JP4961006B2 - 車両用照明装置 - Google Patents

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Description

本発明は、車両用照明装置に関するものである。
車両用照明装置は、複数の出射部から光を照射することによりデザイン性の向上が図られている。例えば、車両のサイドシルに設けられる車両用照明装置であって、上面に設けられた第１の出射口と、内側面に設けられた第２の出射口とを有し、機能性に富んだ照明装置を実現することができる車両用照明装置が開示されている（例えば、特許文献１）。この車両用照明装置の場合、光源ユニットからの入射光を、第１の出射口に導く第１の導光部と、第２の出射口に導く第２の導光部とを一端に連結した導光板を備えている。
特開２００７−１５５６２号公報
上記特許文献１の場合、光源ユニットは、第１の導光部への光源と第２の導光部への光源をそれぞれ別体として備える必要があるので、小型化を図ることが困難であるという問題があった。
そこで、本発明は、より小型化を実現することができる車両用照明装置を提供することを目的とする。
本発明の請求項１に係る発明は、第１出射部を有する主発光面と、第２出射部を有し前記第１出射部に対し略直交方向に形成された副発光面と、光源部と、前記光源部から照射された光を前記第１出射部および前記第２出射部に導出する導光体とを備えた車両用照明装置において、前記光源部は、前記主発光面および前記副発光面とは異なる面から前記導光体へ光を照射する光源を有し、上面と外側面を有する保護プレートと、前記導光体を間に保持する上部ケース及び下部ケースとを備え、前記光源部、前記導光体、前記上部ケース及び前記下部ケースにより照明部を構成し、前記照明部は、ガーニッシュ本体に固定されると共に前記保護プレートにより被覆され、前記保護プレートの前記上面が前記ガーニッシュ本体の上面と面一となるように構成され、前記保護プレートの前記外側面が前記ガーニッシュ本体の外側面と面一となるように構成されていることを特徴とする。
本発明の請求項２に係る発明は、前記保護プレートの前記上面には、厚さ方向に貫通してなる第１挿通部が形成され、前記保護プレートの前記外側面には、第２挿通部が切欠き形成され、前記保護プレートは前記上部ケースに固定され、前記上部ケースは、上面部と、前記上面部の一側端に略直交方向に形成された外側面部とを有し、前記上面部には、前記第１挿通部の形状に合わせて形成された第１凸部が設けられ、前記外側面部には、前記第２挿通部の形状にあわせて形成された第２凸部が設けられ、前記第１挿通部に前記第１凸部を挿入して該第１凸部が外部から視認され得る第１出射部が形成され、前記第２挿通部に前記第２凸部を挿入して該第２凸部が外部から視認可能な第２出射部が形成されていることを特徴とする。
本発明の請求項３に係る発明は、幅方向よりたて方向の長さが長い板状をなし、車両のドア開口部におけるサイドシルの上面に取り付けられ、前記第１出射部は、前記主発光面として上面に配置され、前記第２出射部は前記副発光面としての外側面に配置されていることを特徴とする。
本発明の請求項１によれば、第１出射部と第２出射部とで光源を使い分ける必要が無いので、全体として小型化を実現することができ、ガーニッシュ本体に固定した照明部を保護プレートにより被覆することで、保護することができる。
本発明の請求項２によれば、保護プレートの挿通部に、上部ケースの凸部を臨ませたことで、外部から視認され得る第１出射部が形成される。
本発明の請求項３によれば、第１出射部が直接ユーザに視認され得ると共に、第２出射部が、車両を乗降するユーザの足元を照射する。
本実施形態に係る車両用照明装置の使用状態を示す斜視図である。 車両用照明装置の構成を示す縦断面図である。 照明部の構成を示す分解斜視図である。 車両用照明装置の組立状態を示す斜視図である。 変形例に係る車両用照明装置を示す斜視図であり、ドアライニングに設置した状態を示す図である。 変形例に係る車両用照明装置を示す斜視図であり、インテリアパネルに設置した状態を示す図である。 変形例に係る車両用照明装置を示す斜視図であり、テールゲートの外面に設置した状態を示す図である。 変形例に係る車両用照明装置を示す斜視図であり、テールゲートの内面に設置した状態を示す図である。 変形例に係る車両用照明装置の全体構成を示す斜視図である。 変形例に係る車両用照明装置の点灯パターンを示す図であり、（Ａ）中央から両側へ向かって順に点灯していく場合、（Ｂ）中央から両側向かって順に消灯していく場合、（Ｃ）一側から他側へ向かって順に点灯していく場合を示す図である。
図面を参照して本発明の実施形態について詳細に説明する。
（全体構成）
図1に示す車両用照明装置１は、幅方向よりたて方向（以下、長手方向という）の長さが長い板状体からなり、車両２のドア開口部３におけるサイドシル４の上面１Ａに取り付けられている。本実施形態において、車両用照明装置１は、運転席の開口部に設けられた場合について説明する。
この車両用照明装置１は、ガーニッシュ本体５に一体的に取り付けられ、第１出射部６と、当該第１出射部６に対し略直交方向に配置された第２出射部７とを有する。車両用照明装置１は、第１出射部６と第２出射部７とから光を外部へ出射し得るように構成されている。
本実施形態の場合、第１出射部６は、主発光面としての上面１Ａに配置されており、第２出射部７は副発光面としての外側面１Ｂに配置されている。これにより、車両用照明装置１は、第１出射部６が直接ユーザに視認され得ると共に、第２出射部７が車両２に乗降するユーザの足元を照射し得る。この場合、第１出射部６は、文字形状に形成されている。また、第２出射部７は、帯状に形成されている。
図2に示すように、車両用照明装置１は、保護プレート１０と、上部ケース１１と、下部ケース１２と、当該上部ケース１１と下部ケース１２との間に保持された導光体１３と、当該導光体１３へ光を出射する光源部１４とを有する。
保護プレート１０は、金属製、例えば、アルミニウム製やステンレス製からなる。また、保護プレート１０は、上面１０Ａと、当該上面１０Ａと一体に設けられた外側面１０Ｂとを有する。上面１０Ａには、厚さ方向に貫通してなる第１挿通部６Ａが形成されている。外側面１０Ｂには、第２挿通部７Ａが切欠き形成されている。この保護プレート１０は、上部ケース１１に貼着部材（図示しない）により固定されている。
上部ケース１１は、上面部１１Ａと、当該上面部１１Ａの一側端に略直交方向に形成された外側面部１１Ｂとで構成されている。上面部１１Ａには、第１挿通部６Ａの形状に合わせて形成された第１凸部１５が設けられている。また、外側面部１１Ｂには、第２挿通部７Ａの形状にあわせて形成された第２凸部１６が設けられている。
第１凸部１５は第１挿通部６Ａに挿入され第１出射部６が形成されている。また、第２凸部１６は第２挿通部７Ａに挿入され第２出射部７が形成されている。
下部ケース１２は、上部ケース１１との間に導光体１３および光源部１４を保持し得るように構成されている。光源部１４は、導光体１３の一側面１７に配置され、当該一側面１７に対し光を照射し得るように、下部ケース１２に設けられている。導光体１３の一側面１７は、上面１Ａおよび外側面１Ｂとは異なる面である。
このように構成された車両用照明装置１は、ガーニッシュ本体５に固定される。本実施形態の場合、車両用照明装置１は、保護プレート１０の上面１０Ａがガーニッシュ本体５の上面５Ａと、面一となるように構成されている。また、車両用照明装置１は、保護プレート１０の外側面１０Ｂがガーニッシュ本体５の外側面５Ｂと面一となるように構成されている。
図3に示すように、下部ケース１２は、底面１２Ｕと当該底面の側端に立設された側面１２Ｓとを有し、外側が開口してなる有底の箱状部材で構成される。一側面２０には、光源部１４に電源を供給するケーブル２１Ａを挿通する溝２１Ｂが形成されている。光源部１４は、基板２２と、当該基板に搭載された光源２３とからなる。
光源２３は、長手方向に複数、本図においては４個連設されている。この光源２３は、特に限定されるものではないが、本実施形態では、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）が用いられる。導光体１３は、直方体形状を有し、拡散性に富んだ材料で構成される。
上部ケース１１の上面部１１Ａに形成された第１凸部１５は、文字形状、本図においては「ＡＢＣ」の文字からなる。また、上部ケース１１の外側面部１１Ｂに形成された第２凸部１６は、長手方向に略平行に配置された帯形状からなる。
車両用照明装置１を形成するには、まず、下部ケース１２に、光源部１４、導光体１３、上部ケース１１を順に取り付けて照明部２５を形成する。ここで、光源２３は、下部ケース１２の側面１２Ｓに沿って固定される。さらに、導光体１３は、一側面１７を光源２３に対向させた状態で下部ケース１２に固定される。上部ケース１１は、下部ケース１２の開口、すなわち上側および外側を覆うようにして下部ケース１２と一体化される。
次いで、図4に示すように、当該照明部２５は、ガーニッシュ本体５に取り付けられ、上方から保護プレート１０により被覆される。この場合、第１凸部１５は第１挿通部６Ａに挿入される。また、第２凸部１６は第２挿通部７Ａに上辺および両側辺が囲まれている。これにより、上部ケース１１は、第１凸部１５と第２凸部１６の表面のみが外部から視認され得るように構成され、第１出射部６および第２出射部７が形成される。このようにして、車両用照明装置１は形成される。
（作用および効果）
上記のように車両用照明装置１は、光源２３の光を導光体１３によって第１出射部６と第２出射部７から外部へ出射する構成とした。この場合、導光体１３は、拡散性に富んだ材料で構成されているので、直方体形状であっても、第１出射部６と、当該第１出射部６と直交方向に形成された第２出射部７の両方に前記光を導出し得る。
これにより、車両用照明装置１は、第１出射部６と第２出射部７とで光源２３を使い分ける必要が無いので、全体として小型化を実現することができる。したがって、単一の光源２３ユニットで複数箇所を発光させることができるので、低コスト化を図ることができる。
また、車両用照明装置１は、光源２３が長手方向に複数連設されていることにより、外側面１Ｂに形成された帯状の第２出射部７から光を均一に出射することができる。したがって、車両用照明装置１は、連設される光源２３の数を適宜選択するだけで導光体１３の構成を変更せずに、第２出射部７の長手方向の長さに適宜対応することができる。
また、車両用照明装置１は、導光体１３の長手方向の一側面１７に光を照射し得るように設けられた光源部１４によって、第１出射部６および第２出射部７から光を照射し得るように構成した。これにより、車両用照明装置１は、導光体１３の長手方向に効率よく光を照射し得るので、消費電力を低減することができる。
（変形例）
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨の範囲内で適宜変更することが可能である。例えば、上記実施形態では、車両用照明装置１は、ガーニッシュ本体５と一体化され、車両のサイドシル４の上面に取り付けられる場合について説明したが、本発明はこれに限らず、適宜、設置箇所を選択することができる。例えば、図5示すように、ドアライニング３０に取り付けてもよい。この場合、例えば、第１出射部６がドアライニング３０表面に対し垂直に光を出射し得るように設置され、第２出射部７を下方に向けて取り付けることとしてもよい。そうすると、車両用照明装置１は、第２出射部７によってドアポケット３１内に向けて光を照射することができるので、利便性を向上することができる。
また、図６に示すように、車両用照明装置１は、インテリアパネル３５に取り付けることとしてもよい。この場合、第２出射部７を下方に向けて取り付けることにより、間接照明として使用することができる。
また、図7や図8示すように、車両用照明装置１は、テールゲート４０の外面４０Ａや内面４０Ｂに取り付けることとしてもよい。テールゲート４０の内面４０Ｂに取り付けられた場合、車両用照明装置１は、テールゲート４０を開放した状態で第２出射部７が後方に向かって光を照射することにより、後続車両に対し、注意を喚起することができる。
また、図9に示すように、車両用照明装置５０は、光源部５１の光源２３をさらに多数、例えば７個連設し、色が種々異なる光源２３を用いることとしてもよい。この場合、各光源２３の発光パターンを適宜変更することにより、照明のデザイン性を向上することができる。例えば、車両用照明装置１は、光源部１４に電気的に接続された図示しない制御回路により、発光パターンを変更することができる。制御回路は、予め記憶された制御プログラムに基づき、それぞれの光源２３を独立して点灯、および消灯させる。これにより、車両用照明装置１は、各光源２３の発光状態をそれぞれ独立して変化させ得る。発光パターンとしては、図10に示すように、中央から両側へ向かって順に点灯していくもの（本図（Ａ））、消灯していくもの（本図（Ｂ））や、一側から他側へ向かって順に点灯していくもの（本図（Ｃ））などが考えられる。
１ 車両用照明装置
１Ａ 上面（主発光面）
１Ｂ 外側面（副発光面）
４ サイドシル
５ ガーニッシュ
５Ａ 上面
５Ｂ 外側面
６ 第１出射部
６Ａ 第１挿通部(上面)
７ 第２出射部
７Ａ 第２挿通部(外側面)
１０ 保護プレート
１１ 上部ケース
１１Ａ 上面部
１１Ｂ 外側面部
１２ 下部ケース
１３ 導光体
１４ 光源部
１５ 第１凸部
１６ 第２凸部
２３ 光源（ＬＥＤ）
２５ 照明部

Claims (3)

  1. 第１出射部を有する主発光面と、
    第２出射部を有し前記第１出射部に対し略直交方向に形成された副発光面と、
    光源部と、
    前記光源部から照射された光を前記第１出射部および前記第２出射部に導出する導光体とを備えた車両用照明装置において、
    前記光源部は、前記主発光面および前記副発光面とは異なる面から前記導光体へ光を照射する光源を有し、
    上面と外側面を有する保護プレートと、前記導光体を間に保持する上部ケース及び下部ケースとを備え、
    前記光源部、前記導光体、前記上部ケース及び前記下部ケースにより照明部を構成し、前記照明部は、ガーニッシュ本体に固定されると共に前記保護プレートにより被覆され、
    前記保護プレートの前記上面が前記ガーニッシュ本体の上面と面一となるように構成され、前記保護プレートの前記外側面が前記ガーニッシュ本体の外側面と面一となるように構成されていることを特徴とする車両用照明装置。
  2. 前記保護プレートの前記上面には、厚さ方向に貫通してなる第１挿通部が形成され、前記保護プレートの前記外側面には、第２挿通部が切欠き形成され、前記保護プレートは前記上部ケースに固定され、
    前記上部ケースは、上面部と、前記上面部の一側端に略直交方向に形成された外側面部とを有し、前記上面部には、前記第１挿通部の形状に合わせて形成された第１凸部が設けられ、前記外側面部には、前記第２挿通部の形状にあわせて形成された第２凸部が設けられ、
    前記第１挿通部に前記第１凸部を挿入して該第１凸部が外部から視認され得る第１出射部が形成され、前記第２挿通部に前記第２凸部を挿入して該第２凸部が外部から視認可能な第２出射部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用照明装置。
  3. 幅方向よりたて方向の長さが長い板状をなし、車両のドア開口部におけるサイドシルの上面に取り付けられ、前記第１出射部は、前記主発光面として上面に配置され、前記第２出射部は前記副発光面としての外側面に配置されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用照明装置。
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