JP5143907B2 - 自転車サドルの位置調整装置 - Google Patents

Description

本発明は自転車サドルの位置調整装置に関し、より詳しくは、自転車サドルの高さを調整する構成の上部にサドルの角度を調整する構成を結合して、自転車サドルの角度を調整可能にすることによって、使用者の身長によってサドルがペダルとハンドルに適当な角度を有するように変更可能な自転車サドルの角度調整装置に関する。

一般に、自転車は人が両足でペダルを踏んで発生する力で車輪を回しながら前に進むようにしたもので、広義では、三輪や四輪で作われたものと、水上または氷上の自転車など地上以外の所を走行するものも総称し、人力を利用した代表的な交通手段の一つとして広く使われており、特に最近には、運動器具としての健康増進效果とともに、レクレーション手段としての多様な応用が可能であり、一方、環境親和的な特性によって需要が漸次に拡散されている。

このような自転車の構造は、大体車輪部、フレーム部、ペダル部、チェーン部、サドル部及びハンドル部などで構成されており、大部分の自転車の上記サドル部とフレーム部が連結される部分に、サドルの高さを調整する高さ調整部が備えられて、それぞれ身長の異なる使用者も自分の足がペダルに適切に当接することができる位置に合わせて、サドルの高さを調整して、安定的に運転することができた。

しかし、従来の自転車の場合、サドルを上下方向にはその高さを調整して使用者の足とペダルとの間隔を調整することができたが、人の体は同じ身長、または同じ足の長さでも上体や腕の長さが異なるため、足が平均より長い場合は、サドルを足の長さに合わせると、手がハンドルを握ることが困難である問題があり、反対に、足が短い場合には、腕を曲げてハンドルを握るるため、長時間走行するのに不便であるという問題点があった。

また、傾斜した丘を上がったり下る時は、使用者の姿勢が自転車の前方や後方を向かうが、サドルの角度が固定されていると不便で、サドルから起きる場合が多かったが、サドルから起きてペダルのみに体重をかけると、安定感が落ちて事故が発生する危険が増加し、長時間丘を上がったり下る場合には、その間ずっと立ていなければならないので、疲れがたまるという問題点もあった。

本発明は上記のような従来技術の課題を解決するために創出されたもので、本発明は自転車サドルの高さを調整する構成の上部にサドルの角度を調整する扇形の構成を結合して、自転車サドルの角度を調整可能にすることによって、使用者の身長や自転車が移動する場所によって、サドルがペダルとハンドルに適当な角度を有するように変更可能な自転車サドルの角度調整装置を提供することを目的とする。

上記目的を果たすために、本発明による自転車サドルの角度調整装置は、通常の自転車用フレームとサドルとの間に高さ調整装置を備えた自転車において、下端が上記高さ調整装置の上部に連結されたフレーム結合部と；下端が前後に回転可能に上記フレーム結合部の上端に結合され、上端は上記サドルと結合され、上部に内面を貫通する結合孔が形成されたサドル結合部と；上記フレーム結合部の左右側に結合される一対の扇形板と扇形板を前後で連結する一対の矩形板とで形成され、扇形板の弧側には複数の孔が形成された角度固定板と；上記サドル結合部に結合され、一部が上記角度固定板の孔に着脱が可能で、サドル結合部の回転を制御する角度変更部と；を含むことを特徴とする。

上記のような本発明による自転車サドルの角度調整装置は、自転車サドルの高さを調整する構成の上部にサドルの角度を調整する扇形の構成を結合して、自転車サドルの角度を調整可能にすることによって、他の使用者より足や腕が長い使用者も自然に自転車に乗ることができるようにする效果を奏する。
また、傾斜した場所を上がったり下る場合に、それに適合するようにサドルの角度を調整することによって、サドルに座った状態で楽に傾斜した所を移動することができるようにする效果を奏する

本発明の第１実施形態による自転車サドルの角度調整装置を使用した自転車の斜視図。 上記図１の自転車サドルの角度調整装置の詳細斜視図。 上記図１の自転車サドルの角度調整装置の分解斜視図。 上記図２で結合棒を移動して角度変更が可能な状態の斜視図。 上記図２でサドル結合器の角度を変更する状態図。 上記図２の側断面図。 上記図１の自転車サドルの角度調整装置の後面図。 上記図４の側断面図。 上記図１でサドル角度を後方に回転した場合の状態図。 上記図１でサドル角度を前方に回転した場合の状態図。 本発明の第２実施形態による自転車サドルの角度調整装置の詳細斜視図。 本発明の第２実施形態による自転車サドルの角度調整装置の正断面図。

以下、好ましい実施形態を通じて本発明による自転車サドルの角度調整装置をより具体的に説明する。

図１は本発明の第１実施形態による自転車サドルの角度調整装置を用いた自転車の斜視図である。

本発明の第１実施形態による自転車サドルの角度調整装置１００は、図２に示したように、地面に接触して回転することによって、自転車を移動させる車輪部２００と；使用者の足踏みによって回転するペダル部３００と；上記ペダル部３００の回転を上記車輪部２００に伝達するチェーン部４００と；上記ペダル部３００とチェーン部４００とが結合されるフレーム部５００と；上記フレーム部５００の前方の上部に結合されて、自転車の方向を切り替えるハンドル部６００と；上記フレーム部５００の後方の上部に結合されて、使用者が着席可能にするサドル部７００と；上記フレーム部５００とサドル部７００との間に結合されて、サドルの高さを調整する高さ調整部８００と；を含む自転車において、上記サドル部６００と高さ調整部８００との間に結合されて、サドル部６００の角度を変更させる構成である。

上記自転車サドルの角度調整装置１００は、図３に示したように、フレーム結合部１１０と、サドル結合部１２０と、角度変更部１３０と、角度固定板１４０とを含む。

上記フレーム結合部１１０は、下端は上記高さ調整部８００の上部に連結され、上端の内側にはサドル結合部１２０が結合され、上端の外側に角度固定板１４０が連結される構成である。

上記サドル結合部１２０は、下端が上記フレーム結合部１１０の上端に結合され、上端は上記サドル部７００と結合され、上部に内面を貫通する結合孔が形成されて、上記角度変更部１３０が結合される構成で、上記フレーム結合部１１０の上端に結合された下端を中心に前後に回転可能である。

上記角度変更部１３０は、上記サドル結合部１２０に結合される結合棒１３１と；上記角度固定板１４０に挿入される一つ以上の固定棒１３３と；上記結合棒１３１と固定棒１３３とを連結させる連結部１３５と；上記結合棒１３１の外部に結合されて、結合棒１３１をサドル結合部１２０に密着させる弾性部１３７と；上記結合棒１３１の一端に結合されて上記弾性部１３７を固定させる栓部１３９と；を含む。

上記角度変更部１３０は、図２に示したように、上記サドル結合部１２０に結合された結合棒１３１を、図４に示したように、連結部１３５の方向に引くと連結部１３５に連結された固定棒１３３を上記角度固定板１４０から離脱させることによって、図５に示したように、サドル結合部１２０が前後に移動可能になって、所望の角度に変更可能にさせ、所望の角度で結合棒１３１を引いた力を解除すると、上記弾性部１３７の弾性力によって、結合棒１３１が栓部１３９の方向に移動し、同時に固定棒１３３を上記角度固定板１４０に結合するようにして角度を固定する構成である。

上記結合棒１３１は、図６に示したように、上記サドル結合部１２０の結合孔に結合され、一端は上記連結部１３５と結合され、他端には栓部１３９が結合され、栓部１３９とサドル結合部１２０との間に弾性部１３７が外部を囲んで結合される構成である。

上記固定棒１３３は、一端は上記連結部１３５と結合され、他端は角度固定板１４０に挿入される構成で、図３に示したように、二つで構成されることが好ましいが、一つまたは三つ以上で構成されることもできる。

上記連結部１３５は、図７に示したように、上記固定棒１３３を連結する水平棒１３５ａと、上記水平棒１３５ａを結合棒１３１と連結する垂直棒１３５ｂとの結合で構成されることもでき、固定棒１３３を連結する水平棒と固定棒１３３と結合棒１３１を連結する対角線棒で三角形の構成にすることもでき、上記結合棒１３１と固定棒１３３の一端を連結する条件さえ満足させれば形態の制限なしに形成されることができる。

上記弾性部１３７は、弾性材質で形成され、一端は上記栓部１３９と接触し、他端はサドル結合部１２０に接触し、上記結合棒１３１を囲むスプリング型の構成で、結合棒１３１を連結部１３５の方向に引くと、図８に示したように、収縮してから引っ張る力が解除されると、図６に示したように、弾性力によって結合棒１３１を栓部１３９の方向に移動させる構成である。

上記栓部１３９は、上記結合棒１３１の連結部１３５が結合されない他端に結合され、上記弾性部１３７より直径が大きく形成されて、弾性部１３７が上記結合棒１３１から離脱しないように固定する構成である。

上記角度固定板１４０は、図３に示したように、上記フレーム結合部１１０の左右側に結合される一対の扇形板と扇形板を前後で連結する一対の矩形板とで形成された構成で、扇形板の弧側には上記固定棒１３３が挿入されることができるように一つ以上の固定孔１４１が形成される。

上記角度固定板１４０と上記フレーム結合部１１０の外側の連結方法は熔接で行い、角度固定板１４０が角度変更部１３０を通じて結合されたサドル結合部１２０の圧力によって前後に移動することを防止することが好ましい。

本発明の第１実施形態による自転車サドルの角度調整装置を用いた自転車は、図９に示したように、上記サドル結合部１２０を後方に回転させた状態で、上記角度変更部１３０を当該位置にある上記角度固定板１４０の固定孔１４１に挿入することによって、足に比べて腕の長い人が自転車を使用したり、下り坂で自然な姿勢を取るようにサドルの角度を変更することもでき、図１０に示したように、サドル結合部１２０を前方に回転させた状態で、上記角度変更部１３０を当該位置にある上記角度固定板１４０の固定孔１４１に挿入させることによって、足に比べて腕の短い人が自転車を使用したり、上り坂、または高速走行の時、自然な姿勢を取るようにサドルの角度を変更することもできる。

本発明の第２実施形態による自転車サドルの角度調整装置１００は、図１１に示したように、フレーム結合部１１０と、サドル結合部１２０と、角度変更鋸歯車輪１６０と、角度固定鋸歯板１５０及び鋸歯固定ねじ１７０を含む。

上記フレーム結合部１１０と、サドル結合部１２０は、本発明の第１実施形態の構成と同じであるので詳細な説明は省略する。

上記角度変更鋸歯車輪１６０は、所定の大きさの鋸歯が形成され、中央に上記結合孔と同一の大きさの孔が形成された鋸歯車輪である。

上記角度変更鋸歯車輪１６０のサドル結合部１２０と結合される面の他面側には、図１２に示したように、上記角度変更鋸歯車輪１６０を回転させることができる角度変更ハンドル１６５が突出して形成されることも可能である。

上記角度固定鋸歯板１５０は、図１１に示したように、扇形板に形成されて扇形板の弧には、上記角度変更鋸歯車輪１６０に噛み合う鋸歯が形成される。

上記鋸歯固定ねじ１７０は、上記角度変更鋸歯車輪１６０の中央に形成された孔と上記サドル結合部１２０の結合孔とを貫通して結合させるねじであり、ねじが締められると、上記角度変更鋸歯車輪１６０がよりサドル結合部１２０に密着するようになって回転ができないようにする構成である。

上記鋸歯固定ねじ１７０は、図１２に示したように、上記サドル結合部１２０に結合され、サドル結合部１２０と角度変更鋸歯車輪１６０及び角度変更ハンドル１６５を貫通する固定ボルト１７６と、上記固定ボルトに結合されて、回転によって上記角度変更鋸歯車輪１６０及び角度変更ハンドル１６５をサドル結合部１２０に密着させる回転ナット１７１及び上記回転ナットを回転させるための固定用ハンドル１７３で構成されることができる。

上記回転ナット１７１は、一面が上記角度変更ハンドル１６５の外面側に密着してサドル結合部１２０に密着させるが、上部や下部は上記角度変更ハンドル１６５と密着しないようにして、回転の時、上記角度変更ハンドル１６５もともに回転することを防止する。

上記固定用ハンドル１７３は、上記回転ナット１７１の角度変更ハンドル１６５と密着される面の他面側に結合され、上下または左右に長く形成されて、外部から加えられる回転力を上記回転ナット１７１に伝達することが容易になるように構成され、図１２に示したように、長く形成される部分が回転ナット１７１から一定以上離れた後、左右または上下に長く形成することによって、固定用ハンドル１７３の回転の時、上記角度変更ハンドル１６５もともに回転することを防止し、回転ナット１７１が上記角度変更ハンドル１６５をサドル結合部１２０に密着される場合、長く形成される部分が角度変更ハンドル１６５と接触されることを防止する。

本発明の第２実施形態による自転車サドルの角度調整装置１００は、上記鋸歯固定ねじ１７０を解除して、角度変更鋸歯車輪１６０が回転可能にすれば、サドル結合部１２０が前後に移動可能になって、所望の角度に変更することができ、所望の角度で上記鋸歯固定ねじ１７０を締め付けると、角度変更鋸歯車輪１６０が固定されながら、角度変更鋸歯車輪１６０の鋸歯が角度固定鋸歯板１５０の鋸歯と噛み合って、上記サドル結合部１２０の角度を固定する。

以上、添付図面を参照して本発明の実施形態を説明したが、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者は本発明がその技術思想や必須的な特徴を変更しないで、他の具体的な形態で実施されることができるということを理解すべきである。従って、以上で記述した実施形態は全ての面で例示的なものであって本発明を限定するものではない。

１００：自転車サドルの角度調整装置
１１０：フレーム結合部
１２０：サドル結合部
１３０：角度変更部
１４０：角度変更板
１５０：角度固定鋸歯板
１６０：角度変更鋸歯車輪
１６５：角度変更ハンドル
１７０：鋸歯固定ねじ
１７１：回転ナット
１７３：固定用ハンドル
１７６：固定ボルト

Claims (8)

1. 通常の自転車用フレームとサドルとの間に高さ調整装置を備えた自転車において、下端が上記高さ調整装置の上部に連結されたフレーム結合部と；
   下端が前後に回転可能に上記フレーム結合部の上端に結合され、上端は上記サドルと結合され、上部に内面を貫通する結合孔が形成されたサドル結合部と；
   上記フレーム結合部の左右側に結合される一対の扇形板と扇形板を前後で連結する一対の矩形板とで形成され、扇形板の弧側には複数の孔が形成された角度固定板と；
   上記サドル結合部に結合され、一部が上記角度固定板の孔に着脱可能で、サドル結合部の回転を制御する角度変更部と；を含み、
   上記角度変更部は、
   上記サドル結合部に結合される結合棒と；
   上記角度固定板に挿入される一つ以上の固定棒と；
   上記結合棒と固定棒の一端が水平状態にあるように連結させる連結部と；
   上記弾性を有する材質で形成され、結合棒の外部に結合された弾性部と；
   上記結合棒の連結部に連結されない他端に結合されて、上記弾性部を固定させる栓部と；を含み、
   上記角度変更部は、上記サドル結合部に結合された結合棒が連結部の方向に力を受けて移動されると、連結部に連結された固定棒を上記角度固定板から離脱させることによって、サドル結合部が前後に移動可能になって、所望の角度に変更が可能で、特定の角度で結合棒を移動した力が解除されると、上記弾性部の弾性力によって結合棒が栓部の方向に移動し、同時に固定棒を上記角度固定板に結合させるようにして角度を固定することを特徴とする自転車サドルの角度調整装置。
2. 上記結合棒は、上記サドル結合部の結合孔に結合され、一端は上記連結部と結合され、他端には栓部が結合され、栓部とサドル結合部との間に弾性部が外部を囲んで結合されることを特徴とする請求項１に記載の自転車サドルの角度調整装置。
3. 上記連結部は、上記固定棒を連結する水平棒と、上記水平棒を結合棒と連結する垂直棒とを含むことを特徴とする請求項１に記載の自転車サドルの角度調整装置。
4. 通常の自転車用フレームとサドルとの間に高さ調整装置を備えた自転車において、下端が上記高さ調整装置の上部に連結されたフレーム結合部と；
   下端が前後に回転可能に上記フレーム結合部の上端に結合され、上端は上記サドルと結合され、上部に内面を貫通する結合孔が形成されたサドル結合部と；
   所定の大きさの鋸歯が形成され、中央に上記結合孔と同一の大きさの孔が形成された角度変更鋸歯車輪と；
   扇形板に形成され、弧に上記角度変更鋸歯車輪に噛み合う鋸歯が形成された角度固定鋸歯板と；
   上記角度変更鋸歯車輪の中央に形成された孔と上記サドル結合部の結合孔とを貫通して結合させ、結合強度を制御する鋸歯固定ねじと；を含み、
   上記鋸歯固定ねじが緩んで結合強度を弱めると、角度変更鋸歯車輪が回転可能でありながら、サドル結合部が前後に移動可能になって、所望の角度に変更が可能であり、上記鋸歯固定ねじが締められて結合強度を強化させると、角度変更鋸歯車輪が固定されながら角度変更鋸歯車輪の鋸歯が角度固定鋸歯板の鋸歯と噛み合って、サドル結合部の角度を固定することを特徴とする自転車サドルの角度調整装置。
5. 上記角度変更鋸歯車輪のサドル結合部と結合される面の他面側には角度変更ハンドルが突出して形成されることを特徴とする請求項４に記載の自転車サドルの角度調整装置。
6. 上記鋸歯固定ねじは、上記サドル結合部に結合され、サドル結合部と角度変更鋸歯車輪及び角度変更ハンドルを貫通する固定ボルトと；
   上記固定ボルトに結合されて、回転によって上記角度変更鋸歯車輪及び角度変更ハンドルをサドル結合部に密着させる回転ナット及び上記回転ナットを回転させるための固定用ハンドルを含むことを特徴とする請求項５に記載の自転車サドルの角度調整装置。
7. 上記回転ナットの一面は、上記角度変更ハンドルの外面側に密着するが、上部や下部は上記角度変更ハンドルと密着しないことを特徴とする請求項６に記載の自転車サドルの角度調整装置。
8. 上記固定用ハンドルは、上記回転ナットの角度変更ハンドルと密着される面の他面側に結合され、上下または左右に長く形成されることを特徴とする請求項６に記載の自転車サドルの角度調整装置。

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