JP5276947B2

JP5276947B2 - 生タイヤ製造装置

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Publication number: JP5276947B2
Application number: JP2008273545A
Authority: JP
Inventors: 準木下
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 2008-10-23
Filing date: 2008-10-23
Publication date: 2013-08-28
Anticipated expiration: 2028-10-23
Also published as: JP2010099935A

Description

本発明は、カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体の外周に、トレッドゴムシートを含む帯状部材を貼り付けることによって、生タイヤを成型する生タイヤ製造装置に関する。

生タイヤ（いわゆる、グリーンタイヤ）を成型する生タイヤ製造装置は、カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体（いわゆる、グリーンケース）の外周に、細長い帯状のベルトゴムシートやトレッドゴムシートなどのゴムシート（帯状部材）を貼り付けることによって、生タイヤを成型する。

従来から、ゴムシートは、ゴムシートを順次繰り出すライナーに巻かれてロール状の状態で保管される。なお、ゴムシートは、タイヤのサイズに応じて予め設定された長さ（以下、設定長さ）に切断された状態で、ライナーに巻き付けられる。ライナーに巻かれたゴムシートは、順次繰り出され、コンベヤ機構によって生タイヤを成型する成型ロールまで搬送される。

具体的には、作業者は、ゴムシートの長手方向における先端を成型ロールに貼り付けた後、成型ロールの回転に伴って、ゴムシートを徐々に成型ロールに貼り付ける。次に、作業者は、ゴムシートの長手方向における長さを調整しながら、ゴムシートの長手方向における後端を先端に一致されるように、ゴムシートを成型ロールに貼り付ける。

例えば、ゴムシートの長手方向における先端と後端とを一致させやすくするために、ゴムシートを成型ロール側に押圧する押圧部によって、設定長さよりも短く切断されたゴムシートを成型ロールと押圧部との間で圧着しながら貼り付ける、つまり、ゴムシートの長手方向にゴムシートを引き延ばしながら貼り付ける技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
特開平６２−２３６７２８号公報（第１−２頁、第１図）

ところで、ゴムシートは、タイヤのサイズに応じた設定長さに切断されているものの、ライナーに巻き付けられた状態で一定期間保管されるため、ライナーに巻き付けられる際の温度やライナーに巻き付いた際の径などによって長手方向における長さが変化してしまうことがある。

このため、上述した従来の技術には、次のような問題があった。すなわち、ゴムシートを成型ロール側に押圧する力（押圧力）が常に一定であるため、ゴムシートの長手方向における長さによっては、ゴムシートの長手方向における先端と後端とが一致しない場合があった。

従って、ゴムシートの長手方向における先端と後端とが一致しない場合には、作業者は、再度ゴムシートを成型ロールに貼り直さなければならず、タイヤの生産性が低下してしまうという問題があった。

そこで、本発明は、タイヤの製造に用いられるゴムシートなどの帯状部材を成型ロールに貼り付ける場合において、タイヤの生産性の向上に寄与する生タイヤ製造装置の提供を目的とする。

上述した課題を解決するため、本発明は、次のような特徴を有している。まず、本発明の第１の特徴は、カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体（成型体１０）の外周（外周１０Ａ）に、トレッドゴムシートを含む帯状部材（ゴムシート２０）を貼り付けることによって、生タイヤを成型する生タイヤ製造装置（生タイヤ製造装置１００）であって、前記帯状部材を搬送する搬送部（コンベヤ機構１２０）と、前記搬送部によって搬送された前記帯状部材を貼り付け、前記生タイヤを成型する成型部（成型ロール１４０）と、前記搬送部によって搬送される前記帯状部材の長手方向における部材長さ（部材長さＬ）を測定する測長部（測長センサ）と、前記測長部により測定された前記部材長さに基づいて、前記搬送部が前記帯状部材を搬送する搬送速度（搬送速度Ｖ_１）、又は前記成型部が前記帯状部材を貼り付ける貼付速度（貼付速度Ｖ_２）の少なくとも一方を制御する制御部（制御部１６０）とを備えることを要旨とする。

かかる特徴によれば、制御部は、測長部によって測定された帯状部材の長手方向における部材長さに基づいて、搬送速度又は貼付速度の少なくとも一方を制御する。これにより、ライナーに巻かれて保管される帯状部材の部材長さが変化してしまった場合であっても、搬送速度と貼付速度とに速度差を発生させることによって帯状部材の部材長さを調整できる。従って、成型部に貼り付けられる帯状部材の長手方向における先端と後端とを一致させやすくなり、成型部に帯状部材を貼り直す作業が確実に軽減し、タイヤの生産性の向上に寄与する。

本発明の第２の特徴は、本発明の第１の特徴に係り、前記搬送部における前記成型部側に位置する端部に設けられ、前記搬送部に向けて前記帯状部材を押圧する押圧部（押圧ローラー１３０）をさらに備え、前記押圧部は、タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さよりも前記部材長さが短い場合に、前記帯状部材を押圧することを要旨とする。

本発明の第３の特徴は、本発明の第２の特徴に係り、前記第１搬送部（ストックコンベア１２０Ａ）と、前記第１搬送部よりも前記成型部側に設けられ、前記第１搬送部から受け渡された前記帯状部材を前記成型部に受け渡す第２搬送部（貼付コンベア１２０Ｂ）とを有し、前記第１搬送部は、前記第２搬送部によって搬送される前記帯状部材が前記成型部に貼り付けられている間、前記帯状部材の搬送を停止し、前記測長部は、前記第１搬送部が前記帯状部材の搬送を停止している間に、前記部材長さを測定することを要旨とする。

本発明の第４の特徴は、本発明の第１乃至３の特徴に係り、前記制御部は、タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さよりも前記部材長さが短い場合、前記貼付速度を前記搬送速度よりも速く制御し、前記設定長さよりも前記部材長さが長い場合、前記貼付速度を前記搬送速度よりも遅く制御することを要旨とする。

本発明の第５の特徴は、本発明の第１乃至４の特徴に係り、前記制御部は、タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さと前記部材長さとの差に応じて、段階的に前記搬送速度又は前記貼付速度の少なくとも一方を制御することを要旨とする。

本発明の特徴によれば、タイヤの製造に用いられるゴムシートなどの帯状部材を成型ロールに貼り付ける場合において、タイヤの生産性の向上に寄与する生タイヤ製造装置を提供することができる。

次に、本発明に係る生タイヤ製造装置の実施形態について、図面を参照しながら説明する。具体的には、（１）生タイヤ製造装置の構成、（２）制御部の動作、（３）作用・効果、（４）変更例、（５）その他の実施形態について、説明する。

なお、以下の図面の記載において、同一または類似の部分には、同一または類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なることに留意すべきである。

したがって、具体的な寸法などは以下の説明を参酌して判断すべきものである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることは勿論である。

（１）生タイヤ製造装置の構成
まず、本実施形態に係る生タイヤ製造装置１００の構成について、図面を参照しながら説明する。図１は、本実施形態に係る生タイヤ製造装置１００を示す模式図である。図２は、本実施形態に係る制御部１６０を示すブロック図である。

図１及び図２に示すように、生タイヤ製造装置１００は、カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体１０の外周１０Ａに、ベルトゴムシートやトレッドゴムシートなどのゴムシート２０（帯状部材）を貼り付けることによって、生タイヤ（不図示）を成型する。

生タイヤ製造装置１００は、ライナー１１０（巻付部）と、コンベヤ機構１２０（搬送部）と、押圧ローラー１３０（押圧部）と、成型ロール１４０（成型部）、測長センサ１５０（測長部）と、制御部１６０とを備えている。

（１−１）ライナー
図１に示すように、ライナー１１０は、コンベヤ機構１２０の一側（図１では左側）に設けられている。ライナー１１０は、タイヤのサイズに応じて予め設定された長さ（以下、設定長さ）に切断されたゴムシート２０が巻き付けられている。ライナー１１０は、ゴムシート２０が巻き付けられ、回転軸（不図示）を中心に回転する筒状の本体部１１１と、ライナー１１０を移動させるローラー１１２Ａが底面に設けられ、本体部１１１を支持する支持台車１１２と、本体部１１１に巻き付けられたゴムシート２０を剥がすスクレーパー１１３とを有する。

ライナー１１０に巻き付けられたゴムシート２０は、ライナー１１０に設けられたスクレーパー１１３によって剥がされながら、ライナー１１０からコンベヤ機構１２０に順次繰り出される。

（１−２）コンベヤ機構
図１に示すように、コンベヤ機構１２０は、ライナー１１０と成型ロール１４０との間に設けられる。コンベヤ機構１２０は、ゴムシート２０を搬送する方向（以下、搬送方向Ｃ）に等間隔で配置される複数のローラー１２１によって、ライナー１１０から繰り出されたゴムシート２０を搬送方向Ｃに向けて搬送する。コンベヤ機構１２０は、ストックコンベア１２０Ａ（第１搬送部）と、貼付コンベア１２０Ｂ（第２搬送部）とを有する。

ストックコンベア１２０Ａは、ライナー１１０に隣接し、ライナー１１０からゴムシート２０が受け渡される。ストックコンベア１２０Ａは、ライナー１１０から受け渡されたゴムシート２０を貼付コンベア１２０Ｂに受け渡す。ストックコンベア１２０Ａは、貼付コンベア１２０Ｂによって搬送されるゴムシート２０が成型ロール１４０に貼り付けられている間、ゴムシート２０の搬送を停止する。

貼付コンベア１２０Ｂは、ストックコンベア１２０Ａよりも成型ロール１４０側に設けられ、ストックコンベア１２０Ａから受け渡されたゴムシート２０を成型ロール１４０に受け渡す。

（１−３）押圧ローラー
図１に示すように、押圧ローラー１３０は、コンベヤ機構１２０における成型ロール１４０側に設けられている。つまり、押圧ローラー１３０は、コンベヤ機構１２０（貼付コンベア１２０Ｂ）における成型ロール１４０に位置する端部に設けられる。

押圧ローラー１３０は、回転軸（不図示）を中心に回転するとともに、コンベヤ機構１２０に向けてゴムシート２０を押圧する。すなわち、押圧ローラー１３０は、コンベヤ機構１２０との間でゴムシート２０を回転しながら挟持する。

押圧ローラー１３０は、設定長さよりもコンベヤ機構１２０によって搬送されるゴムシート２０の長手方向における部材長さＬが短い場合に、ゴムシート２０を押圧する。つまり、押圧ローラー１３０は、設定長さよりも部材長さＬが長い場合には、ゴムシート２０を押圧しない。なお、押圧ローラー１３０は、一般的な油圧式又は空気圧式のシリンダー（不図示）などによって、貼付コンベア１２０Ｂに近づく、又は貼付コンベア１２０Ｂから離れる。

（１−４）成型ロール
図１に示すように、成型ロール１４０は、コンベヤ機構１２０の他側（図１では右側）に設けられている。成型ロール１４０は、回転軸（不図示）を中心に回転する筒状に形成される。

成型ロール１４０は、カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体１０を成型する。成型ロール１４０は、成型体１０の外周１０Ａに、コンベヤ機構１２０によって搬送されたゴムシート２０を貼り付けることによって生タイヤを成型する。

（１−５）測長センサ
図１に示すように、測長センサ１５０は、ストックコンベア１２０Ａ上に設けられている。測長センサ１５０は、部材長さＬを測定する。測長センサ１５０は、ストックコンベア１２０Ａがゴムシート２０の搬送を停止している間に、部材長さＬを測定する。

（１−６）制御部
図２に示すように、制御部１６０は、測長センサ１５０により測定された部材長さＬに基づいて、貼付コンベア１２０Ｂ（コンベヤ機構１２０）がゴムシート２０を搬送する搬送速度Ｖ_１、又は成型ロール１４０がゴムシート２０を貼り付ける貼付速度Ｖ_２の少なくとも一方を制御する。

制御部１６０は、設定長さと部材長さＬとの差に応じて、段階的（例えば、３段階）に搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２の少なくとも一方を制御する。なお、制御部１６０が段階的に搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２を制御する方法については、後述する。

制御部１６０は、生タイヤ製造装置１００全体、例えば、ライナー１１０が回転する速度や、押圧ローラー１３０が貼付コンベア１２０Ｂに近づく又は離れる動作、測長センサ１５０がゴムシート２０の長さを測定するタイミングなども制御する。

（２）制御部の動作
次に、本実施形態に係る制御部１６０の動作について、図面及び表１を参照しながら説明する。

なお、本実施形態では、搬送速度Ｖ_１及び貼付速度Ｖ_２は、それぞれ１〜３速までの３段階の速度であり、１〜３速にかけて速度が速くなる。搬送速度Ｖ_１及び貼付速度Ｖ_２は、それぞれ１〜３速で同期する。

（２−１）設定長さよりも部材長さＬが短い場合
まず、設定長さよりも部材長さＬが短い場合について、図３及び表１を参照しながら説明する。図３は、設定長さよりも部材長さＬが短い場合の搬送速度Ｖ_１を示すグラフである。

図３及び表１に示すように、制御部１６０は、タイヤのサイズに応じて予め設定されたゴムシート２０の設定長さよりも部材長さＬ、つまり、測長センサ１５０によって測定されたゴムシート２０の長手方向における部材長さＬが短い場合、貼付速度Ｖ_２を搬送速度Ｖ_１よりも速く制御する。

例えば、図３及び表１に示すように、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが約８５ｍｍ短い場合、すなわち、設定長さよりも部材長さＬが短い時において設定長さと部材長さＬとの差が大きい場合には、搬送速度Ｖ_１を１速にし、貼付速度Ｖ_２を３速に制御する。なお、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが短い時において設定長さと部材長さＬとの差が小さい場合には、搬送速度Ｖ_１と貼付速度Ｖ_２とを近づける。

ここで、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが短い場合、押圧ローラー１３０を貼付コンベア１２０Ｂに近づけて、押圧ローラー１３０によってゴムシート２０を押圧させる。つまり、押圧ローラー１３０は、ゴムシート２０の長手方向にゴムシート２０を引き延ばす。これにより、ゴムシート２０は、ゴムシート２０の長手方向に引き延ばされながら成型ロール１４０に貼り付けられる。

（２−２）設定長さよりも部材長さＬが長い場合
次に、設定長さよりも部材長さＬが長い場合について、図４及び表１を参照しながら説明する。図４は、設定長さよりも部材長さＬが長い場合の貼付速度Ｖ_２を示すグラフである。

図４及び表１に示すように、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬ、つまり、測長センサ１５０によって測定されたゴムシート２０の長手方向における部材長さＬが長い場合、貼付速度Ｖ_２を搬送速度Ｖ_１よりも遅く制御する。

例えば、表２に示すように、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが約８５ｍｍ長い場合、すなわち、設定長さよりも部材長さＬが長い時において設定長さと部材長さＬとの差が大きい場合には、搬送速度Ｖ_１を３速にし、貼付速度Ｖ_２を１速に制御する。なお、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが長い時において設定長さと部材長さＬとの差が小さい場合には、搬送速度Ｖ_１と貼付速度Ｖ_２とを近づける。

ここで、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが長い場合、押圧ローラー１３０を貼付コンベア１２０Ｂから離して、押圧ローラー１３０によってゴムシート２０を押圧させない。これにより、ゴムシート２０は、ゴムシート２０の長手方向に引き延ばされない。

（３）作用・効果
本実施形態によれば、制御部１６０は、測長センサ１５０によって測定されたゴムシート２０の長手方向における部材長さＬに基づいて、搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２の少なくとも一方を制御する。これにより、ライナー１１０に巻かれて保管されるゴムシート２０の部材長さＬが変化してしまった場合であっても、搬送速度Ｖ_１と貼付速度Ｖ_２とに速度差を発生させることによってゴムシート２０の部材長さＬを調整できる。従って、成型ロール１４０に貼り付けられるゴムシート２０の長手方向における先端と後端とを一致させやすくなり、成型ロール１４０にゴムシート２０を貼り直す作業が確実に軽減し、タイヤの生産性の向上に寄与する。

実施形態では、押圧ローラー１３０は、設定長さよりも部材長さＬが短い場合に、ゴムシート２０を押圧する。つまり、押圧ローラー１３０は、ゴムシート２０の長手方向にゴムシート２０を引き延ばす。これにより、設定長さよりも部材長さＬが短い場合に、ゴムシート２０を引き延ばしながら成型ロール１４０に貼り付けることができる。従って、設定長さよりも部材長さＬが短い場合に、成型ロール１４０に貼り付けられるゴムシート２０の長手方向における先端と後端とをさらに一致させやすくなる。

実施形態では、測長センサ１５０は、ストックコンベア１２０Ａがゴムシート２０の搬送を停止している間に、部材長さＬを測定する。これにより、測長センサ１５０が部材長さＬを測定する精度が向上し、設定長さと部材長さＬとの差を確実に検出できる。従って、制御部１６０が搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２の少なくとも一方を確実に制御でき、成型ロール１４０に貼り付けられるゴムシート２０の長手方向における先端と後端とをさらに一致させやすくなる。

特に、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが短い場合、貼付速度Ｖ_２を搬送速度Ｖ_１よりも速く制御し、設定長さよりも部材長さＬが長い場合、貼付速度Ｖ_２を搬送速度Ｖ_１よりも遅く制御する。例えば、設定長さよりも部材長さＬが短い場合には、押圧ローラー１３０がゴムシート２０を押圧し、ゴムシート２０の長手方向にゴムシート２０を引き延ばしながら、ゴムシート２０が成型ロール１４０に貼り付けられる。一方、設定長さよりも部材長さＬが長い場合には、ゴムシート２０の長手方向にゴムシート２０を引き延ばさずに、ゴムシート２０が成型ロール１４０に貼り付けられる。従って、設定長さと部材長さＬとの差によって部材長さＬを調整でき、成型ロール１４０に貼り付けられるゴムシート２０の長手方向における先端と後端とをさらに一致させやすくなる。

実施形態では、制御部１６０は、設定長さと部材長さＬとの差に応じて、段階的に搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２の少なくとも一方を制御する。従って、設定長さと部材長さＬとの差によって、搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２を変更でき、成型ロール１４０に貼り付けられるゴムシート２０の長手方向における先端と後端とをさらに一致させやすくなる。

（４）変更例
上述した実施形態に係る制御部１６０は、以下のように変更してもよい。なお、上述した実施形態に係る生タイヤ製造装置１００と同一部分には同一の符号を付して、相違する部分を主として説明する。

（４−１）変更例１
まず、変更例１に係る制御部１６０の動作について、表２を参照しながら説明する。

上述した実施形態に係る制御部１６０は、搬送速度Ｖ_１又は貼付速度Ｖ_２を制御する。これに対して、変更例１に係る制御部１６０は、搬送速度Ｖ_１のみを制御する。

変更例１では、搬送速度Ｖ_１は、それぞれ１〜５速までの５段階であり、１〜５速にかけて速くなる。なお、貼付速度Ｖ_２は、搬送速度Ｖ_１の３速に相当する。

例えば、表２に示すように、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが約８５ｍｍ短い場合には、搬送速度Ｖ_１を１速にする。一方、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが約８５ｍｍ長い場合には、搬送速度Ｖ_１を５速にする。

（４−２）変更例２
まず、変更例１に係る制御部１６０の動作について、表３を参照しながら説明する。

上述した実施形態に係る制御部１６０は、搬送速度Ｖ_１及び貼付速度Ｖ_２を制御する。これに対して、変更例２に係る制御部１６０は、貼付速度Ｖ_２のみを制御する。

変更例１では、貼付速度Ｖ_２は、それぞれ１〜５速までの５段階であり、１〜５速にかけて速くなる。なお、搬送速度Ｖ_１は、貼付速度Ｖ_２の３速に相当する。

例えば、表３に示すように、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが８５ｍｍ短い場合には、貼付速度Ｖ_２を５速にする。一方、制御部１６０は、設定長さよりも部材長さＬが８５ｍｍ長い場合には、貼付速度Ｖ_２を１速にする。

（５）その他の実施形態
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。

例えば、本発明の実施形態は、次のように変更することができる。具体的には、生タイヤ製造装置１００は、必ずしもライナー１１０を備えている必要はなく、例えば、成型されたゴムシート２０がライナー１１０に巻かれて保管されずに、直接コンベヤ機構１２０に搬送される構成であってもよい。

押圧ローラー１３０は、必ずしも貼付コンベア１２０Ｂから離れる必要はなく、常にゴムシート２０を押圧した状態であってよく、また、必ずしも生タイヤ製造装置１００に設けられていなくてもよい。

制御部１６０は、搬送速度Ｖ_１及び貼付速度Ｖ_２をそれぞれ１〜３速までの３段階制御し、変更例では何れか一方を５段階制御するものとして説明したが、特に制限はなく、目的に応じて適宜選択できる。

このように、本発明は、ここでは記載していない様々な実施の形態などを含むことは勿論である。したがって、本発明の技術的範囲は、上述の説明から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ定められるものである。

本実施形態に係る生タイヤ製造装置１００を示す模式図である。本実施形態に係る制御部１６０を示すブロック図である。設定長さよりも部材長さＬが短い場合の搬送速度Ｖ_１を示すグラフである。設定長さよりも部材長さＬが長い場合の貼付速度Ｖ_２を示すグラフである。

符号の説明

１０…成型体、１０Ａ…外周、２０…ゴムシート（帯状部材）、１００…生タイヤ製造装置、１１０…ライナー、１１１…本体部、１１２…支持台車、１１２Ａ…ローラー、１１３…スクレーパー、１２０…コンベヤ機構（搬送部）、１２０Ａ…ストックコンベア（第１搬送部）、１２０Ｂ…貼付コンベア（第２搬送部）、１２１…ローラー、１３０…押圧ローラー（押圧部）、１４０…成型ロール（成型部）、１５０…測長センサ（測長部）、１６０…制御部

Claims

カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体の外周に、トレッドゴムシートを含む帯状部材を貼り付けることによって、生タイヤを成型する生タイヤ製造装置であって、
前記帯状部材を搬送する搬送部と、
前記搬送部によって搬送された前記帯状部材を貼り付け、前記生タイヤを成型する成型部と、
前記搬送部によって搬送される前記帯状部材の長手方向における部材長さを測定する測長部と、
前記測長部により測定された前記部材長さに基づいて、前記搬送部が前記帯状部材を搬送する搬送速度、又は前記成型部が前記帯状部材を貼り付ける貼付速度の少なくとも一方を制御する制御部と
を備え、
前記搬送部は、
第１搬送部と、
前記第１搬送部よりも前記成型部側に設けられ、前記第１搬送部から受け渡された前記帯状部材を前記成型部に受け渡す第２搬送部と
を有し、
前記第１搬送部は、前記第２搬送部によって搬送される前記帯状部材が前記成型部に貼り付けられている間、前記帯状部材の搬送を停止し、
前記測長部は、前記第１搬送部が前記帯状部材の搬送を停止している間に、前記部材長さを測定する生タイヤ製造装置。
前記搬送部における前記成型部側に位置する端部に設けられ、前記搬送部に向けて前記帯状部材を押圧する押圧部をさらに備え、
前記押圧部は、タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さよりも前記部材長さが短い場合に、前記帯状部材を押圧する請求項１に記載の生タイヤ製造装置。
前記制御部は、
タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さよりも前記部材長さが短い場合、前記貼付速度を前記搬送速度よりも速く制御し、
前記設定長さよりも前記部材長さが長い場合、前記貼付速度を前記搬送速度よりも遅く制御する請求項１又は２に記載の生タイヤ製造装置。
カーカスシート等を膨張させて円環状とした成型体の外周に、トレッドゴムシートを含む帯状部材を貼り付けることによって、生タイヤを成型する生タイヤ製造装置であって、
前記帯状部材を搬送する搬送部と、
前記搬送部によって搬送された前記帯状部材を貼り付け、前記生タイヤを成型する成型部と、
前記搬送部によって搬送される前記帯状部材の長手方向における部材長さを測定する測長部と、
前記測長部により測定された前記部材長さに基づいて、前記搬送部が前記帯状部材を搬送する搬送速度、又は前記成型部が前記帯状部材を貼り付ける貼付速度の少なくとも一方を制御する制御部と
を備え、
前記制御部は、タイヤのサイズに応じて予め設定された前記帯状部材の設定長さと前記部材長さとの差に応じて、段階的に前記搬送速度又は前記貼付速度の少なくとも一方を制御する生タイヤ製造装置。