JP5456363B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
前記ゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100質量部に対して、シリカ50〜300質量部を含むとともに、平均粒子径が0.01〜50μmである無機剤を含み、
かつ、前記タイヤトレッド部の表面に、平均粗さRaが5μm〜50μmの凹凸部を形成してなることを特徴とするものである。
図1は、本実施形態に係る空気入りタイヤの一部概略斜視図である。図1に示すように、空気入りタイヤ10のタイヤトレッド部11(以下、「トレッド部」とも称する)には、タイヤ赤道線CL側に、ブロック15a、ブロック15b、及びブロック15cなどから構成されるブロック列が設けられると共に、トレッド11のショルダー側(外側)には、ブロック16a、ブロック16b、及びブロック16cなどから構成されるブロック列が設けられ、トレッドパターンが形成されている。
下記作製方法により、タイヤトレッド部表面に各種の平均粗さRaの凹凸部を形成したトレッド部を有する空気入りタイヤ(タイヤサイズ:225/40R18)を作製し、下記評価方法により、初期のウェットグリップ性能および操縦安定性を評価した。これらの結果を下記表1〜3に示す。
下記表1〜3に記載の配合のタイヤトレッドゴム組成物を用いて成型ドラム上で他の部材と張り合わせること等でグリーンタイヤ(未加硫タイヤ)を作製した。
加硫金型の内表面を研磨材を用いたサンドブラスト処理を行い、内表面に凹凸を作製した。
顕微鏡反射電子型表面粗さ計を用いて、得られた信号を周波数解析して平均粗さRa、粗さの偏り度Rskを測定した。
上記で作製したタイヤを競技用車両に装備させて、サーキットのウエット路面で走行させ、走行初期時におけるテストドライバーのフィーリングを下記の基準にて評価した。なお、比較例1の結果を「0」として、下記の基準にて相対評価した。数値が正の値で大きくなる程、初期グリップ性に優れることを意味する。
+3・・・運転頻度の低い一般ドライバーが明確に差を認識できる程度
+2・・・運転頻度の高い一般ドライバーが差を認識できる程度
+1・・・プロのドライバーが差を認識できる程度
0・・・コントロール
−1・・・プロのドライバーが差を認識できる程度
−2・・・運転頻度の高い一般ドライバーが差を認識できる程度
−3・・・運転頻度の低い一般ドライバーが明確に差を認識できる程度
上記で作製したタイヤを競技用車両に装備させて、サーキットのウエット路面で走行させ、走行初期時におけるテストドライバーのフィーリング及び性能の持続性について下記の基準にて評価した。なお、比較例1の結果を「0」として、下記の基準にて相対評価した。数値が正の値で大きくなる程、偏磨耗性に優れることを意味する。
+3・・・運転頻度の低い一般ドライバーが明確に差を認識できる程度
+2・・・運転頻度の高い一般ドライバーが差を認識できる程度
+1・・・プロのドライバーが差を認識できる程度
0・・・コントロール
−1・・・プロのドライバーが差を認識できる程度
−2・・・運転頻度の高い一般ドライバーが差を認識できる程度
−3・・・運転頻度の低い一般ドライバーが明確に差を認識できる程度
10a 加熱された加硫成形前の空気入りタイヤ
11 タイヤトレッド部
11a 凹凸部及びトレッドパターンが成形されていないトレッド部
12 周方向溝
13 周方向溝
15a、15b、15c ブロック
16a、16b、16c ブロック
17 凹凸部
20 加硫金型
21a、21b、21c ベントホール
22 突部
23 突部
24 ブロックを成形する凹状のブロック成形部
25 ブロックを成形する凹状のブロック成形部
26 内表面(ブロック成形部の表面)
X 凹凸部
CL タイヤ赤道線
Claims (5)
- タイヤトレッド部が、硫黄で加硫できるゴム組成物により構成され、
前記ゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100質量部に対して、シリカ50〜300質量部を含むとともに、平均粒子径が0.01〜50μmである無機剤を含み、
かつ、前記タイヤトレッド部の表面に、平均粗さRaが5μm〜50μmの凹凸部を形成してなることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100質量部に対して、前記無機剤を150質量部以下含む請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記タイヤトレッド部の表面の粗さの偏り度Rskが、Rsk<0の関係を満たす請求項1または2記載の空気入りタイヤ。
- 前記ゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックを150質量部以下含む請求項1〜3のうちいずれか一項記載の空気入りタイヤ。
- 前記凹凸部が、タイヤ周方向および横方向に係わらずランダムに形成されてなる請求項1〜4のうちいずれか一項記載の空気入りタイヤ。
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