JP4990201B2 - 乗客コンベアの欄干および乗客コンベア - Google Patents
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Description
この発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客搬送用の乗客コンベアの欄干および乗客コンベアに関する。
乗客搬送用の乗客コンベアとしての例えばエスカレータは、建屋にトラスが据え付けられ、このトラスに乗客搬送用のステップ列が組み込まれ、このステップ列の両側に欄干が設けられている。
ステップ列は多数のステップを無端状に連結してなり、このステップ列が建屋の下階から上階あるいは上階から下階に向って順次無端走行し、この走行するステップ列を介して乗客を下階から上階あるいは上階から下階に搬送するようになっている。
そして、ステップの側方には僅かな隙間をあけてスカートガードがほぼ垂直に設けられている。このスカートガードはトラスに固定された欄干固定部材から延出するように設けられたブラケットを介してその上下部が支持されている。また、前記欄干固定部材の上には欄干パネルが立設され、この欄干パネルの内面と前記スカートガードの上部側の縁部との間に内側デッキがステップに向かって傾斜するように設けられている。この内側デッキの上部側の縁部は欄干パネルの内面に目地部材を介して固定され、下部側にはステップ側に突出する折り曲げ部が構成され下部側の縁部は、前記スカートガードの上に重ね合わされ、ねじにてブラケットに固定されていた（例えば、特許文献１参照）。
この従来構成の場合、内側デッキを固定するボルトが表面に露出し、このボルト頭部が使用中に緩みステップ側にはみ出し衣服等を損傷させるという問題があった。
このため近時、スカートガードの上部側の縁部と内側デッキの下部側の縁部とを係合片を用いて接続するものが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
また、ボルト部分を嵌合溝に嵌合する覆い部材で覆うものが提案されている（例えば、特許文献３参照）。
特開平３−１３４９４号公報
特開２００１−２６１２７３号公報
特開２０００−４４１５２号公報
上記提案された特許文献２では、ステップ側に突出する部分がないため、乗客コンベアを利用する乗客がスカートガード側に寄り過ぎ、このスカートガードとステップ間に挟まれるという危険性があった。
また、提案された特許文献３でも、ステップ側への突出量が少ないため、上記特許文献２同様に、乗客コンベアを利用する乗客がスカートガード側に寄り過ぎ、このスカートガードとステップ間に挟まれるという危険性があった。また、覆い部材の固定が単に嵌合溝に嵌合するだけであるため、悪戯等により簡単に剥がされてしまうという問題がある。
これらの問題や危険性を回避するためには、特許文献１の従来技術のように内側デッキの上部側の縁部をステップ側に突出するのが最善であるが、この従来技術ではねじ頭部が使用中に緩みステップ側にはみ出し衣服等を損傷させるという問題があった。
本発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、スカートガードとステップ間に挟まれるという危険性の回避と衣服等の損傷を生じさせないと共に悪戯などにより剥がされることのない乗客コンベアの欄干および乗客コンベアを提供することにある。
前記目的を達成するために、本発明の請求項１記載の発明は、無端状に走行するステップの側方に立設され上端をデッキベースに固定されたスカートガードと、このスカートガードの前記ステップの反対側の位置においてその上方に立設された欄干パネルと、この欄干パネルと前記スカートガードとの間に設けられ、このスカートガード側が前記デッキベースに固定された内側デッキとからなる乗客コンベアの欄干において、前記内側デッキのスカートガード側折り曲げ端部を前記スカートガードとほぼ面一或いは内側となるように前記デッキベースに固定し、前記スカートガード上端固定部と前記内側デッキ固定部とをそれぞれ個別のビスによる固定とし、これらのビス頭部を、ステップ側に１２ｍｍ〜１７mmの突出量で突出するよう設けられたモールにより覆い、かつ、このモールを、このモール内に収納される隠しボルトにより前記デッキベースに固定し、前記隠しボルトの頭部は、前記モールに設けられた溝に収納され、前記隠しボルトに緩みが生じても前記溝の外側には突出しないように前記隠しボルトが覆われていることを特徴としている。
このように構成した本発明の請求項１に係る発明では、スカートガード上端固定部と前記デッキベース固定部とを、ステップ側に突出するよう設けられたモールにより覆い、かつ、このモールを、このモール内に収納されるボルトにより前記デッキベースに固定したため、スカートガードとステップ間に挟まれるという危険性の回避を図ることができるばかりか衣服等の損傷を生じさせることがなく、かつ、悪戯などにより剥がされることがないという顕著な効果を達成することができる。
また、本発明の請求項２記載の発明は、前記モールは前記スカートガードに設けられた穴を介して前記ボルトにより前記デッキベースに固定されることを特徴とする。
また、本発明の請求項３記載の発明では、無端状に走行するステップと、前記ステップの側方に設けられた欄干とを備えた乗客コンベアにあって、前記欄干は、前記ステップの側方に立設され上端をデッキベースに固定されたスカートガードと、このスカートガードの前記ステップの反対側の位置においてその上方に立設された欄干パネルと、この欄干パネルと前記スカートガードとの間に設けられ、このスカートガード側が前記デッキベースに固定された内側デッキとを有し、前記内側デッキのスカートガード側折り曲げ端部を前記スカートガードとほぼ面一或いは内側となるように前記デッキベースに固定し、前記スカートガード上端固定部と前記内側デッキ固定部とをそれぞれ個別のビスによる固定とし、これらのビス頭部を、ステップ側に１２ｍｍ〜１７mmの突出量で突出するよう設けられたモールにより覆い、かつ、このモールを、このモール内に収納される隠しボルトにより前記デッキベースに固定し、前記隠しボルトの頭部は、前記モールに設けられた溝に収納され、前記隠しボルトに緩みが生じても前記溝の外側には突出しないように前記隠しボルトが覆われていることを特徴としている。
本発明によれば、スカートガードとステップ間に挟まれるという危険性の回避を図ることができるばかりか衣服等の損傷を生じさせることはないという顕著な効果を達成することができる。
以下、本発明に係る乗客コンベアの欄干および乗客コンベアの実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は本発明になる乗客コンベアの欄干の一実施例を示す側面図、図２は欄干構成部分の関連を説明する斜視図、図３は本発明の乗客コンベアの欄干の他の実施例を示す側面図、図４は図３に示されたモールの部分図である。
図１、図２において、ステップ１の側方には僅かな隙間をあけてスカートガード２がほぼ垂直に設けられている。このスカートガード２はトラス（図示せず）に固定された欄干固定部材３から延出するように設けられたデッキベース４を介してその上部が皿ねじ５により固定されている。一方、スカートガード２の内面の下部には図示しないフックが取り付けられ、このフックの内側の隙間が下部のブラケット（図示せず）に脱着可能に差し込まれ固定されている。
前記欄干固定部材３の上には欄干パネル６がパッキン７を介して立設され、この欄干パネル６の内面と前記スカートガード２の上部側の縁部との間に内側デッキ８がステップ１に向かって傾斜するように設けられている。
この内側デッキ８の上部側の縁部８Ａは、欄干パネル６の内面にパッキン７を介して固定され、下部側の縁部８Ｂは、前記デッキベース４の上端に重ね合わされ、ステップ１の上方の空間部分から内側デッキ８を貫通してデッキベース４に螺挿された皿ねじ９により固定されている。１０は前記皿ねじ５，９を覆うように設けられたモールで、このモール１０はステップ１側に少なくとも１２〜１７mm（この実施例では１５ｍｍ）突出するよう構成され、かつ、モール１０内に収納される隠しボルト１１によりスカートガード２、デッキベース４を介して固定される。
即ち、スカートガード２には、予め皿ねじ５用及び隠しボルト１１用の通し孔１２が設けられ、内側デッキ８には、皿ねじ９用のノッチ孔１３がそれぞれ形成されている。また、デッキベース４には、前記通し穴１２およびノッチ穴１３に対応するように長穴１４が設けられている。
したがって、欄干部分の組立て時は、まず、スカートガード２の上端をデッキベース４に重ね合わせ、皿ビス５にて固定する。次に、内側デッキ８の下端部の縁部８Ｂをデッキベース４の折り曲げ部４Ａに重ね合わせて皿ねじ９にて固定する。その後、モール１０を前記皿ねじ５，９を覆うように取付け隠しボルト１１によってデッキベース４に固定する。
この構成によれば、スカートガード２上端固定部（この例では皿ビス５）と前記内側デッキ８固定部（この例では皿ビス９）とを、ステップ１側に突出するよう設けられたモール１０により覆い、かつ、このモール１０を、このモール１０内に収納されるボルト１１により前記デッキベース４に固定したため、スカートガード２とステップ１間に挟まれるという危険性の回避を図ることができるばかりか衣服等の損傷を生じさせることはないという顕著な効果を得ることが出来る。
また、ステップ１を取り外す作業の場合、モール１０を固定している隠しボルト１１を緩めてモール１０を取り外し、次に、その部分のスカートガードを固定している皿ねじ５を緩めて取り外すこともできる。
これにより、内側デッキ８を取り外すことなく、ステップ１の脱着を行うことができる。
次に、他の実施例の図３において、U字形に構成されたデッキベース４の外側片４Bの先端は、内側に折り曲げられることなくまっすぐに立設してある。このデッキベース４の外側片４Bの先端部上に内側デッキ８の下端部の縁部８Bが重ね合わされ、皿ねじ９、できれば低頭ビスにより、先の実施例同様ノッチ穴、長穴を介して固定される。
他方、スカートガード２の上端は、前記内側デッキ８の下端部の縁部８Bより下方に位置して（即ち、内側デッキ８とスカートガード２とは面一となる）、前記デッキベース４の外側片４Bの上に重ね合わされ、先の実施例同様皿ねじ５によりスカートガード２の上端に設けられた穴、デッキベース４に設けられた長穴を介して固定される。ステップ１側に突出するように設けられたモール１０は、前記皿ねじ９、皿ねじ５の頭部を覆うように設けられ、先の実施例同様スカートガード２の上端に設けられた穴、デッキベース４に設けられた長穴を介して隠しボルト１１により固定されている。なお、この時の隠しボルト１１の頭部１１Aは、図４に示すようにモール１０に設けられた溝１０Aに収納され仮に緩みが生じても外側には突出しないようになっている。
この他の実施例でも先の実施例同様、スカートガード２上端固定部（この例では皿ビス５）と前記内側デッキ８固定部（この例では皿ビス９）とを、ステップ１側に突出するよう設けられたモール１０により覆い、かつ、このモール１０を、このモール１０内に収納されるボルト１１により前記デッキベース４に固定したため、スカートガード２とステップ１間に挟まれるという危険性の回避を図ることができるばかりか衣服等の損傷を生じさせることはないという顕著な効果を得ることが出来る。
また、ステップ１を取り外す作業の場合、モール１０を固定している隠しボルト１１を緩めてモール１０を取り外し、次に、その部分のスカートガードを固定している皿ねじ５を緩めて取り外すこともできる。
これにより、内側デッキ８を取り外すことなく、ステップ１の脱着を行うことができる。
なお、この例ではスカートガード２、内側デッキ８を皿ビス５，９により固定するものにモール１０を設けるようにしたが、従来提案されている案のように係合片を設けたものにモールを設けるようにしても良い。
１ ステップ
２ スカートガード
３ 欄干固定部材
４ デッキベース
５ 皿ねじ
６ 欄干パネル
７ パッキン
８ 内側デッキ
９ 皿ねじ
１０ モール
１１ 隠しボルト
２ スカートガード
３ 欄干固定部材
４ デッキベース
５ 皿ねじ
６ 欄干パネル
７ パッキン
８ 内側デッキ
９ 皿ねじ
１０ モール
１１ 隠しボルト
Claims (4)
- 無端状に走行するステップの側方に立設され上端をデッキベースに固定されたスカートガードと、このスカートガードの前記ステップの反対側の位置においてその上方に立設された欄干パネルと、この欄干パネルと前記スカートガードとの間に設けられ、このスカートガード側が前記デッキベースに固定された内側デッキとからなる乗客コンベアの欄干において、
前記内側デッキのスカートガード側折り曲げ端部を前記スカートガードとほぼ面一或いは内側となるように前記デッキベースに固定し、前記スカートガード上端固定部と前記内側デッキ固定部とをそれぞれ個別のビスによる固定とし、これらのビス頭部を、ステップ側に１２ｍｍ〜１７mmの突出量で突出するよう設けられたモールにより覆い、かつ、このモールを、このモール内に収納される隠しボルトにより前記デッキベースに固定し、前記隠しボルトの頭部は、前記モールに設けられた溝に収納され、前記隠しボルトに緩みが生じても前記溝の外側には突出しないように前記隠しボルトが覆われていることを特徴とする乗客コンベアの欄干。 - 前記モールは前記スカートガードに設けられた穴を介して前記ボルトにより前記デッキベースに固定されることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの欄干。
- 無端状に走行するステップと、前記ステップの側方に設けられた欄干とを備えた乗客コンベアにあって、前記欄干は、前記ステップの側方に立設され上端をデッキベースに固定されたスカートガードと、このスカートガードの前記ステップの反対側の位置においてその上方に立設された欄干パネルと、この欄干パネルと前記スカートガードとの間に設けられ、このスカートガード側が前記デッキベースに固定された内側デッキとを有し、前記内側デッキのスカートガード側折り曲げ端部を前記スカートガードとほぼ面一或いは内側となるように前記デッキベースに固定し、前記スカートガード上端固定部と前記内側デッキ固定部とをそれぞれ個別のビスによる固定とし、これらのビス頭部を、ステップ側に１２ｍｍ〜１７mmの突出量で突出するよう設けられたモールにより覆い、かつ、このモールを、このモール内に収納される隠しボルトにより前記デッキベースに固定し、前記隠しボルトの頭部は、前記モールに設けられた溝に収納され、前記隠しボルトに緩みが生じても前記溝の外側には突出しないように前記隠しボルトが覆われていることを特徴とする乗客コンベア。
- 前記モールは前記スカートガードに設けられた穴を介して前記ボルトにより前記デッキベースに固定されることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベア。
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