JP6232501B2 - 内燃機関用リンク機構のアクチュエータと該アクチュエータの組立方法 - Google Patents
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Description
しかし、前記制御軸に対して偏心軸部を圧入固定する場合には、圧入荷重を受ける場所の形成が困難となり、これによって作業能率が低下して、コストが高騰する恐れがあった。
前記ハウジングの外部から前記貫通孔内に支持治具を挿入して、該支持治具の先端部を前記収容室内に突出させる工程と、前記収容室内に前記アームリンクを挿入して該アームリンクの一側面を前記支持治具の先端部に当接支持させる工程と、前記支持孔に前記制御軸を挿入させて、該制御軸を前記アームリンクの圧入用孔に圧入固定する工程と、を有することを特徴としている。
〔第1実施形態〕
図1は本発明の可変圧縮比機構を模式的に記載したもので、これは前記従来技術として掲げた特開2011−169152号公報の図1に記載されているものと同じであるから簡単に説明する。
本実施形態におけるハウジング本体28に対する第2制御軸11とアームリンク13の組付方法について説明する。
〔第2実施形態〕
図14は本発明の第2実施形態を示し、ハウジング本体28の前端面28cから第2収容室28b内に貫通形成される貫通孔を2つとすると共に、該各貫通孔に挿通される支持治具の挿通支持部も各貫通孔に対応して2つとしたものである。
Claims (19)
- 一端部が内燃機関のリンク機構に連結された制御リンクと、
該制御リンクの他端部に回転自在に連結されたアームリンクと、
該アームリンクが圧入固定される制御軸と、
該制御軸を回転自在に支持する支持孔を有すると共に、該支持孔の軸心に交差して設けられ、前記アームリンクの少なくとも一部を収容可能に設けられた収容室を有するハウジングと、
前記制御軸を回転駆動するモータと、
前記ハウジングの外面から前記制御軸の軸方向に沿って前記収容室内へ貫通形成された貫通孔と、
を備えた内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記ハウジングの外部から前記貫通孔内に支持治具を挿入して、該支持治具の先端部を前記収容室内に突出させる工程と、
前記収容室内に前記アームリンクを挿入して該アームリンクの一側面を前記支持治具の先端部に当接支持させる工程と、
前記支持孔に前記制御軸を挿入させて、該制御軸を前記アームリンクの圧入用孔に圧入固定する工程と、
を有することを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項1に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記支持治具は、前記貫通孔に挿入される柱状の挿入支持部を有することを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項2に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記貫通孔は、前記制御軸の軸心を中心とした周囲にほぼ等間隔に複数設けられていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項3に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記挿入支持部は、先端部が平面状に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項2に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記貫通孔と挿入支持部は、3つ設けられていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項2に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記貫通孔と挿入支持部は、少なくとも2つ設けられていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項6に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記貫通孔は、前記制御軸の軸心を中心とした横断面ほぼ円弧状の長穴に形成されている一方、前記挿入支持部は、前記貫通孔の横断面形状に倣って横断面ほぼ円弧状に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項1に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法において、
前記貫通孔は、横断面形状が円形状に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 請求項2に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法であって、
前記貫通孔は、3つ形成されていると共に、前記挿入支持部も各貫通孔に対応して3つ設けられていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータの組立方法。 - 一端部が内燃機関のリンク機構に連結された制御リンクと、
該制御リンクの他端部に回転自在に連結されたアームリンクと、
該アームリンクが圧入固定される制御軸と、
該制御軸を回転自在に支持する支持孔を有すると共に、該支持孔の軸心に交差して設けられ、前記アームリンクの少なくとも一部を収容可能に設けられた収容室を有するハウジングと、
前記制御軸を回転駆動するモータと、
を備えた内燃機関用リンク機構のアクチュエータであって、
前記ハウジングは、該ハウジングの外面から前記制御軸の軸方向に沿って前記収容室内へ貫通形成された支持治具挿通孔が形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項10に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記支持治具挿通孔は、該支持治具挿通孔に対して挿入することによって、前記収容室内に収容配置された前記アームリンクを支持可能な支持治具を挿入可能に形成したことを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項11に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記ハウジングの内部に形成された前記支持治具挿通孔を複数形成する一方、
前記支持治具は、前記各支持治具挿通孔に挿脱自在な複数の挿通支持部を有し、該各挿通支持部が前記各支持治具挿通孔に挿通保持された状態で、各先端部が前記収容室内に収容配置された前記アームリンクの一側面を支持したことを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項11に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記各支持治具挿通孔を前記制御軸の軸心の延長線を中心とした軸対称位置に少なくとも3つ形成する一方、前記支持治具の柱状の挿通支持部を前記各支持治具挿通孔に対応して少なくとも3つ形成したことを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項10に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記支持治具挿通孔は、横断面形状が円形状に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項14に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記挿通支持部は、その横断面形状が前記支持治具挿通孔の横断面形状に合わせて円形状に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項10に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記支持孔に潤滑油を供給する供給手段と、
前記ハウジングの前記支持孔の先端側に設けられたセンサ室と、
該センサ室の内部に設けられ、前記制御軸の回転角度を検出する角度検出センサと、を有し、
前記支持治具挿通孔は、前記センサ室と収容室を連通するように形成されて、前記センサ室に流入した潤滑油を前記収容室に導くように構成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項16に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記支持治具挿通孔の少なくとも一つが、前記制御軸の軸心よりも重力方向下側に形成されていることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項17に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記供給手段は、前記ハウジングの内部から前記支持孔に連通する潤滑油供給通路であることを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。 - 請求項16に記載の内燃機関用リンク機構のアクチュエータにおいて、
前記供給手段は、前記制御軸の内部から該制御軸のジャーナル部の表面に連通する連通孔を有することを特徴とする内燃機関用リンク機構のアクチュエータ。
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