JP5176333B2

JP5176333B2 - 消音ボックス付送風機

Info

Publication number: JP5176333B2
Application number: JP2007018910A
Authority: JP
Inventors: 幸司新崎
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2007-01-30
Filing date: 2007-01-30
Publication date: 2013-04-03
Anticipated expiration: 2027-01-30
Also published as: JP2008184967A; CN101595312A; CN101595312B

Description

本発明は、換気送風機器など機器風路に消音材を内蔵して使用される消音ボックス付送風機に関する。

従来、この種の消音ボックス付送風機としては、機体吸込口近傍の消音部材において、反モーター側ケーシング吸込口側風路の側に凹みを付けて稜角部等を設けた分流消音部材としたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

以下、その消音ボックス付送風機について、図１６および図１７を参照しながら説明する。

図１６および図１７に示すように、天井裏１０１に、機体吸込口１０２に吸込側ダクト１０３、機体吹出口１０４に吹出側ダクト１０５を接続して設置される箱状の機体１０６があり、機体１０６の側面には、室内の空気を吸い込む吸込側に機体吸込口１０２、室内の空気を室外に吹き出す吹出側に機体吹出口１０４を設け、機体１０６の内部には、ファンケーシング１０７とモーター１０８と反モーター側ケーシング吸込口１０９とモーター側ケーシング吸込口１１０を有した両吸込型遠心送風機１１１を備え、機体吸込口１０２に対向するファンケーシング１０７の背面に分流消音部材１１２を固着している。消音分流部材１１２は、反モーター側ケーシング吸込口側風路１１３の側に凹み１１４を付けて稜角部等を設けた構成となっている。

そして、両吸込型遠心送風機１１１を運転すると、室内１１５の空気は、吸込側ダクト１０３を通って分流消音部材１１２で分流され、そして、モーター側ケーシング吸込口１１０側のモーター側ケーシング吸込口側風路１１６を通過した気流は、モーター外径１１７の外側のモーター側ケーシング吸込口１１０に吸い込まれ、また、反モーター側ケーシング吸込口１０９側の反モーター側ケーシング吸込口側風路１１３を通過した気流は反モーター側ケーシング吸込口１０９に吸い込まれ、モーター側ケーシング吸込口１１０と略同径のブレード内径１１８を円盤状の主板１１９の両側に有する両吸込型羽根車１２０を内蔵した両吸込型遠心送風機１１１を介して吹出側ダクト１０５を通過し、室外１２１に排気されていた。

特開２００２−１５６１３９号公報

このような従来の消音ボックス付送風機では、モーターでの風路縮小による風速増加に伴う騒音を防ぐ目的で、モーター側ケーシング吸込口側風路への気流を少なくするため、分流消音部材の反モーター側ケーシング吸込口側風路の気流流入部に凹みを設けることにより、反モーター側ケーシング吸込口側風路の流路断面積を広くし気流を多くすることで、強制的に風量差を設けて分流していた。しかしながら、反モーター側ケーシング吸込口側風路の機体吸込口の近傍では流路断面積は広くなっているが、反モーター側ケーシング吸込口の近傍では流路断面積は少ないため、圧力損失が発生し、入力増加、静圧低下や流路縮小による気流衝突音発生という課題がある。

本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、消音材の形状や配置を工夫することで、消音風路での圧力損失を減少し、入力低減、静圧増加、気流衝突音を抑制できる消音ボックス付送風機を提供することを目的とする。

本発明の消音ボックス付送風機は、上記目的を達成するために、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記機体吸込口から前記ケーシング吸込口への風路は、前記ケーシング吸込口と対向する前記機体内面に挟まれたケーシング吸込口側風路と、前記ケーシング吸込口側風路での気流方向に接する前記吸込口吸音材の稜辺の角部をカットし、略三角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたものである。

また、他の手段は、略三角柱状の吸込口吸音材風路を両吸込型遠心送風機の吐出口側の平面側に面する機体内面に構成したものである。

また、他の手段は、略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる吐出口方向気流として吐出口から流出する構成としたものである。

また、他の手段は、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸
込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記吸込口吸音材と前記機体内面との間には、前記ケーシング吸込口に対向する前記機体内面側にケーシング吸込口側風路を形成するとともに、前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面側に略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたものである。

また、他の手段は、略四角柱状の吸込口吸音材風路の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる舌部方向気流として吐出口から流出する構成としたものである。

また、他の手段は、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面との間には、略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成し、前記略三角柱状の吸込口吸音材風路は、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の反舌部側（前記両吸込型遠心送風機の吐出口側）の前記機体内面との間に形成したものである。

また、他の手段は、吸込口吸音材と両吸込型遠心送風機のスクロールとの間に距離を設け、スクロール背面風路を形成する構成としたものである。

また、他の手段は、両吸込型遠心送風機の代わりに片吸込型遠心送風機を使用する構成としたものである。

本発明によれば、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記機体吸込口から前記ケーシング吸込口への風路は、前記ケーシング吸込口と対向する前記機体内面に挟まれたケーシング吸込口側風路と、前記ケーシング吸込口側風路での気流方向に接する前記吸込口吸音材の稜辺の角部をカットし、略三角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、略三角柱状の吸込口吸音材風路を両吸込型遠心送風機の吐出口側の平面側に面する機体内面に構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低入力化でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる吐出口方向気流として吐出口から流出する構成としたことにより、送風負荷を少なくできるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記吸込口吸音材と前記機体内面との間には、前記ケーシング吸込口に対向する前記機体内面側にケーシング吸込口側風路を形成するとともに、前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面側に略四角柱状の吸込口吸
音材風路を形成する構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し、風量を確保しながら、高静圧化でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、略四角柱状の吸込口吸音材風路の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる舌部方向気流として吐出口から流出する構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、高静圧化でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面との間には、略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成し、前記略三角柱状の吸込口吸音材風路は、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の反舌部側（前記両吸込型遠心送風機の吐出口側）の前記機体内面との間に形成したことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低入力化、高静圧化でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、吸込口吸音材と両吸込型遠心送風機のスクロールとの間に距離を設け、スクロール背面風路を形成する構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、コンパクト化でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

また、両吸込型遠心送風機の代わりに片吸込型遠心送風機を使用する構成としたことにより、風路での圧力損失を低減し風量を確保でき、また気流衝突での騒音を抑制できるという効果のある消音ボックス付送風機を提供することができる。

本発明の実施の形態１の消音ボックス付送風機の平面構成図同消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図同消音ボックス付送風機の側面構成図同消音ボックス付送風機の設置状態を示す側面構成図同消音ボックス付送風機と従来の消音ボックス付送風機の性能を比較した無次元特性図本発明の実施の形態２の消音ボックス付送風機の平面構成図同消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図同消音ボックス付送風機の側面構成図同消音ボックス付送風機と従来の消音ボックス付送風機の性能を比較した無次元特性図本発明の実施の形態３の消音ボックス付送風機の平面構成図同消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図参考例１の消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図参考例２の消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図参考例３の消音ボックス付送風機の吸込口吸音材近傍の斜視図本発明の実施の形態４の消音ボックス付送風機の平面構成図従来の消音ボックス付送風機の平面構成図同消音ボックス付送風機の設置状態を示す側面構成図

本発明の請求項１記載の消音ボックス付送風機は、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口
と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記機体吸込口から前記ケーシング吸込口への風路は、前記ケーシング吸込口と対向する前記機体内面に挟まれたケーシング吸込口側風路と、前記ケーシング吸込口側風路での気流方向に接する前記吸込口吸音材の稜辺の角部をカットし、略三角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたものであり、略三角柱状の吸込口吸音材風路の増加分、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくできるという作用を有する。

また、略三角柱状の吸込口吸音材風路を両吸込型遠心送風機の吐出口側の平面側に面する機体内面に構成したものであり、略三角柱状の吸込口吸音材風路の増加分、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の吐出口方向気流は、両吸込型羽根車のブレード出口角方向の吐出気流に対し略平行に流入するため送風負荷を少なくできるという作用を有する。

また、略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる吐出口方向気流として吐出口から流出する構成としたものであり、両吸込型羽根車のブレード出口角方向の吐出気流に対し略平行に流入するという作用を有する。

また、機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、前記吸込口吸音材と前記機体内面との間には、前記ケーシング吸込口に対向する前記機体内面側にケーシング吸込口側風路を形成するとともに、前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面側に略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたものであり、略四角柱状の吸込口吸音材風路の増加分、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくできるという作用を有する。また、略四角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の舌部方向気流は、両吸込型羽根車のブレード入口角方向の気流に対し略平行に流入するためブレード入口での風速が増加し圧力を上昇できるという作用を有する。

また、略四角柱状の吸込口吸音材風路の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる舌部方向気流として吐出口から流出する構成としたものであり、両吸込型羽根車のブレード入口角方向の吸込気流に対し略平行に流入するためブレード入口での風速が増加し圧力を上昇できるという作用を有する。

また、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面との間には、略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成し、前記略三角柱状の吸込口吸音材風路は、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の反舌部側（前記両吸込型遠心送風機の吐出口側）の前記機体内面との間に形成したものであり、略三角柱状の吸込口吸音材風路の増加分、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の吐出口方向気流は、羽根車のブレード出口角方向の吐出気流に対し略平行に流入するため送風負荷を少なくでき、略四角柱状の吸込口吸音材風路の増加分、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略四角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の舌部方向気流は、羽根車のブレード入口角方向の気流に対し略平行に流入するためブレード入口での風速が増加し圧力を上昇できるという作用を有する。

また、吸込口吸音材と両吸込型遠心送風機のスクロールとの間に距離を設け、スクロール背面風路を形成する構成としたものであり、モーター側ケーシング吸込口側風路での圧力損失は、反モーター側ケーシング吸込口側風路での圧力損失に対し大きいため、モーター側ケーシング吸込口側風路の一部の気流は、スクロール背面風路を通じて反モーター側ケーシング吸込口側風路に合流し、モーター側ケーシング吸込口側風路での圧力損失ロスを少なくできるという作用を有する。

また、両吸込型遠心送風機の代わりに片吸込型遠心送風機を使用する構成としたものであり、ケーシング吸込口までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくできるという作用を有する。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。

（実施の形態１）
図１、図２および図３に示すように、機体吸込口１と機体吹出口２を箱状の機体３の対向する側面に設けている。機体３には、機体吸込口１に吸込側ダクト４を接続する吸込アダプター５、および機体吹出口２には、吹出側ダクト６を接続する吹出アダプター７を配している。機体３の内部には、機体吸込口１から機体吹出口２に至る風路８を有し、その風路８に両吸込型遠心送風機９と機体吸音材１０と吸込口吸音材１１を配している。両吸込型遠心送風機９には、モーター１２に駆動軸１３を介して固定した両吸込型羽根車１４と、機体吹出口２に対向する吐出口１５と、渦巻き状のスクロール１６と、両側面のケーシング側板１７からなるファンケーシング１８とを有している。ケーシング側板１７には、モーター側ケーシング吸込口１９を開口したモーター側オリフィス２０、および反モーター側ケーシング吸込口２１を開口した反モーター側オリフィス２２を配している。また、両吸込型羽根車１４には、駆動軸１３に接続した円盤状の主板２３と、主板２３の両側に複数のブレード２４とを配し、ブレード２４の外径は両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄである。

また、機体吸込口１からモーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１への風路は、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１とおのおの対向する機体３の内面に挟まれたケーシング吸込口側風路２６以外に、ケーシング吸込口側風路２６での気流方向に接する吸込口吸音材１１を稜辺の角部のカット寸法Ｌ１とし、三角柱辺長さＬ１の略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を形成する構成とする。

また、ケーシング吸込口側風路２６以外の略三角柱状の吸込口吸音材風路２７は、両吸込型遠心送風機９の吐出口側の平面２８側に面する機体３の内面に位置しており、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を通過した後の気流は、両吸込型遠心送風機９近傍で両吸込型羽根車１４の吸込中心に向かって傾いた角度となる吐出口方向気流２９として吐出口１５から流出する。

また、図４に示すように、天井裏３０において機体吸込口１に吸込側ダクト４、機体吹出口２に吹出側ダクト６を接続して機体３は施工され、機体３は、吸込側に機体吸込口１、吹出側に機体吹出口２、機体３の内部に両吸込型遠心送風機９と機体吸音材１０と吸込口吸音材１１を配している。そして、両吸込型遠心送風機９を運転すると、室内３１の空気が吸込側ダクト４、両吸込型遠心送風機９を介して吹出側ダクト６を通過し、室外３２に排気している。天井裏３０と室内３１は天井材３３で仕切られ、天井材３３の機体３の下部に天井点検口３４を備えている。

上記構成により、ケーシング吸込口側風路２６のみに対し略三角柱状の吸込口吸音材風路２７の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を通過した後の吐出口方向気流２９は、両吸込型羽根車１４のブレード出口角方向の吐出気流３５に対し略平行に流入するため送風負荷を少なくできる。これは、スクロール１６の対数拡大の終了部から舌部３６の間の吐出部非昇圧領域３７は、一般に遠心送風機の送風効率が低いとされている領域であるに関わらず、吐出口方向気流２９がブレード２４間をスムーズに流出し、ブレード出口角方向の吐出気流３５となるためである。

このように本発明の実施の形態１の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低入力化でき、また気流衝突での騒音を抑制できることとなる。

なお、吸込口吸音材１１を稜辺の角部のカット寸法Ｌ１とし、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を形成する際、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７に面する表面や稜辺をＲ状にしてもその作用効果に差異を生じない。

また、風路での圧力損失を低減した分、両吸込型羽根車１４を小さくでき、両吸込型遠心送風機９の小型化により機体３を薄くすることができるため、天井裏３０の高さを低くすることで室内３１の居住空間高さ空間を広く確保することができ、また両吸込型遠心送風機９をメンテナンス時に取り出す際、天井点検口３４が小さい場合でも容易に作業ができることでメンテナンス性が良くなることはいうまでもない。

図５は、従来の消音ボックス付送風機（直方体の吸込口吸音材）と本発明の実施の形態１の消音ボックス付送風機（直方体の吸込口吸音材の２辺をＣカット、Ｌ１＝７０ｍｍ）とを運転測定した結果である。ここで双方の両吸込型遠心送風機は、両吸込型羽根車の直径Ｄ：１７６ｍｍ、ファンケーシング高さ：３２９ｍｍとし、極数：４Ｐ、外径：１２０ｍｍのモーターにて運転された。

上記構成において、流量係数０．１３〜０．２６の範囲で静圧効率が向上しており、前述のとおり、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を通過した後の吐出口方向気流２９は、両吸込型羽根車１４のブレード出口角方向の吐出気流３５に対し略平行に流入するため送風負荷を少なくできたことによる効果にほかならない。

（実施の形態２）
図６、図７および図８に示すように、機体吸込口１と機体吹出口２を箱状の機体３の対向する側面に設けている。機体３には、機体吸込口１に吸込側ダクト４を接続する吸込アダプター５、および機体吹出口２には、吹出側ダクト６を接続する吹出アダプター７を配している。機体３の内部には、機体吸込口１から機体吹出口２に至る風路８を有し、その風路８に両吸込型遠心送風機９と機体吸音材１０と吸込口吸音材１１を配している。両吸込型遠心送風機９には、モーター１２に駆動軸１３を介して固定した両吸込型羽根車１４と、機体吹出口２に対向する吐出口１５と、渦巻き状のスクロール１６と、両側面のケーシング側板１７からなるファンケーシング１８とを有している。ケーシング側板１７には、モーター側ケーシング吸込口１９を開口したモーター側オリフィス２０、および反モーター側ケーシング吸込口２１を開口した反モーター側オリフィス２２を配している。また、両吸込型羽根車１４には、駆動軸１３に接続した円盤状の主板２３と、主板２３の両側に複数のブレード２４とを配し、ブレード２４の外径は両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄである。

また、機体吸込口１からモーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１への風路は、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１とおのおの対向する機体３の内面に挟まれたケーシング吸込口側風路２６以外に、ケーシング吸込口側風路２６に面していない吸込口吸音材１１の面を対向する機体３内面からの距離Ｌ２を設け、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８を形成する構成とする。

また、ケーシング吸込口側風路２６以外の略四角柱状の吸込口吸音材風路３８は、両吸込型遠心送風機９の舌部側の平面３９側に面する機体３の内面に位置しており、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８の気流は、両吸込型遠心送風機９近傍で両吸込型羽根車１４の吸込中心に向かって傾いた角度となる舌部方向気流４０として吐出口１５から流出する。

上記構成により、ケーシング吸込口側風路２６のみに対し略四角柱状の吸込口吸音材風路３８の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８を通過した後の舌部方向気流４０は、両吸込型羽根車１４のブレード入口角方向の吸込気流４１に対し略平行に流入するためブレード入口での風速が増加し圧力を上昇できる。これは、舌部３６近傍のスクロール１６の対数拡大の開始部である舌部低昇圧領域４２は、一般に遠心送風機の送風効率が低いとされている領域であるに関わらず、舌部方向気流４０がブレード２４の入口角に対向し、ブレード入口角方向の吸込気流４１となり風速が増加し圧力変換がなされやすいためである。

このように本発明の実施の形態２の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、高静圧化でき、また気流衝突での騒音を抑制できることとなる。

なお、吸込口吸音材１１を対向する機体３内面からの距離Ｌ２を設け、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８を形成する際、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８に面する表面や稜辺をＲ状にしてもその作用効果に差異を生じない。

また、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８と異なる面に、本発明の実施の形態１の消音ボックス付送風機に基づき、ケーシング吸込口側風路２６以外の略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を、両吸込型遠心送風機９の吐出口側の平面２８側に面する機体３の内面に位置した場合、さらに風路での圧力損失を低減し風量を確保することができることはいうまでもない。

図９は、従来の消音ボックス付送風機（直方体の吸込口吸音材を対向する機体の内面に面接触）と本発明の実施の形態２の消音ボックス付送風機（直方体の吸込口吸音材を対向する機体の内面から距離を設ける、Ｌ２＝２０ｍｍ）とを運転測定した結果である。ここで双方の両吸込型遠心送風機は、両吸込型羽根車の直径Ｄ：１７６ｍｍ、ファンケーシング高さ：３２９ｍｍとし、極数：４Ｐ、外径：１２０ｍｍのモーターにて運転された。

上記構成において、流量係数０〜０．２６の全域で静圧圧力係数が増加しており、前述のとおり、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８を通過した後の舌部方向気流４０は、両吸込型羽根車１４のブレード入口角方向の吸込気流４１に対し略平行に流入するためブレード入口での風速が増加し圧力を上昇できたことによる効果にほかならない。

（実施の形態３）
図１０および図１１に示すように、吸込口吸音材１１と両吸込型遠心送風機９のスクロール１６との間の距離Ｌ３を設け、スクロール背面風路４３を形成する構成であり、スクロール背面風路４３は、モーター側ケーシング吸込口側風路４４と反モーター側ケーシング吸込口側風路４５を連通している。モーター側ケーシング吸込口１９側のモーター側ケーシング吸込口側風路４４を通過した気流は、モーター外径４６の外側のモーター側ケーシング吸込口１９に吸い込まれ、反モーター側ケーシング吸込口２１側の反モーター側ケーシング吸込口側風路４５を通過した気流は反モーター側ケーシング吸込口２１に吸い込まれている。また、モーター外径４６の外側のモーター側ケーシング吸込口１９の有効開口面積は、反モーター側ケーシング吸込口２１側の開口面積に対し、モーター外径４６により小さくなり、またモーター側ケーシング吸込口側風路４４からの気流はモーター１２に衝突している。

上記構成により、モーター側ケーシング吸込口側風路４４での圧力損失は、反モーター側ケーシング吸込口側風路４５での圧力損失に対し大きいため、モーター側ケーシング吸込口側風路４４の一部の気流は、スクロール背面風路４３を通じて反モーター側ケーシング吸込口側風路４５に合流し、モーター側ケーシング吸込口側風路４４での圧力損失ロスを少なくできる。さらに、風路での圧力損失を低減した分、両吸込型羽根車１４を小さくでき、両吸込型遠心送風機９の小型化により機体３をコンパクトにできる。

また、吸込口吸音材１１による分流比が機体吸込口１近傍でほぼ均等であっても、モーター側ケーシング吸込口側風路４４での圧力損失に応じて、モーター側ケーシング吸込口側風路４４の一部の気流がスクロール背面風路４３を通過し、反モーター側ケーシング吸込口側風路４５での気流を増加しているため、反モーター側ケーシング吸込口側風路４５を拡大したり、吸込口吸音材１１に凹部を設ける等複雑な形状としたりして強制的に風量差をつける必要がなく、機体吸込口１近傍での風路を最小限にでき、風路での圧力損失を低減した分、両吸込型羽根車１４を小さくでき、両吸込型遠心送風機９の小型化により機体３をコンパクトにできることはいうまでもない。

このように本発明の実施の形態３の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、コンパクト化でき、また気流衝突での騒音を抑制できることとなる。

（参考例１）
図１２に示すように、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を構成する吸込口吸音材１１の稜辺の角部のカット寸法Ｌ１を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し、Ｌ１＜Ｄとした構成とする。

上記構成により、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、吸込口吸音材１１の稜辺の角部のカット寸法Ｌ１を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し適正に小さくした分、吸込口吸音材１１の体積を大きくできる。

このように参考例１の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低騒音化できることとなる。

（参考例２）
図１３に示すように、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８を構成する吸込口吸音材１１の機体３内面からの距離Ｌ２を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し、Ｌ２＜Ｄとした構成とする。

上記構成により、略四角柱状の吸込口吸音材風路３８の増加分、モーター側ケーシング吸込口１９と反モーター側ケーシング吸込口２１までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくでき、吸込口吸音材１１の機体３内面からの距離Ｌ２を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し適正に小さくした分、吸込口吸音材１１の体積を大きくできる。

このように参考例２の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低騒音化できることとなる。

（参考例３）
図１４に示すように、スクロール背面風路４３を構成する吸込口吸音材１１と両吸込型遠心送風機９のスクロール１６との間の距離Ｌ３を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し、Ｌ３＜Ｄとする構成とする。

上記構成により、モーター側ケーシング吸込口側風路４４での圧力損失は、反モーター側ケーシング吸込口側風路４５での圧力損失に対し大きいため、モーター側ケーシング吸込口側風路４４の一部の気流は、スクロール背面風路４３を通じて反モーター側ケーシング吸込口側風路４５に合流し、モーター側ケーシング吸込口側風路４４での圧力損失ロスを少なくでき、両吸込型遠心送風機９のスクロール１６との間の距離Ｌ３を両吸込型羽根車の直径２５の寸法Ｄに対し適正に小さくした分、吸込口吸音材１１の体積を大きくできる。

このように参考例３の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保しながら、低騒音化できることとなる。

（実施の形態４）
図１５に示すように、両吸込型遠心送風機の代わりに片吸込型羽根車４６を有した片吸込型遠心送風機４７を使用し、略三角柱状の吸込口吸音材風路２７を配した構成とする。

上記構成により、ケーシング吸込口４８までの風路面積が大きくなり気流の衝突ロスを少なくできる。

このように本実施の形態の消音ボックス付送風機によれば、風路での圧力損失を低減し風量を確保でき、また気流衝突での騒音を抑制できることとなる。

換気送風機器、空気調和機、除湿機、加湿器、空気清浄機などの空気搬送目的以外に、機体吹出口からの送風を用いて設備機器の冷却ができ、圧力損失を少なくし風量を確保することで冷却効果が高く、コンパクトに設置できる設備機器の送風の用途にも適用できる。

１機体吸込口
２機体吹出口
３機体
９両吸込型遠心送風機
１１吸込口吸音材
１２モーター
１４両吸込型羽根車
１５吐出口
１６スクロール
１７ケーシング側板
１９モーター側ケーシング吸込口
２１反モーター側ケーシング吸込口
２５両吸込型羽根車の直径
２６ケーシング吸込口側風路
２７略三角柱状の吸込口吸音材風路
２８吐出口側の平面
３８略四角柱状の吸込口吸音材風路
３９舌部側の平面
４３スクロール背面風路
４７片吸込型遠心送風機
Ｌ１稜辺の角部のカット寸法
Ｌ２機体内面からの距離
Ｌ３スクロールとの間の距離

Claims

機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、
前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、
両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、
前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、
前記機体吸込口から前記ケーシング吸込口への風路は、前記ケーシング吸込口と対向する前記機体内面に挟まれたケーシング吸込口側風路と、
前記ケーシング吸込口側風路での気流方向に接する前記吸込口吸音材の稜辺の角部をカットし、略三角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたことを特徴とする消音ボックス付送風機。
略三角柱状の吸込口吸音材風路を両吸込型遠心送風機の吐出口側の平面側に面する機体内面に構成したことを特徴とする請求項１記載の消音ボックス付送風機。
略三角柱状の吸込口吸音材風路を通過した後の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる吐出口方向気流として吐出口から流出する構成を特徴とする請求項１または２記載の消音ボックス付送風機。
機体吸込口と機体吹出口を対向して設けた箱状の機体の内部に両吸込型遠心送風機を備え、
前記両吸込型遠心送風機は吐出口と渦巻状のスクロールとケーシング吸込口を設けたケーシング側板を両側面に備え、
両吸込型羽根車を前記ケーシング吸込口近傍に固定したモーターにより駆動し、
前記機体吸込口と前記両吸込型遠心送風機の間に吸込口吸音材を配した消音ボックス付送風機であって、
前記吸込口吸音材と前記機体内面との間には、前記ケーシング吸込口に対向する前記機体内面側にケーシング吸込口側風路を形成するとともに、前記両吸込型遠心送風機の舌部側
の前記機体内面側に略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成する構成としたことを特徴とする消音ボックス付送風機。
略四角柱状の吸込口吸音材風路の気流は、両吸込型遠心送風機近傍で両吸込型羽根車の吸込中心に向かって傾いた角度となる舌部方向気流として吐出口から流出する構成を特徴とする請求項４記載の消音ボックス付送風機。
前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の舌部側の前記機体内面との間には、略四角柱状の吸込口吸音材風路を形成し、
前記略三角柱状の吸込口吸音材風路は、前記吸込口吸音材と前記両吸込型遠心送風機の反舌部側の前記機体内面との間に形成した請求項１から３のいずれかに記載の消音ボックス付送風機。
吸込口吸音材と両吸込型遠心送風機のスクロールとの間に距離を設け、スクロール背面風路を形成する構成としたことを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の消音ボックス付送風機。
両吸込型遠心送風機の代わりに片吸込型遠心送風機を使用する構成としたことを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の消音ボックス付送風機。