JP4990590B2 - 車両用空調装置 - Google Patents
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Description
上記空気流路は、上記冷却用熱交換器を通過した冷風を上記加熱用熱交換器に導くための冷風流路を有し、上記後部空調用ダクトには、該後部空調用ダクト内を流れる空気の流速を増大させる後部空調用ファンが設置され、上記後部空調用ダクトの空調ユニット側の端部は、上記ケース内の空気流路における上記冷風流路に接続され、該後部空調用ダクトには該冷風流路から冷風のみが導入されるようになっており、上記空調ユニットのケースには、上記加熱用熱交換器の空気通過面と対向する部位に、上記後部空調用ダクトの空調ユニット側の端部に連通する連通口が形成されるとともに、該連通口を開閉する閉塞板部を有する後部空調用ドアが設けられ、上記後部空調用ドアは、上記後部空調用ファンの作動時に上記連通口を開き、かつ、上記加熱用熱交換器の空気通過面における上記連通口と対向する部位を覆って上記空気流路の空気が上記加熱用熱交換器側から上記後部空調用ダクトへ侵入するのを規制する位置とされて上記冷風流路内の冷風を上記後部空調用ダクトに導入させる一方、上記後部空調用ファンの非動作時に上記加熱用熱交換器の空気通過面から離れて上記連通口を閉じる構成とする。
20 空調ユニット
21 ケース
23 エバポレータ(冷却用熱交換器)
24 ヒータコア(加熱用熱交換器)
26 導入口
41a 排水口
44 上流側リブ(止水部)
45 下流側リブ(止水部)
46 中間リブ(止水部)
48 連通口
49 突条部(止水部)
51 後部空調用ドア(空気流遮断部)
57 ベント導出口
58 デフロスト導出口
65 第二送風ファン(後部空調用ファン)
70 後部空調用ダクト
70a 空調開口
A 車両用空調装置
D 運転席
R2 車室
S 空気流路
Claims (6)
- 車両のインストルメントパネル内に設置され、空気を導入して空調風を生成する空調ユニットと、
上記空調ユニットから車室の運転席よりも後方の後席側に向けて延設する後部空調用ダクトとを備えた車両用空調装置であって、
上記空調ユニットは、空気を導入する導入口及び空調風を上記インストルメントパネルに設けられた吹出口へ導出する導出口を有するケースと、該ケース内に形成され、上記導入口から上記導出口まで延びる空気流路と、該空気流路に配置されて上記導入口から導入された空気を冷却する冷却用熱交換器と、上記空気流路の上記冷却用熱交換器よりも空気流れ下流側に配置されて上記導入口から導入された空気を加熱する加熱用熱交換器とを備え、
上記空気流路は、上記冷却用熱交換器を通過した冷風を上記加熱用熱交換器に導くための冷風流路を有し、
上記後部空調用ダクトには、該後部空調用ダクト内を流れる空気の流速を増大させる後部空調用ファンが設置され、
上記後部空調用ダクトの空調ユニット側の端部は、上記ケース内の空気流路における上記冷風流路に接続され、該後部空調用ダクトには該冷風流路から冷風のみが導入されるようになっており、
上記空調ユニットのケースには、上記加熱用熱交換器の空気通過面と対向する部位に、上記後部空調用ダクトの空調ユニット側の端部に連通する連通口が形成されるとともに、該連通口を開閉する閉塞板部を有する後部空調用ドアが設けられ、
上記後部空調用ドアは、上記後部空調用ファンの作動時に上記連通口を開き、かつ、上記加熱用熱交換器の空気通過面における上記連通口と対向する部位を覆って上記空気流路の空気が上記加熱用熱交換器側から上記後部空調用ダクトへ侵入するのを規制する位置とされて上記冷風流路内の冷風を上記後部空調用ダクトに導入させる一方、上記後部空調用ファンの非動作時に上記加熱用熱交換器の空気通過面から離れて上記連通口を閉じることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1に記載の車両用空調装置において、
空気流路は、ケース内の上側から下側へ向けて延び、ケースの下側部位にて車両後方へ湾曲していることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項2に記載の車両用空調装置において、
後部空調用ダクトの空調ユニット側の端部は、ケース内の下側に形成される空気流路下部の近傍に接続されていることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項3に記載の車両用空調装置において、
ケースの底壁には、後部空調用ダクトを空気流路に連通させるための連通口と、冷却用熱交換器で発生して該底壁に滴下した凝縮水を排水する排水口と、上記連通口への凝縮水の流れ込みを抑制する止水部とが設けられていることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項2に記載の車両用空調装置において、
冷却用熱交換器の空気流れ下流側に排水口が配置され、該排水口の空気流れ下流側に連通口が配置されていることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項5に記載の車両用空調装置において、
止水部は、ケースの底壁における排水口よりも空気流れ上流側の部位から空気流路へ向けて突出する突出部を有していることを特徴とする車両用空調装置。
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