JP5195603B2 - Dcdcコンバータの制御装置及び制御システム - Google Patents
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Description
以下、本発明にかかるDCDCコンバータの制御装置をハイブリッド車のDCDCコンバータの制御装置に適用した第1の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
以下、第2の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第3の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第4の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第5の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施してもよい。
Claims (4)
- DCDCコンバータのスイッチング素子を操作することで、該DCDCコンバータの出力を制御するDCDCコンバータの制御装置において、
前記DCDCコンバータの出力が所定以上となる場合、前記スイッチング素子のスイッチング周波数を上昇させる上昇手段と、
前記上昇手段によりスイッチング周波数の上昇処理がなされている状況下、前記DCDCコンバータの温度が許容温度の上限値となることで、前記DCDCコンバータの出力を制限する処理を行う制限手段と、
前記DCDCコンバータの出力電流をガード値以下とするとの条件下、前記DCDCコンバータの出力電圧を目標値にフィードバック制御すべく前記スイッチング素子を操作する操作手段と、
を備え、
前記制限手段は、前記DCDCコンバータの温度を前記許容温度の上限値未満とすべく、前記DCDCコンバータの温度が高いほど前記ガード値を低く操作する処理を行うことを特徴とする記載のDCDCコンバータの制御装置。 - 前記上昇手段は、前記DCDCコンバータの出力電流の実効値が所定以上となることで、前記上昇させる処理を行うものであることを特徴とする請求項1記載のDCDCコンバータの制御装置。
- 前記DCDCコンバータは、車載高圧バッテリの電圧を降圧して車載低圧バッテリに出力するものであることを特徴とする請求項1又は2記載のDCDCコンバータの制御装置。
- 請求項1〜3のいずれか1項に記載のDCDCコンバータの制御装置と、
前記DCDCコンバータとを備えることを特徴とするDCDCコンバータの制御システム。
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