JP6140560B2 - シリンダ錠の保護装置 - Google Patents
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Description
本実施形態に係るシリンダ錠の保護装置は、二輪車が具備するシリンダ錠のキー孔上方に設けられ、当該キー孔を外側から開放又は閉塞することによりシリンダ錠を保護し得るもので、図1〜6に示すように、ハウジング1と、シャッター2と、施錠手段としてのマグネット錠3と、解錠手段としてのマグネットキーMK(図5参照)と、カム部材4と、作動部材5と、付勢手段としてのコイルバネ6と、係止手段7とから主に構成されている。
まず、キー孔RaにイグニッションキーIKが挿入されず、且つ、ロータRがオフ位置にあるとき、図2、3に示すように、作動部材5は、非作動位置とされるとともに、シャッター2は、開放位置とされている。かかる状態においては、係止手段7は、その第1係止部7aが作動部材5の所定部位5bに係止した状態とされており、当該作動部材5を非作動位置に保持しているとともに、第2係止部7bについては作動部材5に対して係止されていない。なお、このとき、シャッター2の開放位置から閉塞位置への移動が許容されており、マグネットキーMKをシャッター2の部位fに当接して回動させれば、図23に示すように、当該シャッター2を閉塞位置とすることができる。
2 シャッター
3 マグネット錠(施錠手段)
4 カム部材
5 作動部材
6 コイルバネ(付勢手段)
7 係止手段
7a 第1係止部
7b 第2係止部
MK マグネットキー(解錠手段)
IK イグニッションキー
Claims (3)
- イグニッションキーを挿入し得るキー孔が形成されたロータを覆って取り付けられたハウジングと、
該ハウジング内で閉塞位置と開放位置との間で移動可能とされ、閉塞位置で前記キー孔を塞ぐとともに開放位置で当該キー孔を開放するシャッターと、
閉塞位置にある前記シャッターをロックする施錠手段と、
該施錠手段によるロックを解除し、前記シャッターを閉塞位置から開放位置まで移動させる解錠手段と、
を具備するとともに、前記キー孔に挿通されたイグニッションキーの回転操作により、車両が具備するエンジンを始動させるオン位置、当該エンジンを停止させるオフ位置、及び車両が具備するハンドルバーをロックするロック位置の間をロータが回転可能とされたシリンダ錠の保護装置であって、
前記キー孔に挿入されたイグニッションキーの回転操作及び当該キー孔からの抜き取りに応じて動作するカム部材と、
前記シャッターと連動可能とされるとともに、非作動位置、作動位置及び待機位置の間で移動可能とされ、非作動位置から作動位置に移動することで前記シャッターを開放位置から閉塞位置に移動させ、且つ、前記解錠手段により前記シャッターを閉塞位置から開放位置に移動させた際に待機位置とされる作動部材と、
該作動部材を非作動位置から作動位置に向かって常時付勢する付勢手段と、
前記作動部材を係止するとともに、前記ロータが特定位置にあり、且つ、イグニッションキーがキー孔から抜き取られた際の前記カム部材の動作によって当該係止が解除される係止手段と、
を具備するとともに、前記係止手段は、非作動位置にある前記作動部材を係止する第1係止部と、待機位置にある前記作動部材を係止する第2係止部とを有した単一部材から成ることを特徴とするシリンダ錠の保護装置。 - 前記特定位置は、ロック位置であることを特徴とする請求項1記載のシリンダ錠の保護装置。
- 前記イグニッションキーがキー孔に挿入されて前記ロータが特定位置からオフ位置に移動すると、前記作動部材が待機位置から非作動位置に移動するとともに、前記第2係止部による係止が解除されて前記第1係止部による係止が行われることを特徴とする請求項1又は請求項2記載のシリンダ錠の保護装置。
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