JP5533746B2 - 車両用計器 - Google Patents
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Description
以下、本発明の第1実施形態について図1ないし図8を用いて詳細に説明する。図1は、本発明の第1実施形態を示す、車両用計器の表示板上における指針の斜視図である。図2は、図1の指針の分解斜視図である。図3は、図1の矢印Z5−Z5線に沿う、車両用計器の内部構造を示す断面図である。
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。例えば、上述の第1実施形態では、C字形のスリットを形成したが、これは、T字形、M字形、H字形、Σ字形等、任意のデザインを施すことができる。
2 針状部
3 ボスキャップ
3a ボスキャップの前壁部
3b 嵌入凸部
3c ボスキャップの側壁部
3c1 ボスキャップの右側壁部
3e 位置決め突起
4 スリット
5 指針基部
5a 指針基部の穴部
5b 基部側壁部
5b1 段差部
6 挿入突起部
8a、8b 光源
9 指針駆動軸
10 軸部
11 表示板
17 軸部周辺部
18 入光部
19 光放射部
B4 段差量(オフセット量)
T1 第1シボ
T2 第2シボ
T31、T32 第3シボ
T4 第4シボ
T5 第5シボ
Claims (7)
- 指針の回転中心にボスキャップを有し、前記ボスキャップにスリットを有する車両用計器であって、
表示板と、
前記表示板上の指標部を指示するために回転する透光性の前記指針と、
前記指針を回転駆動する指針駆動軸と、
前記表示板の裏側に配置され前記指針に光を導入する光源と、を備え、
前記指針は、該指針の回転中心に位置する指針基部と、該指針基部から突出した針状部と、前記指針基部を覆う不透光性の前記ボスキャップと、を備え、
前記ボスキャップは、前記スリットが形成された前壁部と該前壁部から後方に延在している側壁部とを有し、
前記指針基部は、該指針基部と一体に形成されて前記スリット内に挿入されている挿入突起部と、前記光源からの光が入射する入光部と、前記ボスキャップの前記側壁部に対向する基部側壁部と、前記挿入突起部の先端部に形成されて光を放射する光放射部とを有し、
前記入光部は、前記指針駆動軸の軸方向と交差する傾斜面を持ち、該傾斜面に前記光源からの光を散乱させる第1シボが形成されていることを特徴とする車両用計器。 - 前記ボスキャップの前記側壁部に対向する前記基部側壁部の表面に、第2シボが形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
- 前記挿入突起部の付け根に、前記指針基部の基部平面部を有し、該基部平面部に第3シボが形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用計器。
- 前記挿入突起部において、前記先端部と交差する壁面を持つ周壁部に、第4シボが形成されていることを特徴とする請求項1ないし3のうちいずれか一項に記載の車両用計器。
- 前記挿入突起部において、前記光放射部の表面に第5シボが形成されていることを特徴とする請求項1ないし4のうちいずれか一項に記載の車両用計器。
- 前記第5シボの表面が、前記ボスキャップの表面よりも窪んで、前記ボスキャップと前記指針基部とが組付けられていることを特徴とする請求項5に記載の車両用計器。
- 前記入光部は、前記指針駆動軸の軸方向と25度から65度の範囲で交差する前記傾斜面を持つことを特徴とする請求項1ないし6のいずれか一項に記載の車両用計器。
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