JP5292652B2

JP5292652B2 - 走行効率の良い運動靴の靴底

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Publication number: JP5292652B2
Application number: JP2010531662A
Authority: JP
Inventors: 剛史西脇; 政剛仲谷; 健太森安; 久範藤田
Original assignee: Asics Corp
Current assignee: Asics Corp
Priority date: 2008-09-30
Filing date: 2008-09-30
Publication date: 2013-09-18
Anticipated expiration: 2028-09-30
Also published as: AU2008362408B2; JPWO2010038266A1; EP2332432B1; WO2010038266A1; EP2332432A1; US20110185590A1; US8863407B2; EP2332432A4; AU2008362408A1

Description

本発明は効率の良い走行に適した運動靴の靴底に関する。

特開２００８−２９７１７号には、歩行時のローリング動作を促す靴底の構造が開示されている。この文献に開示された靴底は後足部から前足部に連なる細い溝を有する。
２００８−２９７１７号（要約）

しかし、この先行技術は高齢者や幼児の歩行の効率を高めることを狙っており、後の説明から理解できるように、走行の効率を高めることはできないだろう。

ＵＳ２００７／０１９３０６５Ａ１およびＷＯ２００６／１２０７４９Ａ１には、後足部から中足部にかけてＵ字状に形成された樹脂パーツが開示されている。
しかし、これらの文献に開示された前記樹脂パーツは、足の内外において概ね均等の強度を持つ。また、前記各文献の靴の前足部には縦溝が形成されていない。

ＷＯ２００８／０４７５３８Ａ１に開示された靴底は、前足部および後足部に窪みを有する。しかし、前足部の窪みは前足部の外縁に沿って平行ではなく、前足部の内外のセンターラインに沿って形成されている。
また、同文献の靴底は中足部の内外の中央部分に柔軟な帯状領域を有していない。

ＵＳＰ６，６９４，６４２には、後足部の中央部分に貫通孔を有するカップソールが開示されている。

特開２０００−３３３７０５号に開示された靴底は、後足部の中央部分に窪みを有し、中足部においてミッドソールの内側が外側よりも硬い。しかし、前足部に縦溝が設けられていない。

特開２００１−３４６６０５号にはアウトソールの前足部に溝を形成することが開示されている。

以上の各文献には走行時に荷重中心が靴底の後足部から前足部まで前方に向かってスムースに移動するのを助長して、走行の効率を高める靴底の構造について開示されていない。

発明の原理：
踵から接地し爪先から離地する歩行や走行の動作において、足裏における荷重の中心は、踵の外側から中足部を通り爪先の内側に至る。この荷重中心の移動軌跡に沿って靴底の下面に溝を設けると、当該溝に荷重中心が導かれ歩行や走行の効率が良くなることが期待される。

本発明者らの研究によれば、靴底の横断面において前記溝を設けた下面の反対側のミッドソールの上面は他の部位よりも下方へ沈むことが、コンピュータシミュレーションにより確認されている。

一方、特開２００８−２９７１７号には、靴底の長手方向に沿った所定位置に溝を形成することにより、高齢者や幼児の歩行が容易になることが開示されている。
しかし、以下に説明するように、荷重中心の移動軌跡は歩行時と走行時とで著しく相違している。

すなわち、本発明者らは、以下のテストを行い歩行時とは異なる走行時における前記移動軌跡を求め、本発明を完成した。

まず、靴底の裏面が柔軟なマラソンシューズに図１Ａおよび図１Ｂに示す溝１００を形成した。ついで、前記シューズの周縁の１０箇所にマーカー１０２を貼り着けた。

荷重の中心を測定するプレートを備えた走路上を被験者が８分／ｋｍで歩行し、歩行中の荷重中心の移動軌跡を測定した。前記移動軌跡１０１が図１Ａに示される。
一方、同被験者が同走路上を３．５分／ｋｍで走行し、走行中の荷重中心の移動軌跡１０１を測定した。その移動軌跡１０１が図１Ｂに示される。

このテストから以下のような事項が推測される。
歩行と走行では、移動軌跡１０１が大きく異なる。特に、走行時においては以下の時期およびポイントにおいて、移動軌跡１０１の滞留やバラツキが認められる。
i) ファーストストライク（着地の瞬間）において、踵の中心付近、
ii)中足部の内側、
iii) 離地において爪先の中心付近。

移動軌跡１０１の滞留やバラツキは荷重中心が前方に向かってスムースに移動していない場合に生じる。したがって、前記移動軌跡１０１の滞留やバラツキを抑制ないし防止すれば、荷重中心がスムースに前方に移動し、効率の良い走行が期待される。

以下、走行時における上記(i) 〜(iii) について走行効率向上の観点から考察する。
まず、ファーストストライクについて考察すると、この際の靴底への着地衝撃は大きい。したがって、最初に接地する後足部の外側を大きく変形させて、踵の中心付近に荷重中心を早く導く必要がある。そのためには、踵の中心付近に大きな窪みが必要と考えられる。

つぎに、中足部について考察する。
踵が着地した後、図１Ｂのように、荷重中心が前方の中足部に移動すると、足が中足部の内側に向かって倒れ込む。そのため、中足部の内側において移動軌跡１０１が曲がり、荷重中心が滞留する。この曲がりと滞留は走行効率を著しく低下させる。これを防止ないし抑制するには、中足部に溝１００を形成するだけでは殆ど役に立たず、前記足の倒れ込みを抑制することが必要であろうと考えられる。したがって、中足部においてアーチの内側が落ち込むのを防止することで、荷重中心をスムースに前方に導くことができると推測される。

つぎに、爪先における離地動作について考察する。
離地する際には、靴底から路面に対し加わる力が小さい。しかし、爪先を蹴り出す方向が安定すれば、走行の効率は向上し易い。

図１Ｂの走行時においては離地の際の移動軌跡１０１が不安定である。これを安定させるには、靴底に加わる力が小さくても、爪先の骨格に沿って靴底が所定の箇所で屈曲することが必要であろう。

これらの原理に従って、新規な構造の靴底を持つ運動靴が提案される。

本発明のある態様の運動靴の靴底は、効率の良い走行に適した運動靴の靴底であって、前記靴底は前足部、中足部および後足部が足の前後方向に連なり、かつ、内側、外側および前記内側と前記外側との間の中央部分が足の幅方向に連なり、上面および下面を有し着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソールの下方に配置されたアウトソールとを備え、前記ミッドソールは前記前足部において樹脂の発泡体で形成されたミッドソール本体を有し、前記アウトソールは前記前足部および後足部に設けられ、前記中足部は足のアーチを支持し前記中足部に前記アーチの低下を抑制する補強部材が設けられ、前記後足部において踵骨から前方に延び接地しない窪みが形成され、前記中足部には前記中央部分において前後方向に延び前記窪みに連なる帯状領域が設けられ、前記中足部において、前記内側は前記帯状領域および前記外側に比べ上方からの荷重によりミッドソールの上面が下方へ沈みにくくなるように、前記補強部材およびミッドソールが設けられ、前記前足部において、前記ミッドソール本体およびアウトソールには前記中央部分において前後方向に延び前記帯状領域に連なる縦溝が形成され、前記縦溝の深さは５ｍｍ〜２０ｍｍであり、前記縦溝は前記前足部の後端から第２趾の近位趾節間関節まで設けられ、前記縦溝は前記ミッドソールの前足部の外側の縁に概ね平行となるように湾曲しており、前記縦溝の幅および深さは、それぞれ、前記窪みの幅および深さよりも小さく、前記窪み、前記帯状領域および縦溝が前記前後方向に滑らかに連なっている。

前記窪み、帯状領域および溝においてはミッドソールの上面が低下するので、これらによって荷重中心がスムースに前方に移動する。

特に、中足部のミッドソールの上面において前記上面の内側が中央や外側に比べ下方に沈みにくく、そのため、中足部の内側へ荷重中心が移動するのを抑制できる。したがって、荷重中心のスムースな前方への移動が期待できる。その結果、効率の良い走行が可能となる。

また、前足部の爪先において離地する際に、前足部の外側の縁に沿った縦溝において靴底が屈曲する。そのため、爪先の関節に沿った所定の部位で靴底が屈曲し易い。したがって、斜め前方の外側に向かって蹴り出す動作がスムースになる。

ここで、「縦溝の深さが５ｍｍ〜２０ｍｍである」とは、縦溝の最深部の平均値が５ｍｍ〜２０ｍｍであることを意味し、前記縦溝の横断面において最も深い部位の深さを前記縦溝の延びる方向に積分し、これを縦溝の長さで除した値が５ｍｍ〜２０ｍｍであることを意味する。
したがって、縦溝の最深部の一部に２０ｍｍを超える部分や逆に５ｍｍ未満の部分が局部的にあってもよい。

中足部における補強部材およびミッドソールの構造としては、以下のような種々の構造（補強手段）を単独で、または複合させて採用することができる。

かかる構造としては、内側において大きい剛性で、かつ、帯状領域および外側において小さい剛性の補強部材を採用することができる。たとえば、中足部において、ミッドソールの下面に配置した補強部材は前記下面の内側において厚く、一方、前記下面の帯状領域および外側において薄かったり、あるいは、貫通孔を有する。

更に別の構造としては、ミッドソール本体の厚さが内側で大きく、帯状領域および外側で小さい。この場合、ミッドソール本体が上下に分割されていてもよい。上下に別れたミッドソール本体の一方が中足部の内側に設けられ、帯状領域および中足部の外側に設けられていない構造であってもよい。

更に別の構造としては、前記補強部材がミッドソールの下面の内側において接着され、一方、帯状領域においてミッドソール本体の下面から離間し、かつ、前記下面に接着されていない構造が採用される。この種の構造はＷＯ２００５／０３７００２に開示されており、この先行技術の全ての開示はここに組み入れられている。

前記補強部材は内側においてのみ上下に二重に設けられ、帯状領域および外側において１枚のみ設けられてもよい。

本発明において、「溝や窪みの深さ」とは、前記接地面からミッドソールの下面までの距離を意味する。一方、「幅が小さい」か否かは、溝や窪みの平均的な幅を比較して決定されるべきである。

溝の深さが５ｍｍ未満の場合、前足部において荷重中心が溝の部位に集中しにくい。一方、溝の深さが２０ｍｍを超えると前足部が厚くなりすぎたり、あるいは、前足部が内外に割れるように感じて前足の支持が不安定となる。

但し、溝の深さは局部的に５ｍｍよりも浅くてもよいし、逆に局部的に２０ｍｍよりも深くてもよい。
このような観点から、溝の深さは５ｍｍ〜１５ｍｍが好ましく、７ｍｍ〜１３ｍｍ程度が最も好ましい。

本発明において窪みの幅は１０ｍｍ〜６０ｍｍ程度が好ましく、１２ｍｍ〜５０ｍｍ程度が更に好ましい。なお、窪みが縦に長い溝状であってもよい。

本発明の好適な実施例では、前記後足部の内側および外側に沿って巻き上がった形状を有し前記後足部において足を支持する樹脂の非発泡体からなる支持部材を更に備え、前記支持部材は前記後足部の中央部分において前記ミッドソールの上面が下方に沈み易くなるのを助けるための貫通部を有している。

この場合、支持部材により足裏の支持が安定すると共に、後足部の内側および外側を支持することにより前記窪みの上方においてミッドソールの上面が下方に沈むのを確実に実現できる。

前記貫通部は１つの大きな貫通孔の他に複数の貫通孔で形成されてもよく、また、メッシュ状に形成されていてもよい。また、支持部材がＵ字状に形成されて前記貫通部が形成されていてもよい。

前記貫通部は少なくとも踵骨の真下の一部に設けられ、好ましくは踵骨の中心を含む位置に設けられる。

本発明の別の好適な実施例では、前記後足部から中足部に向かって延び前記中足部において足の内側を支持し、かつ、前記後足部において足の外側を支持する支持部材を更に備え、前記支持部材は中足部において前記補強部材の一部または全部を構成し、前記支持部材は前記中足部および後足部の中央部分において前記ミッドソールの上面が下方に沈み易くなるのを助けるための貫通部を有している。

この実施例の場合、支持部材により足裏の支持が安定すると共に、後足部および中足部の内側および外側を支持することにより前記窪みや帯状領域においてミッドソールの上面が下方に沈むのを確実に実現できる。

後足部から中足部に連なる支持部材は荷重中心の滑らかな前方への移動に役立つであろう。

ここで、「支持する」とは、ミッドソール本体の下面に支持部材が配置されていることを意味し、前記支持部材は前記下面に接着されていなくてもよい。

この実施例の場合、更に好ましくは、前記ミッドソール本体の前足部の後端と後足部の前端の間には、前記補強部材の一部を構成する架設片が架設され、前記架設片は前記中足部の内側が前記帯状領域に比べ下方に沈みにくくなるのに役立つ。

この場合、架設片により中足部の内側が補強されており、そのため、中足部の内側に比べ帯状領域のほうがミッドソールの上面が下方に沈み易い。したがって、走行の効率が更に向上する。

別の更に好ましい実施例の場合、前記ミッドソールは前記ミッドソール本体を中足部に更に有し、前記支持部材は前記中足部の内側において前記ミッドソール本体の下面に接合され、かつ、前記中足部の外側において前記ミッドソール本体の下面に接合されずに前記ミッドソール本体の下面から離間している。

この場合、ミッドソール本体の外側においてはミッドソール本体の下面から支持部材が離間している。そのため、ミッドソール本体が下方に沈み易い。ミッドソール本体が支持部材に支持された中足部の内側は、中足部の外側に比べミッドソールの上面が下方に沈みにくい。したがって、荷重中心が中足部において前方にスムースに移動し易い。

また、別の更に好ましい実施例の場合、前記支持部材は中足部の前記帯状領域に前記外側から前記内側に行くに従い斜め前方に向かって延びる斜め部を更に備え、前記斜め部の延びる方向に沿った第１方向への中足部の屈曲は、前記第１方向に直交する第２方向への中足部の屈曲に比べより大きな力が必要となる。

この場合、中足部が斜め前方の内側に向かって屈曲するのを斜め部により抑制される。そのため、荷重中心が中足部の内側へ移動するのを抑制できる。

この場合、前記支持部材の貫通部は中足部の帯状領域に前記外側から前記内側に行くに従い斜め前方に向かって延びる複数の互いに平行な貫通孔を包含し、前記貫通孔に沿って前記斜め部が形成される。

本発明の別の好適な実施例では、前記前足部には中足趾節関節（ＭＰ関節）に沿った第１横溝が前記アウトソールを横断するように設けられ、前記第１横溝は前記アウトソールを前後に分離する。
この場合、ＭＰ関節における足の屈曲がスムースになって荷重中心が縦溝に沿って移動し易い。

この場合、前記前足部の外側には第５趾の先端と第３趾の先端との間の位置において前記アウトソールを横断する方向に延びる第２横溝が設けられ、前記第１横溝に対し前記第２横溝が前記ミッドソールの外側の縁に近づくに従い離れるように形成されているのが更に好ましい。
第２横溝は爪先の趾節間関節の屈曲をスムースにし、離地の際の前記移動軌跡が安定し易いだろう。

本発明の更に別の好適な実施例では、前記縦溝は前記縦溝の前端から前記中足部に近づくに従い溝の幅および深さが徐々に、かつ、滑らかに大きくなるように形成されている。
この場合、中足部から前足部に荷重中心が縦溝に沿って導かれ易いだろう。

本発明の好適な実施例では、前記補強部材は中足部の内側においてミッドソール本体の下面に接合され足の内側を支持する第１部材と、前記中足部の内側において第１部材の下方に配置された第２部材とを備えている。

この場合、中足部の内側のミッドソール上面が低下しにくい構造を容易に実現し得ると共に、２つの部材により中足部の内側を補強することで、中足部の内側において突き上げを感じにくい。

本発明の好適な別の実施例では、前記後足部の外側には前記発泡体よりもヤング率の小さい軟質の緩衝要素が前記ミッドソールの一部として配置され、前記後足部の外側において、踵の中心から斜め後方に向かって延びる放射方向に沿って前記アウトソールおよび緩衝要素を分割する分割溝が設けられている。

この場合、ファーストストライクの際に軟質の緩衝要素が大きく圧縮変形し、更に、アウトソールが分割された分割溝に導かれて荷重中心が踵の中心に向かって移動する。そのため、ファーストストライクにおいて後足部における荷重中心の滞留を抑制できる。その結果、走行の効率が向上する。

図１Ａは比較例の靴底を着用し歩行した場合の移動軌跡を同靴底と共に示す平面図、図１Ｂは同靴底を着用し走行した場合の移動軌跡を同靴底と共に示す平面図、図１Ｃは本発明の実施例１の靴底を着用し走行した場合の移動軌跡を同靴底と共に示す平面図である。図２は本発明の実施例１にかかる靴底の平面図である。図３は同靴底を足の骨格と共に示す平面図である。図４は同靴を斜め下方から見た斜視図である。図５Ａは図２のVA-VA 線断面図、図５Ｂは図２のVB-VB 線断面図、図５Ｃは図２のVC-VC 線断面図である。図６は同靴底をアウトソールを取り外して示す斜視図である。図７は同アウトソールを取り外した同靴底の分解斜視図である。図８は同アウトソールを取り外した同靴底の分解斜視図である。図９は補強部材が一体に形成されたヒールカップを示す斜視図である。図１０は同靴の内側面図である。図１１は同靴の外側面図である。

符号の説明

１：アッパー
２：ミッドソール
２０：ミッドソール本体
２１：緩衝要素
２ｅ：外側の縁
２ｕ：上面
２ｄ：下面
２０ｄ：下面
３：ヒールカップ
３０：支持部
３１：第１貫通孔
３２：第２貫通孔
３３：斜め部
３９，４９：装着部
４：架設片
５：アウトソール
５０：接合面
５１：接地面
７：分割溝
８：窪み
９：帯状領域
１０：縦溝
１１：第１横溝
１２：第２横溝
１３：延長溝
１Ｆ：前足部
１Ｍ：中足部
１Ｒ：後足部
１Ｒｍ：中央部分
１Ｔ：爪先部
Ｒ：放射方向
Ｙ：前後方向
Ｘ：幅方向
Ｄ：深さ
Ｗ：幅
Ｍ：内側
Ｌ：外側
Ｃ：中央部分
Ｄ１：第１方向
Ｄ２：第２方向
Δ１：第１隙間
Δ２：第２隙間
Ｇ：荷重中心

本発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施例の説明からより明瞭に理解されるであろう。しかしながら、実施例および図面は単なる図示および説明のためのものであり、本発明の範囲は請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面における同一の部品番号は、同一または相当部分を示す。

以下、本発明の実施例が図１Ｃ〜図１１に従って説明される。
図１０および図１１において、本運動靴は足の甲を包むアッパー１、ミッドソール２、ヒールカップ３およびアウトソール５などを備えている。

ミッドソール２は上面２ｕおよび下面２ｄを有し着地の衝撃を緩衝する。アウトソール５は前記ミッドソール２の下面２ｄに接合される接合面５０と路面に接地する接地面５１を有する。

図８に示すように、前記ミッドソール２はたとえばＥＶＡのような樹脂の発泡体で形成されたミッドソール本体２０が前足部１Ｆ、中足部１Ｍおよび後足部１Ｒ（図１０）の全域に設けられている。図５Ｃに示すように、後足部１Ｒには前記ミッドソール２を構成し、ゲルと呼ばれるゴム様の緩衝要素２１がミッドソール本体２０およびヒールカップ３の下方に配置されている。前記緩衝要素２１は前記ミッドソール２を構成する発泡体よりもヤング率が小さい。

図５Ａに示すように、前足部１Ｆにおいて前記ミッドソール本体２０は緩衝要素２１を前記ミッドソール本体２０同士の間に配置するために上下に分割されていてもよい。

アウトソール５は図５Ａの前足部１Ｆおよび図５Ｃの後足部１Ｒに設けられており、図５Ｂの中足部１Ｍには設けられていない。前記アウトソール５はミッドソール２よりも耐摩耗性が良く、かつ、ヤング率の大きいゴムで形成されている。

図５Ｃに示すように、前記ミッドソール２とアウトソール５との間には、図９のヒールカップ３および架設片４が配置されている。図６および図７のように前記ヒールカップ３はミッドソール本体２０の下面２０ｄに接着される。図７および図６のように、前記架設片４は前記ミッドソール本体２０の下面２０ｄおよびヒールカップ３の下面に接着される。

図５Ｃに示すように、前記ヒールカップ３および架設片４には、それぞれ、断面略Ｖ字状の装着部３９，４９が形成されている。これらの装着部３９，４９には前記緩衝要素２１が装着される。前記装着部３９，４９の下面２ｄには、前記アウトソール５が接着されている。

図９に示す前記ヒールカップ３は樹脂の非発泡体からなり本発明の補強部材の第１部材および支持部材を構成する。すなわち、図５Ｃのヒールカップ３は前記後足部１Ｒの内側Ｍおよび外側Ｌに沿って巻き上がった形状を有し、前記後足部１Ｒにおいて足を支持する支持部材を構成し、かつ、図５Ｂの前記中足部１Ｍにおいて後に詳述する前記補強部材の一部を構成する。

図９の前記ヒールカップ３は前記後足部１Ｒから中足部１Ｍに向かって延び前記中足部１Ｍおよび後足部１Ｒにおいて足の内側Ｍおよび外側Ｌを支持する。また、前記ヒールカップ３は前記後足部１Ｒの中央部分１Ｒｍ（図２）において前記ミッドソール２の上面２ｕが下方に沈み易くなるのを助けるための第１貫通孔３１を有している。

図２〜図４に示すように、後足部１Ｒにおいて前記緩衝要素２１，装着部３９およびアウトソール５が複数に分割されていることにより分割溝７が設けられている。図３の前記分割溝７は前記後足部１Ｒの外側Ｌにおいて、踵骨Ｂ９の中央から斜め後方に向かって延びる放射方向Ｒに沿って前記アウトソール５および緩衝要素２１を分割している。

着地の際には後足部１Ｒの外側Ｌが最初に接地し、ついで、踵の中央が接地する。この際、前記分割溝７は後足部１Ｒの外側Ｌの圧縮変形が大きくなるのを助長する。これにより図１Ｃのように、荷重中心Ｇが後足部１Ｒの外側Ｌから中央部分１Ｒｍの外寄りにスムースに導かれる。

図２の網点で示すように、前記後足部１Ｒには、前記緩衝要素２１（図５Ｃ），装着部３９，４９およびアウトソール５により、接地しない窪み８が形成されている。図３に示すように、前記窪み８は後足部１Ｒの中央部分１Ｒｍに設けられており、踵骨Ｂ９から立方骨Ｂ７に沿って前方に延びる。

接地時に前記窪み８および第１貫通孔３１において、ミッドソール２の上面２ｕ（図５Ｃ）が下方に沈む。そのため、図１Ｃのように、荷重中心Ｇが前記窪み８に沿って前方に移動する。

なお、図１Ｃから分かるように、後足部１Ｒ（図２）においては移動軌跡１０１が内外の中心よりも若干外寄りとなる。したがって、図３の前記窪み８は踵骨Ｂ９の中央または中央の外寄りに設けられていればよい。つまり、窪み８は後足部１Ｒにおいて内側Ｍと外側Ｌとの間の中央部分１Ｒｍに設けられていればよい。

図２の網点で示すように、前記中足部１Ｍには靴底の内側Ｍと外側Ｌとの間に前後方向Ｙに延び前記窪み８に滑らかに連なる帯状領域９が設けられている。前記中足部１Ｍにおいて、前記内側Ｍは前記帯状領域９および前記外側Ｌに比べ上方からの荷重によりミッドソール２の上面２ｕ（図５Ｂ）が下方へ沈みにくくなるように、前記ヒールカップ３，架設片４およびミッドソール２が設けられている。
以下、その構造が詳述される。

図５Ｂに示す前記中足部１Ｍにおいて、ヒールカップ３の支持部３０は、外側Ｌおよび中央部分Ｃの厚さに比べ内側Ｍの厚さが大きい。そのため、ミッドソール２の上面２ｕが内側Ｍにおいて下方へ沈みにくい。

また、図４に示す前記中足部１Ｍの中央部分Ｃにおいて、前記ヒールカップ３には複数の第２貫通孔３２が形成されている。そのため、図５Ｂのミッドソール２の上面２ｕが帯状領域９において下方へ沈み易い。したがって、後足部１Ｒの窪み８から図１Ｃのように帯状領域９に荷重中心Ｇがスムースに導かれる。

図７に示すように、ヒールカップ３の支持部３０は内側Ｍにおいて後足部１Ｒから中足部１Ｍまでミッドソール本体２０の下面２０ｄに接着されている。一方、図７および図１１に示すヒールカップ３の支持部３０は外側Ｌの後足部１Ｒおよび前足部１Ｆにおいてミッドソール本体２０の下面２０ｄ（図１１）に接着されているが、外側Ｌの中足部１Ｍにおいては接着されておらず、ミッドソール本体２０の下面２０ｄから離間している。

図５Ｂに示すように、外側Ｌの中足部１Ｍにおいて、ヒールカップ３の支持部３０とミッドソール本体２０の下面２０ｄとの間には、ミッドソール本体２０の下面２０ｄが下方へ変位するのを許容する第１隙間Δ１が設けられている。したがって、図５Ｂのミッドソール２の上面２ｕが外側Ｌにおいて下方に沈み易い。

図６において、前記架設片４は前記ミッドソール本体２０の前足部１Ｆの後端と後足部１Ｒの前端の間に架設される。前記架設片４は前記中足部１Ｍの内側Ｍが前記帯状領域９に比べ下方に沈みにくくなるのに役立つ。

図５Ｂに示す架設片４の曲げ剛性は、前記ヒールカップ３の中足部１Ｍの内側Ｍの曲げ剛性よりも大きい。図７の前記架設片４は後足部１Ｒにおいてヒールカップ３に接着され、一方、前足部１Ｆにおいてミッドソール２の下面２ｄに接着されているが、中足部１Ｍにおいてヒールカップ３の支持部３０から離間している。つまり、図５Ｂの中足部１Ｍの内側Ｍにおいては、ヒールカップ３と架設片４との間に第２隙間Δ２が設けられている。

前記架設片４は足裏への突き上げを抑制する。また、前記架設片４の構造は中足部１Ｍの内側Ｍにおいて靴底が屈曲するのを防止し、かつ、足の外反を抑制して、足の内側のアーチの低下を抑制する。これにより、荷重中心Ｇが中足部１Ｍにおいて内側Ｍに移動するのが抑制される。

図２において、前記ヒールカップ３の前記帯状領域９には複数本の斜め部３３が形成されている。前記斜め部３３は中足部１Ｍの前記帯状領域９に前記外側Ｌから前記内側Ｍの斜め前方に向かって延びる。前記ヒールカップ３の第２貫通孔３２は中足部１Ｍの帯状領域９に前記外側Ｌから前記内側Ｍの斜め前方に向かって互いに平行に延びる。前記第２貫通孔３２に沿って前記斜め部３３が形成されている。

この斜め部３３の構造により、前記斜め部３３の延びる方向に沿った第１方向Ｄ１への中足部１Ｍの屈曲は、前記第１方向Ｄ１に直交する第２方向Ｄ２の中足部１Ｍの屈曲に比べより大きな力が必要となる。そのため、図１の荷重中心Ｇが中足部１Ｍにおいて帯状領域９から内側Ｍに移動するのが抑制される。その結果、走行動作においても荷重中心Ｇが帯状領域９の外寄りから内寄りに移動するが、内側Ｍまでは移動しない。

図２の網点で示すように、前記ミッドソール本体２０およびヒールカップ３の前足部１Ｆには縦溝１０が形成されている。前記縦溝１０は前足部１Ｆにおいて内外の中央部分Ｃにおいて前後方向Ｙに延び前記帯状領域９に連なる。前記縦溝１０は前足部１Ｆの後端において前記帯状領域９と同等の幅Ｗ（図５Ａ）および深さＤ（図５Ａ）を有し、帯状領域９に滑らかに連なっている。前記縦溝１０は前足部１Ｆの後端から前方に行くに従い図６に示すように、図５Ａの深さＤと幅Ｗが徐々に小さくなる。

走行の踏み付け動作において、図５Ａの前記縦溝１０は前足部１Ｆにおいてミッドソール２の中央部分Ｃの上面２ｕを下方に沈み易くする。そのため、図１Ｃの荷重中心Ｇは縦溝１０に集中し易く、帯状領域９からスムースに縦溝１０に移動し、移動軌跡１０１が縦溝１０に沿う。

図３において前記縦溝１０は前足部１Ｆの後端から、つまり、第２趾、第３趾または第４趾の中足骨Ｂ４₂〜Ｂ４₄の近位骨頭から、第２趾の近位趾節間関節Ｊ₂まで設けられている。前記縦溝１０はミッドソール２の前足部１Ｆの外側の縁２ｅに概ね平行となるように湾曲している。

そのため、前記走行の踏み付け動作において、図１Ｃの荷重中心Ｇは前記縦溝１０に沿って内外の中央から図３の第２趾の近位趾節間関節Ｊ₂ないし第１趾の未節骨Ｂ１₁に向かってスムースに移動する。

図５Ａの前記縦溝１０の深さＤは７ｍｍ〜１３ｍｍ程度である。前記縦溝１０の幅Ｗおよび深さＤは，それぞれ、図５Ｃの前記窪み８の幅Ｗおよび深さＤよりも小さい。
図４に示すように、前記縦溝１０はその前端から前記中足部１Ｍに近づくに従い溝の幅Ｗおよび深さＤが徐々に、かつ、滑らかに大きくなる。

図３において、前記前足部１Ｆには中足趾節関節ＭＰに沿った第１横溝１１がミッドソール２およびアウトソール５を横断するように設けられている。一方、前記前足部１Ｆの縦溝１０の外側には第５趾の未節骨Ｂ１₅と第３趾の未節骨Ｂ１₃との間の位置においてミッドソール２およびアウトソール５を横断する方向に延びる第２横溝１２が設けられている。

前記アウトソール５は第１横溝１１および第２横溝１２により前後に分離されている。図２の前記第１横溝１１に対し前記第２横溝１２はミッドソール２の外側の縁２ｅに近づくに従い離れるように形成されている。

図２において、網点を施して示すように、前記縦溝１０の先端には延長溝１３が連なっている。図３の前記延長溝１３は第１趾の未節骨Ｂ１₁またはその近傍を通るように、前記縦溝１０の先端から前方に行くに従い足の内側Ｍに向かって湾曲している。

前記縦溝１０の一部（先端部分）、第２横溝１２および延長溝１３は靴底の爪先部１Ｔと、踏付部とを溝により区画する。そのため、足が離地する際に、前記各溝１０，１２，１３において靴底が屈曲し易い。その結果、図１Ｃの荷重中心Ｇが所定の蹴り出し方向に沿って移動する。

図２において、溝の深い部分、帯状領域９および窪み８には大きい網点が施されている。一方、縦溝１０，第１横溝１１，第２横溝１２および延長溝１３のうちの溝の浅い部分には、小さい網点が施されている。すなわち、前記縦溝１０の最深部は前記第１横溝１１，第２横溝１２および延長溝１３よりも深い。

つぎに、前記本実施例の運動靴を前記被験者が着用したテストについて説明する。
前記被験者が前記走路上を３，５分／ｋｍで走行し、走行中の荷重中心Ｇの移動軌跡１０１を測定した。その移動軌跡１０１が図１Ｃに示される。

図１Ｃから分かるように、荷重中心Ｇは分割溝７，窪み８，帯状領域９および縦溝１０に沿ってスムースに前方に移動している。特に、中足部１Ｍにおいて移動軌跡１０１が大きく屈曲することなく荷重中心Ｇが前方に移動している。また、前足部１Ｆにおいて、足の蹴り出し方向が安定している。

以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施例を説明したが、当業者であれば、本明細書を見て、自明な範囲で種々の変更および修正を容易に想定するであろう。

たとえば、斜め部３３を設ける必要はない。また、第１および第２貫通孔３１，３２を設ける必要はない。第２貫通孔３２を形成せずに、第１方向Ｄ１に沿って延びる突条により斜め部３３が形成されてもよい。

中足部１Ｍにおいて外側Ｌの剛性が帯状領域９の剛性よりも大きくてもよい。また、第２貫通孔３２を設けずに、帯状領域９の部位においてヒールカップ３や補強部材を薄く形成したり、あるいは、帯状領域９の部位においてヒールカップ３や補強部材がミッドソール２の下面に接着されていないようにしてもよい。

ミッドソール２の一部にゲルを設ける必要はない。たとえば、ゲルに代えて鞘状のパーツや樹脂の発泡体を設けてもよい。

前記ヒールカップ３を設ける必要はない。また、前記補強部材の一部が発泡体で形成されてもよい。

分割溝７，第１横溝１１，第２横溝１２および延長溝１３を設ける必要はない。

したがって、そのような変更および修正は、請求の範囲から定まる本発明の範囲のものと解釈される。

本発明は、日常、スポーツおよび競技において着用する運動靴に適用することができる。

Claims

効率の良い走行に適した運動靴の靴底であって、
前記靴底は前足部、中足部および後足部が足の前後方向に連なり、かつ、内側、外側および前記内側と前記外側との間の中央部分が足の幅方向に連なり、
上面および下面を有し着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、
前記ミッドソールの下方に配置され接地面を有するアウトソールとを備え、
前記ミッドソールは前記前足部において樹脂の発泡体で形成されたミッドソール本体を有し、
前記アウトソールは前記前足部および後足部に分かれて設けられ、かつ、中足部に設けられておらず、
前記中足部は足のアーチを支持し前記中足部に前記アーチの低下を抑制する補強部材が設けられ、
前記後足部において踵骨から前方に延び接地しない窪みが形成され、
前記中足部には前記中央部分において前後方向に延び前記窪みに連なる接地しない帯状領域が設けられ、
前記中足部において、前記内側は前記帯状領域に比べ上方からの荷重によりミッドソールの上面が下方へ沈みにくくなるように、前記補強部材およびミッドソールが設けられ、
前記前足部において、前記アウトソールには前記中央部分において前後方向に延び前記帯状領域に連なる縦溝が形成され、
前記縦溝の深さは５ｍｍ〜２０ｍｍであり、
前記縦溝は前記前足部の後端から第２趾の近位趾節間関節まで設けられ、
前記縦溝は前記ミッドソールの前足部の外側の縁に概ね平行となるように湾曲しており、
前記縦溝の幅および深さは、それぞれ、前記窪みの幅および深さよりも小さく、
前記窪み、前記帯状領域および縦溝が前記前後方向に連なっている運動靴の靴底。
請求項１において、前記窪みの前端が前記帯状領域の後端に連なり、かつ、前記帯状領域の前端が前記縦溝の後端に連なっていることで、前記窪み、前記帯状領域および縦溝が前記前後方向に滑らかに連なっている運動靴の靴底。
請求項１において、前記後足部から中足部に向かって延び前記中足部において足の内側および外側を支持し、かつ、前記後足部において足の内側および外側を支持する支持部材を更に備え、
前記支持部材は前記中足部において前記補強部材の一部または全部を構成し、
前記支持部材は前記中足部および後足部の中央部分において前記ミッドソールの上面が下方に沈み易くなるのを助けるための貫通部を有している運動靴の靴底。
請求項３において、前記ミッドソール本体の前足部の後端と後足部の前端の間には、前記補強部材の一部を構成する架設片が架設され、前記架設片は前記中足部の内側が前記帯状領域に比べ下方に沈みにくくなるのに役立つ運動靴の靴底。
請求項３において、前記ミッドソールは前記ミッドソール本体を前記中足部に更に有し、
前記支持部材は前記中足部の内側において前記ミッドソール本体の下面に接合され、かつ、前記中足部の外側において前記ミッドソール本体の下面に接合されずに前記ミッドソール本体の下面から離間している運動靴の靴底。
請求項３において、前記支持部材は中足部の前記帯状領域に前記外側から前記内側に行くに従い斜め前方に向かって延びる斜め部を更に備え、
前記斜め部の延びる方向に沿った第１方向への中足部の屈曲は、前記第１方向に直交する第２方向への中足部の屈曲に比べより大きな力が必要となる運動靴の靴底。
請求項６において、前記支持部材の貫通部は中足部の帯状領域に前記外側から前記内側に行くに従い斜め前方に向かって延びる複数の互いに平行な貫通孔を包含し、前記貫通孔に沿って前記斜め部が形成された運動靴の靴底。
請求項１において、前記前足部には中足趾節関節に沿った第１横溝が前記アウトソールを横断するように設けられ、
前記第１横溝は前記アウトソールが前後に分離されて形成されている運動靴の靴底。
請求項８において、前記前足部の外側には第５趾の先端と第３趾の先端との間の位置において前記アウトソールを横断する方向に延びる第２横溝が設けられ、
前記第１横溝に対し前記第２横溝が前記ミッドソールの外側の縁に近づくに従い離れるように形成されている運動靴の靴底。
請求項１において、前記縦溝は前記縦溝の前端から前記中足部に近づくに従い溝の幅および深さが徐々に、かつ、滑らかに大きくなるように形成されている運動靴の靴底。
請求項１において、前記補強部材は中足部の内側においてミッドソール本体の下面に接合され足の内側を支持する第１部材と、前記中足部の内側において第１部材の下方に配置された第２部材とを備えた運動靴の靴底。
請求項１において、前記後足部の外側には前記発泡体よりもヤング率の小さい軟質の緩衝要素が前記ミッドソールの一部として配置され、
前記後足部の外側において、踵の中心から斜め後方に向かって延びる放射方向に沿って前記アウトソールおよび緩衝要素を分割する分割溝が設けられている運動靴の靴底。
請求項１において、前記後足部の内側および外側に沿って巻き上がった形状を有し前記後足部において足を支持する樹脂の非発泡体からなる支持部材を更に備え、
前記支持部材は前記後足部の中央部分において前記ミッドソールの上面が下方に沈み易くなるのを助けるための貫通部を有している運動靴の靴底。
請求項１において、前記補強部材は前記中足部において前記ミッドソールの下面に配置され、前記補強部材の厚さは前記帯状領域における厚さよりも前記内側における厚さの方が大きい。
請求項１において、前記補強部材は前記帯状領域に対応する部分において貫通孔を有する。
請求項１において、前記ミッドソールの厚さは前記帯状領域における厚さよりも前記内側における厚さの方が大きい。
効率の良い走行に適した運動靴の靴底であって、
前記靴底は前足部、中足部および後足部が足の前後方向に連なり、かつ、内側、外側および前記内側と前記外側との間の中央部分が足の幅方向に連なり、
上面および下面を有し着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、
前記ミッドソールの下方に配置され接地面を有するアウトソールとを備え、
前記ミッドソールは前記前足部において樹脂の発泡体で形成されたミッドソール本体を有し、
前記アウトソールは前記前足部および後足部に分かれて設けられ、かつ、中足部に設けられておらず、
前記中足部は足のアーチを支持し前記中足部に前記アーチの低下を抑制する補強部材が設けられ、前記補強部材は少なくとも中足部において足の内側および外側を支持し、かつ、後足部の前端から前足部の後端にわたって設けられた内側部分および外側部分を有し、
前記後足部において踵骨から前方に延び接地しない窪みが形成され、
前記中足部には前記中央部分において前後方向に延び前記窪みに連なる接地しない帯状領域が設けられ、
前記中足部において、前記補強部材の前記内側部分および外側部分は帯状領域に接し、帯状領域において前後に延びる内側および外側の縁を定義し、これにより、上方からの荷重によりミッドソールの上面が下方へ沈みにくくなるように、前記補強部材が設けられ、
前記前足部において、前記アウトソールには前記中央部分において前後方向に延び前記帯状領域に連なる縦溝が形成され、
前記縦溝の深さは５ｍｍ〜２０ｍｍであり、
前記縦溝は前記前足部の後端から第２趾の近位趾節間関節まで設けられ、
前記縦溝は前記ミッドソールの前足部の外側の縁に概ね平行となるように湾曲しており、
前記縦溝の幅および深さは、それぞれ、前記窪みの幅および深さよりも小さく、
前記窪み、前記帯状領域および縦溝が前記前後方向に連なっている運動靴の靴底。
効率の良い走行に適した運動靴の靴底であって、
前記靴底は前足部、中足部および後足部が足の前後方向に連なり、かつ、内側、外側および前記内側と前記外側との間の中央部分が足の幅方向に連なり、
上面および下面を有し着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、
前記ミッドソールの下方に配置され接地面を有するアウトソールとを備え、
前記ミッドソールは前記前足部において樹脂の発泡体で形成されたミッドソール本体を有し、
前記アウトソールは前記前足部および後足部に分かれて設けられ、かつ、中足部に設けられておらず、
前記中足部は足のアーチを支持し前記中足部に前記アーチの低下を抑制する補強部材が設けられ、
前記後足部において踵骨から前方に延び接地しない窪みが形成され、
前記中足部には前記中央部分において前後方向に延び前記窪みに連なる接地しない帯状領域が設けられ、
前記中足部において、前記補強部材がミッドソールの下面の内側において接着され、一方、帯状領域においてミッドソール本体の下面から離間し、かつ、前記下面に接着されておらず、
前記前足部において、前記アウトソールには前記中央部分において前後方向に延び前記帯状領域に連なる縦溝が形成され、
前記縦溝の深さは５ｍｍ〜２０ｍｍであり、
前記縦溝は前記前足部の後端から第２趾の近位趾節間関節まで設けられ、
前記縦溝は前記ミッドソールの前足部の外側の縁に概ね平行となるように湾曲しており、
前記縦溝の幅および深さは、それぞれ、前記窪みの幅および深さよりも小さく、
前記窪み、前記帯状領域および縦溝が前記前後方向に連なっている運動靴の靴底。