CN2839075Y - 可调式旋转形自行车座架 - Google Patents

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张权伟
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Abstract

本实用新型涉及一种自行车零部件，具体地说是一种可调式旋转形自行车座架。该车座架是在两个并列的挡片之间夹持有向后伸出的车座管，在挡片下角开有一个定位孔和一组以定位孔为圆心呈弧形分布的调节孔。两个挡片的下部跨接于自行车厚弯梁的两面，挡片上的定位孔和一个调节孔与厚弯梁上的两个预留孔重合，用螺钉定位，车座通过其上的卡环套接在车座管上予以固定。当螺钉穿过挡片上不同的调节孔时，其后端的车座管即可随挡片旋转角度的不同而产生高度的升降变化，实现车座的高度调整。本实用新型克服了原有车座架的不足，满足了用户的不同骑行乘坐高度的调整使用需求。

Description

可调式旋转形自行车座架
技术领域
本实用新型涉及一种自行车零部件，具体地说是一种可调式旋转形自行车座架。
背景技术
在新上市的一种用前轮轴连接蹬杆和脚蹬子进行蹬骑的新式自行车上，原来的三角形车架被简略成了一个厚弯梁，车座通过车座架安装在这根厚弯梁上。由于安装位置固定，车座架也不能进行调整，因此车座的高度也就随之固定不动，从而给广大消费者带来使用上的一些不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种在上述厚弯梁结构的新式自行车上使用的可调式旋转形自行车座架，以实现车座的高度可调，满足不同用户的使用需要。
本实用新型是这样实现的：该车座架是在两个并列的挡片之间夹持有向后伸出的车座管，在挡片下角开有一个定位孔和一组以定位孔为圆心呈弧形分布的调节孔。两个挡片的下部跨接于自行车厚弯梁的两面，当挡片上的定位孔和一个调节孔与厚弯梁上的两个预留孔相重合后，用螺钉穿过并用螺母紧固，既可将车座架固定在厚弯梁上。再将车座底部的卡环套接在向后伸出的车座管上，由此实现车座的固定安装。当螺钉穿过挡片上不同的调节孔时，其后端后伸的车座管即随着挡片旋转角度的不同而产生高度的升降变化，由此即可实现车座的高度调整，克服了原有车座架的不足，满足了用户的不同骑行乘坐高度的调整使用需求。由于挡片上的调节孔是以定位孔为圆心在挡片上弧形分布，所以车座高度的调整是以车座架的旋转方式来实现的，故此将本可调高度的车座架称为可调式旋转形自行车座架。
附图说明
图1是本实用新型一种具体实现方式的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型有两个瓦刀状、并列设置的挡片1，在挡片1的后下角开有一个定位孔6，在靠近挡片的前边沿开有七个一组的调节孔7。七个调节孔以定位孔6为圆心，呈弧形分布，即每个调节孔与定位孔等距，并与自行车厚弯梁上的两个预留孔的间距相等，以便于固定和调整。在两挡片1的后部之间焊接一根向后伸出的车座管2，呈夹持状。车座管2的后端伸出段用以固定连接车座8(图2所示)。
由于自行车厚弯梁的厚度大于普通自行车车座上的卡环直径，为适于与普通车座配套使用，本车座架中的车座管2就相应地制成为由夹持段和伸出段组成的两段式管径管，其前部夹持段的管径大于后部伸出段的管径。夹持段的管径与厚弯梁的厚度相当，以保持两侧挡片跨接后的平直状态；伸出段的管径与普通自行车车座管的直径相同。
本车座架中的车座管通常是横向后伸，为保证车座上的卡环与车座架伸出段套接的安全可靠性，在车座管2伸出段的外管口接有大于伸出段管径的卡接件，以防止卡环松动后滑脱，使车座掉下。
所述的卡接件可以有多种结构形式和与车座管的连接方式。图1中所给出的一种卡接件的实现方式是在车座管的伸出段内卡接螺母3，穿接垫圈4的螺钉5在外部与螺母3旋接，垫圈4的外径大于车座管伸出段的管径。旋紧螺钉5后即可用垫圈4阻挡住车座卡环的滑脱。
另外一种卡接件的实现方式是与车座管伸出段螺纹连接的端盖，端盖上设有直径大于车座管伸出段管径的边沿。如果端盖是外旋在车座管上，则其边沿直径自然大于车座管后伸段的管径；如果端盖是内旋于车座管上，则在端盖后面即制出一个外扩沿，且外扩沿的直径大于后伸段的管径。这样，既可方便端盖的旋接，又可阻挡住车座卡环的滑脱，提高安全性能。

Claims (5)

1、一种可调式旋转形自行车座架，其特征在于该车座架是在两个并列的挡片(1)之间夹持有向后伸出的车座管(2)，在挡片(1)下角开有一个定位孔(6)和一组以定位孔为圆心呈弧形分布的调节孔(7)。
2、根据权利要求1所述的可调式旋转形自行车座架，其特征在于车座管(2)为两段式变径管，其前部的夹持段的管径大于后部伸出段的管径。
3、根据权利要求2所述的可调式旋转形自行车座架，其特征在于在车座管(2)伸出段的外管口接有大于伸出段管径的卡接件。
4、根据权利要求3所述的可调式旋转形自行车座架，其特征在于所述的卡接件是在车座管的伸出段内卡接螺母(3)，穿接垫圈(4)的螺钉(5)在外部与螺母(3)旋接，垫圈(4)的外径大于车座管伸出段的管径。
5、根据权利要求3所述的可调式旋转形自行车座架，其特征在于所述的卡接件是与车座管伸出段螺纹连接的端盖，端盖上设有直径大于车座管伸出段管径的边沿。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101815644B (zh) * 2007-10-16 2012-11-21 金春楸 用于自行车车座的角度调整装置
CN104709386A (zh) * 2015-01-23 2015-06-17 天津都市玛自行车有限公司 一种新型自行车车座结构

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