JP6029573B2

JP6029573B2 - 制振材および制振材取付方法

Info

Publication number: JP6029573B2
Application number: JP2013260648A
Authority: JP
Inventors: 浩之細谷; 拓郎香田
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corp
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corp
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2016-11-24
Anticipated expiration: 2033-12-17
Also published as: EP3051176A1; JP2015117744A; US20160265705A1; CN105683614A; WO2015093081A1; EP3051176A4

Description

本発明は、振動を抑制したい基材の外面に取り付けられる制振材、および当該制振材を基材に取り付ける制振材取付方法に関する。

従来、例えば、特許文献１に記載の複層防音材は、凸面などを有する表面不均一な基材（構造部材）に適用されるものである。この複層防音材は、基材側に粘弾性部材である制振部材を設け、制振部材の外側に吸音部材を設けた複層シート状物である。なお、吸音部材は、凸面に対応するように、切り込みが設けられ、切り込み部分に隙間を空けて取り付けられている。

特開昭６４−４２２２７号公報

上述した特許文献１では、制振部材は、粘弾性部材で構成されて表面不均一な基材の凸面に追従して密着すると示されている。しかし、制振部材は、配管の直線部（直管部）の外面に対してはその形状に追従できるかもしれないが、例えば、配管の屈曲部の外面に対しては複数方向に複合して変形した形状に追従することが困難である。この場合、制振部材に皺などができて基材との間に隙間が生じ、制振性能が低下することになる。なお、特許文献１では、制振部材を熱軟化して基材の形状に追従させ、その後に硬化剤により硬化させており、制振部材の取り付けに手間を要している。

本発明は上述した課題を解決するものであり、基材の外面形状に沿って隙間なく配置することのできる制振材および制振材取付方法を提供することを目的とする。

上述の目的を達成するために、本発明の制振材は、基材の凸曲状に形成された外面に取り付けられる制振材であって、前記外面に接着される取付面に複数の切込が形成されて複数のブロックに分けられ、各前記ブロックの前記取付面と相反する表面側が連結して形成された曲げ変形可能な制振部材を有することを特徴とする。

この制振材によれば、制振部材の取付面を基材の外面に接着すると、取付面に相反する表面側が連結されているため、各ブロックの表面側が切込により離隔しないように拘束された状態で各ブロックの切込を介して対向する面が互いに密着され、基材の外面の凸曲形状に沿って隙間なく連続して制振部材が取り付けられる。この結果、基材に発生した振動エネルギーを損失させるに十分な曲げ変形を制振部材全体に生じさせることができ、基材の振動抑制効果を顕著に得ることができる。しかも、この制振材によれば、制振部材は、複数のブロックの切込を介して対向する面が相互に密着して配置されることから、密着した面同士の摩擦抵抗により基材に発生した振動エネルギーを損失させるため、振動抑制性能を向上することができる。

また、本発明の制振材では、前記制振部材は、前記切込により複数のブロックに分断され、各前記ブロックの前記取付面に相反する表面側がシート部材を介して連結して形成されていることを特徴とする。

この制振材によれば、シート部材により各ブロックの表面側が切込により離隔しないように保持するため、制振部材において各ブロックの切込を介して対向する面の密着性を向上することができる。この結果、振動抑制性能を向上することができる。

また、本発明の制振材では、前記制振部材は、前記切込が前記取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることを特徴とする。

この制振材によれば、切込が取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることで、基材の凸曲形状の外面への取り付けに際し、制振部材における各ブロックの切込を介して対向する面が相互に密着した場合に、Ｖ溝により制振部材の変形を抑えることができる。この結果、基材に発生した振動による制振部材の曲げ変形量を確保することができ、振動抑制性能を向上することができる。

また、本発明の制振材では、前記制振部材は、前記取付面が前記切込により多角形状のブロックに分けられていることを特徴とする。

この制振材によれば、取付面の多角形状を選択することで、基材の様々な凸曲形状の外面に取り付けることができる。

上述の目的を達成するために、本発明の制振材取付方法は、基材の凸曲状に形成された外面に制振材を取り付ける制振材取付方法であって、前記基材の前記外面に接着される制振部材の取付面に切込を形成して複数のブロックに分断し、かつ各前記ブロックの前記取付面と相反する表面側にシート部材を設けて各前記ブロックを連結した制振材を形成し、前記制振部材の前記取付面を前記基材の前記外面に接着することを特徴とする。

この制振材取付方法によれば、シート部材を介して切込により分断された各ブロックの表面側が連結されているため、シート部材を基材の外面の凸曲形状に沿わせるように巻き付ければ、制振部材の各ブロックを基材の外面の凸曲形状に沿わせて接着することができる。この結果、制振材を基材の外面に容易に取り付け施工することができる。

また、本発明の制振材取付方法では、前記制振部材における前記切込を前記取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成することを特徴とする。

この制振材取付方法によれば、切込が取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることで、基材の凸曲形状の外面への取り付けに際し、制振部材における各ブロックの切込を介して対向する面が相互に密着した場合に、Ｖ溝により制振部材の変形を抑えることができる。この結果、制振部材の変形による反発が抑えられるので、制振材を基材の外面に容易に取り付け施工することができる。

本発明によれば、基材の外面形状に沿って隙間なく配置することができる。

図１は、本発明の実施形態に係る制振材の断面図である。図２は、本発明の実施形態に係る制振材の平面図である。図３は、本発明の実施形態に係る制振材の取付状態を示す断面図である。図４は、本発明の実施形態に係る制振材の他の例を示す断面図である。図５は、本発明の実施形態に係る制振材の他の例を示す断面図である。図６は、本発明の実施形態に係る制振材の他の例を示す平面図である。図７は、本発明の実施形態に係る制振材の他の例を示す平面図である。図８は、本発明の実施形態に係る制振材の他の例を示す平面図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

図１は、本実施形態に係る制振材の断面図であり、図２は、本実施形態に係る制振材の平面図であり、図３は、本実施形態に係る制振材の取付状態を示す断面図である。また、図４および図５は、本実施形態に係る制振材の他の例を示す断面図であり、図６〜図８は、本実施形態に係る制振材の他の例を示す平面図である。

図１〜図３に示すように、本実施形態の制振材１は、図３に示すような凸曲状に形成された外面１０ａを有する基材１０において、外面１０ａに接着されるものである。図３では、基材１０として配管を示している。配管は、直線部（直管部）では図３に示す断面形状が直線状に連続するが、屈曲部では、断面形状の凸曲に屈曲形状の凸曲が加わることで、複数方向への曲げが複合した外面を形成し、例えば、球形状の一部を形成する。なお、基材１０は、配管に限定されるものでなく、凸曲状の外面１０ａを有するものであれば、板部材や柱部材などであってもよい。

制振材１は、制振部材２を有する。制振部材２は、基材１０の外面１０ａに接着され、当該基材１０に発生する振動エネルギーを、主に曲げ変形により損失させることで、振動を抑制するものである。従って、制振部材２は、基材１０に発生する振動エネルギーにより曲げ変形可能なものが適用され、具体的には、ニトリル系、アクリル系ゴムや塩ビ系エラストマーなどの粘弾性体が好適である。

この制振部材２は、基材１０の外面１０ａに接着される取付面２ａと、厚さ方向（基材１０の外面１０ａから離れる方向）で取付面２ａに相反して設けられた表面２ｂとを有する。そして、制振部材２は、取付面２ａに複数の切込２ｃが形成されている。切込２ｃは、取付面２ａにて交差するように形成され、これにより制振部材２は、複数のブロック２ｄに分けられる。図２では、切込２ｃが格子状に交差して形成され、平面視で矩形状のブロック２ｄが複数形成されている。

また、制振部材２は、複数のブロック２ｄの表面２ｂ側が連結して形成されている。連結の構成としては、図１および図３に示すように、制振部材２の表面２ｂにシート部材３が設けられることにより、当該シート部材３を介して切込２ｃにより分断された各ブロック２ｄの表面２ｂ側が連結されている。シート部材３は、図３に示すように制振材１を基材１０の外面１０ａに取り付けた際に、外面１０ａの凸曲形状に沿うように曲げ変形可能なものが適用され、具体的には、ゴム材やポリエステル系などの不織布などが好適である。

なお、制振部材２において複数のブロック２ｄの連結の構成としては、図４に示すように、切込２ｃが表面２ｂ側に貫通せず、制振部材２の厚さ方向の途中で終端して設けられることで、各ブロック２ｄに分けられると共に、各ブロック２ｄの表面２ｂ側が連結されていてもよい。

このような制振材１は、図３に示すように、制振部材２の取付面２ａが基材１０の外面１０ａに接着して取り付けられる。制振部材２の基材１０への接着は、接着剤や両面接着シートなどを用いればよい。制振部材２は、取付面２ａに相反する表面２ｂ側が連結されているため、各ブロック２ｄの表面２ｂ側が切込２ｃにより離隔しないように拘束された状態で基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿って配置される。このため、曲げ変形可能な制振部材２は、各ブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面が互いに密着されつつ変形することで、基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿って隙間なく連続して取り付けられる。切込２ｃが制振部材２の取付面２ａに交差して形成されていることから、例えば、配管の屈曲部のように複数方向に複合して変形した凸曲形状の外面１０ａに対して追従するように各ブロック２ｄの対向する面が互いに密着されつつ変形する。なお、配管の直線部（直管部）のように一様曲率の凸曲形状の外面１０ａに対しては、直線方向に沿って切込２ｃが形成されていればよく、当該外面１０ａに対して追従するように各ブロック２ｄの対向する面が互いに密着されつつ変形する。

また、制振材１は、シート部材３を有する場合、当該シート部材３を介して切込２ｃにより分断された各ブロック２ｄの表面２ｂ側が連結されているため、シート部材３を基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿わせるように巻き付ければ、制振部材２の各ブロック２ｄを基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿わせて接着することができる。

このように、本実施形態の制振材１は、基材１０の凸曲状に形成された外面１０ａに取り付けられるものであって、外面１０ａに接着される取付面２ａに複数の切込２ｃが形成されて複数のブロック２ｄに分けられ、各ブロック２ｄの取付面２ａと相反する表面２ｂ側が連結して形成された曲げ変形可能な制振部材２を有する。

この制振材１によれば、制振部材２の取付面２ａを基材１０の外面１０ａに接着すると、取付面２ａに相反する表面２ｂ側が連結されているため、各ブロック２ｄの表面２ｂ側が切込２ｃにより離隔しないように拘束された状態で各ブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面が互いに密着され、基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿って隙間なく連続して制振部材２が取り付けられる。この結果、基材１０に発生した振動エネルギーを損失させるに十分な曲げ変形を制振部材２全体に生じさせることができ、基材１０の振動抑制効果を顕著に得ることができる。しかも、この制振材１によれば、制振部材２は、複数のブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面が相互に密着して配置されることから、密着した面同士の摩擦抵抗により基材１０に発生した振動エネルギーを損失させるため、振動抑制性能を向上することができる。

また、本実施形態の制振材１では、制振部材２は、切込２ｃにより複数のブロック２ｄに分断され、各ブロック２ｄの取付面２ａに相反する表面２ｂ側がシート部材３を介して連結して形成されている。

この制振材１によれば、シート部材３により各ブロック２ｄの表面２ｂ側が切込２ｃにより離隔しないように保持するため、制振部材２において各ブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面の密着性を向上することができる。この結果、振動抑制性能を向上することができる。

また、本実施形態の制振材１では、図５に示すように、制振部材２は、切込２ｃが取付面２ａ側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることが好ましい。

この制振材１によれば、切込２ｃが取付面２ａ側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることで、基材１０の凸曲形状の外面１０ａへの取り付けに際し、制振部材２における各ブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面が相互に密着した場合に、Ｖ溝により制振部材２の変形を抑えることができる。この結果、基材１０に発生した振動による制振部材２の曲げ変形量を確保することができ、振動抑制性能を向上することができる。

また、本実施形態の制振材１では、図２、図６〜図８に示すように、制振部材２は、取付面２ａが切込２ｃにより多角形状のブロック２ｄに分けられていることが好ましい。

図２は、制振部材２が切込２ｃにより矩形状のブロック２ｄに分けられている形態を示し、図６は、制振部材２が切込２ｃにより三角形状のブロック２ｄに分けられている形態を示し、図７は、制振部材２が切込２ｃにより五角形状のブロック２ｄに分けられている形態を示し、図８は、制振部材２が切込２ｃにより六角形状のブロック２ｄに分けられている形態を示す。この制振材１によれば、制振部材２の取付面２ａの多角形状を選択することで、基材１０の様々な凸曲形状の外面１０ａに取り付けることができる。

また、本実施形態の制振材取付方法は、基材１０の凸曲状に形成された外面１０ａに制振材１を取り付ける方法であって、基材１０の外面１０ａに接着される制振部材２の取付面２ａに切込２ｃを形成して複数のブロック２ｄに分断し、かつ各ブロック２ｄの取付面２ａと相反する表面２ｂ側にシート部材３を設けて各ブロック２ｄを連結した制振材１を形成し、制振部材２の取付面２ａを基材１０の外面１０ａに接着する。

この制振材取付方法によれば、シート部材３を介して切込２ｃにより分断された各ブロック２ｄの表面２ｂ側が連結されているため、シート部材３を基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿わせるように巻き付ければ、制振部材２の各ブロック２ｄを基材１０の外面１０ａの凸曲形状に沿わせて接着することができる。この結果、制振材１を基材１０の外面１０ａに容易に取り付け施工することができる。

また、本実施形態の制振材取付方法では、制振部材２における切込２ｃを取付面２ａ側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成することが好ましい。

この制振材取付方法によれば、切込２ｃが取付面２ａ側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることで、基材１０の凸曲形状の外面１０ａへの取り付けに際し、制振部材２における各ブロック２ｄの切込２ｃを介して対向する面が相互に密着した場合に、Ｖ溝により制振部材２の変形を抑えることができる。この結果、制振部材２の変形による反発が抑えられるので、制振材１を基材１０の外面１０ａに容易に取り付け施工することができる。

１制振材
２制振部材
２ａ取付面
２ｂ表面
２ｃ切込
２ｄブロック
３シート部材
１０基材
１０ａ外面

Claims

基材の凸曲状に形成された外面に取り付けられる制振材であって、
前記外面に接着される取付面に複数の切込が交差して形成されて複数のブロックに分けられ、各前記ブロックの前記取付面と相反する表面側が連結して形成された曲げ変形可能な粘弾性体からなる制振部材を有し、
前記制振部材は、前記切込により複数のブロックに分断され、各前記ブロックの前記取付面に相反する表面側が、前記外面の凸曲形状に沿うように曲げ変形可能なシート部材を介して連結して形成されていることを特徴とする制振材。
前記制振部材は、前記切込が前記取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の制振材。
前記制振部材は、前記取付面が前記切込により多角形状のブロックに分けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の制振材。
基材の凸曲状に形成された外面に制振材を取り付ける制振材取付方法であって、
前記基材の前記外面に接着される制振部材の取付面に切込を形成して複数のブロックに分断し、かつ各前記ブロックの前記取付面と相反する表面側にシート部材を設けて各前記ブロックを連結した制振材を形成し、前記制振部材の前記取付面を前記基材の前記外面に接着することを特徴とする制振材取付方法。
前記制振部材における前記切込を前記取付面側に向かって漸次広がるＶ溝状に形成することを特徴とする請求項４に記載の制振材取付方法。