JP4917395B2 - ウエビング巻取装置 - Google Patents
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Description
図1には本発明の第1の実施の形態に係るウエビング巻取装置10の構成が正面断面図によって示されている。この図に示されるように、ウエビング巻取装置10はフレーム12を備えている。フレーム12はボルト等の締結手段によって車両の車体に固定される平板状の背板14を備えている。背板14は幅方向が車両の前後方向に沿っており、この背板14の幅方向両端部からは背板14の厚さ方向一方へ向けて平板状の脚板16、18が延出されている。
次に、本実施の形態の作用並びに効果について説明する。
次に、本発明のその他の実施の形態について説明する。なお、以下の各実施の形態を説明するにあたり、前記第1の実施の形態を含めて説明している実施の形態よりも前出の実施の形態と基本的に同一の部位に関しては同一の符号を付与してその詳細な説明を省略する。
20 スプール
22 ウエビングベルト
30 ロック機構(ロック手段)
42 Vギヤ(回転体)
86 ロックプレート(ロック部材)
96 ガイドピン(突起)
100 ガイド溝(ガイド部)
104 溝部(受圧部、保持手段)
130 ウエビング巻取装置
132 溝部(受圧部、保持手段)
Claims (3)
- 自らの軸周りの一方である巻取方向へ回転することで長尺帯状のウエビングベルトを長手方向基端側から巻き取るスプールと、
前記スプールに対して所定角度相対回転可能な状態で前記スプールの回転に追従可能に前記スプールに軸支され、車両が急減速した場合に前記スプールに対して前記巻取方向に相対回転する回転体と、
前記回転体に係合した状態で前記スプールに設けられたロック部材を含めて構成されて、前記車両急減速時に生じる前記相対回転に前記ロック部材が連動して前記スプールの回転方向とは異なる方向へ変位し、前記スプールをロックして前記スプールの回転を規制するロック手段と、
前記ロック部材を含めて構成されて、前記巻取方向への付勢力によって回転する前記スプールの遠心力で前記ロック部材が前記スプールの回転半径方向外方へ前記回転体を押圧して前記回転体を保持する保持手段と、
を備えるウエビング巻取装置。 - 前記ロック部材が当接可能に前記回転体に設けられ、前記遠心力に基づいた前記ロック部材からの押圧力を前記ロック部材との当接部位で受けると共に、前記当接部位の向きが前記スプールの回転半径内方又は当該回転半径内方に対して前記巻取方向へ傾斜した方向へ向いた受圧部を含めて前記保持手段を構成した請求項1に記載のウエビング巻取装置。
- 前記ロック部材の本体部分から前記回転体の側へ向けて突出形成された突起と、
前記突起が入り込み可能に前記回転体に形成されて、前記回転体に対して前記引出方向へ前記スプールが相対回転した際に内壁が前記突起を案内して、前記スプールをロックする方向へ前記ロック部材を変位させるガイド部と、
を備え、前記受圧部を前記突起が入り込み可能に前記回転体に形成すると共に、前記ガイド部との間で前記突起が往復移動可能に前記受圧部を前記ガイド部に連通させ、更に、前記遠心力に基づいた前記突起からの押圧力を受ける前記受圧部の内壁を前記スプールの回転半径内方又は当該回転半径内方に対して前記巻取方向へ傾斜した方向へ向けた請求項2に記載のウエビング巻取装置。
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