JP2013086910A - 乗客コンベアの欄干装置 - Google Patents

Abstract

【課題】乗客の靴等が挟まれることの防止と、モールが剥がされることの防止と、乗客の衣服等の損傷の防止を少ない部品数で実現させることができるとともに、比較的短時間のうちに設置することができるようにした。
【解決手段】本発明は、エスカレータの長手方向の全長にわたって延設され、内側デッキ２のステップ１方向への突出部２ａの下部側に配置され、内部に内側デッキ２の下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじ１２ｂ，１１の頭部を保持し、これらの頭部に連設された軸部の挿通を許容させる溝３ｄを有するモール３と、このモール３に保持され、ステップ１に向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガード６とを備え、モール３の溝部３ｄに前記頭部が保持されたねじ１２ｂ，１１を介して、モール３、内側デッキ２、及びスカートガード４をデッキベース７に固定した構成にしてある。
【選択図】図３

Description

本発明は、ステップ方向に突出するモール、及びステップ方向に突出するドレスガードを有するエスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの欄干装置に関する。

乗客コンベア例えばエスカレータは、建屋にトラスが据え付けられ、このトラスに乗客を搬送する複数のステップが無端状に走行可能に組み込まれ、これらのステップの側方に欄干装置が設けられている。この種の従来の乗客コンベアの欄干装置として特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、ステップの側方に隙間をあけて立設され、トラスに取り付けられたデッキベースに皿ねじで固定されたスカートガードと、このスカートガードを挟んでステップの反対側の位置に立設された欄干パネルと、この欄干パネルとスカートガードとの間に設けられ、スカートガード側の端部がデッキベースに皿ねじで固定された内側デッキとを備えている。また、この従来技術は、スカートガードとデッキベースとを固定する皿ねじ、及びこの皿ねじを覆いながらステップ側に突出するモールを備えている。このモールは、当該モールの内部に収容される隠しボルトによりデッキベースに固定されている。

このように構成された特許文献１に示される従来技術は、モールをステップ側に突出するように設けたことから、ステップの乗客の靴等がスカートガードとステップとの間に形成される隙間に挟まれることを防ぐことができる。また、モールの内部に収容される隠しボルトによってモールをデッキベースに固定するようにしてあることから、隠しボルトの頭部が外部に露呈せず、これによりモールが悪戯などによって剥がされることを防ぐことができる、という利点を有している。

一方、特許文献２には、ステップの両側部に配置されるスカートガードの表面側の、ステップの踏み面より上方に離れた位置で、スカートガードのほぼ全長にわたりドレスガードを設置する構成が示されている。この従来技術は、スカートガードのそれぞれに一定の間隔で形成した特殊形状の穴内に嵌め込まれるブラシホルダと、このブラシホルダに保持され、柔軟材で構成されるブラシとこのブラシを支持するブラシ支持体を含むブラシ本体とから成っており、ブラシ本体のブラシの先端部をステップ側に突き出す配置形態にしてある。

このように構成された特許文献２に示される従来技術によれば、ステップ側に突き出されたドレスガードのブラシ本体のブラシにより、乗客コンベアの欄干を構成する金属体の継目の段差部や、金属体を固定するねじに対する接触による、ステップの乗客の衣服等の損傷を防止することができる。

特開２００９−２２７３５２号公報 特開２０１０−１５９１００号公報

前述の特許文献１に示される従来技術は、ステップ側に突出するモールを設けるとともに、モールの内部に配置され、モールをデッキベースに固定する隠しボルトを備えた構成にしてあることから、ステップの乗客の靴等がスカートガードとステップとの間に形成される隙間に挟まれることを防ぐことができ、また、悪戯などによりモールが剥がされることを防ぐことができる。また、特許文献２に示される従来技術は、ステップ両側部に配置したスカートガードのほぼ全長に設置したドレスガードによりステップの乗客の衣服等の損傷を防止することができる。しかし、ステップの乗客の安全性の向上を考慮して前述した全ての効果を同時に得ようとする場合には、特許文献１に示されるモールを設けることに加えて、特許文献２に示されるブラシホルダを設け、このブラシホルダにブラシとブラシ支持体を含むブラシ本体とから成るドレスガードを設けることが必要になる。このために全体の部品数が多くなり製作コストが高くなるとともに、設置作業が煩雑になりこの設置作業の能率の向上を見込めなくなる虞がある。

本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、乗客の靴等がスカートガードとステップとの間に形成される隙間に挟まれることの防止と、悪戯などによりモールが剥がされることの防止と、乗客の衣服等の損傷の防止を少ない部品数で実現させることができるとともに、比較的短時間のうちに設置することができる乗客コンベアの欄干装置を提供することにある。

前記目的を達成するために、本発明に係る乗客コンベアの欄干装置は、無端状に設けられて走行する複数のステップの側方に隙間をあけて立設され、デッキベースに固定されるスカートガードと、このスカートガードを挟んで前記ステップ方向に突出し、前記デッキベースに固定される内側デッキと、前記スカートガードを挟んで前記ステップの反対側に立設される欄干パネルとを備えた乗客コンベアの欄干装置において、当該乗客コンベアの長手方向の全長にわたって延設され、前記内側デッキの前記ステップ方向への突出部の下部側に配置され、内部に前記内側デッキの下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじの頭部を保持し、前記頭部に連設された軸部の挿通を許容させる溝を有するモールと、前記モールに保持され、前記ステップに向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガードとを備え、前記モールの前記溝に前記頭部が保持された前記ねじを含む複数のねじを介して、前記モール、前記内側デッキ、及び前記スカートガードを前記デッキベースに固定したことを特徴としている。

このように構成した本発明は、ステップ方向に突出するモールを備えたことから、乗客の靴等がスカートガードとステップとの間に形成される隙間に挟まれることを防ぐことができる。また本発明は、モールの内部に、内側デッキの下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじの頭部が保持される溝を設けたことから、当該ねじの頭部が外部に露呈せず、悪戯などによりモールが剥がされることを防ぐことができる。また本発明は、ステップ方向に向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガードを備えたことから、このドレスガードによって乗客のステップ側方の方向への動きを規制でき、これにより乗客の衣服等が金属体を構成する欄干部分の継目の段差部等に接触することによる衣服等の損傷を防ぐことができる。また本発明は、モールをドレスガードの保持部材に兼用させたことから、全体の部品数を少なく抑えることができ、これに伴って設置作業が簡単になる。

また本発明は、前記発明において、前記ドレスガードは、基部と、この基部から前記ステップ方向に延設される複数の突起部とを含み、前記モールの下方部分の前記スカートガードと対向する部分に凹部を形成するとともに、前記モールの前記ステップ側に位置する表面部と前記凹部とを連通させる穴を、前記長手方向に沿って間隔をあけて複数形成し、前記ドレスガードの前記基部を前記モールの前記凹部に係合させ、前記ドレスガードのそれぞれの前記突起部を前記穴の該当するものに挿入させるようにして前記スカートガードを前記モールに装着させたことを特徴としている。

このように構成した本発明は、モールに形成した凹部にドレスガードの基部を係合させ、モールに形成した複数の穴のそれぞれにドレスガードの該当する突起部を挿入させるようにしてドレスガードをモールに装着させるようにしたことから、ドレスガードをモールに安定して保持させることができる。

また本発明は、前記発明において、前記内側デッキの端部に配置され、前記内側デッキに当接する第１平板部とこの第１平板部と段違いに、かつ平行に配置され前記モールに当接する第２平板部とを有する特殊材を備え、この特殊材の前記第１平板部に前記特殊材を前記内側デッキ、前記スカートガードを介して前記デッキベースに固定するねじが挿入される丸穴を形成し、前記特殊材の前記第２平板部に前記特殊材を前記モールに固定するねじが螺合するタップ穴を形成したことを特徴としている。

このように構成した本発明は、内側デッキに当接する特殊材の第１平板部及び第２平板部と、第１平板部に形成した丸穴に挿入させるねじ及び第２平板部に形成したタップ穴に螺合するねじを介して、モールを内側デッキ及びスカートガードを介してデッキベースに確実に固定できる。

本発明は、当該乗客コンベアの長手方向の全長にわたって延設され、内側デッキのステップ方向への突出部の下部側に配置され、内部に内側デッキの下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじの頭部を保持する溝を有するモールと、モールに保持され、ステップに向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガードとを備え、モールの溝に保持されたねじを含む複数のねじを介して、モール、内側デッキ、及びスカートガードをデッキベースに固定した構成にしてある。この構成に伴って本発明は、乗客の靴等がスカートガードとステップとの間に形成される隙間に挟まれることの防止と、悪戯などによりモールが剥がされることの防止と、乗客の衣服等の損傷の防止を少ない部品数で実現させることができるとともに、比較的短時間のうちに設置することができる。すなわち本発明は、モールをドレスガードの保持部材に兼用させたことから、全体の部品数を少なく抑えることができ、これに伴って設置作業が簡単になる。これにより本発明は、従来技術から考えられるものに比べて製作コストを安く抑えることができるとともに、設置作業の能率を向上させることができる。

本発明に係る乗客コンベアの欄干装置の一実施形態を示す側面図である。 図１のＩ−Ｉ線部の断面図である。 図１のＪ−Ｊ線部の断面図である。 図２，３のＫ−Ｋ線部に相応する断面図である。 本実施形態に備えられるモールの正面図である。 図５のＬ−Ｌ線部の断面図である。 本実施形態に備えられるドレスガードの正面図である。 図７のＭ−Ｍ線部の断面図である。

以下、本発明に係る乗客コンベアの欄干装置の実施の形態を図に基づいて説明する。

図１−３に示すように、本実施形態に係る欄干装置は、例えばエスカレータに備えられるものであり、無端状に設けられて走行する複数のステップ１の側方に隙間をあけて立設され、図示しない建屋のトラスに取り付けられたデッキベース７に固定されるスカートガード４と、このスカートガード４を挟んでステップ１方向に突出し、デッキベース７に固定される内側デッキ２と、スカートガード４を挟んでステップ１の反対側に立設される欄干パネル５とを備えている。内側デッキ２は、当該エスカレータの延設方向に沿って接続箇所２Ｊを介して複数連設されている。

また本実施形態は、当該エスカレータの長手方向の全長にわたって延設され、図２，３に示すように、内側デッキ２のステップ１方向への突出部２ａの下部側に配置され、内部に内側デッキ２の下辺部近傍に設けられる締結部に螺合する後述のねじ１１，１２ａ，１２ｂの頭部を保持し、これらの頭部に連設される軸部のそれぞれの挿通を許容させる溝３ｄを有するモール３を備えている。このモール３も内側デッキ２と同様に当該エスカレータの長手方向に沿って接続箇所３Ｊを介して複数連設されている。

図５，６に示すように、モール３の溝３ｄの下方のスカートガード４と対向する部分に凹部３ｃを形成するとともに、モール３のステップ１側の表面部３ｆと凹部３ｃとを連通させる穴３ｅを、当該エスカレータの長手方向に沿って、例えば所定の間隔で複数形成してある。

図２，３に示すように、内側デッキ２の突出部２ａの下面部２ｂは、傾斜形状に形成してあり、この内側デッキ２の下面部２ｂに対向するモール３の部分は、下面部２ｂの傾斜形状に応じた傾斜面部３ａに形成してある。

また本実施形態は、モール３に保持され、ステップ１に向かって下向き傾斜状に配置され、柔軟材から成るドレスガード６を備えている。図７，８に示すように、ドレスガード６は、基部６ａと、この基部６ａからステップ１方向に延設される複数の突起部６ｂとを含んでいる。

このドレスガード６の基部６ａは、頭部６ａ１と、この頭部６ａ１に連設される太径部６ａ２とから成っている。太径部６ａ２の下端に突起部６ｂが設けられている。図２，３に示すように頭部６ａ１の上面はステップ１側に位置する内側デッキ２の部分の下端に当接可能に設けられ、頭部６ａ１のスカートガード４側に位置する側面は、スカートガード４のステップ１側に位置する表面部４ａに当接可能な平坦面に形成してある。

また、図２に示すように、モール３の凹部３ｃとスカートガード４とによって形成される空間部Ｘに、ドレスカード６の基部６ａの頭部６ａ１を配置し、この頭部６ａ１をモール３の凹部３ｃに係合させてあり、ドレスガード６の突起部６ｂ及び基部６ａの太径部６ａ２をモール３の穴３ｅに挿入させてある。なお、ドレスガード６の基部６ａの頭部６ａ１はモール３の穴３ｅよりも大きく形成してあり、基部６ａの太径部６ａ２はモール３の穴３ｅと同等の径に、あるいはわずかに小さな径に設定してある。これにより、基部６ａの太径部６ａ２はモール３の穴３ｅに嵌着された状態で配置される。

また本実施形態は、図４に示すように、内側デッキ２のそれぞれの端部に配置される特殊材２１を備えている。この特殊材２１は、内側デッキ２に当接する第１平板部２１ａと、この第１平板部２１ａと段違いに、かつ平行に配置されモール３に当接する第２平板部２１ｂとを有している。第１平板部２１ａには、特殊材２１を内側デッキ２、スカートガード４を介して、デッキベース７に固定するねじ１２ａが挿入される丸穴２１ｃを形成してあり、第２平板部２１ｂには、特殊材２１をモール３に固定するねじ１２ｂが螺合するタップ穴２１ｄを形成してある。

なお、同図４に示すように、ねじ１２ｂにはモール３に当接するワッシャ１３を装着させてある。ねじ１２ｂの頭部とワッシャ１３とがモール３に形成した溝３ｄに収容されて保持されるようになっている。また、内側デッキ２の中央部分等にはねじ１１が配置され、このねじ１１に装着したワッシャ１３、及びねじ１１の頭部も、モール３に形成した溝３ｄに収容されて保持されるようになっている。

また、同図４に示すように、モール３の端部の内部の内側デッキ２に対向する部分には、特殊材２１のそれぞれを収容させる空間部３ｇを形成してある。この空間部３ｇの長さ寸法Ｇは、例えば特殊材２１の長さ寸法とほぼ同等に設定してある。また、空間部３ｇの奥行寸法は、特殊材２１の第１平板部２１ａの内側デッキ２に当接する面から、第２平板部２１ｂのモール３に当接する面までの距離に相当する寸法に設定してある。

このような構成を有する本実施形態を、例えば既設のエスカレータのリニューアルに適用する場合には、利用者の安全性を高め、かつ、その達成のための作業量を最小限に抑えることができ、これにより当該エスカレータの不稼働時間を極力排除することができる。以下に、本実施形態を既設のエスカレータに適用する場合の手順について説明する。

なお、既設のエスカレータは、例えば本実施形態におけるのと同等のデッキベース７に固定される内側デッキ２及びスカートガード４を備えている。また、本実施形態に備えられるモール３とは基本的に断面形状が異なるが、ステップ１方向へ突出するモールを備えている。内側デッキ２及びスカートガード４の対応する位置には、ねじ穴が形成されており、これらのねじ穴に挿入されるねじによって、内側デッキ２及びスカートガード４がデッキベース７に固定されている。また、モールは、ボルトによりデッキベース７に固定されている。例えば、この既設のエスカレータには、本実施形態に備えられるドレスガード６は備えられていない。

本実施形態にあっては、既設のエスカレータのリニューアルに先立ち、例えば予めモール３にドレスガード６を装着させたものを用意しておく。

リニューアルにおける最初の手順として、既設のエスカレータに備えられているモールを外し、図１に示す内側デッキ２どうしの接続箇所２Ｊに最も近い両隣に配置され、内側デッキ２をデッキベース７に固定していた既設のねじを取り外す。ここで本実施形態に備えられる特殊材２１を、第１平板部２１ａが内側デッキ２に当接するように、また第１平板部２１ａの丸穴２１ｃが、ねじが取り外された内側デッキ２の既設のねじ穴に適合するようにして配置する。ここで、ねじ１２ａを第１平板部２１ａの丸穴２１ｃ、内側デッキ２のねじ穴に挿入して、デッキベース７のねじ穴に螺合させ、ねじ１２ａを締め付けることによって特殊材２１を内側デッキ２、スカートガード４を介してデッキベース７に固定する。また特殊材２１の第２平板部２１ｂに形成したタップ穴２１ｄに、ワッシャ１３を装着したねじ１２ｂを螺合させる。

この場合、その後のモール３の組み込みを考慮して、すなわちモール３の組み込み時にモール３との干渉を生じさせないことを考慮して、ワッシャ１３と、特殊材２１の第２平板部２１ｂとの間に位置するねじ１２ｂの軸部の部分の長さが、空間部Ｇの奥行寸法よりもわずかに長くなるように保って、ねじ１２ｂを第２平板部２１ｂのタップ穴２１ｄに螺合させるようにする。

ここで例えば、内側デッキ２をドレスガード４を介してデッキベース７に固定していた残りの全てのねじを取り外し、ねじが取り外された内側デッキ２等の既設のねじ穴のそれぞれに、軸部の寸法が比較的長いねじ１１をワッシャ１３が装着された状態で挿入し、デッキベース７に螺合させる。このとき、特殊材２１の第２平板部２１ｂに形成したタップ穴２１ｄに螺合させたねじ１２ｂのそれぞれの頭部を結ぶ直線状に、ねじ１１の頭部が位置するように、ねじ１１を調整する。

次の手順として、前述したようにドレスガード６を予め装着させてある本実施形態に係るモール３の溝３ｄ内に、ねじ１２ｂの頭部とねじ１２ｂに装着したワッシャ１３、及びねじ１１の頭部とねじ１１に装着したワッシャ１３が収容されるようにして、モール３を当該エスカレータの長手方向に沿って押し込む。モール３の空間部３ｇが特殊材２１に対向する位置に至ったときに、モール３の押し込みを停止させる。なお、このようなモール３の押し込み操作に際して、モール３の傾斜面部３ａを内側デッキ２の突出部２ａの下面部２ｂに案内させるようにして、モール３を比較的円滑に押し込むことができる。このようにモール３が配置された状態では、モール３に形成した複数の小穴３ｂのそれぞれ該当するものが、ねじ１２ｂのそれぞれの頭部、及びねじ１１のそれぞれの頭部に対向した状態となる。

最後の手順として、モール３の穴３ｂのそれぞれから、図示しない締結具を挿入して、ねじ１２ｂ、ねじ１１のそれぞれを締め付ける。ねじ１２ｂの締め付けによって特殊材２１の第２平板部２１ｂとモール３とが固定され、また、ねじ１１によってもモール３がデッキベース７に固定される。このようにして所望のリニューアルは完了する。

前述のようにして既設のエスカレータに対するリニューアルも可能な本実施形態は、ステップ１方向に突出するモール３を備えたことから、乗客の靴等がスカートガード４とステップ１との間に形成される隙間に挟まれることを防ぐことができる。また本実施形態は、モール３の内部に内側デッキ２の下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじ１２ｂ，１１のそれぞれの頭部が保持される溝３ｄを設けたことから、ねじ１２ｂ，１１に緩みを生じたとしても、これらのねじ１２ｂ，１１の頭部がモール３の外部に露呈することがなく、したがって、悪戯などによりモール３が剥がされることを防ぐことができる。また本実施形態は、ステップ１方向に向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガード６を備えたことから、このドレスガード６によって乗客のステップ１の側方の方向への動きを規制でき、乗客の衣服等が金属体を形成する欄干部分の継目の段差部等に接触することによる衣服等の損傷を防ぐことができる。また、モール３をドレスガード６の保持部材として兼用させたことから、全体の部品数を少なく抑え、製作コストを安く抑えることができるとともに、比較的短時間のうちに設置できて設置作業が簡単になり、この設置作業の能率を向上させることができる。

また本実施形態は、乗客からの落下物、例えば乗客が持参していた定期券、搭乗券等の落下物を、ドレスガード６によってステップ１とスカートガード４との隙間に落下させることなく、ステップ１上に落下するように案内することができる。ドレスガード６の上方から落下してくる塵埃や火種等に対しても同様である。

また本実施形態は、既設のエスカレータに対するリニューアルに際して、内側デッキ２及びスカートガード４に形成されている既設のねじ穴を活用してモール３を取り付けることができるので、現地における穴あけ加工を要することなく、ドレスガード６を装着させたモール３を取り付けることができる。したがって、リニューアルに際しての設置作業が簡単になる。

また本実施形態は、既設のエスカレータに対するリニューアルに際しての取り外し作業は、既設のモールを取り外すことと、内側デッキ２及びスカートガード４をデッキベース７に固定していたねじを取り外す程度であり、これによってもリニューアルに際しての設置作業を簡単に行うことができる。

また、本実施形態に係るモール３には、特殊材２１を配置させる空間部３ｇを設けることから、モール３の薄型化を実現できる。これにより、モール３の取り扱いが比較的容易になるとともに、モール３の製作コストを抑えることができる。

また本実施形態は、モール３に形成した凹部３ｃにドレスガード６の基部６ａの頭部６ａ１を係合させ、モール３に形成した複数の穴３ｅのそれぞれにドレスガード６の該当する突起部６ｂ及び基部６ａの太径部６ａ２を挿入させるようにしてドレスガード６をモール３に装着させることから、ドレスガード６をモール３に安定して保持させることができる。これにより耐久性を向上させることができ、信頼性の高い欄干装置を実現させることができる。

なお、モール３にドレスガード６を装着させる際に、ドレスガード６の基部６ａの太径部６ａ２がモール３の穴３ｅに嵌着されるので、ステップ１上の乗客の衣服等がドレスガード６の突起部６ｂに接触しても、ガタや緩みを生じることなくドレスガード６をモール３に保持させることができる。また、ステップ１上の乗客の衣服等の接触によってドレスガード６に、このドレスガード６をモール３方向に押し込む力が与えられたとしても、ドレスガード６の基部６ａの頭部６ａ１の上面がスカートガード４の下端に当接してこのドレスガード６の動きが規制され、また、頭部６ａ１の側面がスカートガード４に当接してドレスガード６の動きが規制される。したがって、このような場合にもドレスガード６をガタや緩みを生じることなくモール３に保持させることができる。

また本実施形態は、内側デッキ２に当接する特殊材２１の第１平板部２１ａ及び第２平板部２１ｂと、第１平板部２１ａに形成した丸穴２１ｃに挿入させるねじ１２ａ、第２平板部２１ｂに形成したタップ穴２１ｄに螺合するねじ１２ｂ、及びねじ１１とによって、モール３を内側デッキ２及びスカートガード４を介してデッキベース７に確実に固定できる。これにより、モール３を安定して固定することができ、信頼性の高い欄干装置の実現に貢献する。

１ ステップ
２ 内側デッキ
２ａ 突出部
３ モール
３ｂ 小穴
３ｃ 凹部
３ｄ 溝
３ｅ 穴
３ｆ 表面部
４ スカートガード
５ 欄干パネル
６ ドレスガード
６ａ 基部
６ｂ 突起部
７ デッキベース
１１ ねじ
１２ａ ねじ
１２ｂ ねじ
２１ 特殊材
２１ａ 第１平板部
２１ｂ 第２平板部
２１ｃ 丸穴
２１ｄ タップ穴

Claims (3)

1. 無端状に設けられて走行する複数のステップの側方に隙間をあけて立設され、デッキベースに固定されるスカートガードと、このスカートガードを挟んで前記ステップ方向に突出し、前記デッキベースに固定される内側デッキと、前記スカートガードを挟んで前記ステップの反対側に立設される欄干パネルとを備えた乗客コンベアの欄干装置において、
   当該乗客コンベアの長手方向の全長にわたって延設され、前記内側デッキの前記ステップ方向への突出部の下部側に配置され、内部に前記内側デッキの下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじの頭部を保持し、前記頭部に連設された軸部の挿通を許容させる溝を有するモールと、
   前記モールに保持され、前記ステップに向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガードとを備え、
   前記モールの前記溝に前記頭部が保持された前記ねじを含む複数のねじを介して、前記モール、前記内側デッキ、及び前記スカートガードを前記デッキベースに固定したことを特徴とする乗客コンベアの欄干装置。
2. 請求項１に記載の乗客コンベアの欄干装置において、
   前記ドレスガードは、基部と、この基部から前記ステップ方向に延設される複数の突起部とを含み、
   前記モールの下方部分の前記スカートガードと対向する部分に凹部を形成するとともに、前記モールの前記ステップ側に位置する表面部と前記凹部とを連通させる穴を、前記長手方向に沿って間隔をあけて複数形成し、
   前記ドレスガードの前記基部を前記モールの前記凹部に係合させ、前記ドレスガードのそれぞれの前記突起部を前記穴の該当するものに挿入させるようにして前記ドレスガードを前記モールに装着させたことを特徴とする乗客コンベアの欄干装置。
3. 請求項１または２に記載の乗客コンベアの欄干装置において、
   前記内側デッキの端部に配置され、前記内側デッキに当接する第１平板部とこの第１平板部と段違いに、かつ平行に配置され前記モールに当接する第２平板部とを有する特殊材を備え、この特殊材の前記第１平板部に前記特殊材を前記内側デッキ、前記スカートガードを介して前記デッキベースに固定するねじが挿入される丸穴を形成し、前記特殊材の前記第２平板部に前記特殊材を前記モールに固定するねじが螺合するタップ穴を形成したことを特徴とする乗客コンベアの欄干装置。

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