JP2000044152A - マンコンベアのインナレッジ取付構造 - Google Patents
マンコンベアのインナレッジ取付構造Info
- Publication number
- JP2000044152A JP2000044152A JP10207317A JP20731798A JP2000044152A JP 2000044152 A JP2000044152 A JP 2000044152A JP 10207317 A JP10207317 A JP 10207317A JP 20731798 A JP20731798 A JP 20731798A JP 2000044152 A JP2000044152 A JP 2000044152A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fitted
- skirt panel
- inner ridge
- mounting structure
- screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 乗客の衣服の裾などが、スカートパネルにイ
ンナレッジを取り付けているネジに引っ掛からないよう
にすること。 【解決手段】 欄干２の下方側に配設されたインナレッ
ジ６と、ステップ１の側方に配設されたスカートパネル
８と、このスカートパネル８と前記インナレッジ６とを
ネジ１３，１４によって連結するためのものであり、被
嵌合溝７ａが形成された連結補助部材７と、嵌合溝７ａ
に嵌合する嵌合突起１５ａが形成されており、この嵌合
突起１５ａが被嵌合溝７ａに嵌合されると前記ネジ１
３，１４を覆うようになっている覆い部材５とを備え
た。
ンナレッジを取り付けているネジに引っ掛からないよう
にすること。 【解決手段】 欄干２の下方側に配設されたインナレッ
ジ６と、ステップ１の側方に配設されたスカートパネル
８と、このスカートパネル８と前記インナレッジ６とを
ネジ１３，１４によって連結するためのものであり、被
嵌合溝７ａが形成された連結補助部材７と、嵌合溝７ａ
に嵌合する嵌合突起１５ａが形成されており、この嵌合
突起１５ａが被嵌合溝７ａに嵌合されると前記ネジ１
３，１４を覆うようになっている覆い部材５とを備え
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレーターな
どのマンコンベアのスカートパネルをインナレッジに取
り付ける構造に関する。
どのマンコンベアのスカートパネルをインナレッジに取
り付ける構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エスカレーターなどのマンコンベ
アのスカートパネルをインナレッジに取り付ける構造と
して、例えば図３に示すようなものがある。同図におい
て、符号１０１はエスカレーターの欄干１０２の下方に
配設されたインナレッジであり、このインナレッジ１０
１はスカートパネル１０３にネジ１０４によって取り付
けられている。ネジ１０４はステップ１０５の側方に位
置するために、このステップ１０５に乗った乗客の衣服
の裾等がこのネジ１０４に引っ掛かってしまう虞れがあ
る。そこで、インナレッジ１０１には段部１０１ａを突
出形成し、この段部１０１ａによって前記衣服の裾等が
ネジ１０４に引っ掛からないようにしている。
アのスカートパネルをインナレッジに取り付ける構造と
して、例えば図３に示すようなものがある。同図におい
て、符号１０１はエスカレーターの欄干１０２の下方に
配設されたインナレッジであり、このインナレッジ１０
１はスカートパネル１０３にネジ１０４によって取り付
けられている。ネジ１０４はステップ１０５の側方に位
置するために、このステップ１０５に乗った乗客の衣服
の裾等がこのネジ１０４に引っ掛かってしまう虞れがあ
る。そこで、インナレッジ１０１には段部１０１ａを突
出形成し、この段部１０１ａによって前記衣服の裾等が
ネジ１０４に引っ掛からないようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、乗客の
ロングスカートの裾などはインナレッジ１０１の段部１
０１ａの下に入り込み、まだネジ１０４に引っ掛かる虞
れがあり、乗客の安全性に問題があった。
ロングスカートの裾などはインナレッジ１０１の段部１
０１ａの下に入り込み、まだネジ１０４に引っ掛かる虞
れがあり、乗客の安全性に問題があった。
【０００４】本発明は、乗客の衣服の裾などが、スカー
トパネルにインナレッジを取り付けているネジに引っ掛
からないようにすることを目的としている。
トパネルにインナレッジを取り付けているネジに引っ掛
からないようにすることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、欄干の下方側に配設され
たインナレッジと、ステップの側方に配設されたスカー
トパネルと、このスカートパネルと前記インナレッジと
をネジによって連結するためのものであり、被嵌合部が
形成された連結補助部材と、前記被嵌合部に嵌合する嵌
合部が形成されており、この嵌合部が前記被嵌合部に嵌
合されると、前記ネジを覆うようになっている覆い部材
とを備えた構成としている。
るために、本発明にあっては、欄干の下方側に配設され
たインナレッジと、ステップの側方に配設されたスカー
トパネルと、このスカートパネルと前記インナレッジと
をネジによって連結するためのものであり、被嵌合部が
形成された連結補助部材と、前記被嵌合部に嵌合する嵌
合部が形成されており、この嵌合部が前記被嵌合部に嵌
合されると、前記ネジを覆うようになっている覆い部材
とを備えた構成としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１および図２は本発明に係るマンコンベアの
インナレッジ取付構造の一実施例を示す図である。
明する。図１および図２は本発明に係るマンコンベアの
インナレッジ取付構造の一実施例を示す図である。
【０００７】図２において、符号１はマンコンベアとし
てのエスカレーターのステップであり、このステップ１
の側方には透明な強化ガラス製の欄干パネル２が位置
し、この欄干パネル２は支持部材３，ブラケット４を介
してトラス５に設けられている。欄干パネル２の下方側
にはインナレッジ６が配設されている。
てのエスカレーターのステップであり、このステップ１
の側方には透明な強化ガラス製の欄干パネル２が位置
し、この欄干パネル２は支持部材３，ブラケット４を介
してトラス５に設けられている。欄干パネル２の下方側
にはインナレッジ６が配設されている。
【０００８】図１にも示すように、インナレッジ６は金
属製の連結補助部材７を介してスカートパネル８に取り
付けられている。すなわち、板状の連結補助部材７には
タップ孔９，１０が形成され、このタップ孔９，１０
に、インナレッジ６に形成された孔１１とスカートパネ
ル８に形成された孔１２を挿通するネジ１３，１４をね
じ込んでいる。インナレッジ６に形成された孔１１とス
カートパネル８に形成された孔１２とはともに長孔とな
っており、この長孔１１，１２の長径の方向は相互に異
なっている。このため、この長孔１１，１２内をネジ１
３，１４は相対的に移動できることとなり、このことに
よりスカートパネル８に対するインナレッジ６の取付位
置を調整することができる。
属製の連結補助部材７を介してスカートパネル８に取り
付けられている。すなわち、板状の連結補助部材７には
タップ孔９，１０が形成され、このタップ孔９，１０
に、インナレッジ６に形成された孔１１とスカートパネ
ル８に形成された孔１２を挿通するネジ１３，１４をね
じ込んでいる。インナレッジ６に形成された孔１１とス
カートパネル８に形成された孔１２とはともに長孔とな
っており、この長孔１１，１２の長径の方向は相互に異
なっている。このため、この長孔１１，１２内をネジ１
３，１４は相対的に移動できることとなり、このことに
よりスカートパネル８に対するインナレッジ６の取付位
置を調整することができる。
【０００９】インナレッジ６とスカートパネル８との間
には隙間が設けられ、連結補助部材７における前記隙間
の箇所には嵌合溝７ａが形成されている。嵌合溝７ａに
は、合成樹脂製の覆い部材１５に形成された嵌合突起１
５ａが嵌合している。嵌合突起１５ａは覆い部材１５の
裏面に形成され、この裏面にはネジ１３，１４の頭部が
入る収納溝１５ｂ，１５ｃが形成されている。
には隙間が設けられ、連結補助部材７における前記隙間
の箇所には嵌合溝７ａが形成されている。嵌合溝７ａに
は、合成樹脂製の覆い部材１５に形成された嵌合突起１
５ａが嵌合している。嵌合突起１５ａは覆い部材１５の
裏面に形成され、この裏面にはネジ１３，１４の頭部が
入る収納溝１５ｂ，１５ｃが形成されている。
【００１０】スカートパネル８に連結補助部材７を介し
てインナレッジ６をネジ１３，１４によって取り付けた
後に、覆い部材１５の嵌合突起１５ａを嵌合溝７ａに嵌
入させると、覆い部材１５はネジ１３，１４の頭部を覆
いながら連結補助部材７に取り付けられる。このよう
に、ネジ１３，１４の頭部は表面が滑性を有する覆い部
材１５によって覆われるので、ステップ１に乗った乗客
のロングスカートの裾などがネジ１３，１４の頭部に引
っ掛かるようなことはない。
てインナレッジ６をネジ１３，１４によって取り付けた
後に、覆い部材１５の嵌合突起１５ａを嵌合溝７ａに嵌
入させると、覆い部材１５はネジ１３，１４の頭部を覆
いながら連結補助部材７に取り付けられる。このよう
に、ネジ１３，１４の頭部は表面が滑性を有する覆い部
材１５によって覆われるので、ステップ１に乗った乗客
のロングスカートの裾などがネジ１３，１４の頭部に引
っ掛かるようなことはない。
【００１１】一方、スカートパネル８に対するインナレ
ッジ６の取付位置は長孔１１，１２によって調整するこ
とができるので、連結補助部材７に形成するタップ孔
９，１０はインナレッジ６やスカートパネル８に合わせ
る必要がなくなり、現場ではなく工場で形成することが
できることとなり、現場での裾付性が向上する。
ッジ６の取付位置は長孔１１，１２によって調整するこ
とができるので、連結補助部材７に形成するタップ孔
９，１０はインナレッジ６やスカートパネル８に合わせ
る必要がなくなり、現場ではなく工場で形成することが
できることとなり、現場での裾付性が向上する。
【００１２】ところで、インナレッジ６とスカートパネ
ル８の間に位置する覆い部材１５はデザイン上のアクセ
ントともなりうる。
ル８の間に位置する覆い部材１５はデザイン上のアクセ
ントともなりうる。
【００１３】なお、本発明は動く歩道にも適用できるこ
とは勿論である。
とは勿論である。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
スカートパネルにインナレッジを取り付けているネジを
覆い部材によって覆うようにしたので、ステップに乗っ
た乗客の衣服の裾が前記ネジに引っ掛かるようなことは
なくなり、乗客の安全性が向上する。
スカートパネルにインナレッジを取り付けているネジを
覆い部材によって覆うようにしたので、ステップに乗っ
た乗客の衣服の裾が前記ネジに引っ掛かるようなことは
なくなり、乗客の安全性が向上する。
【図１】本発明に係るマンコンベアのインナレッジ取付
構造の一実施例を示す斜視図。
構造の一実施例を示す斜視図。
【図２】マンコンベアの欄干の断面図。
【図３】従来のマンコンベアのインナレッジ取付構造の
斜視図。
斜視図。
２…欄干、６…インナレッジ、７…連結補助部材、７ａ
…嵌合溝、８…スカートパネル、１３，１４…ネジ、１
５…覆い部材、１５ａ…嵌合突起。
…嵌合溝、８…スカートパネル、１３，１４…ネジ、１
５…覆い部材、１５ａ…嵌合突起。
フロントページの続き (72)発明者 藤枝 修市 千葉県山武郡芝山町小池字水口2700−１ 日本オーチス・エレベータ株式会社 芝山 工場内 (72)発明者 三好 慎太郎 千葉県山武郡芝山町小池字水口2700−１ 日本オーチス・エレベータ株式会社 芝山 工場内 Ｆターム(参考） 3F321 AA04 CE07 CE11
Claims (1)
- 【請求項１】 欄干の下方側に配設されたインナレッジ
と、ステップの側方に配設されたスカートパネルと、こ
のスカートパネルと前記インナレッジとをネジによって
連結するためのものであり、被嵌合部が形成された連結
補助部材と、前記被嵌合部に嵌合する嵌合部が形成され
ており、この嵌合部が前記被嵌合部に嵌合されると、前
記ネジを覆うようになっている覆い部材とを備えたこと
を特徴とするマンコンベアのインナレッジ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10207317A JP2000044152A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | マンコンベアのインナレッジ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10207317A JP2000044152A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | マンコンベアのインナレッジ取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000044152A true JP2000044152A (ja) | 2000-02-15 |
Family
ID=16537777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10207317A Withdrawn JP2000044152A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | マンコンベアのインナレッジ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000044152A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006347650A (ja) * | 2005-06-13 | 2006-12-28 | Mitsubishi Electric Corp | マンコンベアの欄干装置 |
| JP2007126242A (ja) * | 2005-11-02 | 2007-05-24 | Hitachi Ltd | 乗客コンベアの内デッキの取付け構造 |
| JP2009227352A (ja) * | 2008-03-19 | 2009-10-08 | Hitachi Ltd | 乗客コンベアの欄干 |
| JP2009234692A (ja) * | 2008-03-26 | 2009-10-15 | Hitachi Ltd | マンコンベアの欄干 |
| CN102431874A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-05-02 | 苏州汉森电梯有限公司 | 自动扶梯和人行道的内盖板与围裙板的配合结构 |
| CN103171962A (zh) * | 2011-12-26 | 2013-06-26 | 株式会社日立制作所 | 乘客传送设备 |
| CN103213895A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-07-24 | 康力电梯股份有限公司 | 一种围裙板安装结构 |
| CN105110159A (zh) * | 2015-10-09 | 2015-12-02 | 康力电梯股份有限公司 | 一种自动扶梯内盖板与围裙板隐藏式连接件 |
-
1998
- 1998-07-23 JP JP10207317A patent/JP2000044152A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006347650A (ja) * | 2005-06-13 | 2006-12-28 | Mitsubishi Electric Corp | マンコンベアの欄干装置 |
| JP2007126242A (ja) * | 2005-11-02 | 2007-05-24 | Hitachi Ltd | 乗客コンベアの内デッキの取付け構造 |
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| CN102431874A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-05-02 | 苏州汉森电梯有限公司 | 自动扶梯和人行道的内盖板与围裙板的配合结构 |
| CN102431874B (zh) * | 2011-12-12 | 2012-10-10 | 苏州汉森电梯有限公司 | 自动扶梯和人行道的内盖板与围裙板的配合结构 |
| CN103171962A (zh) * | 2011-12-26 | 2013-06-26 | 株式会社日立制作所 | 乘客传送设备 |
| CN103213895A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-07-24 | 康力电梯股份有限公司 | 一种围裙板安装结构 |
| CN105110159A (zh) * | 2015-10-09 | 2015-12-02 | 康力电梯股份有限公司 | 一种自动扶梯内盖板与围裙板隐藏式连接件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20051004 |