KR100967167B1 - 자전거 안장 각도조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거의 안장 각도 조절 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 자전거의 안장 높이를 조정하는 구성의 상부에 안장의 각도를 조정하는 구성을 결합하여 자전거의 안장의 각도를 조정 가능하도록 함으로써 사용자의 신체 길이에 따라 안장이 패달과 핸들에 적당한 각도를 가지도록 변경 가능한 자전거 안장 각도조절 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자전거 안장 각도조절 장치는, 통상의 자전거용 프레임과 안장 사이에 설치되는 자전거 안장각도조절 장치로서, 하단이 상기 프레임에 연결된 프레임 결합부와, 하단이 안장각도를 고정할 수 있도록 원통형 내부에 톱니가 형성되어 상기 프레임 결합부의 상단에 결합되고 상단은 상기 안장과 결합되며 상부에 내면의 일부를 관통하는 결합 홀이 형성된 안장 결합부와, 상기 안장 결합부의 하단에 결합되어 안장 결합부의 회전을 제어하기 위한 톱니바퀴 각도 변경부를 포함하는 것이 특징이다.

자전거, 안장, 각도, 톱니.

Description

자전거 안장 각도조절 장치{Angle adjusting device for bicycle saddle}

본 발명은 자전거의 안장 각도 조절 조정 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 자전거의 프레임의 상부에 안장의 각도를 조정하는 구성을 결합하여 자전거의 안장의 각도를 조정 가능하도록 함으로써 사용자의 신체 길이에 따라 안장이 패달과 핸들에 적당한 각도를 가지도록 변경 가능한 자전거 안장 각도조절 장치에 관한 것이다.

자전거는 사람이 두 발로 페달을 밟아 생긴 힘으로 바퀴를 돌리면서 앞으로 나아가게 만든 것을 뜻하는 것으로, 넓은 뜻으로는 삼륜이나 사륜으로 만들어진 것과 수상 혹은 빙상자전거 등 지상 외의 곳을 주행하는 것도 총칭하여 일컬어지며, 인력을 이용한 대표적인 교통수단의 하나로서 널리 사용되어 왔고, 특히 최근에는 운동기구로서의 건강증진효과와 함께 레크레이션 수단으로서의 다양한 응용이 가능한 한편, 환경친화적인 특성에 의해 수요가 점차 확산 되고 있다.

이러한 자전거의 구조는 대략적으로 바퀴부와 프레임부와 페달부, 체인부, 안장부 및 핸들부 등으로 구성되어 있으며, 상당수의 자건거의 상기 안장부와 프레임부가 연결되는 부분에 안장의 높이를 조절하는 높이 조절부가 구비되어 각기 다른 키를 가진 사용자도 자신의 발이 페달에 적절하게 닿을 수 있는 위치에 맞춰 안장의 높이를 조절하여 안정적으로 운전할 수 있었다.

그러나, 종래의 자전거의 경우 안장을 상하 방향으로는 그 높낮이를 조절하여 사용자의 발과 페달의 간격을 조절할 수 있었으나, 사람의 신체는 같은 키, 또는 같은 다리 길이에서도 상체나 손의 길이가 다르므로 다리가 평균보다 많이 긴 경우는 안장을 다리길이에 맞추면 손이 핸들을 잡기 어렵다는 문제가 있고, 반대로 다리가 짧은 경우에는 손을 접어야 핸들을 잡을 수 있어 오랜 시간 주행하기에 불편하다는 문제점이 있었다.

또한, 경사진 언덕을 오르거나 내려올 때는 사용자의 자세가 자전거의 전방이나 후방을 향하게 되는데 안장의 각도가 고정되어 있으면 불편하여 안장에서 일어나는 경우가 많았으나, 안장에서 일어나서 페달에만 체중을 실으면 안정감이 떨어져 사고 위험이 증가하고 장시간동안 언덕을 오르거나 내려올 경우에는 그동안 계속 서 있어야 하므로 피로도가 쌓인다는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 불편함을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,

본 발명의 목적은 자전거의 안장 높이를 조정하는 구성의 상부에 안장의 각도를 조정하는 형상의 구성을 결합하여 자전거의 안장의 각도를 조정 가능하도록 함으로써 사용자의 신체 길이나 자전거가 이동하는 장소에 따라 안장이 패달과 핸 들에 적당한 각도를 가지도록 변경 가능한 자전거 안장 각도조절 장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자전거 안장 각도조절 장치는, 첫번째 구성은, 통상의 자전거용 프레임과 안장 사이에 설치되는 자전거 안장각도조절 장치로서, 하단이 상기 프레임에 연결된 프레임 결합부와,

하단이 안장각도를 고정할 수 있도록 원통형 내부에 톱니가 형성되어 상기 프레임 결합부의 상단에 결합되고, 상단은 상기 안장과 결합되며 상부에 내면의 일부를 관통하는 결합 홀이 형성된 안장 결합부와, 상기 안장 결합부의 하단에 결합되어 안장 결합부의 회전을 제어하기 위한 톱니바퀴 각도 변경부를 포함하는 구성이다.

두번째 구성은, 통상의 자전거용 프레임과 안장 사이에 설치되는 자전거 안장각도조절 장치로서, 하단이 상기 프레임에 연결된 프레임 결합부와, 상기 프레임 결합부와 연결되어, 일정 크기의 각도고정구멍(141)이 형성되고 중앙에 각도중심축볼트가 관통하는 구멍이 형성된 각도변경판 및, 하단이 전후로 회전이 가능하도록 상기 각도 변경판이 좌우측에 결합되고, 상단은 상기 안장과 결합되며 상부에 내면의 일부를 관통하는 결합 홀이 형성된 안장 결합부와, 상기 각도변경판의 중앙에 형성된 구멍 및 안장결합부의 하단의 원형의 양면에 형성된 구멍을 관통하는 각도변경부를 포함하고, 상기 각도 변경부를 각도변경판의 우측으로 이동시키면 상기 안장 결합부가 전후로 이동 가능하게 되어 원하는 각도로 변경이 가능하고, 상기 각도 변경부를 각도변경판의 좌측으로 이동시키면 안장 결합부의 각도가 고정되는 구성이다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 자전거 안장 각도조절 장치는 자전거의 안장 높이를 조정하는 구성의 상부에 안장의 각도를 조정하는 형상의 구성을 결합하여 자전거의 안장의 각도를 조정 가능하도록 함으로써 다른 사용자보다 다리나 팔이 긴 사용자도 자연스럽게 자전거를 탈 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 경사진 장소를 오르거나 내일 경우에 그에 적합하도록 안장의 각도를 조정함으로써 안장에 앉은 상태로 편하게 경사진 곳을 이동할수 있도록 하는 효과도 있다.

이하, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 따른 자전거 안장 각도 조절장치를 보다 구체적으로 살펴본다.

도1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치를 사용한 자전거의 사시도이다.

본 발명의 제1실시예에 자전거 안장 각도조절 장치(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 지면에 접촉하여 회전함으로써 자전거를 이동시키는 바퀴부(200)와 사용자의 발구름에 의하여 회전하는 패달부(300)와, 상기 패달부(300)의 회전을 상기 바퀴부(200)로 전달하는 체인부(400)와, 상기 패달부(300)와 체인부(400)가 결합되는 프레임부(500)와, 상기 프레임부(500)의 전방 상부에 결합되어 자전거의 방향을 전환하는 핸들부(600)와 상기 프레임부(500)의 후방 상부에 결합되어 사용자가 착석 가능하도록 하는 안장부(700) 및 상기 프레임부(500)와 안장부(700)사이에 결합되어 안장의 높이를 조절하는 높이 조절부(800)를 포함하는 자전거에 있어서 상기 안장부(700)와 높이 조절부(800)의 사이에 결합되어 안장부(700)의 각도를 변경시키는 구성이다.

상기 자전거 안장 각도조절 장치(100)는 도2에 도시된 바와 같이 프레임 결합부(110)와, 안장 결합부(120)및, 톱니바퀴 각도 변경부(130)를 포함한다.

상기 프레임 결합부(110)는 하단은 상기 높이 조절부(800)의 상부에 연결되고, 상기 프레임 결합부의 상단에 있고 내측에 안장 결합부(120)의 하단의 원형의 양면과 접촉하는 안장결합부이탈방지보호대(111)와 상기 프레임 결합부의 상단에 있고 안장 결합부의 과도한 각도이탈을 방지하기 위한 방지턱(112)을 포함하는 구성이다.

상기 안장 결합부(120)는 도3에 도시된 바와 같이 하단이 상기 프레임 결합부(110)의 상단에 결합되고, 상단은 상기 안장부(700)와 결합되며 상부에 내면의 일부를 관통하는 결합 홀이 형성되고, 안장 결합부의 하단에 형성된 원형의 톱니바퀴 형상에는 상기 톱니바퀴각도변경부(130)가 결합되는 구성으로 중심축볼트(133)를 중심으로 전후로 회전이 가능하다.

상기 톱니바퀴각도변경부(130)는 도4에 도시된 바와 같이 상기 안장 결합부(120)의 하단의 원형의 중심 및 상기 프레임결합부의 상단의 원형 중심을 관통하는 중심축볼트(133)와 상기 중심축볼트(133)가 중심을 관통하고 외형이 톱니바퀴 모양을 형성한 톱니바퀴(131)와 상기 중심축볼트에 결합되는 중심축너트(134)와 상기 중심축너트를 고정 또는 탈착시키기 위한 중심축너트손잡이(135)와 톱니바퀴(131)를 고정시키고 탄성재질로 이루어진 탄성부 및 상기 톱니바퀴(131)를 탈착 및 고정시키기 위한 톱니바퀴손잡이(137)를 포함하여 형성된다.

상기 톱니바퀴각도변경부(130)는 도2에 도시된바와 같이 상기 톱니바퀴각도변경부(130)의 톱니바퀴(131)를 도5에 도시된바와 같이 중심축너트(134)방향으로 당기면 상기 안장 결합부 및 상기 프레임 결합부에 삽입되어 있던 톱니바퀴를 이탈시킴으로써 도6에 도시된바와 같이 안장 결합부(120)가 전후로 이동 가능하게 되어 원하는 각도로 변경이 가능하도록 하고, 원하는 각도에서 톱니바퀴에 가해졌던 힘을 풀면 상기 탄성부의 탄성력에 의하여 톱니바귀(131)가 안장결합부이탈방지보호대(111)방향으로 이동하여 각도를 고정한다.

상기 탄성부는 일면이 중심축너트(134)에 접촉되고 타면이 톱니바퀴의 일면에 접촉하여 중십축볼트(133)의 원형 외부에 스프링 모양으로 형성된 톱니바퀴고정스프링(136)을 사용할 수 있고, 상기 톱니바퀴고정스프링(136)은 탄성 재질로 형성되며 상기 중심축볼트(133)을 감싸는 스프링형 구성으로 톱니바퀴 손잡이(137)를 상기 중심축너트(134)방향으로 당기면 도5에 도시된바와 같이 수축하였다가 당기는 힘이 사라지면 도2에 도시된바와 같이 탄성력에 의하여 톱니바퀴(131)를 안장결합부이탈방지보호대(111)방향으로 이동시키는 구성이다.

상기 중심축볼트의 중심축너트와 결합하지 않는 타면부분은 상기 안장결합부이탈방지보호대(111)중 좌측부분에 있는 것의 좌측면에 결합되며 상기 톱니바퀴고 정스프링(136)보다 지름이 크도록 형성되어 중심축볼트가 상기 안장결합부이탈방지보호대(111)에서 이탈하지 않도록 구성한다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치를 사용한 자전거는 도6에 도시된바와 같이 상기 안장 결합부(120)를 후방으로 회전시킨 상태에서 상기 톱니바퀴각도변경부(130)의 톱니바퀴(131)를 해당 위치에 있는 곳에 삽입 결합시킴으로써 다리에 비하여 손이 긴 사람이 자전거를 사용하거나 내리막길에서 자연스런 자세를 취하도록 안장의 각도를 변경할 수도 있고,안장 결합부(120)를 전방으로 회전 시킨 상태에서 상기 톱니바퀴각도변경부(130)의 톱니바퀴(131)를 해당 위치에 삽입 결합시킴으로써 다리에 비하여 손이 짧은 사람이 자전거를 사용하거나 오르막길, 또는 고속 주행시 자연스런 자세를 취하도록 안장의 각도를 변경할 수도 있다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 안장 각도 조절 장치(100)는 도14에 도시된 바와 같이 프레임 결합부의 상단의 우측에 있는 안장 결합부 이탈방지 보호대(111)의 안쪽 좌측면에 원형의 프레임결합부양각돌기(113)가 있고, 안장결합부(120)의 하단의 원통형 형상의 우측면에 상기 양각의 원형 돌기와 맞물리는 원형의 안장결합부음각홈(121)이 있어 프레임 결합부와 안장 결합부의 결합을 더 견고히 할 수 있다.

또한 도 13에 도시된 바와 같이 중심축 볼트의 좌측의 일부의 원통형의 지름이 우측부분의 원통형의 지름보다 더 크게 형성되어 프레임 결합부와 안장 결합부의 결합을 더 강하게 결속시킬 수 있다. 도14는 도13에서 A면을 기준으로 하여 안장결합부와 프레임 결합부의 단면도를 도시하고 있다.

본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치(100)는 도7에 도시된 바와 같이 프레임 결합부(110)와, 안장 결합부(120)와, 각도변경부(150)및 각도변경판(140)을 포함한다.

도8은 본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 안장 각도조절장치의 분해사시도이다.

상기 프레임 결합부(110)는 하단이 상기 높이 조절부(800)의 상부에 연결되고 상단의 좌우측에 각도변경판(140)이 결합되는 구성이다.

상기 안장 결합부(120)는 하단의 원형의 양면이 상기 각도변경판(140)과 결합되고, 상단은 상기 안장부(700)와 결합되며 상단에 내면을 일부 관통하는 결합 홀이 형성되고, 안장 결합부의 하단에 형성된 원형의 형상에는 다수의 각도고정구멍(141)이 형성되고 중심부분의 원형은 각도중심축볼트(153)가 관통하는 구성으로 각도중심축볼트(153)를 중심으로 전후로 회전이 가능하다.

상기 각도변경판(140)은 각도고정구멍(141)이 다수형성되어 있고, 프레임결합부의 상단의 좌측과 우측에 각각 한개씩 존재하고 프레임결합부(110)의 상단에 연결된다. 상기 각도변경판(140)의 중앙의 큰원은 각도중심축볼트가 관통한다. 상기 각도변경판은 좌측과 우측의 각도 변경판에 연결되고 안장결합부의 과도한 각도 변경을 방지하기 위해서 각도 변경 방지턱(142)을 포함한다.

상기 각도변경부(150)는 상기 각도변경판(140) 및 상기 안장결합부와 결합봉원형체결자(157)를 관통하는 각도중심볼트(153)와 상기 각도고정판(140)의 각도고정구멍에 결합되어 안장각도를 고정시키는 각도고정봉(152)과 일측에 상기 각도고 정봉들이 형성되어 있는 결합봉(151)과 상기 결합봉들이 연결되어 있는 결합봉원형체결자(157)와 상기 결합봉에 형성되어 상기 각도변경부의 고정 및 탈착을 시키기 위해서 사용되는 결합봉손가락걸이(155)와 탄성력에 의해서 상기 각도고정봉(152)을 상기각도고정구멍(141)에 고정시키기 위한 고정스프링(156) 및 상기 각도중심축볼트(153)의 일단에 연결된 각도중심축너트(154)로 구성된다. 도9는 본 발명의 제2실시예에서 각도변경부만을 상세하게 나타낸 도면이다.

상기 고정스프링(156)은 탄성 재질로 형성되며 일측은 상기 각도중심축너트(154)와 접촉하고 타측은 결합봉원형체결자(157)에 접촉하며 상기 각도중심축볼트(153)의 외부 원형기둥을 감싸는 스프링형 구성으로 상기 결합봉손가락걸이(155)를 상기 각도중심축너트(154)방향으로 당기면 도10에 도시된바와 같이 수축하였다가 당기는 힘이 사라지면 도7에 도시된바와 같이 탄성력에 의하여 결합봉(151)을 각도변경판(140)방향으로 이동시키는 구성이다.

상기 각도중심축볼트(153)의 각도중심축너트와 결합하지 않는 타면부분은 상기 각도변경판(140)중 좌측부분에 있는 것의 좌측면에 결합되며 상기 고정스프링(156)보다 지름이 크도록 형성되어 각도중심축볼트(153)가 상기 각도변경판(140)에서 이탈하지 않도록 구성한다.

본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치(100)는 상기 결합봉손가락걸이(155)를 힘을 주어 상기 결합봉을 상기 각도중심축 너트방향으로 이동시키면 상기 각도고정봉이 상기 각도고정구멍에서 탈착되어 안장 결합부(120)가 전후로 이동 가능하게 되어 원하는 각도로 변경 가능하도록 하고, 원하는 각도에서 결 합봉손가락걸이에 걸린 힘을 풀면 상기 각도고정봉이 상기 각도고정구멍에 고정스프링에 의하여 고정되어 안장의 각도가 고정된다.

도11은 본 발명의 제2실시예에서 안장결합부의 각도를 변경시키는 상태도이다.

이상으로 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.

도1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치를 사용한 자전거의 사시도이다.

도2는 제 1 실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치의 상세 사시도이다.

도3은 상기 제 1 실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치의 분해 사시도이다.

도4는 상기 제 1 실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치에서 톱니바퀴각도변경부의 사시도이다.

도5는 상기 제 1실시예에 따른 톱니바퀴를 이동하여 각도 변경이 가능한 상태의 사시도이다.

도6은 상기 제 1실시예에 따른 안장 결합부의 각도를 변경하는 상태도이다.

도7은 본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치의 상세 사시도이다.

도8은 상기 제 2실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치의 분해 사시도이다.

도9는 상기 제 2 실시예에 따른 자전거 안장 각도조절 장치에서 각도변경부의 사시도이다.

도10은 상기 제 2실시예에 따른 톱니바퀴를 이동하여 각도 변경이 가능한 상태의 사시도이다.

도11은 상기 제 2실시예에 따른 안장 결합부의 각도를 변경하는 상태도이다.

도12는 상기 제 1실시예에서 안장 결합부와 프레임 결합부 및 중심축 볼트가 일부 변경된 자전거 안장 각도조절 장치의 상세 사시도이다.

도13은 상기 제 1실시예에서 안장 결합부와 프레임 결합부 및 중심축 볼트가 일부 변경된 자전거 안장 각도조절 장치의 분해 사시도이다.

도14는 도13의 A면을 기준으로 한 단면도이다.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

100: 자전거 안장 각도조절 장치

110: 프레임 결합부 120: 안장 결합부

130: 톱니바퀴 각도 변경부 140: 각도 변경판

150: 각도 변경부 156: 고정스프링

131: 톱니 바퀴 112: 방지턱

133: 중심축 볼트 134: 중심축 너트

135: 중심축 너트 손잡이 136: 톱니바퀴 고정 스프링

137: 톱니바퀴 손잡이 111: 안장 결합부 이탈방지 보호대

141: 각도 고정 구멍 151: 결합봉

152: 각도 고정봉 153: 각도중심축볼트

154: 각도중심축너트 155: 결합봉손가락걸이

157: 결합봉원형체결자 158: 각도중심축너트손잡이

142 : 각도 변경 방지턱 113: 프레임결합부 양각 돌기

121 : 안장결합부 음각 홈

Claims (12)

1. 통상의 자전거의 프레임과 안장 사이에 설치되는 자전거 안장각도조절 장치로서,

   하단이 상기 프레임에 연결되고 상단에는 프레임과 교차하는 방향으로 톱니가 형성되어 있는 프레임 결합부와,

   하단이 안장각도를 고정할 수 있도록 원통형 내부에 상기 프레임 결합부의 톱니와 대응하는 톱니가 형성되어 상기 프레임 결합부의 상단에 결합되고, 상단은 상기 안장과 결합되며 상단의 내면을 관통하는 결합 홀이 형성된 안장 결합부와,

   상기 안장 결합부와 상기 프레임 결합부가 결합된 상태에서 일측에서 상기 톱니 내측으로 삽입되는 중심축 볼트(133)와, 상기 중심축 볼트가 관통되도록 끼워져 톱니에 삽입되는 톱니바퀴(131)와, 상기 톱니바퀴 외부로 노출된 상기 중심축 볼트에 끼워지는 탄성부(136) 및 상기 탄성부의 외부로 노출된 상기 중심축 볼트의 볼트에 결합되는 중심축 너트(134)를 포함하는 안장 결합부의 회전을 제어하기 위한 톱니바퀴 각도 변경부를 포함하는 자전거 안장 각도조절 장치.
2. 청구항 1항에 있어서,

   상기 톱니바퀴 각도 변경부는 상기 안장 결합부 및 상기 프레임 결합부의 내부의 톱니바퀴 형상의 홈에 있는 톱니바퀴가 중심축 너트 방향으로 힘을 받아 이동되면 상기 안장 결합부 및 상기 프레임 결합부의 일면의 내부에 형성된 톱니바퀴 형상의 홈을 이탈함으로써 안장 결합부가 전후로 이동 가능하게 되어 원하는 각도로 변경이 가능하고, 특정 각도에서 톱니바퀴를 이동하던 힘이 사라지면 상기 탄성부의 탄성력에 의하여 상기 톱니바퀴가 중심축 볼트방향으로 이동하여 톱니바퀴를 상기 안장결합부 및 프레임 결합부의 일면의 내부에 형성된 톱니바퀴 형상의 홈에 결합되도록 하여 각도를 고정하는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도조절 장치.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 톱니바퀴의 일면에 톱니바퀴를 꺼내기 위한 톱니바퀴 손가락 걸이와,

   상기 중심축 너트(134)를 회전 시키기 위한 중심축너트손잡이(135)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절장치.
4. 청구항 2에 있어서,

   상기 탄성부는 일면이 중심축 너트와 접촉되고 타면이 톱니바퀴의 일면에 접촉되는 스프링인 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절장치.
5. 청구항 1 내지 4중 어느 하나에 있어서,

   상기 프레임 결합부(110)는 안장 결합부 이탈방지 보호대(111)에 연결되어 상기 안장 결합부(120)의 과도한 각도 변경 방지를 위한 방지턱(112)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절 장치.
6. 청구항 2 내지 4중 어느 하나에 있어서,

   상기 프레임 결합부(110)의 우측 안장이탈방지 보호대의 좌측면에 원형의 프레임결합부양각돌기(113)와 상기 안장결합부의(120) 하단의 원통형의 우측면에 원형의 안장결합부음각홈(121)이 형성되어 상기 돌기와 상기 홈이 서로 맞물리고, 상기 중심축볼트의 좌측의 원통형의 지름이 우측의 원통형의 지름보다 더 큰 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절 장치.
7. 통상의 자전거용 프레임과 안장 사이에 설치되는 자전거 안장각도조절 장치로서,

   하단이 상기 프레임에 연결된 프레임 결합부와,

   상기 프레임 결합부와 연결되어, 일정 크기의 각도고정구멍(141)이 형성되고 중앙에 각도중심축볼트가 관통하는 구멍이 형성된 각도변경판 및,

   하단이 전후로 회전이 가능하도록 상기 각도 변경판이 좌우측에 결합되고, 상단은 상기 안장과 결합되며 상부에 내면의 일부를 관통하는 결합 홀이 형성된 안장 결합부와,

   상기 각도변경판의 중앙에 형성된 구멍 및 안장결합부의 하단의 원형의 양면에 형성된 구멍을 관통하는 각도변경부를 포함하고,

   상기 각도 변경부를 각도변경판의 우측으로 이동시키면 상기 안장 결합부가 전후로 이동 가능하게 되어 원하는 각도로 변경이 가능하고, 상기 각도 변경부를 각도변경판의 좌측으로 이동시키면 안장 결합부의 각도가 고정되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도조절 장치.
8. 청구항 7에 있어서,

   상기 각도변경부는,

   상기 안장결합부의 하단의 원형의 양면에 형성된 구멍 및 각도 변경판의 중앙에 형성된 구멍을 관통하는 각도중심축볼트(153)와,

   상기 각도중심축볼트(153)가 중앙의 원을 관통하는 결합봉원형체결자(157)와,

   상기 원형체결자에 일측이 연결되어 있는 결합봉(151)과,

   상기 결합봉의 끝부분에 일측이 각각 연결되고 각도고정구멍(141)에 결합되어 안장의 각도를 고정시키는 각도고정봉(152)과,

   상기 각도고정봉을 각도고정구멍(141)에서 이탈을 막기 위한 탄성재질로 이루어진 탄성부 및,

   상기 각도중심축볼트(153)에 결합되고 상기 탄성부의 일탈을 방지하는 각도중심축너트(154)를 포함하고,

   상기 결합봉을 탄성부 방향으로 이동시키면 상기 각도고정봉(152)이 각도고정구멍에서 탈착되어 각도변경이 가능하고, 상기 결합봉을 각도변경판 방향으로 이동시키면 상기 각도고정봉(152)이 상기 각도고정구멍(141)에 결합되어 안장의 각도가 고정되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도조절 장치.
9. 청구항 8에 있어서,

   상기 결합봉 외부표면위에 형성되고 결합봉을 움직이기 위한 결합봉손가락걸이(155)와,

   상기 각도중심축너트(154)를 상기 각도중심축볼트에 결합 및 탈착시키기 위한 각도중심축너트손잡이(158)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도조절 장치.
10. 청구항 8에 있어서,

    상기 결합봉은 두개,세개,네개 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도조절 장치.
11. 청구항 8에 있어서,

    상기 탄성부는,

    일면이 각도중심축너트(154)와 접촉되고 타면이 결합봉원형체결자(157)의 일면에 접촉되는 스프링인 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절장치.
12. 청구항 7 내지 11중 어느 하나에 있어서,

    상기 각도 변경판(110)은 안장 결합부(120)의 과도한 각도 변경 방지를 위한 각도 변경 방지턱(142)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 각도 조절 장치.

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