JP2008119993A - リボン状ゴムの積層方法及び積層装置、ゴム部材の製造装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】リボン状ゴムの支持体への貼り付け及び積層時に使用されるローラの外周面の摩耗を抑制して長期間の使用を可能にし、リボン状ゴムの支持体への貼り付けを容易かつ確実化する。
【解決手段】ゴム供給装置11からリボン状ゴム9を貼付ローラ21の外周面21Fに供給し、対向する押付ローラ22を移動手段24により下降させてリボン状ゴム9の先端部を貼付ローラ21に押し付けて密着させる。その状態で、リボン状ゴム9を、回転する貼付ローラ21の外周面21Fで保持して成型ドラム2への貼付位置まで案内し、回転する成型ドラム2外面に押し付けて貼り付ける。その後、リボン状ゴム9を所定長さ貼り付けたときに、移動手段24により押付ローラ22をリボン状ゴム9に接触しない位置まで離間させ、非接触状態に維持してリボン状ゴム9を成型ドラム2に積層する。
【選択図】 図1
【解決手段】ゴム供給装置11からリボン状ゴム9を貼付ローラ21の外周面21Fに供給し、対向する押付ローラ22を移動手段24により下降させてリボン状ゴム9の先端部を貼付ローラ21に押し付けて密着させる。その状態で、リボン状ゴム9を、回転する貼付ローラ21の外周面21Fで保持して成型ドラム2への貼付位置まで案内し、回転する成型ドラム2外面に押し付けて貼り付ける。その後、リボン状ゴム9を所定長さ貼り付けたときに、移動手段24により押付ローラ22をリボン状ゴム9に接触しない位置まで離間させ、非接触状態に維持してリボン状ゴム9を成型ドラム2に積層する。
【選択図】 図1
Description
本発明は、リボン状ゴムを回転する支持体に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層方法及び積層装置、ゴム部材の製造装置に関し、特に、リボン状ゴムの支持体への貼り付けを容易かつ確実化したリボン状ゴムの積層方法、リボン状ゴムの積層装置、及び、この積層装置を備えたゴム部材の製造装置に関する。
ゴム部材、例えば空気入りタイヤは、一般に、ゴム被覆コード等の補強部材やゴム部材であるトレッドやサイドウォール等、複数のタイヤ構成部材から構成され、これら各部材を組み合わせて未加硫のグリーンタイヤ(生タイヤ)を成型し、加硫成型して製造される。従来、このグリーンタイヤの製造装置として、成型ドラム等の回転する支持体の外面に未加硫のリボン状ゴム(長尺なゴム部材)を積層装置により螺旋状に巻回して積層し、所定の断面形状に形成するタイヤ成型装置が知られている(特許文献1参照)。
図4は、この従来のタイヤ成型装置の概略構成を模式的に示す側面図である。
タイヤ成型装置80は、図示のように、トロイダル状又は円筒状の軸線回りに回転可能な支持体(成型ドラム)81と、成型ドラム81の外面にリボン状ゴム88を積層する積層装置90と、回転自在な円盤状のステッチャーロール82と、ステッチャーロール82を成型ドラム81の外面に押し付ける駆動手段83とを備える。また、リボン状ゴムの積層装置90を、所定の断面形状のリボン状ゴム88を連続して押出成形する押出機等のゴム供給装置91、及び成型ドラム81とゴム供給装置91との間に配置された、リボン状ゴム88の断面形状を特定して成型ドラム81に貼り付ける一対のローラ92、93等から構成している。
タイヤ成型装置80は、図示のように、トロイダル状又は円筒状の軸線回りに回転可能な支持体(成型ドラム)81と、成型ドラム81の外面にリボン状ゴム88を積層する積層装置90と、回転自在な円盤状のステッチャーロール82と、ステッチャーロール82を成型ドラム81の外面に押し付ける駆動手段83とを備える。また、リボン状ゴムの積層装置90を、所定の断面形状のリボン状ゴム88を連続して押出成形する押出機等のゴム供給装置91、及び成型ドラム81とゴム供給装置91との間に配置された、リボン状ゴム88の断面形状を特定して成型ドラム81に貼り付ける一対のローラ92、93等から構成している。
このタイヤ成型装置80によりグリーンタイヤを成型するときは、成型ドラム81を回転駆動手段(図示せず)により回転させるとともに、ゴム供給装置91のヘッド部91Bに取り付けた口金91Cからリボン状ゴム88を混練・押出して一対のローラ92、93間に供給する。このリボン状ゴム88を一対のローラ92、93で成型ドラム81の外面に貼り付けつつ、回転するステッチャーロール82の外周面で押圧する。これにより、リボン状ゴム88同士や、リボン状ゴム88とその内周側に巻き付けられた他のタイヤ構成部材とを圧着し、リボン状ゴム88を、その一部を重ねながら螺旋状に巻回して1層又は複数層積層してトレッド等のゴム部材を所定の断面形状に形成し、他のタイヤ構成部材と組み合わせる等してグリーンタイヤを成型する。
図5は、特許文献に記載されたものではないが、このような従来のリボン状ゴム88の積層装置90の先端付近を拡大して示す側面図である。
積層装置90は、図示のように、成型ドラム81の表面近傍に所定の距離を隔てて配置された下ローラ92と、下ローラ92の上方に対向して配置された上ローラ93とを備えている。また、この積層装置90では、上ローラ93に対して下ローラ92の直径をより大きくし、各ローラ92、93を、その軸方向を互いに平行に、かつ外周面92F、93F間に所定寸法の隙間を開けて配置するとともに、それぞれモータや無端チェーン等からなる各回転駆動手段(図示せず)により、互いに逆方向かつ独立に回転(図では下ローラ92は反時計方向に、上ローラ93は時計方向に回転)駆動する。
積層装置90は、図示のように、成型ドラム81の表面近傍に所定の距離を隔てて配置された下ローラ92と、下ローラ92の上方に対向して配置された上ローラ93とを備えている。また、この積層装置90では、上ローラ93に対して下ローラ92の直径をより大きくし、各ローラ92、93を、その軸方向を互いに平行に、かつ外周面92F、93F間に所定寸法の隙間を開けて配置するとともに、それぞれモータや無端チェーン等からなる各回転駆動手段(図示せず)により、互いに逆方向かつ独立に回転(図では下ローラ92は反時計方向に、上ローラ93は時計方向に回転)駆動する。
更に、この積層装置90では、これら各ローラ92、93の隙間部の近傍(ゴム入口側)に、ゴム供給装置91の口金91C(ゴム吐出口)を配置し、口金91Cから供給するリボン状ゴム88を互いに逆方向に回転するローラ92、93間を通過させ、それらの外周面(圧延面)92F、93Fで圧延して所定の断面形状に連続して形成する。その後、回転する下ローラ92の外周面92Fにリボン状ゴム88を保持して成型ドラム81まで導き、下ローラ92と逆方向(図では時計方向)に回転する成型ドラム81の外面にリボン状ゴム88を連続して貼り付ける。
ところで、このような積層装置90では、両ローラ92、93間を通過した粘着性を有するリボン状ゴム88を、確実に上ローラ93の外周面(表面)93Fから剥離させ、かつ下ローラ92の外周面92Fに保持して成型ドラム81への貼り付けを行う必要がある。そこで、従来、例えば上ローラ93の外周面93Fをゴムの貼付性が比較的低い梨地面等の微細な凹凸面に、下ローラ92の外周面92Fをゴムの貼付性が比較的高い鏡面に加工する等、各ローラ92、93に異なる表面処理を施し、各外周面92F、93Fをそれぞれに適した表面状態に形成することが行われている(特許文献2参照)。
しかしながら、この従来の積層装置90では、リボン状ゴム88の積層中は常に各ローラ92、93がリボン状ゴム88と接しているため、各外周面92F、93Fが摩耗して表面状態が悪化し易く、それぞれの表面処理の効果の持続期間(寿命)が短いという問題がある。特に、上ローラ93の外周面93Fが摩耗してその表面処理(低貼付性処理)の効果が低下すると、リボン状ゴム88が外周面93Fから剥離され難くなり、各ローラ92、93間を通過したリボン状ゴム88が上ローラ93に巻き付いて、積層作業の中断等が生じることがある。そのため、このような積層装置90では、上ローラ93を比較的短期間(例えば1〜2週間程度)で交換する必要があり、交換や調整作業を含めたメンテナンスに時間や手間を要するとともに、新たな上ローラ93の作製や再表面処理のために費用が掛かる等、生産性の向上を図るのが難しい。
また、この従来の積層装置90では、ローラ92、93間を通過中に、リボン状ゴム88が下ローラ92に強く押し付けられるため、上ローラ93からの剥離が適切に行われた場合でも、リボン状ゴム88が下ローラ92の外周面92Fに比較的強固に密着する傾向がある。その結果、リボン状ゴム88の下ローラ92からの剥離抵抗が大きくなり、成型ドラム81へのリボン状ゴム88の貼り付けに支障が生じて積層不良等が発生する恐れがある。
本発明は、前記従来の問題に鑑みなされたものであって、その目的は、リボン状ゴムの支持体への貼り付け及び積層時に使用されるローラの外周面の摩耗を抑制して長期間の使用を可能にし、リボン状ゴム積層の生産性を向上させるとともに、リボン状ゴムの支持体への貼り付けを容易かつ確実化することである。
請求項1の発明は、リボン状ゴムを対向して配置された一対のローラにより回転する支持体の外面に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層方法であって、前記リボン状ゴムを一方の前記ローラの外周面に向かって供給する工程と、該供給されたリボン状ゴムを他方の前記ローラにより押圧して前記一方のローラの外周面に押し付ける工程と、前記供給されたリボン状ゴムを前記一方のローラの外周面に保持して前記支持体への貼り付け位置まで案内する工程と、該案内されたリボン状ゴムを前記回転する支持体の外面に貼り付ける工程と、該リボン状ゴムの貼り付け開始後に前記他方のローラを前記リボン状ゴムに接触しない位置まで移動させて前記押圧を解除する工程と、該押圧が解除されたリボン状ゴムを前記支持体の外面に巻回して積層し前記ゴム部材を形成する工程と、を有することを特徴とする。
請求項2の発明は、リボン状ゴムを回転する支持体の外面に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層装置であって、前記リボン状ゴムの供給装置と、該供給装置から供給されるリボン状ゴムを外周面で保持して前記支持体への貼り付け位置まで案内し、該案内したリボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付ける第1のローラと、該第1のローラと対向して配置された回転自在な第2のローラと、該第2のローラを、前記供給装置から供給されるリボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付位置と、該リボン状ゴムに接触しない離間位置との間で移動させる移動手段と、前記第2のローラを、前記リボン状ゴムの供給開始時に前記押付位置に移動させ、前記リボン状ゴムの前記支持体の外面への貼り付け開始後に前記離間位置に移動させる前記移動手段の制御装置と、を備えたことを特徴とする。
請求項3の発明は、請求項2に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記移動手段は、前記第2のローラの押付圧を変化させ、該第2のローラにより前記リボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付力を調節可能にしたことを特徴とする。
請求項4の発明は、請求項2または3に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記供給装置は、前記リボン状ゴムを前記第1のローラの外周面における前記第2のローラの押付位置に向かって供給することを特徴とする。
請求項5の発明は、請求項2ないし4のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記第2のローラの押付位置が、前記第1のローラの外周面の頂点位置から前記リボン状ゴムの支持体への貼り付け位置の間にあることを特徴とする。
請求項6の発明は、請求項2ないし5のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記第2のローラの直径が、前記第1のローラの直径よりも小さいことを特徴とする。
請求項7の発明は、リボン状ゴムを積層してゴム部材を製造するゴム部材の製造装置であって、前記リボン状ゴムを外面に巻回する回転可能な支持体と、前記リボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付けて積層する請求項2ないし6のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置と、を備えたことを特徴とする。
請求項2の発明は、リボン状ゴムを回転する支持体の外面に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層装置であって、前記リボン状ゴムの供給装置と、該供給装置から供給されるリボン状ゴムを外周面で保持して前記支持体への貼り付け位置まで案内し、該案内したリボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付ける第1のローラと、該第1のローラと対向して配置された回転自在な第2のローラと、該第2のローラを、前記供給装置から供給されるリボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付位置と、該リボン状ゴムに接触しない離間位置との間で移動させる移動手段と、前記第2のローラを、前記リボン状ゴムの供給開始時に前記押付位置に移動させ、前記リボン状ゴムの前記支持体の外面への貼り付け開始後に前記離間位置に移動させる前記移動手段の制御装置と、を備えたことを特徴とする。
請求項3の発明は、請求項2に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記移動手段は、前記第2のローラの押付圧を変化させ、該第2のローラにより前記リボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付力を調節可能にしたことを特徴とする。
請求項4の発明は、請求項2または3に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記供給装置は、前記リボン状ゴムを前記第1のローラの外周面における前記第2のローラの押付位置に向かって供給することを特徴とする。
請求項5の発明は、請求項2ないし4のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記第2のローラの押付位置が、前記第1のローラの外周面の頂点位置から前記リボン状ゴムの支持体への貼り付け位置の間にあることを特徴とする。
請求項6の発明は、請求項2ないし5のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、前記第2のローラの直径が、前記第1のローラの直径よりも小さいことを特徴とする。
請求項7の発明は、リボン状ゴムを積層してゴム部材を製造するゴム部材の製造装置であって、前記リボン状ゴムを外面に巻回する回転可能な支持体と、前記リボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付けて積層する請求項2ないし6のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置と、を備えたことを特徴とする。
本発明によれば、リボン状ゴムの支持体への貼り付け及び積層時に使用されるローラの外周面の摩耗を抑制して長期間の使用が可能となり、リボン状ゴム積層の生産性を向上できるとともに、リボン状ゴムの支持体への貼り付けを容易かつ確実に行うことができる。
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。
本実施形態のゴム部材の製造装置は、リボン状ゴムを回転する支持体の外面に積層装置により貼り付けて積層し、所定形状のゴム部材を形成するためのものであり、以下では、図4に示す従来のタイヤ成型装置80と同様に、ゴム部材であるタイヤ構成部材を形成してグリーンタイヤを成型するタイヤ成型装置を例に採り説明する。
本実施形態のゴム部材の製造装置は、リボン状ゴムを回転する支持体の外面に積層装置により貼り付けて積層し、所定形状のゴム部材を形成するためのものであり、以下では、図4に示す従来のタイヤ成型装置80と同様に、ゴム部材であるタイヤ構成部材を形成してグリーンタイヤを成型するタイヤ成型装置を例に採り説明する。
図1は、本実施形態のタイヤ成型装置の要部を模式的に示す側面図である。
このタイヤ成型装置1は、図示のように、軸線回りに回転可能な成型ドラム2と、リボン状ゴム9を供給するゴム供給装置11(図では先端部側のみ示す)と、それらの間に配置された一対のローラ21、22等からなるリボン状ゴム9の貼付装置20と、を備えている。また、このタイヤ成型装置1では、ゴム供給装置11と貼付装置20等によりリボン状ゴム9の積層装置10を構成し、それらをゴム供給装置11の上端に設けられた略板状の連結部材12により連結して一体化している。
このタイヤ成型装置1は、図示のように、軸線回りに回転可能な成型ドラム2と、リボン状ゴム9を供給するゴム供給装置11(図では先端部側のみ示す)と、それらの間に配置された一対のローラ21、22等からなるリボン状ゴム9の貼付装置20と、を備えている。また、このタイヤ成型装置1では、ゴム供給装置11と貼付装置20等によりリボン状ゴム9の積層装置10を構成し、それらをゴム供給装置11の上端に設けられた略板状の連結部材12により連結して一体化している。
成型ドラム2は、成型するグリーンタイヤの形状に対応したトロイダル状又は略円筒状の外面を有し、電動モータ等からなる回転駆動手段(図示せず)により軸線回りに回転(図では、矢印で示す時計方向に回転)し、外面にタイヤ構成部材やリボン状ゴム9を巻回する。
ゴム供給装置11は、所定の断面形状の未加硫のリボン状ゴム9を貼付装置20に連続して供給するためのものであり、本実施形態では、押出機によりリボン状ゴム9を目的とする断面形状(ここでは略矩形状)に連続的に押出成形して供給する。また、その押出ヘッドの口金11C先端を、貼付装置20のローラ21、22間の近傍に配置し、口金11C先端の開口部(ゴム吐出口)から、リボン状ゴム9を下方側に設けられた一方のローラ21の表面(外周面)21Fに向かって、その回転方向(図の矢印)に沿うように供給する。ここでは、口金11Cを先端に向かって細くなるように形成して、その先端部をローラ21の外周面21Fの頂点位置(最上方位置)近傍に接触しない程度の距離を隔てて配置し、そこから成型ドラム2側の後述するローラ22が押し付けられる押付位置に向かってリボン状ゴム9を供給する。なお、本発明において、ローラ21の外周面21Fの頂点位置とは、リボン状ゴム9が外周面21Fに接触した場合に、その位置が最も高くなる外周面21F上の最上方位置をいい、例えばローラ21の軸方向が略水平方向である場合には、その軸線の垂直方向上側の外周面21F上の位置である。また、ゴム供給装置としては、一対のロール間でゴム材料を圧延して所定の断面形状に形成するカレンダー装置等の、他のゴム成形装置を使用してもよい。
貼付装置20は、連結部材12の下面に固定され、下方に向かって延びる板状部材23と、板状部材23の下端側に取り付けられた略円筒状の第1のローラ21と、板状部材23の第1のローラ21の上方に固定された移動手段24と、第1のローラ21の上方に対向して配置され、移動手段24の下端に取り付けられた略円筒状の第2のローラ22とを有する。
第1のローラ21は、ゴム供給装置11から供給されるリボン状ゴム9を成型ドラム2に貼り付けるローラ(以下、貼付ローラという)であり、その外周面21Fにリボン状ゴム9の貼付性が比較的高い鏡面加工等の表面処理(高貼付性処理)が施されている。また、この貼付ローラ21は、その中心軸を貫通して同芯状に固定された支持軸21A及びベアリング(図示せず)等を介して板状部材23に回転可能に支持されるとともに、外周面21Fが成型ドラム2の外面近傍に所定の距離を隔てて対向して配置されている。
更に、貼付ローラ21は、支持軸21Aの一端側(図では紙面手前側)に固定されたスプロケット21B、スプロケット21Bに掛け渡された無端状のチェーン(図示せず)、及びチェーンの他端側に設けられた電動モータ(図示せず)等からなる回転駆動手段により、所定の速度で成型ドラム2と逆方向(図では矢印で示す反時計方向)に回転駆動される。これにより、貼付ローラ21は、ゴム供給装置11から供給されるリボン状ゴム9を外周面21Fで保持し、回転して成型ドラム2外面の貼付位置まで案内した後、そのリボン状ゴム9を成型ドラム2外面に押し付けて圧着し、成型ドラム2外面又は下層のリボン状ゴム9やタイヤ構成部材等に貼り付ける。
第2のローラ22は、移動手段24に回転自在に支持されており、ゴム供給装置11から貼付ローラ21の外周面21Fに供給されるリボン状ゴム9を、その外周面22Fで押圧して貼付ローラ21の外周面21Fに所定の押付力で押し付けるローラ(以下、押付ローラという)である。この押付ローラ22は、その直径が、対をなす貼付ローラ21の直径よりも小さく形成され、外周面22Fに、例えば梨地面等のリボン状ゴム9の貼付性が比較的低い微細な凹凸加工等の表面処理(低貼付性処理)が施されている。
移動手段24は、押付ローラ22を、ゴム供給装置11から供給されるリボン状ゴム9を押圧して貼付ローラ21の外周面に押し付ける押付位置と、リボン状ゴム9に接触しない離間位置との間で移動させるものである。本実施形態では、ピストン・シリンダ機構24Aを移動手段24の駆動源としており、そのピストンロッド24Bが貼付ローラ21方向(ここでは下方向)を向くように配置している。また、ピストンロッド24Bの先端(図では下端)に支持部材24Cを取り付け、この支持部材24Cにより、押付ローラ22を軸線周りに回転自在に、かつ、その軸方向が貼付ローラ21の軸方向と略平行になるように支持している。移動手段24は、このピストン・シリンダ機構24Aを作動させてピストンロッド24Bを出し入れし、押付ローラ22を、上記した離間位置(図の実線で示す位置)と押付位置(図の点線で示す位置)との間で上下方向(図の矢印S方向)に移動させる。
また、ここでは、ピストン・シリンダ機構24Aを、押付ローラ22の押付位置が、貼付ローラ21の外周面21Fの頂点位置からリボン状ゴム9の成型ドラム2への貼り付け位置の間(成型ドラム2側)になるように配置している。同時に、押付ローラ22の押付位置がゴム供給装置11の口金11C先端近傍に位置するようにし、口金11Cから貼付ローラ21の外周面21Fにリボン状ゴム9が供給される前に、押付ローラ22を押付位置に移動させ、貼付ローラ21により回転駆動させる等しつつ、その間に向かって供給されるリボン状ゴム9を、供給直後の早い段階で貼付ローラ21に対して押し付けられるようになっている。更に、この移動手段24は、押付ローラ22の外周面22Fと貼付ローラ21の外周面21Fの間の距離及び押付ローラ22の押付圧が調節可能であり、押付ローラ22の押付圧を変化させる等して、押付ローラ22によりリボン状ゴム9を押圧して貼付ローラ21の外周面21Fに押し付ける押付力を調節可能にしている。
以上に加えて、このタイヤ成型装置1は、装置全体の制御を行う制御装置5、成型ドラム2に貼り付けられたリボン状ゴム9を押圧してステッチングするステッチングロール(図示せず)、ゴム供給装置11や貼付装置20等を成型ドラム2の外面に沿って連動して移動させる手段(図示せず)、及び装置各部に設けられた回転又は移動位置検出手段等の各種センサ(図示せず)等、通常のタイヤ成型装置が備える他の公知の手段を備えている。
制御装置5は、例えば、各種のデータ処理や解析、演算等を行うマイクロプロセッサ(MPU)等の演算手段5Aや、各種プログラムを格納したROM、処理のための一時的なデータの保存等を行うRAM等の記憶手段5Bを備えたマイクロコンピュータ5C、及び外部機器との接続のためのインターフェース5D等からなる。この制御装置5は、インターフェース5Dを介してゴム供給装置11や貼付ローラ21(その図示しない回転駆動手段)、移動手段24等の装置の各部やセンサ等に接続され、例えば移動手段24を作動させて押付ローラ22を上記した押付位置と離間位置との間で移動させる。また、制御装置5は、接続された各部との間で駆動・停止指令等の各種データを送受信してタイヤ成型装置1全体の制御を行い、所定の成型プログラムに基づいて、装置各部を連動して作動させて、リボン状ゴム9の貼り付けや積層等のグリーンタイヤの各成型手順を実行させる。
図2は、リボン状ゴム9の積層開始時の手順を示すタイヤ成型装置1の要部拡大側面図である。
このタイヤ成型装置1でリボン状ゴム9を成型ドラム2に積層するときには、図2Aに示すように、まず、移動手段24のピストン・シリンダ機構24Aを作動させて、押付ローラ22を、その外周面22Fが貼付ローラ21及びリボン状ゴム9に接触しない前記離間位置まで移動させる。
このタイヤ成型装置1でリボン状ゴム9を成型ドラム2に積層するときには、図2Aに示すように、まず、移動手段24のピストン・シリンダ機構24Aを作動させて、押付ローラ22を、その外周面22Fが貼付ローラ21及びリボン状ゴム9に接触しない前記離間位置まで移動させる。
次に、目的とする断面形状の未加硫のリボン状ゴム9を、ゴム供給装置11の口金11C先端から押し出し、回転する貼付ローラ21の外周面21F(ここでは、押付ローラ22が押し付けられる押付位置)に向かって供給する。このリボン状ゴム9の供給開始に合わせて、図2Bに示すように、押付ローラ22を移動手段24により前記押付位置に移動させ、供給されたリボン状ゴム9の先端部を、供給直後に押付ローラ22の外周面22Fで押圧して貼付ローラ21の外周面21Fに押し付けて密着させる。このとき、移動手段24による押付ローラ22の押付圧や各ローラ21、22の外周面21F、22F間の距離を調節する等し、押付ローラ22によるリボン状ゴム9の押付力を適切な所定値に調節して、リボン状ゴム9の断面形状の変形及び、その貼付ローラ21の外周面21Fへの過剰な密着を抑制する。
その状態で、図2Cに示すように、供給されるリボン状ゴム9を、回転する貼付ローラ21の外周面21Fに保持して成型ドラム2への貼り付け位置まで案内し、そのリボン状ゴム9を回転する成型ドラム2の外面に押し付ける。これにより、リボン状ゴム9を成型ドラム2の外面に圧着し、貼付ローラ21の外周面21Fから剥離させて所定位置に貼り付ける。このリボン状ゴム9の成型ドラム2外面への貼り付け開始後、所定長さのリボン状ゴム9が成型ドラム2に貼り付けられたときに、押付ローラ22を、移動手段24によりリボン状ゴム9に接触しない前記離間位置に移動(図の矢印S)させ、押付ローラ22(図2Cでは点線で示す)によるリボン状ゴム9の押圧を解除する。
その後、タイヤ成型装置1は、成型ドラム2に貼り付けられたリボン状ゴム9を、ステッチャーロール(図示せず)の外周面で押圧してステッチングし、リボン状ゴム9同士や、リボン状ゴム9とその内周側に巻き付けられた他のタイヤ構成部材とを圧着する。このリボン状ゴム9の貼り付けを、積層装置10(ゴム供給装置11、貼付装置20)を成型ドラム2の外面に沿って移動させる等して連続的に行い、押付ローラ22による押圧が解除された状態のリボン状ゴム9を、貼付ローラ21により、成型ドラム2の外面に一部を重ねながら螺旋状に巻回し、1層又は複数層積層して所定形状のゴム部材を形成する。これにより、例えばトレッドやサイドウォール等のタイヤ構成部材を所定の断面形状に形成し、他のタイヤ構成部材と組み合わせる等してグリーンタイヤを成型する。
このリボン状ゴム9の積層時に、本実施形態のタイヤ成型装置1(リボン状ゴム9の積層装置10)では、各ローラ21、22に異なる表面処理を施して、各外周面21F、22Fをそれぞれに適した表面状態に形成するとともに、リボン状ゴム9の供給開始時に、その先端部を押付ローラ22の外周面22Fにより貼付ローラ21に押し付け、リボン状ゴム9の滑り等を防止して貼付ローラ21の外周面21Fに確実に密着させる。一方、リボン状ゴム9の成型ドラム2への貼り付けが開始された後には、貼り付けられたリボン状ゴム9が回転する成型ドラム2に引っ張られて、口金11Cと貼り付け位置間のリボン状ゴム9に張力が作用し、貼付ローラ21上のリボン状ゴム9に滑りや移動等が生じるのが抑制されて、それらが密着状態に維持される。そのため、このタイヤ成型装置1では、リボン状ゴム9の貼り付け開始後には、押付ローラ22をリボン状ゴム9から離間させて非接触状態にし、その状態を維持してリボン状ゴム9を成型ドラム2外面へ積層する。
従って、本実施形態によれば、リボン状ゴム9を貼付ローラ21の外周面21Fに確実に保持して積層作業を円滑に行うことができる。また、押付ローラ22のリボン状ゴム9への接触を、リボン状ゴム9の供給開始時から成型ドラム2への貼り付け開始直後までの僅かな時間に制限することができ、それらの接触時間を大幅に短縮することができる。その結果、押付ローラ22の外周面22Fが摩耗して表面状態が悪化するのを効果的に抑制でき、その表面処理の効果の持続期間(寿命)を長くできるとともに、押付ローラ22の交換回数を減らすこともできる。これに伴い、従来必要であった押付ローラ22の交換や調整作業を含めたメンテナンスの時間や手間、及び新たな押付ローラ22の作製や再表面処理の費用等を削減することができ、リボン状ゴム9の積層やゴム部材製造の生産性を向上させることができる。同時に、押付ローラ22の外周面22Fを適切な表面状態に維持できるため、接触後のリボン状ゴム9を外周面22Fから確実に剥離させることができ、リボン状ゴム9が押付ローラ22に巻き付くのが防止されて、積層作業に中断等が生じるのを抑制することもできる。
また、従来の積層装置90(図4、5参照)では、一対のローラ92、93のそれぞれを無端チェーン等により独立に回転駆動させる必要があり、複雑なチェーンパス等を要していたが、この積層装置10では、押付ローラ22を移動手段24により上下動させるだけでよいため、押付ローラ22の駆動機構及び積層装置10の構造を単純化することができ、そのメンテナンス性を向上させることができる。加えて、従来の積層装置90では、上ローラ93を、リボン状ゴム9の断面形状の成形等のため、ある程度の大きさにする必要があるが、この積層装置10の押付ローラ22は、主にリボン状ゴム9を押し付ける機能を有していればよい。従って、この積層装置10では、押付ローラ22の直径をリボン状ゴム9の押し付けが可能な程度の大きさに、即ち、従来に比べて小径にすることができ、押付ローラ22の原材料費や加工費、及び外周面22Fの表面処理に要する費用等、製造コストを削減することもできる。
更に、この積層装置10では、押付ローラ22によるリボン状ゴム9の押付力が調節可能であり、リボン状ゴム9を貼付ローラ21に対して上記した適切な力で押し付けるため、リボン状ゴム9の断面形状の変形が抑制され、ゴム供給装置11から供給されるリボン状ゴム9を目的とする断面形状に維持することができる。また、過剰な押付力によりリボン状ゴム9が押付ローラ22側に巻き付くのを確実に防止できるとともに、リボン状ゴム9が貼付ローラ21の外周面21Fに過剰な力で密着するのが抑制されるため、リボン状ゴム9の貼付ローラ21からの剥離抵抗を適切な程度まで小さくすることもできる。その結果、リボン状ゴム9を成型ドラム2に対して円滑かつ容易に貼り付けることができ、その貼り付け及び積層作業を確実に行うことができる。
以上説明したように、本実施形態によれば、リボン状ゴム9の成型ドラム2への貼り付け及び積層時に使用される押付ローラ22の外周面22Fの摩耗を抑制して長期間の使用が可能となり、リボン状ゴム9積層の生産性を向上できるとともに、リボン状ゴム9の成型ドラム2への貼り付けを容易かつ確実化することができる。
ここで、ゴム供給装置11の口金11Cから押し出された直後のリボン状ゴム9の先端部は、貼付ローラ21に密着しておらず、かつ貼付ローラ21の回転方向への張力等も作用していないため、貼付ローラ21上で滑る等して外周面21F上に滞留し、後ろから供給されるリボン状ゴム9と絡まる等して団子状の塊になる恐れがある。そのため、本実施形態のように、押付ローラ22の押付位置とゴム供給装置11の口金11C先端とを近い位置に配置し、リボン状ゴム9を、貼付ローラ21の外周面21Fにおける押付ローラ22の押付位置に向かって供給するのが望ましい。こうすることにより、口金11Cから貼付ローラ21の外周面21Fに供給されたリボン状ゴム9を、供給直後の早い段階で貼付ローラ21に押し付けることができる。その結果、供給されたリボン状ゴム9の先端部を、回転する貼付ローラ21に密着させて、貼り付け位置まで滞留することなく順次移動させることができ、リボン状ゴム9に塊が生じるのを防止することができる。
また、押付ローラ22の押付位置を、貼付ローラ21の外周面21Fの頂点位置よりも成型ドラム2から遠い側にした場合には、頂点位置を超えたリボン状ゴム9の先端部が、その復元力等により貼付ローラ21から剥離して逆方向への反り返りが生じる恐れがある。従って、押付ローラ22の押付位置は、貼付ローラ21の外周面21Fの頂点位置からリボン状ゴム9の成型ドラム2への貼り付け位置の間にするのが望ましい。
なお、以上の実施形態では、リボン状ゴム9を積層してグリーンタイヤのタイヤ構成部材(ゴム部材)を形成する場合を例に採り説明したが、このタイヤ構成部材は、リボン状ゴム9を、成型ドラム2又は成型ドラム2に巻回した他のタイヤ構成部材上に直接積層して形成してもよく、又は、リボン状ゴム9を成型ドラム2の外面に積層して所定形状に形成した後、成型ドラム2から取り外して他の成型ドラム上のタイヤ構成部材等の外面に貼り合わせてもよい。従って、リボン状ゴム9を貼り付けて積層する成型ドラム2の外面には、成型ドラム2の外面の他に、既に成型ドラム2上に形成した他のタイヤ構成部材(成型途中のタイヤ)の外面も含む。
また、この積層装置10では、略円筒状の押付ローラ22を使用してリボン状ゴム9の押し付けを行ったが、押付ローラ22は、リボン状ゴム9の断面形状や貼付ローラ21の外周面21Fの形状等に応じて、他の形状に形成してもよい。
図3は、押付ローラ22の他の例を示すローラ径方向から見た正面図である。
押付ローラ22は、図3Aに示すように、軸方向の中央部の直径を大きくし、両端に向かって徐々に縮径させて、その外周面22Fを、径方向外側に向かって滑らかに湾曲する凸曲面に形成してもよい。また、図3Bに示すように、軸方向の中央部の直径を小さくし、両端に向かって徐々に拡径させて、その外周面22Fを、径方向内側に向かって滑らかに湾曲する凹曲面に形成してもよい。
押付ローラ22は、図3Aに示すように、軸方向の中央部の直径を大きくし、両端に向かって徐々に縮径させて、その外周面22Fを、径方向外側に向かって滑らかに湾曲する凸曲面に形成してもよい。また、図3Bに示すように、軸方向の中央部の直径を小さくし、両端に向かって徐々に拡径させて、その外周面22Fを、径方向内側に向かって滑らかに湾曲する凹曲面に形成してもよい。
以上、グリーンタイヤを成型するタイヤ成型装置1を例に採り説明したが、本発明は、リボン状ゴム9を回転する支持体の外面に貼り付けながら巻回・積層し、所定形状のゴム部材を形成する他のリボン状ゴム9の積層装置やゴム部材の製造装置に適用することもできる。従って、リボン状ゴムを貼付・積層する支持体には、上記した成型ドラム2以外に、例えば更正タイヤにおける台タイヤや、ゴム部材を積層して形成する他のドラム、又はドラム上に形成した他のゴム部材(形成途中のゴム部材)等、それぞれのゴム部材の形成時に使用され、リボン状ゴム9が巻回される他の支持体を含む。また、リボン状ゴム9も、本実施形態の断面矩形状以外に、例えば断面湾曲形状や略三日月形状、三角形状等、それぞれのゴム部材の形成に合わせて成形したものを用いればよく、従って、リボン状ゴムは、その断面形状を問わず長尺なゴム部材のことをいう。
1・・・タイヤ成型装置、2・・・成型ドラム、5・・・制御装置、9・・・リボン状ゴム、10・・・積層装置、11・・・ゴム供給装置、11C・・・口金、12・・・連結部材、20・・・貼付装置、21・・・貼付ローラ、21F・・・外周面、22・・・押付ローラ、22F・・・外周面、23・・・板状部材、24・・・移動手段、24A・・・ピストン・シリンダ機構、24B・・・ピストンロッド、24C・・・支持部材。
Claims (7)
- リボン状ゴムを対向して配置された一対のローラにより回転する支持体の外面に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層方法であって、
前記リボン状ゴムを一方の前記ローラの外周面に向かって供給する工程と、
該供給されたリボン状ゴムを他方の前記ローラにより押圧して前記一方のローラの外周面に押し付ける工程と、
前記供給されたリボン状ゴムを前記一方のローラの外周面に保持して前記支持体への貼り付け位置まで案内する工程と、
該案内されたリボン状ゴムを前記回転する支持体の外面に貼り付ける工程と、
該リボン状ゴムの貼り付け開始後に前記他方のローラを前記リボン状ゴムに接触しない位置まで移動させて前記押圧を解除する工程と、
該押圧が解除されたリボン状ゴムを前記支持体の外面に巻回して積層し前記ゴム部材を形成する工程と、
を有することを特徴とするリボン状ゴムの積層方法。 - リボン状ゴムを回転する支持体の外面に貼り付けて積層し、ゴム部材を形成するリボン状ゴムの積層装置であって、
前記リボン状ゴムの供給装置と、
該供給装置から供給されるリボン状ゴムを外周面で保持して前記支持体への貼り付け位置まで案内し、該案内したリボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付ける第1のローラと、
該第1のローラと対向して配置された回転自在な第2のローラと、
該第2のローラを、前記供給装置から供給されるリボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付位置と、該リボン状ゴムに接触しない離間位置との間で移動させる移動手段と、
前記第2のローラを、前記リボン状ゴムの供給開始時に前記押付位置に移動させ、前記リボン状ゴムの前記支持体の外面への貼り付け開始後に前記離間位置に移動させる前記移動手段の制御装置と、
を備えたことを特徴とするリボン状ゴムの積層装置。 - 請求項2に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、
前記移動手段は、前記第2のローラの押付圧を変化させ、該第2のローラにより前記リボン状ゴムを押圧して前記第1のローラの外周面に押し付ける押付力を調節可能にしたことを特徴とするリボン状ゴムの積層装置。 - 請求項2または3に記載されたリボン状ゴムの積層装置において、
前記供給装置は、前記リボン状ゴムを前記第1のローラの外周面における前記第2のローラの押付位置に向かって供給することを特徴とするリボン状ゴムの積層装置。 - 請求項2ないし4のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、
前記第2のローラの押付位置が、前記第1のローラの外周面の頂点位置から前記リボン状ゴムの支持体への貼り付け位置の間にあることを特徴とするリボン状ゴムの積層装置。 - 請求項2ないし5のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置において、
前記第2のローラの直径が、前記第1のローラの直径よりも小さいことを特徴とするリボン状ゴムの積層装置。 - リボン状ゴムを積層してゴム部材を製造するゴム部材の製造装置であって、
前記リボン状ゴムを外面に巻回する回転可能な支持体と、
前記リボン状ゴムを前記支持体の外面に貼り付けて積層する請求項2ないし6のいずれかに記載されたリボン状ゴムの積層装置と、
を備えたことを特徴とするゴム部材の製造装置。
Priority Applications (1)
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JP2006307720A JP2008119993A (ja) | 2006-11-14 | 2006-11-14 | リボン状ゴムの積層方法及び積層装置、ゴム部材の製造装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2009000865A (ja) * | 2007-06-20 | 2009-01-08 | Bridgestone Corp | リボン状ゴムの貼り付け装置及び方法 |
JP2012254535A (ja) * | 2011-06-07 | 2012-12-27 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ゴムストリップの製造装置、及びこれを用いた製造方法 |
CN114919216A (zh) * | 2022-05-26 | 2022-08-19 | 软控股份有限公司 | 贴合方法、贴合装置及成型机 |
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2006
- 2006-11-14 JP JP2006307720A patent/JP2008119993A/ja active Pending
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