JP5396430B2 - 筒内噴射式内燃機関の制御装置 - Google Patents
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
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Description
TI_1=TIB×KFC+KFCRA …式(1)
TI_n=TIB+(TIB−TI_1)/N …式(2)
101 エンジン制御ユニット
102 エアクリーナ
103 エアフロセンサ
104 電制スロットル弁
105 吸気管
106 燃焼室
107 スロットル開度センサ
108 高圧燃料ポンプ
109 インジェクタ
110 点火コイル
111 点火プラグ
112 EGR管
113 EGR制御弁
114 EGRガス流量センサ
115 クランク軸
116 クランク角センサ
117 コモンレール
118 吸気温センサ
201 カム角センサ
202 水温センサ
203 空燃比センサ
204 燃圧センサ
205 油温センサ
206 高圧ポンプソレノイド
207 低圧ポンプ
Claims (9)
- 1燃焼サイクル中に複数回,燃焼室内へ燃料を分割噴射する筒内噴射式内燃機関の制御装置において、
車両の運転状態に応じて前記燃焼室内への燃料噴射を一時的に停止した後、前記燃焼室内への燃料噴射を再開するときに、
燃料噴射を停止してから再開するまでの燃料カット期間が長い場合は、前記燃料カット期間が短い場合よりも、
前記分割噴射のうち少なくとも初回の噴射量割合を前記分割噴射の残りの噴射量割合と比較して減少させるよう制御することを特徴とする制御装置。 - 1燃焼サイクル中に複数回,燃焼室内へ燃料を分割噴射する筒内噴射式内燃機関の制御装置において、
車両の運転状態に応じて前記燃焼室内への燃料噴射を一時的に停止した後、前記燃焼室内への燃料噴射を再開する時に、
前記燃焼室のピストン冠面の推定温度が低い場合は、前記推定温度が高い場合よりも、
前記分割噴射のうち少なくとも初回の噴射量割合を前記分割噴射の残りの噴射量割合と比較して減少させるよう制御することを特徴とする制御装置。 - 請求項1または2いずれか一項に記載の制御装置において、
減少するよう制御された前記分割噴射のうち少なくとも初回の噴射量割合は、
前記燃料カット期間、または前記推定温度の少なくとも一方に基づいて設定された復帰時間経過後に、
燃料噴射を再開する時以外の通常時の燃料噴射割合へ復帰させることを特徴とする制御装置。 - 請求項3記載の制御装置において、
前記燃料カット期間が長いほど、または前記推定温度が低いほど、
前記復帰時間を長く設定することを特徴とする制御装置。 - 請求項3または4いずれか一項に記載の制御装置において、
前記推定温度は、前記筒内噴射式内燃機関の冷却水温度,潤滑油温度,吸入空気温度,前記燃料カット機関中の吸入空気量,空燃比,点火時期のうち少なくとも一つに基づいて推定されることを特徴とする制御装置。 - 請求項2から5いずれか一項に記載の制御装置において、
燃料噴射を再開する時、
前記燃料カット期間が長いほど、または前記推定温度が低いほど、
前記分割噴射のうち少なくとも初回の噴射タイミングを遅角させることを特徴とする制御装置。 - 請求項3から6いずれか一項に記載の制御装置において、
少なくとも前記推定温度に基づいて、
前記分割噴射のうち少なくとも初回の噴射量割合を前記分割噴射の残りの噴射量割合と比較して減少させるよう制御することを特徴とする制御装置。 - 請求項3から7いずれか一項に記載の制御装置において、
少なくとも前記燃料カット期間に基づいて、
前記復帰時間を設定することを特徴とする制御装置。 - 請求項3から7いずれか一項に記載の制御装置において、
少なくとも前記推定温度に基づいて、
前記復帰時間を設定することを特徴とする制御装置。
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