JP5303511B2 - 筒内燃料噴射式内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
101 エンジン制御ユニット
102 エアクリーナ
103 エアフロセンサ
104 電制スロットル弁
105 吸気管
106 燃焼室
107 スロットル開度センサ
108 高圧燃料ポンプ
109 燃料噴射弁
110 点火コイル
111 点火プラグ
112 EGR管
113 EGR制御弁
114 EGR流量センサ
115 クランク軸
116 クランク角センサ
117 コモンレール
201 カム角センサ
202 水温センサ
203 空燃比センサ
204 燃圧センサ
205 油温センサ
206 高圧ポンプソレノイド
207 低圧ポンプ
Claims (4)
- 燃焼室内へ直接燃料を噴射する燃料噴射弁と燃焼室より排出された排気ガスを再び燃焼室へ還流させるEGR装置とが配置されている内燃機関の制御装置において、1サイクル中に複数回の燃料噴射を実行する分割多段噴射手段とを備え、
複数回に分割された各噴射のうち、少なくとも1回目の燃料噴射は吸気行程において実行し、複数回に分割された各噴射のうち、少なくとも1回目の噴射開始タイミングをEGR量に応じて設定し、EGR量が多い場合は、EGR量が少ない場合に比較して、1回目の噴射開始タイミングを進角することを特徴とする制御装置。 - 請求項1記載の制御装置であって、前記内燃機関に備えられたピストンの冠面温度に影響を与えるパラメータを検出し、複数回に分割された各噴射のうち、少なくとも1回目の噴射タイミングを前記パラメータに基づいて設定することを特徴とする制御装置。
- 請求項2記載の制御装置であって、前記パラメータは、前記筒内噴射式内燃機関の冷却水温度、または、前記筒内噴射式内燃機関の潤滑油温度であることを特徴とする制御装置。
- 請求項2記載の制御装置であって、前記パラメータが低温の場合は、常温の場合に比較して、複数回に分割された各噴射のうち、少なくとも1回目噴射の噴射タイミングを遅角することを特徴とする制御装置。
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