JP5341256B2 - 安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置 - Google Patents
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Description
電気モーター2が回転を停止する前に第一ロッカー61と第二ロッカー62は何れもともに反時計方向に回転するため、第一スイングロッド51と第二スイングロッド52の間の距離が小さくなり、第二ヒンジポイントbがガイド長孔552に沿ってスライドして第一ヒンジポイントaに接近し、スプリング57が圧縮状態になるようにする。本実施例におけるスプリング57は初期のプレテンション状態から完全に圧縮された状態にまで約30.4mmの作業ストロークがあり、チェーンの運行長さの転換により78mmの下降ストロークを得ることができる。
昇降体が上昇しようとする時、電気モーターは第一チェーンと第二チェーンを駆動して時計方向の回転を行い、この時、第一チェーン、第二チェーンにおける緩み側のチェーンは次第に引き締めはじめる一方、第一チェーン、第二チェーンにおける引っ張られた側のチェーンは次第に緩んだ状態になる。
Claims (5)
- 安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置であって、
垂直なレール(9)に沿って上下運動可能な昇降体(1)と、
前記昇降体(1)の中部に固定された電気モーター(2)と、
第一、第二駆動ホイール(31、41)を有し、前記電気モーター(2)の主軸に取付けられた駆動チェーンホイール組と、を備え、
二つの第一牽引ホイール(32)は前記電気モーター(2)主軸の両側に位置し、且つその中の一つの第一牽引ホイール(32)と前記第一駆動ホイール(31)との間には第一テンションホイール(33)が設けられ、当該二つの第一牽引ホイール(32)、第一テンションホイール(33)及び前記第一駆動ホイール(31)は第一チェーン(34)を巻設するのに用いられ、二つの第二牽引ホイール(42)は前記電気モーター(2)主軸の両側に位置し、且つその中の一つの第二牽引ホイール(42)と前記第二駆動ホイール(41)との間には前記第一テンションホイール(31)と対向する第二テンションホイール(43)が設けられ、当該二つの第二牽引ホイール(42)、第二テンションホイール(43)及び前記第二駆動ホイール(41)は第二チェーン(44)を巻設するのに用いられ、その特徴は、
リンク機構(5)、第一ロッカー(61)、第二ロッカー(62)、第一安全スイッチ(105)、第二安全スイッチ(106)、第一調節ホイール(91)、第二調節ホイール(92)をさらに備え、そのうち、
前記リンク機構(5)は、前記第一テンションホイール(33)と第二テンションホイール(43)との間に設けられ、当該リンク機構は同一の平面内にある第一スイングロッド(51)、第二スイングロッド(52)、第一コネクティングロッド(53)、第二コネクティングロッド(54)を備え、その内、前記第一スイングロッド(51)の一端は第一ピン(101)を通じて前記第二スイングロッド(52)の一端とヒンジ接続することにより第一ヒンジポイント(a)となり、前記第一コネクティングロッド(53)の一端は前記第一スイングロッド(51)の中部にヒンジ接続され、前記第二コネクティングロッド(54)の一端は前記第二スイングロッド(52)の中部にヒンジ接続され、前記第一コネクティングロッド(53)の他端は第二ピン(102)を通じて前記第二コネクティングロッド(54)の他端とヒンジ接続することにより第二ヒンジポイント(b)となり、且つ、当該リンク機構にはさらに前記第一ヒンジポイント(a)と第二ヒンジポイント(b)とが常に互いに離れる傾向にある弾性復帰装置が設けられ、
前記第一ロッカー(61)の一端は前記昇降体(1)にヒンジ固定され、他端には第一固定軸(611)が設けられ、前記第一テンションホイール(33)は当該第一固定軸(611)に套設され、前記第一スイングロッド(51)の他端は当該第一ロッカー(61)とヒンジ接続され、
前記第二ロッカー(62)の一端は前記昇降体(1)にヒンジ固定され、他端には第二固定軸(623)が設けられ、前記第二テンションホイール(43)は当該第二固定軸(623)に套設され、前記第二スイングロッド(52)の他端(521)は当該第二ロッカー(62)とヒンジ接続され、
前記第一安全スイッチ(105)は前記昇降体(1)に固定して設置されているとともに、前記第二ロッカー(62)と対向しており、前記昇降体(1)が底に着いた後、当該第一安全スイッチ(105)は前記第二ロッカー(62)と協働して前記電気モーター(2)の回転停止を制御し、
前記第二安全スイッチ(106)は前記昇降体(1)に固定して設置されているとともに、前記第一ロッカー(61)と対向しており、前記昇降体(1)が底に着き、且つ第一安全スイッチ(105)が効力を失った後、当該第二安全スイッチ(106)は前記第一ロッカー(61)と協働して前記電気モーター(2)の回転停止を制御し、
前記第一調節ホイール(91)は前記第一牽引ホイール(32)における第一チェーン(34)の緩み側の全巻き角を調節するのに用いられ、当該第一調節ホイール(91)の主軸は第一リンケージクランク(81)の一端に固定され、当該第一リンケージクランク(81)の中部は前記昇降体(1)にヒンジ接続され、当該第一リンケージクランク(81)の他端は第一プルロッド(71)の一端にヒンジ接続され、当該第一プルロッド(71)の他端は前記第一ロッカー(61)にヒンジ接続され、
前記第二調節ホイール(92)は前記第二牽引ホイール(42)における第二チェーン(44)の緩み側の全巻き角を調節するのに用いられ、当該第二調節ホイール(92)の主軸は第二リンケージクランク(82)の一端に固定され、当該第二リンケージクランク(82)の中部は前記昇降体(1)にヒンジ接続され、当該第二リンケージクランク(82)の他端は第二プルロッド(72)の一端にヒンジ接続され、当該第二プルロッド(72)の他端は前記第二ロッカー(62)にヒンジ接続されている、安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置。 - 前記弾性復位装置は、スプリングシート(55)と、ブラケット(56)と、スプリング(57)とを備え、前記スプリングシート(55)の本体は逆U字型となり、当該スプリングシート(55)本体の頂部にはさらにスプリングを套設するための位置決めスリーブ(551)が設けられ、当該位置決めスリーブ(551)内には当該位置決めスリーブ(551)に対しスライド可能なガイド柱(554)が挿設され、前記ガイド柱(554)の上部は前記ブラケット(56)と固定連結され、当該スプリングシート(55)本体の両側壁の中部には縦方向に沿ったガイド長孔(552)が設けられ、両側壁の端部にはそれぞれ互いに位置を合わせる第一ヒンジ孔(553)が設けられ、
前記第一ヒンジポイント(a)と第二ヒンジポイント(b)とはともに当該スプリングシート(55)本体の両側壁の間にあり、且つ前記第一ピン(101)両端の軸ネックはそれぞれ対応側の第一ヒンジ孔(553)に支持され、前記第二ピン(102)の両端はそれぞれ対応側のガイド長孔(552)に挿設し、且つ当該ガイド長孔(552)に沿って縦方向にスライド可能で、
前記ブラケット(56)はスプリングシート(55)本体の上にあり、且つ前記第二ピン(102)を通じて前記第一コネクティングロッド(53)、第二コネクティングロッド(54)と連動し、前記スプリング(57)は前記ブラケット(56)と前記スプリングシート(55)本体の間に位置決められることにより、前記ブラケット(56)が常に前記スプリングシート(55)から離れる傾向にあるようする、ことを特徴とする請求項1に記載の安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置。 - 前記ブラケット(56)は、逆U字型に設計され、当該ブラケット(56)の両側壁の端部にも互いに位置を合わせる第二ヒンジ孔(561)が設けられ、前記第二ピン(102)両端の軸ネックはそれぞれ対応側の前記第二ヒンジ孔(561)に支持され、前記ガイド柱(554)の上部には外ねじ山が設けられ、前記ブラケット(56)の頂部には通孔(562)が設けられ、前記ガイド柱(54)は前記通孔(562)の外部まで貫通し、且つ前記ガイド柱(54)における前記通孔(562)の上部にある部分のねじ山には第一ナット(563)が接続され、当該ガイド柱(54)における前記通孔(562)の下部にある部分のねじ山には第二ナット(564)が接続され、前記第一ナット(563)と第二ナット(564)は前記ガイド柱(554)の上部を前記ブラケット(56)の通孔(562)に位置決めする、ことを特徴とする請求項2に記載の安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置。
- 前記第一安全スイッチ(105)はマイクロスイッチであり、前記第二ロッカー(62)は、前記昇降体(1)に平行する本体部(621)と、本体部の上端に位置し且つ前記昇降体(1)側に折り曲げられたL字型折り曲げ部(622)とを備え、当該第二ロッカー(62)の本体部(621)の下端、即ち第二ロッカー(62)の一端は第四ピン(104)を通じて前記昇降体(1)にヒンジ接続され、当該第二ロッカー本体部(621)の頂端には前記第一安全スイッチ(105)に押圧可能な第一トリガーブロック(624)が設けられ、前記第二固定軸(623)は垂直的に当該L字型折り曲げ部(622)の垂直辺に設置されている、ことを特徴とする請求項1又は2又は3に記載の安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置。
- 前記第二安全スイッチ(106)はマイクロスイッチで、前記第一ロッカー(61)の上部、即ち第一ロッカーの一端は第三ピン(103)を通じて前記昇降体(1)にヒンジ接続され、前記第一固定軸(611)は当該第一ロッカー(61)の下部に位置し、且つ前記第一ロッカー(61)の底縁には前記第二安全スイッチ(106)と押圧可能な第二トリガーブロック(612)が設置されている、ことを特徴とする請求項1又は2又は3に記載の安全な下降ストロークを有するチェーン昇降装置。
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