に移動し、日車３１Ａの内歯車３１１Ａと噛み合う（係合する）。これにより、日車３１Ａは、カレンダー修正車６８Ａに連動して右回りに回転する。このようにして、日付を修正できる。
次に、リューズ１６が１段位置に引き出された場合のカレンダー修正機構３の動作について説明する。
図１１に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で右回転させると、小鉄車６６が左回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で左回りに回転する。そして、カレンダー修正伝え車６７に連動してカレンダー修正車６８Ａは右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８Ａは、カレンダー修正伝え車６７が左回りに回転することで、軸受け穴７２３に沿って日車３１Ａに近づく方向に移動し、日車３１Ａの内歯車３１１Ａと噛み合う（係合する）。これにより、日車３１Ａは、カレンダー修正車６８Ａに連動して右回りに回転する。このようにして、日付を修正できる。
［１段位置でリューズ左回転］
一方、図１２に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８Ａは、カレンダー修正伝え車６７が右回りに回転することで、軸受け穴７２３に沿って日車３１Ａから離間する方向に移動し、日車３１Ａから離間する。このため、日車３１Ａは回転しない。
一方、図１２に示すように、リューズ１６を１段位置の状態で左回転させると、小鉄車６６が右回りに回転し、カレンダー修正伝え車６７も小鉄車６６と一体で右回りに回転する。
このとき、カレンダー修正車６８Ａは、カレンダー修正伝え車６７が右回りに回転することで、軸受け穴７２３に沿って日車３１Ａから離間する方向に移動し、日車３１Ａから離間する。このため、日車３１Ａは回転しない。
なお、リューズ１６が０段位置および２段位置での動作は、時計１と同様である。すなわち、０段位置では、リューズ１６を左回転させることで、ゼンマイが巻き上げられる。また、２段位置では、リューズ１６を左回転させることで、分針２２および時針２３を右回りに回転させることができ、リューズ１６を右回転させることで、分針２２および時針２３を左回りに回転させることができる。
［時計１および時計１Ａの製造方法］
時計１は、地板５０に、指針２１〜２３を駆動する輪列と、日回し車４３と、日車３１と、曜車３２と、カレンダー修正機構３等を取り付け、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２にカレンダー修正車６８を取り付けることで製造できる。
一方、時計１Ａは、時計１と同じ地板５０に、指針２１〜２３を駆動する時計１と同じ輪列と、日回し車４３Ａと、日車３１Ａと、カレンダー修正機構３Ａ等を取り付け、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３にカレンダー修正車６８Ａを取り付けることで製造できる。
時計１は、地板５０に、指針２１〜２３を駆動する輪列と、日回し車４３と、日車３１と、曜車３２と、カレンダー修正機構３等を取り付け、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２にカレンダー修正車６８を取り付けることで製造できる。
一方、時計１Ａは、時計１と同じ地板５０に、指針２１〜２３を駆動する時計１と同じ輪列と、日回し車４３Ａと、日車３１Ａと、カレンダー修正機構３Ａ等を取り付け、小鉄レバー７０の軸受け穴７２３にカレンダー修正車６８Ａを取り付けることで製造できる。
［実施形態の作用効果］
時計１および時計１Ａは、地板５０や、カレンダー修正車を除いたカレンダー修正機構等が共通しているため、歯車を組み替えることで製造できる。すなわち、小規模な設計変更で、日車のサイズや位置が異なる時計１および時計１Ａを製造でき、また、部品の数を減らすことができる。
時計１および時計１Ａは、地板５０や、カレンダー修正車を除いたカレンダー修正機構等が共通しているため、歯車を組み替えることで製造できる。すなわち、小規模な設計変更で、日車のサイズや位置が異なる時計１および時計１Ａを製造でき、また、部品の数を減らすことができる。
時計１では、巻真６１を１段位置に引き出した状態で左回転させた場合、日車３１が日回し車４３による駆動方向と同じ左回りに回転し、巻真６１を右回転させた場合、日車３１は回転しない。
一方、時計１Ａでは、巻真６１を１段位置に引き出した状態で右回転させた場合、日車３１Ａが日回し車４３Ａによる駆動方向と同じ右回りに回転し、巻真６１を左回転させた場合、日車３１Ａは回転しない。このため、巻真６１の回転によって、日車が駆動方向とは反対方向に回転することを回避できるため、日車の駆動機構の破壊を防止できる。
一方、時計１Ａでは、巻真６１を１段位置に引き出した状態で右回転させた場合、日車３１Ａが日回し車４３Ａによる駆動方向と同じ右回りに回転し、巻真６１を左回転させた場合、日車３１Ａは回転しない。このため、巻真６１の回転によって、日車が駆動方向とは反対方向に回転することを回避できるため、日車の駆動機構の破壊を防止できる。
時計１では、巻真６１を１段位置に引き出した状態で左回転させることで、日車３１を回転させることでき日付を修正できる。また、巻真６１を１段位置に引き出した状態で右回転させることで、曜車３２を回転させることでき曜日を修正できる。曜日は日付とともに修正されることが多いため、巻真６１を１段位置に引き出した状態で、日付と曜日の両方を修正できることで、修正時の操作性を向上できる。
時計１および時計１Ａでは、巻真６１を１段位置に引き出した状態で回転させることで、日車３１，３１Ａを回転させることができ日付を修正できる。また、巻真６１を２段位置に引き出した状態で回転させることで、時針２３、分針２２を回転させることができ、表示時刻を修正できる。
時計１および時計１Ａでは、小鉄レバー７０の軸７０１が、第１垂直線Ｌ１と第２垂直線Ｌ２との間に位置していることで、小鉄レバー７０が第１移動位置に位置する場合の小鉄車６６の回転軸、および、小鉄レバー７０が第２移動位置に位置する場合の小鉄車６６の回転軸を、ほぼ直線ＶＬ上に設定できる。
このため、つづみ車６３と小鉄車６６と日の裏車４１とをほぼ直線ＶＬ上に配置させることができ、つづみ車６３と小鉄車６６と日の裏車４１とをバランスよく係合させることができる。
また、小鉄レバー７０の軸７０１は、日車３１，３１Ａと重なる位置に設けられているため、軸７０１が日車３１，３１Ａの内周側に設けられている場合と比べて、軸７０１から軸受け穴７２２および軸受け穴７２３までの距離を長くとることができる。
このため、カレンダー修正車がカレンダー修正伝え車に対して軸７０１側に設けられている時計１Ａにおいても、巻真６１を１段位置から２段位置に引き出した場合のカレンダー修正車６８Ａの移動距離を所定の長さに設定でき、カレンダー修正車６８Ａを日車３１Ａから離間させることができる。
このため、つづみ車６３と小鉄車６６と日の裏車４１とをほぼ直線ＶＬ上に配置させることができ、つづみ車６３と小鉄車６６と日の裏車４１とをバランスよく係合させることができる。
また、小鉄レバー７０の軸７０１は、日車３１，３１Ａと重なる位置に設けられているため、軸７０１が日車３１，３１Ａの内周側に設けられている場合と比べて、軸７０１から軸受け穴７２２および軸受け穴７２３までの距離を長くとることができる。
このため、カレンダー修正車がカレンダー修正伝え車に対して軸７０１側に設けられている時計１Ａにおいても、巻真６１を１段位置から２段位置に引き出した場合のカレンダー修正車６８Ａの移動距離を所定の長さに設定でき、カレンダー修正車６８Ａを日車３１Ａから離間させることができる。
時計１および時計１Ａでは、巻真６１が０段位置にある場合、貫通孔５２に裏蓋側から押圧部材を挿通させ、押圧部材でオシドリ６４の操作部６４６を時計表面側に押すと、オシドリ６４が傾き、巻真６１とオシドリ６４の係合を外すことができる。
ここで、巻真６１とオシドリ６４の係合が外れた際、リューズ１６を引き出すときのようなクリック感をユーザーが得ることはないため、当該係合が外れたことをユーザーは気付くことができない。このため、ユーザーが、押圧部材をさらに深く押し込むことも想定される。この場合、押圧部材で押されたオシドリ６４の操作部６４６が、修正レバー９０の規制部９３または裏板の規制部の位置まで移動すると、操作部６４６が規制部に当接し、それ以上移動することが規制される。これにより、オシドリ６４が日車に当接することを防止でき、日車の変形を防止できる。
また、操作部６４６の文字板１２側への移動は、規制部によって規制されるため、仕様が異なる時計に対して、押圧部材で操作部６４６を押圧する際の力や、押圧部材の押し込み量（押圧ストローク）等の条件を同一に設定できる。
また、巻真６１が軸方向に引き出された１段位置または２段位置にある場合、前記平面視において、規制部は貫通孔５２と重なっている。このため、巻真６１が１段位置または２段位置の状態で、貫通孔５２に押圧部材が挿通された場合、押圧部材は、規制部の位置まで移動すると、規制部に当接し、それ以上の移動が規制される。これにより、押圧部材が日車に当接することを防止でき、日車の変形を防止できる。
ここで、巻真６１とオシドリ６４の係合が外れた際、リューズ１６を引き出すときのようなクリック感をユーザーが得ることはないため、当該係合が外れたことをユーザーは気付くことができない。このため、ユーザーが、押圧部材をさらに深く押し込むことも想定される。この場合、押圧部材で押されたオシドリ６４の操作部６４６が、修正レバー９０の規制部９３または裏板の規制部の位置まで移動すると、操作部６４６が規制部に当接し、それ以上移動することが規制される。これにより、オシドリ６４が日車に当接することを防止でき、日車の変形を防止できる。
また、操作部６４６の文字板１２側への移動は、規制部によって規制されるため、仕様が異なる時計に対して、押圧部材で操作部６４６を押圧する際の力や、押圧部材の押し込み量（押圧ストローク）等の条件を同一に設定できる。
また、巻真６１が軸方向に引き出された１段位置または２段位置にある場合、前記平面視において、規制部は貫通孔５２と重なっている。このため、巻真６１が１段位置または２段位置の状態で、貫通孔５２に押圧部材が挿通された場合、押圧部材は、規制部の位置まで移動すると、規制部に当接し、それ以上の移動が規制される。これにより、押圧部材が日車に当接することを防止でき、日車の変形を防止できる。
巻真６１が通常の０段位置にある場合に、巻真６１とオシドリ６４の係合を外すことができる。すなわち、巻真６１を引き出すことなく当該係合を外すことができるため、作業を簡略化できる。
巻真６１が０段位置以外の位置（1段位置および２段位置）にある場合、前記平面視において、オシドリ６４と修正レバー９０とは重ならない。このため、時計を組み立てる場合、巻真６１が１段位置または２段位置に引き出された状態で、オシドリ６４を地板５０に取り付けることで、修正レバー９０を組み込んだ後であっても、オシドリ６４を組み込むことができ、組み立て工程の自由度を向上できる。
時計１および時計１Ａでは、修正レバー９０や裏板によって、オシドリ６４の文字板１２側への移動を規制する規制部材が構成されているため、規制部材を別途設ける必要がなく、部品の数を少なくできる。
操作部６４６の文字板１２側への移動は、規制部によって規制されるため、例えば裏押え８０のオシドリ押え部８２により、操作部６４６の文字板１２側への移動を規制する場合と比べて、オシドリ押え部８２がオシドリ６４を地板５０側に押す力を弱く設定できる。これにより、巻真６１を軸方向に移動させる操作の負荷を低減でき、操作感（クリック感）を向上できる。
オシドリ６４の操作部６４６が、巻真６１に対して、軸６４１とは反対側に設けられているため、操作部６４６が押圧部材で押圧された際、オシドリ６４は、軸６４１や先端部６４３や突出ピン６４４の近傍を支点として傾く。これによれば、先端部６４３や突出ピン６４４の文字板１２側への移動が抑制されるため、オシドリ６４とカンヌキ６５との係合や、オシドリ６４と小鉄レバー７０との係合が外れることを抑制できる。
押圧部材による操作部６４６の押圧が手動（人間の力）で行われる場合は、必要以上に強い力で操作部６４６が押圧されることも想定される。
時計１では、修正レバー９０は、鋼体であるネジ９０２によって地板５０に取り付けられているため、操作部６４６が強い力で押圧されて規制部に当接した場合でも、修正レバー９０が地板５０から脱落することを抑制できる。
時計１では、修正レバー９０は、鋼体であるネジ９０２によって地板５０に取り付けられているため、操作部６４６が強い力で押圧されて規制部に当接した場合でも、修正レバー９０が地板５０から脱落することを抑制できる。
時計１では、巻真６１に連動して作動する修正レバー９０の規制部９３により、オシドリ６４の操作部６４６の文字板１２側への移動が規制される。
修正レバー９０は、巻真６１に連動して揺動する揺動部材であり、同じく巻真６１に連動して揺動するオシドリ６４の近傍に配置されている。このため、修正レバー９０に、操作部６４６と前記平面視で重なる規制部９３を設けたり、操作部６４６の移動を規制できる剛性を得るため、修正レバー９０を地板５０に取り付けるネジ９０２を規制部９３の近傍に配置させたりすることが、比較的に容易に設計できる。このため、例えば時計１Ａのように、規制部を裏板に設ける場合と比べて、小規模な設計変更で操作部６４６の移動を規制できる規制部を設けることができる。
修正レバー９０は、巻真６１に連動して揺動する揺動部材であり、同じく巻真６１に連動して揺動するオシドリ６４の近傍に配置されている。このため、修正レバー９０に、操作部６４６と前記平面視で重なる規制部９３を設けたり、操作部６４６の移動を規制できる剛性を得るため、修正レバー９０を地板５０に取り付けるネジ９０２を規制部９３の近傍に配置させたりすることが、比較的に容易に設計できる。このため、例えば時計１Ａのように、規制部を裏板に設ける場合と比べて、小規模な設計変更で操作部６４６の移動を規制できる規制部を設けることができる。
［他の実施形態］
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
前記実施形態では、日車のサイズに応じて、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２および軸受け穴７２３のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けているが、本発明はこれに限定されない。例えば、日車の回転方向に応じて、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けてもよい。この場合、小規模な設計変更で日車の回転方向が異なる時計を製造できる。
例えば、カレンダー小窓が時計の３時位置にある場合には、カレンダー小窓から視認される数字が上から下に移動するように、カレンダー修正車を軸受け穴７２３に取り付け、日車の回転方向を右回りに設定する。また、カレンダー小窓が時計の９時位置にある場合には、カレンダー小窓から表示される数字が上から下に移動するように、カレンダー修正車を軸受け穴７２２に取り付け、日車の回転方向を左回りに設定する。これにより、デザイン性やカレンダー修正時の修正感を向上できる。
なお、前記実施形態では、カレンダー小窓１４は、時計の３時位置に設けられているが、本発明はこれに限定されない。例えば、６時位置、９時位置、１２時位置等に設けられていてもよい。また、文字板１２の外周部よりも内側に設けられていてもよい。
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
前記実施形態では、日車のサイズに応じて、小鉄レバー７０の軸受け穴７２２および軸受け穴７２３のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けているが、本発明はこれに限定されない。例えば、日車の回転方向に応じて、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３のいずれか一方を選択してカレンダー修正車を取り付けてもよい。この場合、小規模な設計変更で日車の回転方向が異なる時計を製造できる。
例えば、カレンダー小窓が時計の３時位置にある場合には、カレンダー小窓から視認される数字が上から下に移動するように、カレンダー修正車を軸受け穴７２３に取り付け、日車の回転方向を右回りに設定する。また、カレンダー小窓が時計の９時位置にある場合には、カレンダー小窓から表示される数字が上から下に移動するように、カレンダー修正車を軸受け穴７２２に取り付け、日車の回転方向を左回りに設定する。これにより、デザイン性やカレンダー修正時の修正感を向上できる。
なお、前記実施形態では、カレンダー小窓１４は、時計の３時位置に設けられているが、本発明はこれに限定されない。例えば、６時位置、９時位置、１２時位置等に設けられていてもよい。また、文字板１２の外周部よりも内側に設けられていてもよい。
前記実施形態では、時計１と時計１Ａとで、カレンダー修正車の歯数およびサイズが異なっているが、本発明はこれに限定されない。
例えば、時計１と時計１Ａとで、日車のサイズが同じ場合には、同じ歯数およびサイズのカレンダー修正車を用いてもよい。
例えば、時計１と時計１Ａとで、日車のサイズが同じ場合には、同じ歯数およびサイズのカレンダー修正車を用いてもよい。
前記実施形態では、本発明のカレンダー車は日車で構成されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、本発明のカレンダー車は、月を表示する月車や曜車等であってもよい。
前記実施形態では、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３は、長穴で構成されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、曜日を修正する必要がなく、また、日車が駆動方向とは反対方向に回転可能な場合には、軸受け穴７２２および軸受け穴７２３は、円形の穴で形成されてもよい。
前記実施形態では、時計１Ａは、曜車および曜修正車を備えていないが、本発明はこれに限定されない。すなわち、時計１Ａが曜車および曜修正車を備えていてもよい。この場合、リューズ１６を１段位置に引き出した状態で左回転させることで、カレンダー修正車６８Ａが曜修正車と噛み合う構造とすればよい。
また、前記実施形態では、時計１は、曜車３２および曜修正車６９を備えているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、時計１は、曜車３２および曜修正車６９を備えていなくてもよい。
また、前記実施形態では、時計１は、曜車３２および曜修正車６９を備えているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、時計１は、曜車３２および曜修正車６９を備えていなくてもよい。
前記実施形態では、小鉄レバー７０の軸７０１は、第１垂直線Ｌ１と第２垂直線Ｌ２との間に位置しているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、軸７０１は、第１垂直線Ｌ１と第２垂直線Ｌ２との間に位置していなくてもよい。
また、前記実施形態では、小鉄レバー７０の軸７０１は、前記平面視において日車３１，３１Ａと重なっているが、本発明はこれに限定されない。例えば、小鉄レバー７０の揺動角度が比較的大きい場合には、軸７０１は、日車３１，３１Ａの内周側に配置されていてもよい。
また、前記実施形態では、小鉄レバー７０の軸７０１は、前記平面視において日車３１，３１Ａと重なっているが、本発明はこれに限定されない。例えば、小鉄レバー７０の揺動角度が比較的大きい場合には、軸７０１は、日車３１，３１Ａの内周側に配置されていてもよい。
前記実施形態では、時計１および時計１Ａの駆動源はゼンマイであるが、本発明はこれに限定されない。例えば、電池から供給される電力によって駆動されるモーターを駆動源としてもよい。
前記実施形態では、時計１および時計１Ａの規制部は、修正レバー９０や裏板に設けられているが、本発明はこれに限定されない。例えば、専用の部品に設けられていてもよい。
また、前記実施形態では、押圧部材で押されたオシドリ６４の操作部６４６が前記規制部に当接することで、操作部６４６が日車に当接することが規制されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、オシドリ６４における操作部６４６とは異なる部位が前記規制部に当接することで、操作部６４６が日車に当接することを規制してもよい。
また、前記実施形態では、押圧部材で押されたオシドリ６４の操作部６４６が前記規制部に当接することで、操作部６４６が日車に当接することが規制されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、オシドリ６４における操作部６４６とは異なる部位が前記規制部に当接することで、操作部６４６が日車に当接することを規制してもよい。
前記実施形態では、時計１において、オシドリ６４の操作部６４６は、リューズ１６が０段位置にある場合、貫通孔５２と重なり、リューズ１６が１段位置および２段位置にある場合、貫通孔５２と重なっていないが、本発明はこれに限定されない。例えば、操作部６４６が、リューズ１６が１段位置にある場合、貫通孔５２と重なり、リューズ１６が０段位置および２段位置にある場合、貫通孔５２と重ならない構成としてもよい。また、操作部６４６が、リューズ１６が２段位置にある場合、貫通孔５２と重なり、リューズ１６が０段位置および１段位置にある場合、貫通孔５２と重ならない構成としてもよい。また、操作部６４６が、リューズ１６が０段位置、１段位置および２段位置にある場合、貫通孔５２と重なる構成としてもよい。
１，１Ａ…時計、１６…リューズ、２，２Ａ…ムーブメント、３，３Ａ…カレンダー修正機構、３１，３１Ａ…日車、３２…曜車、４１…日の裏車、４３，４３Ａ…日回し車、４３１，４３１Ａ…日送り爪、４３２…曜送り爪、４６…日回し中間車、６１…巻真、６２…きち車、６３…つづみ車、６４…オシドリ、６４６…操作部、６５…カンヌキ、６６…小鉄車、６７…カレンダー修正伝え車、６８，６８Ａ…カレンダー修正車、６９…曜修正車、７０…小鉄レバー、７０１…軸、７２２，７２３…軸受け穴、８０…裏押え、９０…修正レバー。
Claims (7)
- 軸方向における第１位置に引き出し可能な巻真と、
前記巻真が前記第１位置に引き出された状態で、前記巻真に連動して回転するカレンダー修正伝え車と、
前記カレンダー修正伝え車に連動して回転するカレンダー修正車と、
前記カレンダー修正伝え車および前記カレンダー修正車を支持する小鉄レバーと、
前記カレンダー修正車に連動して回転するカレンダー車と、を備え、
前記小鉄レバーには、前記カレンダー修正車を回転自在に取り付け可能な第１取付部および第２取付部が設けられ、
前記カレンダー修正車は、前記カレンダー車の種類に応じて、前記第１取付部および前記第２取付部のいずれか一方に取り付けられている
ことを特徴とする時計。 - 請求項１に記載の時計において、
前記第１取付部および前記第２取付部は、前記カレンダー修正伝え車を間に挟んで、前記カレンダー修正伝え車の同心円の円弧に沿って設けられ、かつ、前記円弧に沿う方向の一方の端が他方の端に対して前記カレンダー車に近づく方向に位置する長穴で構成され、
前記カレンダー修正車は、
前記第１取付部に取り付けられた場合、
前記カレンダー修正伝え車が第１方向に回転することで、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車に近づく方向に移動して前記カレンダー車と係合し、前記カレンダー車を前記第１方向とは反対の第２方向に回転させ、
前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転することで、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して前記カレンダー車と離間し、
前記第２取付部に取り付けられた場合、
前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転することで、前記第２取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車に近づく方向に移動して前記カレンダー車と係合し、前記カレンダー車を前記第１方向に回転させ、
前記カレンダー修正伝え車が前記第１方向に回転することで、前記第２取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して前記カレンダー車と離間する
ことを特徴とする時計。 - 請求項２に記載の時計において、
前記カレンダー修正車と係合可能な曜修正車と、
前記曜修正車に連動して回転する曜車と、を備え、
前記カレンダー修正車は、前記第１取付部に取り付けられ、
前記カレンダー修正伝え車が前記第２方向に回転する場合、前記カレンダー修正車は、前記第１取付部としての長穴に沿って前記カレンダー車から離れる方向に移動して、前記曜修正車と係合する
ことを特徴とする時計。 - 請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の時計において、
前記巻真と一体で回転するつづみ車と、
前記小鉄レバーに支持され、前記つづみ車に連動し、かつ、前記カレンダー修正伝え車と一体で回転する小鉄車と、
前記小鉄車と係合可能な日の裏車と、を備え、
前記巻真は、軸方向における第２位置に引き出し可能であり、
前記小鉄レバーは、前記時計の厚み方向に沿った揺動軸を備え、前記巻真の軸方向の移
動に連動して前記揺動軸を中心に揺動し、前記巻真が前記第１位置に引き出された場合、第１移動位置に位置し、前記巻真が前記第２位置に引き出された場合、第２移動位置に位置し、
前記小鉄レバーが前記第１移動位置に位置している場合、前記カレンダー修正車は前記カレンダー車と係合可能であり、前記小鉄車は前記日の裏車と離間し、
前記小鉄レバーが前記第２移動位置に位置している場合、前記カレンダー修正車は前記カレンダー車と離間し、前記小鉄車は前記日の裏車と係合する
ことを特徴とする時計。 - 請求項４に記載の時計において、
前記小鉄レバーの前記揺動軸は、前記巻真の軸を通る直線と垂直に交わり、かつ、前記小鉄レバーが前記第１移動位置に位置する場合の前記小鉄車の回転軸を通る第１垂直線と、前記巻真の軸を通る直線と垂直に交わり、前記小鉄レバーが前記第２移動位置に位置する場合の前記小鉄車の回転軸を通る第２垂直線との間であって、前記カレンダー車と重なる位置に設けられている
ことを特徴とする時計。 - 請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の時計において、
前記カレンダー車の種類には、サイズの異なる第１カレンダー車と第２カレンダー車とがあり、
前記時計が前記第１カレンダー車を備える場合には、前記第１取付部に前記第１カレンダー車に対応した前記カレンダー修正車が取り付けられ、
前記時計が前記第２カレンダー車を備える場合には、前記第２取付部に前記第２カレンダー車に対応した前記カレンダー修正車が取り付けられる
ことを特徴とする時計。 - 軸方向における第１位置に引き出し可能な巻真と、前記巻真が前記第１位置に引き出された状態で、前記巻真に連動して回転するカレンダー修正伝え車と、前記カレンダー修正伝え車に連動して回転するカレンダー修正車と、前記カレンダー修正車を支持する小鉄レバーと、前記カレンダー修正車に連動して回転するカレンダー車と、を備え、前記小鉄レバーには、前記カレンダー修正車を回転自在に取り付け可能な第１取付部および第２取付部が設けられている時計の製造方法であって、
前記カレンダー車の種類に応じて、前記第１取付部および前記第２取付部のいずれか一方に前記カレンダー修正車を取り付ける
ことを特徴とする時計の製造方法。
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