JP5859427B2 - 車両用空調ユニット - Google Patents
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Description
2 内外気切換ボックス
3 内気導入用ダクト
4 空調ユニット本体
6 外気導入口
7 内気導入口
9 内外気切換ドア
11 内気導入口
14 送風ユニット部
15 送風ユニット部
17 送風機
18 インペラ
19 インペラ
20 駆動モータ
21 ユニットケース
22 冷却用熱交換器(熱交換器)
25 仕切り部
26 空気流路
26a 加熱用熱交換器上側通過用空気流路部分
26b 加熱用熱交換器下側通過用空気流路部分
29 デフ吹出用開口部
32 フット吹出用開口部
35 分割部
36 第1の空気流路部分
37 第2の空気流路部分
42 空気流動方向変更部材
43 開口部
44 開口部
45 仕切り部
47 分割部
48 変更部
48a 遮蔽部分
48b 案内部分
49 変更部
49a 遮蔽部分
49b 案内部分
50 分割部
52 車両右側流路部分
53 車両左側流路部分
54 車両上側流路部分
55 車両下側流路部分
56 車両後側流路部分
57 車両前側流路部分
Claims (5)
- ユニットケースの車両幅方向の一方に開口した第1の空気導入口と、
前記ユニットケースの車両幅方向の他方に開口した第2の空気導入口と、
インペラと、車両幅方向に沿った回転軸を有して前記インペラに回転力を与える駆動モータとから成り、前記ユニットケースの前記第1の空気導入口と前記第2の空気導入口との間に収納された送風機と、
前記ユニットケース内に設けられて、前記空気導入口から前記送風機を介して導入された空気が流れる空気流路と、
前記送風機より下方となるように前記空気流路内に収納され、前記空気流路を流れてきた空気との熱交換を行う通風部分を備えた熱交換器とを有して構成された車両用空調ユニットにおいて、
前記空気流路の前記送風機の風下側と前記熱交換器の風上側との間となる空気流路部分に空気流動方向変更部材が収納されており、
前記空気流動方向変更部材は、前記第1の空気導入口から導入された外気と前記第2の空気導入口から導入された内気とが車両幅方向に並列して個別に流れるように、前記空気流路部分を車両幅方向の右側となる車両右側流路部分と車両幅方向の左側となる車両左側流路部分とに分割する第1の分割部と、
前記第1の空気導入口から導入された外気が前記熱交換器の通風部分の上側を通過し、前記第2の空気導入口から導入された内気が前記熱交換器の通風部分の下側を通過するように、前記第1の分割部よりも下流側の部分を第1の空気流路部分と第2の空気流路部分とに分割する第2の分割部と、
前記第1の空気導入口から導入された外気を前記熱交換器の通風部分の上側に導く第1の変更部と、
前記第2の空気導入口から導入された内気を前記熱交換器の通風部分の下側に導く第2の変更部とを有して構成されたことを特徴とする車両用空調ユニット。 - ユニットケースの車両幅方向の一方に開口した第1の空気導入口と、
前記ユニットケースの車両幅方向の他方に開口した第2の空気導入口と、
インペラと、車両幅方向に沿った回転軸を有して前記インペラに回転力を与える駆動モータとから成り、前記ユニットケースの前記第1の空気導入口と前記第2の空気導入口との間に収納された送風機と、
前記ユニットケース内に設けられて、前記空気導入口から前記送風機を介して導入された空気が流れる空気流路と、
前記送風機より下方となるように前記空気流路内に収納され、前記空気流路を流れてきた空気との熱交換を行う通風部分を備えた熱交換器とを有して構成された車両用空調ユニットにおいて、
前記空気流路の前記送風機の風下側と前記熱交換器の風上側との間となる空気流路部分に空気流動方向変更部材が収納されており、
前記空気流動方向変更部材は、前記第1の空気導入口から導入された外気と前記第2の空気導入口から導入された内気とが車両幅方向に並列して個別に流れるように、前記空気流路部分を車両幅方向の右側となる車両右側流路部分と車両幅方向の左側となる車両左側流路部分とに分割する第1の分割部と、
前記第1の空気導入口から導入された外気が前記熱交換器の通風部分の車両後側を通過し、前記第2の空気導入口から導入された内気が前記熱交換器の通風部分の車両前側を通過するように、前記第1の分割部よりも下流側の部分を第1の空気流路部分と第2の空気流路部分とに分割する第2の分割部と、
前記第1の空気導入口から導入された外気を前記熱交換器の通風部分の車両後側に導く第1の変更部と、
前記第2の空気導入口から導入された内気を前記熱交換器の通風部分の車両前側に導く第2の変更部とを有して構成されたことを特徴とする車両用空調ユニット。 - ユニットケースの車両幅方向の一方に開口した第1の空気導入口と、
前記ユニットケースの車両幅方向の他方に開口した第2の空気導入口と、
インペラと、車両幅方向に沿った回転軸を有して前記インペラに回転力を与える駆動モータとから成り、前記ユニットケースの前記第1の空気導入口と前記第2の空気導入口との間に収納された送風機と、
前記ユニットケース内に設けられて、前記空気導入口から前記送風機を介して導入された空気が流れる空気流路と、
前記送風機より下方となるように前記空気流路内に収納され、前記空気流路を流れてきた空気との熱交換を行う通風部分を備えた熱交換器とを有して構成された車両用空調ユニットにおいて、
前記空気流路は、前記送風機の風下側と前記熱交換器の風上側との間に位置して前記第1の空気導入口から導入された空気が前記熱交換器の通風部分の上側を通過するように流れる第1の空気流路部分と、前記送風機の送風機の風下側と前記熱交換器の風上側との間に位置して前記第2の空気導入口から導入された空気が前記熱交換器の通風部分の下側を通過するように流れる第2の空気流路部分とを有し、
前記第1の空気流路部分に外気を導入するときに、前記第2の空気流路部分に内気を導入することが可能であり、
前記第1の空気流路部分は、前記熱交換器の前記通風部分の上側から前記送風機側に向かうに従い車両上下方向の上側に向けて曲がり、前記第2の空気流路部分は、前記熱交換器の前記通風部分の下側から前記送風機側に向かうに従い車両上下方向の上側に向けて曲がることで、前記第1の空気流路部分の送風機側端部が前記第2の空気流路部分の送風機側端部よりも車両の進行方向にずれていることを特徴とする車両用空調ユニット。 - 前記送風機は、1つのインペラとこのインペラを駆動する1つの駆動モータとを有して構成されたことを特徴とする請求項1、請求項2、又は請求項3のいずれかに記載の車両用空調ユニット。
- 前記送風機は、2つのインペラと前記インペラ間に配置された駆動モータとを有して構成されたことを特徴とする請求項1、請求項2、又は請求項3のいずれかに記載の車両用空調ユニット。
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