KR102238333B1 - 리니어 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 리니어 압축기에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기에는, 제 1 피스톤 홈 및 제 2 피스톤 홈을 가지는 피스톤이 포함된다.

Description

리니어 압축기 {Linear compressor}
본 발명은 리니어 압축기에 관한 것이다.
냉각 시스템이란, 냉매를 순환하여 냉기를 발생시키는 시스템으로서, 냉매의 압축, 응축, 팽창 및 증발과정을 반복하여 수행한다. 이를 위하여, 상기 냉각 시스템에는, 압축기, 응축기, 팽창장치 및 증발기가 포함된다. 그리고, 상기 냉각 시스템은, 가전제품으로서 냉장고 또는 에어컨에 설치될 수 있다.
일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축하여 압력을 높여주는 기계장치로서, 상기 가전제품 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.
이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor) 및 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 상기 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전하면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 구분될 수 있다.
최근에는 상기 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없이 압축효율을 향상시킬 수 있고 간단한 구조로 구성되는 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.
보통, 리니어 압축기는, 밀폐된 쉘 내부에서 피스톤이 리니어 모터에 의해 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음 토출시키도록 구성된다.
상기 리니어 모터는 이너 스테이터 및 아우터 스테이터 사이에 영구자석이 위치되도록 구성되며, 영구자석은 영구자석과 이너(또는 아우터) 스테이터 간의 상호 전자기력에 의해 직선 왕복 운동하도록 구동된다. 그리고, 상기 영구자석이 피스톤과 연결된 상태에서 구동됨에 따라, 피스톤이 실린더 내부에서 왕복 직선운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키도록 한다.
종래의 리니어 압축기와 관련하여, 본 출원인은 특허출원(이하, 선행문헌 1)을 실시하여 등록된 바 있다.
[선행문헌 1]
1. 등록번호 10-1307688호, 등록일자 : 2013년 9월 5일, 발명의 명칭 : 리니어 압축기
상기 [선행문헌 1]에 따른 리니어 압축기에는, 다수의 부품을 수용하는 쉘 포함된다. 상기 쉘의 상하 방향으로의 높이는, [선행문헌 1]의 도 2에 도시되는 바와 같이, 다소 높게 형성된다. 그리고, 상기 쉘의 내부에는 실린더와 피스톤 사이로 오일을 공급할 수 있는 급유 어셈블리가 제공된다.
한편, 리니어 압축기가 냉장고에 제공되는 경우, 상기 리니어 압축기는 냉장고의 후방 하측에 구비되는 기계실에 설치될 수 있다.
최근, 냉장고의 내부 저장공간을 증대하는 것이 소비자의 주요 관심사가 되고 있다. 상기 냉장고의 내부 저장공간을 증대하기 위하여는, 상기 기계실의 용적을 줄일 필요가 있고, 상기 기계실의 용적을 줄이기 위하여 상기 리니어 압축기의 크기를 줄이는 것이 주요 이슈가 되고 있다.
그러나, [선행문헌 1]에 개시된 리니어 압축기는 상대적으로 큰 부피를 차지하고 있어, 상기 리니어 압축기가 수용되는 기계실의 용적 또한 크게 형성될 필요가 있다. 따라서, [선행문헌 1]의 구조와 같은 리니어 압축기는, 내부 저장공간을 증대하기 위한 냉장고에는 적합하지 않은 문제점이 있다.
상기 리니어 압축기의 크기를 줄이기 위하여 압축기의 주요 부품을 작게 만들 필요가 있으나, 이 경우 압축기의 성능이 약화되는 문제점이 발생될 수 있다.
상기 압축기의 성능이 약화되는 문제점을 보상하기 위하여, 압축기의 운전 주파수를 증가하는 것을 고려할 수 있다. 다만, 압축기의 운전 주파수가 증가할수록 압축기의 내부에서 순환되는 오일에 의한 마찰력이 증가하여 압축기의 성능이 저하되는 문제점이 나타난다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 출원인은 특허출원(이하, 선행문헌 2)을 실시하여 공개한 바 있다.
[선행문헌 2]
1. 공개번호(공개일자) : 10-2016-0000324호 (2016년 1월 4일)
2. 발명의 명칭 : 리니어 압축기
상기 [선행문헌 2]의 리니어 압축기에는, 실린더와 피스톤 사이 공간에 냉매 가스를 공급하여 베어링 기능을 수행하는, 가스 베어링 기술이 개시된다. 상기 냉매가스는, 상기 실린더의 노즐을 통하여 상기 피스톤의 외주면 측으로 유동하여 왕복운동 하는 피스톤에 대한 베어링 작용을 수행한다.
상기 [선행문헌 2]에 따른 리니어 압축기에 의하면, 실린더와 피스톤 사이의 베어링 공간의 크기가 크지 않아, 상기 실린더의 노즐을 통한 냉매의 유입이 원활하지 않은 문제점이 있었다. 따라서, 냉매의 압력이 저하되고 이에 따라 가스 베어링에 의한 피스톤의 부상력이 크지 않게 되고 이에 따라 피스톤의 왕복운동 간 실린더와의 마찰이 발생하는 문제점이 나타났다.
그리고, 피스톤 본체의 외주면에 걸쳐 고르게 냉매의 유입이 이루어져야 함에도 불구하고, 냉매압력이 높은 위치, 즉 피스톤의 전방부로 가스 베어링이 많이 공급되어, 상대적으로 피스톤의 후방부에는 피스톤의 부상력이 낮아지게 현상이 나타났다. 결국, 피스톤의 전방부와 후방부간에 부상력의 불균형이 이루어질 수 있으며, 이에 따라 가스 베어링의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 가스 베어링에 사용된 냉매 가스가 쉘의 내부로 배출되어 버리지 못하고, 실린더의 압축공간 측으로 유동하여 다시 한번 압축됨으로써, 냉매의 압축 성능이 저하되는 문제점이 나타났다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 피스톤으로 공급되는 가스 베어링의 성능을 개선하기 위한 리니어 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다. 특히, 피스톤으로 공급될 냉매의 압력 손실을 줄임으로써, 피스톤의 부상력을 증가시킬 수 있는 리니어 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 제 1 피스톤홈의 위치를 최적화 하여, 피스톤의 전방부 및 후방부에 고르게 냉매 가스가 공급될 수 있도록 하고, 이에 따라 피스톤의 전방부 및 후방부에 베어링 성능이 고르게 구현될 수 있도록 하는 리니어 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 피스톤의 외주면측으로 공급된 냉매 가스가 실린더의 외부로 용이하게 배출될 수 있도록 하는 리니어 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 제 2 피스톤홈의 위치를 최적화 하여, 가스 베어링으로 사용된 냉매가스가 실린더의 압축공간으로 재 유입되는 것을 방지하는 리니어 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기에는, 제 1 피스톤 홈 및 제 2 피스톤 홈을 가지는 피스톤이 포함된다.
상기 제 1 피스톤 홈은 상기 피스톤의 반경방향 중심선을 기준으로 전방에 위치하며, 상기 제 2 피스톤 홈은 후방에 위치한다.
상기 제 1 피스톤 홈의 크기는, 상기 제 2 피스톤 홈의 크기보다 크게 형성될 수 있다.
상기 피스톤이 삽입되는 실린더가 더 포함된다.
상기 실린더에는, 상기 실린더의 외주면으로부터 함몰되며, 실린터 필터부재가 설치되는 가스 유입부가 포함된다.
상기 실린더에는, 상기 가스 유입부로부터 반경방향으로 연장되는 실린더 노즐이 더 포함된다.
상기 실린더 노즐에는, 제 1 노즐부 및 제 2 노즐부가 포함된다.
상기 제 1 피스톤 홈은, 상기 제 1,2 노즐부의 사이에 위치될 수 있다.
상기 실린더에는, 상기 실린더 노즐로부터 상기 실린더의 내주면으로 연장되며 상기 실린더 노즐보다 큰 단면적을 가지는 확장부가 더 포함된다.
상기 제 1,2 노즐부를 통과한 냉매는 상기 제 1 피스톤 홈으로 유동될 수 있다.
상기 피스톤의 본체에는, 상기 제 1,2 피스톤 홈이 형성되는 제 1 본체 및 상기 제 1 본체의 외경보다 작은 외경을 가지는 제 2 본체가 포함된다.
상기 피스톤의 본체에는, 상기 제 1 본체로부터 상기 제 2 본체를 향하여, 축방향을 기준으로 경사지게 연장되는 피스톤 경사부가 더 포함된다.
상기 피스톤에는, 상기 피스톤의 본체로부터 반경방향으로 연장되는 피스톤 플랜지가 더 포함되며, 상기 제 2 본체는 상기 피스톤 경사부로부터 상기 피스톤 플랜지로 연장된다.
상기 제 2 피스톤 홈은 다수 개가 구비될 수 있다.
상기 실린더 노즐을 통하여 상기 피스톤의 외주면으로 유동한 냉매는 상기 제 2 피스톤 홈을 경유하여 상기 실린더의 외부로 배출될 수 있다.
이러한 본 발명에 의하면, 내부 부품을 포함한 압축기의 크기를 작게 함으로써, 냉장고의 기계실의 크기를 줄일 수 있고 이에 따라 냉장고의 내부 저장공간을 증대시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 압축기의 운전 주파수를 증가함으로써 작아진 내부 부품에 의한 성능 저하를 방지할 수 있으며, 실린더와 피스톤 사이에 가스 베어링을 적용함으로써 오일에 의하여 발생할 수 있는 마찰력을 감소시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 피스톤 본체의 외주면에 제 1 피스톤 홈을 형성함으로써, 실린더 노즐을 통하여 피스톤 본체의 외주면에 공급되는 냉매 가스의 압력저하를 방지할 수 있다는 정점이 있다. 결국, 가스 베어링의 성능이 개선되어, 실린더 내에서 피스톤의 부상력이 증가할 수 있다는 효과가 나타난다.
또한, 피스톤이 전후 방향으로 왕복운동 하는 과정에서, 상기 제 1 피스톤홈은 2개의 실린더 노즐의 사이에 위치될 수 있고 상기 2개의 실린더 노즐을 통하여 상기 제 1 피스톤홈을 향하는 냉매 유동이 이루어져 피스톤의 전방부 및 후방부측으로 냉매 가스의 공급이 용이하게 이루어질 수 있다.
또한, 실린더 본체에는, 실린더 노즐로부터 실린더 본체의 내주면을 향하여 연장되는 확장부가 더 포함되므로, 피스톤으로 공급되는 냉매 가스의 압력저감을 줄일 수 있고, 이에 따라 피스톤의 부상력을 증가시킬 수 있다.
또한, 피스톤 본체의 후방부에는, 제 2 피스톤 홈이 형성되고, 가스 베어링으로 사용된 냉매 가스는 상기 제 2 피스톤 홈을 통하여 실린더의 외부로 배출될 수 있게 된다. 결국, 가스 베어링에 사용된 냉매 가스가 실린더의 압축공간으로 재유입되는 것을 방지함으로써, 냉매의 압축성능이 저하되는 것을 방지할 수 있고, 압축기의 운전효율이 개선되어 소비전력이 저감될 수 있다.
또한, 상기 제 2 피스톤 홈의 크기 또는 깊이는, 상기 제 1 피스톤 홈의 크기 또는 깊이보다 작게 형성되므로, 가스 베어링에 사용될 냉매 가스가 상기 제 2 피스톤 홈으로 너무 많이 유동하여 배출되어 버리는 현상이 방지되고, 이에 따라 가스 베어링의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제 2 피스톤 홈의 일측에는 피스톤 본체의 외경이 감소하는 방향으로 경사지게 연장되는 피스톤경사부가 형성되므로, 가스 베어링으로 사용된 냉매 가스의 배출이 용이하게 이루어질 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 내부 부품의 분해 사시도이다.
도 4는 도 1의 I-I'를 따라 절개한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤과 흡입밸브의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도 10은 도 9의 II-II'를 따라 절개한 단면도이다.
도 11은 도 10의 "A" 부분을 확대한 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에 삽입된 모습을 보여주는 단면도이다.
도 13은 도 12의 "B" 부분을 확대한 도면이다.
도 14는 도 12의 "C" 부분을 확대한 도면이다.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에서 전방으로 이동한 모습(TDC)을 보여주는 단면도이다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에서 후방으로 이동한 모습(BDC)을 보여주는 단면도이다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 내부에서 냉매가 유동하는 모습을 보여주는 단면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)에는, 쉘(101) 및 상기 쉘(101)에 결합되는 쉘 커버(102,103)가 포함된다. 넓은 의미에서, 상기 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)는 상기 쉘(101)의 일 구성으로서 이해될 수 있다.
상기 쉘(101)의 하측에는, 레그(50)가 결합될 수 있다. 상기 레그(50)는, 상기 리니어 압축기(10)가 설치되는 제품의 베이스에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 제품에는 냉장고가 포함되며, 상기 베이스에는, 상기 냉장고의 기계실 베이스가 포함될 수 있다. 다른 예로서, 상기 제품에는 공기조화기의 실외기가 포함되며, 상기 베이스에는, 상기 실외기의 베이스가 포함될 수 있다.
상기 쉘(101)은 대략 원통 형상을 가지며, 가로방향으로 누워져 있는 배치, 또는 축방향으로 누워 있는 배치를 이룰 수 있다. 도 1을 기준으로, 상기 쉘(101)은 가로 방향으로 길게 연장되며, 반경방향으로는 다소 낮은 높이를 가질 수 있다. 즉, 상기 리니어 압축기(10)는 낮은 높이를 가질 수 있으므로, 상기 리니어 압축기(10)가 냉장고의 기계실 베이스에 설치될 때, 상기 기계실의 높이를 감소시킬 수 있다는 이점이 있다.
상기 쉘(101)의 외면에는, 터미널(108)이 설치될 수 있다. 상기 터미널(108)은 외부 전원을 리니어 압축기의 모터 어셈블리(140, 도 3 참조)에 전달하는 구성으로서 이해된다. 상기 터미널(108)은 코일(141c, 도 3 참조)의 리드선에 연결될 수 있다.
상기 터미널(108)의 외측에는, 브라켓(109)이 설치된다. 상기 브라켓(109)에는, 상기 터미널(108)을 둘러싸는 다수의 브라켓이 포함될 수 있다. 상기 브라켓(109)은 외부의 충격등으로부터 상기 터미널(108)을 보호하는 기능을 수행할 수 있다.
상기 쉘(101)의 양측부는 개구되도록 구성된다. 상기 개구된 쉘(101)의 양측부에는, 상기 쉘 커버(102,103)가 결합될 수 있다. 상세히, 상기 쉘 커버(102,103)에는, 상기 쉘(101)의 개구된 일측부에 결합되는 제 1 쉘커버(102) 및 상기 쉘(101)의 개구된 타측부에 결합되는 제 2 쉘커버(103)가 포함된다. 상기 쉘 커버(102,103)에 의하여, 상기 쉘(101)의 내부공간은 밀폐될 수 있다.
도 1을 기준으로, 상기 제 1 쉘커버(102)는 상기 리니어 압축기(10)의 우측부에 위치되며, 상기 제 2 쉘커버(103)는 상기 리니어 압축기(10)의 우측부에 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 1,2 쉘커버(102,103)는 서로 마주보도록 배치될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 쉘(101) 또는 쉘 커버(102,103)에 구비되어, 냉매를 흡입, 토출 또는 주입시킬 수 있는 다수의 파이프(104,105,106)가 더 포함된다.
상기 다수의 파이프(104,105,106)에는, 냉매가 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입되도록 하는 흡입 파이프(104)와, 압축된 냉매가 상기 리니어 압축기(10)로부터 배출되도록 하는 토출 파이프(105) 및 냉매를 상기 리니어 압축기(10)에 보충하기 위한 프로세스 파이프(106)가 포함된다.
일례로, 상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합될 수 있다. 냉매는 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 축방향을 따라 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입될 수 있다.
상기 토출 파이프(105)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 축방향으로 유동하면서, 압축될 수 있다. 그리고, 상기 압축된 냉매는 상기 토출 파이프(105)를 통하여 배출될 수 있다. 상기 토출 파이프(105)는 상기 제 1 쉘커버(102)보다 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다.
상기 프로세스 파이프(106)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 작업자는 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여, 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 냉매를 주입할 수 있다.
상기 프로세스 파이프(106)는 상기 토출 파이프(105)와의 간섭을 피하기 위하여, 상기 토출 파이프(105)와 다른 높이에서 상기 쉘(101)에 결합될 수 있다. 상기 높이라 함은, 상기 레그(50)로부터의 수직방향(또는 반경방향)으로의 거리로서 이해된다. 상기 토출 파이프(105)와 상기 프로세스 파이프(106)가 서로 다른 높이에서, 상기 쉘(101)의 외주면에 결합됨으로써, 작업자는 작업 편의성이 도모될 수 있다.
상기 프로세스 파이프(106)가 결합되는 지점에 대응하는, 쉘(101)의 내주면에는 상기 제 2 쉘커버(103)의 적어도 일부분이 인접하게 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 2 쉘커버(103)의 적어도 일부분은, 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여 주입된 냉매의 저항으로서 작용할 수 있다.
따라서, 냉매의 유로관점에서, 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여 유입되는 냉매의 유로의 크기는, 상기 쉘(101)의 내부공간으로 진입하면서 작아지도록 형성된다. 이 과정에서, 냉매의 압력이 감소하여 냉매의 기화가 이루어질 수 있고, 이 과정에서, 냉매에 포함된 유분이 분리될 수 있다. 따라서, 유분이 분리된 냉매가 피스톤(130)의 내부로 유입되면서, 냉매의 압축성능이 개선될 수 있다. 상기 유분은, 냉각 시스템에 존재하는 작동유로서 이해될 수 있다.
상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 커버지지부(102a)가 구비된다. 상기 커버지지부(102a)에는, 후술할 제 2 지지장치(185)가 결합될 수 있다. 상기 커버지지부(102a) 및 상기 제 2 지지장치(102a)는, 리니어 압축기(10)의 본체를 지지하는 장치로서 이해될 수 있다. 여기서, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내부에 구비되는 부품을 의미하며, 일례로 전후 왕복운동 하는 구동부 및 상기 구동부를 지지하는 지지부가 포함될 수 있다. 상기 구동부에는, 피스톤(130), 마그넷 프레임(138), 영구자석(146), 서포터(137) 및 흡입 머플러(150)등과 같은 부품이 포함될 수 있다. 그리고, 상기 지지부에는, 공진스프링(176a,176b), 리어 커버(170), 스테이터 커버(149), 제 1 지지장치(165) 및 제 2 지지장치(185)등과 같은 부품이 포함될 수 있다.
상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 스토퍼(102b)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(102b)는 상기 리니어 압축기(10)의 운반 중 발생하는 진동 또는 충격등에 의하여, 상기 압축기의 본체, 특히 모터 어셈블리(140)가 상기 쉘(101)에 부딪혀 파손되는 것을 방지하는 구성으로서 이해된다. 상기 스토퍼(102b)는, 후술할 리어 커버(170)에 인접하게 위치되어, 상기 리니어 압축기(10)에 흔들림이 발생할 때, 상기 리어 커버(170)가 상기 스토퍼(102b)에 간섭됨으로써, 상기 모터 어셈블리(140)에 충격이 전달되는 것을 방지할 수 있다.
상기 쉘(101)의 내주면에는, 스프링체결부(101a)가 구비될 수 있다. 일례로, 상기 스프링체결부(101a)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)는 후술할 제 1 지지장치(165)의 제 1 지지스프링(166)에 결합될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)와 상기 제 1 지지장치(165)가 결합됨으로써, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내측에 안정적으로 지지될 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 내부 부품의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 내부구성을 보여주는 단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)에는, 상기 쉘(101)의 내부에 제공되는 실린더(120)와, 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선 운동하는 피스톤(130) 및 상기 피스톤(130)에 구동력을 부여하는 리니어 모터로서 모터 어셈블리(140)가 포함된다. 상기 모터 어셈블리(140)가 구동하면, 상기 피스톤(130)은 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)에 결합되며, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매로부터 발생되는 소음을 저감하기 위한 흡입 머플러(150)가 더 포함된다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 흡입 머플러(150)를 거쳐 상기 피스톤(130)의 내부로 유동한다. 일례로, 냉매가 상기 흡입 머플러(150)를 통과하는 과정에서, 냉매의 유동소음이 저감될 수 있다.
상기 흡입 머플러(150)에는, 다수의 머플러(151,152,153)가 포함된다. 상기 다수의 머플러(151,152,153)에는, 서로 결합되는 제 1 머플러(151), 제 2 머플러(152) 및 제 3 머플러(153)가 포함된다.
상기 제 1 머플러(151)는 상기 피스톤(130)의 내부에 위치되며, 상기 제 2 머플러(152)는 상기 제 1 머플러(151)의 후측에 결합된다. 그리고, 상기 제 3 머플러(153)는 상기 제 2 머플러(152)를 내부에 수용하며, 상기 제 1 머플러(151)의 후방으로 연장될 수 있다. 냉매의 유동방향 관점에서, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 제 3 머플러(153), 제 2 머플러(152) 및 제 1 머플러(151)를 차례로 통과할 수 있다. 이 과정에서, 냉매의 유동소음은 저감될 수 있다.
상기 흡입 머플러(150)에는, 머플러 필터(153)가 더 포함된다. 상기 머플러 필터(153)는 상기 제 1 머플러(151)와 상기 제 2 머플러(152)가 결합되는 경계면에 위치될 수 있다. 일례로, 상기 머플러 필터(153)는 원형의 형상을 가질 수 있으며, 상기 머플러 필터(153)의 외주부는 상기 제 1,2 머플러(151,152)의 사이에 지지될 수 있다.
방향을 정의한다.
"축 방향"이라 함은, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향, 즉 도 4에서 가로 방향으로 이해될 수 있다. 그리고, 상기 "축 방향" 중에서, 상기 흡입 파이프(104)로부터 압축공간(P)을 향하는 방향, 즉 냉매가 유동하는 방향을 "전방"이라 하고, 그 반대방향을 "후방"이라 정의한다. 상기 피스톤(130)이 전방으로 이동할 때, 상기 압축공간(P)은 압축될 수 있다.
반면에, "반경 방향"이라 함은 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향에 수직한 방향으로서, 도 4의 세로 방향으로 이해될 수 있다.
상기 피스톤(130)에는, 대략 원통형상의 피스톤 본체(131) 및 상기 피스톤 본체(131)로부터 반경 방향으로 연장되는 피스톤 플랜지(132)가 포함된다. 상기 피스톤 본체(131)는 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 운동하며, 상기 피스톤 플랜지(132)는 상기 실린더(120)의 외측에서 왕복 운동할 수 있다.
상기 실린더(120)는, 상기 제 1 머플러(151)의 적어도 일부분 및 상기 피스톤 본체(131)의 적어도 일부분을 수용하도록 구성된다.
상기 실린더(120)의 내부에는, 상기 피스톤(130)에 의하여 냉매가 압축되는 압축 공간(P)이 형성된다. 그리고, 상기 피스톤 본체(131)의 전면부에는, 상기 압축 공간(P)으로 냉매를 유입시키는 흡입공(133)이 형성되며, 상기 흡입공(133)의 전방에는 상기 흡입공(133)을 선택적으로 개방하는 흡입 밸브(135)가 제공된다. 상기 흡입 밸브(135)의 대략 중심부에는, 소정의 체결부재가 결합되는 체결공이 형성된다.
상기 압축 공간(P)의 전방에는, 상기 압축 공간(P)에서 배출된 냉매의 토출공간(160a)을 형성하는 토출커버(160) 및 상기 토출커버(160)에 결합되며 상기 압축 공간(P)에서 압축된 냉매를 선택적으로 배출시키기 위한 토출밸브 어셈블리(161,163)가 제공된다. 상기 토출공간(160a)은 토출커버(160)의 내부 벽에 의하여 구획되는 다수의 공간부가 포함된다. 상기 다수의 공간부는 전후 방향으로 배치되며, 서로 연통될 수 있다.
상기 토출밸브 어셈블리(161,163)에는, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출압력 이상이 되면 개방되어 냉매를 상기 토출커버(160)의 토출 공간으로 유입시키는 토출 밸브(161) 및 상기 토출 밸브(161)와 토출커버(160)의 사이에 제공되어 축 방향으로 탄성력을 제공하는 스프링 조립체(163)가 포함된다.
상기 스프링 조립체(163)에는, 밸브 스프링(163a) 및 상기 밸브 스프링(163a)을 상기 토출커버(160)에 지지하기 위한 스프링지지부(163b)가 포함된다. 일례로, 상기 밸브 스프링(163a)에는, 판 스프링이 포함될 수 있다. 그리고, 상기 스프링지지부(163b)는 사출공정에 의하여 상기 밸브 스프링(163a)에 일체로 사출 성형될 수 있다.
상기 토출 밸브(161)는 상기 밸브 스프링(163a)에 결합되며, 상기 토출 밸브(161)의 후방부 또는 후면은 상기 실린더(120)의 전면에 지지 가능하도록 위치된다. 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면에 지지되면 상기 압축공간(P)은 밀폐된 상태를 유지하며, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면으로부터 이격되면 상기 압축공간(P)은 개방되어, 상기 압축공간(P) 내부의 압축된 냉매가 배출될 수 있다.
상기 압축 공간(P)은 상기 흡입 밸브(135)와 상기 토출 밸브(161)의 사이에 형성되는 공간으로서 이해된다. 그리고, 상기 흡입 밸브(135)는 상기 압축 공간(P)의 일측에 형성되고, 상기 토출 밸브(161)는 상기 압축 공간(P)의 타측, 즉 상기 흡입 밸브(135)의 반대측에 제공될 수 있다.
상기 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선운동 하는 과정에서, 상기 압축공간(P)의 압력이 토출압력보다 낮고 흡입압력 이하가 되면 상기 흡입 밸브(135)가 개방되어 냉매는 상기 압축 공간(P)으로 흡입된다. 반면에, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 흡입압력 이상이 되면 상기 흡입 밸브(135)가 닫힌 상태에서 상기 압축공간(P)의 냉매가 압축된다.
한편, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 토출압력 이상이 되면, 상기 밸브 스프링(163a)이 전방으로 변형하면서 상기 토출 밸브(161)를 개방시키고, 냉매는 상기 압축공간(P)으로부터 토출되어, 토출커버(160)의 토출공간으로 배출된다. 상기 냉매의 배출이 완료되면, 상기 밸브 스프링(163a)은 상기 토출 밸브(161)에 복원력을 제공하여, 상기 토출 밸브(161)가 닫혀지도록 한다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 토출 커버(160)에 결합되며 상기 토출 커버(160)의 토출공간(160a)을 유동한 냉매를 배출시키는 커버파이프(162a)가 더 포함된다. 일례로, 상기 커버파이프(162a)는 금속재질로 구성될 수 있다.
그리고, 상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 커버파이프(162a)에 결합되며, 상기 커버파이프(162a)를 유동하는 냉매를 상기 토출 파이프(105)로 전달하는 루프 파이프(162b)가 더 포함된다. 상기 루프 파이프(162b)의 일측부는 상기 커버파이프(162a)에 결합되며, 타측부는 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다.
상기 루프 파이프(162b)는 플렉서블한 재질로 구성되며, 상대적으로 길게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 루프 파이프(162b)는 상기 커버파이프(162a)로부터 상기 쉘(101)의 내주면을 따라 라운드지게 연장되어, 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 루프 파이프(162b)는 감겨진 형상을 가질 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 프레임(110)이 더 포함된다. 상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 고정시키는 구성으로서 이해된다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내측에 압입(壓入, press fitting)될 수 있다. 상기 실린더(120) 및 프레임(110)은 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 구성될 수 있다.
상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치된다. 즉, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내측에 수용되도록 위치될 수 있다. 그리고, 상기 토출커버(160)는 체결부재에 의하여 상기 프레임(110)의 전면에 결합될 수 있다.
상기 모터 어셈블리(140)에는, 상기 프레임(110)에 고정되어 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치되는 아우터 스테이터(141)와, 상기 아우터 스테이터(141)의 내측으로 이격되어 배치되는 이너 스테이터(148) 및 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 위치하는 영구자석(146)이 포함된다.
상기 영구자석(146)은, 상기 아우터 스테이터(141) 및 이너 스테이터(148)와의 상호 전자기력에 의하여 직선 왕복 운동할 수 있다. 그리고, 상기 영구자석(146)은 1개의 극을 가지는 단일 자석으로 구성되거나, 3개의 극을 가지는 다수의 자석이 결합되어 구성될 수 있다.
상기 영구자석(146)은 마그넷 프레임(138)에 설치될 수 있다. 상기 마그넷 프레임(138)은 대략 원통 형상을 가지며, 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 삽입되도록 배치될 수 있다.
상세히, 도 4의 단면도를 기준으로, 상기 마그넷 프레임(138)은 상기 피스톤 플랜지(132)에 결합되어 외측 반경방향으로 연장되며 전방으로 절곡될 수 있다. 상기 영구자석(146)은 상기 마그넷 프레임(138)의 전방부에 설치될 수 있다. 상기 영구자석(146)이 왕복 운동할 때, 상기 피스톤(130)은 상기 영구자석(146)과 함께 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다.
상기 아우터 스테이터(141)에는, 코일 권선체(141b,141c,141d) 및 스테이터 코어(141a)가 포함된다. 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)에는, 보빈(141b) 및 상기 보빈의 원주 방향으로 권선된 코일(141c)이 포함된다. 그리고, 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)에는, 상기 코일(141c)에 연결되는 전원선이 상기 아우터 스테이터(141)의 외부로 인출 또는 노출되도록 가이드 하는 단자부(141d)가 더 포함된다. 상기 단자부(141d)는, 후술할 단자삽입부(119c, 도 6 참조)에 삽입하도록 배치될 수 있다.
상기 스테이터 코어(141a)에는, 복수 개의 라미네이션(lamination)이 원주 방향으로 적층되어 구성된 다수의 코어 블럭이 포함된다. 상기 다수의 코어 블럭은, 상기 코일 권선체(141b,141c)의 적어도 일부분을 둘러싸도록 배치될 수 있다.
상기 아우터 스테이터(141)의 일측에는 스테이터 커버(149)가 제공된다. 즉, 상기 아우터 스테이터(141)의 일측부는 상기 프레임(110)에 의하여 지지되며, 타측부는 상기 스테이터 커버(149)에 의하여 지지될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 스테이터 커버(149)와 상기 프레임(110)을 체결하기 위한 커버체결부재(149a)가 더 포함된다. 상기 커버체결부재(149a)는, 상기 스테이터 커버(149)를 관통하여 상기 프레임(110)을 향하여 전방으로 연장되며, 상기 프레임(110)의 제 1 체결홀(119a, 도 6 참조)에 결합될 수 있다.
상기 이너 스테이터(148)는 상기 프레임(110)의 외주에 고정된다. 그리고, 상기 이너 스테이터(148)는 복수 개의 라미네이션이 상기 프레임(110)의 외측에서 원주 방향으로 적층되어 구성된다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)을 지지하는 서포터(137)가 더 포함된다. 상기 서포터(137)는 상기 피스톤(130)의 후측에 결합되며, 그 내측에는, 상기 머플러(150)가 관통하도록 배치될 수 있다. 상기 피스톤 플랜지(132), 마그넷 프레임(138) 및 상기 서포터(137)는 체결부재에 의하여 체결될 수 있다.
상기 서포터(137)에는, 밸런스 웨이트(179)가 결합될 수 있다. 상기 밸런스 웨이트(179)의 중량은, 압축기 본체의 운전주파수 범위에 기초하여 결정될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 스테이터 커버(149)에 결합되어 후방으로 연장되며, 제 2 지지장치(185)에 의하여 지지되는 리어 커버(170)가 더 포함된다.
상세히, 상기 리어 커버(170)에는 3개의 지지레그가 포함되며, 상기 3개의 지지레그는 상기 스테이터 커버(149)의 후면에 결합될 수 있다. 상기 3개의 지지레그와, 상기 스테이터 커버(149)의 후면 사이에는, 스페이서(181)가 개재될 수 있다. 상기 스페이서(181)의 두께를 조절하는 것에 의하여, 상기 스테이터 커버(149)로부터 상기 리어 커버(170)의 후단부까지의 거리를 결정할 수 있다. 그리고, 상기 리어 커버(170)는 상기 서포터(137)에 스프링 지지될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어 상기 머플러(150)로의 냉매 유입을 가이드 하는 유입 가이드부(156)가 더 포함된다. 상기 유입 가이드부(156)의 적어도 일부분은 상기 흡입 머프러(150)의 내측에 삽입될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)이 공진 운동할 수 있도록 각 고유 진동수가 조절된 복수의 공진 스프링(176a,176b)이 더 포함된다.
상기 복수의 공진 스프링(176a,176b)에는, 상기 서포터(137)와 스테이터 커버(149)의 사이에 지지되는 제 1 공진스프링(176a) 및 상기 서포터(137)와 리어 커버(170)의 사이에 지지되는 제 2 공진스프링(176b)이 포함된다. 상기 복수의 공진 스프링(176a,176b)의 작용에 의하여, 상기 리니어 압축기(10)의 내부에서 왕복 운동하는 구동부의 안정적인 움직임이 수행되며, 상기 구동부의 움직임에 따른 진동 또는 소음 발생을 줄일 수 있다.
상기 서포터(137)에는, 상기 제 1 공진스프링(176a)에 결합되는 제 1 스프링지지부(137a)가 포함된다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 프레임(110)과, 상기 프레임(110) 주변의 부품간의 결합력을 증대하기 위한 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)가 포함된다. 상세히, 상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 토출커버(160)가 결합되는 부분에 구비되는 제 1 실링부재(127)가 포함된다. 상기 제 1 실링부재(127)는, 상기 프레임(110)의 제 2 설치홈(116b, 도 6 참조)에 배치될 수 있다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 실린더(120)가 결합되는 부분에 구비되는 제 2 실링부재(128)가 더 포함된다. 상기 제 2 실링부재(128)는, 상기 프레임(110)의 제 1 설치홈(116a, 도 6 참조)에 배치될 수 있다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 실린더(120)와 상기 프레임(110)의 사이에 제공되는 제 3 실링부재(129a)가 더 포함된다. 상기 제 3 실링부재(129a)는, 상기 실린더(120)의 후방부에 형성되는 실린더홈(121e, 도 12 참조)에 배치될 수 있다. 상기 제 3 실링부재(129a)는, 프레임의 내주면과 실린더의 외주면 사이에 형성되는 가스 포켓(110b, 도 13 참조)의 냉매가 외부로 누설되는 것을 방지하며, 상기 프레임(110)과 실린더(120)의 결합력을 증대시키는 기능을 수행할 수 있다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 이너 스테이터(148)가 결합되는 부분에 구비되는 제 4 실링부재(129b)가 더 포함된다. 상기 제 4 실링부재(129b)는, 상기 프레임(110)의 제 3 설치홈(111a, 도 10 참조)에 배치될 수 있다.
상기 제 1 내지 제 4 실링부재(127,128,129a,129b)는 링 형상을 가질 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 토출커버(160)에 결합되며, 상기 압축기(10)의 본체의 일측을 지지하는 제 1 지지장치(165)가 더 포함된다. 상기 제 1 지지장치(165)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접하게 배치되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지장치(165)에는, 제 1 지지스프링(166)이 포함된다. 상기 제 1 지지스프링(166)은, 상기 스프링체결부(101a)에 결합될 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체의 타측을 지지하는 제 2 지지장치(185)가 더 포함된다. 상기 제 2 지지장치(185)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 2 지지장치(185)에는, 제 2 지지스프링(186)이 포함된다. 상기 제 2 지지스프링(186)은, 상기 커버지지부(102a)에 결합될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더의 구성을 보여주는 분해 사시도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 프레임과 실린더가 결합된 모습을 보여주는 단면도이다.
도 5 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 실린더(120)는 상기 프레임(110)에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내부에 삽입되도록 배치될 수 있다.
상기 프레임(110)에는, 축방향으로 연장되는 프레임 본체(111) 및 상기 프레임 본체(111)로부터 반경방향 외측으로 연장되는 프레임 플랜지(112)가 포함된다. 달리 말하면, 상기 프레임 플랜지(112)는 상기 프레임 본체(111)의 외주면으로부터 제 1 설정각도(θ1)를 이루도록 연장될 수 있다. 일례로, 상기 제 1 설정각도(θ1)는 약 90도로 형성될 수 있다.
상기 프레임 본체(111)는, 축방향의 중심축을 가지는 원통 형상을 이루며, 그 내부에는 실린더 본체(121)를 수용하는 본체수용부를 가진다. 그리고, 상기 프레임 본체(111)의 후방부에는, 상기 이너 스테이터(148)와의 사이에 배치되는 제 4 실링부재(129b)가 삽입되는 제 3 설치홈(111a)이 형성될 수 있다.
상기 프레임 플랜지(112)에는, 링 형상을 가지며 실린더 플랜지(122)에 결합되는 제 1 벽(115a)과, 상기 제 1 벽(115a)을 둘러싸도록 배치되며 링 형상을 가지는 제 2 벽(115b) 및 상기 제 1 벽(115a)의 후단부와 상기 제 2 벽(115b)의 후단부를 연결하는 제 3 벽(115c)이 포함된다. 상기 제 1 벽(115a) 및 제 2 벽(115b)은 축 방향으로 연장되며, 상기 제 3 벽(115c)은 반경방향으로 연장될 수 있다.
상기 제 1 내지 제 3 벽(115a,115b,115c)에 의하여 정의되는 프레임공간부(115d)가 정의된다. 상기 프레임공간부(115d)는, 상기 프레임 플랜지(112)의 전단부로부터 후방을 향하여 함몰되며, 상기 토출밸브(161)를 통하여 배출되는 냉매가 유동하는 토출유로의 일부를 형성한다.
상기 프레임 플랜지(112)에는, 상기 제 2 벽(115b)의 전단부에 형성되며, 상기 제 1 실링부재(127)가 설치되는 제 2 설치홈(116b)이 형성된다.
상기 제 1 벽(115a)의 내측 공간에는, 상기 실린더(120)의 적어도 일부분, 일례로 실린더 플랜지(122)가 삽입되는 플랜지 수용부(111b)가 포함된다. 일례로, 상기 실린더 수용부(111b)의 내경은 상기 실린더 플랜지(122)의 외경과 동일하게, 또는 그보다 약간 작게 형성될 수 있다.
상기 실린더(120)가 상기 프레임(110)의 내측에 압입될 때, 상기 실린더 플랜지(122)는 상기 제 1 벽(115a)과 간섭될 수 있고, 이 과정에서 상기 실린더 플랜지(122)는 변형될 수 있다.
그리고, 상기 프레임 플랜지(112)에는, 상기 제 1 벽(115a)의 후단부로부터 반경방향 내측으로 연장되는 실링부재안착부(116)가 더 포함된다. 상기 실링부재안착부(116)에는, 상기 제 2 실링부재(128)가 삽입되는 제 1 설치홈(116a)이 형성된다. 상기 제 1 설치홈(116a)은 상기 실링부재안착부(116)로부터 후방으로 함몰되도록 구성될 수 있다.
상기 프레임 플랜지(112)에는, 상기 프레임(110)과 주변 부품의 체결을 위하여 소정의 체결부재가 결합되는 체결홀(119a,119b)이 더 포함된다. 상기 체결홀(119a,119b)는 상기 제 2 벽(115a)의 외측 둘레를 따라 각각 다수 개가 배치될 수 있다.
상기 체결홀(119a,119b)에는, 상기 커버체결부재(149a)가 결합되는 제 1 체결홀(119a)이 포함된다. 상기 제 1 체결홀(119a)은 다수 개가 이격되어 배치될 수 있다. 일례로, 상기 제 1 체결홀(119a)은 3개 형성될 수 있다.
상기 체결홀(119a,119b)에는, 상기 토출 커버(160)와 상기 프레임(110)을 체결하기 위한 소정의 체결부재가 결합되는 제 2 체결홀(119b)이 더 포함된다. 상기 제 2 체결홀(119b)은 상기 다수 개가 이격되어 배치될 수 있다. 일례로, 상기 제 2 체결홀(119b)은 3개 형성될 수 있다.
상기 제 1,2 체결홀(119a,119b)이 상기 프레임 플랜지(112)의 외주를 따라 3개가 각각 배치, 즉 프레임(110)의 축방향 중심부를 기준으로 원주 방향으로 고르게 배치되므로, 상기 프레임(110)은 주변 부품, 즉 상기 스테이터 커버(149) 및 토출 커버(160)에 3점 지지되어, 안정적으로 결합될 수 있다.
상기 프레임 플랜지(112)에는, 상기 모터 어셈블리(140)의 단자부(141d)의 인출경로를 제공하는 단자삽입부(119c)가 형성된다. 상기 단자부(141d)는 상기 코일(141c)로부터 전방으로 연장하여, 상기 단자삽입부(119c)에 삽입될 수 있다. 이러한 구성에 의하여, 상기 단자부(141d)는 상기 모터 어셈블리(140) 및 프레임(110)으로부터 외부로 노출되어, 상기 터미널(108)을 향하는 케이블에 연결될 수 있다.
상기 단자삽입부(119c)는 다수 개가 제공되며, 상기 다수 개의 단자삽입부(119c)는 상기 제 2 벽(115b)의 외측 둘레를 따라 배치될 수 있다. 상기 다수 개의 단자삽입부(119c) 중, 상기 단자부(141d)가 삽입되는 단자삽입부(119c)는 1개만 구비된다. 나머지 단자삽입부(119c)는, 상기 프레임(110)의 변형방지를 위하여 구비되는 것으로 이해된다.
일례로, 상기 프레임 플랜지(112)에는, 3개의 단자삽입부(119c)가 형성된다. 이 중, 1개의 단자삽입부(119c)에는, 상기 단자부(141d)가 삽입되며, 나머지 2개의 단자삽입부(119c)에는, 단자부(141d)가 삽입되지 않도록 구성된다.
상기 프레임(110)에는, 상기 스테이터 커버(149) 또는 상기 토출 커버(160)와 체결되거나, 상기 실린더(120)와 압입 결합되는 과정에서, 많은 응력이 작용할 수 있다. 만약, 상기 프레임 플랜지(112)에, 1개의 단자삽입부(119c)만 형성되는 경우, 상기 응력이 특정 지점에 집중되어 상기 프레임 플랜지(112)에 변형이 발생될 수 있다. 따라서, 본 실시예는, 상기 단자삽입부(119c)가 상기 프레임 플랜지(112)의 3개소에 형성되도록 함으로써, 즉 상기 프레임(110)의 축방향 중심부를 기준으로 원주 방향으로 고르게 배치되도록 함으로써, 상기 응력의 집중이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
상기 프레임(110)에는, 상기 프레임 플랜지(112)로부터 상기 프레임 본체(111)를 향하여 경사지게 연장되는 프레임 연장부(113)가 더 포함된다. 상기 프레임 연장부(113)의 외면은, 상기 프레임 본체(111)의 외주면, 즉 축방향에 대하여 제 2 설정각도(θ2)를 이루도록 연장될 수 있다. 일례로, 상기 제 2 설정각도(θ2)는 0도보다는 크고 90도보다는 작은 각도값으로 형성될 수 있다.
상기 프레임 연결부(113)에는, 상기 토출밸브(161)에서 배출된 냉매를 상기 실린더(120)의 가스유입부(126)로 가이드 하기 위한 가스 홀(114)이 형성된다. 상기 가스 홀(114)은 상기 프레임 연결부(113)의 내부를 관통하여 형성될 수 있다.
상세히, 상기 가스 홀(114)은 상기 프레임 플랜지(112)로부터 연장되며, 상기 프레임 연결부(113)를 경유하여 상기 프레임 본체(111)까지 연장될 수 있다.
상기 가스 홀(114)이 상기 프레임 플랜지(112), 프레임 연결부(113) 및 프레임 본체(111)까지 다소 두꺼운 두께를 가지는 프레임의 일부분을 통하여 형성되므로, 상기 가스 홀(114)의 형성에 의하여 상기 프레임(110)의 강도가 약해지는 것을 방지할 수 있다.
상기 가스 홀(114)의 연장방향은, 상기 프레임 연결부(113)의 연장방향에 대응하여, 상기 프레임 본체(111)의 내주면, 즉 축방향에 대하여 상기 제 2 설정각도(θ2)를 형성할 수 있다.
상기 가스 홀(114)의 입구부(114a)에는, 상기 가스 홀(114)로 유입될 냉매 중 이물을 필터링 하기 위한 토출필터(200)가 배치될 수 있다. 상기 토출필터(200)는, 상기 제 3 벽(115c)에 설치될 수 있다.
상세히, 상기 토출필터(200)는 상기 프레임 플랜지(112)에 형성되는 필터 홈(117)에 설치된다. 상기 필터 홈(117)은 상기 제 3 벽(115c)으로부터 후방으로 함몰되도록 구성되며, 상기 토출필터(200)의 형상에 대응되는 형상을 가질 수 있다.
달리 말하면, 상기 가스 홀(114)의 입구부(114a)는 상기 필터 홈(117)에 연결되며, 상기 가스 홀(114)은 상기 필터 홈(117)으로부터 상기 프레임 플랜지(112) 및 상기 프레임 연결부(113)를 관통하여 상기 프레임 본체(111)의 내주면으로 연장될 수 있다. 따라서, 상기 가스 홀(114)의 출구부(114b)는 상기 프레임 본체(111)의 내주면에 연통할 수 있다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 토출필터(200)의 후방, 즉 출구측에 설치되는 필터 실링부재(118)가 더 포함된다. 상기 필터 실링부재(118)는 대략 링 형상을 가질 수 있다. 상세히, 상기 필터 실링부재(118)는 상기 필터 홈(117)에 놓여지며, 상기 토출필터(200)가 상기 필터 홈(117)을 가압하면서, 상기 필터 홈(117)에 압입될 수 있다.
한편, 상기 프레임 연결부(113)는 상기 프레임 본체(111)의 둘레를 따라 다수 개가 구비될 수 있다. 상기 다수 개의 프레임 연결부(113) 중, 상기 가스 홀(114)이 형성되는 프레임 연결부(113)는 1개만 구비된다. 나머지 프레임 연결부(113)는, 상기 프레임(110)의 변형방지를 위하여 구비되는 것으로 이해된다.
상기 프레임(110)에는, 상기 스테이터 커버(149) 또는 상기 토출 커버(160)와 체결되거나, 상기 실린더(120)와 압입 결합되는 과정에서, 많은 응력이 작용할 수 있다. 만약, 상기 프레임(111)에, 1개의 프레임 연결부(113)만 형성되는 경우, 상기 응력이 특정 지점에 집중되어 상기 프레임(110)에 변형이 발생될 수 있다. 따라서, 본 실시예는, 상기 프레임 연결부(113)가 상기 프레임 본체(111) 외측의 3개소에 형성되도록 함으로써, 즉 상기 프레임(110)의 축방향 중심부를 기준으로 원주 방향으로 고르게 배치되도록 함으로써, 상기 응력의 집중이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내측에 결합된다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)에 압입 공정에 의하여 결합될 수 있다.
상기 실린더(120)에는, 축방향으로 연장되는 실린더 본체(121) 및 상기 실린더 본체(121)의 전방부 외측에 구비되는 실린더 플랜지(122)가 포함된다. 상기 실린더 본체(121)는, 축방향의 중심축을 가지는 원통 형상을 이루며, 상기 프레임 본체(111)의 내부에 삽입된다. 따라서, 상기 실린더 본체(121)의 외주면은 상기 프레임 본체(111)의 내주면에 대향하도록 위치될 수 있다.
상기 실린더 본체(121)에는, 상기 가스 홀(114)을 통하여 유동한 가스 냉매가 유입되는 가스유입부(126)가 형성된다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 프레임(110)의 내주면과 상기 실린더(120)의 외주면 사이에 형성되어, 베어링을 위한 가스가 유동하는 가스 포켓(110b)이 더 포함된다. 상기 가스 홀(114)의 출구부(114b)로부터 상기 가스유입부(126)까지의 냉매가스 유로는 상기 가스 포켓의 적어도 일부분을 형성한다. 그리고, 상기 가스유입부(126)는 후술할 실린더 노즐(125)의 입구측에 배치될 수 있다.
상세히, 상기 가스유입부(126)는 상기 실린더 본체(121)의 외주면으로부터 반경방향 내측으로 함몰하도록 구성될 수 있다. 그리고, 상기 가스유입부(126)는 축방향 중심축을 기준으로, 상기 실린더 본체(121)의 외주면을 따라 원형의 형상을 가지도록 구성될 수 있다.
상기 가스유입부(126)는 다수 개가 제공될 수 있다. 일례로, 상기 가스유입부(126)는 2개 구비될 수 있다. 상기 2개의 가스유입부(126) 중 제 1 가스유입부(126a)는 상기 실린더 본체(121)의 전방부, 즉 토출밸브(161)와 가까운 위치에 배치되며, 제 2 가스유입부(126b)는 상기 실린더 본체(121)의 후방부, 즉 냉매의 압축기 흡입측과 가까운 위치에 배치된다. 달리 말하면, 상기 제 1 가스유입부(126a)는 상기 실린더 본체(121)의 전후방향 중심부(Co)를 기준으로 전측에 위치하며, 상기 제 2 가스유입부(126b)는 후측에 위치할 수 있다. 그리고, 상기 제 1 가스유입부(126a)에 연결되는 제 1 노즐부(125a)는 상기 중심부(Co)를 기준으로 전측에 위치하며, 상기 제 2 가스유입부(126b)에 연결되는 제 2 노즐부(125b)는 상기 중심부(Co)를 기준으로 후측에 위치할 수 있다.
상세히, 상기 제 1 가스유입부(126a) 또는 제 1 노즐부(125a)는, 상기 실린더 본체(121)의 전단부로부터 제 1 거리(L1)만큼 이격된 위치에 형성된다. 그리고, 상기 제 2 가스유입부(126b) 또는 제 2 노즐부(125b)는, 상기 실린더 본체(121)의 전단부로부터 제 2 거리(L2)만큼 이격된 위치에 형성된다. 상기 제 2 거리(L2)는 상기 제 1 거리(L1)보다 큰 값을 가질 수 있다. 그리고, 상기 실린더 본체(121)의 전단부로부터 상기 중심부(Co)까지의 제 3 거리(Lc)는 상기 제 1 거리(L1)보다는 크고 상기 제 2 거리(L2)보다는 작게 형성될 수 있다.
또한, 상기 중심부(Co)로부터 상기 제 1 가스유입부(126a) 또는 제 1 노즐부(125a)까지의 제 4 거리(L3)는, 상기 중심부(Co)로부터 상기 제 2 가스유입부(126b) 또는 제 2 노즐부(125b)까지의 제 5 거리(L4)보다 더 작은 값으로 결정될 수 있다.
더욱 상세히, 상기 실린더(120)의 전후 방향길이를 Lo라 할 때, 상기 실린더(120)의 전단부로부터 상기 제 1 가스 유입부(126a)까지의 거리는 L1, 상기 실린더(120)의 전단부로부터 상기 제 2 가스 유입부(126b)까지의 거리는 L2를 형성한다. 상기 제 1,2 가스 유입부(126a)의 위치는 아래와 같은 범위에서 결정될 수 있다. 일례로, L1/Lo의 범위는 0.33 이상 0.43 이하의 범위에서 결정되며, L2/Lo의 범위는 0.68 이상 0.86 이하의 범위에서 결정될 수 있다.
상기한 L1 및 L2의 범위에서, 가스 베어링에 사용되는 냉매 유량의 범위, 즉 250ml/min 이상, 350ml/min의 범위 조건을 만족할 수 있다. 상기 유량 조건은 가스 베어링의 효과를 개선하기 위하여 미리 결정된 조건일 수 있다.
만약, 상기 냉매 유량의 범위보다 낮은 유량조건이 형성된다면, 실린더(120) 내에서 피스톤(130)을 부상하기 위한 충분한 부상력을 제공할 수 없는 문제점이 발생된다. 반면에, 상기 냉매 유량의 범위보다 높은 유량조건이 형성된다면, 가스 베어링에 사용되는 냉매량이 너무 많아서 압축효율이 저하되는 문제점이 발생될 수 있다. 따라서, 본 실시예는 위와 같은 제 1,2 가스 유입부(126a,126b)의 위치를 선정함으로써, 상기 문제점을 해결할 수 있다.
한편, 상기 제 1 가스유입부(126a)는 상기 가스 홀(114)의 출구부(114b)와 인접한 위치에 형성된다. 달리 말하면, 상기 가스 홀(114)의 출구부(114b)로부터 상기 제 1 가스유입부(126a)까지의 거리는, 상기 출구부(114b)로부터 상기 제 2 가스유입부(126b)까지의 거리보다 작게 형성될 수 있다.
상기 실린더(120)의 내부압력은 냉매의 토출측에 가까운 위치, 즉 상기 제 1 가스유입부(126a)의 내측에서 상대적으로 높게 형성된다. 따라서, 상기 가스 홀(114)의 출구부(114b)를 상기 제 1 가스유입부(126a)에 인접하게 위치시키고 상기 제 1 가스유입부(126a)가 상기 중심부(Co)에 가깝게 위치됨으로써, 상대적으로 많은 양의 냉매가 상기 제 1 가스유입부(126a)를 통하여 실린더(120)의 내부 중심부를 향하여 유입될 수 있다. 결국, 가스 베어링의 기능을 강화할 수 있다. 결국, 피스톤(130)의 왕복운동 과정에서, 실린더(120)와 피스톤(130)의 마모를 방지할 수 있게 된다.
상기 가스유입부(126)에는, 실린더필터부재(126c)가 설치될 수 있다. 상기 실린더필터부재(126c)는 상기 실린더(120)의 내부로 소정 크기 이상의 이물이 유입되는 것을 차단하고 냉매 중에 포함된 유분을 흡착하는 기능을 수행한다. 여기서, 상기 소정 크기는 1μm 일 수 있다.
상기 실린더필터부재(126c)에는, 상기 가스 유입부(126)에 감겨진 실(thread)이 포함된다. 상세히, 상기 실(thread)은, PET(Polyethylene Terephthalate) 재질로 구성되어 소정의 두께 또는 직경을 가질 수 있다.
상기 실(thread)의 두께 또는 직경은 상기 실(thread)의 강도를 고려하여 적절한 값으로 결정될 수 있다. 만약, 상기 실(thread)의 두께 또는 직경이 너무 작게 되면 상기 실(thread)의 강도가 너무 약해져 쉽게 끊어질 수 있으며, 상기 실(thread)의 두께 또는 직경이 너무 크게 되면 실(thread)을 감았을 때 상기 가스 유입부(126)에서의 공극이 너무 커져 이물의 필터링 효과가 낮아지는 문제점이 있다.
상기 실린더 본체(121)에는, 상기 가스유입부(126)로부터 반경방향 내측으로 연장되는 실린더 노즐(125)이 포함된다. 상기 실린더 노즐(125)은, 상기 실린더 본체(121)의 내주면까지 연장될 수 있다.
상기 실린더 노즐(125)의 반경방향 길이(H2)는 상기 가스유입부(126)의 반경방향 길이(H1), 즉 함몰된 깊이보다 작게 형성된다. 그리고, 상기 실린더 노즐(125)의 내부공간의 크기는 상기 가스유입부(126)의 내부공간의 크기보다 작게 형성될 수 있다.
상세히, 상기 가스유입부(126)의 함몰된 깊이 및 폭과, 상기 실린더 노즐(125)의 길이는, 상기 실린더(120)의 강성, 상기 실린더필터부재(126c)의 양 또는 상기 실린더 노즐(125)을 통과하는 냉매의 압력 강하의 크기등을 고려하여 적절한 크기로 결정될 수 있다.
일례로, 상기 가스 유입부(126)의 함몰된 깊이 및 폭이 너무 크거나, 상기 실린더 노즐(125)의 길이가 너무 작아지면, 상기 실린더(120)의 강성이 약해질 수 있다. 반면에, 상기 가스 유입부(126)의 함몰된 깊이 및 폭이 너무 작으면, 상기 가스 유입부(126)에 설치될 수 있는 실린더 필터부재(126c)의 양이 너무 적어질 수 있다. 그리고, 상기 실린더 노즐(125)의 길이(H2)가 너무 커지면, 상기 노즐부(123)를 통과하는 냉매의 압력 강하가 너무 커지게 되어, 가스 베어링으로서의 충분한 기능을 수행할 수 없게 된다.
본 실시예에서는, 상기 가스 유입부(126)의 길이(H1)에 대한 상기 실린더 노즐(125)의 길이(H2)의 비율을 0.65 이상 0.75의 범위로 제안한다. 상기 비율의 범위 내에서, 가스 베어링의 효과가 개선되며 실린더(120)의 강성을 요구 수준으로 유지할 수 있다.
상기 실린더 노즐(125)의 입구부의 직경은 출구부의 직경보다 크게 형성된다. 냉매의 유동방향을 기준으로, 상기 실린더 노즐(125)에서의 유동 단면적은 상기 입구부로부터 상기 출구부로 갈수록 점점 작게 형성된다. 여기서, 상기 입구부는 상기 가스 유입부(126)에 연결되어 상기 실린더 노즐(125)로 냉매를 유입시키는 부분이며, 상기 출구부는 상기 실린더(120)의 내주면에 연결되어 상기 피스톤(130)의 외주면으로 냉매를 공급하는 부분으로서 이해될 수 있다.
상세히, 상기 실린더 노즐부(125)의 직경이 너무 커지는 경우, 상기 토출 밸브(161)를 통하여 배출된 고압의 가스 냉매 중 상기 실린더 노즐(125)로 유입되는 냉매의 양이 너무 많게 되어 압축기의 유량 손실이 크게 되는 문제점이 있다. 반면에, 상기 실린더 노즐(125)의 직경이 너무 작게 되면, 상기 실린더 노즐(125)에서의 압력 강하가 크게 되어 가스 베어링으로서의 성능이 감소하는 문제점이 있다.
따라서, 본 실시예에서는 상기 실린더 노즐(125)의 입구부 직경을 상대적으로 크게 형성하여 상기 실린더 노즐부(125)로 유입되는 냉매의 압력 강하를 줄이고, 상기 출구부의 직경을 상대적으로 작게 형성하여 상기 실린더 노즐(125)을 통한 가스 베어링의 유입량을 소정값 이하로 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다.
일례로, 본 실시예에서는 상기 실린더 노즐부(125)의 출구부 직경에 대한 상기 입구부 직경의 비율을 4 이상 5 이하의 값으로 결정한다. 이러한 비율의 범위 내에서, 가스 베어링의 효과 개선을 기대할 수 있다.
상기 실린더 노즐(125)에는, 상기 제 1 가스유입부(126a)로부터 상기 실린더 본체(121)의 내주면으로 연장되는 제 1 노즐부(125a) 및 상기 제 2 가스유입부(126b)로부터 상기 실린더 본체(121)의 내주면으로 연장되는 제 2 노즐부(125b)가 포함된다.
상기 제 1 가스유입부(126a)를 통과하면서 상기 실린더필터부재(126c)에 의하여 필터링 된 냉매는 상기 제 1 노즐부(125a)를 통하여 상기 제 1 실린더 본체(121)의 내주면과, 상기 피스톤 본체(131)의 외주면 사이 공간으로 유입된다. 그리고, 상기 제 2 가스유입부(126b)를 통과하면서 상기 실린더필터부재(126c)에 의하여 필터링 된 냉매는 상기 제 2 노즐부(125b)를 통하여 상기 제 1 실린더 본체(121)의 내주면과, 상기 피스톤 본체(131)의 외주면 사이 공간으로 유입된다.
상기 제 1,2 노즐부(125a,125b)를 통하여 상기 피스톤 본체(131)의 외주면측으로 유동한 가스 냉매는, 상기 피스톤(130)에 부상력을 제공하여, 상기 피스톤(130)에 대한 가스 베어링의 기능을 수행한다.
상기 실린더 플랜지(122)에는, 상기 실린더 본체(121)로부터 반경방향 외측으로 연장되는 제 1 플랜지(122a) 및 상기 제 1 플랜지(122a)로부터 전방으로 연장되는 제 2 플랜지(122b)가 포함된다.
그리고, 상기 실린더 본체(121)의 실린더전방부(121a) 및 상기 제 1,2 플랜지(122a,122b)는 상기 실린더(120)가 상기 프레임(110)에 압입되는 과정에서 발생될 수 있는 변형을 가능하게 하는 변형 공간부(122e)를 형성한다.
상세히, 상기 제 2 플랜지(122b)는 상기 프레임(110)의 제 1 벽(115a)의 내측면에 압입될 수 있다. 즉, 상기 제 1 벽(115a)의 내측면과, 상기 제 2 플랜지(122b)의 외측면에는 각각, 서로 압입되는 압입부 형성된다.
상기 프레임 플랜지(112)에는, 상기 가스 홀(114)의 가공을 용이하게 하기 위한 가이드 홈(115e)이 형성될 수 있다. 상기 가이드 홈(115e)은 상기 제 2 벽(115b)의 적어도 일부분이 함몰하도록 형성되며, 상기 필터 홈(117)의 가장자리에 위치될 수 있다.
상기 가스 홀(114)을 가공하는 과정에서, 가공기구는 상기 필터 홈(117)으로부터 상기 프레임 연결부(113)를 향하여 드릴링 될 수 있다. 이 때, 상기 가공기구가 상기 제 2 벽(115b)에 간섭되어, 상기 드릴링이 용이하지 않게 되는 문제점이 발생할 수 있다. 따라서, 본 실시예는 상기 제 2 벽(115b)에 가이드 홈(115e)을 형성하여, 상기 가이드 홈(115e)에 상기 가공 기구를 위치시켜 상기 가스 홀(114)의 가공이 용이하도록 하는 것을 특징으로 한다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤과 흡입밸브의 구성을 보여주는 분해 사시도이고, 도 10은 도 9의 II-II'를 따라 절개한 단면도이고, 도 11은 도 10의 "A" 부분을 확대한 도면이다.
도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)에는, 실린더(120)의 내부에서 축방향, 즉 전후 방향으로 왕복운동 가능하게 제공되는 피스톤(130) 및 상기 피스톤(130)의 전측에 결합되는 흡입밸브(135)가 포함된다.
상기 리니어 압축기(10)에는, 상기 흡입밸브(135)를 상기 피스톤(130)의 체결공(133a)에 결합시키기 위한 밸브 체결부재(134)가 더 포함된다. 상기 체결공(133a)은 상기 피스톤(130)의 전단면의 대략 중심부에 형성된다. 상기 밸브 체결부재(134)는 상기 흡입밸브(135)의 밸브 결합공(135a)을 관통하여 상기 체결공(133a)에 결합될 수 있다.
상기 피스톤(130)에는, 대략 원기둥 형상을 가지며 전후 방향으로 연장되는 피스톤 본체(131) 및 상기 피스톤 본체(131)로부터 반경방향 외측으로 연장되는 피스톤 플랜지(132)가 포함된다.
상기 피스톤 본체(131)의 전방부에는, 상기 체결공(133a)이 형성되는 본체 전단부가 포함된다. 상기 본체 전단부에는, 상기 흡입밸브(135)에 의하여 선택적으로 차폐되는 흡입공(133)이 형성된다.
상기 흡입공(133)은 다수 개가 형성되며, 상기 다수 개의 흡입공(133)은 상기 체결공(133a)의 외측에 형성된다. 일례로, 상기 다수 개의 흡입공(133)은 상기 체결공(133a)을 둘러싸도록 배치될 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)의 후방부는 개구되어, 냉매의 흡입이 이루어질 수 있다. 상기 흡입 머플러(150) 중 적어도 일부, 즉 제 1 머플러(151)는 상기 개구된 피스톤 본체의 후방부를 통하여 상기 피스톤 본체(131)의 내부로 삽입될 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)의 외주면에는, 제 1 피스톤 홈(136a)이 형성된다. 상기 제 1 피스톤 홈(136a)은, 상기 피스톤 본체(131)의 반경방향 중심선(C1)을 기준으로 전방에 위치할 수 있다. 상기 제 1 피스톤 홈(136a)은, 상기 실린더 노즐(125)을 통하여 유입되는 냉매가스의 원활한 유동을 가이드 하고, 압력 손실을 방지하기 위하여 구비되는 구성으로서 이해될 수 있다.
상기 제 1 피스톤 홈(136a)은 상기 피스톤 본체(131)의 외주면 둘레를 따라 형성되어, 일례로 링의 형상을 가질 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)의 외주면에는, 제 2 피스톤 홈(136b)이 형성된다. 상기 제 2 피스톤 홈(136b)은, 상기 피스톤 본체(131)의 반경방향 중심선(C1)을 기준으로 후방에 위치할 수 있다. 상기 제 2 피스톤 홈(136b)은, 상기 피스톤(130)의 부상을 위하여 사용되는 냉매 가스가 상기 실린더(120)의 외부로 배출되는 것을 가이드 하는 "배출가이드 홈"으로서 이해될 수 있다. 냉매가스가 상기 제 2 피스톤 홈(136b)을 통하여 상기 실린더(120)의 외부로 배출됨으로써, 가스 베어링에 사용된 냉매가스가 상기 피스톤 본체(131)의 전방을 경유하여 상기 압축공간(P)으로 재유입되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제 2 피스톤 홈(136b)은, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 이격되어 상기 피스톤 본체(131)의 외주면 둘레를 따라 형성된다. 일례로, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)은 링의 형상을 가질 수 있다. 그리고, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)은 다수 개가 형성될 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)의 전단부로부터 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 중심부까지의 거리(P1)는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 중심부로부터 상기 제 2 피스톤 홈(136b)의 중심부까지의 거리(P2)보다 크게 형성될 수 있다. 상기 거리(P1)은, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 위치가 상기 제 1 노즐부(125a)의 위치와 인접하게 형성될 수 있도록 결정될 수 있다.
상기 P2가 상기 P1에 비하여 너무 크게 형성되는 경우, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)을 통한 냉매 배출이 감소하여, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)의 제공에 따른 냉매배출 효과가 감소할 수 있다. 따라서, 본 실시예는 상기 P1을 P2보다 다소 크게 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 다수의 제 2 피스톤 홈(136b)의 중심부간 거리(P3)는, 상기 거리(P2)보다 작게 형성될 수 있다. 상기 다수의 제 2 피스톤 홈(136b)이 서로 인접하게 형성됨으로써, 상기 다수의 제 2 피스톤 홈(136b)을 통한 냉매 배출이 원활하게 이루어질 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)의 축방향 길이 대비, 상기 P1,P2 및 P3의 최적화 된 비율값을 제안한다. 상기 피스톤 본체(131)의 축방향 길이를 Po라 할 때, Po에 대한 P1의 값은 0.40~0.45의 범위에서 형성될 수 있다. 그리고, Po에 대한 P2의 값은 0.35~0.40의 범위에서 형성되며, Po에 대한 P3의 값은 0.02~0.06의 범위에서 형성될 수 있다. 상기와 같은 비율의 범위에 의하여, 가스 베어링 성능 및 상기 압축공간(P)으로의 냉매 재유입 방지효과를 개선할 수 있다.
상기 제 2 피스톤 홈(136b)의 크기는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 크기보다 작게 형성될 수 있다.
일례로, 도 11에 도시되는 바와 같이, 상기 피스톤 본체(131)의 외주면을 기준으로, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)의 깊이(H4)는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 깊이(H3)보다 작게 형성될 수 있다. 상기 깊이(H3,H4)는, 상기 피스톤 본체(131), 특히 제 1 본체(131a)의 외주면(ℓ1)을 기준으로 반경방향 내측으로 측정한 홈(136a,136b)의 값으로 결정된다. 이와 같은 구성에 의하여, 가스 베어링으로 사용될 냉매 가스가 상기 제 1 피스톤 홈(136a)에 비하여, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)으로 너무 많이 유동하여, 가스 베어링의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 전후방향 폭은 상기 제 2 피스톤 홈(136b)의 전후방향 폭보다 크게 형성될 수 있다.
상기 피스톤 플랜지(132)에는, 상기 피스톤 본체(131)의 후방부로부터 반경방향 외측으로 연장되는 플랜지 본체(132a) 및 상기 플랜지 본체(132a)로부터 반경방향 외측으로 더 연장되는 피스톤 체결부(132b)가 포함된다.
상기 피스톤 체결부(132b)에는, 소정의 체결부재가 결합되는 피스톤 체결공(132c)이 포함된다. 상기 체결부재는 상기 피스톤 체결공(132c)을 관통하여, 마그넷 프레임(138) 및 상기 서포터(137)에 결합될 수 있다. 그리고, 상기 피스톤 체결부(132b)는 다수 개가 구비되며, 상기 다수 개의 피스톤 체결부(132b)는 서로 이격되어 상기 플랜지 본체(132a)의 외주면에 배치될 수 있다.
상기 제 2 피스톤 홈(136b)은 상기 제 1 피스톤 홈(136a)과 상기 피스톤 플랜지(132)의 사이에 배치되는 것으로 이해될 수 있다.
상세히, 상기 피스톤 본체(131)에는, 피스톤 홈(136a,136b)이 형성되며 축방향으로 연장되는 제 1 본체(131a) 및 상기 제 1 본체(131a)로부터 축방향으로 경사지게 연장되는 피스톤경사부(131c) 및 상기 피스톤경사부(131c)로부터 상기 피스톤 플랜지(132)로 축방향으로 연장되는 제 2 본체(131b)가 포함된다. 여기서, 상기 피스톤경사부(131c)는, 후방을 향하여 반경방향 내측으로 설정각도(θ)로 경사지게 연장될 수 있다.
상기 제 2 본체(131b)의 외경은, 상기 제 1 본체(131a)의 외경보다 작게 형성될 수 있다. 상세히, 상기 피스톤경사부(131c)의 구성에 의하여, 상기 피스톤 본체(131)의 축방향 중심선(C2)으로부터 상기 제 1 본체(131a)의 외주면(ℓ1)까지의 거리는, 상기 축방향 중심선(C2)으로부터 상기 제 2 본체(131b)의 외주면(ℓ2)까지의 거리보다 크게 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제 1 본체(131a)의 내주면(131d)과, 상기 제 2 본체(131b)의 내주면(131b)은 하나의 곡면을 형성한다. 따라서, 상기 제 1 본체(131a)의 두께(W1)는 상기 제 2 본체(131b)의 두께보다 크게 형성될 수 있다.
이러한 제 1 본체(131a) 및 제 2 본체(131b)의 형상 및 두께의 차이에 의하여, 상기 제 2 본체(131b)의 외측에는, 가스 베어링으로 사용된 냉매가스가 유동할 수 있는 유동공간이 상대적으로 크게 형성될 수 있다. 따라서, 상기 제 2 피스톤 홈(136b)을 유동하는 냉매가스의 배출이 용이할 수 있다.
또한, 상기 제 2 본체(131b)의 외주면(ℓ2)이 상기 실린더(120)의 내주면에 대하여 상대적으로 멀게 위치함으로써, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 과정에서, 상기 피스톤(130)에 반경방향으로의 힘(측력)이 작용할 때 상기 피스톤(130)의 반경방향으로의 움직임이 발생될 수 있다. 따라서, 상기 피스톤 본체(131)가 상기 실린더(120)의 후단부와 간섭되는 현상이 방지될 수 있다.
그리고, 이러한 피스톤 본체(131)의 움직임은, 상기 공진 스프링(176a,176b)의 자유도가 확보될 수 있도록 가이드 하므로, 상기 압축기의 작동간 공진 스프링(176a,176b에 작용하는 응력을 감소하여 상기 공진 스프링(176a,176b의 마모 및 파손을 방지할 수 있다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에 삽입된 모습을 보여주는 단면도이고, 도 13은 도 12의 "B" 부분을 확대한 도면이고, 도 14는 도 12의 "C" 부분을 확대한 도면이고, 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에서 전방으로 이동한 모습을 보여주는 단면도이고, 도 16은 본 발명의 실시예에 따른 피스톤이 실린더의 내부에서 후방으로 이동한 모습(BDC)을 보여주는 단면도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤(130)이 실린더(120)에 최초 조립된 상태의 모습을 보여준다. 그리고, 도 15는 상기 피스톤(130)이 상사점(Top Dead Center, TDC)에 있을 때의 모습을 보여주며, 도 16은 상기 피스톤(130)이 하사점(Bottom Dead Center, BDC)에 있을 때의 모습을 보여준다. 상기 피스톤(130)은 도 15에서의 위치(이하, 제 1 위치)와, 도 16에서의 위치(이하, 제 2 위치)의 사이에서 왕복 운동할 수 있다.
도 13을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 실린더(120)에는, 상기 실린더 본체(121)의 외주면으로부터 반경방향 내측으로 함몰되는 가스유입부(126)와, 상기 가스유입부(126a,126b)로부터 반경방향 내측으로 연장되는 실런더 노즐(125a,125b) 및 상기 실린더 노즐부(125a,125b)의 출구측으로부터 상기 실린더 본체(121)의 내주면으로 연장되는 확장부(125c)가 포함된다.
상기 확장부(125c)는 상기 실린더 노즐(125a,125b)로부터 축 방향으로 확장되도록 구성되며, 상기 확장부(125c)에서의 냉매유동 단면적은 상기 실린더 노즐(125a,125b)에서의 냉매유동 단면적보다 크게 형성된다.
상기 실린더 노즐(125a,125b) 및 확장부(125c)를 경유하여 유입된 냉매의 압력에 의하여, 상기 피스톤(130)은 상기 실린더(120)의 내주면으로부터 부상할 수 있다. 한편, 상기 실린더(120)를 통과하는 냉매의 유동 단면적은 상기 실린더 노즐(125a,125b)로부터 상기 확장부(125c)를 향하여 증가하도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 실린더 노즐(125a,125b)를 통과한 냉매는 상기 확장부(125c)를 거치면서 압력 손실이 발생하지 않을 수 있다.
만약, 상기 확장부(125c)가 제공되지 않는다면, 상기 실린더 노즐(125a,125b)을 통과한 냉매는, 상대적으로 좁은 실린더(120)와 피스톤(130) 사이의 공간으로 직접 유입되므로, 압력 강하가 크게 발생하게 된다. 결국, 저하된 냉매의 압력에 의하여, 상기 피스톤(130)에 대하여 충분한 부상력을 제공하지 못하는 문제점이 발생될 수 있다.
한편, 상기 확장부(125c)는 상기 실린더 노즐(125a,125b)를 가공할 때 발생할 수 있는 가공물 찌꺼기(버어, burr)를 수용하는 공간부를 제공한다. 즉, 상기 확장부(125c)는 상기 실린더 본체(121)의 내주면으로부터 상기 실린더(120)의 외측으로 함몰된 홈(groove)으로서, 상기 버어(burr)를 수용하는 "수용부"로서 이해될 수 있다.
상기 피스톤(130)은 상기 실린더(120)의 내부에서 전후 방향으로 왕복운동 할 수 있다. 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 동안, 상기 피스톤 본체(131)에 구비되는 제 1 피스톤 홈(136a)은 상기 실린더(120)에 구비되는 2개의 실린더 노즐(125a,125b)의 사이에 위치될 수 있다.
일례로, 도 12에서 피스톤(130)이 실린더(120)에 최초 조립된 상태에서, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 1 노즐부(125a)까지의 거리는 d1을 형성하며, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 2 노즐부(125b)까지의 거리는 d2를 형성한다. 상기 d2는 d1보다 클 수 있다.
그리고, 도 15에서 상기 피스톤(130)이 TDC에 있는 상태에서, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 1 노즐부(125a)까지의 거리는 d3를 형성하며, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 2 노즐부(125b)까지의 거리는 d4를 형성한다. 상기 d4는 d3보다 클 수 있다. 그리고, 상기 d4는 d3의 5배 이상 8배 이하의 값을 가질 수 있다.
즉, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)은 상기 제 1 노즐부(125a)에 인접하게 위치될 수 있다. 상기 제 1 피스톤 홈(136a)에서는 저압이 형성되며, 상기 피스톤(130)에 대한 전방 및 후방에 대한 경계압력을 형성한다. 상기 피스톤(130)이 TDC인 상태에서 토출밸브(161)에서 개방되었을 때, 상기 토출밸브(161)를 통하여 배출된 고압의 냉매가 상대적으로 상기 제 1 노즐부(125a)를 통하여 많이 유입될 수 있도록, 저압을 형성하는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)이 상기 제 1 노즐부(125a)에 인접하게 위치되는 것이 유리할 수 있다.
다만, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)과 상기 제 1 노즐부(125a)는 반경방향으로 나란하게 배치되지 않을 수 있다. 만약, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)과 상기 제 1 노즐부(125a)는 반경방향으로 나란하게 배치되면, 냉매가 가스가 상기 제 1 피스톤 홈(136a)을 기준으로 전후방으로 고르게 퍼지는 것이 제한되어, 가스 베어링의 기능이 약화될 수 있다.
한편, 도 16에서 상기 피스톤(130)이 BDC에 있는 상태에서, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 1 노즐부(125a)까지의 거리는 d5를 형성하며, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로부터 상기 제 2 노즐부(125b)까지의 거리는 d6를 형성한다. 상기 d5는 d6보다 클 수 있다. 그리고, 상기 d5는 d6의 1.5배 이상 3배 이하의 값을 가질 수 있다.
이와 같은 구성에 의하면, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 동안, 상기 토출 밸브(161)에서 배출된 냉매는 상기 실린더(120)의 가스유입부(126) 및 실린더 노즐(125)을 통하여 상기 피스톤 본체(131)의 외주면으로 고르게 유동할 수 있다.
상세히, 상기 제 1 노즐부(125a) 및 제 1 가스유입부(126a)를 통하여 상기 실린더(120)의 내주면으로 유동한 냉매 중 적어도 일부는 상기 피스톤 본체(131)의 전방부를 향하여 유동하고, 나머지 냉매는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)을 향하여 유동할 수 있다.
즉, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)이 위치하는 영역에서, 상기 실린더(120)의 내주면과 상기 피스톤(130)의 외주면 사이의 거리가 상대적으로 크게 형성되므로, 가스 베어링으로 작용하는 냉매의 압력손실이 크게 발생하지 않으면서, 상기 냉매가 상기 제 1 피스톤 홈(136a)으로 유동할 수 있다.
그리고, 상기 제 2 노즐부(125b) 및 제 2 가스유입부(126b)를 통하여 상기 실린더(120)의 내주면으로 유동한 냉매 중 적어도 일부는 상기 제 1 피스톤 홈(136a)을 향하여 전방으로 유동하며, 나머지 냉매는 후방으로 유동할 수 있다. 이와 같이, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)의 구성에 의하여, 냉매가 상기 피스톤 본체(131)의 전방부로부터 후방부까지 고르게 공급될 수 있다.
만약, 상기 피스톤 본체(131)에 제 1 피스톤 홈(136a)이 형성되지 않는다면, 상기 제 1 노즐부(125a) 주변영역, 또는 상기 제 2 노즐부(125b)의 주변영역에만 높은 압력의 냉매가스가 공급되고, 상기 제 1,2 노즐부(125a,125b) 사이 영역에서는 냉매 압력손실이 커서 낮은 압력의 냉매가스가 공급될 것이다.
따라서, 상기 피스톤 본체(131)의 외주면에는 불균등한 압력이 작용하게 되고 이에 따라 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내주면으로부터 안정적으로 부상하는 것이 제한되는 문제점이 있게 된다. 일례로, 상기 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내부 중심으로부터 일 반경 방향으로 쏠리게 되면서, 상기 피스톤(130)과 실린더(120)가 간섭되는 현상이 발생할 수 있다. 본 실시예는 이러한 문제점을 해결할 수 있다.
그리고, 상기 피스톤 본체(131)의 외주면으로 유동하여 가스베어링으로 사용된 냉매는 실린더(120)의 외부로 배출될 수 있다. 상세히, 상기 가스베어링으로 사용된 냉매 중 적어도 일부의 냉매는 상기 실린더(120)의 후방부, 즉 냉매가 실린더(120)로 흡입되는 부분을 향하여 유동하며, 나머지 냉매는 상기 실린더(120)의 전방부, 즉 상기 압축공간(P)이 형성되는 부분을 향하여 유동될 수 있다.
이 중, 상기 실린더(120)의 전방부측으로 유동하여 실린더(120)로부터 배출되는 냉매는 상기 압축공간(P)으로 다시 유입되어, 상기 흡입밸브(135)를 통하여 상기 압축공간(P)으로 유입되는 냉매의 유동을 방해하게 된다. 따라서, 냉매의 압축성능이 저하되는 문제점이 나타날 수 있다.
따라서, 본 실시예는 피스톤 본체(131)의 후방부에 제 2 피스톤 홈(136b)을 구비하여, 상기 가스베어링으로 사용된 냉매, 즉 상기 실린더 노즐(125)을 통하여 상기 피스톤 본체(131)의 외주면을 유동한 냉매 중 상기 실린더(120)의 후방부측으로 유동하는 냉매의 양을 증가하고자 하는 데 목적이 있다. 이 때, 상기 실린더(120)의 후방부측으로 유동하는 냉매에는, 상기 제 1 피스톤 홈(136a)을 통과한 냉매가 포함될 수 있다.
상기 피스톤 본체(131)에 상기 제 2 피스톤 홈(136b)이 구비됨으로써, 상기 실린더(120)의 후방부측에서의 압력손실을 저감하고 이에 따라 상기 실린더(120)의 후방부측을 통한 냉매의 배출이 더욱 용이하게 이루어질 수 있다. 이 때, 냉매는 상기 실린더(120)의 후단부와, 상기 피스톤 플랜지(132) 사이의 공간을 통하여 외부로 배출될 수 있다.
따라서, 상기 가스 베어링으로 사용된 냉매 중 상기 실린더(120)의 후방부측으로 유동하는 냉매의 양을 증가시켜, 상기 압축공간(P)으로 유입되는 냉매의 양을 상대적으로 줄일 수 있다. 결국, 리니어 압축기(10)의 압축효율이 개선되고, 소비전력이 저감될 수 있으며, 상기 리니어 압축기(10)가 냉장고에 구비될 경우, 냉장고의 소비전력이 저감될 수 있다.
일례로, 피스톤 본체(131)에 상기 제 2 피스톤 홈(136b)이 형성되지 않은 경우, 실린더(120)의 전방부 및 후방부로 유동하는 냉매의 비율이 45:55인 것으로 실험 결과로 확인된다. 반면에, 상기 피스톤 본체(131)에 상기 제 2 피스톤 홈(136b)이 형성되는 경우, 실린더(120)의 전방부 및 후방부로 유동하는 냉매의 비율이 40:60인 것으로 실험 결과로 확인된다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 내부에서 냉매가 유동하는 모습을 보여주는 단면도이다.
도 17을 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)에서의 냉매 유동을 설명한다. 흡입 파이프(104)를 통하여 쉘(101)의 내부로 흡입된 냉매는 흡입 머플러(150)를 거쳐 피스톤(130)의 내부로 유입된다. 이 때, 상기 피스톤(130)은 모터 어셈블리(140)의 구동에 의하여 축방향으로의 왕복 운동을 수행한다.
상기 피스톤(130)의 전방에 결합된 흡입 밸브(135)가 개방되면, 냉매는 압축공간(P)으로 유입되어 압축된다. 그리고, 토출 밸브(161)가 개방되면, 압축된 냉매는 상기 압축 공간(P)으로부터 배출되며, 배출된 냉매 중 일부의 냉매는 상기 프레임(110)의 프레임공간부(115d)로 유동한다. 그리고, 나머지 대부분의 냉매는 상기 토출커버(160)의 토출공간(160a)을 거치며, 상기 커버파이프(162a) 및 루프파이프(162b)를 경유하여, 상기 토출 파이프(105)를 통하여 배출된다.
한편, 상기 프레임공간부(115d)의 냉매는 후방으로 유동하면서, 상기 토출필터(200)를 통과하며, 이 과정에서 냉매 중 이물 또는 유분이 필터링 될 수 있다.
그리고, 상기 토출필터(200)를 통과한 냉매는 상기 가스 홀(114)로 유입되어, 상기 실린더(120)의 내주면과 상기 피스톤(130)의 외주면 사이로 공급되어 가스 베어링을 수행하게 된다. 이 때, 상기 피스톤 본체(131)에 형성된 제 1 피스톤 홈(136a)에 의하여, 냉매의 유동이 원활해지고 냉매가 상기 피스톤 본체(131)의 전방부로부터 후방부까지 고르게 공급될 수 있다는 효과가 나타난다.
그리고, 상기 가스 베어링으로 사용된 냉매는 상기 실린더(120)의 전방부 및 후방부를 통하여 실린더(120)의 외부로 배출될 수 있다. 이 때 상기 피스톤 본체(131)에 제 2 피스톤 홈(136b)이 형성됨으로써, 상대적으로 많은 양의 냉매가 상기 실린더(120)의 후방부를 통하여 배출될 수 있고, 이에 따라 상기 압축공간(P)으로 재유입되는 냉매의 양을 감소시킬 수 있다는 효과가 나타난다.
또한, 이와 같은 작용에 의하면, 오일을 사용하지 않고도, 토출 냉매의 적어도 일부분을 이용하여 베어링 기능을 수행함으로써, 피스톤 또는 실린더의 마모를 방지할 수 있다.
10 : 리니어 압축기 101 : 쉘
110 : 프레임 111 : 프레임 본체
112 : 프레임 플랜지 113 : 프레임 연결부
114 : 가스 홀 120 : 실린더
121 : 실린더 본체 122 : 실린더 플랜지
130 : 피스톤 131 : 피스톤 본체
136a : 제 1 피스톤 홈 136b : 제 2 피스톤 홈
140 : 모터 어셈블리 150 : 흡입 머플러
160 : 토출커버 200 : 토출필터

Claims (23)

  1. 냉매의 압축공간을 형성하며, 냉매가 유입되는 실린더 노즐이 형성되는 실린더; 및
    상기 실린더의 내부에 제공되는 피스톤이 포함되며,
    상기 피스톤에는,
    상기 실린더의 내부에서 전후 방향으로 왕복운동 하는 피스톤 본체;
    상기 피스톤 본체로부터 반경방향으로 연장되는 피스톤 플랜지;
    상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되며, 상기 실린더 노즐과 연통되는 제 1 피스톤 홈; 및
    상기 제 1 피스톤 홈으로부터 이격되어 상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되는 제 2 피스톤 홈이 포함되고,
    상기 실린더의 내주면과 상기 피스톤의 외주면 사이에는 냉매의 유동을 위한 갭이 형성되고,
    상기 제 2 피스톤 홈은, 상기 갭을 통해 상기 실린더의 단부와 상기 피스톤 플랜지 사이의 공간과 연통되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 피스톤 홈은, 상기 피스톤 본체의 반경방향 중심선(C1)을 기준으로 전방에 위치하며,
    상기 제 2 피스톤 홈은, 상기 피스톤 본체의 반경방향 중심선(C1)을 기준으로 후방에 위치하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 실린더 노즐에는, 제 1 노즐부 및 제 2 노즐부가 포함되며,
    제 1 피스톤 홈은,
    상기 피스톤이 왕복운동 하는 과정에서, 상기 제 1,2 노즐부의 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 피스톤 본체의 외주면을 기준으로,
    상기 제 1 피스톤 홈의 반경방향 깊이(H3)는 상기 제 2 피스톤 홈의 반경방향 깊이(H4)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 피스톤 홈의 전후방향 폭은,
    상기 제 2 피스톤 홈의 전후방향 폭보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 피스톤 본체에는,
    상기 제 1,2 피스톤 홈을 형성하는 제 1 본체; 및
    상기 제 1 본체의 외경보다 작은 외경을 가지는 제 2 본체가 포함되는 리니어 압축기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 피스톤 본체에는,
    상기 제 1 본체로부터 상기 제 2 본체를 향하여, 축방향을 기준으로 경사지게 연장되는 피스톤 경사부가 더 포함되는 리니어 압축기.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 2 본체는, 상기 피스톤경사부로부터 상기 피스톤 플랜지로 축방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1 본체의 두께(W1)는,
    상기 제 2 본체의 두께(W2)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  10. 삭제
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 피스톤 홈은 복수 개로 구비되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  12. 제 8 항에 있어서,
    상기 피스톤을 지지하는 서포터; 및
    마그넷이 설치되는 마그넷 프레임이 더 포함되며,
    상기 피스톤 플랜지, 상기 마그넷 프레임 및 상기 서포터는 체결부재에 의하여 체결되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 실린더에는,
    상기 실린더의 외주면으로부터 함몰되어 상기 실린더 노즐에 연결되며, 실린더필터부재가 설치되는 가스유입부; 및
    상기 실린더 노즐의 출구측으로부터 상기 실린더의 내주면으로 연장되며, 상기 실린더 노즐의 단면적보다 큰 단면적을 가지는 확장부가 포함되는 리니어 압축기.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 실린더 노즐에는, 2개의 노즐부가 포함되며,
    상기 2개의 노즐부를 통과한 냉매는, 상기 제 1 피스톤 홈을 향하여 유동되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  15. 냉매의 압축공간을 형성하며, 냉매가 유입되는 실린더 노즐이 형성되는 실린더; 및
    상기 실린더의 내부에 제공되는 피스톤이 포함되며,
    상기 피스톤에는,
    상기 실린더의 내부에서 전후 방향으로 왕복운동 하는 피스톤 본체;
    상기 피스톤 본체로부터 반경방향으로 연장되는 피스톤 플랜지;
    상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되며, 상기 실린더 노즐과 연통되는 제 1 피스톤 홈; 및
    상기 제 1 피스톤 홈으로부터 이격되어 상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되며, 상기 제 1 피스톤 홈보다 작은 크기로 형성되는 제 2 피스톤 홈이 포함되고,
    상기 피스톤 본체에는,
    상기 제 1,2 피스톤 홈을 형성하는 제 1 본체; 및
    상기 제 1 본체로부터 상기 피스톤 플랜지로 연장되며, 상기 제 1 본체의 외경보다 작은 외경을 가지는 제 2 본체가 포함되는 리니어 압축기.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 제 2 피스톤 홈은 다수 개가 형성되는 리니어 압축기.
  17. 제 15 항에 있어서,
    상기 실린더의 외주면으로부터 함몰되며, 실린더필터부재가 설치되는 가스유입부; 및
    상기 가스유입부에 연결되며, 상기 피스톤의 외주면과 상기 실린더의 내주면 사이 공간으로 냉매를 공급하는 실린더 노즐이 더 포함되는 리니어 압축기.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 실린더 노즐에는, 2개의 노즐부가 포함되며,
    상기 제 1 피스톤 홈은 상기 2개의 노즐부의 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  19. 삭제
  20. 제 15 항에 있어서,
    상기 피스톤 본체에는,
    상기 제 1 본체로부터 상기 제 2 본체를 향하여, 축방향에 대하여 경사지게 연장되는 피스톤 경사부가 더 포함되는 리니어 압축기.
  21. 제 15 항에 있어서,
    상기 제 1 피스톤 홈은 상기 제 2 피스톤 홈의 전방에 위치하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  22. 제 20 항에 있어서,
    상기 피스톤 본체의 축방향 길이가 Po, 상기 피스톤 본체의 전단부로부터 상기 제 1 피스톤 홈까지의 거리를 P1, 상기 피스톤 본체의 전단부로부터 상기 제 2 피스톤 홈까지의 거리를 P2라 할 때,
    Po에 대한 P1의 값은 0.40~0.45의 범위에서 형성되며,
    Po에 대한 P2의 값은 0.35~0.40의 범위에서 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  23. 냉매의 압축공간을 형성하며, 냉매가 유입되는 실린더 노즐이 형성되는 실린더; 및
    상기 실린더의 내부에 제공되는 피스톤이 포함되며,
    상기 피스톤에는,
    상기 실린더의 내부에서 전후 방향으로 왕복운동 하는 피스톤 본체;
    상기 피스톤 본체로부터 반경방향으로 연장되는 피스톤 플랜지;
    상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되며, 상기 실린더 노즐과 연통되는 제 1 피스톤 홈; 및
    상기 제 1 피스톤 홈으로부터 이격되어 상기 피스톤 본체의 외주면에 구비되는 제 2 피스톤 홈이 포함되고,
    상기 실린더 노즐에는, 상기 실린더의 전후 방향 중심부(Co)를 기준으로 전방에 위치하는 제 1 노즐부와, 상기 실린더의 전후 방향 중심부(Co)를 기준으로 후방에 위치하는 제 2 노즐부를 포함하고,
    상기 피스톤이 상사점(TDC)에 위치할 때, 상기 제 1 피스톤 홈으로부터 상기 제 2 노즐부까지의 거리(d4)는, 상기 제 1 피스톤 홈으로부터 상기 제 1 노즐부까지의 거리(d3) 보다 크고,
    상기 피스톤이 하사점(BDC)에 위치할 때, 상기 제 1 피스톤 홈으로부터 상기 제 1 노즐부까지의 거리(d5)는, 상기 제 1 피스톤 홈으로부터 상기 제 2 노즐부까지의 거리(d6) 보다 큰 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
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