JP5284160B2 - 燃料供給装置 - Google Patents

Description

本発明は、燃料タンク内に設けられ燃料ポンプにより内燃機関に燃料を供給する燃料供給装置に関する。

このような燃料供給装置において、既存の安価な燃料ポンプを併用して、高性能な燃料ポンプを簡単かつ低コストで得るべく、小容量の燃料ポンプを複数組み合わせて必要な吐出量を得るようにした構成が、同じ出願人により先に出願された特許文献１に開示されている。

特願２００８−０９４４００号

同特許文献１には、２個の燃料ポンプを水平方向に並べてユニット化し、各燃料ポンプから下方に延出する吸入管の下端にそれぞれ燃料フィルタが同じ高さ位置で設けられ、よって２個の燃料ポンプも同じ高さで並べて配置している燃料供給装置が開示されている。

燃料供給装置の構成部品であるプレッシャレギュレータを配置するのに、燃料ポンプから水平方向に離して位置させた実施例と、一方の燃料ポンプを上下長さを短くした小型の燃料ポンプとして、その小型の燃料ポンプの上方の空間を利用して配置した実施例が開示されている。

前者の実施例では、プレッシャレギュレータが側方に突出することになり、燃料供給装置が全体として大型化し、後者の実施例では、吐出量の異なる異種の燃料ポンプを用意しなければならず、燃料供給装置の小型化を図りながら十分な吐出量を得ることが難しい。

本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、同種の燃料ポンプを用いて十分な吐出量を得ることができるとともに、複数の燃料ポンプおよび構成部品をコンパクトに配置して小型化を図ることができる燃料供給装置を供する点にある。

上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、
内燃機関に燃料を供給する２個の燃料ポンプが互いに隣接して燃料タンク内に配列され、前記燃料ポンプに構成部品が取り付けられてユニット化される燃料供給装置において、
２個の前記燃料ポンプが下方にそれぞれの燃料フィルタを備え、
前記それぞれの燃料フィルタが互いに上下に重なるとともに、前記２個の燃料ポンプの双方に上下方向に重なるように、２個の前記燃料ポンプを近接させて互いに上下にオフセットして配設し、
下方にオフセットさせることで生じさせた下位の前記燃料ポンプの上方空間に、前記構成部品が配置され、
上方にオフセットさせることで生じさせた上位の前記燃料ポンプの下方空間に、上位の前記燃料ポンプから下方に延び上側の前記燃料フィルタと連通する吸入管が配置されることで、上側の前記燃料フィルタを下位の前記燃料ポンプの下端に近接させた燃料供給装置とした。

請求項２記載の発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、前記構成部品は、前記各燃料ポンプの上方に突出する吐出通路を互いに連通するジョイント管に結合されるプレッシャレギュレータであることを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項２に記載の燃料供給装置において、前記プレッシャレギュレータの戻し燃料の噴出方向を下方としたことを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項２または請求項３に記載の燃料供給装置において、前記プレッシャレギュレータは、前記吐出通路と上下方向で少なくとも一部が同じ高さ位置にあることを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項２から請求項４までのいずれか１項に記載の燃料供給装置において、液面計ユニットにおける先端にフロートを固着した支持アームの基端を揺動自在に軸支する液面計本体が、前記ジョイント管に沿って配設され、前記プレッシャレギュレータと前記液面計本体が、上下方向で略同じ高さ位置にあることを特徴とする。

請求項６記載の発明は、請求項２から請求項５までのいずれか１項に記載の燃料供給装置において、前記燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で前記２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、平面視で前記プレッシャレギュレータと重なることを特徴とする。

請求項７記載の発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、前記構成部品は、液面計ユニットにおける先端にフロートを固着した支持アームの基端を揺動自在に軸支する液面計本体であることを特徴とする。

請求項８記載の発明は、請求項７に記載の燃料供給装置において、前記燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で前記２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、前記液面計本体を内側に収めることを特徴とする。

請求項９記載の発明は、請求項７または請求項８に記載の燃料供給装置において、前記液面計本体は、上方にオフセットした燃料ポンプと上下方向で一部が同じ高さ位置にあることを特徴とする。

請求項１記載の燃料供給装置によれば、２個の燃料ポンプを互いに上下にオフセットして配設し、下方にオフセットすることで生じた燃料ポンプの上方空間または上方にオフセットすることで生じた前記燃料ポンプの下方空間に、構成部品を配置したので、同種の燃料ポンプを用いて低価格で十分な吐出量を得ることができるとともに、下方にオフセットすることで生じた燃料ポンプの上方空間または上方にオフセットすることで生じた前記燃料ポンプの下方空間に構成部品をコンパクトに配置して燃料供給装置の小型化を図ることができる。

請求項２記載の燃料供給装置によれば、下方にオフセットすることで生じた空間にプレッシャレギュレータが配置されるので、プレッシャレギュレータをコンパクトに配置して燃料供給装置の小型化を図ることができる。

請求項３記載の燃料供給装置によれば、前記プレッシャレギュレータの戻し燃料の噴出方向を下方としたので、プレッシャレギュレータ全体を下方にオフセットした燃料ポンプの上方空間にあまり側方に突出させることなく配置することが容易で燃料供給装置をより小型化することができる。
また、プレッシャレギュレータの結合が外れるとしたら下方であるが、下方には燃料ポンプが位置してプレッシャレギュレータが抜け落ちるのを防止することができる。

請求項４記載の燃料供給装置によれば、プレッシャレギュレータは、吐出通路と上下方向で少なくとも一部が同じ高さ位置にあるので、プレッシャレギュレータは燃料ポンプの上に近接して位置して上方に突出することなく、益々燃料供給装置の小型化を図ることができる。

請求項５記載の燃料供給装置によれば、液面計ユニットの液面計本体がジョイント管に沿って配設され、プレッシャレギュレータと液面計本体が、上下方向で略同じ高さ位置にあるので、液面計本体とジョイント管とプレッシャレギュレータが略同じ高さで集約的に組み付けられてコンパクトに構成できる。

請求項６記載の燃料供給装置によれば、燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、平面視で前記プレッシャレギュレータと重なるので、平面視で取付座内にプレッシャレギュレータを含め大体収まり、燃料供給装置の小型化が図れる。

請求項７記載の燃料供給装置によれば、下方にオフセットすることで生じた空間に液面計ユニットの液面計本体が配置されるので、液面計本体をコンパクトに配置して燃料供給装置の小型化を図ることができる。

請求項８記載の燃料供給装置によれば、燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で前記２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、平面視で該取付座内に前記液面計本体を収めるので、平面視で取付座内に液面計本体を含め大体収まり、燃料供給装置の小型化が図れる。

請求項９記載の燃料供給装置によれば、液面計本体は、上方にオフセットした燃料ポンプと上下方向で一部が同じ高さ位置にあるので、下方にオフセットした燃料ポンプから上方に近接して液面計本体が上方に突出することなくコンパクトに配置され、燃料供給装置の小型化が図れる。

第１の実施の形態における自動二輪車のシートレールに支持される燃料タンク内に配設された燃料供給装置を示す一部省略した側面図である。 同燃料供給装置の一部断面とした側面図である。 同燃料供給装置の上面図である。 同燃料供給装置の上部蓋部材を省略した上断面図である。 同燃料供給装置の第２燃料フィルタおよび一部を省略した下面図である。 第２燃料フィルタの下面図である。 第２の実施の形態における自動二輪車のシートレールに支持される燃料タンク内に配設された燃料供給装置を示す一部省略した側面図である。 同燃料供給装置の一部断面とした側面図である。 同燃料供給装置の上部蓋部材を省略した上断面図である。 第３の実施の形態における自動二輪車のシートレールに支持される燃料タンク内に配設された燃料供給装置を示す一部省略した側面図である。 同燃料供給装置の上部蓋部材を省略した上断面図である。 第４の実施の形態における自動二輪車のシートレールに支持される燃料タンク内に配設された燃料供給装置を示す一部省略した側面図である。 同燃料供給装置の一部断面とした側面図である。 同燃料供給装置の上面図である。 同燃料供給装置の第２燃料フィルタおよび一部を省略した下面図である。 第２燃料フィルタの下面図である。

以下、本発明に係る第１の実施の形態について図１ないし図６に基づいて説明する。
本第１の実施の形態に係る燃料供給装置10は、自動二輪車に搭載される燃料タンク２内に配設される。
なお、本明細書中では、自動二輪車の車体を基準に前後左右を決めておくこととする。

自動二輪車の後部のシート下方を左右一対のシートレール１，１が前後方向に延びており、この両シートレール１，１間に架設されて燃料タンク２が支持されている（図１参照）。
燃料供給装置10は、この燃料タンク２の略水平な上壁２ａに形成された円孔に上端部を嵌着して、燃料タンク内に垂設され、最下端は、燃料タンク２の略水平な底壁２ｂに近接している。

図２に示すように、燃料供給装置10は、同種の２個の円柱状をした既存の安価な燃料ポンプ（第１燃料ポンプ11，第２燃料ポンプ12）を前後に隣接して配列したものを、円筒状をしたポンプケース15が囲繞するようにして収容している。
第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12は、互いに上下方向にオフセットしており、前側の第２燃料ポンプ12が下方にオフセットし、後側の第１燃料ポンプ11が上方にオフセットしている。
互いに上下方向にオフセットして前後に並設された第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12は、若干右寄りにシフトしてポンプケース15に収容される。

ポンプケース15の下端開口を塞いだ底壁16に第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12は支持されている。
第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12からは、下方にそれぞれ第１吸入管11ｉと第２吸入管12ｉが延出し、底壁16を貫通している。

底壁16の下には、扁平袋状をした第１燃料フィルタ21と第２燃料フィルタ22が上下に互いに大部分重なって設けられている。
この第１燃料フィルタ21と第２燃料フィルタ22は、内部フレームにより不織布を扁平袋状に形成したものである。

上側の第１燃料フィルタ21は、図５に示すように、下面視で概ね円盤形状をして、前側外周部に略Ｕ字状に切り欠いた切欠き21ｃが形成されている。
第１燃料ポンプ11から下方に延出する第１吸入管11ｉが第１燃料フィルタ21の上側部に嵌入し内部フレームに結合されており、第２燃料ポンプ12から下方に延出する第２吸入管12ｉは、第１燃料フィルタ21の前側の切欠き21ｃを貫通している。

下側の第２燃料フィルタ22は、図６に示すように、下面視で第１燃料フィルタ21と同径の円盤形状をしており、前記第１燃料フィルタ21の切欠き21ｃを貫通した第２吸入管12ｉが第２燃料フィルタ22の上側部に嵌入し内部フレームに結合されている。
下側で燃料タンク２の底壁２ｂに近接する第２燃料フィルタ22の方が、第１燃料フィルタ21より、切欠き21ｃの分だけフィルタ面積が大きい。

一方、第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12からは、上方にそれぞれ第１吐出管11ｅと第２吐出管12ｅが延出し、その上方に前後方向に指向して配設されたジョイント管25に第１吐出管11ｅと第２吐出管12ｅの各上端が嵌入している。
したがって、第１吐出管11ｅと第２吐出管12ｅは、ジョイント管25によって内部が連通している。

そして、ジョイント管25の前端は、下方にオフセットした第２燃料ポンプ12の上方に位置し、その下方に向いた開口部には、プレッシャレギュレータ30が基端側を嵌入して装着されている。
プレッシャレギュレータ30は、第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12から吐出されジョイント管25内で合流した燃料の燃圧が所定以上になったときに開口して燃料の一部を下方に噴出して燃料タンク２内に戻す調圧装置である。

プレッシャレギュレータ30は戻り燃料の噴出方向に長尺に構成されているので、下方に噴出するようにすることで、上下方向に長尺で水平方向には短尺であり、この水平方向に短尺のプレッシャレギュレータ30が下方にオフセットしたことで生じた第２燃料ポンプ12の上方空間を利用して、コンパクトに配設される。

ジョイント管25の略中央位置から分岐して上方に導出管26が延出しており、導出管26の上端部から左方に導出接続管27が突設されている。
この導出接続管27に燃料パイプ（図示せず）が接続され、燃料パイプに導かれて内燃機関の吸気系に燃料が供給される。

略鉛直に延びる導出管26を中心支軸として有底円筒状をした上部蓋部材28が形成されている。
有底円筒状をした上部蓋部材28は、底壁28ａを上側にして円筒部28ｂの開口を下側に向けており、導出管26が円筒部28ｂの中心軸に同軸に上方に延びて上部蓋部材28の底壁28ａを貫通して導出接続管27が突設される上端部を底壁28ａより上方に突出して一体に形成されている。

この上部蓋部材28の円筒部28ｂの底壁28ａ寄りの外周にフランジ状に環状取付座29が突出して形成されている。
上部蓋部材28の円筒部28ｂは、同軸のポンプケース15より外径が幾らか大きく、平面視でポンプケース15は上部蓋部材28に包含される（図３，図４参照）。

図１に示すように、本燃料供給装置10は、燃料タンク２の上壁２ａに形成された円孔に上部蓋部材28の円筒部28ｂが上方から嵌入して環状取付座29が上壁２ａの円孔の開口縁部に当接して固着されることで、燃料タンク２の上壁２ａの円孔が閉塞されて、燃料タンク２内に第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12を含む殆どが垂設され、燃料タンク２の外部には環状取付座29とそれより上の導出接続管27だけが露出する。
そして、燃料供給装置10の最下端の下側の第２燃料フィルタは、燃料タンク２の底壁２ｂに近接している。

本燃料供給装置10は、第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12を駆動すると、燃料タンク２内の燃料を底の方からそれぞれ第１燃料フィルタ21と第２燃料フィルタ22を介してろ過して、第１吸入管11ｉと第２吸入管12ｉを通して吸入し、上方の第１吐出管11ｅと第２吐出管12ｅにそれぞれ吐出する。
そして、第１吐出管11ｅと第２吐出管12ｅに吐出された燃料は、ジョイント管25内で合流し、中央の導出管26に導かれて上昇し、導出管26の上端に突出され外部に露出した導出接続管27から燃料パイプに導出して内燃機関の吸気系に供給される。

第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12から吐出されジョイント管25内で合流した燃料の燃圧が所定以上になると、プレッシャレギュレータ30が燃料の一部をジョイント管25の前端から下方に噴出して燃料タンク２内に戻し、調圧制御する。

本燃料供給装置10には、燃料タンク２内の燃料量を液面の高さで検出する液面計ユニット40が取り付けられている。
ジョイント管25の左側面から矩形枠状に膨出してブラケット25ｂが形成されており、同ブラケット25ｂの前後に長尺矩形の左側面に液面計ユニット40の液面計本体41が取り付けられる。

液面計本体41は、前後に長尺の直方体形状をなしており、第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12の配列方向である前後方向が長尺方向になるようにブラケット25ｂに取り付けられる。
この液面計本体41の左側面に突出した揺動中心軸42ｃを基端とした支持アーム42が径方向に屈曲し、さらに斜め左方に屈曲して延び、先端にフロート43が取り付けられている。

支持アーム42の先端のフロート43は、常に液面計本体41より後方にあって、燃料タンク２内を上下に揺動し、燃料タンク２内の燃料の液面に浮くことにより支持アーム42が示す揺動角度を液面計本体41において計測することで液面の高さを検出する。
液面計本体41の前端の接続端子部44ａからハーネス44が延出している。

以上のように、本燃料供給装置10は、同種の第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12が互いに上下方向にオフセットし、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ12の上方空間にプレッシャレギュレータ30がコンパクトに配置されるので、同種の既存の安価な燃料ポンプを用いて十分な吐出量を得ることができるとともに、燃料供給装置10を小型化することができる。

また、プレッシャレギュレータ30は戻し燃料の噴出方向を下方としたので、水平方向には短尺であり、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ12の上方空間にプレッシャレギュレータ30をあまり側方に突出させることなく配置することが容易で、プレッシャレギュレータ30は平面視で燃料供給装置10の燃料タンク２に固定する環状取付座29に重なり、環状取付座29の外周縁内に収まり（図３，図４参照）、燃料供給装置をより小型化することができる。

なお、プレッシャレギュレータ30の結合が外れるとしたら下方であるが、下方には第２燃料ポンプ12が位置してプレッシャレギュレータ30が抜け落ちるのを防止することができる。

またさらに、プレッシャレギュレータ30は、図２に示すように、第１，第２吐出管11ｅ，12ｅと上下方向で略同じ高さ位置にあるので、プレッシャレギュレータ30は第２燃料ポンプ12の上に近接して位置して上方に突出することなく、益々燃料供給装置10の小型化を図ることができる。

図２および図４を参照して、液面計ユニット40の液面計本体41がジョイント管25に沿って配設され、プレッシャレギュレータ30と液面計本体41が、上下方向で略同じ高さ位置にあるので、液面計本体41とジョイント管25とプレッシャレギュレータ30が略同じ高さで集約的に組み付けられてコンパクトに構成されている。

次に、第２の実施の形態に係る燃料供給装置100について、図７ないし図９に基づいて説明する。
本燃料供給装置100は、前記第１の実施の形態における液面計ユニット40の液面計本体41の取付位置を変えたものであり、そのためにジョイント管25の左側面にあったブラケット25ｂを、本ジョイント管105では右側面にブラケット105ｂを一体に形成している（図９参照）。

このジョイント管105のブラケット105ｂに本液面計ユニット110の液面計本体111が取り付けられるが、本液面計ユニット110は前記液面計ユニット40と比べ支持アーム112の形状が異なる以外は同じ構造をしている。
すなわち、液面計本体111の右側面に突出した揺動中心軸を基端とした支持アーム112が径方向に屈曲し、さらに液面計本体111の右側面に沿った状態で屈曲して前側に延びて、先端にフロート113が取り付けられている。

したがって、本液面計ユニット110は、液面計本体111より前方において支持アーム112がフロート113とともに上下に揺動する。
この液面計ユニット110とジョイント管105およびブラケット105ｂ以外は、前記第１の実施の形態と同じ構造であり、同じ部材は同じ符号を用いて示す。

本燃料供給装置100は、第１燃料ポンプ11と第２燃料ポンプ12が互いに上下方向にオフセットし、図８および図９に図示するように、液面計ユニット110の液面計本体111は、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ12の上方空間に大きく上方に突出することなくコンパクトに配置される。
すなわち、図８を参照して、液面計本体111は、上方にオフセットした第１燃料ポンプ11と上下方向で一部が同じ高さ位置にあるので、下方にオフセットした第２燃料ポンプ12から上方に近接して液面計本体111が上方に突出することなくコンパクトに配置され、燃料供給装置100を小型化することができる。

さらに、燃料供給装置100を燃料タンク２に固定する環状取付座29は、その外周縁内に平面視で液面計本体111が水平方向に突出することなく収まり（図９参照）、燃料供給装置100の一層の小型化が図れる。

次に、第３の実施の形態の燃料供給装置150について、図１０および図１１に基づいて説明する。
本燃料供給装置150は、上方にオフセットする第１燃料ポンプ151が前側に配置され、下方にオフセットする第２燃料ポンプ152が後側に配置され、よってそれぞれの下方に互いに重なり合って配設される第１燃料フィルタ161と第２燃料フィルタ162は、前記第１の実施の形態のものとそれぞれ前後を逆にして使用している。

ジョイント管165の前端に装着されるプレッシャレギュレータ170は、戻り燃料の噴出方向を前方として水平方向に長尺で上下方向に短尺として上方にオフセットした第１燃料ポンプ151の上に互いに干渉することなくコンパクトに配置している。

そして、ジョイント管165の右側面の後側部分に形成されたブラケット165ｂはジョイント管165よりさらに後方に延出して形成されており、同ブラケット165ｂに本液面計ユニット180の液面計本体181が取り付けられる。
液面計本体181の右側面に突出した揺動中心軸を基端とした支持アーム182が径方向に屈曲し、さらに液面計本体111の右側面に沿った状態で屈曲して後側に延びて、先端にフロート183が取り付けられている。

したがって、本液面計ユニット180は、液面計本体181より前方において支持アーム182がフロート183とともに上下に揺動する。
本燃料供給装置150の以上記載した部材以外は、前記第１の実施の形態のものと同じであり、同じ部材は同じ符号を用いて示す。

本燃料供給装置150は、第１燃料ポンプ151と第２燃料ポンプ152が互いに上下方向にオフセットし、図１０に図示するように、液面計ユニット180の液面計本体181は、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ152の上方空間に大きく上方に突出することなくコンパクトに配置される。
すなわち、液面計本体181は、上方にオフセットした第１燃料ポンプ151と上下方向で一部が同じ高さ位置にあるので、下方にオフセットした第２燃料ポンプ152から上方に近接して液面計本体181が上方に突出することなくコンパクトに配置され、燃料供給装置150を小型化することができる。

さらに、燃料供給装置150を燃料タンク２に固定する環状取付座29は、その外周縁内に平面視で液面計本体181が水平方向に突出することなく収まり（図１１参照）、燃料供給装置150の一層の小型化が図れる。

次に、第４の実施の形態について、図１２ないし図１６に基づいて説明する。
本第４の実施の形態に係る燃料供給装置60は、自動二輪車の後部でシート下方の左右一対のシートレール51，51間に架設される燃料タンク52内に配設されるものであり、この燃料タンク52の略水平な底壁52ｂに形成された円孔に下端部を嵌着して、燃料タンク52内に立設される。

図１３に示すように、燃料供給装置60は、２個の円柱状をした既存の安価な第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62を後側と前側に隣接して配列し互いに上下方向にオフセットしたものが、円筒状をしたポンプケース65に収容され、ポンプケース65の下端開口を塞いだ底壁66により支持されている。

第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62からは、下方にそれぞれ第１吸入管61ｉと第２吸入管62ｉが延出して底壁66を貫通しており、底壁66を貫通した第１吸入管61ｉと第２吸入管62ｉの下端は、底壁66の下方に上下に互いに部分的に重なって設けられた扁平袋状をした第１燃料フィルタ71と第２燃料フィルタ72にそれぞれ嵌入し内部フレームに結合される。

上側の第１燃料フィルタ71は、図１５に示すように、下面視で円形の斜め左前と右の一部が大きく欠損した形状をしており、第１燃料ポンプ61から下方に延出する第１吸入管61ｉが第１燃料フィルタ71の上側部に嵌入し内部フレームに結合されており、第２燃料ポンプ62から下方に延出する第２吸入管62ｉは、第１燃料フィルタ71の斜め左前の欠損部71ｃを貫通している。
また、上方から下方に延びている後記する導出管76が、欠損部71ｃを貫通する。

下側の第２燃料フィルタ72は、図１６に示すように、下面視で円形の左側部分がＵ字状に切り欠かれた欠損部72ｃと右の一部が欠損した形状をしており、前記第１燃料フィルタ21の欠損部21ｃを貫通した第２吸入管12ｉが第２燃料フィルタ22の上側部に嵌入し内部フレームに結合されている。
そして、前記導出管76が、欠損部72ｃを貫通する。

一方、第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62からは、上方にそれぞれ第１吐出管61ｅと第２吐出管62ｅが延出し、その上方に前後方向に指向して配設されたジョイント管75に第１吐出管61ｅと第２吐出管62ｅの各上端が嵌入している。
ジョイント管75の前端は、下方にオフセットした第２燃料ポンプ72の上方に位置し、その下方に向いた開口部には、プレッシャレギュレータ80が基端側を嵌入して装着されている。

ジョイント管75の略中央の左寄り位置から下方に分岐した導出管76が下方に長尺に延びており、この導出管76が前記第１燃料フィルタ71の欠損部71ｃおよび第２燃料フィルタ72の欠損部72ｃを貫通して下端に達しており、同下端部から左方に導出接続管77が突設されている。
この導出接続管77に燃料パイプ（図示せず）が接続され、燃料パイプに導かれて内燃機関の吸気系に燃料が供給される。

第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62の下方の第１燃料フィルタ71と第２燃料フィルタ72を下方から有底円筒状をした下部蓋部材78が被せられ、底壁78ａの中央部分が導出管76の下部に一体に結合され、底壁78ａより下方に突出した下端部には前記導出接続管77が突設されている。
下部蓋部材78の円筒部78ｂの外周にはフランジ状に環状取付座79が突出して形成されている。

下部蓋部材78の円筒部28ｂは、内径が同軸のポンプケース65の外径より大きく、ポンプケース65の下端部に下部蓋部材78の円筒部28ｂの上端が上下方向で重なり、両者間に環状の空隙68が形成され、同空隙68から下部蓋部材78内に燃料が入るようになっている。

図１２に示すように、本燃料供給装置60は、燃料タンク52の底壁52ｂに形成された円孔に下部蓋部材78の円筒部78ｂの環状取付座79より上の部分が下方から嵌入して環状取付座79が底壁52ｂの円孔の開口縁部に当接して固着されることで、燃料タンク52の底壁52ｂの円孔が閉塞されて、燃料タンク52内に第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62を含む殆どが立設され、燃料タンク52の外部には環状取付座79とそれより下の導出接続管77だけが露出する。

本燃料供給装置60は、第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62を駆動すると、燃料タンク52内の燃料を底部の下部蓋部材78の底からそれぞれ第１燃料フィルタ71と第２燃料フィルタ72を介してろ過して、第１吸入管61ｉと第２吸入管62ｉを通して吸入し、上方の第１吐出管61ｅと第２吐出管62ｅにそれぞれ吐出する。
そして、第１吐出管61ｅと第２吐出管62ｅに吐出された燃料は、ジョイント管75内で合流し、中央の導出管76に導かれて下降し、導出管76の下端に突出され外部に露出した導出接続管77から燃料パイプに導出して内燃機関の吸気系に供給される。

第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62から吐出されジョイント管75内で合流した燃料の燃圧が所定以上になると、プレッシャレギュレータ80が燃料の一部を下方に噴出して燃料タンク52内に戻し、調圧制御する。

本燃料供給装置60には、燃料タンク52内の燃料量を液面の高さで検出する液面計ユニット90が取り付けられている。
ジョイント管75の左側面から矩形枠状に膨出してブラケット75ｂが形成されており、同ブラケット75ｂの前後に長尺矩形の左側面に液面計ユニット90の液面計本体91が取り付けられる。

液面計本体91は、前後に長尺の直方体形状をなしており、第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62の配列方向である前後方向が長尺方向になるようにブラケット75ｂに取り付けられる。
この液面計本体91の左側面に突出した揺動中心軸92ｃを基端とした支持アーム92が径方向に屈曲し、さらに斜め左方に屈曲して延び、先端にフロート93が取り付けられている。

支持アーム92の先端のフロート93は、常に液面計本体91より後方にあって、燃料タンク52内を上下に揺動し、燃料タンク52内の燃料の液面に浮くことにより支持アーム92が示す揺動角度を液面計本体91において計測することで液面の高さを検出する。
液面計本体91の前端の接続端子部94ａからハーネス94が延出している。

本燃料供給装置60は、同種の第１燃料ポンプ61と第２燃料ポンプ62が互いに上下方向にオフセットし、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ62の上方空間にプレッシャレギュレータ80がコンパクトに配置されるので、同種の既存の安価な燃料ポンプを用いて十分な吐出量を得ることができるとともに、燃料供給装置60を小型化することができる。

また、プレッシャレギュレータ80は戻し燃料の噴出方向を下方としたので、水平方向には短尺であり、下方にオフセットすることで生じた第２燃料ポンプ62の上方空間にプレッシャレギュレータ80をあまり側方に突出させることなく配置することが容易で、プレッシャレギュレータ80は平面視で燃料供給装置60の燃料タンク２に固定する環状取付座79に重なり、環状取付座79の外周縁内に収まり（図１４参照）、燃料供給装置をより小型化することができる。

またさらに、プレッシャレギュレータ80は、図１３に示すように、第１，第２吐出管61ｉ，62ｉと上下方向で略同じ高さ位置にあるので、プレッシャレギュレータ80は第２燃料ポンプ62の上に近接して位置して上方に突出することなく、益々燃料供給装置60の小型化を図ることができる。

図１３および図１４を参照して、液面計ユニット80の液面計本体81がジョイント管75に沿って配設され、プレッシャレギュレータ80と液面計本体41が、上下方向で略同じ高さ位置にあるので、液面計本体81とジョイント管75とプレッシャレギュレータ80が略同じ高さで集約的に組み付けられてコンパクトに構成されている。

以上の実施の形態では、互いに上下にオフセットする第１燃料ポンプと第２燃料ポンプのうち下方にオフセットした燃料ポンプの上方空間を利用してプレッシャレギュレータや液面計本体の構成部品を配置したが、上方にオフセットすることで生じた燃料ポンプの下方空間に構成部品を配置するようにして構成部品をコンパクトに取り付けることができる。
この場合、上方にオフセットした燃料ポンプの下面とその下方の燃料フィルタとの間の空間に構成部品を配置する。

10…燃料供給装置、11…第１燃料ポンプ、11ｅ…第１吐出管、12…第２燃料ポンプ、12ｅ…第２吐出管、21…第１燃料フィルタ、22…第２燃料フィルタ、25…ジョイント管、28…上部蓋部材、29…環状取付座、30…プレッシャレギュレータ、40…液面計ユニット、41…液面計本体、42…支持アーム、43…フロート、
60…燃料供給装置、61…第１燃料ポンプ、61ｅ…第１吐出管、62…第２燃料ポンプ、62ｅ…第２吐出管、71…第１燃料フィルタ、72…第２燃料フィルタ、75…ジョイント管、78…下部蓋部材、79…環状取付座、80…プレッシャレギュレータ、90…液面計ユニット、91…液面計本体、92…支持アーム、93…フロート、
100…燃料供給装置、105…ジョイント管、110…本液面計ユニット、111…液面計本体、112…支持アーム、113…フロート、
150…燃料供給装置、151…第１燃料ポンプ、152…第２燃料ポンプ、161…第１燃料フィルタ、162…第２燃料フィルタ、165…ジョイント管、170…プレッシャレギュレータ、180…液面計ユニット、181…液面計本体、182…支持アーム、183…フロート。

Claims (9)

1. 内燃機関に燃料を供給する２個の燃料ポンプが互いに隣接して燃料タンク内に配列され、前記燃料ポンプに構成部品が取り付けられてユニット化される燃料供給装置において、
   ２個の前記燃料ポンプが下方にそれぞれの燃料フィルタを備え、
   前記それぞれの燃料フィルタが互いに上下に重なるとともに、前記２個の燃料ポンプの双方に上下方向に重なるように、２個の前記燃料ポンプを近接させて互いに上下にオフセットして配設し、
   下方にオフセットさせることで生じさせた下位の前記燃料ポンプの上方空間に、前記構成部品が配置され、
   上方にオフセットさせることで生じさせた上位の前記燃料ポンプの下方空間に、上位の前記燃料ポンプから下方に延び上側の前記燃料フィルタと連通する吸入管が配置されることで、上側の前記燃料フィルタを下位の前記燃料ポンプの下端に近接させたことを特徴とする燃料供給装置。
2. 前記構成部品は、前記各燃料ポンプの上方に突出する吐出通路を互いに連通するジョイント管に結合されるプレッシャレギュレータであることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
3. 前記プレッシャレギュレータの戻し燃料の噴出方向を下方としたことを特徴とする請求項２に記載の燃料供給装置。
4. 前記プレッシャレギュレータは、前記吐出通路と上下方向で少なくとも一部が同じ高さ位置にあることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の燃料供給装置。
5. 液面計ユニットにおける先端にフロートを固着した支持アームの基端を揺動自在に軸支する液面計本体が、前記ジョイント管に沿って配設され、
   前記プレッシャレギュレータと前記液面計本体が、上下方向で略同じ高さ位置にあることを特徴とする請求項２から請求項４までのいずれか１項に記載の燃料供給装置。
6. 前記燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で前記２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、平面視で前記プレッシャレギュレータと重なることを特徴とする請求項２から請求項５までのいずれか１項に記載の燃料供給装置。
7. 前記構成部品(181)は、液面計ユニットにおける先端にフロートを固着した支持アームの基端を揺動自在に軸支する液面計本体であることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
8. 前記燃料供給装置の燃料タンクに固定する取付座は、平面視で前記２個の燃料ポンプを囲繞するとともに、前記液面計本体を内側に収めることを特徴とする請求項７に記載の燃料供給装置。
9. 前記液面計本体は、上方にオフセットした燃料ポンプと上下方向で一部が同じ高さ位置にあることを特徴とする請求項７または請求項８に記載の燃料供給装置。

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