JP6079609B2 - 変速機の変速操作装置 - Google Patents
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Description
変速機ケースに収容された複数のギヤ列の1つをチェンジレバーのセレクト操作とシフト操作とにより選択的に動力伝達状態とする変速機の変速操作装置であって、
前記変速機ケースに設けられた支持穴に少なくとも一方の端部が回動可能に嵌合および支持され、前記セレクト操作または前記シフト操作の一方により回動するコントロールロッドと、
該コントロールロッドの回動範囲を規制する回動規制機構と、を備え、
該回動規制機構は、
前記コントロールロッドにおける軸方向の前記一方の端部側の所定範囲の外周面に設けられ、周方向において所定角度範囲に亘って他の部位よりも小径とされた部分以外の残余部分からなる被規制部と、
前記支持穴の近傍において前記変速機ケースの内側に設けられ、前記コントロールロッドの回動により前記被規制部の周方向の両端面がそれぞれ当接可能な一対の規制面を有する規制部と、を備えていることを特徴とする。
前記コントロールロッドは、軸方向に固定され且つ前記セレクト操作時に回動するように前記変速機ケースに支持され、
前記コントロールロッドには、前記セレクト操作時に該コントロールロッドと一体に回動し且つ前記シフト操作時に前記コントロールロッド上を軸方向に摺動するシフトフィンガが外嵌されていることを特徴とする。
前記シフトフィンガの外周から突出したガイドピンと、
該ガイドピンの可動範囲を規制するガイド面部、及び、前記変速機ケースの内面に取り付けられる取付け面部を有するガイドプレートと、を備え、
前記規制部は、前記ガイドプレートの前記取付け面部で構成されていることを特徴とする。
前記変速機ケースの内面に設けられた凹部と、該凹部を塞ぐように前記変速機ケースの内面に取り付けられた前記取付け面部とによって、前記変速機ケースの内側空間と外側空間とに連通するブリーザ室が形成されていることを特徴とする。
前記規制部は、前記チェンジレバーが第1のセレクト位置にセレクト操作されたときに一方の前記規制面に前記被規制部が当接し、且つ、前記チェンジレバーが第2のセレクト位置にセレクト操作されたときに他方の前記規制面に前記被規制部が当接するように形成されており、
前記ガイドプレートの前記ガイド面部は、前記ガイドピンが嵌入されるガイドスリットを備え、
該ガイドスリットは、前記セレクト操作によって前記コントロールロッドの軸周りに回動する前記ガイドピンを案内するセレクト用パスと、該セレクト用パスから軸方向に延びるように形成され、前記シフト操作によって軸方向に移動する前記ガイドピンを案内する複数のシフト用パスと、を備え、
該ガイドスリットは、前記チェンジレバーが前記第1及び第2のセレクト位置にセレクト操作されたときに前記セレクト用パスの両端の壁面に前記ガイドピンが当接しないように、且つ、前記第1及び第2のセレクト位置における前記チェンジレバーのシフト操作が開始されたときから該シフト操作の少なくとも途中までの間に前記シフト用パスの側方の壁面に前記ガイドピンが摺接しないように形成されていることを特徴とする。
前記シフトフィンガが摺動したときに同時に2つの変速段へシフトインされることを規制するインターロックスリーブを備え、
該インターロックスリーブは、前記コントロールロッドに外嵌された円筒部を備え、
該円筒部は、軸方向の前記一方の端部側の端面から所定長さ範囲において周方向の所定角度範囲に亘って形成された切欠部と、前記所定長さ範囲における前記切欠部以外の残余部分と、を備え、
前記被規制部は、前記円筒部の前記所定長さ範囲における前記残余部分で構成されていることを特徴とする。
2 エンジン
4 クラッチ
10 プライマリシャフト
20 セカンダリシャフト
30 リバースシャフト
40 1−2速用同期装置
50 3−4速用同期装置
60 5−6速用同期装置
70 差動装置
78 変速機ケース
80 ギヤケース
90 変速操作装置
94 シフトレバーシャフト
98 シフトレバー
100 コントロールロッド
102 シフトフィンガ
104 インターロックスリーブ
108 セレクトレバー
110 セレクトレバーシャフト
172 ガイドプレート
173 ガイドスリット
174 ガイド面部
175 取付け面部(規制部)
177 挿通穴
178,179 規制面
190 クラッチハウジング
191 支持穴
194 ブリーザ室
202 円筒部
204 切欠部
206 被規制部
220 回動規制機構
G1 1速用ギヤ列
G2 2速用ギヤ列
G3 3速用ギヤ列
G4 4速用ギヤ列
G5 5速用ギヤ列
G6 6速用ギヤ列
GR リバース用ギヤ列
P12 1−2速シフト用パス
P34 3−4速シフト用パス
P56 5−6速シフト用パス
PS セレクト用パス
r1,r2 膨出部
Claims (6)
- 変速機ケースに収容された複数のギヤ列の1つをチェンジレバーのセレクト操作とシフト操作とにより選択的に動力伝達状態とする変速機の変速操作装置であって、
前記変速機ケースに設けられた支持穴に少なくとも一方の端部が回動可能に嵌合および支持され、前記セレクト操作または前記シフト操作の一方により回動するコントロールロッドと、
該コントロールロッドの回動範囲を規制する回動規制機構と、を備え、
該回動規制機構は、
前記コントロールロッドにおける軸方向の前記一方の端部側の所定範囲の外周面に設けられ、周方向において所定角度範囲に亘って他の部位よりも小径とされた部分以外の残余部分からなる被規制部と、
前記支持穴の近傍において前記変速機ケースの内側に設けられ、前記コントロールロッドの回動により前記被規制部の周方向の両端面がそれぞれ当接可能な一対の規制面を有する規制部と、を備えていることを特徴とする変速機の変速操作装置。 - 前記コントロールロッドは、軸方向に固定され且つ前記セレクト操作時に回動するように前記変速機ケースに支持され、
前記コントロールロッドには、前記セレクト操作時に該コントロールロッドと一体に回動し且つ前記シフト操作時に前記コントロールロッド上を軸方向に摺動するシフトフィンガが外嵌されていることを特徴とする請求項1に記載の変速機の変速操作装置。 - 前記シフトフィンガの外周から突出したガイドピンと、
該ガイドピンの可動範囲を規制するガイド面部、及び、前記変速機ケースの内面に取り付けられる取付け面部を有するガイドプレートと、を備え、
前記規制部は、前記ガイドプレートの前記取付け面部で構成されていることを特徴とする請求項2に記載の変速機の変速操作装置。 - 前記変速機ケースの内面に設けられた凹部と、該凹部を塞ぐように前記変速機ケースの内面に取り付けられた前記取付け面部とによって、前記変速機ケースの内側空間と外側空間とに連通するブリーザ室が形成されていることを特徴とする請求項3に記載の変速機の変速操作装置。
- 前記規制部は、前記チェンジレバーが第1のセレクト位置にセレクト操作されたときに一方の前記規制面に前記被規制部が当接し、且つ、前記チェンジレバーが第2のセレクト位置にセレクト操作されたときに他方の前記規制面に前記被規制部が当接するように形成されており、
前記ガイドプレートの前記ガイド面部は、前記ガイドピンが嵌入されるガイドスリットを備え、
該ガイドスリットは、前記セレクト操作によって前記コントロールロッドの軸周りに回動する前記ガイドピンを案内するセレクト用パスと、該セレクト用パスから軸方向に延びるように形成され、前記シフト操作によって軸方向に移動する前記ガイドピンを案内する複数のシフト用パスと、を備え、
該ガイドスリットは、前記チェンジレバーが前記第1及び第2のセレクト位置にセレクト操作されたときに前記セレクト用パスの両端の壁面に前記ガイドピンが当接しないように、且つ、前記第1及び第2のセレクト位置における前記チェンジレバーのシフト操作が開始されたときから該シフト操作の少なくとも途中までの間に前記シフト用パスの側方の壁面に前記ガイドピンが摺接しないように形成されていることを特徴とする請求項3又は請求項4に記載の変速機の変速操作装置。 - 前記シフトフィンガが摺動したときに同時に2つの変速段へシフトインされることを規制するインターロックスリーブを備え、
該インターロックスリーブは、前記コントロールロッドに外嵌された円筒部を備え、
該円筒部は、軸方向の前記一方の端部側の端面から所定長さ範囲において周方向の所定角度範囲に亘って形成された切欠部と、前記所定長さ範囲における前記切欠部以外の残余部分と、を備え、
前記被規制部は、前記円筒部の前記所定長さ範囲における前記残余部分で構成されていることを特徴とする請求項2から請求項5のいずれか1項に記載の変速機の変速操作装置。
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