JP4932563B2 - 計器装置の文字板 - Google Patents

Description

本発明は、車両、船舶等の移動体に搭載される計器装置に関し、特に、指針に指示されることにより計測量を表示する計器装置の文字板に関する。

車両、船舶などの移動体には、各種の計測手段が計測した複数の情報を移動体の乗員に対して表示する計器装置が搭載されている。この種の計器装置として、例えば、移動体としての車両の速度を表示するスピードメータと、エンジンの回転数を表示するタコメータと、燃料の残量を表示するフューエルゲージと、エンジンの冷却水の温度を表示するテンパラチャゲージなどを備えた車両用コンビネーションメータが用いられる。

前述した車両用コンビネーションメータは、前述した各メータ及びゲージの計器ユニットとしてのムーブメントを収容する計器ケースと、前記計器ケースの前面側（乗員側）に配される文字板と、指針と、文字板の前面側に配される見返し板と、文字板の裏面側に配される導光板と、文字板及び指針の裏面側に配され且つ導光板に光を供給する光源などを備えている。そして、ムーブメントは、それぞれ、計測量に応じて回転する出力軸を備えているとともに、この出力軸には指針が取り付けられる。

前記文字板は、例えば、スピードメータ用文字板と、タコメータ用文字板と、フューエルゲージ用文字板と、テンパラチャゲージ用文字板と、を備えている。これらの各文字板は、合成樹脂等から形成されるとともに、それぞれ、指針によって指示される表示部としての車速表示用目盛・文字、エンジン回転数表示用目盛・文字、燃料残量表示用目盛・文字、冷却水温度表示用目盛・文字等が記されている。

前述した文字板として、例えば、特開２００５−４９７２５号公報等に開示された文字板が提案されている。前記特開２００５−４９７２５号公報に開示された文字板は、光透過性材料からなる透明基板と、この透明基板の移動体の乗員側の面即ち表面に印刷された表示部としての各目盛・文字を形成するための意匠色層と、透明基板の表面に前記表示部を除いて印刷された文字板の地色となる文字板地色層と、これらの意匠色層及び文字板地色層の表面を覆って形成された保護層と、を有している。

前述した保護層は、透明な材料からなるとともに、光沢性を有し且つ青色等に着色されたパール粉（粉体）を含有して形成されている。そして、透明基板の表面に印刷によって形成された意匠色層及び文字板地色層の表面を覆うように印刷により形成されて、意匠色層及び文字板地色層の表面を傷つき等から保護する。

前述した構成の文字板は、移動体の乗員と相対する表面に光沢性を有し且つ青色に着色されたパール粉を含有した保護層を設けることによって、該保護層内のパール粉を移動体の乗員によって確実に目視可能にして該文字板を金属調の質感を有する青色に視認される。このことによって、文字板に質感を与えて装飾性の向上を図っていた。
特開２００５−４９７２５号公報

しかしながら、前述した構成の計器装置の文字板では、従来、文字板に光が入射した際に、この光が文字板地色層を透過するので、移動体の乗員は文字板地色層の表面で反射した光しか目視することができなかった。このため、単調な装飾効果しか得られなかった。

従って、本発明の目的は、重厚感のある装飾効果が得られ、移動体の乗員に対して新規性を与えることができる計器装置の文字板を提供することにある。

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、移動体の状況を示す表示部を有し、且つ、該表示部が計測量に応じて回転する計器ユニットの出力軸に取り付けられた指針によって指示されることにより前記計測量を表示する計器装置の文字板において、透光性材料からなる透明基板を有し、前記透明基板は、前記移動体の乗員と相対する面の裏側の面に前記表示部を除いて形成された透光性又は半透光性を有する所定色の第１の文字板着色層と、前記第１の文字板着色層の前記透明基板から離れた側の面に前記表示部を除いて形成された金属調の光沢を有する反射層と、を有していることを特徴とする計器装置の文字板である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記透明基板は、前記反射層の該透明基板から離れた側の面に前記表示部を除いて形成され且つ前記第１の文字板着色層の前記所定色より暗色の第２の文字板着色層を有していることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、前記反射層は、該反射層の外径が前記透明基板の外径よりも小さく形成されていることを特徴とするものである。

請求項４に記載された発明は、請求項３に記載の発明において、前記第２の文字板着色層が、前記透明基板の外縁部において前記第１の文字板着色層と重なるように形成されていることを特徴とするものである。

請求項１に記載された発明によれば、透明基板の移動体の乗員と相対する面の裏側の面に表示部を除いて形成された所定色の第１の文字板着色層と、該第１の文字板着色層の透明基板から離れた側の面に表示部を除いて形成された金属調の反射層と、を有しているので、所定色の第１の文字板着色層を透過した光が反射層によって反射されて移動体の乗員まで導かれることによって、反射層に所定色の第１の文字板着色層を映し込むことができる。このため、表示部を除いて形成された第１の文字板着色層の反射層への映り込みを移動体の乗員に視認させることができ、文字板の表示部以外の部分に奥行きを持たせることができる。

請求項２に記載された発明によれば、反射層の透明基板から離れた側の面に表示部を除いて形成された第１の文字板着色層の所定色より暗色の第２の文字板着色層を有しているので、反射層を透過した光が第２の文字板着色層によって反射されて移動体の乗員まで導かれることによって、第１の文字板着色層の所定色と該第１の文字板着色層の所定色より暗色な第２の文字板着色層の色とが重なった色を移動体の乗員に視認させることができる。このため、所定色の第１の文字板着色層の色を深みのある色で移動体の乗員に視認させることができ、文字板の表示部以外の部分を落ち着いた色合いにすることができる。

請求項３に記載された発明によれば、反射層の外径が透明基板の外径よりも小さく形成されているので、所定色の第１の文字板着色層を透過した光のみを反射層で反射して移動体の乗員に導くことができ、反射層に所定色の第１の文字板着色層のみを映し込むことができる。このため、第１の文字板着色層の反射層への映り込みを移動体の乗員に確実に視認させることができる。

請求項４に記載された発明によれば、透明基板の外周部において第２の文字板着色層が第１の文字板着色層と重なるように形成されているので、第１の文字板着色層と第２の文字板着色層との内側に反射層を配することができる。このため、第１の文字板着色層と第２の文字板着色層とによって反射層が外気と接することを防止することができ、反射層の湿気等による曇り等をもたらす変質を防止することができる。

以上説明したように、請求項１に記載された発明によれば、所定色の第１の文字板着色層を透過した光が反射層によって反射されて移動体の乗員まで導かれることによって、反射層に所定色の第１の文字板着色層を映し込むことができるので、表示部を除いて形成された第１の文字板着色層の反射層への映り込みを移動体の乗員に視認させることができる。従って、文字板の表示部以外の部分に奥行きを持たせることができるので、重厚感のある装飾効果が得られ、移動体の乗員に対して新規性を与えることができる。

請求項２に記載された発明によれば、反射層を透過した光が第２の文字板着色層によって反射されて移動体の乗員まで導かれることによって、第１の文字板着色層の所定色と該第１の文字板着色層の所定色より暗色な第２の文字板着色層の色とが重なった色を移動体の乗員に視認させることができるので、所定色の第１の文字板着色層の色を深みのある色で移動体の乗員に視認させることができる。従って、文字板の表示部以外の部分を落ち着いた色合いにすることができるので、重厚感のある装飾効果が得られ、移動体の乗員に対して新規性を与えることができる。

請求項３に記載された発明によれば、所定色の第１の文字板着色層を透過した光のみを反射層で反射して移動体の乗員に導くことができ、反射層に所定色の第１の文字板着色層のみを映し込むことができる。従って、第１の文字板着色層の反射層への映り込みを移動体の乗員に確実に視認させることができるので、重厚感のある装飾効果を確実に得ることができる。

請求項４に記載された発明によれば、第１の文字板着色層と第２の文字板着色層とによって反射層が外気と接することを防止することができるので、反射層の湿気等による曇り等をもたらす変質を防止することができる。従って、第１の文字板着色層を確実に映し込むことができ、第１の文字板着色層の反射層への映り込みを移動体の乗員に確実に視認させることができる。

以下、本発明の一実施形態にかかる計器装置の指針を図１乃至図５を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかる計器装置の文字板は、図１又は図５に示す計器装置としての車両用コンビネーションメータ１に用いられる。

車両用コンビネーションメータ１は、自動車等の移動体に搭載されて、この移動体の乗員に対して該移動体の状況を表示する装置である。車両用コンビネーションメータ１は、図５に示すように、ケース３ａと、裏カバー３ｂと、表示計器４と、見返し板１０と、透明カバー１１と、を備えている。

ケース３ａは、図１又は図５に示すように、合成樹脂等からなり、移動体の乗員と相対する側に前面壁３ｃを有して乗員から離れる側（背面側）に開口する箱状に形成されている。ケース３ａの前面壁３ｃには、乗員と相対する側に表示計器４の後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄを取り付けるための取付溝３５ａ，３５ｂ，３５ｃ，３５ｄが設けられており、これらの各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの輪郭と相似形状に形成されている。

また、前面壁３ｃには、後述するムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄが挿通するとともに、後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ及び各指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを照明する光源としてのＬＥＤが配される開口部３６ａ，３６ｂ，３６ｃ，３６ｄが設けられている。

開口部３６ａ，３６ｂ，３６ｃ，３６ｄは、後述する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの通し孔２８に対応する位置に配され且つ前面壁３ｃを貫通して形成されている。さらに、前面壁３ｃには、後述するトリップバー１９が挿通する図示しないトリップバー通し孔が該前面壁３ｃを貫通して形成されている。

裏カバー３ｂは、合成樹脂等からなり、ケース３ａ側に開口する箱状に形成されている。そして、裏カバー３ｂの外縁にケース３ａが組み付けられる。

そして、ケース３ａ内には、後述する計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄや、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ用の光源としてのＬＥＤや、各指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ用の光源としてのＬＥＤ等が収容される。ケース３ａ内には、さらに、前記ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄやＬＥＤ等と電気的に接続するプリント基板１５が収容される。

プリント基板１５は、可撓性を有していない硬いハード基板となっており、光源としての複数のＬＥＤ（図示せず）と、液晶表示パネル３１と、押圧式のスイッチ（図示せず）と、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、これらの動作を制御するためのマイコン等の電子部品等が電気的に接続されて実装されている。

液晶表示パネル３１は、プリント基板１５の表面（移動体の乗員側）にコネクタ等によって接続されており、移動体の走行距離（オド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とのうち少なくとも一方の走行距離）を表示する。液晶表示パネル３１は、スピードメータ用文字板６ａの後述する走行距離表示窓２９を介して移動体の乗員側に露出する。

押圧式のスイッチは、棒状の操作棒としてのトリップバー１９が接続される。トリップバー１９は、ケース３ａ，後述するスピードメータ用文字板６ａ，後述する文字板用導光板５ａ，見返し板１０及び透明カバー１１それぞれの後述するトリップバー通し孔（図示せず）を通されて移動体の乗員側に向かって突出する。

そして、トリップバー１９は、移動体の乗員によって押圧操作されると、スイッチを介して液晶表示パネル３１が表示する走行距離をオド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とを切り替えたり、トリップ表示による走行距離をリセットしたりする。

表示計器４は、図１又は図５に示すように、車両の速度を表示するスピードメータ４ａと、エンジンの回転数を表示するタコメータ４ｂと、エンジンの冷却水の温度を表示するテンパラチャゲージ４ｃと、燃料の残量を表示するフューエルゲージ４ｄと、を備えている。

スピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，テンパラチャゲージ４ｃ及びフューエルゲージ４ｄには、それぞれ、計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄと、文字板としてのスピードメータ用文字板６ａ，タコメータ用文字板６ｂ，テンパラチャゲージ用文字板６ｃ，フューエルゲージ用文字板６ｄと、文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄと、光源としてのＬＥＤと、リング部材１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄ等によって構成されている。

ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、車両に搭載された図示しない車速計測手段、エンジン回転数計測手段、燃料残量計測手段及び冷却水温度計測手段等と接続されている。ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、これらの計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄを備えている。

指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、アクリル樹脂等の透光性を有する導光材料等から形成されている。なお、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、互いに同等の構成であるので、以下スピードメータ４ａ用の指針１２ａを代表して説明する。

指針１２ａは、図１又は図５に示すように、基端部１３と該基端部１３から外側に向かって延びた指示部１４とを備えている。指針１２ａは、基端部１３がムーブメント７ａの出力軸８ａに取り付けられており、スピードメータ用文字板６ａの後述する車速表示用目盛・文字９ａの略中央に基端部１３が位置した状態で取り付けられる。また、指示部１４は、基端部１３から離れるのに従って徐々に細くなる錐状に形成されている。

そして、指針１２ａは、ムーブメント７ａの出力軸８ａと一体となって回転する。指針１２ａは、車速計測手段が計測した計測量に応じて、ムーブメント７ａによって回動されて、スピードメータ用文字板６ａの後述する車速表示用目盛・文字９ａ等と協働して計測量を表示する。また、指針１２ａは、例えば夜間等の暗い時等において、基端部１３に前述したＬＥＤからの光が入射されて、入射した光を指示部１４の先端に向かって反射して指示部１４が光輝する。

文字板としてのスピードメータ用文字板６ａ，タコメータ用文字板６ｂ，テンパラチャゲージ用文字板６ｃ，フューエルゲージ用文字板６ｄは、それぞれ、前述したケース本体３ａの取付溝３５ａ，３５ｂ，３５ｃ，３５ｄの移動体の乗員側に取り付けられる。これらの文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの詳細な構成については後述する。

文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄは、図１又は図５に示すように、それぞれ対応する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの背面側に配され且つ各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの輪郭と相似形状に形成されている。また、文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄには、それぞれ、各ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄの出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄが挿通する貫通孔が設けられており、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの後述する通し孔２８と相対する位置に形成されている。

そして、これら文字板用導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄは、それぞれ、前述したＬＥＤからの光を前述した各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの後述する表示部としての目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄに導いて、これら目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを光輝させる。

リング部材１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄは、それぞれ対応する各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄと略同一外形形状のリング状に形成されている。リング部材１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄは、後述する見返し板１０に取り付けられて、移動体の乗員側から見て各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄの外周縁を縁取るように設けられている。

前述した構成によって、表示計器４としてのスピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，テンパラチャゲージ４ｃ及びフューエルゲージ４ｄは、それぞれ、前述した計測手段が計測した計測量に応じて出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ及び指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを回転させる。そして、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄが、それぞれ、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを指示することによって、移動体の乗員に対して該移動体の状況を表示する。

見返し板１０は、図１又は図５に示すように、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの移動体の乗員側即ち前面側に配され、ケース本体３ａの前面側に取り付けられる。見返し板１０には、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄをそれぞれ移動体の乗員に対して露出させる露出窓としてのスピードメータ露出窓１０ａ，タコメータ露出窓１０ｂ，テンパラチャゲージ露出窓（図示せず），フューエルゲージ露出窓１０ｄが形成されている。

そして、見返し板１０は、ケース３ａの前面壁３ｃに取り付けられるとともに、後述する透明カバー１１によってケース３ａに固定されて、表示計器４としてのスピードメータ４ａ，タコメータ４ｂ，テンパラチャゲージ４ｃ及びフューエルゲージ４ｄ等の表示部分以外を移動体の乗員に対して遮蔽する。

透明カバー１１は、板状に形成され且つ透明性を有する樹脂等から形成されている。透明カバー１１は、見返し板１０の移動体の乗員側即ち前面側に取り付けられて、該見返し板１０の前面側を覆う。そして、透明カバー１１は、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄと、後述する各リング部材１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄと、見返し板１０等を覆って車両用コンビネーションメータ１内へ埃等が侵入するのを防ぐ。

さらに、前述したスピードメータ用文字板６ａと文字板用導光板５ａ及び透明カバー１１には、それぞれ、前述したプリント基板１５に実装されたスイッチと相対する位置に図示しないトリップバー通し孔が形成されている。トリップバー通し孔は、それぞれ、スピードメータ用文字板６ａと文字板用導光板５ａ及び透明カバー１１を貫通している。

前述した文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、互いに略同等の構造を成しているため、以下、スピードメータ用文字板６ａ（以下、単に文字板６ａと呼ぶ）を代表して説明する。

文字板６ａは、図２に示すように、平面形状が略円形の円板状に形成されており、その外周に沿って車速を表示する車速表示用の目盛・文字９ａが設けられている。この目盛・文字９ａは、特許請求の範囲に記載の表示部を成している。

また、文字板６ａは、前述したムーブメント７ａの出力軸８ａが相通し且つ光源としてのＬＥＤからの光を通す通し孔２８と、前述した液晶表示パネル３１を露出する走行距離表示窓２９とが設けられており、これらの通し孔２８及び走行距離表示窓２９は、文字板６ａを貫通して形成されている。

さらに、文字板６ａは、図３に示すように、平面形状が略円形の円板状に形成された透明基板２１を有している。この透明基板２１には、移動体の乗員と相対する側の面即ち前面に保護層２２が設けられているとともに、移動体の乗員と相対する面の裏側の面即ち背面に、第１の文字板着色層２４と、反射層としてのハーフミラー層２５と、意匠着色層２３と、が設けられている。

保護層２２は、光沢を抑える艶消し剤等が混入された透明な材料からなり、透明基板２１の前面に印刷等によって形成されている。保護層２２は、透明基板２１の表面に傷等が付くことを防止するとともに、外光による反射を抑えて視認性の低下を抑制する。

意匠着色層２３は、所定色（例えば白色）に着色された透光性を有する材料からなり、透明基板２１の背面に印刷等によって形成されるとともに、透明基板２１の外周部に周方向に沿って設けられている。意匠着色層２３は、前述した目盛・文字９ａと略相似形状に形成されており、文字板照明用ＬＥＤ１６から文字板用導光板５ａを介して出射された光を透過して目盛・文字９ａを所定色（例えば白色）に光輝させて移動体の乗員に視認させる。

第１の文字板着色層２４は、所定色としての青色に着色された透光性を有する材料からなり、透明基板２１の背面に印刷等によって前述した目盛・文字９ａを除いて形成されている。また、第１の文字板着色層２４は、透明基板２１の外形と相似形状に形成され且つ該透明基板２１と同心円状に設けられている。そして、第１の文字板着色層２４は、文字板６ａの目盛・文字９ａ以外の背景部分を成しており、移動体の乗員に青色（所定色）に視認される。

反射層としてのハーフミラー層２５は、図３又は図４に示すように、第１の文字板着色層２４の背面に印刷等によって前述した目盛・文字９ａを除いて形成されている。ハーフミラー層２５は、金属の表面のような光沢を有しており、移動体の乗員側の面即ち表面に第１の文字板着色層２４を映す。即ち、ハーフミラー層２５は、移動体の乗員に当該ハーフミラー層２５の表面に映り込んだ第１の文字板着色層２４が視認される。また、ハーフミラー層２５は、光の透過が可能となるように形成されている。特許請求の範囲に記載の金属調の光沢とは、金属の表面のような光沢のことを言う。

また、ハーフミラー層２５は、透明基板２１の外形と相似形状に形成されているとともに、外径が透明基板２１の外径よりも小さく形成され且つ同心円状に設けられている。さらに、ハーフミラー層２５には、移動体の乗員から離れた側の面即ち背面に第２の文字板着色層２６が設けられている。

第２の文字板着色層２６は、ハーフミラー層２５の背面に印刷等によって前述した目盛・文字９ａを除いて形成されている。第２の文字板着色層２６は、前述した第１の文字板着色層２４の青色（所定色）より暗色の色としての黒色に着色されて形成されている。

そして、第２の文字板着色層２６は、ハーフミラー層２５及び第１の文字板着色層２４の青色（所定色）を介して移動体の乗員に視認される。即ち、第２の文字板着色層２６は、該第２の文字板着色層２６の黒色が第１の文字板着色層２４の青色（所定色）と重なって移動体の乗員に視認される。

また、第２の文字板着色層２６は、透明基板２１及び第１の文字板着色層２４の外形と相似形状に形成されるとともに、外径が透明基板２１及び第１の文字板着色層２４の外径と同等に形成されている。そして、第２の文字板着色層２６は、透明基板２１の外縁部２１ａにおいて、第１の文字板着色層２４と接するように形成されている。即ち、第２の文字板着色層２６は、透明基板２１の外縁部２１ａにおいて、第１の文字板着色層２４とでハーフミラー層２５の外縁部分が外気と接することを防止している。

前述した構成の各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、表示部としての各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ以外の背景部分において、ハーフミラー層２５の表面に映り込んだ第１の文字板着色層２４が移動体の乗員に視認されることで、奥行き感を移動体の乗員に与えるとともに、第１の文字板着色層２４の青色（所定色）と第２の文字板着色層２６の黒色とが重なって移動体の乗員に視認されることで、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ以外の背景部分を深みのある青色にすることができる。

前述した実施形態によれば、透明基板２１の移動体の乗員と相対する面の裏側の面即ち背面に、各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを除いて形成された青色（所定色）の第１の文字板着色層２４が設けられているとともに、当該第１の文字板着色層２４の透明基板２１から離れた側の面に、各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを除いて形成された金属調のハーフミラー層２５が設けられているので、青色（所定色）の第１の文字板着色層２４を透過した光がハーフミラー層２５によって反射されて移動体の乗員まで導かれることにより、ハーフミラー層２５に青色（所定色）の第１の文字板着色層２４を映し込むことができる。

このため、各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを除いて形成された第１の文字板着色層２４のハーフミラー層２５への映り込みを移動体の乗員に視認させることができ、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの表示部としての各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ以外の部分に奥行きを持たせることができる。

また、ハーフミラー層２５の透明基板２１から離れた側の面に各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄを除いて形成された第１の文字板着色層２４の青色（所定色）より暗色な黒色の第２の文字板着色層２６が設けられているので、ハーフミラー層２５を透過した光が第２の文字板着色層２６によって反射されて移動体の乗員まで導かれることによって、第１の文字板着色層２４の青色（所定色）と第２の文字板着色層２６の黒色（所定色より暗色な色）とが重なった色を移動体の乗員に視認させることができる。

このため、第１の文字板着色層２４の青色（所定色）を深みのある青色に移動体の乗員に視認させることができ、よって、各文字板６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの表示部としての各目盛・文字９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ以外の部分を落ち着いた色合いにすることができる。

さらに、ハーフミラー層２５の外径が透明基板２１の外径よりも小さく形成されているので、所定色の第１の文字板着色層２４を透過した光のみをハーフミラー層２５で反射して移動体の乗員に導くことができ、ハーフミラー層２５に第１の文字板着色層２４のみを映し込むことができる。このため、第１の文字板着色層２４のハーフミラー層２５への映り込みを移動体の乗員に確実に視認させることができる。

また、透明基板２１の外縁部２１ａにおいて第２の文字板着色層２６が第１の文字板着色層２４と重なるように形成されているので、第１の文字板着色層２４と第２の文字板着色層２６との内側にハーフミラー層２５を配することができ、第１の文字板着色層２４と第２の文字板着色層２６とによってハーフミラー層２５が外気と接することを防止することができる。よって、ハーフミラー層２５の湿気等による曇り等をもたらす変質を防止することができ、第１の文字板着色層２６を確実に映し込むことができる。

前述した実施形態では、第１の文字板着色層２４が所定色として青色で形成されているが、本発明はこれに限定するものではなく、例えば、赤色、黄色等の種々の色で形成されていても良い。そして、第２の文字板着色層２６が第１の文字板着色層２４の所定色より暗色な色として黒色で形成されているが、本発明はこれに限定するものではなく、前記所定色より暗色な色であれば何色であっても良い。

また、前述した実施形態では、反射層として、金属の表面のような光沢を有し且つ光の透過するハーフミラー層２５が設けられているが、本発明では、例えば、金属の表面のような光沢を有し且つ光の透過しないミラー層であっても良く、金属の表面のような光沢を有するものであれば良い。

さらに、前述した実施形態では、スピードメータ４ａについて主に説明したが、本発明では、タコメータ４ｂ，テンパラチャゲージ４ｃ，フューエルゲージ４ｄについても同様の構成とすることはもちろんである。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明の一実施形態にかかる計器装置としての車両用コンビネーションメータを示す正面図である。 本発明の一実施形態にかかる計器装置の表示計器としてのスピードメータの文字板を示す正面図である。 図２中のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。 図２に示された文字板が乗員に視認される様子を示す説明図である。 本発明の一実施形態にかかる計器装置としての車両用コンビネーションメータを分解して示す斜視図である。

符号の説明

１ 車両用コンビネーションメータ（計器装置）
６ａ スピードメータ用文字板（文字板）
６ｂ タコメータ用文字板（文字板）
６ｃ テンパラチャゲージ用文字板（文字板）
６ｄ フューエルゲージ用文字板（文字板）
７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ ムーブメント（計器ユニット）
８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ 出力軸
９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ 目盛・文字（表示部）
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ 指針
２１ 透明基板
２１ａ 外縁部
２３ 意匠着色層
２４ 第１の文字板着色層
２５ ハーフミラー層（反射層）
２６ 第２の文字板着色層

Claims (4)

1. 移動体の状況を示す表示部を有し、且つ、該表示部が計測量に応じて回転する計器ユニットの出力軸に取り付けられた指針によって指示されることにより前記計測量を表示する計器装置の文字板において、
   透光性材料からなる透明基板を有し、
   前記透明基板は、前記移動体の乗員と相対する面の裏側の面に前記表示部を除いて形成された透光性又は半透光性を有する所定色の第１の文字板着色層と、
   前記第１の文字板着色層の前記透明基板から離れた側の面に前記表示部を除いて形成された金属調の光沢を有する反射層と、を有していることを特徴とする計器装置の文字板。
2. 前記透明基板は、前記反射層の該透明基板から離れた側の面に前記表示部を除いて形成され且つ前記第１の文字板着色層の前記所定色より暗色の第２の文字板着色層を有していることを特徴とする請求項１に記載の計器装置の文字板。
3. 前記反射層は、該反射層の外径が前記透明基板の外径よりも小さく形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の計器装置の文字板。
4. 前記第２の文字板着色層が、前記透明基板の外縁部において前記第１の文字板着色層と重なるように形成されていることを特徴とする請求項３に記載の計器装置の文字板。

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