KR100927201B1 - 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드 - Google Patents

전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 청소년이나 성인 또는 어린이 등이 여가, 취미 및 유희 활동으로 사용되는 퀵보드에 관한 것으로 특히 퀵보드의 전륜을 구동시키기 위한 구동력을 상기 퀵보드의 손잡이에만 의존하여 운행되도록 하여, 팔의 근력 운동 및 허리 근력을 강화 시킬 수 있도록 하고, 퀵보드를 구성하는 구성 부품 등을 최소화하여 외관상 그 구성의 번잡성을 회피할 수 있도록 함은 물론, 퀵보드 사용시 전륜의 구동을 위해 손잡이부와 연동되는 구동프레임을 전후로 회동시키는 동작이 어려운 어린이 등이 사용할 경우 본체프레임의 전륜커버부측과 구동프레임이 고정되도록 하여, 안정된 상태에서 퀵보드를 이용한 선택적 사용에 의한 유희가 가능하도록 하기 위한 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드에 관한 것이다.
퀵보드, 전륜, 후륜, 보드, 라쳇기어부, 구동프레임

Description

전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드{HANDLE DRIVING TYPE QUICK-BOARD}
본 발명은 청소년이나 성인 또는 어린이 등이 여가, 취미 및 유희 활동으로 사용되는 퀵보드에 관한 것으로, 특히 퀵보드의 전륜을 구동시키기 위한 구동력을 상기 퀵보드의 손잡이에만 의존하여 운행되도록 하여, 팔의 근력 운동 및 허리 근력을 강화 시킬 수 있도록 하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드에 관한 것이다.
여가활동 여력의 증가와 함께, 스포츠 및 취미 생활의 일환으로 청소년이나 성인층은 물론 어린이들에게서 퀵보드에 대한 사용이 증대되고 있다.
이러한 퀵보드라는 유희용 도구 또는 스포츠 운동기구는 양단 측이 각각 유선형으로 이루어지고 중앙은 사용자의 발이 안착 될 수 있는 발판을 구비하고 있으며, 상기 발판 전후에 각각 소직경의 전후륜이 구비되어 발로 땅을 지치도록 되어 있다.
또한 근래 들어서는 상기 발판의 길이를 길게 하고 선단 측으로 전륜을 감싸는 형태를 취하며 연결, 연장되는 손잡이를 설치하고 상기 손잡이에 브레이크 수단을 구비하여 사용되도록 하고 있음은 주지된 바와 같다.
이러한 종류의 퀵보드는 주로 한쪽 발을 발판에 올려 놓은 상태에서 땅을 지치며 전진 이송되도록 하고 있는데, 전진 이송 중에는 양발을 발판에 올려놓은 후 일정거리 이내를 주행할 수 있지만 그 속도의 급격한 저하와 일정치 못한 주행 속도의 문제가 있고, 발로 땅을 지치며 얻는 추진력 또한 약하여 주행거리가 상당히 짧아지게 되어 지속적인 스피드를 얻기가 어려운 문제점이 있다.
아울러 오르막길의 노면 상태에서는 주행하기가 불가능하여, 퀵보드를 끌고 가야하는 문제점은 해결될 수 없다.
상기의 문제점 등을 해결하기 위해, 다양한 형태의 구조가 제시되고 있는데 예를들면 자전거와 퀵보드를 접목하여 안장이 구비되도록 하고 후륜측에 체인으로 연결되는 페달을 이용하여 구륜 운동이 가능하도록 구성된 대한민국 실용신안 등록 제 328324 호인 보드형 자전거, 실용신안 등록 제 366099 호인 퀵보드식 자전거, 특허등록출원 제 2002-37275 호나 실용신안등록 제 244364 호, 실용신안등록 제 244074 호 등 다수의 퀵보드 겸용 자전거 등이 개시되어 있다.
이와 같은 선출원 또는 선등록된 다수의 실용신안 및 특허의 기술적 내용은, 주로 자전거의 안장 및 페달 구조를 적용하여 퀵보드를 이용할 수 있도록 구성하고 있어, 안장에 사용자가 앉은 상태를 유지하며 오르막길 등에서는 페달을 이용, 전진토록 하고 있으나 그 구성이 복잡하고 바퀴가 작은 상태의 자전거와 유사한 구성 을 갖게 되므로 제품의 크기 또한 상대적으로 커질 수 밖에 없게 된다.
또한, 페달을 이용하여 작은 직경을 갖는 바퀴에 스피드를 즐길 수 있을 정도의 속도를 내기 위한 회전비를 얻기 위해서는 다단기어로 형성하거나 또는 페달측과 연결되는 스프로켓의 직경을 크게 하는 등 외관상 그 구성의 번잡성을 피할 수 없으며, 운행 중 자전거와 같이 체인이 이탈되는 현상이 발생 될 수 있다.
아울러, 사용자가 안장에 앉은 상태에서 발만을 이용하며 운행하게 되므로 전신 운동의 효과가 떨어지게 되는 문제점이 있다.
이와 같은 점을 해결하기 위해 본인에 의해 출원된 대한민국 특허등록 제 642140 호인 "전후륜 자전운행이 가능한 퀵보드"를 개시하였으나, 상기 선행 기술의 경우에도 후륜을 구동하기 위한 별도의 기어박스 및 페달 등을 구비하여야 하므로 그 구성 또한 복잡하게 형성되는 문제점은 피할 수 없었다.
아울러, 손잡이를 전후로 회동 시키며 전륜을 전진 이송하도록 할 때 미숙자나 특히 어린이의 경우 손잡이를 전방측으로 눕히게 되는 경우가 발생 되어 안전사고로 이어질 수 있는 가능성을 갖는다.
따라서 본 발명은 본인에 의해 등록된 선행기술의 문제점을 극복하여 개량 함으로서 보다 안전성을 확보하며 운행이 가능하도록 하고, 복잡한 구성으로부터 회피하여 심플하면서도 안정성을 갖는 퀵보드를 제공하는데 그 목적을 둔다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은,
손잡이부(110)와 보드(140) 및 전후륜(120,130)이 각각 구비되는 퀵보드(100)에 있어서,
상기 전륜(130)의 후측으로부터 상단까지 커버하는 환봉상의 전륜커버부(151) 상단측으로부터 분기 되는 제1분기프레임(152)에 의해 상기 전륜(130) 양측과 연결 지지 되고 상기 전륜커버부(151) 하단측으로부터 일직선상으로 수평상 환봉 형태로 연장되어 상기 후륜(130)의 전면측에서 분기 되는 제2분기프레임(153)에 의해 후륜(130)의 양측과 연결 지지되는 본체프레임(150)과,
상기 전륜(130)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(130)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 일방향크러치베어링(161)을 갖는 라쳇기어부(160) 및 상기 라쳇기어부(160) 측면에 접하며 구비되는 유성기어부(180)를 구비하고, 상기 라쳇기어부(160) 및 유성기어부(180)를 회전시키기 위해 전륜(130) 양측으로 이격 되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어 부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되는 구동프레임(170)과,
상기 본체프레임(150) 상면측으로 안착 연결되는 보드(140)에 의해 이루어지는 것을 구성상 특징으로 하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드를 제공한다.
따라서 본 발명에 의할 경우, 전륜만을 구동되도록 하여 전신 운동효과를 증대시킬 수 있음은 물론, 퀵보드를 구성하는 구성 부품 등을 최소화하여 외관상 그 구성의 번잡성을 회피할 수 있다.
또한, 퀵보드 사용시 전륜의 구동을 위해 손잡이부와 연동되는 구동프레임을 전후로 회동시키는 동작이 어려운 어린이 등이 사용할 경우 본체프레임의 전륜커버부측과 구동프레임이 고정되도록 하여, 안정된 상태에서 퀵보드를 이용한 유희가 가능하도록 할 수 있다.
아울러, 본 발명에 의한 퀵보드를 운행하기 위해 발로 지면을 지치는 것과는 달리 손잡이부와 연동 되는 구동프레임의 회동에 의해 전륜의 운행이 가능하도록 하여 사용자의 근력 운동은 물론 상체 운동의 증진 효과를 기대할 수 있다.
이하 본 발명에 의한 실시예를 첨부하는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명은 퀵보드를 제공하여 사용자의 운동 효과가 배가되도록 함은 물론이 거니와, 어린이 등이 사용할 경우 안전이 확보된 상태에서 본 발명을 이용한 유희가 가능하도록 하였다.
이를 위해 본 발명은 첨부하는 도면에서 보는 바와 같이, 전후륜(120,130)을 본체프레임(150)에 의해 연결하고, 손잡이부(110)와 연결되는 구동프레임(170)이 전륜(120)의 양측에 각각 연결되어지되 어느 일측으로 상기 전륜(120)을 전진 방향으로 구동시키기 위한 라쳇기어부(160) 및 상기 라쳇기어부(160) 측면에 접하며 구비되는 유성기어부(180)의 회동이 가능하도록 연결하여, 사용자가 손잡이부(110)를 이용하여 전후 회동시키면 이와 연동하는 구동프레임(170)이 상기 라쳇기어부(160) 및 유성기어부(180)를 회전시켜, 상기 전륜(120)의 전진 구륜에 따라 퀵보드(100)가 전진 이송되도록 하는 것이다.
이와 같은 구성에 의한 본 발명은 본체프레임(150)과, 상기 본체프레임(150) 전후에 각각 연결되어 구륜 운동을 하도록 하는 전륜(120) 및 후륜(130)과, 상기 본체프레임(150)에 안착 고정되는 보드(140)와, 상기 전륜(120)을 구동시키기 위한 구동프레임(170) 및 상기 구동프레임(170)을 전후로 회동 되도록 하는 손잡이부(110)로 이루어진다.
먼저, 본체프레임(150)은 도 2에서 보는 바와 같이 전륜(120)의 후방측으로부터 상방측으로 동일 곡률로 이루어지는 전륜커버부(151)를 이루고 상기 전륜커버부(151) 선단측에서 전륜(120)의 양측으로 각각 연결되는 제1분기프레임(152)과 상기 제1분기프레임(152) 후단측으로부터 수평선상으로 이어진 후 후륜(130)과 연결 되는 제2분기프레임(153)에 의해 구성되도록 한다.
상기 제1분기프레임(152)은 전륜(120)의 구동과는 무관하도록 구성되며, 제1분기프레임(152) 양단으로는 원형태의 원판형플레이트(152a)를 구성하여 양측 원판형플레이트(152a) 중 어느 한측의 원판형플레이트(152a) 내측면에 본 발명에서의 라쳇기어부(160) 및 이와 접하며 연동 회전되는 유성기어부(180)를 구성하고, 어느 한측의 원판형플레이트(152a) 외측으로는 스토퍼(152b)를 구성하여, 후술하게 되는 구동프레임(170)이 과도하게 전륜(120) 전방측으로 회동되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
한편 상기 제1분기프레임(152)의 후방측으로부터 수평선상으로 이어진 후, 후단측에서 다시 후륜(130)을 지지하며 연결되도록 하기 위해 제2분기프레임(153)을 형성하게 된다.
따라서 전륜(120)과 후륜(130)은 각각 본체프레임(150)의 전후단으로 이어지는 각 제1,2분기프레임(152,153)에 의해 지지 연결되며 고정되어진다.
도면에서 보듯이, 본 발명에서의 퀵보드(100)를 제공하는데 있어서 전륜(120)의 직경은 후륜(130)의 직경보다 상대적으로 커야 한다.
이와 같이 전륜(120)이 후륜(130)보다 커야 손잡이부(110)를 이용하여 전후 회동시킬 때 퀵보드(100)의 전진 이송력을 적절하게 얻을 수 있음은 물론이다.
한편, 도 7에서 보는 바와 같이 후술하게 되는 구동프레임(170)의 전후 회동을 제어할 필요가 있을 경우, 예컨데 어린이나 미숙련자 등이 본 발명에 의한 퀵보드(100)를 이용할 경우 상기 손잡이부(110) 및 구동프레임(170)을 전후로 회동시킬 때 균형감각을 잃어 앞으로 쏠려 넘어지는 등 안전사고가 발생 될 수 있다.
이와 같이 어린이 및 미숙련자 등이 퀵보드(100)의 안정적인 사용을 위해 상기 구동프레임(170)을 본체프레임(150)과 고정되도록 하여 사용하는 것이 바람직하다.
이를 위해, 상기 본체프레임(150)의 전륜커버부(151) 상단측과 이로부터 하방측으로 이어지는 제1분기프레임(152)의 접촉지점에 원통부재(154) 상단 내주면측으로 베어링(155)을 내입하고 상기 베어링(155) 내주면으로부터 원통부재(154)와 일체로 하여 돌출 형성되는 것으로 외주면에 나사 형성되는 결합구(154a)를 형성하고, 상기 결합구(154a)와 나사 결합되는 중공형태를 갖되 내주면에 암나사를 형성하여서 되는 커버체(156)를 구비하고, 상기 커버체(156) 내주면의 상기 암나사와 나사 결합되며 상하 위치변위가 가능하도록 체결되는 고정구(157)를 형성하여서 된다.
상기 고정구(157) 상면으로는 돌출되는 돌출구(157a)를 형성하여, 후술하게 되는 구동프레임(170)의 하부연결바(175) 중앙에 관통되며 형성되는 돌출구결합공(175b)과 결합 가능하도록 하여, 상기 고정구(157)를 돌려 돌출되도록 하면 상기 고정구(157)의 돌출구(157a)가 상기 하부연결바(175)의 돌출구결합공(175b)에 삽입되므로서, 구동프레임(170)과 본체프레임(150)간 고정 상태가 유지되도록 하여 사용자가 구동프레임(170)의 전후 회동이 불가능하도록 하여, 미숙련자나 어린이 등에게 본 발명에 의한 퀵보드(100) 사용시 발생될 수 있을 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하였다.
상기 보드(140)는 사용자가 탑승하기 위한 수단으로 제공되는 것으로, 상기한 본체프레임(150)의 중앙부분 즉 전륜커버부(151) 후단에서 수평선상으로 이어지는 몸체의 상면에 고정되어진다.
이와 같이 상기 보드(140)를 고정하기 위한 수단으로는 볼트 등을 이용하는 등 공지의 체결 수단을 이용할 수 있으며, 구체적인 결합 구성 등은 생략하기로 한다.
상기 구동프레임(170)은 도면에서 보는 바와 같이, 전륜(120)을 일방향 즉 퀵보드(100)가 앞으로 이송되기 위한 방향으로 구륜 운동 되도록 하기 위한 것으로, 전륜(120)과 연결되어 구동프레임(170)의 회동 각도에 따라 연동 되어 상기 전륜(120)의 구륜이 가능하도록 한다.
이를 위해, 상기 구동프레임(170)과 연동 되기 위한 라쳇기어부(160)가 상술한 바와 같이 상기한 전륜커버부(151)의 원판형플레이트(152a)에 접하면서도 전륜(120)의 스플라인축(121)과 연동 연결되도록 한다.
즉, 상기 전륜(130)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(130)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 라쳇기어부(160)를 회전시키기 위해 전륜(130) 양측으로 이격 되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되어진다.
따라서, 전륜(130)을 진행 방향으로 회동시키기 위해 사용자가 구동프레 임(170)을 전후로 회동시키게 되면 구동프레임(170)의 하단측으로 가이드프레임(174)과 연결되는 상기 라쳇기어부(160)를 회동시키게 되는데 상기 라쳇기어부(160)의 중심으로는 전륜(130)의 스플라인축(121) 양단과 치차(121a)에 의해 결합되어 있어 상기 구동프레임(170)의 회동에 따라 라쳇기어부(160)의 일방향크러치베어링(161)를 회동시켜 이와 연동되는 전륜(120)을 전진 방향으로 구름운동 되도록 회전시킬 수 있게 된다.
상기한 라쳇기어부(160)는 일방향으로의 치차 결합에 의해 회전력을 전달하기 위한 수단으로, 통상 알려진 바와 같은 일방향크러치베어링를 채택하여 적용 가능하다.
한편, 상기 라쳇기어부(160)의 측면으로는 도 3에서 보는 바와 같이 유성기어부(180)를 구비하게 되는데, 상기 유성기어부(180)는 본원인에 의해 기출원되어 등록된 대한민국 특허 등록 제 642140 호 중 구성요소 일부를 이루는 유성기어부를 채용한다.
즉, 스플라인축(121)의 치차(121a)와 결합되어 연동 되는 3개의 평기어(182)를 구비하고 상기 각 평기어(182) 외주면과 치차 결합 되는 유성캐리어(181)를 구비하여 구성되는데, 손잡이부(110)의 회동에 따라 연동 되는 가이드프레임(174)의 회동에 의해 상기 가이드프레임(174)의 어느 한측 단부에 일체로 연결되는 원판플레이트(174a)와 연동되도록 상기 유성기어부(180)가 구비되어 있어, 상기 유성기어부(180)가 동일방향으로 회전되어지는데, 상기 유성기어부(180)의 평기어(182)와 치차 결합되는 스플라인축(121)은 이와는 정반대의 방향으로 회전되어 전륜(120)이 손잡이부(110)의 운동방향과는 반대의 방향으로 회전되며 전진 구동력을 얻을 수 있게 된다.
이와는 반대로 손잡이부(110)를 바깥 방향으로 회동시키게 되면, 유성기어부(180)는 전륜(120)의 구동방향과 동일 방향으로 회동되므로 전술한 작용 관계에 의해 유성기어부(180) 또한 동일 방향으로 회전되며, 이와 연동되는 라쳇기어부(160)는 일방향크러치베어링(161)에 의해 헛돌게 되므로 전륜(120)의 역구동 방향으로는 그 동력이 전달되지 않고, 핸들 즉 손잡이부(110)와 구동프레임(170)만 전륜(120) 전방측으로 위치되는 현상을 갖게 된다.
아울러, 사용자가 손잡이부(110)를 재차 사용자 신체 측으로 잡아당기게 되면 전술한 작동 관계에 의해 전륜(120)은 전진 구동력을 얻어, 퀵보드(100)는 전진 이송하게 되는 일련의 과정을 반복 할 수 있다.
한편, 본 발명에서 라쳇기어부(160)에서의 일방향크러치베어링(161)의 방향을 바꾸게 되면, 손잡이부(110)를 전방측으로 밀때 전륜(120)의 전진 구동력을 얻을 수 있도록 할 수 있는바, 이러한 선택은 본 발명에서 충분히 예상할 수 있는 정도의 적용에 불과하여 본원 발명에서의 권리범위에 속하고 있음은 자명하다 할 것이다.
상기의 작용 관계를 갖기 위한 구성으로 먼저 상기 구동프레임(170)의 구성을 설명하면, 상단부측에 손잡이부(110)가 구비되고 상기 손잡이부(110) 중앙으로 구성되는 중심틀체(171)를 상면에 고정하고 각각 양측단으로 결합공(172a)을 갖는 상부연결바(172)를 구성하고 상기 결합공(172a)으로부터 연결되는 상하승강프레임(173)을 구성한다.
아울러, 상기 상하승강프레임(173)을 수납하여 연장 또는 수납되며 길이 조정이 가능할 수 있도록 가이드하기 위한 가이드프레임(174)이 전륜(120)의 양측에 각각 위치되도록 이격시키고, 상기 이격되는 가이드프레임(174)의 이격 상태를 유지하기 위해 상기 가이드프레임(174) 상부측으로 양단측으로 결합공(175a)이 각각 천공되는 하부연결바(175)를 구성한다.
상기 결합공(175a)으로는 전술한 바와 같이 가이드프레임(174)의 상단부가 끼워지는 형태를 갖으며, 삽입 돌출된 가이드프레임(174) 내부측으로 상기 상하승강프레임(173)이 내입되어 고정되는 구성을 갖는다.
상기한 상하승강프레임(173)의 인출 및 수납 후 그 위치를 고정하기 위해 상기 가이드프레밍(174) 상단 외주면으로 각각 위치고정구(176)을 구성하는 것이 바람직하다.
이러한 위치고정구(176)는 통상적으로 사용되는 구조를 채택하여 실시할 수 있다.
한편, 상기 가이드프레임(174) 하단부측으로는 본체프레임(150)의 제1분기프레임(152) 단부측으로 형성되는 원판형 플레이트(152a)와, 원판형 플레이트(152a) 어느 한 측에 구비되는 라쳇기어부(160) 등을 커버 하기 위한 측면커버체(177)를 이용하여 커버링한다.
상기 라쳇기어부(160)는 도 3에서 보는 바와 같이 전륜(120)의 일측면과 연결되기 위한 연결플렌지(162)를 구비하고 그 외측으로 일방향크러치베어링(161)이 구비되며 상기 일방향크러치베어링(161)을 커버링하는 커버(163)로 이루어져, 상기 커버(163) 외주면과 상기한 구동프레임(170)을 이루는 가이드프레임(174) 단부측과 연동되도록 연결하여, 사용자가 손잡이부(110)를 이용하여 전방측으로 구동프레임(170)을 회동시키면 일방향크러치베어링(161)에 의해 스플라인축(121)은 회동되지 않는 상태에서 헛돌게 되고, 사용자가 손잡이부(110)를 잡아당기게 되면 일방향크러치베어링(161)과 스프라인축(121)의 치차 결합에 의해 동일 회전비로 그 회전력이 스프라인축(121)에 전달되어 전륜(120)을 퀵보드(100)가 전진하기 위한 전진 방향으로 구름 운동되도록 전진 이송동력을 얻을 수 있도록 한다.
따라서 사용자는 이러한 동작을 반복 수행함에 따라 퀵보드(100)에 전진력을 제공하며 유희를 즐길 수 있게 된다.
아울러 상술한 바와 같이, 상기한 구동프레임(170)이 전륜(120) 방향으로 지나치게 회동되면 안전사고가 발생될 우려는 물론 최적의 회동력을 얻기가 불가능하므로, 상기 스토퍼(152b)의 제어에 의해 상기 구동프레임(170)의 회동각을 제어하게 된다.
또한, 전술한 것과 같이 사용자가 미숙련자 또는 어린이 등일 경우 구동프레임(170)을 퀵보드(100)를 타면서 전후 회동 시키는 것이 무리가 따를 수 있는바, 이럴 경우에는 상기 구동프레임(170)을 상기 본체프레임(150) 전방측 즉 전륜커버부(151) 상단측에 구비되는 구동프레임고정부(158)의 돌출구(157a)를, 가이드프레 임(174)의 이격 상태를 유지하기 위해 구비되는 하부연결바(175) 중앙의 돌출구결합공(175b)에 끼워 고정되도록 하게 되면, 손잡이부(110) 및 구동프레임(170)을 전후로 회동시키며 전진 이송동력을 얻지 않고, 통상의 퀵보드와 같이 사용자가 발로 지면을 지치며 전진 이송동력을 얻으며 안전하게 유희를 즐길 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 도시한 퀵보드 사시도
도 2는 도 1에 의하 본 발명의 일실시예에 의한 퀵보드를 분해도시한 분리 사시도
도 3은 본 발명의 전륜에 채택되는 라쳇기어부를 분리 도시한 분리도면
도 4는 본 발명의 퀵보드 측면을 도시한 것으로 손잡이부를 회동시켜 이와 연동되는 구동프레임을 동일 방향 회동되도록 하여 전륜에 전진 구동력을 제공할 수 있음을 도시한 측면도
도 5는 본 발명에 의한 퀵보드에서의 전륜측을 후방측에서 바라본 상태를 도시한 부분 확대도면
도 6은 도 4의 "A" 부분을 분리하여 도시한 것으로서, 본 발명의 구동프레임과 본체프레임간을 선택적으로 연결 고정하기 위한 구동프레임고정부를 확대 도시한 분리 사시도
도 7은 도 5에 의한 "B" 부분을 확대 도시한 것으로, 사용자의 선택에 의해 도 6의 구동프레임고정부를 이용하여 구동프레임과 본체프레임간을 고정시킨 상태를 도시한 부분 확대 사시도면
※ 도면 중 주요 부호에 대한 간단한 설명
100; 퀵보드 110; 손잡이부
120; 전륜 121; 스플라인축
121a; 치차 130; 후륜
140; 보드 150; 본체프레임
151; 전륜커버부 152; 제1분기프레임
152a; 원판형플레이트 152b; 스토퍼
153; 제2분기프레임 154; 원통부재
154a; 결합구 155; 베어링
156; 커버체 157; 고정구
157a; 돌출구 158; 구동프레임고정부
160; 라쳇기어부 161; 일방향크러치베어링
162; 연결플렌지 163; 커버
170; 구동프레임 171; 중심틀체
172; 상부연결바 172a; 결합공
173; 상하승강프레임 174; 가이드프레임
175; 하부연결바 175a; 결합공
176; 위치고정구 177; 측면커버체

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 손잡이부(110), 보드(140), 전륜(120) 및 후륜(130)이 각각 구비되는 퀵보드(100)에 있어서,
    상기 전륜(120)의 후측으로부터 상단까지 커버하는 환봉상의 전륜커버부(151) 상단측으로부터 분기 되는 제1분기프레임(152)에 의해 상기 전륜(120) 양측과 연결 지지 되고 상기 전륜커버부(151) 하단측으로부터 일직선상으로 수평상 환봉 형태로 연장되어 상기 후륜(130)의 전면측에서 분기되는 제2분기프레임(153)에 의해 후륜(130)의 양측과 연결 지지되는 본체프레임(150)과,
    상기 전륜(120)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(120)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 일방향크러치베어링(161)을 갖는 라쳇기어부(160) 및 상기 라쳇기어부(160) 측면에 접하며 구비되는 유성기어부(180)를 구비하고, 상기 라쳇기어부(160) 및 유성기어부(180)를 회전시키기 위해 전륜(120) 양측으로 이격되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되는 구동프레임(170)과,
    상기 본체프레임(150) 상면측으로 안착 연결되는 보드(140)에 의해 이루어짐을 특징으로 하되,
    상기 제1분기프레임(152) 양단으로는 원형태의 원판형플레이트(152a)를 구성하고 양측 원판형플레이트(152a) 중 어느 한측의 원판형플레이트(152a) 내측면에 상기 라쳇기어부(160)를 구성하고, 어느 한측의 원판형플레이트(152a) 외측으로는 스토퍼(152b)를 구성하는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 구동프레임(170)은, 상단부측에 손잡이부(110)가 구비되고 상기 손잡이부(110) 중앙으로 구성되는 중심틀체(171)를 상면에 고정하고 각각 양측단으로 결합공(172a)을 갖는 상부연결바(172)를 구성하고 상기 결합공(172a)으로부터 연결되는 상하승강프레임(173)을 구비하고, 상기 상하승강프레임(173)을 수납하여 연장 또는 수납되며 길이 조정이 가능할 수 있도록 가이드하기 위한 가이드프레임(174)이 전륜(120)의 양측에 각각 위치되도록 이격시키고, 상기 가이드프레임(174)의 어느 한측 단부에 일체로 연결되는 원판플레이트(174a)와 연동되도록 상기 유성기어부(180)가 구비되어지되, 상기 이격되는 가이드프레임(174)의 이격 상태를 유지하기 위해 상기 가이드프레임(174) 상부측으로 양단측으로 결합공(175a)이 각각 천공되는 하부연결바(175)를 구성하여서 되는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 하부연결바(175) 중앙으로 돌출구결합공(175b)을 형성하는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 본체프레임(150)의 전륜커버부(151) 상단측과 이로부터 하방측으로 이어지는 제1분기프레임(152)의 접촉지점에 형성되는 원통부재(154) 상단 내주면측으로 베어링(155)을 내입하고 상기 베어링(155) 내주면으로부터 원통부재(154)와 일체로 하여 돌출 형성되는 것으로 외주면에 나사 형성되는 결합구(154a)를 형성하고, 상기 결합구(154a)와 나사 결합되는 중공형태를 갖되 내주면에 암나사를 형성하여서 되는 커버체(156)를 구비하고, 상기 커버체(156) 내주면의 상기 암나사와 나사 결합되며 상하 위치변위가 가능하도록 상면에 돌출구(157a)가 돌출되는 고정구(157)를 체결 형성하여서 되는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.
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KR960004851U (ko) * 1994-07-21 1996-02-16
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