JP4949880B2 - タイヤ加硫成形用金型 - Google Patents
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Description
図2のトレッドパターンは、前記型部としての前記セグメント10の1単位のタイヤ周方向に沿う長さLを示しており、4条の主溝としての周方向溝1を有し、トレッド面の幅方向センター部に、タイヤ周方向に直線状に延びる2条の前記周方向溝1,1により区画された周方向に連続する1条の周方向リブ2が形成され、さらにトレッド面の両側部及びショルダー部に周方向溝1と、幅方向に対し傾斜したスリット等の横溝4とにより区画されて周方向に断続するブロック6が形成されている。前記周方向リブ2は、タイヤ周方向に横溝を有さないで直線状に延びるストレートリブ21であり、該周方向リブ2の両側の周方向溝1には、タイヤ周方向に位置をずらせてトレッドウエアインジケータ3、3がそれぞれ形成され、さらにブロック6を区画する両側部の周方向溝1,1にもトレッドウエアインジケータ3,3が形成されている。図中の符号5は加硫成形により後述するベントホールに形成された突起状のスピューを切除した後のスピュー痕を示している。
Claims (6)
- タイヤのトレッド面に、周方向溝により区画されたタイヤ周方向に連続する周方向リブを有し、該周方向リブ両側の前記周方向溝内にトレッドウエアインジケータが形成されているタイヤの加硫成形用金型であって、
トレッド面を成形する型部内面の前記周方向リブを成形する凹型部分には、エア排出のためのベントホールが、前記周方向溝を成形する凸型部分に沿う両側の側端近傍域に、それぞれ前記凸型部分におけるトレッドウエアインジケータの成形部分の近傍位置を基点にして、タイヤ周方向に略等間隔をおいて交互に配設されてなることを特徴とするタイヤ加硫成形用金型。 - 前記周方向リブが、タイヤ周方向に直線状に延びるストレートリブであり、前記ベントホールが、前記ストレートリブを成形する凹型部分の前記両側の側端近傍域において、それぞれタイヤ周方向における前記トレッドウエアインジケータの成形部分の配置間隔毎に複数個ずつ交互に千鳥状配置をなすように配設されてなる請求項1に記載のタイヤ加硫成形用金型。
- 前記周方向リブが、タイヤ周方向にジグザグ状に屈折して連続するジグザグ状リブであって、前記周方向溝内のトレッドウエアインジケータが前記ジグザグ状リブの屈折部外側角との対応位置にあり、前記ベントホールが、前記ジグザグ状リブを成形する凹型部分の前記両側の側端近傍域において、周方向における前記トレッドウエアインジケータの成形部分の配置間隔毎に、前記ジグザグ状リブの屈折部外側角を成形する部位の内側近傍位置を含めて複数個ずつ交互に千鳥状配置をなすように配設されてなる請求項1に記載のタイヤ加硫成形用金型。
- トレッド面を成形する型部が周方向複数に分割形成されたセグメントで、それぞれ前記周方向溝を成形する複数の凸型部分と、2条の前記凸型部分の間で前記周方向リブを成形する凹型部分とを有するセグメントからなり、少なくとも一つのセグメントの前記凹型部分に隣接する両側の前記凸型部分に、周方向に位置をずらせて前記トレッドウエアインジケータの成形部分がそれぞれ一つ形成されており、前記ベントホールが、前記凹型部分における両側の側端近傍域に、それぞれ前記トレッドウエアインジケータの成形部分の近傍位置を基点にして周方向に位置をずらせて交互に複数個ずつ配設されてなる請求項1〜3のいずれか1項に記載のタイヤ加硫成形用金型。
- 周方向複数に分割形成されたセグメントの全部が、前記両側の凸型部分に周方向に位置をずらせて前記トレッドウエアインジケータの成形部分が形成されているセグメントであって、それぞれ前記凹型部分両側の側端近傍域に、前記ベントホールが前記トレッドウエアインジケータの成形部分の近傍位置を基点にして周方向に位置をずらせて複数個ずつ配設されてなる請求項4に記載のタイヤ加硫成形用金型。
- 周方向複数に分割形成されたセグメントは、前記両側の凸型部分に周方向に位置をずらせて前記トレッドウエアインジケータの成形部分が形成されているセグメントと、前記凸型部分に前記トレッドウエアインジケータの成形部分を有さないセグメントとが交互に配置されてなり、前記トレッドウエアインジケータの成形部分を有するセグメントには、それぞれ前記凹型部分両側の側端近傍域に、前記ベントホールが前記トレッドウエアインジケータの成形部分の近傍位置を基点にして周方向に位置をずらせて複数個ずつ配設され、また前記トレッドウエアインジケータの成形部分を有さない他のセグメントには、ベントホールが前記凹型部分における両側の側端近傍域に周方向に位置をずらせて交互に1個もしくは複数個ずつ配設されてなる請求項4に記載のタイヤ加硫成形用金型。
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