CN201662975U - 一种带有广告灯箱的自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自行车，具体是提供一种带有广告灯箱的自行车。其结构包括车架，所述车架上设置有大梁，车架前方和后方分别连接有车前轮和车后轮，所述后车轮上方的车架上连接有后灯箱架子，所述后灯箱架子通过螺丝连接有后灯箱盖板，所述后灯箱盖板内部的后灯箱架子通过金属卡片连接有LED灯泡，所述LED灯泡通过电线连接所述后灯箱盖板内部后灯箱架子上的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。与现有技术相比，其具有设计合理、结构简单、安装方便、维修便捷、宣传效果好的特点。

Description

一种带有广告灯箱的自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，具体是提供一种带有广告灯箱的自行车。
背景技术
现有的自行车在用于广告媒体时，其结构大都存在以下几种情况：
1、如附图1所示，是在自行车前、后轮两侧通过铁架子把广告展示板a通过螺钉拧在上面，其优点是安装简单，易于更换，但存在的不足之处是：由于广告展示板通过铁架子直接连接在前后轮的两侧，增加了自行车的宽度，使得自行车更显笨重，尤其是前车轮两侧的广告展示板挡风，产生风阻，且前轮上有重物，车把不稳，容易产生晃动，在转弯时也会受到风阻影响，故而车辆在骑行中会有不安全性。
2、如附图2所示，有的广告自行车是将整个自行车用广告展示架b包裹起来，其特点是广告展示面大，但不足之处是将前车轮也包裹起来后，因前车轮是用来转弯的，所以前车轮的转弯受到了限制，这样车在转弯时就增加了危险性。
3、如附图3所示，还有一种结构是将广告灯箱c安装在车架上，位于骑车人头顶，其特点是增加了广告展示板的面积，但不足之处在于，广告展示板位置过高，使车辆头重脚轻，车体难以掌控，若车体翻到后，一个人很难将车扶起。
另外还有的车载灯箱内的灯管、灯具过大过厚，造成灯箱本身过厚而笨重。
发明内容
本实用新型是针对以上问题，提供一种带有广告灯箱的自行车，其作为广告展示板的灯箱可直接与车架进行安装，且占用空间小，能够避免现有技术下广告展示板体积大造成自行车笨重不灵活的不足之处。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种带有广告灯箱的自行车，包括车架，所述车架上设置有大梁，车架前方和后方分别连接有车前轮和车后轮，所述后车轮上方的车架上连接有后灯箱架子，所述后灯箱架子通过螺丝连接有后灯箱盖板，所述后灯箱盖板内部的后灯箱架子通过金属卡片连接有LED灯泡，所述LED灯泡通过电线连接所述后灯箱盖板内部后灯箱架子上的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
大梁外侧通过螺丝连接有车身盖板，所述车身盖板内的车大梁上通过金属卡片连接有LED灯泡，所述LED灯泡通过电线连接大梁上的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
干式蓄电池通过卡子固定在所述大梁上。
车前轮和车后轮分别通过螺丝连接有车前轮盖板和车后轮盖板，所述车前轮和车后轮的车条上设置有LED灯泡，所述LED灯泡连接所述车条上设置的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
本实用新型是一种带有广告灯箱的自行车，其在自行车车架上直接加工有螺丝孔，使其能够通过螺丝直接将灯箱的盖板安装在车架两侧，并辅以LED灯泡，使其能够发光，产生良好的视觉效果，不但缩小了整体车体的体积，使其骑驾时灵活方便，而且具有更加的广告宣传效果，与现有技术相比，更具有设计合理、结构简单、安装方便、维修便捷、宣传效果好的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有技术下的带有广告灯箱的自行车的结构示意图(例1)；
图2是现有技术下的带有广告灯箱的自行车的结构示意图(例2)；
图3是现有技术下的带有广告灯箱的自行车的结构示意图(例3)；
图4是本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车的车架结构示意图；
图5是本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车的外部结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车作进一步的描述。
一种带有广告灯箱的自行车，包括车架1，所述车架1上设置有大梁2，车架1前方和后方分别连接有车前轮3和车后轮4，所述后车轮4上方的车架1上连接有后灯箱架子5，所述后灯箱架子5通过螺丝连接有后灯箱盖板6，所述后灯箱盖板6内部的后灯箱架子5通过金属卡片7连接有LED灯泡8，所述LED灯泡8通过电线9连接所述后灯箱盖板6内部后灯箱架子5上的干式蓄电池10和开关11，所述蓄电池10连接有充电器12。
大梁2外侧通过螺丝连接有车身盖板13，所述车身盖板13内的车大梁2上通过金属卡片14连接有LED灯泡15，所述LED灯泡15通过电线16连接大梁2上的干式蓄电池17和开关18，所述蓄电池17连接有充电器19。
干式蓄电池17通过卡子20固定在所述大梁2上。
车前轮3和车后轮4分别通过螺丝连接有车前轮盖板21和车后轮盖板22，所述车前轮3和车后轮4的车条23上设置有LED灯泡24，所述LED灯泡24连接所述车条23上设置的干式蓄电池25和开关26，所述蓄电池25连接有充电器27。
本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车在加工时，将自行车在工厂的制作中就焊接好带有广告灯箱架的车架1，包括车体大梁2下的车身盖板13和后轮4上面的后灯箱架子5，焊接好用来拧灯箱盖板的螺丝孔和用来安装灯箱内部的LED灯泡的点光源、蓄电池、开关、充电器的螺丝孔。
车轮的车条23上也焊有用来安装充电器、开关的螺丝孔，车体后灯箱架子5同样也整体焊接而成，车梁架有多少宽度，灯箱也就采用多少宽度，这就使得车体和灯箱是一个整体，使灯箱牢固、不会晃动，而且更加动感美观。
将LED灯泡的点光源、开关、干式蓄电池用电线连接起来。
最后，将后灯箱、车身大梁部分的灯箱和车轮灯箱盖板用螺钉分别拧在各自的灯箱架两面上。
本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车，其自行车体可采用单人自行车、多人自行车或电动车。
本实用新型的一种带有广告灯箱的自行车，后灯箱盖板6、车身盖板13及前后轮盖板内可不设LED灯泡，直接作为广告展示板在白天进行使用。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种带有广告灯箱的自行车，包括车架，所述车架上设置有大梁，车架前方和后方分别连接有车前轮和车后轮，其特征在于，所述后车轮上方的车架上连接有后灯箱架子，所述后灯箱架子通过螺丝连接有后灯箱盖板，所述后灯箱盖板内部的后灯箱架子通过金属卡片连接有LED灯泡，所述LED灯泡通过电线连接所述后灯箱盖板内部后灯箱架子上的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
2.根据权利要求1所述的一种带有广告灯箱的自行车，其特征在于，所述大梁外侧通过螺丝连接有车身盖板，所述车身盖板内的车大梁上通过金属卡片连接有LED灯泡，所述LED灯泡通过电线连接大梁上的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
3.根据权利要求2所述的一种带有广告灯箱的自行车，其特征在于，所述干式蓄电池通过卡子固定在所述大梁上。
4.根据权利要求1所述的一种带有广告灯箱的自行车，其特征在于，所述车前轮和车后轮分别通过螺丝连接有车前轮盖板和车后轮盖板，所述车前轮和车后轮的车条上设置有LED灯泡，所述LED灯泡连接所述车条上设置的干式蓄电池和开关，所述蓄电池连接有充电器。
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NL2006850C2 (nl) * 2011-05-25 2012-11-27 Dijk Producties B V Verlichtingmodule voor een fiets en een fiets met een dergelijke verlichtingmodule.
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