JP6469373B2 - リニア圧縮機 - Google Patents

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Description

本発明は、リニア圧縮機に関するものである。
一般に、圧縮機(compressor)は電気モータやタービンなどの動力発生装置から動力を伝達されて空気や冷媒又はその他の多様な作動ガスを圧縮して圧力を上げる機械装置であって、冷蔵庫やエアコンなどのような家電機器又は産業全般にわたって広く使用されている。
このような圧縮機を大きく分類すると、ピストン(Piston)とシリンダ(Cylinder)との間に作動ガスが吸吐出される圧縮空間が形成されるようにしてピストンがシリンダの内部で直線往復運動をしながら冷媒を圧縮させる往復動式圧縮機(Reciprocatiog compressor)と、編心回転するローラと(Roller)とシリンダとの間に作動ガスが吸吐出される圧縮空間が形成されてローラがシリンダの内壁に沿って編心回転しながら冷媒を圧縮させる回転式圧縮機(Rotary compressor)及び旋回スクロール(Orbiting scroll)と固定スクロール(Fixed scroll)との間に作動ガスが吸吐出される圧縮空間が形成されて旋回スクロールが固定スクロールに沿って回転しながら冷媒を圧縮させるスクロール式圧縮機(Scroll compressor)とで区分される。
最近では、往復動式圧縮機のうち特にピストンが往復直線運動をする駆動モータに直接連結されるようにして運動転換による機械的な損失なしに圧縮効率を向上させ、簡単な構造で構成されるリニア圧縮機が多く開発されている。
普通、リニア圧縮機は密閉されたシェルの内部でピストンがリニアモータによってシリンダの内部で往復直線運動するように動きながら冷媒を吸入して圧縮させた後、吐出するように構成される。
リニアモータはインナーステーター及びアウターステーターとの間に永久磁石が位置するように構成され、永久磁石は永久磁石とインナー(又はアウター)ステーター間の相互電磁力によって直線往復運動するように駆動される。そして、永久磁石がピストンと連結された状態で駆動されることで、ピストンがシリンダの内部で往復直線運動しながら冷媒を吸入して圧縮させてから吐出させるようにする。
従来のリニア圧縮機に関して、本出願人は特許出願(以下、従来出願)を行ったことがある(特許文献1)。
従来出願によるリニア圧縮機には、リニアモータとしてアウターステーター240、インナーステーター220及び永久磁石260が含まれ、ピストン130の一端は永久磁石260と連結される。
永久磁石260と、インナーステーター220及びアウターステーター240の相互電磁気力によって永久磁石260が往復直線運動すると、ピストン130は永久磁石260と共にシリンダ130の内部で往復直線運動する。
このような従来の記述によると、ピストンがシリンダ内部から反復的に移動する過程でシリンダとピストン間に干渉が行われてシリンダ又はピストンに磨耗が発生する恐れがある。
特に、ピストンが周辺構成と締結される過程でピストンに所定の圧力(締結圧力)が作用し、圧力によってピストンに変形が発生する場合、シリンダとピストン間の干渉はより多く発生する。
また、ピストンとシリンダの組立過程で若干の誤差が発生すれば圧縮ガスが外部に漏洩される現象が発生し、それによって磨耗がより多く発生する問題点があった。
このように、シリンダとピストンに干渉が発生することでピストンと連結された永久磁石とインナーステーター及びアウターステーター間に干渉が発生して部品の損傷が発生する問題点があった。
そして、従来のリニア圧縮機の場合、シリンダ又はピストンが磁性体で構成されてリニアモータから発生した磁束(flux)がシリンダ又はピストンを介して外部に漏洩される量が多くなり、それによって圧縮機の効率が低下する問題点があった。
公開番号10−2010−0010421
本発明はこのような問題点を解決するために提案されたものであり、ピストンとシリンダの摩擦及び干渉を防止するリニア圧縮機を提供することを目的とする。
本発明の実施例によるリニア圧縮機は、冷媒吸入部が具備されるシェルと、前記シェルの内部に提供され、圧縮空間を形成するシリンダと、前記シリンダの内部で往復運動し、前記圧縮空間で冷媒を圧縮するピストンと、前記ピストンに駆動力を付与し、永久磁石が具備されるモータアセンブリと、を含み、前記ピストンには円筒状の外周面を有し、設定された硬度値を有する素材で加工された表面処理部を形成するピストン本体と、前記ピストン本体の一側端部を形成し、前記圧縮空間に冷媒を吸入する吸入孔を有するバルブ支持部と、前記バルブ支持部は表面処理されていない第1非表面処理部を形成することを特徴とする。
他の側面によるリニア圧縮機は、冷媒吸入部が具備されるシェルと、前記シェルの内部に提供され、圧縮空間を形成するシリンダと、前記シリンダの内部で往復運動し、前記圧縮空間で冷媒を圧縮するピストンと、前記ピストンに駆動力を付与し、永久磁石が具備されるモータアセンブリと、を含み、前記ピストンには設定された素材で加工された表面処理部及び加工処理されていない第2非表面処理部を形成するピストン本体と、前記ピストン本体の一側端部に結合され、前記圧縮空間に冷媒を吸入する吸入孔を有するバルブ支持部と、前記吸入孔を選択的に遮蔽する吸入バルブと、前記バルブ支持部は外面に形成され、加工処理されていない非磁性体材質の第1非表面処理部と、を含む。
このような本発明によると、ピストンの外面に表面処理部が提供され、耐摩耗性を増加させて圧縮機部品の信頼性を向上させる効果がある。
また、ピストンのバルブ支持部には表面処理部が行われないため圧縮空間又はシリンダに存在する圧縮熱がピストンに伝達されるようになり、それによってシリンダとピストンの熱膨張率が類似に形成されてシリンダの内周面とピストンが外周面間の間隔(clearance)が大きくなりすぎることを防止する。
また、ピストン本体の外周面は表面処理部及び非表面処理部を含み、非表面処理部を介してシリンダから熱電圧を受けることができるため、シリンダとピストンの熱膨張率が類似に形成されて間隔が大きくなりすぎることを防止する。
特に、バルブ支持部はピストン本体の一側端部に提供され、非表面処理部はピストン本体の他側端部に提供され、両端部から熱伝達が行われてピストン全体の温度が上昇されるためシリンダとピストンの温度が均一に形成される。
よって、シリンダとピストンの熱膨張程度が類似するようになるため間隔を適正範囲で維持することができ、それによってピストン又はシリンダの摩擦による磨耗を防止することができる。
また、シリンダとピストンが非磁性体、特にアルミニウム材質で構成されてモータアセンブリで発生した磁束がシリンダの外部に漏洩する現象を防水することができるため、圧縮機の効率を改善する長所がある。
また、モータアセンブリに提供される永久磁石を安価なフェライト(ferrite)素材で形成することで、圧縮機の製造コストが節減される長所がある。
本発明の実施例によるリニア圧縮機の内部構成を示す断面図である。 本発明の実施例によるシリンダとピストンが結合した様子を示す断面図である。 図2の状態でピストンが一方向に移動した様子を示す断面図である。 本発明の実施例によるピストンの構成を示す図である。 本発明の実施例によるピストンの外面全体に対して表面処理をした場合、シリンダとピストンの結合体の様子を示す断面図である。 本発明の実施例によるピストンに多数の非表面処理部が形成される場合、シリンダとピストンの結合体の様子を示す断面図である。
以下、図面を参照して本発明の具体的な実施例を説明する。但し、本発明の思想が提示される実施例に制限されることはなく、本発明の思想を理解する当業者は同じ思想の範囲内で他の実施例を容易に提案することができるはずである。
図1は、本発明の実施例によるリニア圧縮機の内部構成を示す断面図である。
図1を参照すると、本発明に実施例によるリニア圧縮機10はシェル100の内部に提供されるシリンダ120と、シリンダ120の内部で往復直線運動するピストン130及びピストン130に駆動力を付与するモータアセンブリ200を含む。シェル100は上部シェル及び下部シェルが結合されて構成される。
シェル100は、冷媒が流入される吸入部101とシリンダ120の内部で圧縮された冷媒が排出される吐出部105を含む。吸入部101を介して吸入された冷媒は吸入マフラー140を介してピストン130の内部に流動する。冷媒が吸入マフラー140を通過する過程でノイズが低減される。
シリンダ120の内部にはピストン130によって冷媒が圧縮される圧縮空間Pが形成される。そして、ピストン130には圧縮空間Pに冷媒を流入させる吸入孔133bが形成され、吸入孔133bの一側には吸入孔133bを選択的に開放する吸入バルブ132が提供される。吸入バルブ132は鋼板で構成される。
圧縮空間Pの一側には圧縮空間Pで圧縮された冷媒を排出するための吐出バルブアセンブリ170,172,174が提供される。即ち、圧縮空間Pはピストン130の一側端部と吐出バルブアセンブリ170,172,174との間に形成される空間として理解される。
吐出バルブアセンブリ170,172,174は冷媒の吐出空間を形成する吐出カバー172と、圧縮空間Pの圧力が吐出圧力以上になると開放されて冷媒を吐出空間に流入させる吐出バルブ170及び吐出バルブ170と吐出カバー172との間に提供されて軸方向に弾性力を付与するバルブばね174を含む。
ここで、「軸方向」とはピストン130が往復運動する方向、即ち、図1の横方向と理解される。
吸入バルブ132は圧縮空間Pの一側に形成され、吐出バルブ170は圧縮空間Pの他側、即ち、吸入バルブ132の反対側に提供される。
ピストン130がシリンダ120の内部で往復直線運動をする過程において、圧縮空間Pの圧力が吐出圧力より低く吸入圧力以下になると吸入バルブ132が開放されて冷媒は圧縮空間Pに吸入される。一方、圧縮空間Pの圧力が吸入圧力以上になると吸入バルブ132が閉まった状態で圧縮空間Pの冷媒が圧縮される。
一方、圧縮空間Pの圧力が吐出圧力以上になるとバルブばね174が変形して吐出バルブ170を開放させ、冷媒は圧縮空間Pから吐出されて吐出カバー172の吐出空間に排出される。
そして、吐出空間の冷媒は吐出マフラー176を経てループパイプ178に流入される。吐出マフラー176は圧縮された冷媒の流動ノイズを低減し、ループパイプ176は圧縮された冷媒を吐出部105にガイドする。ループパイプ178は吐出マフラー176に結合されて屈曲して延長され、吐出部105に結合される。
リニア圧縮機10はフレーム110を更に含む。フレーム110はシリンダ120を固定させる構成であり、シリンダ120と一体に構成されるか別途の締結部材によって締結される。そして、吐出カバー172及び吐出マフラー176はフレーム110に結合される。
モータアセンブリ200には、フレーム110に固定されてシリンダ120を囲むように配置されるアウターステーター210と、アウターステーター210の内側に離隔されて配置されるインナーステーター220及びアウターステーター210とインナーステーター220との間の空間に位置する永久磁石230が含まれる。
永久磁石230は、アウターステーター210及びインナーステーター220との相互電磁気力によって直線往復運動するそして、永久磁石230は一つの極性を有する単一磁石で構成されか3つの極を有する多数の磁石が結合されて構成される。詳しくは、3つの極を有する磁石で一面がN−S−N型に分布されれば他面はS−N−S型に分布される。
そして、永久磁石230は相対的に安価なフェライト素材で構成される。
永久磁石230は連結部材138によってピストン130に結合される。連結部材138はピストン130の一側端部から永久磁石230に延長される。永久磁石230が直線移動することで、ピストン130は永久磁石230と共に軸方向に直線往復運動する。
アウターステーター210にはコイル巻線体213,215及びステーターコア211が含まれる。
コイル巻線体213,215は、ボビン213及びボビン213の円周方向に巻かれたコイル215を含む。コイル215の断面は多角形状を有し、一例として六角形状を有してもよい。
ステーターコア211は複数個のラミネーション(lamination)が円周方向に積層されて構成され、コイル巻線体213,215を囲むように配置される。
モータアセンブリ200に電流が印加されるとコイル215に電流が流れ、コイル215に流れる電流によってコイル215の周辺に磁束(flux)が形成され、磁束はアウターステーター210及びインナーステーター220に沿って閉回路を形成しながら流れる。
アウターステーター210とインナーステーター220に沿って流れる磁束と永久磁石230の磁束が相互作用して永久磁石230を移動させる力が発生する。
アウターステーター210の一側にはステーターカバー240が提供される。アウターステーター210の一側端はフレーム110によって支持され、他側端はステーターカバー240によって支持される。
インナーステーター220はシリンダ120の外周に固定される。そして、インナーステーター220は複数個のラミネーションがシリンダ120の外側から円周方向に積層されて構成される。
リニア圧縮機10は、ピストン130を支持するサポータ135及びピストン130から吸入部101に向かって延長されるバックカバー115を更に含む。バックカバー115は吸入マフラー140の少なくとも一部分をカバーするように配置される。
リニア圧縮機10はピストン130が共振運動可能であるように各固有振動数が調節された弾性部材である複数のばね151,155を含む。
複数のばね151,155は、サポータ135とステーターカバー240の間に支持される第1ばね151及びサポータ135とバックカバー115との間に支持される第2ばね155を含む。第1ばね151及び第2ばね155の弾性係数は同じく形成される。
第1ばね151はシリンダ120又はピストン130の上側及び下側に複数個が提供され、第2ばね155はシリンダ120又はピストン130の前方に複数個が提供される。
ここで、「前方」とはピストン130から吸入部101に向かう方向と理解される。即ち、吸入部101から吐出バルブアセンブリ170,172,174に向かう方向は「後方」と理解される。この用語は以下の説明でも同じく使用される。
シェル100の内部底面には所定のオイルが貯蔵される。そして、シェル100の下部にはオイルをポップするオイル供給装置160が提供される。オイル供給装置160は、ピストン130が往復運動することで発生する振動によって作動されてオイルを上方にポップする。
リニア圧縮機10は、オイル供給装置160からオイルの流動をガイドするオイル供給管165を更に含む。オイル供給管165はオイル供給装置160からシリンダ120とピストン130との間の空間まで延長される。
オイル供給装置160からポンプされたオイルはオイル供給管165を経てシリンダ120とピストン130との間の空間に供給され、冷却及び潤滑作用を行う。
図2は本発明の実施例によるシリンダとピストンが結合した様子を示す断面図であり、図3は図2の状態でピストンが一方向に移動した様子を示す断面図であり、図4は本発明の実施例によるシリンダとピストンの結合体の様子を示す断面図である。
図2乃至図4を参照すると、本発明の実施例によるピストン130はシリンダ120の内側で往復運動可能に提供される。
ピストン130は非磁性体であるアルミニウム素材(アルミニウム又はアルミニウム合金)で構成される。ピストン130がアルミニウム素材で構成されることで、モータアセンブリ200で発生した磁束がピストン130に伝達されてピストン130の外部に漏洩する現象を防止する。そして、ピストン130は鍛造方法によって形成される。
ピストン130は、大よそ円筒状を有してシリンダ120の内部に配置されるピストン本体131及びピストン本体131の一側端部から半径方向に拡張されて連結部材138に結合されるフランジ部136を含む。ピストン130は永久磁石230ともに往復運動する。
そして、ピストン本体131の他側端部には、一つ以上の吸入孔133bを形成するバルブ支持部133が提供される。ピストン本体131の内部を流動する冷媒は、吸入孔133bを介して圧縮空間Pに流動する。
要するに、ピストン本体131の一側端部には永久磁石230と結合されるフランジ部136が提供され、他側端部には圧縮空間Pを向かう一面を構成するバルブ支持部133が提供される。バルブ支持部131は非磁性体、一例にアルミニウムで構成される。
バルブ支持部133には、吸入孔133bを選択的に開放する吸入バルブ132が提供される。圧縮空間Pの圧力が吸入圧力、即ち、ピストン本体131の内部圧力より小さければ吸入バルブ132が開放され、圧縮空間Pの圧力が吸入圧力より大きければ吸入バルブ132が閉鎖される。
ピストン本体131は表面処理部310及び第2非表面処理部320が具備される外周面を含む。表面処理部310が形成された外周面を「第1外周面」、第2非表面処理部320が形成された外周面を「第2外周面」と称する。
表面処理部310はピストン本体131の外周面のうち一部分に表面処理された部分であり、第2非表面処理部320は表面処理されていないアルミニウム材質の表面として理解される。
表面処理部310はバルブ支持部133が結合されるピストン本体130の端部からフランジ部136に向かう方向に延長されて形成される。
表面処理部310が提供されることで、ピストン本体131の耐摩耗性、潤滑性又は耐熱性が改善される。一例に、表面処理部310は「第1コーティング層」であってもよい。
表面処理部310はPTFE(テフロン(登録商標))、DLC(Diamond Like Carbon)、ニッケル−リン合金素材及びアノダイジング皮膜(Anodizing layer,両極酸化皮膜)のうちいずれか一つの素材で構成される。
前記素材について説明する。
PTFEはフッ素系ポリマーであって、一般に「テフロン(登録商標)」と命名する。PTFEはフッ素樹脂を塗料化した状態でピストン本体131の外周面の一部分にスプレーされ、一定温度で加熱、塑性過程を経て非活性のコーティング層を形成する。
PTFEは低い摩擦係数を有するため、ピストン本体131の外周面にコーティングする場合には表面の潤滑性を向上させて耐摩耗性を改善する。
一方、PTFEの硬度は非常に小さく、硬度測定は鉛筆硬度測定方法による。一例に、PTFEの硬度は鉛筆硬度HB以上であってもよい。但し、PTFEの硬度をビッカース硬度(Hv)に換算する場合、PTFEは約0〜30Hvの硬度を有する。
アノダイジング皮膜は、アルミニウムを正極にして通電すると正極から発生する酸素によってアルミニウム面が酸化されて形成される酸化アルミニウム皮膜として理解される。両極酸化皮膜は耐食性及び耐絶縁性が優秀な特性を有する。
そして、両極酸化皮膜の硬度はコーティングされる素材(母材)の状態又は成分に応じて異なりうるが、約300〜500Hvで形成される。
DLCは非結晶質の炭素系新素材であって、プラズマの中の炭素イオンや活性化された炭化水素分子を電気的に加速して表面に衝突させることで形成された薄膜形状の物質として理解される。
DLCの物性はダイヤモンド類似しており、高い硬度及びたい磨耗性を有し、電気絶縁性が優秀で低い摩擦係数を有するため潤滑性が優秀な特性を有する。DLCの硬度は約1,500〜1,800Hvで形成される。
ニッケル−リン合金素材は無電解(elctroless)ニッケル鍍金(plating)方式によってピストン本体131の外周面に具備され、ニッケル及びリン成分が均一な厚さで表面析出されて形成される。ニッケル−リン合金素材はニッケル(Ni)が90〜92%、リン(P)が9〜10%の化学組成比を有する。
ニッケル−リン合金素材は表面の耐食性及び耐磨耗性を改善し、潤滑性が優秀な特性を有する。ニッケル−リン合金素材の硬度は約500〜600Hvで形成される。
一方、アルミニウム材質自体は熱伝達性質がよいが、アルミニウム材質のピストン本体131に表面処理部310が提供されると、ピストン本体131がアルミニウム材質自体で構成された場合より熱伝達性質が減少する。
よって、ピストン130がシリンダ120の内部で往復運動する過程において、シリンダ120の内部空間の温度が高温になるとピストン本体131のうち表面処理部310が提供される部分と第2非表面処理部320が提供される部分の熱膨張率が異なり得る。
第2非表面処理部320はピストン本体131の一側端部からピストン本体131の他側端部に向かう領域だけ形成される。即ち、第2非表面処理部320はフランジ部136に結合される部分からバルブ指示部133に向かう方向に延長されて形成される。そして、表面処理部310と第2非表面処理部320は結合可能である。
バルブ支持部133は第1非表面処理部133aを含む。第1非表面処理部133aは別途の表面処理をしていない部分であって、バルブ支持部133の非磁性体(アルミニウム)自体材質で形成される。アルミニウムは熱伝達率が優秀であるため、圧縮空間Pに形成された圧縮熱はバルブ支持部133を介してピストン130に容易に伝達される。
フランジ部136は多数の孔137a,137bを含む。多数の孔137a,137bは、サポータ135及び連結部材138と結合される締結部材が挿入される一つ以上の締結孔137a及びピストン130の周辺で発生される流動抵抗を減少するための一つ以上の貫通孔137bを含む。
一方、シリンダ120は非磁性体であるアルミニウム素材(アルミニウム又はアルミニウム合金)で構成される。そして、シリンダ120とピストン130の素材構成比、即ち、種類及び成分比は同じであってもよい。
シリンダ120がアルミニウム素材で構成されることで、モータアセンブリ200で発生した磁束がシリンダ120伝達されてシリンダ120の外部に漏洩される現象を防止する。そして、シリンダ120は圧出棒加工方法によって形成される。
そして、シリンダ120とピストン130の素材構成比、即ち、種類及び成分比は同じであってもよい。ピストン130とシリンダ120が同じ素材(アルミニウム)で構成されることで材質自体の熱膨張係数が互いに同じくなる。
シリンダ120は中空の円筒状を有し、ピストン本体131が移動可能に収容される。シリンダ120はピストン本体131の外周面に対向する内周面121を含む。
内周面121は非表面処理部121aを含む。非表面処理部121aは別途の表面処理をしていない部分であって、アルミニウム材質で形成される。一例に、非表面処理部121aはピストン130の第1非表面処理部133a及び第2非表面処理部320に対応する材質で構成され、第1非表面処理部133a及び第2非表面処理部320と同じ熱膨張係数を有すると理解される。
他の実施例を提案する。
シリンダ120の内周面121は表面処理部を含む。内周面121の表面処理部はPTFE(テフロン(登録商標))、DLC、ニッケル−リン合金素材及びアノダイジング皮膜(両極酸化皮膜)のうちいずれか一つの素材で構成される。
但し、内周面121の表面処理部はピストン130の表面処理部310の物質とは異なる物質で構成される。これは、内周面121の表面処理部とピストン130の表面処理部310の間に所定大きさ以上の硬度(hardness)差が形成されなければ、シリンダ120又はピストン130の磨耗を防止することができないためである。
一例に、内周面121の表面処理部は熱伝達率に相対的に大きい影響を及ぼさないアノダイジング皮膜で構成され、ピストン130の表面処理部310は熱伝達率に相対的に大きい影響を及ぼすPTFE(テフロン(登録商標))で構成されてもよい。
図5aは本発明の実施例によるピストンの外面全体に対して表面処理をした場合、シリンダとピストンの結合体の様子を示す断面図であり、図5bは本発明の実施例によるピストンに多数の非表面処理部が形成される場合、シリンダとピストンの結合体の様子を示す断面図である。
図5aでは本発明の実施例とは異なってピストン130の外面全体に表面処理部が形成される。即ち、表面処理部はピストン本体131の外周面及びバルブ支持部133の外面に具備される。
ピストン130がシリンダ120の内部に収容された状態で、ピストン本体131の外周面はシリンダ120の内周面121から所定距離だけ離隔されるように形成される(クリアランス、clearance)。離隔された空間には、オイル供給装置160から供給されたオイルがオイル供給管165を経由して流入される。
ピストン130が往復運動していない状態、即ち、リニア圧縮機10が運転停止されていない状態でシリンダ120の内部空間は大気温度、一例に約25℃を形成する。
そして、リニア圧縮機10が運転されるとピストン130が往復運動し、圧縮空間Pでは冷媒の圧縮が発生する。このような過程が繰り返されることでシリンダ120の内部空間の温度が上昇し、アルミニウム材質で構成されたシリンダ120は吸熱して熱膨張する。
この際、シリンダ120の内周面121には表面処理されていない非表面処理部121a又は熱伝達に大きい影響を及ぼさない表面処理部が具備されるため、シリンダ120の熱膨張現象が大きく発生する。よって、シリンダ120はその内径が拡張される方向に大きく変形される。
一方、ピストン130の全体の外面には表面処理部が具備され、ピストン130の表面処理部は熱伝達を妨げる物質で構成される。
リニア圧縮機10が運転されるとピストン130が往復運動し、圧縮空間Pでは冷媒の圧縮が発生してシリンダ120が加熱されても圧縮空間Pの圧縮熱又はシリンダ120の熱は表面処理部で遮断されてピストン130に伝達されることが制限される。よって、シリンダ120では大きい熱膨張が行われ、ピストン130では相対的に小さい熱膨張が行われる。
よって、ピストン130はシリンダ120比べ相対的に低温に形成されて熱膨張されることが制限される。即ち、ピストン130はその内径が拡張される方向に小さく変形される。
結局、シリンダ120とピストン130の温度差によってシリンダ120とピストン130の熱膨張程度が互いに異なるため、シリンダ120の内周面とピストン130の外周面間の間隔、即ち、クリアランスは相対的に大きく形成される(S1)。
クリアランスが相対的に大きく形成されるとピストン130がシリンダ120に支持される程度が弱くなる。
詳しくは、ピストン130とシリンダ120との間にはオイルによる油膜が形成されて潤滑役割をするが、クリアランスが大きく形成されればピストン130とシリンダ120との間に油膜が十分に形成されないためピストン130とシリンダ120との間に摩擦又は干渉が発生する。よって、ピストン130又はシリンダ120に磨耗が発生する問題点がある。
図5bは、本発明の実施例によるピストン130とシリンダ120の様子を示す図である。図5bを参照すると、本発明の実施例によるピストン130は表面処理部310及び非表面処理部133a,320を含む。
詳しくは、ピストン本体131の一側端部に結合されるバルブ支持部133の外面には表面処理が行われていない第1非表面処理部133aが形成される。
そして、ピストン本体131の外周面は表面処理部310及び第2非表面処理部320を含む。
第2非表面処理部320はピストン本体131の外周面のうち一部分に形成される。そして、第2非表面処理部320はピストン本体131の他側端部に結合されるフランジ部136からバルブ支持部133の方向に延長されるように形成される。
この際、第1非表面処理部133aと第2非表面処理部320は互いに離隔された位置に形成される。言い換えると、第1非表面処理部133aはピストン本体131の一側端部に形成され、第2非表面処理部320はピストン本体131の他側端部に形成される。
ピストン130の往復運動過程において、圧縮空間Pで発生した熱はシリンダ120及びピストン130に伝達される。
シリンダ120の内周面121には表面処理されていない非表面処理部121a又は熱伝達に大きい影響を及ぼさない表面処理部が具備されるため、シリンダ120の熱膨張現象が大きく発生する。よって、シリンダ120はその内径が拡張される方向に大きく変形される。
そして、熱はピストン130のうちバルブ支持部133の第1非表面処理部133a又はピストン本体131の外周面の第2非表面処理部320を介してピストン130に伝達されるQ1,Q2。即ち、熱はピストン本体131の量側端部からピストン130に伝達される。よって、ピストン130の温度は時間が過ぎるにつれシリンダ120の温度の近くに上昇される。
結局、シリンダ120の温度とピストン130の温度差が大きくなくなるため、シリンダ120とピストン130の熱膨張程度が類似するようになる。
即ち、シリンダ120の内径が外部に拡張される変形程度はピストン130の外径が外部に開帳される変形程度と類似するようになり、シリンダ120の内周面121からピストン本体131の外周面までの間隔、即ち、クリアランスが小さく形成される(S2)。
よって、シリンダ120とピストン130との間に適量の油膜が形成されて潤滑作用が行われ、それによってシリンダとピストン130の摩擦による磨耗を防止することができる。
10:リニア圧縮機
100:シェル
110:フレーム
120:シリンダ
130:ピストン
132:吸入バルブ
133:バルブ支持部
133a:第1非表面処理部
133b:吸入孔
136:フランジ部
151,155:第1,2ばね
160:オイル供給装置
170:吐出バルブ
200:モータアセンブリ
210:アウターステーター
220:インナーステーター
230:永久磁石
240:ステーターカバー
310:表面処理部
320:第2非表面処理部

Claims (8)

  1. 冷媒吸入部が具備されるシェルと、
    前記シェルの内部に提供され、圧縮空間を形成するシリンダと、
    前記シリンダの内部で往復運動し、前記圧縮空間で冷媒を圧縮するピストンと、
    前記ピストンに駆動力を付与し、永久磁石が具備されるモータアセンブリと、を含み、
    前記ピストンは、
    円筒状の外周面を有し、コーティング処理された第1表面処理部を形成するピストン本体と、
    前記ピストン本体の一側端部を形成し、前記圧縮空間に冷媒を吸入する吸入孔を有し、コーティング処理されていない第1非表面処理部を形成するバルブ支持部と、を含み、
    前記ピストンは、前記ピストン本体の他側端部に結合され、前記ピストン本体の半径方向に拡張されるフランジ部を含み、
    前記ピストン本体は、
    前記第1表面処理部を形成する第1外周面と、
    コーティング処理されていない第2非表面処理部が形成される第2外周面と、を含み、
    前記第1外周面は、前記バルブ支持部が形成されるピストン本体の一側端部から前記フランジ部に向かって延長される外周面であり、
    前記第2外周面は、前記フランジ部が結合されるピストン本体の他側端部から前記バルブ支持部に向かって延長される外周面であり、
    前記第2非表面処理部は、前記シリンダの熱を前記ピストン本体に伝達する非磁性体で構成され、
    前記シリンダの内周面に第2表面処理部が形成され、
    前記第2外周面の一部は、前記シリンダの内周面に接触するように形成される、リニア圧縮機。
  2. 前記バルブ支持部は、前記ピストンのうち前記圧縮空間に向かう平面であり、前記第1非表面処理部は前記バルブ支持部の外面に形成される、請求項1に記載のリニア圧縮機。
  3. 前記第1非表面処理部は、前記圧縮空間の熱を前記ピストン本体に伝達する非磁性体で構成される、請求項1に記載のリニア圧縮機。
  4. 前記第2非表面処理部は、前記第1非表面処理部から離隔される、請求項に記載のリニア圧縮機。
  5. 前記第1非表面処理部は前記ピストン本体の一側端部に形成され、
    前記第2非表面処理部は前記ピストン本体の他側端部に形成される、請求項に記載のリニア圧縮機。
  6. 前記バルブ支持部に結合され、前記吸入孔を選択的に開放する吸入バルブを更に含む、請求項1に記載のリニア圧縮機。
  7. 前記ピストン及びシリンダは非磁性体で形成される、請求項1に記載のリニア圧縮機。
  8. 前記ピストンとシリンダはアルミニウム又はアルミニウム合金で形成される、請求項に記載のリニア圧縮機。
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