JP5061681B2

JP5061681B2 - ファンモーター

Info

Publication number: JP5061681B2
Application number: JP2007080952A
Authority: JP
Inventors: 太一角野; 英樹林; 晃男前田; 訓央清本
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2007-03-27
Filing date: 2007-03-27
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2027-03-27
Also published as: JP2008240605A

Description

本発明はモーターのシャフトにファンを固定するファンモーターに関する。

近年、家電製品などにおいて、お手入れ時の省力化の為、モーターから羽根を簡単に取り外し可能な着脱構造をもつファンモーターが普及してきている。

従来、この種のファンモーターの一例として図４に示されるものが知られていた。以下、その構成について図を参照しながら説明する。

図４に示すように、シャフト１０２に設けた羽根周り止め部１０６に係合する羽根ボス部１０４と羽根ボス部に形成されるシャフト１０２を挿入する円筒状の軸穴部１１１とシャフト１０２に保持される保持部１０８を押圧部１０９と一体に形成して、一対に設けた羽根ロック部１１０をブレード側に備え、一対の保持部１０８でシャフト１０２を保持し、押圧部を指先で挟む操作により、保持部１０８の保持力を解除して羽根を着脱する構成をとっていた（例えば、特許文献１参照）。
特開２０００−２７４７６０号公報

このような従来のファンモーターでは、モーターのシャフト表面に錆が発生した場合、シャフト径が大きくなることで、シャフトと軸穴部に摩擦が発生し、シャフトから羽根が取り外しにくいという課題があった。

本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、錆が発生してもシャフトの径が大きくならず、シャフトと軸穴との摩擦を軽減し、シャフトから羽根が取り外しやすくするファンモーターを提供することを目的とする。

本発明のファンモーターは、上記目的を達成するために、モーターと前記モーターの回転を伝えるシャフトと、前記シャフトに固定される羽根と前記羽根を着脱する着脱手段を有し、前記羽根は羽根ボスと翼からなり、前記羽根ボスの円筒状の軸穴部にシャフトを挿入する構成であり、前記着脱手段はシャフト先端付近を小径化したくびれ部をはさみこむ構成であり、前記シャフトの径をくびれ部とは別に着脱手段からモーター面までの間を部分的に小径化した少なくとも１ヶ所の小径部と、前記軸穴部とすきまばめとなる径を有する元径部とで構成したことを特徴とするものである。

また、他の手段は、シャフトの小径部が軸穴部に相対する位置に配設されることを特徴とするものである。

また、他の手段は、小径部は前記くびれ部側の前記軸穴部の端面から前記くびれ部までの間に位置することを特徴とするものである。

また、他の手段は、元径部は前記軸穴部の両端部分ですきまばめとなるように配設し、２つの元径部の間に小径部を形成することを特徴としたものである。

また、他の手段は、小径部と前記元径部は、滑らかに結んだ断面形状を形成することを特徴としたものである。

また、他の手段は、小径部の径は前記くびれ部の径より大きいことを特徴とするものである。

また、他の手段は、シャフトの表面にラッカーを塗装することを特徴とするものである。

また、他の手段は、シャフトの表面にめっきを施すことを特徴とするものである。

また、他の手段は、シャフトの材質をステンレスとすることを特徴とするものである。

本発明によれば、モーターと前記モーターの回転を伝えるシャフトと、前記シャフトに固定される羽根と前記羽根を着脱する着脱手段を有し、前記羽根は羽根ボスと翼からなり、前記羽根ボスの円筒状の軸穴部にシャフトを挿入する構成であり、前記着脱手段はシャフト先端付近を小径化したくびれ部をはさみこむ構成であり、前記シャフトの径をくびれ部とは別に着脱手段からモーター面までの間を部分的に小径化した少なくとも１ヶ所の小径部と、前記軸穴部とすきまばめとなる径を有する元径部とで構成したことにより、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、シャフトの小径部が前記軸穴部に相対する位置に配設されることにより、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、小径部は前記くびれ部側の前記軸穴部の端面から前記くびれ部までの間に位置することにより、羽根のがたつきを防止しつつ、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、元径部は前記軸穴部の両端部分ですきまばめとなるように配設し、２つの元径部の間に小径部を形成することを特徴としたことにより、羽根のガタツキが防止できるとともに、薄径部分を大きくとることができることで、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、小径部と前記元径部は、滑らかに結んだ断面形状を形成することを特徴としたことにより、羽根とシャフトのガタツキを防止するとともに、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、小径部の径は前記くびれ部の径より大きいことを特徴とすることにより、必要なシャフト強度を確保して、錆が発生しても羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、シャフトの表面にラッカーを塗装することを特徴とすることにより、さらにシャフトに錆が発生しにくく、羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、シャフトの表面にめっきを施すことを特徴とすることにより、さらにシャフトに錆が発生しにくく、羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

また、シャフトの材質をステンレスとすることを特徴とすることにより、さらにシャフトに錆が発生しにくく、羽根がシャフトから取り外しやすくなるという効果のあるファンモーターを提供することができる。

本発明のファンモーターは、モーターと前記モーターの回転を伝えるシャフトと、前記シャフトに固定される羽根と前記羽根を着脱する着脱手段を有し、前記羽根は羽根ボスと翼からなり、前記羽根ボスの円筒状の軸穴部にシャフトを挿入する構成であり、前記着脱手段はシャフト先端付近を小径化したくびれ部をはさみこむ構成であり、前記シャフトの径をくびれ部とは別に着脱手段からモーター面までの間を部分的に小径化した少なくとも１ヶ所の小径部と、前記軸穴部とすきまばめとなる径を有する元径部とで構成したものであり、前記小径部に錆が発生しても、前記小径部の径は前記元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの前記軸穴部との摩擦を軽減するという作用を有する。

また、シャフトの小径部が軸穴部に相対する位置に配設されることを特徴としたものであり、前前記小径部と前記軸穴部の間に空間ができ、前記小径部に錆が発生しても、前記小径部の径は前記元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの前記軸穴部との摩擦を軽減する作用を有する。

また、小径部は前記くびれ部側の前記軸穴部の端面から前記くびれ部までの間に位置すること特徴としたものであり、羽根のガタツキを防止すると共に、小径部の径は元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの軸穴部との摩擦を軽減するという作用を有する。

また、元径部は前記軸穴部の両端部分ですきまばめとなるように配設し、２つの元径部の間に小径部を形成することを特徴としたものであり、小径部を大きくとることができ、前記小径部に錆が発生しても、前記小径部の径は前記元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの前記軸穴部との摩擦を軽減するという作用を有する。

また、小径部と前記元径部は、滑らかに結んだ断面形状を形成することを特徴としたものであり、羽根のがたつきを防止しつつ前記小径部に錆が発生しても、前記小径部の径は前記元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの前記軸穴部との摩擦を軽減するという作用を有する。

また、小径部の径は前記くびれ部の径より大きいことを特徴とするものであり、必要なシャフト強度を確保して、前記小径部に錆が発生しても、前記小径部の径は前記元径部よりも大きくならず、羽根を取り外すときの前記軸穴部との摩擦を軽減するという作用を有する。

また、シャフトの表面にラッカーを塗装することを特徴とするものであり、錆の発生を抑制するという作用を有する。

また、シャフトの表面にめっきを施すことを特徴とするものであり、錆の発生を抑制するという作用を有する。

また、シャフトの材質をステンレスとすることを特徴とするものであり、錆の発生を抑制するという作用を有する。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。

（実施の形態１）
図１に示すように、モーター１とモーター１の回転を伝えるシャフト２ａと、シャフト２ａに固定される羽根３と羽根３を着脱する着脱手段４を有し、羽根３は羽根ボス５と翼６からなり、羽根ボス５の円筒状の軸穴部７にシャフト２ａを挿入する構成であり、着脱手段４はシャフト２ａの先端付近を小径化したくびれ部８をはさみこむ構成であり、シャフト２ａの径をくびれ部８とは別に着脱手段４からモーター面までの間を部分的に小径化した少なくとも１ヶ所の小径部９と、軸穴部７とすきまばめとなる径を有する元径部１０とで構成した。さらに、元径部１０は軸穴部７の両端部分ですきまばめとなるように配設し、２つの元径部１０の間に小径部９を形成することを特徴とした。また、小径部９はくびれ部８の径以上とする。上記構成により、小径部９に錆が発生しても、小径部９の径は元径部１０よりも大きくならず、羽根３を取り外すときの軸穴部７との摩擦を軽減する。このように本発明の実施の形態１のファンモーターによれば、錆が発生しても羽根３がシャフト２ａから取り外しやすくなる。

（実施の形態２）
図２に示すように実施の形態１に示す構成と、シャフト２ｂが下記に示す点で異なる形状である。

小径部９はくびれ部８側の軸穴部７の端面１１からくびれ部８までの間に位置することを特徴とする。上記構成により、羽根３のガタツキを防止すると共に、小径部９の径は元径部１０よりも大きくならず、羽根３を取り外すときの軸穴部７との摩擦を軽減する。このように本発明の実施の形態２のファンモーターによれば、錆が発生しても羽根３がシャフト２ｂから取り外しやすくなる。

（実施の形態３）
図３に示すように実施の形態１に示す構成と、シャフト２ｃが下記に示す点で異なる形状である。

小径部９と前記元径部１０は、滑らかに結んだ断面形状を形成することを特徴とした。上記構成により、羽根３のガタツキを防止すると共に、小径部９と軸穴部７の間に空間を持たせ、前記小径部９に錆が発生しても、小径部９の径は元径部１０よりも大きくならず、羽根３を取り外すときの軸穴部７との摩擦を軽減する。このように本発明の実施の形態２のファンモーターによれば、錆が発生しても羽根３がシャフト２ｃから取り外しやすくなる。

（実施の形態４）
実施の形態１から３いずれかのファンモーターにおいて、シャフト２ａ、２ｂ、２ｃの表面ラッカーを塗装することを特徴とする。上記構成により、錆の発生を抑制する。このように本発明の実施の形態７のファンモーターによれば、シャフト２ａ、２ｂ、２ｃに錆が発生しにくく、羽根３がシャフト２ａ、２ｂ、２ｃから取り外しやすくなることとなる。

（実施の形態５）
実施の形態１から３いずれかのファンモーターにおいて、シャフト２ａ、２ｂ、２ｃの表面にめっきを施すことを特徴とする。上記構成により、錆の発生を抑制する。このように本発明の実施の形態８のファンモーターによれば、シャフト２ａ、２ｂ、２ｃに錆が発生しにくく、羽根３がシャフト２ａ、２ｂ、２ｃから取り外しやすくなることとなる。

（実施の形態６）
実施の形態１から３いずれかのファンモーターにおいて、シャフトの材質をステンレスとすることを特徴とする。

上記構成により、錆の発生を抑制する。このように本発明の実施の形態９のファンモーターによれば、シャフト２ａ、２ｂ、２ｃに錆が発生しにくく、羽根３がシャフト２ａ、２ｂ、２ｃから取り外しやすくなる。

本発明の実施の形態１のファンモーターの断面を示す図本発明の実施の形態２のファンモーターの断面を示す図本発明の実施の形態３のファンモーターの断面を示す図従来のファンモーターの断面を示す図

符号の説明

１モーター
２ａシャフト
２ｂシャフト
２ｃシャフト
３羽根
４着脱手段
５羽根ボス
６翼
７軸穴部
８くびれ部
９小径部
１０元径部
１１端面

Claims

モーターと前記モーターの回転を伝えるシャフトと、前記シャフトに固定される羽根と前記羽根を着脱する着脱手段を有し、前記羽根は羽根ボスと翼からなり、前記羽根ボスの円筒状の軸穴部にシャフトを挿入する構成であり、前記着脱手段はシャフト先端付近を小径化したくびれ部をはさみこむ構成であり、前記シャフトの径をシャフトくびれ部とは別に着脱手段からモーター面までの間を部分的に小径化した少なくとも１ヶ所の小径部と、前記軸穴部とすきまばめとなる径を有する元径部とで構成したものであって、前記小径部は前記くびれ部側の前記軸穴部の端面から前記くびれ部までの間に位置することを特徴とするファンモーター。
小径部と前記元径部は、滑らかに結んだ断面形状を形成することを特徴とした請求項１記載のファンモーター。
小径部の径は前記くびれ部の径より大きいことを特徴とする請求項１または２に記載のファンモーター。
シャフトの表面にラッカーを塗装することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のファンモーター。
シャフトの表面にめっきを施すことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のファンモーター。
シャフトの材質をステンレスとすることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のファンモーター。