JP6168853B2 - 自動二輪車用排気装置 - Google Patents
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- F01N2590/04—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for motorcycles
Description
33A,33B,33C,33D・・・一次排気管
34・・・集合排気管
36・・・排気マフラー
44・・・外郭体
47・・・排気ガス流通路
48,49・・・外郭部材
45,46・・・隔壁部材
45a,45b,46a,46b・・・対向面
50・・・排気ガス流通方向
51,52・・・管状起伏
53,54・・・膨出部
53a,54a・・・頂部
55・・・中空部
56,57・・・分岐流通路
58,59・・・溶接孔
62・・・内管
67・・・ボス部材
68・・・センサ取付け孔
F・・・車体フレーム
Claims (7)
- 車体フレーム(F)に搭載される多気筒のエンジン本体(18)に各気筒毎に個別に接続される複数本の一次排気管(33A,33B,33C,33D)と、それらの一次排気管(33A〜33D)の下流端部に共通に接続される集合排気管(34)とを備える自動二輪車用排気装置において、
前記集合排気管(34)が、複数の前記一次排気管(33A〜33D)から導入される排気ガスを流通させる排気ガス流通路(47)を相互間に形成するようにして相互に接合される一対の外郭部材(48,49)から成る外郭体(44)と、前記排気ガス流通路(47)内を少なくとも2つに分けるようにして一対の前記外郭部材(48,49)間に挟まれて前記外郭体(44)に接合される一対の隔壁部材(45,46)とから成り、
複数の前記一次排気管(33A〜33D)に外観上で類似した管形状を有して各一次排気管(33A〜33D)に個別に連なる管状起伏(51,52)を前記外郭体(44)の少なくとも一外面に形成するために、一対の前記外郭部材(48,49)の少なくとも一方の外郭部材に、他方の外郭部材側に膨らんだ複数の膨出部(53,54)が形成され、
前記排気ガス流通路(47)を2つの分岐流通路(56,57)に分けるようにした一対の前記隔壁部材(45,46)が、前記排気ガス流通路(47)の排気ガス流通方向(50)に沿って前記外郭体(44)の上流部から下流側に延出されるとともに、該一対の前記隔壁部材(48,49)の前記排気ガス流通方向(50)に沿う上流端部および下流端部が、それらの隔壁部材(48,49)の中間部相互間に中空部(55)を形成するようにして接合され、それらの隔壁部材(45,46)が、前記膨出部(53,54)の頂部(53a,54a)からずれた位置で前記外郭体(44)に接合されるようにして、一対の前記外郭部材(48,49)の一方の外郭部材(48)には前記外郭体(44)の内方側から溶接されるとともに、他方の外郭部材(49)には、その他方の外郭部材(49)に設けられた溶接孔(58,59)を通して前記外郭体(44)の外方から溶接され、
前記他方の外郭部材(49)のうち、前記一方の外郭部材(48)の管状起伏(51)に対向するとともに前記溶接孔(58,59)が設けられる部分の全域が平板状に形成されることを特徴とする自動二輪車用排気装置。 - 車体フレーム(F)に搭載される多気筒のエンジン本体(18)に各気筒毎に個別に接続される複数本の一次排気管(33A,33B,33C,33D)と、それらの一次排気管(33A〜33D)の下流端部に共通に接続される集合排気管(34)とを備える自動二輪車用排気装置において、
前記集合排気管(34)が、複数の前記一次排気管(33A〜33D)から導入される排気ガスを流通させる排気ガス流通路(47)を相互間に形成するようにして相互に接合される一対の外郭部材(48,49)から成る外郭体(44)と、前記排気ガス流通路(47)内を少なくとも2つに分けるようにして一対の前記外郭部材(48,49)間に挟まれて前記外郭体(44)に接合される一対の隔壁部材(45,46)とから成り、
複数の前記一次排気管(33A〜33D)に外観上で類似した管形状を有して各一次排気管(33A〜33D)に個別に連なる管状起伏(51,52)を前記外郭体(44)の少なくとも一外面に形成するために、一対の前記外郭部材(48,49)の少なくとも一方に他方の前記外郭部材側に膨らんだ複数の膨出部(53,54)が形成され、
一対の前記隔壁部材(45,46)が、前記膨出部(53,54)の頂部(53a,54a)からずれた位置で前記外郭体(44)に接合されるとともに前記排気ガス流通路(47)の排気ガス流通方向(50)に沿って前記外郭体(44)の上流部から下流側に延出され、
一対の前記隔壁部材(48,49)の前記排気ガス流通方向(50)に沿う上流端部および下流端部が、それらの隔壁部材(48,49)の中間部相互間に中空部(55)を形成するようにして接合され、
前記排気ガス流通路(47)を2つの分岐流通路(56,57)に分けるようにした一対の前記隔壁部材(48,49)が、一対の前記外郭部材(48,49)間に挟まれて前記外郭体(44)に接合されることを特徴とする自動二輪車用排気装置。 - 一対の前記隔壁部材(45,46)が、一対の前記外郭部材(48,49)の少なくとも一方には前記外郭体(44)の内方側から溶接されるようにして、両外郭部材(48,49)にそれぞれ溶接されることを特徴とする請求項2記載の自動二輪車用排気装置。
- 一対の前記隔壁部材(45,46)の下流端が前記排気ガス流通方向(50)で前記外郭体(44)の途中に配置されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の自動二輪車用排気装置。
- 一対の前記隔壁部材(45,46)の上流端部および下流端部の対向面(45a,45b;46a,46b)が、相互に当接して接合されるように平面状に形成されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の自動二輪車用排気装置。
- 前記集合排気管(34)の下流端部が単一の排気マフラー(36)に接続され、前記外郭体(44)の下流端部に、前記排気ガス流通路(47)の排気ガスを集合させて前記排気マフラー(36)内に導く内管(62)が挿入され、該内管(62)の上流端部が前記外郭体(44)に接合されることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の自動二輪車用排気装置。
- 前記外郭体(44)の下流端部に、該外郭体(44)および前記内管(62)を貫通するボス部材(67)が接合され、該ボス部材(44)に、外端を外部に開放するとともに内端を前記内管(62)内に通じさせるセンサ取付け孔(68)が、前記ボス部材(44)に取付けられる排気ガスセンサを挿入するようにして形成されることを特徴とする請求項6記載の自動二輪車用排気装置。
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