CN203996648U - 一种微型三轮躺车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及童车技术领域，特别涉及一种微型三轮躺车。它包括前车架、后车架、座椅、把手、前轮踏板以及传动机构，所述前车架上设有单一前轮，后车架上设有左后轮和右后轮，左后轮和右后轮分设在后车架的后部两侧，前车架与后车架之间设置有转动连接部位，座椅安装在后车架上并延伸至转动连接部位上方，把手设置在靠近座椅的后车架上，所述前轮踏板设置在前车架的前端、并位于前轮的前方，前轮与前轮踏板之间由传动机构连接。此款三轮躺车使用时，用户坐于座椅上，手部握持旁边的把手，脚部踏在前轮踏板上，脚部通过前轮踏板既可驱动三轮车、省力，又可控制三轮车方向。

Description

一种微型三轮躺车

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，特别涉及一种微型三轮躺车。

背景技术

目前，儿童三轮车已广泛地出现人们的视野中，骑三轮车对于儿童来说是促进运动发展的一个非常好的项目。儿童通过学骑三轮车不但可以锻炼身体，掌握骑车的技巧，而且还能促进平衡协调能力以及应变能力的发展，促进孩子方位知觉的发展，有助于提高孩子的有意注意发展、在注意的广度、稳定性、注意的分配以及注意转移的发展水平。因此现有的儿童三轮车深受广大家长和儿童的喜爱；但是，现有儿童三轮车，仍存在以下不足之处：（1）传统的儿童三轮车，其车架多为一体焊固成型，车把以活动方式设置在车架前端，故此，三轮车仅具有一般的骑乘功能，玩耍乐趣明显不足；（2）三轮车由于车架焊固成一体，车身较重，故此，儿童骑乘较为废力，而且，一般儿童较难学懂骑乘，在一定程度上制约了产品的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，富有玩耍乐趣，且玩耍容易、省力，有利于产品推广使用的微型三轮躺车。

本实用新型的目的是这样实现的：

微型三轮躺车，包括前车架和后车架，所述前车架上设有单一前轮，后车架上设有左后轮和右后轮，左后轮和右后轮分设在后车架的后部两侧，前车架与后车架之间设置有转动连接部位，其特征是，还包括有座椅、把手、前轮踏板和传动机构，座椅安装在后车架上并延伸至转动连接部位上方，把手设置在靠近座椅的后车架上，所述前轮踏板设置在前车架的前端、并位于前轮的前方，前轮与前轮踏板之间由传动机构连接；此款微型三轮躺车，鉴于车身由前车架和后车架构成，且两者之间为转动连接配合，而车把和座椅又设置在后车架上，使用时，用户坐于座椅上，手部握持旁边的把手，脚部踏在前轮踏板上，脚部通过前轮踏板既可驱动三轮车、省力，又可控制三轮车方向；而且，用户在玩耍时可通过座椅摇摆，可进一步提高玩耍的乐趣，有利于产品的推广使用。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述前车架的后部设有转向轴后车架的前部对应转向轴设有转向套管，所述转向轴插套入转向套管内、且两者之间设有转动配合的碗组组件，以构成前车架与后车架的转动连接部位；即：前、后车架通过该转动连接部位实现转动配合。

所述碗组组件包括锁紧螺母、锁紧圈、滚珠和上碗，所述转向轴的上部外表面设有外螺纹，上碗、滚珠和锁紧圈由低至高依次套设于转向轴的上部外表面，锁紧螺母螺旋在转向轴的上部外表面并压紧锁紧圈，以使转向套管被限定在转向轴下部、并与转向轴之间构成转动配合。

作为更具体的方案，所述把手为U型管件，其底端中部通过螺钉固定在后车架上，两侧顶端设置成把手状、并延伸至座椅两侧；以便坐于座椅上的用户，伸手可握持U型管件两侧顶端的把手状。

作为更优化的方案，所述前轮踏板上设置有踏板轴，传动机构为轴传动装置，它包括传动轴，踏板轴与传动轴之间设置有第一齿轮组件连接，传动轴与前轮轮轴之间设置有第二齿轮组件连接；也就是说，此款三轮趟车，系通过轴传动方式驱动前轮，而非传统的链条传动；轴传动有这么几个好处：轴传动的传动效率较高、省力；在玩耍时，无需担心掉链的现象；克服了因链条外露，容易被用户沾到而受到污染，甚至被夹伤等不足；轴传动代替链条传动，其使用寿命更长等。

当然，另一实施方案，所述前轮踏板上设置有踏板轴，传动机构为链条传动装置，它包括传动链条组件，踏板轴与前轮轮轴之间通过传动链条组件连接；也就是说，此款三轮趟车，也可以采用传统的链条传动方式驱动前轮，其同样能实现本实用新型的目的。

作为进一步改进的方案，所述后车架上还设置有座椅架，座椅安装在座椅架上，方便用户更换座椅，而且，可进一步提高座椅的强度。

作为更具体的方案，所述后车架包括后支管及前支管，后支管为弯弧状、且两侧安装有左后轮和右后轮，前支管后端通过螺钉与后支管中部固定连接，所述转向套管是设置于前支管前端；弯弧状的后支管，使两侧后轮配合前轮的滑行，更流畅，更省力。

所述第二齿轮组件包括第二伞齿轮和齿轮，第二伞齿轮设于传动轴的一端，所述齿轮与前轮的轮轴固定连接，第二伞齿轮与齿轮啮合传动。所述前轮的轮轴是随着齿轮转动而转动，停止而停止；因此，当骑车人反方向踩踏或者停止踩踏前轮踏板时，前轮受力往后走或者停止转动，从而能实现本实用新型三轮车向后倒车或刹车。

本实用新型的有益效果如下：

（一）此款微型三轮躺车，鉴于车身由前车架和后车架构成，且两者之间为转动连接配合，而车把和座椅又设置在后车架上，使用时，用户坐于座椅上，手部握持旁边的把手，脚部踏在前轮踏板上，脚部通过前轮踏板既可驱动三轮车、省力，又可控制三轮车方向；而且，用户在玩耍时可通过座椅摇摆，可进一步提高玩耍的乐趣，有利于产品的推广使用。

（二）微型三轮躺车通过采用轴传动取代传统的链传动，轴传动的部件都被隐藏在前后齿轮箱内，解决了以往链传动所带来的种种问题，避免了骑车人的手被三轮车的传动部件夹伤，骑行时微型三轮躺车的传动部件夹咬骑车人的裤腿；再有，若采用轴传动结构，其传动效率更高、骑行省力、骑行效率高、骑行方便、安全、稳定、可靠、不容易发生故障、减少了链条式自行车因为布局不好所带来的对衣服咬合的危险，也减少了链传动多边形效应对功率的损失和震动噪音等产生，不会出现关键时刻掉链子的可能，在骑行条件相同的情况下，轴传动式三轮车，传动效率更高。

（三）鉴于车身由前车架和后车架构成，且两者之间为转动连接配合，即：前车架与后车架分别通过转向轴和转向套管的转动配合，骑车人可通过其身体重心在座椅上向左侧或向右侧移动，实现整个前车架以转向套管为拐点向左侧或向右侧倾斜，从而实现整个车体转弯，因此本实用新型转弯容易、灵活，玩耍乐趣更佳。

（四）本实用新型的三轮车可省去刹车系统，由于本实用新型三轮车的前轮是采用了死飞自行车的车轮结构，即前轮轮轴上的齿轮与前轮的轮轴固定连接，所述前轮的轮轴是随着齿轮转动而转动，停止而停止；因此，当骑车人反方向踩踏或者停止踩踏前轮踏板时，前轮受力往后走或者停止转动，从而能实现本实用新型三轮车向后倒车或刹车。相对以往的三轮车，本实用新型三轮车刹车容易、方便、迅速平稳，更加适合儿童骑乘。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1（省略座椅）的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种微型三轮躺车，包括前车架2、后车架1、座椅11、把手12、前轮踏板210以及传动机构，所述前车架2上设有单一前轮22，后车架1上设有左后轮41和右后轮13，左后轮41和右后轮13分设在后车架1的后部两侧，前车架2与后车架1之间设置有转动连接部位，座椅11安装在后车架1上并延伸至转动连接部位上方，把手12设置在靠近座椅11的后车架1上，所述前轮踏板210设置在前车架2的前端、并位于前轮22的前方，前轮22与前轮踏板210之间由传动机构连接。

作为本实用新型更具体的技术方案。

所述前车架2的后部设有转向轴23，后车架1的前部对应转向轴23设有转向套管18，所述转向轴23插套入转向套管18内、且两者之间设有转动配合的碗组组件，以构成前车架2与后车架1的转动连接部位。

所述碗组组件包括锁紧螺母14、锁紧圈15、滚珠16和上碗17，所述转向轴23的上部外表面设有外螺纹，上碗17、滚珠16和锁紧圈15由低至高依次套设于转向轴23的上部外表面，锁紧螺母14螺旋在转向轴23的上部外表面并压紧锁紧圈，以使转向套管18与转向轴23之间构成转动配合。

本实用新型通过在前车架2的后部和后车架1的前部分别设置转向轴23和转向套管18，所述转向轴23伸入转向套管18内并与转向套管18转动配合，且将前车架2与后车架1转动连接成一体，因此前车架2可绕后车架1的转向套管18转动，骑车人可通过其身体重心在座椅11上向左侧或向右侧移动，以实现整个前车架2，以转向套管18为拐点向左侧或向右侧倾斜，从而实现整个车体转弯。

所述把手12为U型管件，其底端中部通过螺钉固定在后车架1上，两侧顶端设置成把手12状、并延伸至座椅11两侧，骑行三轮车时，骑车人可通过握紧把手12来保持身体平衡，以便能持续依靠身体重心来控制三轮车转向。

所述传动机构为轴传动装置，它包括传动轴29，踏板轴214与传动轴29之间设置有第一齿轮组件连接，传动轴29与前轮22的轮轴之间设置有第二齿轮组件连接。

所述前车架22的前端设有前齿轮箱215，所述第一齿轮组件是设置于前齿轮箱215内。所述前轮的轮轴旁设有后齿轮箱30，所述第二齿轮组件是设置于后齿轮箱30内。

所述两前轮踏板210分别设置于踏板轴214两端，所述前轮踏板210通过曲柄211与踏板轴214的一端连接，所述踏板轴214的两端均设有第一轴承212。所述第一轴承212用于支撑踏板轴214转动，所述踏板轴214通过第一轴承212转动设置于前齿轮箱215内。因此骑车人可通过踩踏前轮踏板210，以此来驱动踏板轴214转动，踏板轴214通过传动机构传动来带动前轮22的轮轴转动。

所述第一齿轮组件包括第一伞齿轮28和第三伞齿轮213，第一伞齿轮28设于传动轴的一端并与第三伞齿轮213啮合传动，第三伞齿轮213设于踏板轴214上并随踏板轴214转动而转动。

所述第二齿轮组件包括第二伞齿轮31和齿轮33，所述第二伞齿轮31设于传动轴的另一端并与齿轮33啮合传动，所述齿轮33与前轮22的轮轴固定连接，即该齿轮与前轮22的轮轴锁死，前轮22的轮轴随齿轮33转动而转动，停止而停止。本实用新型的前轮22是采用了死飞自行车的车轮结构，即是骑车人反方向踩踏或者停止踩踏本实用新型的前轮踏板时，前轮受力往后走或者停止转动，使得本实用新型三轮车向后移动或刹车。例如当骑车人骑行三轮车遇到障碍时，可通过反方向踩踏前轮踏板来实现快速刹车，且刹车迅速平稳。当然骑车人骑行时遇到无法通行的道路，如死胡同等情况，骑车人也可通过反方向踩踏前轮踏板来实现倒车。

所述前齿轮箱215 通过一连接管32与后齿轮箱30连接组成一个密闭的传动空腔。

所述第一伞齿轮28与第一伞齿轮213在前齿轮箱215啮合传动，所述第二伞齿轮213与前轮轮轴上的齿轮33在后齿轮箱30内啮合传动。传动轴29的两端设有第二轴承27，第二轴承27用于支撑传动轴在传动空腔内传动。

当然本实用新型的传动机构也可以是链条传动装置，它包括传动链条组件，踏板轴214与前轮22的轮轴之间通过传动链条组件连接。

所述后车架1上还设置有座椅架44，座椅11安装在座椅架44上。所述座椅11包括靠背110和底座111。所述座椅11的靠背110向后倾斜，座椅11的靠背110与水平面之间的角度为30°-75°，优选为45°，当座椅11的靠背110与水平面之间的角度为45°时，此时人体躺卧在座椅11上的舒适度最高，且双脚骑行最省力，骑行十分轻松，毫不费力。

所述座椅11的底座111与左、右后轮轮心所在的水平面基本相互平齐。

所述后车架1包括后支管42及前支管43，后支管42为弯弧状、且两侧安装有左后轮41和右后轮13，前支管43后端通过螺钉与后支管42中部固定连接，所述转向套管18是设置于前支管43的前端。

Claims (9)

1.微型三轮躺车，包括前车架（2）和后车架（1），所述前车架（2）上设有单一前轮（22），后车架（1）上设有左后轮（41）和右后轮（13），左后轮（41）和右后轮（13）分设在后车架（1）的后部两侧，前车架（2）与后车架（1）之间设置有转动连接部位，其特征是，还包括有座椅（11）、把手（12）、前轮踏板（210）和传动机构，座椅（11）安装在后车架（1）上并延伸至转动连接部位上方，把手（12）设置在靠近座椅（11）的后车架（1）上，所述前轮踏板（210）设置在前车架（2）的前端、并位于前轮（22）的前方，前轮（22）与前轮踏板（210）之间由传动机构连接。

2.根据权利要求1所述微型三轮躺车，其特征是，所述前车架（2）的后部设有转向轴（23），后车架（1）的前部对应转向轴（23）设有转向套管（18），所述转向轴（23）插套入转向套管（18）内、且两者之间设有转动配合的碗组组件，以构成前车架（2）与后车架（1）的转动连接部位。

3.根据权利要求2所述微型三轮躺车，其特征是，所述碗组组件包括锁紧螺母（14）、锁紧圈（15）、滚珠（16）和上碗（17），所述转向轴（23）的上部外表面设有外螺纹，上碗（17）、滚珠（16）和锁紧圈（15）由低至高依次套设于转向轴（23）的上部外表面，锁紧螺母（14）螺旋在转向轴（23）的上部外表面并压紧锁紧圈（15），以使转向套管（18）与转向轴（23）之间构成转动配合。

4.根据权利要求3所述微型三轮躺车，其特征是，所述把手（12）为U型管件，其底端中部通过螺钉固定在后车架（1）上，两侧顶端设置成把手（12）状、并延伸至座椅（11）两侧。

5.根据权利要求2或3所述微型三轮躺车，其特征是，所述前轮踏板（210）上设置有踏板轴（214），传动机构为轴传动装置，它包括传动轴，踏板轴（214）与传动轴（29）之间设置有第一齿轮组件连接，传动轴（29）与前轮（22）轮轴之间设置有第二齿轮组件连接。

6.根据权利要求2或3所述微型三轮躺车，其特征是，所述前轮踏板（210）上设置有踏板轴（214），传动机构为链条传动装置，它包括传动链条组件，踏板轴（214）与前轮（22）轮轴之间通过传动链条组件连接。

7.根据权利要求1所述微型三轮躺车，其特征是，所述后车架（1）上还设置有座椅架（44），座椅（11）安装在座椅架（44）上。

8.根据权利要求2所述微型三轮躺车，其特征是，所述后车架（1）包括后支管（42）及前支管（43），后支管（42）为弯弧状、且两侧安装有左后轮（41）和右后轮（13），前支管（43）后端通过螺钉与后支管（42）中部固定连接，所述转向套管（18）是设置于前支管（43）前端。

9.根据权利要求5所述微型三轮躺车，其特征是，所述第二齿轮组件包括第二伞齿轮（31）和齿轮（33），第二伞齿轮（31）设于传动轴（29）的一端，所述齿轮（33）与前轮（22）的轮轴固定连接，第二伞齿轮（31）与齿轮（33）啮合传动。