JP5684699B2 - 互いに重なり離れて配置されたマニホールド部に合流する排気管の一体化された排気マニホールド及びサブグループを有する内燃機関用シリンダヘッド - Google Patents
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Description
− 上面、下面、2つの端面、及び2つの側面を有する本体を備え、
− 本体は、一つの鋳造片においてエンジン排気マニホールドを一体化し、
− 排気マニホールドは、排気ガス用の複数の導管によって形成され、この複数の導管は、ヘッド本体に設けられ、及び、重なり互いに離れて配置されてヘッドの側面で終端するマニホールド部に合流する排気管の別々のサブグループを形成し、
− ヘッド本体に排気マニホールドを形成する導管の略下方及び上方に設けられる下部冷却ジャケット及び上部冷却ジャケット、並びに、重なり互いに離れて配置される上述のマニホールド部の間に置かれる中間冷却ジャケットを有し、
− この中間ジャケットは、排気マニホールドの出口領域の2つの側部にて、側面に隣接して配列される2つの相互接続管を通して下部及び上部ジャケットと連通される、タイプのものである。
− 共通の出口に合流する排気マニホールドの導管は、ヘッドの側面で終端し、
− 下部冷却ジャケットは、様々なエンジン・シリンダに関する複数の別個の横チャンバ内へ長手方向に分割され、ヘッドの排気側に沿って延在する、下部ジャケットの長手方向の連続部分で終端し、
− 中間冷却ジャケットは、ヘッドの長手方向の全ての延在部分の上方に延在し、下部ジャケットの上述のチャンバと連通する導管と、ヘッドからの冷却液の出口用の、ヘッドの一端に出口とを有し、
− 上部冷却ジャケットは、排気マニホールドの上部の上方でヘッドの中央部に第1部分を有し、第1部分から、メイン出口に隣接して補助出口を形成する、ヘッドの端まで長手方向に延在する第2部分を有する。
図示する実施例は、4つの直列シリンダーを有するターボチャージャー付き内燃機関エンジンのシリンダヘッドの場合に関する。しかしながら、本発明は、いずれのシリンダ数のエンジン、ターボ過給機ユニットが設けられている場合の、設けられていない場合の、いずれのタイプのエンジンにも適用可能であることは明らかである。
Claims (1)
- 内燃機関用のシリンダヘッド(1)であって、
− 上面(3)、下面(4)、2つの端面(5、6)、及び2つの側面(10、13)を有する本体(2)を有し、
− 上記本体は、一つの鋳造片においてエンジン排気マニホールド(16、17)を一体化し、
− 上記排気マニホールド(16、17)は、ヘッド(1)の本体(2)に設けられた排気ガス用の複数の導管(9)によって形成され、重なり互いに離れて配置されヘッドの横面(13,14)に終端するマニホールド部(16a、17a)に合流する排気管の別々のサブグループ(16と17)を形成し、
− ヘッド(1)の本体(2)内で、排気マニホールド(16、17)を形成する導管(9)のほぼ下方及び上方に設けられる下部冷却ジャケット(18)及び上部冷却ジャケット(19)と、重なり互いに離れて配置される上記排気マニホールド(16、17)の間に配置される中間冷却ジャケット(20)とを有し、
− 上記中間冷却ジャケット(20)は、排気マニホールドの出口領域の2つの側部にて、上記側面(13、14)に隣接して配列される2つの相互接続管を通して下部及び上部のジャケット(18、19)と連通される、内燃機関用のシリンダヘッド(1)において、
− 上記排気マニホールドの導管(9)は、ヘッド(1)の上記側面(13、14)で終端する共通の出口(12)へ合流し、
− 下部冷却ジャケット(18)は、個々のエンジン・シリンダに関連した複数の分離した横チャンバ(180)に長手方向において分割され、この横チャンバは、ヘッドの排気側に沿って延在する部分(185)で上記下部冷却ジャケットの長手方向において連続して延在する部分(185)で終端し、
− 中間冷却ジャケット(20)は、ヘッドの長手方向の全伸長にわたり延在し、ヘッド(1)から冷却液が出ることに関して、下部冷却ジャケット(18)の上記チャンバと連通する導管(184)と、ヘッド(1)の一端(6)に出口(201)とを有し、
− 上部冷却ジャケット(19)は、排気マニホールドの上部(16)の上方でヘッドの中央に第1部分(196)を有し、この第1部分(196)から、上記出口(201)に隣接して補助循環路(198)を形成する、ヘッド(1)の上記一端(6)まで長手方向に延在する第2部分(197)を有する、
ことを特徴とする内燃機関用のシリンダヘッド。
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