JP6396454B2 - タッチセンサ用電極、タッチパネル、および、表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、第１方向に沿って並ぶ複数の電極と、第２方向に沿って並ぶ複数の電極とを備えるタッチセンサ用電極、タッチパネル、および、表示装置に関する。

表示装置や携帯端末に搭載されるタッチパネルは、１つの方向であるＸ方向に沿って延びる複数の第１電極と、Ｘ方向に対して直交するＹ方向に沿って延びる複数の第２電極とを備えている。複数の第１電極は、複数の第２電極に対して立体的に交差し、これら複数の第１電極と複数の第２電極との間には、単層構造、あるいは、多層構造を有する透明誘電体層が位置している。そして、複数の第１電極の中のいずれか１つの第１電極と、複数の第２電極の中のいずれか１つの第２電極との間の静電容量の変化が検出されることによって、タッチパネルに対する入力位置が定められる。

タッチパネルにおける位置の検出精度を高める要請は、タッチパネルに対する入力形態の多様化やタッチパネルの搭載される表示装置の高解像度化が進むことに伴って高まり続けている。こうした要請に応える１つの提案における第１電極は、菱形形状を有してＸ方向に沿って並ぶ複数の第１容量電極部と、第１容量電極部よりも小さい大きさを有するとともに相互に隣り合う第１容量電極部の間を接続する第１接続部とを備えている。また、第２電極は、菱形形状を有してＹ方向に沿って並ぶ複数の第２容量電極部と、第２容量電極部よりも小さい大きさを有するとともに相互に隣り合う第２容量電極部の間を接続する第２接続部とを備えている。そして、透明誘電体層の表面から見て、第１接続部と第２接続部とが相互に重なる一方、第１容量電極部と第２容量電極部とが相互に重ならないように、第１電極と第２電極とが配置される（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１２−２３０６６４号公報

上述した容量電極部を有するタッチパネルは、第１容量電極部と第２容量電極部とが透明誘電体層の表面から見て重ならないことによって位置の検出精度を高めている。一方で、第１電極と第２電極との間には透明誘電体層が位置するため、第１電極の容量電極部が有する色と、第２電極の容量電極部が有する色とは、仮に、電極自体が同じ材料から形成されるとしても、２つの電極間に透明誘電体層が介在する以上、透明誘電体層の表面から見て少なからず異なる。結果として、第１電極と第２電極とが別々の構造体として視認されてしまう。特に、第１電極を形成する材料と、第２電極を形成する材料とが相互に異なる構成であるときや、第１電極の表面状態と、第２電極の表面状態とが異なるときには、これら第１電極と第２電極との境界が、さらに視認されやすくなる。

本発明の目的は、位置の検出精度が低下することを抑えることができ、かつ、第１電極と第２電極とが別々の構造体として視認されることを抑えることのできるタッチセンサ用電極、タッチパネル、および、表示装置を提供することである。

タッチセンサ用電極の一態様は、第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有する透明誘電体基板と、第１方向と交差する第２方向に沿って前記第１面に並ぶ複数の第１電極と、前記第１方向に沿って前記第２面に並ぶ複数の第２電極と、複数の第１ダミー線を含む第１ダミー部と、複数の第２ダミー線を含む第２ダミー部とを備える。前記各第１電極は、複数の第１電極線の集合であるとともに、第１方向に沿って並ぶ複数の第１容量電極部と、相互に隣り合う前記第１容量電極部を接続する第１接続部とを備える。前記各第２電極は、複数の第２電極線の集合であるとともに、前記第２方向に沿って並ぶ複数の第２容量電極部と、相互に隣り合う前記第２容量電極部を接続する第２接続部とを備える。前記第１ダミー部は、前記第１面において相互に隣り合う２つの前記第１電極の間に位置するとともに、前記第１電極から離れている。前記第２ダミー部は、前記第２面において相互に隣り合う２つの前記第２電極の間に位置するとともに、前記第２電極から離れている。前記透明誘電体基板と対向する平面視において、前記第１容量電極部は前記第２ダミー部と向かい合い、前記第２容量電極部は前記第１ダミー部と向かい合う。前記平面視において、前記第１電極線と前記第２ダミー線との組合せは、１つの格子パターンの第１部分を構成するとともに、前記第１電極線と前記第２ダミー線とは、前記格子パターンに含まれる相互に異なる線分を構成する。前記平面視において、前記第２電極線と前記第１ダミー線との組合せは、前記格子パターンの第２部分を構成するとともに、前記第２電極線と前記第１ダミー線とは、前記格子パターンに含まれる相互に異なる線分を構成する。

タッチパネルの一態様は、上記タッチセンサ用電極であって、複数の前記第１電極と、複数の前記第２電極と、複数の前記第１電極と複数の前記第２電極との間に挟まれる透明誘電体層と、を備えるタッチセンサ用電極と、前記タッチセンサ用電極を覆うカバー層と、前記第２電極と前記第２電極との間の静電容量を測定する周辺回路と、を備える。

表示装置の一態様は、情報を表示する表示パネルと、上記タッチパネルと、前記タッチパネルを駆動する駆動回路と、を備え、前記タッチパネルは、前記表示パネルの表示する前記情報を透過するように構成されている。

上記態様によれば、透明誘電体基板と対向する平面視にて、第１電極線と第２ダミー線との組合せが１つの格子パターンを形成し、かつ、第２電極線と第１ダミー線との組合せが１つの格子パターンを形成するので、第１電極の有する色と、第２電極の有する色とが個別に認識されにくくなる。それゆえに、たとえ、第１電極の有する色と第２電極の有する色とが相互に異なったとしても、第１電極の色と第２電極の色との違いが目立ちにくくなる。結果として、第１電極および第２電極との境界が視認されることを抑え、第１電極と第２電極とが視認されることを抑える。

しかも、第１電極と第２電極とにおいて、透明誘電体基板と対向する平面視にて相互に重ならない第１容量電極部と第２容量電極部との間で静電容量を形成する。第１容量電極部と第２容量電極部との間の容量部分は、透明誘電体基板の外側からの電気的な影響を受けやすい部分であるので、タッチセンサ用電極に対して導電体が近付いたときには、第１容量電極部と第２容量電極部との間の静電容量が変わりやすくなる。それゆえに、タッチセンサ用電極に対する導電体の位置を検出する精度が高まる。

上記タッチセンサ用電極の他の態様では、前記格子パターンを構成する複数の単位格子の各々は、４本の線分から構成され、前記格子パターンの前記第１部分における４本の前記線分は、前記第１電極線の一部と前記第２ダミー線の一部とを含み、前記格子パターンの前記第２部分における４本の前記線分は、前記第２電極線の一部と前記第１ダミー線の一部とを含むことが好ましい。

上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、格子パターンにおける第１部分では、単位格子が第１電極線の一部と第２ダミー線の一部とにより構成され、かつ、第２部分では、単位格子が第２電極線の一部と第１ダミー線の一部とにより構成される。そのため、透明誘電体基板と対向する平面視では、第１面に位置する第１電極と、第２面に位置する第２電極とが、別々の構造体として認識されることがより抑えられる。

上記タッチセンサ用電極の他の態様において、前記格子パターンにおいて１つの単位格子は正方形形状を有し、前記第１電極線と前記第２ダミー線とは、複数の基準パターン要素を含む。前記基準パターン要素は、１つの方向である基準方向に対して所定の角度を形成する延在方向に沿って延びるとともに前記単位格子の一辺の長さの２倍の長さを有する主線と、前記延在方向と直交する方向に沿って延びるとともに前記単位格子の一辺の長さと同じ長さを有する副線と、を含む。前記第１電極線において、前記基準方向が前記第２方向であり、複数の前記基準パターン要素は前記第１方向に沿って並ぶことが好ましく、前記第２ダミー線において、前記基準方向が前記第１方向であり、複数の前記基準パターン要素は、前記第２方向に沿って並ぶことが好ましい。

また、上記タッチセンサ用電極のさらなる他の態様において、前記第２電極線と前記第１ダミー線とは、複数の前記基準パターン要素を含む。前記第２電極線において、前記基準方向が前記第１方向であり、複数の前記基準パターン要素は前記第２方向に沿って並ぶことが好ましく、前記第１ダミー線において、前記基準方向が前記第２方向であり、複数の前記基準パターン要素は前記第１方向に沿って並ぶことが好ましい。

タッチセンサ用電極の他の態様によれば、第１電極線と、第２電極線とが複数の基準パターン要素を含むので、第１電極と第２電極との設計が容易である。
上記タッチセンサ用電極の他の態様において、前記所定の角度は、０°よりも大きく、かつ、１８０°よりも小さいことが好ましい。

上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、格子パターンを構成する複数の線分の各々を、第１方向および第２方向に対して傾けることができる。
上記タッチセンサ用電極の他の態様において、前記第１方向と前記第２方向とは相互に直交する方向であり、前記第１電極の各々における前記第２方向の中央を通る直線が第１直線であり、前記第２電極の各々における前記第１方向の中央を通る直線が第２直線であり、相互に隣り合う２本の前記第１直線と、相互に隣り合う２本の前記第２直線とによって囲まれる矩形形状を有した領域が単位領域である。前記単位領域において、前記第１電極線に含まれる複数の前記基準パターン要素の中で前記第１方向の一端に位置する前記基準パターン要素が第１始点パターン要素であり、前記第２電極線に含まれる複数の前記基準パターン要素の中で前記第２方向の一端に位置する前記基準パターン要素が第２始点パターン要素である。前記第１始点パターン要素は、前記単位領域ごとに前記第１方向に沿って複数連続し、前記第２始点パターン要素は、前記単位領域ごとに前記第２方向に沿って複数連続する。１つの前記第１始点パターン要素に連なる複数の前記基準パターン要素は、前記第１方向において隣り合う前記単位領域における他の前記第１始点パターン要素に向けて延び、１つの前記第２始点パターン要素に連なる複数の前記基準パターン要素は、前記第２方向において隣り合う前記単位領域における他の前記第２始点パターン要素に向けて延びることが好ましい。

上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、格子パターンを構成する複数の線分の各々が有する、第１方向および第２方向に対する傾きが変更される場合であっても、基準パターン要素を含む電極線として第１電極線および第２電極線の位置が定められる。それゆえに、第１電極線および第２電極線を設計するための負荷を小さくすることができる。

上記タッチセンサ用電極の他の態様では、前記透明誘電体基板と対向する平面視にて、前記第１電極、前記第１ダミー部、前記第２電極、および前記第２ダミー部の各々が、相互に同じ色相を有する。一方、前記第１電極および、前記第１ダミー部と、前記第２電極および前記第２ダミー部との間で、明度および彩度の少なくとも１つが異なる。

上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、第１電極および第１ダミー部における色相と、第２電極および第２ダミー部における色相が相互に異なる構成と比べて、第１電極および第１ダミー部の色と、第２電極および第２ダミー部の色との差が大きくなることが抑えられる。

上記タッチセンサ用電極の他の態様では、前記透明誘電体基板と対向する平面視にて、前記第１電極および前記第１ダミー部が、相互に同じ色の属性を有し、前記第２電極および前記第２ダミー部が、前記第１電極とは異なる色の属性を有する。

第１電極および第１ダミー部が、相互に同じ色の属性を有し、かつ、第２電極および第２ダミー部が、第１電極とは異なる色の属性を有する構成では、第１電極と第２電極とが、相互に異なる構造体として視認されやすい。この点で、上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、たとえ、第２電極および第２ダミー部の色の属性が第１電極および第１ダミー部の色の属性と異なっていたとしても、第１電極および第１ダミー部の有する色と、第２電極および第２ダミー部の有する色とが個別に視認されにくくなる。そのため、第１電極と第２電極とが、相互に異なる構造体として視認されることが、特に顕著に抑制される。

上記タッチセンサ用電極の他の態様は、前記透明誘電体基板と対向する平面視にて前記第１容量電極部と前記第２容量電極部との間に位置する電極部間隙をさらに有し、前記第１ダミー部の一部が、複数の前記電極部間隙の少なくとも１つに位置することが好ましい。

上記タッチセンサ用電極の他の態様は、前記透明誘電体基板と対向する平面視にて前記第１容量電極部と前記第２容量電極部との間に位置する電極部間隙をさらに有し、前記第２ダミー部の一部が複数の前記電極部間隙の少なくとも１つに位置することが好ましい。

上記タッチセンサ用電極の他の態様によれば、透明誘電体基板の中で、第１容量電極部と第２容量電極部との間の容量成分として機能する部分が、透明誘電体基板の外側からの影響を受けやすい。そのため、第１容量電極部と第２容量電極部との間での容量が、指などがタッチセンサ用電極に近付くことによって変わりやすくなる。

本発明によれば、位置の検出精度が低下することを抑えることができ、かつ、第１電極と第２電極とが別々の構造体として視認されることを抑えることができる。

本発明を具体化した第１実施形態における表示装置の平面構造を示す平面図であって、相互に異なる構成要素の一部が重なる順に切り欠いて示される図である。 図１の表示装置の断面構造を示す断面図である。 図１の表示装置のタッチパネルの電気的構成を説明するためのブロック図である。 図１の表示装置のドライブ電極線の配置を示す平面図である。 図４のドライブ電極の備える基準パターン要素を拡大して示す部分拡大図である。 図４のドライブ電極の一部を拡大して示す部分拡大図である。 図１の表示装置のドライブ電極線とセンシング電極線との配置の関係を示す平面図である。 図１の表示装置の動作を説明するための図である。 図１の表示装置の動作を説明するための図である。 第１実施形態の変形例におけるドライブ電極の一部を拡大して示す部分拡大図である。 図１０の変形例におけるドライブ電極線とセンシング電極線との配置の関係を示す平面図である。 図１０の変形例におけるドライブ電極線とセンシング電極線との配置の関係を示す平面図である。 第２実施形態におけるドライブ電極線の配置を示す平面図である。 第２実施形態におけるドライブ電極線とセンシング電極線との配置の関係を示す平面図である。 第３実施形態におけるドライブ電極線の配置を示す平面図である。 図１５のドライブ電極線の配置を説明するための部分拡大図である。 第３実施形態におけるセンシング電極線の配置を示す平面図である。 第３実施形態におけるドライブ電極線とセンシング電極線との配置の関係を示す平面図である。 他の変形例における表示装置の断面構造を示す断面図である。 他の変形例における表示装置の断面構造を示す断面図である。

［第１実施形態］
図１から図９を参照して、タッチセンサ用電極、タッチパネル、および表示装置を具体化した第１実施形態を説明する。以下では、表示装置の構成、タッチパネルの電気的構成、ドライブ電極の構成、タッチセンサ用電極の構成、および、タッチセンサ用電極の作用を順番に説明する。

［表示装置］
図１を参照して表示装置の構成を説明する。図１では、表示装置の備えるカラーフィルタ層、ドライブ面に形成されるドライブ電極、および、センシング面に形成されるセンシング電極の構成を説明する便宜上、カラーフィルタ層、ドライブ電極、および、センシング電極が誇張して示されている。また、図１では、ドライブ電極の備えるドライブ電極線と、センシング電極の備えるセンシング電極線とが模式的に示されている。

また、図１では、図示の便宜上、複数のドライブ電極、複数のドライブダミー部、複数のセンシング電極、および、複数のセンシングダミー部にドットが付されている。
図１が示すように、表示装置は、例えば液晶パネルである表示パネル１０とタッチパネル２０とが、１つの透明接着層によって貼り合わされた積層体であり、タッチパネル２０を駆動する駆動回路を備えている。表示パネル１０の表面には、矩形形状に形成された表示面１０Ｓが区画され、表示面１０Ｓには、外部からの画像データに基づく画像などの情報が表示される。表示パネル１０とタッチパネル２０との相対的な位置が筐体などの他の構成によって固定される前提であれば、透明接着層が割愛されてもよい。

表示パネル１０は、カラーフィルタ層１５を備え、カラーフィルタ層１５において、ブラックマトリクス１５ａが、１つの方向である第１方向Ｄ１と、第１方向Ｄ１と直交する第２方向Ｄ２とに沿って並ぶ複数の単位格子から構成される格子形状を有している。ブラックマトリクス１５ａを構成する各単位格子が区画する領域には、赤色を表示するための赤着色層１５Ｒ、緑色を表示するための緑着色層１５Ｇ、および、青色を表示するための青着色層１５Ｂのいずれかが位置している。

カラーフィルタ層１５において、例えば、複数の赤着色層１５Ｒ、複数の緑着色層１５Ｇ、および、複数の青着色層１５Ｂの各々は、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。
１つの画素１５Ｐは、１つの赤着色層１５Ｒ、１つの緑着色層１５Ｇ、および、１つの青着色層１５Ｂを含んでいる。複数の画素１５Ｐは、第２方向Ｄ２における赤着色層１５Ｒ、緑着色層１５Ｇ、および、青着色層１５Ｂの並ぶ順番を維持した状態で、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。各画素１５Ｐにおける第１方向Ｄ１に沿った幅が第１画素幅ＷＰ１であり、第２方向Ｄ２に沿った幅が第２画素幅ＷＰ２であり、各着色層における第２方向Ｄ２に沿った幅が第３画素幅ＷＰ３である。第１画素幅ＷＰ１、第２画素幅ＷＰ２、および、第３画素幅ＷＰ３の各々は、表示装置の解像度などに応じた値に設定されている。

タッチパネル２０は、静電容量式のタッチパネルであり、タッチセンサ用電極２１とカバー層２２とが透明接着層２３によって貼り合わされた積層体であり、表示パネル１０の表示する情報を透過する。カバー層２２は、ガラス基板や樹脂フィルムなどによって形成されている。カバー層２２における透明接着層２３とは反対側の面は、タッチパネル２０における操作面２０Ｓとして機能する。透明接着層２３は、表示面１０Ｓに表示される画像を透過する光透過性を有している。透明接着層２３には、例えば、ポリエーテル系接着剤やアクリル系接着剤が用いられる。

タッチセンサ用電極２１の構成要素である透明基板３１は、表示パネル１０に形成された表示面１０Ｓの全体に重ねられて、表示面１０Ｓに形成される画像などの情報を透過する。透明基板３１は、例えば、透明ガラス基板や透明樹脂フィルムなどの基材から構成されており、１つの基材から構成される単層構造であってもよいし、２つ以上の基材が重ねられた多層構造であってもよい。

透明基板３１における表示パネル１０とは反対側の面は、ドライブ面３１Ｓとして設定されている。透明基板３１のドライブ面３１Ｓでは、複数のドライブ電極３１ＤＰの各々が、１つの方向である第１方向Ｄ１に沿って延びるとともに、複数のドライブ電極３１ＤＰが、第１方向Ｄ１と直交する第２方向に沿って並んでいる。ドライブ電極３１ＤＰは、第１電極の一例である。

各ドライブ電極３１ＤＰは、複数のドライブ電極線の集合であり、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａと、相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａの間を接続するドライブ接続部３１ＤＰｂとを備えている。複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａのうち、第１方向Ｄ１の一端に位置するドライブ容量電極部３１ＤＰａは、選択回路に接続するパッド３１Ｐに接続している。ドライブ電極線は、第１電極線の一例であり、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは第１容量電極部の一例であり、ドライブ接続部３１ＤＰｂは第１接続部の一例である。

ドライブ面３１Ｓには、さらに、複数のドライブダミー線を含むドライブダミー部３１ＤＤが位置している。ドライブダミー部３１ＤＤは、ドライブ面３１Ｓにおいて相互に隣り合うドライブ電極３１ＤＰの間に位置するとともに、ドライブ電極３１ＤＰから離れて位置している。ドライブダミー部３１ＤＤは、第１ダミー部の一例であり、ドライブダミー線は、第１ダミー線の一例である。

各ドライブ電極３１ＤＰにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、例えば六角形形状を有している。ドライブ接続部３１ＤＰｂは矩形形状を有し、例えば、第１方向Ｄ１にて相互に隣り合う一方のドライブ容量電極部３１ＤＰａの一辺と、他方のドライブ容量電極部３１ＤＰａの一辺とを共有している。

第２方向Ｄ２にて相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａは、六角形の１つの頂点が相互に向かい合い、かつ、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａが、相互に電気的に接続されていない状態で並んでいる。そのため、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合う２つのドライブ電極３１ＤＰの間には、４つのドライブ容量電極部３１ＤＰａと、２つのドライブ接続部３１ＤＰｂによって囲まれた六角形形状を有した領域が区画され、区画された領域の各々に、ドライブダミー部３１ＤＤが位置している。そして、複数のドライブダミー部３１ＤＤは、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

各ドライブ電極３１ＤＰの形成材料には、銅やアルミニウムなどの金属膜が用いられる。ドライブ電極３１ＤＰの各々は、個別に選択回路に接続しており、選択回路が供給する駆動信号を受けることにより、選択回路によって選択される。

ドライブ面３１Ｓおよび複数のドライブ電極３１ＤＰは、１つの透明接着層３２によって透明誘電体基板３３に貼り合わされている。透明接着層３２は、表示面１０Ｓに表示される画像などの情報を透過する光透過性を有しており、ドライブ面３１Ｓおよび複数のドライブ電極３１ＤＰと、透明誘電体基板３３とを接着する。透明接着層３２には、例えば、ポリエーテル系接着剤やアクリル系接着剤などが用いられる。透明誘電体基板３３は、透明誘電体層の一例であり、透明誘電体基板３３における透明基板３１と向かい合う面である裏面に、複数のドライブ電極３１ＤＰが並んでいる。

透明誘電体基板３３は、例えば、ポリエチレンテレフタラートなどの透明樹脂フィルムや透明ガラス基板などの基材から構成されており、１つの基材から構成される単層構造であってもよいし、２つ以上の基材が重ねられた多層構造であってもよい。透明誘電体基板３３は、表示面１０Ｓに表示される画像などの情報を透過する光透過性と、電極間における静電容量の検出に適した比誘電率とを有する。透明誘電体基板３３および透明基板３１は、透明誘電体層の一例である。

透明誘電体基板３３における透明接着層３２とは反対側の面である表面は、センシング面３３Ｓとして設定されている。透明誘電体基板３３のセンシング面３３Ｓでは、複数のセンシング電極３３ＳＰの各々が、第２方向Ｄ２に沿って延び、複数のセンシング電極３３ＳＰが、第２方向Ｄ２と直交する第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。センシング電極３３ＳＰは、第２電極の一例であり、センシング面３３Ｓは、第２面の一例であり、透明誘電体基板３３におけるセンシング面３３Ｓとは反対側の面が、第１面の一例である。

各センシング電極３３ＳＰは、複数のセンシング電極線の集合であり、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａと、相互に隣り合うセンシング容量電極部３３ＳＰａの間を接続するセンシング接続部３３ＳＰｂとを備えている。複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａのうち、第２方向Ｄ２の一端に位置するセンシング容量電極部３３ＳＰａは、測定回路に接続するパッド３３Ｐに接続している。センシング容量電極部３３ＳＰａは第２容量電極部の一例であり、センシング接続部３３ＳＰｂは第２接続部の一例である。

センシング面３３Ｓには、さらに、複数のセンシングダミー線を含むセンシングダミー部３３ＳＤが位置している。センシングダミー部３３ＳＤは、センシング面３３Ｓにおいて隣り合うセンシング電極３３ＳＰの間に位置するとともに、センシング電極３３ＳＰから離れて位置している。センシングダミー部３３ＳＤは、第２ダミー部の一例であり、センシングダミー線は、第２ダミー線の一例である。

センシング面３３Ｓと対向する平面視において、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、センシングダミー部３３ＳＤと向かい合い、かつ、センシング容量電極部３３ＳＰａは、ドライブダミー部３１ＤＤと向かい合う。

センシング面３３Ｓと対向する平面視において、さらに、ドライブ容量電極部３１ＤＰａのドライブ電極線と、センシングダミー部３３ＳＤのセンシングダミー線とは、相互に交差する別々の線分を構成するとともに、ドライブ容量電極部３１ＤＰａのドライブ電極線とセンシングダミー部３３ＳＤのセンシングダミー線との組合せは、１つの格子パターンのドライブ部分２１Ｄを構成する。格子パターンにおいて、１つの格子は正方形形状を有する。ドライブ部分２１Ｄは、格子パターンの第１部分の一例である。そして、センシング面３３Ｓと対向する平面視において、センシング容量電極部３３ＳＰａのセンシング電極線と、ドライブダミー部３１ＤＤのドライブダミー線とは、相互に交差する別々の線分を構成するとともに、センシング容量電極部３３ＳＰａのセンシング電極線とドライブダミー部３１ＤＤのドライブダミー線との組合せは、先の格子パターンのドライブ部分２１Ｄとは異なるセンシング部分２１Ｓを構成する。センシング部分２１Ｓは、格子パターンの第２部分の一例である。

各センシング電極３３ＳＰにおいて、センシング容量電極部３３ＳＰａは、例えば六角形形状を有している。センシング接続部３３ＳＰｂは、例えば矩形形状を有し、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合う一方のセンシング容量電極部３３ＳＰａの一辺と、他方のセンシング容量電極部３３ＳＰａの一辺とを共有している。各センシング容量電極部３３ＳＰａは、１つのドライブダミー部３１ＤＤと等しい形状と等しい大きさとを有し、各センシング接続部３３ＳＰｂは、１つのドライブ接続部３１ＤＰｂと等しい形状と等しい大きさとを有している。

第１方向Ｄ１にて相互に隣り合うセンシング容量電極部３３ＳＰａは、六角形の１つの頂点が相互に向かい合い、かつ、第１方向Ｄ１にて相互に隣り合うセンシング容量電極部３３ＳＰａが、相互に電気的に接続されていない状態で並んでいる。そのため、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う２つのセンシング電極３３ＳＰの間には、４つのセンシング容量電極部３３ＳＰａと、２つのセンシング接続部３３ＳＰｂとによって囲まれた六角形形状を有した領域が区画され、区画された領域の各々に、センシングダミー部３３ＳＤが位置している。そして、複数のセンシングダミー部３３ＳＤは、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。各センシングダミー部３３ＳＤは、１つのドライブ容量電極部３１ＤＰａと等しい形状と等しい大きさとを有している。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視において、１つのドライブ接続部３１ＤＰｂは、１つのセンシング接続部３３ＳＰｂに重なっている。
各センシング電極３３ＳＰの形成材料には、上述したドライブ電極３１ＤＰと同様、銅やアルミニウムなどの金属膜が用いられる。センシング電極３３ＳＰの各々は、個別に検出回路に接続されており、センシング電極３３ＳＰごとの電圧が、検出回路によって検出される。タッチセンサ用電極２１、選択回路、および、検出回路が、タッチセンサの一例である。

センシング面３３Ｓ、および、複数のセンシング電極３３ＳＰは、上述した透明接着層２３によってカバー層２２に貼り合わされている。
すなわち、図２が示すように、タッチパネル２０では、表示パネル１０に近い構成要素から順番に、透明基板３１、ドライブ電極３１ＤＰ、透明接着層３２、透明誘電体基板３３、センシング電極３３ＳＰ、透明接着層２３、カバー層２２が位置している。このうち、透明誘電体基板３３は、複数のドライブ電極３１ＤＰと、複数のセンシング電極３３ＳＰとに挟まれている。

透明接着層３２は、ドライブ電極３１ＤＰを構成する各ドライブ電極線の周りを覆って、隣り合うドライブ電極線の間を埋めながら、ドライブ電極３１ＤＰと透明誘電体基板３３との間に位置している。また、透明接着層２３は、センシング電極３３ＳＰを構成する各センシング電極線の周りを覆って、隣り合うセンシング電極線の間を埋めながら、センシング電極３３ＳＰとカバー層２２との間に位置している。これらの構成要素において、透明接着層２３、および、透明基板３１の少なくとも一方は、割愛されてもよい。

また、表示パネル１０では、タッチパネル２０から遠い構成要素から順番に、表示パネル１０を構成する複数の構成要素が以下のように並んでいる。すなわち、タッチパネル２０から遠い構成要素から順番に、下側偏光板１１、薄膜トランジスタ（以下、ＴＦＴ）基板１２、ＴＦＴ層１３、液晶層１４、カラーフィルタ層１５、カラーフィルタ基板１６、上側偏光板１７が位置している。このうち、ＴＦＴ層１３には、サブ画素を構成する画素電極がマトリクス状に位置している。そして、カラーフィルタ層１５では、ブラックマトリクス１５ａが、サブ画素の各々と向かい合う矩形形状を有する複数の領域を区画し、ブラックマトリクス１５ａの区画する各領域には、白色光を赤色、緑色、および、青色のいずれかの色の光に変える上述した着色層が位置している。

液晶パネルは、表示パネル１０の一例であり、表示パネル１０は、液晶パネルでなくともよく、例えば、有機ＥＬパネルなどであってもよい。
透明接着層２３の省略される構成においては、カバー層２２の面の中で透明誘電体基板３３と対向する面がセンシング面３３Ｓとして設定され、センシング面３３Ｓに形成される１つの薄膜のパターニングによって、複数のセンシング電極３３ＳＰが形成されてもよい。

また、タッチパネル２０の製造に際しては、タッチセンサ用電極２１とカバー層２２とが、透明接着層２３によって貼り合わされる方法が採用されてもよいし、こうした製造方法とは異なる他の例として、以下の製造方法が採用されてもよい。すなわち、樹脂フィルムなどのカバー層２２に銅などの導電性金属から構成される薄膜層を直に、もしくは、下地層を介して形成し、薄膜層の上にセンシング電極のパターン形状を有したレジスト層を形成する。次いで、塩化第二鉄などを用いたウェットエッチング法によって、薄膜層を複数のセンシング電極３３ＳＰに加工して、第１のフィルムを得る。また、センシング電極３３ＳＰと同様に、他の樹脂フィルムに形成された薄膜層を複数のドライブ電極３１ＤＰに加工して、第２のフィルムを得る。そして、第１フィルムと第２フィルムとが透明誘電体基板３３を挟むように、透明誘電体基板３３に対して透明接着層によって貼り付けられる。

［タッチパネルの電気的構成］
図３を参照して、タッチパネル２０の電気的構成を説明する。以下では、静電容量式のタッチパネル２０の一例として、相互容量方式のタッチパネル２０における電気的構成を説明する。

図３が示すように、タッチパネル２０は、選択回路３４、検出回路３５、および、制御部３６を備えている。選択回路３４は、複数のドライブ電極３１ＤＰに接続することが可能であり、検出回路３５は、複数のセンシング電極３３ＳＰに接続することが可能であり、制御部３６は、選択回路３４と検出回路３５とに接続している。

制御部３６は、各ドライブ電極３１ＤＰに対する駆動信号の生成を選択回路３４に開始させるための開始タイミング信号を生成して出力する。制御部３６は、駆動信号が供給される対象を１番目のドライブ電極３１ＤＰからｎ番目のドライブ電極３１ＤＰに向けて選択回路３４に順次走査させるための走査タイミング信号を生成して出力する。

一方で、制御部３６は、各センシング電極３３ＳＰを流れる電流の検出を検出回路３５に開始させるための開始タイミング信号を生成して出力する。制御部３６は、検出の対象を１番目のセンシング電極３３ＳＰからｎ番目のセンシング電極３３ＳＰに向けて検出回路３５に順次走査させるための走査タイミング信号を生成して出力する。

選択回路３４は、制御部３６の出力した開始タイミング信号に基づいて、駆動信号の生成を開始し、制御部３６の出力した走査タイミング信号に基づいて、駆動信号の出力先を１番目のドライブ電極３１ＤＰ１からｎ番目のドライブ電極３１ＤＰｎに向けて走査する。

検出回路３５は、信号取得部３５ａと信号処理部３５ｂとを備えている。信号取得部３５ａは、制御部３６の出力した開始タイミング信号に基づいて、各センシング電極３３ＳＰに生成されたアナログ信号である電流信号の取得を開始する。そして、信号取得部３５ａは、制御部３６の出力した走査タイミング信号に基づいて、電流信号の取得元を１番目のセンシング電極３３ＳＰ１からｎ番目のセンシング電極３３ＳＰｎに向けて走査する。

信号処理部３５ｂは、信号取得部３５ａの取得した各電流信号を処理して、デジタル値である電圧信号を生成し、生成した電圧信号を制御部３６に向けて出力する。このように、選択回路３４と検出回路３５とは、静電容量の変化に応じて変わる電流信号から電圧信号を生成することで、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの間の静電容量の変化を測定している。選択回路３４および検出回路３５が、周辺回路の一例である。

制御部３６は、信号処理部３５ｂの出力した電圧信号に基づいて、タッチパネル２０において使用者の指などが触れている位置を検出する。
タッチパネル２０は、上述した相互容量方式のタッチパネル２０に限らず、自己容量方式のタッチパネルであってもよい。

［ドライブ電極の構成］
図４から図６を参照してドライブ電極の構成を説明する。図４では、ドライブ電極３１ＤＰを構成する複数のドライブ電極線の配置を説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅が誇張して示されている。

図４が示すように、１つのドライブ電極３１ＤＰは、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａと、相互に隣り合う２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａの間を接続するドライブ接続部３１ＤＰｂとを備えている。複数のドライブ電極３１ＤＰは、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

ドライブ電極３１ＤＰにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの各々と、ドライブ接続部３１ＤＰｂの各々とは、複数のドライブ電極線４１によって構成されている。各ドライブ電極３１ＤＰは、複数のドライブ電極線４１の集合である。各ドライブ電極線４１は、例えば、ドライブ電極３１ＤＰにおいて定められる基準方向としての第２方向Ｄ２を基準として定められたパターン形状を有する複数の基準パターン要素３１ＲＰを含んでいる。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ９本のドライブ電極線４１を有し、各ドライブ電極線４１は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。ドライブ接続部３１ＤＰｂは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ３本のドライブ電極線４１を有し、各ドライブ電極線４１は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成する９本のドライブ電極線４１のうち、第２方向Ｄ２における中央に位置する３本のドライブ電極線４１は、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成する３本のドライブ電極線４１に、それぞれ接続している。そのため、１つのドライブ電極３１ＤＰにおいて、第２方向Ｄ２における中央には、第１方向Ｄ１に沿って連続して延びる３本のドライブ電極線４１が位置している。

一方で、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成するドライブ電極線４１のうち、第２方向Ｄ２の中央に位置する３本のドライブ電極線４１とは異なる６本のドライブ電極線４１は、以下の構成を有する。

６本のドライブ電極線４１では、ドライブ容量電極部３１ＤＰａにおける第２方向Ｄ２の中央から離れるほど、第１方向Ｄ１に沿う長さが小さい。そして、６本のドライブ電極線４１の各々において、第１方向Ｄ１に沿う長さが、中央に位置するドライブ電極線４１と比べて、第１方向Ｄ１の両端において同じ長さだけ小さい。そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、各ドライブ電極線４１の端部によって構成されるドライブ容量電極部３１ＤＰａの外形形状は、六角形形状である。

これに対して、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成する３本のドライブ電極線４１では、第１方向Ｄ１に沿う長さと、３本のドライブ電極線４１における第２方向Ｄ２に沿う合計幅とが、ほぼ等しい。

ドライブダミー部３１ＤＤは、第２方向Ｄ２において相互に隣り合う２つのドライブ電極３１ＤＰの間に位置している。ドライブダミー部３１ＤＤは、一方のドライブ電極３１ＤＰにおいて連続する２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａと、他方のドライブ電極３１ＤＰにおいて連続する２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａとの間に位置している。

ドライブダミー部３１ＤＤは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ６本のドライブダミー線４２を含み、各ドライブダミー線４２は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。各ドライブダミー線４２は、第２方向Ｄ２を基準として定められるパターン形状を有する複数の基準パターン要素３１ＲＰを含んでいる。

６本のドライブダミー線４２において、第１方向Ｄ１に沿う幅は、第２方向Ｄ２の中央に位置する２本のドライブダミー線４２において最も大きく、ドライブダミー部３１ＤＤにおける第２方向Ｄ２の両端の各々に近付くにつれて小さくなる。第２方向Ｄ２の中央に位置する２本のドライブダミー線４２を挟んで位置する２本のドライブダミー線４２であって、第２方向Ｄ２の中央からの距離が等しい部位に位置する２本のドライブダミー線４２において、第１方向Ｄ１に沿う長さが相互に等しい。また、第２方向Ｄ２における中央に位置する２本のドライブダミー線４２とは異なる４本のドライブダミー線４２において、第１方向Ｄ１に沿う長さは、中央に位置するドライブダミー線４２と比べて、第１方向Ｄ１の両端において同じ長さだけ小さい。

そのため、ドライブダミー部３１ＤＤにおいて、各ドライブダミー線４２の端部によって構成されるドライブダミー部３１ＤＤの外形形状は、六角形形状である。
１つのドライブダミー部３１ＤＤに含まれるドライブダミー線４２のうち、第２方向Ｄ２の中央に位置するドライブダミー線４２の一方は、複数のダミー内間隙４２ａを有し、複数のダミー内間隙４２ａは、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並んでいる。複数のダミー内間隙４２ａは、第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２に沿って、ドライブダミー部３１ＤＤごとに位置している。

第１方向Ｄ１において、ドライブダミー部３１ＤＤと、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの一部とは、交互に連続して並んでいる。そして、ドライブ面３１Ｓの一部では、第１方向Ｄ１において、ドライブダミー部３１ＤＤを構成するドライブダミー線４２と、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成するドライブ電極線４１とは、交互に連続して並んでいる。第１方向Ｄ１において交互に連続する複数のドライブ電極線４１と複数のドライブダミー線４２とは、１つのドライブパターン群４３を構成し、第１方向Ｄ１において相互に隣り合うドライブ電極線４１とドライブダミー線４２とは、共通する１つの基準パターン要素３１ＲＰの一部をそれぞれ含んでいる。

ドライブパターン群４３において、第１方向Ｄ１におけるドライブ電極線４１の端部と、ドライブダミー線４２の端部との間には、ドライブ間隙４４が位置している。ドライブ間隙４４が、ドライブ電極線４１とドライブダミー線４２とを互いから離している。これにより、ドライブダミー部３１ＤＤは、ドライブ電極３１ＤＰから離れている。言い換えると、ドライブダミー線４２は、ドライブ電極３１ＤＰから電気的に絶縁されている。

ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２の形成材料は、上述した金属のうち、例えば銅である。センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２の各々が、同じ色相、例えば黒色を有している。

ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２は、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２を形成するための金属薄膜に黒化処理が行われることによって黒色を有する。あるいは、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２は、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２に黒化処理が行われることによって黒色を有する。黒化処理は、例えば、酸化処理、あるいは、黒色を有する金属膜をめっきするめっき処理などである。

図５および図６を参照して、ドライブ電極線４１およびドライブダミー線４２を構成する基準パターン要素３１ＲＰを説明する。図５は、図４におけるドライブ電極線４１の一部を拡大して示す部分拡大図であり、図５では、基準パターン要素３１ＲＰを構成する電極線の配置を説明する便宜上、電極線の線幅が誇張して示されている。

図５が示すように、基準パターン要素３１ＲＰは、１本の主線Ｌｍ、および、１本の副線Ｌｓを備えている。主線Ｌｍは、ドライブ電極３１ＤＰにおける基準方向である第２方向Ｄ２と所定の角度である主線角度θを形成する延在方向に沿って延びる直線形状を有し、主線Ｌｍは、第１主端点Ｐｍ１から第２主端点Ｐｍ２まで延びている。主線角度θは、例えば、０°よりも大きく、かつ、１８０°よりも小さい角度の範囲に含まれる所定の角度であり、好ましくは４５°以上１３５°以下の角度の範囲に含まれる所定の角度であり、さらに好ましくは６３．４３５°である。

副線Ｌｓは、主線Ｌｍと直交する方向に沿って、第２主端点Ｐｍ２から副端点Ｐｓまで延びる直線形状を有し、副線Ｌｓの長さは、主線Ｌｍの半分の長さである。副線Ｌｓの長さが単位長さＬＲＰであるとき、主線Ｌｍの長さは２ＬＲＰである。副線Ｌｓの長さである単位長さＬＲＰは、単位格子の一辺の長さと同じ長さである。副端点Ｐｓは、当該副端点Ｐｓを有する副線Ｌｓに対して、主線Ｌｍの延在方向に位置する他の基準パターン要素３１ＲＰの第１主端点Ｐｍ１に相当する。

各基準パターン要素３１ＲＰは、さらに、２本の補助線Ｌａを備えている。補助線Ｌａの各々は、主線Ｌｍの延びる方向である延在方向と直交する方向に沿って延びる直線形状を有し、かつ、副線Ｌｓと同じ長さを有している。つまり、補助線Ｌａの長さは単位長さＬＲＰである。２本の補助線Ｌａのうち、一方の補助線Ｌａは第２主端点Ｐｍ２から第２補助端点Ｐａ２まで延び、他方の補助線Ｌａは副端点Ｐｓから第１補助端点Ｐａ１まで延びている。主線Ｌｍ、副線Ｌｓ、および、補助線Ｌａの各々の線幅は、例えば０．１μｍ以上１２μｍ以下である。

各基準パターン要素３１ＲＰは、一辺が単位長さＬＲＰを有する格子パターンの一部に倣う形状である。すなわち、各基準パターン要素３１ＲＰは、主線Ｌｍが延在方向に沿って延びる辺を構成し、かつ、副線Ｌｓおよび補助線Ｌａが主線Ｌｍと直交する方向に沿って延びる辺を構成する二次元の格子パターンに倣う形状である。二次元の格子パターンは、単位格子である正方形が二次元的に連続する形状を有する。

そして、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ面３１Ｓの複数の基準パターン要素３１ＲＰと、センシング面３３Ｓの複数の基準パターン要素とが重なるとき、第１主端点Ｐｍ１、第２主端点Ｐｍ２、副端点Ｐｓ、第１補助端点Ｐａ１、および、第２補助端点Ｐａ２は、正方格子の格子点に位置する。そのため、ドライブ電極３１ＤＰの基準パターン要素３１ＲＰとセンシング電極３３ＳＰの基準パターン要素とは、相互に交差する点、すなわち重なる点を有する一方で、格子パターンにおける同じ辺を構成する線分を有しない。

それゆえに、センシング面３３Ｓと対向する平面視では、ドライブ部分２１Ｄにおいて、格子パターンを構成する複数の単位格子の各々を構成する４つの線分のうち、２本の線分がドライブ電極線４１の一部であり、２本の線分がセンシングダミー線５２の一部である。これに対して、センシング面３３Ｓと対向する平面視では、センシング部分２１Ｓにおいて、格子パターンを構成する複数の単位格子の各々を構成する４つの線分のうち、２本の線分がセンシング電極線５１の一部であり、２本の線分がドライブダミー線４２の一部である。

結果として、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極３１ＤＰと、センシング電極３３ＳＰとが、別々の構造体として認識されにくくなる。
図６は、ドライブ電極３１ＤＰの備える１つのドライブ容量電極部３１ＤＰａを拡大して示す部分拡大図であり、図６では、ドライブ電極線４１の電極線の配置を説明する便宜上、電極線の線幅が誇張して示されている。

図６が示すように、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの備える各ドライブ電極線４１は、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ複数の基準パターン要素３１ＲＰから構成され、複数のドライブ電極線４１は、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成するドライブ電極線４１に接続するドライブ電極線４１は、ドライブ電極３１ＤＰの備えるパッド３１Ｐに接続している。一方で、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成するドライブ電極線４１から離れて位置するドライブ電極線４１は、複数の基準パターン要素３１ＲＰから構成される部分のみを含む場合、ドライブ電極３１ＤＰの備えるパッド３１Ｐに対して電気的に接続することができない。

そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、副線Ｌｓと同じ長さを有するドライブ接続線Ｌｃｄをドライブ電極線４１の一部として含み、ドライブ接続線Ｌｃｄは、第２方向Ｄ２において相互に隣り合う２本のドライブ電極線４１を相互に電気的に接続する。

ドライブ接続線Ｌｃｄは、１本のドライブ電極線４１の有する１つの基準パターン要素３１ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合うドライブ電極線４１のうち、１つの基準パターン要素３１ＲＰが有する主線Ｌｍにおける延在方向の中点まで延びている。

１つのドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ８本のドライブ接続線Ｌｃｄが１つのドライブ接続線群を構成し、ドライブ接続線群は、第１方向Ｄ１に沿ってドライブ容量電極部３１ＤＰａごとに位置している。

ドライブ電極３１ＤＰを構成するドライブ電極線４１およびドライブダミー線４２は、ドライブ面３１Ｓに形成された１つの薄膜が、マスクを介してエッチングされることによって形成されてもよいし、マスクを用いた物理蒸着法、例えば、真空蒸着法やスパッタ法によって形成されてもよい。

［タッチセンサ用電極の構成］
図７を参照してタッチセンサ用電極の構成を説明する。図７では、ドライブ電極３１ＤＰの複数のドライブ電極線の配置と、センシング電極３３ＳＰの複数のセンシング電極線の配置とを説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅とセンシング電極線の線幅とが誇張して示されている。

図７が示すように、１つのセンシング電極３３ＳＰは、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａと、相互に隣り合う２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａの間を接続するセンシング接続部３３ＳＰｂとを備えている。複数のセンシング電極３３ＳＰは、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。

センシング電極３３ＳＰにおいて、センシング容量電極部３３ＳＰａの各々と、センシング接続部３３ＳＰｂの各々とは、複数のセンシング電極線５１によって構成されている。各センシング電極３３ＳＰは、複数のセンシング電極線５１の集合である。各センシング電極線５１は、例えば、センシング電極３３ＳＰにおいて定められる基準方向としての第１方向Ｄ１を基準として定められるパターン形状を有する複数の基準パターン要素３３ＲＰを含んでいる。センシング電極３３ＳＰの基準パターン要素３３ＲＰは、ドライブ電極３１ＤＰの基準パターン要素３１ＲＰと比べて基準方向が異なるものの、基準方向以外の構成は共通している。

センシング容量電極部３３ＳＰａは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ９本のセンシング電極線５１を有し、各センシング電極線５１は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。センシング接続部３３ＳＰｂは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ３本のセンシング電極線５１を有し、各センシング電極線５１は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。

センシング容量電極部３３ＳＰａを構成する９本のセンシング電極線５１のうち、第１方向Ｄ１における中央に位置する３本のセンシング電極線５１は、センシング接続部３３ＳＰｂを構成する３本のセンシング電極線５１に、それぞれ接続している。そのため、１つのセンシング電極３３ＳＰにおいて、第１方向Ｄ１における中央には、第２方向Ｄ２に沿って連続して延びる３本のセンシング電極線５１が位置している。

一方で、センシング容量電極部３３ＳＰａを構成するセンシング電極線５１のうち、第１方向Ｄ１の中央に位置する３本のセンシング電極線５１とは異なる６本のセンシング電極線５１は、以下の構成を有する。

６本のセンシング電極線５１では、センシング容量電極部３３ＳＰａにおける第１方向Ｄ１の中央から離れるほど、第２方向Ｄ２に沿う長さが小さい。そして、６本のセンシング電極線５１の各々において、第２方向Ｄ２に沿う長さが、中央に位置するセンシング電極線５１と比べて、第２方向Ｄ２の両端において同じ長さだけ小さい。そのため、センシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、各センシング電極線５１の端部によって構成されるセンシング容量電極部３３ＳＰａの外形形状は、六角形形状である。

これに対して、センシング接続部３３ＳＰｂを構成する３本のセンシング電極線５１では、第２方向Ｄ２に沿う長さと、３本のセンシング電極線５１における第１方向Ｄ１に沿う合計幅とが、ほぼ等しい。そのため、センシング接続部３３ＳＰｂにおいて、各センシング電極線５１の端部によって構成されるセンシング接続部３３ＳＰｂの外形形状は、矩形形状である。

センシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、センシング接続部３３ＳＰｂを構成するセンシング電極線５１に接続するセンシング電極線５１は、センシング電極３３ＳＰの備えるパッド３３Ｐに接続している。一方で、センシング接続部３３ＳＰｂを構成するセンシング電極線５１から離れて位置するセンシング電極線５１は、複数の基準パターン要素３３ＲＰから構成される部分のみを含む場合、センシング電極３３ＳＰの備えるパッド３３Ｐに対して電気的に接続することができない。

そのため、センシング容量電極部３３ＳＰａは、副線Ｌｓと同じ長さを有するセンシング接続線Ｌｃｓを含み、センシング接続線Ｌｃｓは、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う２本のセンシング電極線５１を相互に電気的に接続する。

センシング接続線Ｌｃｓは、１本のセンシング電極線５１の有する１つの基準パターン要素３３ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、第１方向Ｄ１にて相互に隣り合うセンシング電極線５１のうち、１つの基準パターン要素３３ＲＰが有する主線Ｌｍにおける延在方向の中点まで延びている。センシング接続線Ｌｃｓの各々は、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ面３１Ｓに位置する相互に異なるダミー内間隙４２ａと重なっている。

１つのセンシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ８本のセンシング接続線Ｌｃｓが１つのセンシング接続線群を構成し、センシング接続線群は、第２方向Ｄ２に沿ってセンシング容量電極部３３ＳＰａごとに位置している。

センシングダミー部３３ＳＤは、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う２つのセンシング電極３３ＳＰの間に位置している。センシングダミー部３３ＳＤは、一方のセンシング電極３３ＳＰにおける２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａと、他方のセンシング電極３３ＳＰにおける２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に位置している。

センシングダミー部３３ＳＤは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ６本のセンシングダミー線５２を含み、各センシングダミー線５２は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。各センシングダミー線５２は、第１方向Ｄ１を基準として定められるパターン形状を有する複数の基準パターン要素３３ＲＰを含んでいる。

６本のセンシングダミー線５２において、第２方向Ｄ２に沿う幅は、第１方向Ｄ１の中央に位置する２本のセンシングダミー線５２において最も大きく、第１方向Ｄ１の両端の各々に近付くにつれて小さくなる。第１方向Ｄ１の中央に位置する２本のセンシングダミー線５２を挟んで位置する２本のセンシングダミー線５２であって、第１方向Ｄ１の中央からの距離が等しい部位に位置する２本のセンシングダミー線５２において、第２方向Ｄ２に沿う長さが相互に等しい。また、第１方向Ｄ１における中央に位置する２本のセンシングダミー線５２とは異なる４本のセンシングダミー線５２において、第２方向Ｄ２に沿う長さは、中央に位置するセンシングダミー線５２と比べて、第２方向Ｄ２の両端において同じ長さだけ小さい。

そのため、センシングダミー部３３ＳＤにおいて、各センシングダミー線５２の端部によって構成されるセンシングダミー部３３ＳＤの外形形状は、六角形形状である。
１つのセンシングダミー部３３ＳＤに含まれるセンシングダミー線５２のうち、第１方向Ｄ１の中央に位置するセンシングダミー線５２の一方は、複数のダミー内間隙５２ａを有し、複数のダミー内間隙５２ａは、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並んでいる。複数のダミー内間隙５２ａは、第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２に沿って、センシングダミー部３３ＳＤごとに位置している。センシング面３３Ｓにおけるダミー内間隙５２ａの各々は、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、相互に異なるドライブ接続線Ｌｃｄと重なっている。

第２方向Ｄ２において、センシングダミー部３３ＳＤと、センシング容量電極部３３ＳＰａの一部とは、交互に連続して並んでいる。そして、タッチセンサ用電極２１の一部では、第２方向Ｄ２において、センシングダミー部３３ＳＤを構成するセンシングダミー線５２と、センシング容量電極部３３ＳＰａを構成するセンシング電極線５１とは、交互に連続して並んでいる。第２方向Ｄ２において交互に連続するセンシング電極線５１とセンシングダミー線５２とは、１つのセンシングパターン群５３を構成し、第２方向Ｄ２において相互に隣り合うセンシング電極線５１とセンシングダミー線５２とは、共通する１つの基準パターン要素３３ＲＰの一部をそれぞれ含んでいる。

センシングパターン群５３では、第２方向Ｄ２におけるセンシング電極線５１の端部と、センシングダミー線５２の端部との間には、センシング間隙５４が位置している。センシング間隙５４が、センシング電極線５１とセンシングダミー線５２とを互いから離している。これにより、センシングダミー部３３ＳＤは、センシング電極３３ＳＰから離れている。言い換えると、センシングダミー部３３ＳＤは、センシング電極３３ＳＰから電気的に絶縁されている。

複数のセンシング間隙５４の一部は、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ間隙４４と立体的に重なっている。
センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の形成材料は、上述した金属のうち、例えば銅である。センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の各々が、同じ色相、例えば黒色を有している。

センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２は、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２を形成するための金属薄膜に黒化処理が行われることによって黒色を有する。あるいは、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２は、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２に黒化処理が行われることによって黒色を有する。黒化処理は、例えば、酸化処理、あるいは、黒色を有する金属膜をめっきするめっき処理などである。

センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２に対する黒化処理と、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２に対する黒化処理とは、通常、相互に異なるタイミングで行われる。そのため、センシング電極線５１およびセンシングダミー線５２の有する黒色における明度および彩度の少なくとも一方は、ドライブ電極線４１およびドライブダミー線４２の有する黒色における明度および彩度の少なくとも一方と相互に異なることが多い。

また、タッチセンサ用電極２１が視認されるとき、ドライブ電極線４１およびドライブダミー線４２は、透明誘電体基板３３を介して視認される。そのため、ドライブ電極３１ＤＰの有する色と、センシング電極３３ＳＰの有する色とは、相互に異なる色として視認されることも多い。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、相互に隣り合う２本のセンシング電極３３ＳＰの間に位置するセンシングダミー部３３ＳＤと立体的に重なっている。言い換えると、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａがセンシングダミー部３３ＳＤと重なるように、ドライブ容量電極部３１ＤＰａおよびセンシングダミー部３３ＳＤが立体的に配置されている。

そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成するドライブ電極線４１は、センシングダミー部３３ＳＤを構成するセンシングダミー線５２と協働して、基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰから構成される正方格子を形成する。つまり、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成するドライブ電極線４１と、センシングダミー部３３ＳＤを構成するセンシングダミー線５２とは、共通する１つの格子パターンのドライブ部分２１Ｄにおいて、相互に交差する別々の線分を構成している。

一方で、タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、センシング容量電極部３３ＳＰａは、相互に隣り合う２本のドライブ電極３１ＤＰの間に位置するドライブダミー部３１ＤＤと立体的に重なっている。言い換えると、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、センシング容量電極部３３ＳＰａがドライブダミー部３１ＤＤと重なるように、センシング容量電極部３３ＳＰａおよびドライブダミー部３１ＤＤが立体的に配置されている。

そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、センシング容量電極部３３ＳＰａを構成するセンシング電極線５１は、ドライブダミー部３１ＤＤを構成するドライブダミー線４２と協働して、基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰから構成される正方格子を形成する。つまり、センシング容量電極部３３ＳＰａを構成するセンシング電極線５１と、ドライブダミー部３１ＤＤを構成するドライブダミー線４２とは、先の格子パターンのセンシング部分２１Ｓにおいて、相互に交差する別々の線分を構成している。

また、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ接続部３１ＤＰｂは、センシング接続部３３ＳＰｂと立体的に重なっている。言い換えると、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ接続部３１ＤＰｂがセンシング接続部３３ＳＰｂと重なるように、ドライブ接続部３１ＤＰｂおよびセンシング接続部３３ＳＰｂが立体的に配置されている。そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成するドライブ電極線４１は、センシング接続部３３ＳＰｂを構成するセンシング電極線５１と協働して、基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰから構成される正方格子を形成する。つまり、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成するドライブ電極線４１と、センシング接続部３３ＳＰｂを構成するセンシング電極線５１とは、先の格子パターンにおけるドライブ部分２１Ｄおよびセンシング部分２１Ｓとは異なる部分において、相互に交差する別々の線分を構成している。

［タッチセンサ用電極の作用］
図８および図９を参照してタッチセンサ用電極の作用を説明する。図８および図９では、説明の便宜上、ドライブ電極３１ＤＰの位置している透明基板３１の図示が省略されている。また、図８では、説明の便宜上、ドライブダミー線４２およびセンシングダミー線５２が破線で示されている。

図８が示すように、選択回路３４がドライブ電極３１ＤＰに駆動信号を出力する。そして、例えば、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電界ＥＦが形成される。ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとのうち、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成する１つのドライブ電極線４１と、センシング容量電極部３３ＳＰａを構成する１つのセンシング電極線５１との間に電界ＥＦが形成される。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとは、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて相互に重ならないため、透明誘電体基板３３の外側からの電気的な影響を受けやすい部分である。そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の電界ＥＦも、透明誘電体基板３３の外側からの電気的な影響を受けやすい部分に形成される。

こうしたタッチセンサ用電極２１に人の指Ｆが近付くと、指Ｆに触れた電界ＥＦが人体を介して放電するため、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの間に形成される静電容量の大きさが変わる。上述したように、電界ＥＦは、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの電極線から、センシング容量電極部３３ＳＰａの電極線に向けて延びる際に、外側からの電気的な影響を受けやすい部分に位置するため、電界ＥＦは人の指Ｆによって影響されやすい。それゆえに、タッチセンサ用電極２１では、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間において、人の指Ｆの接触に対する感度が高くなる。結果として、人の指Ｆの接触した位置を検出する感度が高くなる。

一方で、図９が示すように、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ接続部３１ＤＰｂを形成するドライブ電極線４１と、センシング接続部３３ＳＰｂを形成するセンシング電極線５１とが立体的に交差する部分にて静電容量が形成される。そのため、選択回路３４がドライブ電極３１ＤＰに駆動信号を出力しているとき、ドライブ接続部３１ＤＰｂの１つのドライブ電極線４１から、センシング接続部３３ＳＰｂの１つのセンシング電極線５１に向けてほぼ直線形状を有する電界ＥＦが延びている。そのため、電界ＥＦは、透明誘電体基板３３の外側からの電気的な影響を受けにくい部分に位置する。

それゆえに、タッチセンサ用電極２１のうち、ドライブ接続部３１ＤＰｂとセンシング接続部３３ＳＰｂとが立体的に重なる部分に人の指Ｆが近付いても、指Ｆが近付く前の電界ＥＦの状態と、指Ｆが近付いた後の電界ＥＦの状態が、大きくは変わらない。結果として、タッチセンサ用電極２１において、ドライブ接続部３１ＤＰｂとセンシング接続部３３ＳＰｂとが重なる部分では、タッチセンサ用電極２１に入力されたノイズに対するタッチパネル２０の耐性が高くなる。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極線４１とセンシングダミー線５２との組合せが１つの格子パターンを形成し、かつ、センシング電極線５１とドライブダミー線４２との組合せが１つの格子パターンを形成する。そのため、ドライブ電極３１ＤＰの有する黒色と、センシング電極３３ＳＰの有する黒色とが個別に認識されにくくなる。それゆえに、たとえ、ドライブ電極３１ＤＰの有する黒色とセンシング電極３３ＳＰの有する黒色とにおける明度および彩度の少なくとも一方が異なっても、ドライブ電極３１ＤＰの黒色とセンシング電極３３ＳＰの黒色との違いが目立ちにくくなる。結果として、ドライブ電極３１ＤＰおよびセンシング電極３３ＳＰとの境界が視認されることを抑え、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとが視認されることを抑える。

以上説明したように、第１実施形態によれば、以下に列挙する利点を得ることができる。
（１）センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極線４１とセンシングダミー線５２との組合せが１つの格子パターンを形成し、かつ、センシング電極線５１とドライブダミー線４２との組合せが１つの格子パターンを形成する。そのため、ドライブ電極３１ＤＰの有する色と、センシング電極３３ＳＰの有する色とが個別に認識されにくくなる。それゆえに、たとえ、ドライブ電極３１ＤＰの有する色とセンシング電極３３ＳＰの有する色とが相互に異なったとしても、ドライブ電極３１ＤＰの色とセンシング電極３３ＳＰの色との違いが目立ちにくくなる。結果として、ドライブ電極３１ＤＰおよびセンシング電極３３ＳＰとの境界が視認されることを抑え、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとが視認されることを抑える。

（２）ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとにおいて、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて相互に重ならないドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間で静電容量を形成する。ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の容量部分は、透明誘電体基板３３の外側からの電気的な影響を受けやすい部分であるから、タッチセンサ用電極２１に対して導電体が近付いたときには、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量が変わりやすくなる。それゆえに、タッチセンサ用電極２１に対する導電体の位置を検出する精度が高まる。

（３）格子パターンにおけるドライブ部分２１Ｄでは、単位格子がドライブ電極線４１の一部とセンシングダミー線５２の一部とにより構成され、かつ、センシング部分２１Ｓでは、単位格子がセンシング電極線５１の一部とドライブダミー線４２の一部とにより構成される。そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視では、ドライブ面３１Ｓに位置するドライブ電極３１ＤＰと、センシング面３３Ｓに位置するセンシング電極３３ＳＰとが、別々の構造体として認識されることがより抑えられる。

（４）ドライブ電極線４１と、センシング電極線５１とが複数の基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰを含むため、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの設計が容易である。

（５）主線角度θは、０°よりも大きく、かつ、１８０°よりも小さいため、格子パターンを構成する複数の線分の各々を、第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２に対して傾けることができる。

（６）ドライブ電極線４１とセンシングダミー線５２との間で明度および彩度の少なくとも一方が相互に異なり、また、センシング電極線５１とドライブダミー線４２との間で明度および彩度の少なくとも一方が相互に異なっても、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの色の違いが目立ちにくくなる。

［第１実施形態の変形例］
上述した第１実施形態は、以下のように適宜変更して実施することもできる。
・ドライブ電極線４１、ドライブダミー線４２、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の各々は、黒色を有していなくともよい。例えば、ドライブ電極線４１、ドライブダミー線４２、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の各々は、金属光沢を有する、あるいは、光透過性を有する構成であってもよい。この場合、光透過性を有する電極線の形成材料には、酸化亜鉛などの金属酸化物膜、および、酸化インジウム錫や酸化インジウムガリウム亜鉛などの複合酸化物膜が用いられる。複合酸化物膜は、インジウム、スズ、ガリウム、および、亜鉛などの金属酸化物を含む。金属光沢を有する電極線には、上述した金属膜に加えて、銀ナノワイヤーや導電性高分子膜を用いることもできる。また、黒色を有する電極線には、黒化処理の施された金属線に限らず、グラフェン膜などの導電膜も用いられる。

こうした構成であっても、ドライブ電極３１ＤＰと、センシング電極３３ＳＰとの間には、透明誘電体基板３３が位置するため、ドライブ電極３１ＤＰの有する色と、センシング電極３３ＳＰの有する色とは、透明誘電体基板３３の表面から見て少なからず異なっている。それゆえに、上述した（１）に準じた利点が少なからず得られる。

・センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極３１ＤＰおよびドライブダミー部３１ＤＤが同じ色の属性を有し、センシング電極３３ＳＰおよびセンシングダミー部３３ＳＤがドライブ電極３１ＤＰと異なる色の属性を有する構成でもよい。色の属性は、色相、明度、および、彩度の３つの特性を含む。よって、ドライブ電極３１ＤＰおよびドライブダミー部３１ＤＤの間では３つの色の特性のうちの全てが同じである一方で、センシング電極３３ＳＰおよびセンシングダミー部３３ＳＤと、ドライブ電極３１ＤＰとの間では、３つの色の特性のうちの少なくとも一つが異なっている。こうした構成であっても、上述した（１）に準じた利点を得ることはできる。

・ドライブ電極３１ＤＰ、ドライブダミー部３１ＤＤ、センシング電極３３ＳＰ、および、センシングダミー部３３ＳＤの各々は、相互に同じ色の属性を有してもよい。こうした構成であっても、ドライブ電極３１ＤＰおよびドライブダミー部３１ＤＤと、センシング電極３３ＳＰおよびセンシングダミー部３３ＳＤとの間に、透明誘電体基板３３が介在している。そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極３１ＤＰおよびドライブダミー部３１ＤＤの色と、センシング電極３３ＳＰとセンシングダミー部３３ＳＤの色とは、相互に少なからず異なり得る。そのため、上述した（１）に準じた利点を得ることはできる。

・主線角度θは、０°であってもよい。すなわち、格子パターンを構成する１つの格子の４つ辺が、第１方向Ｄ１に沿って直線状に延びる２辺と、第２方向Ｄ２に沿って直線状に延びる２辺であってもよい。こうした構成であっても、格子パターンが複数の基準パターン要素３１ＲＰで形成される構成であれば、上述した（４）に準じた利点を得ることはできる。

・基準パターン要素３１ＲＰは、上述した基準パターン要素３１ＲＰに代えて、図１０および図１１を参照して以下に説明する基準パターン要素３１ＲＰであってもよい。
図１０および図１１では、ドライブ電極３１ＤＰを構成する複数のドライブ電極線、および、センシング電極３３ＳＰを構成する複数のセンシング電極線の配置を説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅、および、センシング電極線の線幅が誇張して示されている。また、ドライブダミー線４２は、ドライブ面３１Ｓにおける位置がドライブ電極線４１と相互に異なるものの、ドライブダミー線４２を構成する基準パターン要素３１ＲＰは、ドライブ電極線４１と共通するため、ドライブダミー線４２の詳しい説明を省略する。そして、センシングダミー線５２は、センシング面３３Ｓにおける位置がセンシング電極線５１と相互に異なるものの、センシングダミー線５２を構成する基準パターン要素３３ＲＰは、センシング電極線５１と共通するため、センシングダミー線５２の詳しい説明を省略する。

図１０が示すように、ドライブ電極３１ＤＰは、複数のドライブ電極線４１の集合である。複数のドライブ電極線４１は、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並び、かつ、複数のドライブ電極線４１の各々は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。各ドライブ電極線４１は、複数の基準パターン要素３１ＲＰから構成され、ドライブ電極線４１において、複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。

基準パターン要素３１ＲＰは、１本の主線Ｌｍ、および、１本の副線Ｌｓを備えている。主線Ｌｍは、ドライブ電極３１ＤＰにおける基準方向である第２方向Ｄ２と所定の角度である主線角度θを形成する直線形状を有し、主線Ｌｍは、第１主端点Ｐｍ１から第２主端点Ｐｍ２まで延びている。主線角度θは、０°よりも大きく、かつ、１８０°よりも小さい角度の範囲に含まれる所定の角度であり、好ましくは４５°以上１３５°以下の角度の範囲に含まれる所定の角度であり、さらに好ましくは６３．４３５°である。主線角度θは０°であってもよい。第２方向Ｄ２と主線角度θを形成する方向が延在方向である。

副線Ｌｓは、主線Ｌｍと直交する方向に沿って、第２主端点Ｐｍ２から副端点Ｐｓまで延びる直線形状を有し、副線Ｌｓの長さは、主線Ｌｍの半分の長さである。副線Ｌｓの長さが単位長さＬＲＰであるとき、主線Ｌｍの長さは２ＬＲＰである。副端点Ｐｓは、副端点Ｐｓを有する副線Ｌｓに対して、副線Ｌｓの延在方向に位置する他の基準パターン要素３１ＲＰの第１主端点Ｐｍ１である。

各基準パターン要素３１ＲＰは、さらに、２本の補助線Ｌａを備えている。補助線Ｌａの各々は、主線Ｌｍの延びる方向である延在方向に沿って延びる直線形状を有し、かつ、副線Ｌｓと同じ長さである単位長さＬＲＰを有している。２本の補助線Ｌａのうち、一方の補助線Ｌａは第１主端点Ｐｍ１から第１補助端点Ｐａ１まで延び、他方の補助線Ｌａは第２主端点Ｐｍ２から第２補助端点Ｐａ２まで延びている。

各基準パターン要素３１ＲＰは、単位長さＬＲＰを有する副線Ｌｓと同じ長さを有する格子パターンの一部に倣う形状である。すなわち、各基準パターン要素３１ＲＰは、主線Ｌｍおよび補助線Ｌａが延在方向に沿って延びる辺を構成し、かつ、副線Ｌｓが主線Ｌｍと直交する方向に沿って延びる辺を構成する二次元の格子パターンに倣う形状である。二次元の格子パターンは、単位格子である正方形が二次元的に連続する形状を有する。

そして、複数のドライブ電極３１ＤＰと複数のセンシング電極３３ＳＰとが、透明誘電体基板３３を挟んで立体的に重なるとき、第１主端点Ｐｍ１、第２主端点Ｐｍ２、副端点Ｐｓ、第１補助端点Ｐａ１、および、第２補助端点Ｐａ２は、格子パターンの格子点に位置する。そのため、ドライブ電極３１ＤＰの基準パターン要素３１ＲＰとセンシング電極３３ＳＰの基準パターン要素３３ＲＰとは、相互に交差する点を有する一方で、正方格子における同じ辺を構成する線分を有しない。

図１１が示すように、センシング電極３３ＳＰは、複数のセンシング電極線５１の集合であり、複数のセンシング電極線５１は、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並び、かつ、複数のセンシング電極線５１の各々は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。各センシング電極線５１は、第１方向Ｄ１を基準方向とする基準パターン要素３３ＲＰから構成され、センシング電極線５１において、複数の基準パターン要素３３ＲＰは、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ電極３１ＤＰのドライブ接続部３１ＤＰｂと、センシング電極３３ＳＰのセンシング接続部３３ＳＰｂとが立体的に重なっている。ドライブ電極３１ＤＰのドライブ接続部３１ＤＰｂは、センシング電極３３ＳＰのセンシング接続部３３ＳＰｂと協働して、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、一辺の長さがＬＰＲである正方形が二次元的に連続する格子パターンを形成する。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシングダミー部３３ＳＤとが立体的に重なり、上述した格子パターンにおける一部を形成している。また、センシング容量電極部３３ＳＰａとドライブダミー部３１ＤＤとが立体的に重なり、格子パターンにおける一部を形成している。

・ドライブ面３１Ｓの基準パターン要素３１ＲＰにおける補助線Ｌａの構成と、センシング面３３Ｓの基準パターン要素３３ＲＰにおける補助線Ｌａの構成とは、相互に異なってもよい。つまり、ドライブ面３１Ｓの基準パターン要素３１ＲＰと、センシング面３３Ｓの基準パターン要素３３ＲＰとの各々は、上述した主線Ｌｍと副線Ｌｓとを備えていればよい。この場合に、ドライブ面３１Ｓにおける基準パターン要素３１ＲＰに含まれる補助線Ｌａの数は、センシング面３３Ｓにおける基準パターン要素３３ＲＰに含まれる補助線Ｌａの数と異なってもよい。また、ドライブ面３１Ｓにおける基準パターン要素３１ＲＰに対する補助線Ｌａの位置と、センシング面３３Ｓにおける基準パターン要素３３ＲＰに対する補助線Ｌａの位置とは、相互に異なってもよい。要は、ドライブ電極線とセンシング電極線とは、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、格子パターンを形成するための相補的な関係を有していればよい。

詳述すると、図１２が示すように、基準パターン要素３１ＲＰと基準パターン要素３３ＲＰとの各々が、１つの主線Ｌｍと１つの副線Ｌｓとから構成される。このとき、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、第２方向Ｄ２にて相互に隣り合う２本のドライブ電極線４１と、第１方向Ｄ１にて相互に隣り合う２本のセンシング電極線５１とによって囲まれる領域である電極線間隙Ｖが形成される。電極線間隙Ｖは、５つの単位格子から構成される十字形状であって、電極線間隙Ｖの中央に位置する１つの単位格子が、第１方向Ｄ１の両側と、第２方向Ｄ２の両側とを他の単位格子に挟まれた形状である。

電極線間隙Ｖの中央に位置する単位格子の格子点には、一方のドライブ電極線４１における第１主端点Ｐｍ１、他方のドライブ電極線４１における第２主端点Ｐｍ２、一方のセンシング電極線５１における第１主端点Ｐｍ１、および、第２主端点Ｐｍ２が位置している。そして、４つの主端点によって囲まれる単位格子には、ドライブ電極線４１に含まれる補助線、および、センシング電極線５１に含まれる補助線の少なくとも一方の位置することが可能な領域として、４つの補助線領域Ｋが設定される。

そして、補助線領域Ｋには、上述した４つの主端点の少なくとも１つから延びて、４つの補助線領域Ｋを埋めるように、ドライブ面３１Ｓにおける基準パターン要素３１ＲＰの補助線Ｌａ、および、センシング面３３Ｓにおける基準パターン要素３３ＲＰの補助線Ｌａが定められればよい。

４つの補助線領域Ｋの各々に設定される構成は、電極線間隙Ｖごとに同じであってもよいし、異なっていてもよい。４つの補助線領域Ｋの各々に設定される補助線の構成が電極線間隙Ｖごとに異なる構成においては、補助線の構成が電極線間隙Ｖごとに繰り返されないため、こうした補助線は基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰには含まれない。

・ドライブ電極線４１、ドライブダミー線４２、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の各々は、基準パターン要素３１ＲＰ,３３ＲＰから構成されていなくてもよい。要は、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、上述した格子パターンが形成される構成であれば、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２の各々は、第１方向Ｄ１に沿って延びる直線から構成されてもよいし、第１方向Ｄ１に対して所定の角度で交差する直線から構成されてもよい。また、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２の各々は、第２方向Ｄ２に沿って延びる直線から構成されてもよいし、第２方向Ｄ２に対して所定の角度で交差する直線から構成されてもよい。あるいは、ドライブ電極線４１、および、ドライブダミー線４２の各々は、第１方向Ｄ１に沿って延びる折れ線形状や曲線形状を有してもよい。この場合には、センシング電極線５１、および、センシングダミー線５２も折れ線形状や曲線形状を有していればよい。

・センシング面３３Ｓと対向する平面視では、格子パターンのドライブ部分２１Ｄにおいて、単位格子を構成する４本の線分のうち、２本の線分がドライブ電極線４１の一部であり、かつ、２本の線分がセンシングダミー線５２の一部である。また、センシング面３３Ｓと対向と対向する平面視にて、格子パターンのセンシング部分において、単位格子を構成する４本の線分のうち、２本の線分がセンシング電極線５１の一部であり、かつ、２本の線分がドライブダミー線４２の一部である。

これに限らず、ドライブ部分２１Ｄにおいて、ドライブ部分２１Ｄに位置する単位格子には、４本の線分のうち、３本の線分がドライブ電極線４１の一部であり、かつ、１本の線分がセンシングダミー線５２の一部である単位格子が含まれてもよい。また、単位格子には、１本の線分がドライブ電極線４１の一部であり、かつ、３本の線分がセンシングダミー線５２の一部である単位格子が含まれてもよい。

また、センシング部分２１Ｓにおいて、センシング部分２１Ｓに位置する単位格子には、４本の線分のうち、３本の線分がセンシング電極線５１の一部であり、かつ、１本の線分がドライブダミー線４２の一部である単位格子が含まれてもよい。また、単位格子には、１本の線分がセンシング電極線５１の一部であり、かつ、３本の線分がドライブダミー線４２の一部である単位格子が含まれてもよい。

こうした構成であっても、格子パターンのドライブ部分２１Ｄにおいて、単位格子がドライブ電極線４１の一部とセンシングダミー線５２の一部を含み、かつ、センシング部分２１Ｓにおいて、単位格子がセンシング電極線５１の一部とドライブダミー線４２の一部を含む以上は、上述した（２）に準じた利点を得ることはできる。

・ドライブ接続線Ｌｃｄは、相互に隣り合う２本のドライブ電極線４１において、一方のドライブ電極線４１の有する基準パターン要素３１ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、他方のドライブ電極線４１の有する主線Ｌｍにおける延在方向の中央に向けて延びる構成でなくともよい。例えば、相互に隣り合う２本のドライブ電極線４１において、一方のドライブ電極線４１の有する基準パターン要素３１ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、他方のドライブ電極線４１の有する第１主端点Ｐｍ１に向けて延在方向に沿って延びる構成でもよい。要は、ドライブ接続線Ｌｃｄは、延在方向、あるいは、延在方向と直交する方向に沿って延びる直線であって、単位長さＬＲＰを有する直線であればよく、かつ、１つのドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、相互に隣り合う２本のドライブ電極線４１の間を接続していればよい。

・センシング接続線Ｌｃｓは、相互に隣り合う２本のセンシング電極線５１において、一方のセンシング電極線５１の有する基準パターン要素３３ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、他方のセンシング電極線５１の有する主線Ｌｍにおける延在方向の中央に向けて延びる構成でなくともよい。要は、センシング接続線Ｌｃｓは、延在方向、あるいは、延在方向と直交する方向に沿って延びる直線であって、単位長さＬＲＰを有する直線であればよく、かつ、１つのセンシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、相互に隣り合う２本のセンシング電極線５１の間を接続していればよい。

［第２実施形態］
図１３および図１４を参照して、タッチセンサ用電極、タッチパネル、および、表示装置を具体化した第２実施形態を説明する。第２実施形態は、第１実施形態と比べて、ドライブ容量電極部とセンシング容量電極部との間に電極部間隙が形成されている点が異なる。そのため、以下では、こうした相違点を詳しく説明し、第２実施形態において第１実施形態と共通する構成には、第１実施形態と同じ符号を付すことで、第１実施形態と共通する構成の詳しい説明を省略する。また、以下では、ドライブ電極の構成、タッチセンサ用電極、および、タッチセンサ用電極の作用を順番に説明する。

［ドライブ電極の構成］
図１３を参照してドライブ電極の構成を説明する。図１３では、ドライブ電極を構成する複数のドライブ電極線の配置を説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅が誇張して示されている。

図１３が示すように、１つのドライブ電極３１ＤＰは、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａと、相互に隣り合う２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａの間を接続するドライブ接続部３１ＤＰｂとを備えている。複数のドライブ電極３１ＤＰは、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

第２方向Ｄ２において、相互に隣り合う２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａの間には、電極部間隙４５が位置している。電極部間隙４５は、ドライブ容量電極部３１ＤＰａにおける第２方向Ｄ２の外縁に沿って延びている。電極部間隙４５の各々には、ドライブダミー部３１ＤＤの一部であって、複数のドライブダミー線４２が位置している。

センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブダミー部３１ＤＤのうち、電極部間隙４５を除く部分が、センシング容量電極部３３ＳＰａと向かい合う。そのため、電極部間隙４５は、第２方向Ｄ２において、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に形成される隙間である。

電極部間隙４５に位置するドライブダミー線４２の各々は、例えば、ドライブ電極線４１と、ドライブダミー線４２との間に位置する電極線間隙４６によって、ドライブ電極線４１から離れている。電極部間隙４５に位置するドライブダミー線４２は、さらに、ドライブダミー部３１ＤＤの内部に位置するダミー線間隙４７によって、ドライブダミー線４２の一部から離れている。ダミー線間隙４７は省略されてもよい。

［タッチセンサ用電極の構成］
図１４を参照してタッチセンサ用電極の構成を説明する。図１４では、ドライブ電極を構成する複数のドライブ電極線の配置、および、センシング電極を構成する複数のセンシング電極線の配置を説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅、および、センシング電極線の線幅が誇張して示されている。

図１４が示すように、１つのセンシング電極３３ＳＰは、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａと、相互に隣り合う２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａの間を接続するセンシング接続部３３ＳＰｂとを備えている。複数のセンシング電極３３ＳＰは、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。

第１方向Ｄ１において、相互に隣り合う２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａの間には、電極部間隙５５が位置している。電極部間隙５５は、センシング容量電極部３３ＳＰａにおける第１方向Ｄ１の外縁に沿って延びている。電極部間隙５５の各々には、センシングダミー部３３ＳＤの一部であって、複数のセンシングダミー線５２が位置している。

センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、センシングダミー部３３ＳＤのうち、電極部間隙５５を除く部分が、ドライブ容量電極部３１ＤＰａと向かい合う。そのため、電極部間隙５５は、第１方向Ｄ１において、センシング容量電極部３３ＳＰａとドライブ容量電極部３１ＤＰａとの間に形成される隙間である。

電極部間隙５５に位置するセンシングダミー線５２の各々は、例えば、センシング電極線５１とセンシングダミー線５２との間に位置する電極線間隙５６によって、センシング電極線５１から離れている。電極部間隙５５に位置するセンシングダミー線５２は、さらに、センシングダミー部３３ＳＤの内部に位置するダミー線間隙５７によって、センシングダミー線５２の一部から離れている。ダミー線間隙５７は省略されてもよい。

タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、センシングダミー部３３ＳＤのうち、電極部間隙５５を除く部分と向かい合い、センシング容量電極部３３ＳＰａは、ドライブダミー部３１ＤＤのうち、電極部間隙４５を除く部分と向かい合う。

そのため、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、第２方向Ｄ２において相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間には、ドライブ面３１Ｓにおける電極部間隙４５と、センシング面３３Ｓにおける電極部間隙５５とが形成されている。それゆえに、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａおよびセンシング容量電極部３３ＳＰａは、第１方向Ｄ１において、２つの電極部間隙４５，５５の分だけ互いから離れているとともに、第２方向Ｄ２において、２つの電極部間隙４５，５５の分だけ互いから離れている。

［タッチセンサ用電極の作用］
タッチセンサ用電極２１では、ドライブ面３１Ｓにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａと、センシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙４５が形成され、センシング面３３Ｓにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａと、センシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙５５が形成されている。

そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に形成される電界は、透明誘電体基板３３の外側からの影響を受けやすくなる。それゆえに、タッチセンサ用電極２１に対する指の位置を検出する精度が高まる。

さらには、ドライブ面３１Ｓにおける電極部間隙４５には、ドライブダミー部３１ＤＤの一部が位置し、かつ、センシング面３３Ｓにおける電極部間隙５５には、センシングダミー部３３ＳＤが位置している。そのため、タッチセンサ用電極２１において電極部間隙が形成される構成であっても、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとが別々の構造体として視認されることを抑えることが可能である。

また、ドライブ面３１Ｓにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａと、センシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙４５が形成され、センシング面３３Ｓにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａと、センシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙５５が形成されている。

そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの一部が電極部間隙４５に位置し、かつ、センシング容量電極部３３ＳＰａの一部が電極部間隙５５に位置する構成と比べて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量の大きさが変わる。これにより、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量を、タッチセンサ用電極２１が接続される制御部３６の仕様にあわせて変えることができる。

しかも、ドライブ面３１Ｓにおいて、電極線間隙４６の位置を設定し、かつ、センシング面３３Ｓにおいて、電極線間隙５６の位置を設定するだけで、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの間の静電容量を変えることができる。そのため、タッチセンサ用電極２１が備えるドライブ電極３１ＤＰの設計における大幅な変更や、センシング電極３３ＳＰの設計における大幅な変更を強いることなく、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとの間の静電容量を変えることができる。

以上説明したように、第２実施形態によれば、以下の利点を得ることができる。
（７）センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙４５が形成されるため、タッチセンサ用電極２１に対する指の位置を検出する精度が高まる。そして、複数の電極部間隙４５にドライブダミー部３１ＤＤの一部が位置するため、このような電極部間隙４５が形成される構成であっても、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとが別々の構造体として視認されることを抑えることが可能である。

（８）センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙５５が形成されるため、タッチセンサ用電極２１に対する指の位置を検出する精度が高まる。そして、複数の電極部間隙５５にセンシングダミー部３３ＳＤの一部が位置するため、このような電極部間隙５５が形成される構成であっても、ドライブ電極３１ＤＰとセンシング電極３３ＳＰとが別々の構造体として視認されることを抑えることが可能である。

［第２実施形態の変形例］
上述した第２実施形態は、以下のように適宜変更して実施することもできる。
・ドライブ面３１Ｓにおいて、電極部間隙４５の全てにドライブダミー部３１ＤＤの一部が位置しているが、こうした構成に限らず、電極部間隙４５の少なくとも１つにドライブダミー部３１ＤＤの一部が位置する構成でもよい。こうした構成によっても、電極部間隙４５のうち、ドライブダミー部３１ＤＤの一部が位置する電極部間隙４５においては、上述した（７）に準じた利点を得ることはできる。

・センシング面３３Ｓにおいて、電極部間隙５５の全てにセンシングダミー部３３ＳＤの一部が位置しているが、こうした構成に限らず、電極部間隙５５の少なくとも１つにセンシングダミー部３３ＳＤの一部が位置する構成でもよい。こうした構成であっても、電極部間隙５５のうち、センシングダミー部３３ＳＤの一部が位置する電極部間隙５５においては、上述した（８）に準じた利点を得ることはできる。

・ドライブ面３１Ｓにおいて、電極線間隙４６の位置は、例えば、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量の大きさに応じて設定されればよい。第１方向Ｄ１において、電極線間隙４６と、電極線間隙４６に最も近いダミー線間隙４７との間の距離が大きいほど、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの面積が小さくなる。そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量が小さくなる。

・センシング面３３Ｓにおいて、電極線間隙５６の位置は、例えば、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量の大きさに応じて設定されればよい。第２方向Ｄ２において、電極線間隙５６と、電極線間隙５６に最も近いダミー線間隙５７との間の距離が大きいほど、センシング容量電極部３３ＳＰａの面積が小さくなる。そのため、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間の静電容量が小さくなる。

・ドライブ面３１Ｓに位置する複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａのうち、一部のドライブ容量電極部３１ＤＰａの外縁のみに、電極部間隙４５が位置する構成でもよい。こうした構成であっても、電極部間隙４５と相互に隣り合うドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいては、上述した（７）に準じた利点を得ることはできる。

・センシング面３３Ｓに位置する複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａのうち、一部のセンシング容量電極部３３ＳＰａの外縁のみに、電極部間隙５５が位置する構成でもよい。こうした構成であっても、電極部間隙５５と相互に隣り合うセンシング容量電極部３３ＳＰａにおいては、上述した（８）に準じた利点を得ることはできる。

・ドライブ面３１Ｓに電極部間隙４５が位置する一方、センシング面３３Ｓには電極部間隙５５が位置しない構成でもよい。こうした構成であっても、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙４５が位置するため、上述した（７）に準じた利点を少なからず得ることはできる。

・センシング面３３Ｓに電極部間隙５５が位置する一方、ドライブ面３１Ｓには電極部間隙４５が位置しない構成でもよい。こうした構成であっても、ドライブ容量電極部３１ＤＰａとセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に電極部間隙５５が位置するため、上述した（８）に準じた利点を少なからず得ることはできる。

・第２実施形態、および、第２実施形態の変形例の構成の各々は、第１実施形態の変形例の構成の各々と組み合わせて実施することもできる。
［第３実施形態］
図１５から図１８を参照して、タッチセンサ用電極、タッチパネル、および、表示装置を具体化した第３実施形態を説明する。第３実施形態は、第１実施形態と比べて、ドライブ電極を構成するドライブ電極線の構成、および、センシング電極を構成するセンシング電極線の構成が異なっている。そのため、以下では、こうした相違点を詳しく説明し、第１実施形態と共通する構成には、第１実施形態と同じ符号を付すことによって、第１実施形態と共通する構成の詳しい説明を省略する。また、以下では、ドライブ電極の構成、センシング電極の構成、タッチセンサ用電極の構成、および、タッチセンサ用電極の作用を順番に説明する。

［ドライブ電極の構成］
図１５および図１６を参照してドライブ電極の構成を説明する。図１５では、ドライブ電極３１ＤＰを構成する複数のドライブ電極線の配置を説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅が誇張して示されている。また、図１６では、図１５に示されるドライブ電極３１ＤＰの一部が拡大して示されている。

図１５が示すように、１つのドライブ電極３１ＤＰは、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ複数のドライブ容量電極部３１ＤＰａと、相互に隣り合う２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａの間を接続するドライブ接続部３１ＤＰｂとを備えている。複数のドライブ電極３１ＤＰは、第２方向Ｄ２に沿って並んでいる。

ドライブ電極３１ＤＰにおいて、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの各々と、ドライブ接続部３１ＤＰｂの各々とは、複数のドライブ電極線６１によって構成されている。各ドライブ電極３１ＤＰは、複数のドライブ電極線６１の集合である。各ドライブ電極線６１は、例えば、第２方向Ｄ２を基準方向とする複数の基準パターン要素３１ＲＰを含んでいる。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ５本のドライブ電極線６１を有し、各ドライブ電極線６１は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。ドライブ接続部３１ＤＰｂは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ３本のドライブ電極線６１を有し、各ドライブ電極線６１は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成する５本のドライブ電極線６１のうち、第２方向Ｄ２において連続する３本のドライブ電極線６１は、ドライブ接続部３１ＤＰｂを構成する３本のドライブ電極線６１に、それぞれ接続している。

ドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ５本のドライブ電極線６１の各々は、延在方向に沿って延びるドライブ接続線Ｌｃｄによって、相互に隣り合うドライブ電極線６１に接続されている。

ドライブ接続線Ｌｃｄは、例えば、一方のドライブ電極線６１の有する基準パターン要素３１ＲＰの第２補助端点Ｐａ２から、他のドライブ電極線６１の有する基準パターン要素３１ＲＰの副端点Ｐｓに向けて延びている。１つのドライブ容量電極部３１ＤＰａにおいて、４本のドライブ接続線Ｌｃｄがドライブ接続線群を構成し、ドライブ接続線群は、ドライブ容量電極部３１ＤＰａごとに第１方向Ｄ１に沿って連続している。

ドライブダミー部３１ＤＤは、第２方向Ｄ２において相互に隣り合う２つのドライブ電極３１ＤＰの間に位置している。ドライブダミー部３１ＤＤは、一方のドライブ電極３１ＤＰにおいて連続する２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａと、他方のドライブ電極３１ＤＰにおいて連続する２つのドライブ容量電極部３１ＤＰａとの間に位置している。

ドライブダミー部３１ＤＤは、例えば、第２方向Ｄ２に沿って等しい間隔を空けて並ぶ２本のドライブダミー線６２を含み、各ドライブダミー線６２は、第１方向Ｄ１に沿って延びている。各ドライブダミー線６２は、第２方向Ｄ２を基準方向とする複数の基準パターン要素３１ＲＰを含んでいる。

第１方向Ｄ１において、ドライブダミー部３１ＤＤと、ドライブ容量電極部３１ＤＰａの一部とは、交互に連続して並んでいる。そして、ドライブ面３１Ｓの一部では、第１方向Ｄ１において、ドライブダミー部３１ＤＤを構成するドライブダミー線６２と、ドライブ容量電極部３１ＤＰａを構成するドライブ電極線６１とは、交互に連続して並んでいる。第１方向Ｄ１において交互に連続するドライブ電極線６１とドライブダミー線６２とは、１つのドライブパターン群６３を構成し、第１方向Ｄ１において相互に隣り合うドライブ電極線６１とドライブダミー線６２とは、共通する１つの基準パターン要素３１ＲＰの一部をそれぞれ含んでいる。

ドライブパターン群６３において、第１方向Ｄ１におけるドライブ電極線６１の端部と、ドライブダミー線６２の端部との間には、ドライブ間隙６４が位置している。ドライブ間隙６４が、ドライブ電極線６１とドライブダミー線６２とを互いから離している。これにより、ドライブダミー部３１ＤＤは、ドライブ電極３１ＤＰから離れている。

図１５において、各ドライブ電極３１ＤＰにおける第２方向Ｄ２の中央を通り、かつ、第１方向Ｄ１に沿って延びる直線が、ドライブ直線ＤＬである。ドライブ直線ＤＬのうち、第２方向Ｄ２において相互に隣り合う２本のドライブ直線ＤＬによって挟まれる領域が、ドライブ電極線領域である。これに対して、各センシング電極３３ＳＰにおける第１方向の中央を通り、かつ、第２方向Ｄ２に沿って延びる直線が、センシング直線ＳＬである。センシング直線ＳＬのうち、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う２本のセンシング直線ＳＬによって挟まれる領域が、センシング電極線領域である。

センシング面３３Ｓと対向する平面視にて、１つのドライブ電極線領域と、１つのセンシング電極線領域とが立体的に重なる領域が単位領域２１Ｕである。単位領域２１Ｕは、第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２の各々に沿って連続している。

図１６が示すように、各単位領域２１Ｕには、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ２本のドライブ電極線６１と、３本のドライブパターン群６３とが割り当てられ、第２方向Ｄ２における両端の各々に位置するドライブ電極線６１が、３本のドライブパターン群６３を挟んでいる。２本のドライブ電極線６１と３本のドライブパターン群６３とは、第２方向Ｄ２において相互に等しい間隔を空けて並んでいる。

各単位領域２１Ｕにおいて、２本のドライブ電極線６１と、３本のドライブパターン群６３とは、１つのドライブ配線群を構成し、ドライブ配線群は、第１方向Ｄ１において、単位領域２１Ｕごとに連続して位置している。

ドライブ配線群を構成する各ドライブ電極線６１には、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ５つの基準パターン要素３１ＲＰが１つの単位領域２１Ｕに対して割り当てられている。ドライブ配線群を構成する各ドライブパターン群６３にも、ドライブ電極線６１と同様、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ５つの基準パターン要素３１ＲＰが１つの単位領域２１Ｕに対して割り当てられている。そして、２本のドライブ電極線６１と３本のドライブパターン群６３との各々において、第１方向Ｄ１における一端に位置する基準パターン要素３１ＲＰが始点パターン要素３１ＲＰｓである。ドライブ面３１Ｓの単位領域２１Ｕにおける始点パターン要素３１ＲＰｓが、第１始点パターン要素の一例である。

単位領域２１Ｕにおいて、第２方向Ｄ２において相互に隣り合う２つの始点パターン要素３１ＲＰｓの間の距離が線間幅ＧＬであり、例えば、各始点パターン要素３１ＲＰｓの副端点Ｐｓの間の距離であって、第２方向Ｄ２に沿う距離が、線間幅ＧＬである。

ここでは、ドライブ電極線６１およびドライブパターン群６３の各々において、基準パターン要素３１ＲＰのうち、１つの主線Ｌｍと１つの副線Ｌｓとが１つの基準パターン要素３１ＲＰである。また、基準パターン要素３１ＲＰのうち、主線Ｌｍと副線Ｌｓとの間や主線Ｌｍの途中に間隙を有するパターンも基準パターン要素３１ＲＰであると見なす。

ドライブ配線群において、ドライブ配線群に含まれるドライブ電極線６１およびドライブパターン群６３の各々は、第２方向Ｄ２の一端に位置するドライブ電極線６１から順に、第Ａ配線３１Ａ、第Ｂ配線３１Ｂ、第Ｃ配線３１Ｃ、第Ｄ配線３１Ｄ、および、第Ｅ配線３１Ｅである。

１つの単位領域２１Ｕにおいて、第Ａ配線３１Ａから第Ｅ配線３１Ｅの各々における始点パターン要素３１ＲＰｓの位置が定められ、５つの始点パターン要素３１ＲＰｓが１つの始点パターン要素群を構成している。始点パターン要素群は、第１方向Ｄ１に沿って単位領域２１Ｕごとに連続し、単位領域２１Ｕに対する各始点パターン要素３１ＲＰｓの位置は、複数の単位領域２１Ｕにおいて相互に同じである。そのため、第１方向Ｄ１にて連続する複数の単位領域２１Ｕにおいて、複数の始点パターン要素３１ＲＰｓが、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。

第Ｂ配線３１Ｂの始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第１方向Ｄ１において隣り合う単位領域２１Ｕにおける第Ａ配線３１Ａの始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びている。また、第Ｃ配線３１Ｃの始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第１方向Ｄ１において隣り合う単位領域２１Ｕにおける第Ｂ配線３１Ｂの始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びている。

すなわち、１つの始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第２方向Ｄ２における位置が線間幅ＧＬの１倍だけ異なる他の始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びている。そのため、単位領域２１Ｕにおいて、ドライブ配線群を構成する配線の各々は、始点パターン要素３１ＲＰｓから、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う単位領域２１Ｕの始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて、線間幅ＧＬの１倍だけ傾くように延びている。

ドライブ配線群を構成するドライブ電極線６１およびドライブパターン群６３の各々は、各始点パターン要素３１ＲＰｓから相互に平行な方向に沿って延びている。そのため、２本のドライブ電極線６１の間の距離、および、ドライブ電極線６１とドライブパターン群６３との間の距離は、線間幅ＧＬに保たれている。

［センシング電極の構成］
図１７を参照してセンシング電極の構成を説明する。図１７では、センシング電極３３ＳＰを構成する複数のセンシング電極線の配置を説明する便宜上、センシング電極線の線幅が誇張して示されている。

図１７が示すように、１つのセンシング電極３３ＳＰは、第２方向Ｄ２に沿って並ぶ複数のセンシング容量電極部３３ＳＰａと、相互に隣り合う２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａの間を接続するセンシング接続部３３ＳＰｂとを備えている。複数のセンシング電極３３ＳＰは、第１方向Ｄ１に沿って並んでいる。

センシング電極３３ＳＰにおいて、センシング容量電極部３３ＳＰａの各々と、センシング接続部３３ＳＰｂの各々とは、複数のセンシング電極線７１によって構成されている。各センシング電極３３ＳＰは、センシング電極線７１の集合である。各センシング電極線７１は、例えば、第１方向Ｄ１を基準方向とする複数の基準パターン要素３３ＲＰを含んでいる。

センシング容量電極部３３ＳＰａは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ５本のセンシング電極線７１を有し、各センシング電極線７１は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。センシング接続部３３ＳＰｂは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ３本のセンシング電極線７１を有し、各センシング電極線７１は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。

センシング容量電極部３３ＳＰａを構成する５本のセンシング電極線７１のうち、第１方向Ｄ１において連続する３本のセンシング電極線７１は、センシング接続部３３ＳＰｂを構成する３本のセンシング電極線７１に、それぞれ接続している。

センシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ５本のセンシング電極線７１の各々は、延在方向と直交する方向に沿って延びるセンシング接続線Ｌｃｓによって、相互に隣り合うセンシング電極線７１に接続されている。

センシング接続線Ｌｃｓの一部は、例えば、一方のセンシング電極線７１の有する基準パターン要素３３ＲＰの第２主端点Ｐｍ２から、第１方向Ｄ１において隣り合うセンシング電極線７１の有する基準パターン要素３３ＲＰの第１補助端点Ｐａ１に向けて延びている。

センシング接続線Ｌｃｓの残りの部分は、例えば、一方のセンシング電極線７１の有する基準パターン要素３３ＲＰの第２主端点Ｐｍ２から、第１方向Ｄ１において隣り合うセンシング電極線７１の有する基準パターン要素３３ＲＰの第１主端点Ｐｍ１に向けて延びている。

１つのセンシング容量電極部３３ＳＰａにおいて、４本のセンシング接続線Ｌｃｓがセンシング接続線群を構成し、センシング接続線群は、センシング容量電極部３３ＳＰａごとに第２方向Ｄ２に沿って連続している。

センシングダミー部３３ＳＤは、第１方向Ｄ１において相互に隣り合う２つのセンシング電極３３ＳＰの間に位置している。センシングダミー部３３ＳＤは、一方のセンシング電極３３ＳＰにおいて連続する２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａと、他方のセンシング電極３３ＳＰにおいて連続する２つのセンシング容量電極部３３ＳＰａとの間に位置している。

センシングダミー部３３ＳＤは、例えば、第１方向Ｄ１に沿って等しい間隔を空けて並ぶ２本のセンシングダミー線７２を含み、各センシングダミー線７２は、第２方向Ｄ２に沿って延びている。各センシングダミー線７２は、第１方向Ｄ１を基準方向とする複数の基準パターン要素３３ＲＰを含んでいる。

第２方向Ｄ２において、センシングダミー部３３ＳＤを構成するセンシングダミー線７２は、２本のセンシング電極線７１によって挟まれている。第２方向Ｄ２において、相互に隣り合うセンシング電極線７１の端部と、センシングダミー線７２の端部との間には、センシング間隙７３が位置している。１本のセンシングダミー線７２は、第２方向において連続する２つのセンシング間隙７３によって、センシング電極線７１から離されている。これにより、センシングダミー部３３ＳＤは、センシング電極３３ＳＰから離れている。

センシング面３３Ｓにおいて、各単位領域２１Ｕには、第１方向Ｄ１に沿って並ぶ２本のセンシング電極線７１と、３本のセンシングパターン群７４とが割り当てられている。３本のセンシングパターン群７４は、第２方向Ｄ２に沿って並ぶセンシング電極線７１の一部と、センシングダミー線７２の一部とを含む。各単位領域２１Ｕにおいて、第１方向Ｄ１における両端の各々に位置するセンシング電極線７１が、３本のセンシングパターン群７４を挟んでいる。２本のセンシング電極線７１と３本のセンシングパターン群７４とは、第１方向Ｄ１において相互に等しい間隔を空けて並び、２本のセンシング電極線７１の間の間隔、あるいは、センシング電極線７１とセンシングパターン群７４との間の間隔が線間幅ＧＬである。

各単位領域２１Ｕにおいて、２本のセンシング電極線７１と、３本のセンシングパターン群７４とが１つのセンシング配線群を構成し、センシング配線群は、第２方向Ｄ２において、単位領域２１Ｕごとに連続して位置している。

１つの単位領域２１Ｕにおいて、ドライブ面３１Ｓにおける単位領域２１Ｕと同様、各配線に含まれる複数の基準パターン要素３３ＲＰの中で、第２方向Ｄ２の一端に位置する基準パターン要素３３ＲＰが始点パターン要素３３ＲＰｓである。そして、１つの始点パターン要素３３ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３３ＲＰは、第１方向Ｄ１における位置が、線間幅ＧＬの１倍だけ異なる始点パターン要素３３ＲＰｓに向けて延びている。センシング面３３Ｓの単位領域２１Ｕにおける始点パターン要素３３ＲＰｓが、第２始点パターン要素の一例である。

［タッチセンサ用電極の構成］
図１８を参照してタッチセンサ用電極の構成を説明する。図１８では、ドライブ電極３１ＤＰを構成する複数のドライブ電極線の配置と、センシング電極３３ＳＰを構成する複数のセンシング電極線の配置とを説明する便宜上、ドライブ電極線の線幅と、センシング電極線の線幅とが誇張して示されている。

図１８が示すように、タッチセンサ用電極２１では、センシング面３３Ｓと対向する平面視において、ドライブ容量電極部３１ＤＰａがセンシングダミー部３３ＳＤに重なり、センシング容量電極部３３ＳＰａがドライブダミー部３１ＤＤに重なり、かつ、ドライブ接続部３１ＤＰｂがセンシング接続部３３ＳＰｂに重なる。これにより、正方形形状を有する単位格子の連続する１つの格子パターンが形成される。

そして、ドライブ面３１Ｓの単位領域２１Ｕの各々において、１つの始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第２方向Ｄ２における位置が線間幅ＧＬの１倍だけ異なる始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びている。また、センシング面３３Ｓの単位領域２１Ｕの各々において、１つの始点パターン要素３３ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３３ＲＰは、第１方向Ｄ１における位置が線間幅ＧＬの１倍だけ異なる始点パターン要素３３ＲＰｓに向けて延びている。

そのため、タッチセンサ用電極２１の形成する格子パターンにおいて連続する単位格子は、第１実施形態の基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰを含みながら、単位格子を構成する主線Ｌｍと基準方向との形成する主線角度θが、第１実施形態のタッチセンサ用電極２１と相互に異なる。

［タッチセンサ用電極の作用］
上述したタッチセンサ用電極の作用を説明する。
本実施形態のタッチセンサ用電極２１は、第１実施形態におけるタッチセンサ用電極２１から以下のように設計を変更するのみで形成することができる。すなわち、ドライブ配線群を構成する配線において、１つの単位領域２１Ｕにおける始点パターン要素３１ＲＰｓの第２方向Ｄ２における位置が設定される。そして、各始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰの延びる方向が、第２方向Ｄ２において線間幅ＧＬのｎ倍（ｎは１以上の整数）だけずれた他の始点パターン要素３１ＲＰｓに向けた方向に変更される。

また、センシング配線群を構成する配線において、１つの単位領域２１Ｕにおける始点パターン要素３３ＲＰｓの第１方向Ｄ１における位置が設定される。そして、１つの単位領域２１Ｕにおける始点パターン要素３３ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３３ＲＰの延びる方向が、第１方向Ｄ１において線間幅ＧＬのｎ倍（ｎは１以上の整数）だけずれた他の始点パターン要素３３ＲＰｓに向けた方向に変更される。そして、第１方向Ｄ１において連続する複数のドライブ配線群と、第２方向Ｄ２において連続する複数のセンシング配線群との各々が、センシング面３３Ｓと対向する平面視にて格子パターンを形成するように接続される。

このように、格子パターンを形成するタッチセンサ用電極２１を得る上で、ドライブ面３１Ｓにおけるドライブ電極３１ＤＰおよびドライブダミー部３１ＤＤの設計、および、センシング面３３Ｓにおけるセンシング電極３３ＳＰおよびセンシングダミー部３３ＳＤの設計の各々を大幅に変更する必要がない。

以上説明したように、第３実施形態によれば、以下の利点を得ることができる。
（９）格子パターンを構成する複数の線分の各々が有する第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２に対する傾きが変更される場合であっても、基準パターン要素３１ＲＰ，３３ＲＰを含む電極線としてドライブ電極線６１およびセンシング電極線７１の位置が定められる。それゆえに、ドライブ電極線６１およびセンシング電極線７１を設計するための負荷を小さくすることができる。

［第３実施形態の変形例］
上述した第３実施形態は、以下のように適宜変更して実施することもできる。
・ドライブ面３１Ｓの１つの単位領域２１Ｕにおいて、第Ｃ配線３１Ｃにおける始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第１方向Ｄ１にて隣り合う単位領域２１Ｕにおける第Ａ配線３１Ａにおける始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びてもよい。あるいは、第Ｄ配線３１Ｄにおける始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第１方向Ｄ１にて隣り合う単位領域２１Ｕにおける第Ａ配線３１Ａの始点パターン要素３１ＲＰｓに向けて延びてもよい。

要は、１つの始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰは、第２方向Ｄ２における位置が線間幅ＧＬの整数倍だけ異なる始点パターン要素に向けて延びていればよい。センシング面３３Ｓにおける単位領域２１Ｕでは、各配線における始点パターン要素３１ＲＰｓに連なる複数の基準パターン要素３１ＲＰの延びる方向が、ドライブ面３１Ｓにおける単位領域２１Ｕに準じて定められればよい。こうした構成であっても、上述した（９）に準じた利点を得ることはできる。

・ドライブ配線群を構成する配線の本数と、センシング配線群を構成する配線の本数とは、格子パターンを形成することが可能であれば、任意に変更され得る。
・第３実施形態の構成、および、第３実施形態の変形例の構成の各々は、第１実施形態の変形例の構成の各々と組み合わせて実施することもできる。

・第３実施形態の構成、および、第３実施形態の変形例の構成の各々は、第２実施形態、および、第２実施形態の変形例の各々と組み合わせて実施することもできる。
［他の変形例］
・図１９が示すように、タッチパネル２０を構成するタッチセンサ用電極２１において、透明基板３１および透明接着層３２が割愛されてもよい。こうした構成では、透明誘電体基板３３の面の中で、表示パネル１０と対向する１つの面がドライブ面３１Ｓとして設定され、ドライブ面３１Ｓには、ドライブ電極３１ＤＰが位置すればよい。そして、透明誘電体基板３３における、ドライブ面３１Ｓと対向する面に、センシング電極３３ＳＰが位置すればよい。

こうした構成では、ドライブ電極３１ＤＰは、例えば、ドライブ面３１Ｓに形成される１つの薄膜のパターニングによって形成される。
・図２０が示すように、タッチパネル２０では、表示パネル１０に近い構成要素から順番に、ドライブ電極３１ＤＰ、透明基板３１、透明接着層３２、透明誘電体基板３３、センシング電極３３ＳＰ、透明接着層２３、カバー層２２が位置してもよい。

こうした構成では、例えば、ドライブ電極３１ＤＰが、透明基板３１の１つの面であるドライブ面３１Ｓに形成され、センシング電極３３ＳＰが、透明誘電体基板３３の１つの面であるセンシング面３３Ｓに形成される。そして、透明基板３１においてドライブ面３１Ｓと対向する面と、透明誘電体基板３３においてセンシング面３３Ｓと対応する面とが、透明接着層３２によって接着される。

・タッチパネル２０と表示パネル１０とは、個別に形成されていなくともよく、タッチパネル２０は、表示パネル１０と一体に形成されてもよい。こうした構成では、例えば、タッチセンサ用電極２１のうち、複数のドライブ電極３１ＤＰがＴＦＴ層１３に位置する一方、複数のセンシング電極３３ＳＰがカラーフィルタ基板１６と上側偏光板１７との間に位置するインセル型の構成とすることができる。あるいは、タッチセンサ用電極２１がカラーフィルタ基板１６と上側偏光板１７との間に位置するオンセル型の構成でもよい。

１０…表示パネル、１０Ｓ…表示面、１１…下側偏光板、１２…薄膜トランジスタ基板、１３…ＴＦＴ層、１４…液晶層、１５…カラーフィルタ層、１５ａ…ブラックマトリクス、１５Ｐ…画素、１５Ｇ…緑着色層、１５Ｒ…赤着色層、１６…カラーフィルタ基板、１７…上側偏光板、２０…タッチパネル、２０Ｓ…操作面、２１…タッチセンサ用電極、２１Ｄ…ドライブ部分、２１Ｓ…センシング部分、２１Ｕ…単位領域、２２…カバー層、２３…透明接着層、３１…透明基板、３１Ａ…第Ａ配線、３１Ｂ…第Ｂ配線、３１Ｃ…第Ｃ配線、３１Ｄ…第Ｄ配線、３１Ｅ…第Ｅ配線、３１ＤＤ…ドライブダミー部、３１ＤＰ…ドライブ電極、３１ＤＰａ…ドライブ容量電極部、３１ＤＰｂ…ドライブ接続部、３１Ｐ…パッド、３１ＲＰ，３３ＲＰ…基準パターン要素、３１ＲＰｓ，３３ＲＰｓ…始点パターン要素、３１Ｓ…ドライブ面、３２…透明接着層、３３…透明誘電体基板、３３Ｐ…パッド、３３Ｓ…センシング面、３３ＳＤ…センシングダミー部、３３ＳＰ…センシング電極、３３ＳＰａ…センシング容量電極部、３３ＳＰｂ…センシング接続部、３４…選択回路、３５…検出回路、３５ａ…信号取得部、３５ｂ…信号処理部、３６…制御部、４１，６１…ドライブ電極線、４２，６２…ドライブダミー線、４２ａ，５２ａ…ダミー内間隙、４３，６３…ドライブパターン群、４４，６４…ドライブ間隙、４５，５５…電極部間隙、４６，５６…電極線間隙、４７，５７…ダミー線間隙、５１，７１…センシング電極線、５２，７２…センシングダミー線、５３，７４…センシングパターン群、５４，７３…センシング間隙、Ｌｍ…主線、Ｌｓ…副線、Ｐｓ…副端点、Ｌｃｄ…ドライブ接続線、Ｌｃｓ…センシング接続線、Ｐａ１…第１補助端点、Ｐａ２…第２補助端点、Ｐｍ１…第１主端点、Ｐｍ２…第２主端点。

Claims (12)

1. 第１面と、前記第１面とは反対側の第２面とを有する透明誘電体基板と、
   第１方向と交差する第２方向に沿って前記第１面に並ぶ複数の第１電極であって、前記各第１電極は、複数の第１電極線の集合であるとともに、第１方向に沿って並ぶ複数の第１容量電極部と、相互に隣り合う前記第１容量電極部を接続する第１接続部とを備える、複数の前記第１電極と、
   前記第１方向に沿って前記第２面に並ぶ複数の第２電極であって、前記各第２電極は、複数の第２電極線の集合であるとともに、前記第２方向に沿って並ぶ複数の第２容量電極部と、相互に隣り合う前記第２容量電極部を接続する第２接続部とを備える、複数の前記第２電極と、
   複数の第１ダミー線を含む第１ダミー部であって、前記第１面において相互に隣り合う２つの前記第１電極の間に位置するとともに前記第１電極から離れた第１ダミー部と、
   複数の第２ダミー線を含む第２ダミー部であって、前記第２面において相互に隣り合う２つの前記第２電極の間に位置するとともに前記第２電極から離れた第２ダミー部と、を備え、
   前記透明誘電体基板と対向する平面視において、前記第１容量電極部は前記第２ダミー部と向かい合い、前記第２容量電極部は前記第１ダミー部と向かい合い、
   前記平面視において、前記第１電極線と前記第２ダミー線との組合せは、１つの格子パターンの第１部分を構成するとともに、前記第１電極線と前記第２ダミー線とは、前記格子パターンに含まれる相互に異なる線分を構成し、
   前記平面視において、前記第２電極線と前記第１ダミー線との組合せは、前記格子パターンの第２部分を構成するとともに、前記第２電極線と前記第１ダミー線とは、前記格子パターンに含まれる相互に異なる線分を構成する
   タッチセンサ用電極。
2. 前記格子パターンを構成する複数の単位格子の各々は、４本の線分から構成され、
   前記格子パターンの前記第１部分における前記４本の線分は、前記第１電極線の一部と前記第２ダミー線の一部とを含み、
   前記格子パターンの前記第２部分における前記４本の線分は、前記第２電極線の一部と前記第１ダミー線の一部とを含む
   請求項１に記載のタッチセンサ用電極。
3. 前記格子パターンにおいて１つの単位格子は正方形形状を有し、
   前記第１電極線と前記第２ダミー線とは、複数の基準パターン要素を含み、
   前記基準パターン要素は、１つの方向である基準方向に対して所定の角度を形成する延在方向に沿って延びるとともに前記単位格子の一辺の長さの２倍の長さを有する主線と、前記延在方向と直交する方向に沿って延びるとともに前記単位格子の一辺の長さと同じ長さを有する副線と、を含み、
   前記第１電極線において、前記基準方向が前記第２方向であり、複数の前記基準パターン要素は、前記第１方向に沿って並び、
   前記第２ダミー線において、前記基準方向が前記第１方向であり、複数の前記基準パターン要素は、前記第２方向に沿って並ぶ
   請求項１または２に記載のタッチセンサ用電極。
4. 前記第２電極線と前記第１ダミー線とは、複数の前記基準パターン要素を含み、
   前記第２電極線において、前記基準方向が前記第１方向であり、複数の前記基準パターン要素は、前記第２方向に沿って並び、
   前記第１ダミー線において、前記基準方向が前記第２方向であり、複数の前記基準パターン要素は、前記第１方向に沿って並ぶ
   請求項３に記載のタッチセンサ用電極。
5. 前記所定の角度は、０°よりも大きく、かつ、１８０°よりも小さい
   請求項３または４に記載のタッチセンサ用電極。
6. 前記第１方向と前記第２方向とは相互に直交する方向であり、
   前記第１電極の各々における前記第２方向の中央を通る直線が第１直線であり、
   前記第２電極の各々における前記第１方向の中央を通る直線が第２直線であり、
   相互に隣り合う２本の前記第１直線と、相互に隣り合う２本の前記第２直線とによって囲まれる矩形形状を有した領域が単位領域であり、
   前記単位領域において、前記各第１電極線に含まれる複数の前記基準パターン要素の中で前記第１方向の一端に位置する前記基準パターン要素が第１始点パターン要素であり、前記各第２電極線に含まれる複数の前記基準パターン要素の中で前記第２方向の一端に位置する前記基準パターン要素が第２始点パターン要素であり、
   前記第１始点パターン要素は、前記単位領域ごとに前記第１方向に沿って複数連続し、
   前記第２始点パターン要素は、前記単位領域ごとに前記第２方向に沿って複数連続し、
   １つの前記第１始点パターン要素に連なる複数の前記基準パターン要素は、前記第１方向において隣り合う前記単位領域における他の前記第１始点パターン要素に向けて延び、
   １つの前記第２始点パターン要素に連なる複数の前記基準パターン要素は、前記第２方向において隣り合う前記単位領域における他の前記第２始点パターン要素に向けて延びる
   請求項５に記載のタッチセンサ用電極。
7. 前記透明誘電体基板と対向する平面視にて、前記第１電極、前記第１ダミー部、前記第２電極、および前記第２ダミー部の各々が、相互に同じ色相を有する一方、前記第１電極および前記第１ダミー部と、前記第２電極および前記第２ダミー部との間で、明度および彩度の少なくとも１つが異なる
   請求項１から６のいずれか一項に記載のタッチセンサ用電極。
8. 前記透明誘電体基板と対向する平面視にて、前記第１電極および前記第１ダミー部が相互に同じ色の属性を有し、前記第２電極および前記第２ダミー部が、前記第１電極とは異なる色の属性を有する
   請求項１から６のいずれか一項に記載のタッチセンサ用電極。
9. 前記透明誘電体基板と対向する平面視にて前記第１容量電極部と前記第２容量電極部との間に位置する電極部間隙をさらに有し、
   前記第１ダミー部の一部が、複数の前記電極部間隙の少なくとも１つに位置する
   請求項１から８のいずれか一項に記載のタッチセンサ用電極。
10. 前記透明誘電体基板と対向する平面視にて前記第１容量電極部と前記第２容量電極部との間に位置する電極部間隙をさらに有し、
    前記第２ダミー部の一部が、複数の前記電極部間隙の少なくとも１つに位置する
    請求項１から９のいずれか一項に記載のタッチセンサ用電極。
11. 請求項１から１０のいずれか一項に記載のタッチセンサ用電極であって、複数の前記第１電極と、複数の前記第２電極と、複数の前記第１電極と複数の前記第２電極との間に挟まれる透明誘電体層と、を備えるタッチセンサ用電極と、
    前記タッチセンサ用電極を覆うカバー層と、
    前記第２電極と前記第２電極との間の静電容量を測定する周辺回路と、を備えるタッチパネル。
12. 情報を表示する表示パネルと、
    請求項１１に記載のタッチパネルと、
    前記タッチパネルを駆動する駆動回路と、を備え、
    前記タッチパネルは、前記表示パネルの表示する前記情報を透過するように構成されている
    表示装置。