KR200384072Y1 - 자전거의 견인장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거의 견인장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주로 어린이들이 사용하는 세발자전거(삼륜자전거)의 핸들 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 부설하여 자전거에 탄 어린이를 안전하게 견인하도록 하므로서, 어린아이에게 자전거의 재미를 부여함은 물론, 어린이를 자전거에 태을때의 불안함을 해소하고 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자전거의 견인장치에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 어린아이들이 주로 사용하는 세발자전거에 있어서, 상기 세발자전거(1)의 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치(10)를 착탈가능하게 설치하되, 상기 견인장치(10)는 "ㄷ"자 형상으로 형성되어 단부에 설치되는 한 쌍의 체결부(12a)(12b)를 통해 자전거(1) 전면의핸들(2)에 착탈가능하게 결합되며, 중간부에는 길이를 조절할 수 있도록 길이조절부(20)가 설치되고, 일측의 중앙부에는 손으로 파지할 수 있는 견인손잡이(11)가 형성되어 이루어진다.

Description

자전거의 견인장치{Tracting apparatus in a cycle}

본 고안은 자전거의 견인장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주로 어린이들이 사용하는 세발자전거(삼륜자전거)의 핸들 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 부설하여 자전거에 탄 어린이를 안전하게 견인하도록 하므로서, 어린아이에게 자전거의 재미를 부여함은 물론, 어린이를 자전거에 태을때의 불안함을 해소하고 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자전거의 견인장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거라함은 사람의 힘으로 바퀴를 회전시겨 움직이는 2륜차를 지칭하는 것으로, 발로밟는 힘을 페달.크랭크기구.체인을 거쳐 뒷바퀴에 전달하게 되어 있다.

이러한 자전거에서 어린아이들을 위한 바퀴가 셋 달린 자전거를 세발자전거(삼륜자전거)라 하는데, 그 구조는 지름이 큰 앞바퀴(전륜)1개와 지름이 작은 뒷바퀴(후륜)2개로 되어 있으며, 앞 뒤 바퀴의 중간에 안장, 앞바퀴 위에 핸들이 있고, 각각 프레임으로 연결된다.

이와같은 세발자전거는 어린이의 놀이에 사용되기 때문에 구조가 단순하고, 간단한 조작으로 작동할 수 있는 것이 특색이며, 어린이에게 물건을 조종하고 지배하는 힘이나 만족감을 주며, 자립심을 갖도록 하는 데 도움이 된다. 또, 자전거와 어린이가 하나가 되어 운동할 수 있다는 점에서 기계에 대한 친근감, 평형감각, 반사신경 등을 향상시켜 체력. 지능. 조작능력. 흥미. 지식 등이 향상됨에 따라 자력으로 놀이의 다양성을 낳게 되고, 사회성의 습득에도 효과가 있어 어린아이들에게 널리 이용되고 있다.

이러한 세발자전거를 어린아이들이 사용하는데 있어, 그 사용연령이 보통 3세정도부터 이용하게 되는데, 자전거를 처음 접하게 되는 어린아이들은 자전거에 대한 친근감과 균형감각의 부족, 페달조작의 미숙 등 자전거에 대한 적응력 부족으로로 인해 어른들이 자전거를 앞에서 끌어주거나, 뒤에서 밀어주는 등의 어른들의 도움을 필요로 하게 되었으며, 또 어른들이 자전거를 뒤에서 밀어주게 되면, 아이들이 부모의 얼굴을 볼 수가 없어 두려워하게되어 뒤를 자꾸 쳐다보게 됨에 따라 안전상의 문제가 있어 흔히들 자전거를 앞에서 끌어주게 된다.

이와같이 자전거를 앞에서 끌어주고자 할 때, 종래의 자전거에 의하면, 자전거가 어른들의 신장보다 낮아 허리를 굽힌 상태에서 끌어야 함에 따라 힘이든다.

이때문에 대부분의 어른들이 자전거를 앞에서 끌어줄때 자전거 전면의 핸들에 끈 등을 묶어 앞에서 끌어주고 있는 실정이다.

그러나, 이와같이 자전거를 끈으로 묶어 끌어주게되면, 끈을 쉽게 구할수 없을 뿐 더러, 끈을 이용하여 자전거를 끌어줄때 편의를 위해 약간의 거리를 유지할 수 있도록 길이를 길게 형성하게 되는데, 이 때문에 자전거를 끌때 어른들의 의도하는 방향과 다른 방향으로 움직이게 되고, 심한 경우에는 넘어지거나 다른곳에 부딪히게 되는 현상도 발생하게 되어 안전사고의 이험이 있었으며, 또 끌어주는 속도에 따라 어른과의 거리가 좁혀지게 되어 자전거에 부딪히게 되는 등의 간격과 방향조절에 어려움이 발생하게 되었다.

또, 사용이 끝난 후 자전거를 끌때 사용된 끈을 다음 사용을 위해 보관하여야 하나, 보관할 장소가 마땅치 않아 자전거의 핸들에 묶어놓게 되는데 이런 경우 미관상으로도 지저분하게 보이는 등 문제가 발생하였다.

따라서 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 주된 모적으로는 주로 어린아이들이 사용하는 세발자전거(삼륜자전거)의 핸들 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 부설하여 자전거에 탄 어린이를 안전하게 견인하도록 하므로서, 어린아이에게 자전거의 재미를 부여함은 물론, 어린이를 자전거에 태울때의 불안함을 해소하고 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자전거의 견인장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

어린아이들이 주로 사용하는 세발자전거에 있어서,

상기 세발자전거의 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 착탈가능하게 설치하되, 상기 견인장치는 "ㄷ"자 형상으로 형성되어 단부에 설치되는 체결부를 통해 자전거 전면의 핸들에 착탈가능하게 결합되며, 일측의 중앙부에는 손으로 파지할 수 있는 견인손잡이가 형성되어 이루어진다.

또, 상기 견인장치는 중간부에 그 길이를 조절할 수 있도록 길이조절부가 설치되어 이루어진다.

즉, 어린아이들이 주로 사용하는 세발자전거의 핸들 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 부설함으로써, 자전거에 탄 어린이를 안전하게 견인할 수 있게된다.

따라서, 어린아이에게 기계에 대한 불안감등을 해소하여 자전거 타는 재미를 부여할 수 있게됨은 물론, 어린이를 자전거에 태울때 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

이하 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 자전거의 견인장치를 보인 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 견인장치를 자전거에 적용한 상태를 보인 사시도이며,

도 3은 본 고안에 따른 자전거의 견인장치의 일실시예를 보인 사시도이다.

본 고안에 따른 자전거의견인장치는 도 1내지 도 2에서 나타낸 바와 같이, 주로, 어린아이들이 사용하는 세발자전거(1)의 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치(10)를 착탈가능하게 설치한다.

여기에서, 상기 견인장치(10)는 자전거 핸들을 양측에서 안정감있게 체결할 수 있도록 "ㄷ"자 형상으로 형성하되, 일측의 중앙부에는 자전거(1)를 견인하는 보호자가 파지할 수 있도록 견인손잡이(11)를 형성하고, 그 견인장치(10) 양측의 단부에는 한 쌍의 체결부(12a)(12b)를 설치하여 그 체결부(12a)(12b)가 자전거(1) 전면의 핸들(2)의 양측에 착탈가능하게 결합하도록 한다.

이때, 상기 견인장치(10)는 상황에 따라 그 길이를 조절할 수 있어야 하는 것으로, 이를 위해서 견인장치(10)에 길이를 조절할 수 있는 길이조절부(20)를 설치한다.

이를위한 상기 길이조절부(20)는 견인장치(10)의 중간부분이 분리되도록하여 서로 끼움결합되도록 하되, 일측의 견인장치(20a) 즉, 끼움결합되는 부분에는 일정간격을 두고 다수의 탄성볼(21)을 설치하고, 타측의 견인장치(20b) 즉, 끼워지는 부분에는 상기 끼움결합되는 부분에 형성된 탄성볼(21)과 대응될 수 있는 통공(22)을 형성하여 끼움결합되는 부분의 탄성볼(21)이 끼워지는 부분의 통공(22)에서 슬라이딩 결합되도록 하므로서 길이를 조절할 수 있도록 한다.

이와 같은 구성의 자전거 견인장치에 의하면, 어린아이에게 자전거를 태워 앞에서 끌고자 할 때 사용하는 것으로, 이를 이해서는 먼저"ㄷ"자 형상의 견인장치(10)에서 일측 단부에 설치되는 체결부(12a)(12b)를 자전거(1)의 핸들(2)에 체결한 다음, 견인장치(10)의 타측 중앙부에 형성되는 견인손잡이(11)를 파지한 상태에서 끌어주게 되면, "ㄷ"자 형상으로 형성되는 견인장치(10)의 양단부가 자전거(1)의 핸들(2)을 양측에서 잡아주게 되기 때문에 안정된 상태로 자전거(1)를 견인할 수 있게 된다.

또한, 자전거(1)와 일정거리 이격된 상태에서 자전거(1)를 견인하고자 하는 경우에는 견인장치(10)의 중간부분에 형성되는 길이조절부(20)를 외측으로 당겨 원하는 길이로 설정한 다음, 자전거(1)를 견인하는 사람이 자전거(1)에 부딪히거나 접촉되는 현상없이 자전거(1)를 견인할 수 있게 된다.

또, 사용이 끝나게 되면, 자전거(1)의 핸들(2)에서 견인장치(10)의 단부에 형성된 체결부(12a)(12b)의 체결을 해체한 다음 보관하게 되면 분실의 우려도 방지할 수 있게된다.

이상에서와 같이 본 고안은 어린아이들이 주로 사용하는 세발자전거의 핸들 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치를 부설하므로서, 견인되는 자전거가 흔들리거나 뒤뚱거리는 현상등을 방지할 수 있게되어 자전거에 탄 어린이를 안전하게 견인할 수 있게 된다. 따라서, 어린아이에게 기계에 대한 불안감등을 해소하여 자전거 타는 재미를 부야할 수 있게 됨은 물론, 어린이를 자전거에 태울때 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 자전거의 견인장치를 보인 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 견인장치를 자전거에 적용한 상태를 보인 사시도며,

도 3은 본 고안에 따른 자전거의 견인장치의 일실시예를 보인 사시도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명

10 ; 견인장치 11 ; 견인손잡이

12a, 12b ; 체결부 20 ; 길이조절부

21 ; 탄성볼 22 ; 통공

Claims (2)

1. 어린아이들이 주로 사용하는 세발자전거에 있어서,

   상기 세발자전거(1)의 전면에 자전거를 견인할 수 있는 견인장치(10)를 착탈 가능하게 설치하되, 상기 견인장치는(10)는 "ㄷ"자 형상으로 형성되어 단부에 설치되는 한쌍의 체결부(12a)(12b)를 통해 자전거(1) 전면의 핸들(2)에 착탈가능하게 결합되며, 중간부에는 길이를 조절할 수 있도록 길이조절부(20)가 설치도고, 일측의 중앙부에는 손으로 파지할 수 있는 견인손잡이(11)가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자전거의 견인장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 길이조절부(20)는 견인장10치의 중간부분이 분리되도록하여 서로 끼움결합되도록 하되, 일측의 견인장치(20a) 즉, 끼움결합되는 부분에는 일정간격을 두고 다수의 탄성볼(21)을 설치하고, 타측의 견인장치(20b) 즉, 끼워지는 부분에는 상기 끼움결합되는 부분의 탄성볼(21)이 끼워지는 부분의 통공(22)에서 슬라이딩 결합도;도록 한 것을 특징으로 하는 자전거으 견인장치.