JP6477055B2 - ギヤードモータ及びパワーウインド装置 - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施形態のパワーウインド装置10は、車両ドアDに取り付けられ、該車両ドアDのウインドガラスWGを開閉作動させるものである。パワーウインド装置10は、車両ドアDに取り付けられたギヤードモータ11と、該ギヤードモータ11の回転駆動によりウインドガラスWGを開閉作動させるワイヤ式のウインドレギュレータ12とを備えている。
図2に示すように、ギヤードモータ11は、モータ部20と減速部30とから構成されている。
図3(a),(b)に示すように、収容凹部45は、その底部(最奥部)に形成された第1凹部45aと、その第1凹部45aから段差部45bを経て出力ギヤ部42の先端側に形成された第2凹部45cとを有している。第1及び第2凹部45a,45cは、出力ギヤ部42の中心軸線(軸線L2と一致)を中心とする円形をなし、第1凹部45aの内径は第2凹部45cの内径よりも小さく設定されている。なお、第2凹部45cの内径は、軸線L2方向において一定となるように形成されている。また、中間ボス部43に形成された前記支持孔43aは、第1凹部45aの底面に貫通形成されている。なお、樹脂成形品である減速出力部材33に上記収容凹部45を形成することで、減速出力部材33の出力ギヤ部42及び中間ボス部43における径方向の肉厚を薄く構成することができる。その結果、出力ギヤ部42及び中間ボス部43でのひけの発生を抑制することができ、また、減速出力部材33の軽量化や材料費の削減にも寄与している。
モータ部20の回転軸24の回転駆動は、ウォーム軸32及びウォームホイール41にて減速されて出力ギヤ部42に伝達される。そして、出力ギヤ部42はウインドレギュレータ12の主動プーリ13と一体回転し、その主動プーリ13の回転力がワイヤ15及び固定部材16を介してウインドガラスWGに伝達され、該ウインドガラスWGが開閉作動される。
(1)ギヤードモータ11は、センターポスト35(支柱部35b)の外周面と減速出力部材33に形成された収容凹部45の内周面との間に介在されてセンターポスト35に対する減速出力部材33の相対的な移動を規制する規制部Rを備える。そして、規制部Rを構成する抜け止め部材48及びワッシャ47は、センターポスト35の軸線L2方向において、出力ギヤ部42の歯部44と主動プーリ13の内歯部13aとの噛合部位Xとは異なる位置に配置される。
・例えば図4に示すように、主動プーリ13が、内歯部13aよりも軸線L2方向のモータ側(図4中、下側)に延びる円筒状の延出部13bを有している場合を考える。この延出部13bは、減速出力部材33の中間ボス部43の径方向外側までに延出され、該中間ボス部43と径方向に隙間を介して対向している。このような構成では、主動プーリ13の延出部13bが規制部Rの径方向外側位置まで延びているものの、該延出部13bは減速出力部材33とは径方向に当接していない。このため、主動プーリ13からの径方向の外力Pは、延出部13bからは減速出力部材33に伝達されず、内歯部13aのみから減速出力部材33(出力ギヤ部42)に伝達される。つまり、同図に示すような構成の場合でも、規制部Rを軸線L2方向において噛合部位Xと異なる位置に配置することで、主動プーリ13から減速出力部材33及び規制部R(ワッシャ47)を介して支柱部35bに伝わる径方向の応力を抑制することができる。
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想を以下に追記する。
前記減速部は、
支持軸部が設けられたギヤハウジングと、
前記モータ部の回転を減速する減速ギヤ部、及び該減速ギヤ部と一体回転可能に構成され出力用の歯部を備えた出力ギヤ部を有し、前記支持軸部が嵌挿されて該支持軸部に回転可能に支持された減速出力部材と、
前記支持軸部の外周面と前記減速出力部材に形成された収容凹部の内周面との間に介在され、前記支持軸部に対する前記減速出力部材の相対的な移動を規制する規制部とを備え、
前記規制部は、前記支持軸部の軸線方向において、前記出力ギヤ部の前記歯部とは異なる位置に配置されていることを特徴とするギヤードモータ。
Claims (3)
- モータ部と減速部とが一体に組み付けられてなるギヤードモータであって、
前記減速部は、
支持軸部が設けられたギヤハウジングと、
前記モータ部の回転を減速する減速ギヤ部、及び該減速ギヤ部と一体回転可能に構成され被出力部材と噛合される出力ギヤ部を有し、前記支持軸部が嵌挿されて該支持軸部に回転可能に支持された減速出力部材と、
前記支持軸部の外周面と前記減速出力部材の前記出力ギヤ部の先端面から前記支持軸部の軸線方向に凹むように形成された収容凹部の内周面との間に介在され、前記支持軸部に対する前記減速出力部材の相対的な移動を規制する規制部とを備え、
前記規制部は、前記支持軸部の軸線方向において、前記減速出力部材の前記出力ギヤ部と前記被出力部材との径方向における当接部位とは異なる位置であって、且つ前記当接部位よりも前記支持軸部の基端側に配置されていることを特徴とするギヤードモータ。 - 請求項1に記載のギヤードモータを備え、該ギヤードモータの前記出力ギヤ部と噛合された前記被出力部材に巻かれたワイヤを介して窓体の開閉を行うことを特徴とするパワーウインド装置。
- 請求項2に記載のパワーウインド装置において、
前記ギヤードモータの前記減速出力部材は、前記出力ギヤ部よりも径が大きい大径部を前記減速ギヤ部と前記出力ギヤ部との間に備え、
前記被出力部材は、前記大径部に対して径方向に当接するように構成されており、
前記規制部は、前記支持軸部の軸線方向において、前記大径部と前記被出力部材との径方向における当接部位よりも前記支持軸部の基端側に配置されていることを特徴とするパワーウインド装置。
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