CN113548008B - 一种带有调节机构的安全带收卷器支架 - Google Patents
一种带有调节机构的安全带收卷器支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113548008B CN113548008B CN202110806784.7A CN202110806784A CN113548008B CN 113548008 B CN113548008 B CN 113548008B CN 202110806784 A CN202110806784 A CN 202110806784A CN 113548008 B CN113548008 B CN 113548008B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- safety belt
- shaft
- groove
- gear
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R2022/3402—Retractor casings; Mounting thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
本发明涉及安全带技术领域,具体的说是一种带有调节机构的安全带收卷器支架,包括安全带壳体、连接底座、收卷器和安全带,该安全带收卷器支架还包括铺平机构和调节机构,所述安全带壳体固定连接在连接底座上表面,收卷器固定连接在安全带壳体侧壁,铺平机构和调节机构均置于安全带壳体腔内,安全带壳体腔内设有卷轴,卷轴靠近收卷器的一端贯穿安全带壳体侧壁,且与安全带壳体侧壁转动连接,该安全带收卷器支架能够在安全带卷收过程中把将安全带卷收松紧适当,避免安全带卷收后出现卡死现象,保证了安全带的正常使用,同时能将扭曲折叠的安全带进行整理,实现安全带能够平顺的进行收卷,进一步的避免了安全带在卷收过程中出现卡死现象。
Description
技术领域
本发明涉及安全带技术领域,具体的说是一种带有调节机构的安全带收卷器支架。
背景技术
安全带是一种车辆安全装置,能够保护车辆乘员免受碰撞或突然停车时可能造成的有害移动,安全带的作用是通过减少具有内部撞击危险的二次撞击力来降低交通碰撞中死亡或重伤的可能性,通过使乘员正确定位,以确保气囊的最大效能,并防止乘员在碰撞中被从车辆中弹出或车辆翻滚。
安全带在多次拉出和收回时,可能会出现卷收松弛现象,安全带长期卷收松弛状态,拉伸和回收安全带时,会出现安全带卡死无法拉出的和收紧现象,不利于安全带的正常使用,对安全带造成损坏,同时对乘客安全造成危害,在安全带收卷至安全带壳体内过程中,安全带可能会处于扭曲或折叠状态,扭曲或折叠的安全带在卷收过程中容易出现卡死现象,不利于安全带的再次使用,给乘客带来不便。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种带有调节机构的安全带收卷器支架,该安全带收卷器支架能够在安全带卷收过程中把将安全带卷收松紧适当,避免安全带卷收后出现卡死现象,保证了安全带的正常使用,同时保证了乘客的安全,该安全带收卷器支架能够将扭曲折叠的安全带进行整理,实现安全带能够平顺的进行收卷,进一步的避免了安全带在卷收过程中出现卡死现象,有利于安全带再次使用,给乘客带来便利。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带有调节机构的安全带收卷器支架,包括安全带壳体、连接底座、收卷器和安全带,所述该安全带收卷器支架还包括铺平机构和调节机构,所述安全带壳体固定连接在连接底座上表面,收卷器固定连接在安全带壳体侧壁,铺平机构和调节机构均置于安全带壳体腔内,安全带壳体腔内设有卷轴,卷轴靠近收卷器的一端贯穿安全带壳体侧壁,且与安全带壳体侧壁转动连接,卷轴与收卷器固定连接,安全带一端缠绕在卷轴外壁,安全带另一端穿过槽口置于安全带壳体腔外,安全带壳体腔内侧部设有齿轮槽,齿轮槽底部转动连接有卷轴齿轮,卷轴远离收卷器的一端固定连接卷轴齿轮侧壁。
具体的,所述卷轴齿轮上方设有传动齿轮,传动齿轮转动连接在齿轮槽内,且传动齿轮与卷轴齿轮啮合设置,传动齿轮侧壁中部固定连接有齿轮轴。
具体的,所述调节机构包括调节杆、压力块、皮带槽和收紧轴,调节杆固定连接在收紧轴侧壁,调节杆远离收紧轴一端固定连接压力块,压力块中部设有皮带槽。
具体的,所述齿轮轴外壁套设有传动皮带,传动皮带的另一端套设在皮带槽内。
具体的,所述安全带壳体腔内侧壁设有弹簧槽,收紧轴置于弹簧槽内,且收紧轴与弹簧槽活动连接,收紧轴上方设有压紧板,压紧板与弹簧槽侧壁滑动连接,压紧板下表面与收紧轴接触,弹簧槽内还设有压紧弹簧,压紧弹簧上端固定连接在弹簧槽顶部,压紧弹簧下端固定连接在压紧板上表面。
具体的,所述铺平机构包括铺平轴和滑动槽,滑动槽置于槽口两端内侧,铺平轴两端置于槽口内,且铺平轴两端与槽口转动连接,铺平轴与安全带表面接触。
具体的,所述滑动槽侧壁固定连接有转动轴,两个转动轴之间转动连接有翻折板,翻折板前端与铺平轴接触。
具体的,所述翻折板与滑动槽顶部之间设有回位弹簧,回位弹簧上端固定连接在滑动槽顶部,回位弹簧下端固定连接在翻折板前端上表面。
本发明的有益效果:
(1)本发明所述的一种带有调节机构的安全带收卷器支架,当安全带继续卷收时,安全带推动收紧轴沿弹簧槽向远离卷轴方向运动,收紧轴运动同时传动皮带通过皮带槽拉动压力块,压力块挤压调节杆,调节杆被压缩,收紧轴沿弹簧槽向远离卷轴方向运动同时,收紧轴两端推动压紧板同步运动,压紧板向上运动同时压紧弹簧被压缩,当安全带被拉出过程中,安全带带动卷轴顺时针转动,卷轴带动传动齿轮逆时针转动,传动齿轮带动齿轮轴同步转动,齿轮轴通过传动皮带带动收紧轴逆时针转动,通过收紧轴与卷轴转动方向相反对安全带产生适当的拉伸力,在安全带卷收过程中能够保证的松紧层度适当,避免安全带卷收后出现卡死现象,保证了安全带的正常使用,同时保证了乘客的安全。
(2)本发明所述的一种带有调节机构的安全带收卷器支架,通过铺平轴进行铺平,当安全带出现扭曲折叠现象时,安全带折叠处厚度增加,安全带折叠处挤压铺平轴,铺平轴向靠近滑动槽顶部方向运动,同时推动翻折板前端向上运动,回位弹簧被压缩,翻折板沿转动轴转动,翻折板末端向下运动,将安全带翻折处进行履平,实现将扭曲折叠的安全带进行整理,适当安全带能够平顺的进行收卷,进一步的保证了安全带在卷收过程中出现卡死现象,有利于安全带再次使用,给乘客带来便利,同时有利于安全带的卷收,避免安全带卷收后出现卡死现象,保证了安全带的正常使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种带有调节机构的安全带收卷器支架的立体结构示意图。
图2为本发明提供的图1的剖视图。
图3为本发明提供的图2中E处放大图。
图4为本发明提供的调节机构立体图。
图5为本发明提供的图2的轴视图。
图6为本发明提供的图5中D处的放大图。
图中:1、安全带壳体;11、连接底座;12、收卷器;13、槽口;14、齿轮槽;2、安全带;3、铺平机构;31、铺平轴;32、翻折板;33、滑动槽;34、转动轴;35、回位弹簧;4、卷轴;41、卷轴齿轮;42、传动齿轮;43、齿轮轴;5、调节机构;51、调节杆;52、压力块;53、皮带槽;54、收紧轴;6、弹簧槽;61、压紧弹簧;62、压紧板;7、传动皮带。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图6所示,一种带有调节机构的安全带收卷器支架,包括安全带壳体1、连接底座11、收卷器12和安全带2,所述该安全带收卷器支架还包括铺平机构3和调节机构5,所述安全带壳体1固定连接在连接底座11上表面,收卷器12固定连接在安全带壳体1侧壁,铺平机构3和调节机构5均置于安全带壳体1腔内,安全带壳体1腔内设有卷轴4,卷轴4靠近收卷器12的一端贯穿安全带壳体1侧壁,且与安全带壳体1侧壁转动连接,卷轴4与收卷器12固定连接,安全带2一端缠绕在卷轴4外壁,安全带2另一端穿过槽口13置于安全带壳体1腔外,安全带壳体1腔内侧部设有齿轮槽14,齿轮槽14底部转动连接有卷轴齿轮41,卷轴4远离收卷器12的一端固定连接卷轴齿轮41侧壁,通过连接底座11将安全带2连接在车上,通过收卷器12实现安全带2的自动卷收,通过设置铺平机构3实现将扭曲折叠的安全带2进行整理,实现安全带2能够平顺的进行收卷,进一步的避免了安全带2在卷收过程中出现卡死现象,有利于安全带2再次使用,给乘客带来便利,通过设置调节机构5实现在安全带卷收过程中把将安全带卷收松紧适当,避免安全带卷收后出现卡死现象,保证了安全带的正常使用,同时保证了乘客的安全,安全带2在回收过程中,通过收卷器12带动卷轴4逆时针转动,通过卷轴4逆时针转动实现对安全带2的卷收,卷轴4在逆时针转动的同时带动卷轴齿轮41在齿轮槽14内同步转动,通过卷轴齿轮41将动力传递给调节机构5,实现在安全带卷收过程中把将安全带卷收松紧适当,避免安全带卷收后出现卡死现象。
具体的,所述卷轴齿轮41上方设有传动齿轮42,传动齿轮42转动连接在齿轮槽14内,且传动齿轮42与卷轴齿轮41啮合设置,传动齿轮42侧壁中部固定连接有齿轮轴43,卷轴齿轮41带动传动齿轮42顺时针转动,传动齿轮42转动同时带动齿轮轴43同步转动。
具体的,所述调节机构5包括调节杆51、压力块52、皮带槽53和收紧轴54,调节杆51固定连接在收紧轴54侧壁,调节杆51远离收紧轴54一端固定连接压力块52,压力块52中部设有皮带槽53,收紧轴54沿弹簧槽6向远离卷轴4方向运动时,压力块52挤压调节杆51,调节杆51被压缩,收紧轴54沿弹簧槽6向靠近卷轴4方向运动时,调节杆51伸长,推动压力块52。
具体的,所述齿轮轴43外壁套设有传动皮带7,传动皮带7的另一端套设在皮带槽53内,安全带2推动收紧轴54沿弹簧槽6向远离卷轴4方向运动,收紧轴54运动同时传动皮带7通过皮带槽53拉动压力块52。
具体的,所述安全带壳体1腔内侧壁设有弹簧槽6,收紧轴54置于弹簧槽6内,且收紧轴54与弹簧槽6活动连接,收紧轴54上方设有压紧板62,压紧板62与弹簧槽6侧壁滑动连接,压紧板62下表面与收紧轴54接触,弹簧槽6内还设有压紧弹簧61,压紧弹簧61上端固定连接在弹簧槽6顶部,压紧弹簧61下端固定连接在压紧板62上表面,当卷收安全带2时,收紧轴54两端推动压紧板62同步运动,压紧板62向上运动同时压紧弹簧61被压缩,当安全带2被拉出时,压紧弹簧61推动压紧板62向靠近卷轴4方向运动,同时压紧板62推动收紧轴54沿弹簧槽6向靠近卷轴4方向运动,使得收紧轴54和安全带2持续保持接触状态,进一步保证了安全带2能够顺利拉出。
具体的,所述铺平机构3包括铺平轴31和滑动槽33,滑动槽33置于槽口13两端内侧,铺平轴31两端置于槽口13内,且铺平轴31两端与槽口13转动连接,铺平轴31与安全带2表面接触,在安全带2卷收过程时,如果安全带2出现扭曲时,首先通过铺平轴31进行铺平,当安全带2出现扭曲折叠现象时,安全带2折叠处厚度增加,安全带2折叠处挤压铺平轴31,铺平轴31向靠近滑动槽33顶部方向运动。
具体的,所述滑动槽33侧壁固定连接有转动轴34,两个转动轴34之间转动连接有翻折板32,翻折板32前端与铺平轴31接触,翻折板32前端向上运动,翻折板32沿转动轴34转动,翻折板32末端向下运动,将安全带2翻折处进行履平,实现将扭曲折叠的安全带2进行整理,适当安全带2能够平顺的进行收卷,进一步的保证了安全带2在卷收过程中出现卡死现象,有利于安全带2再次使用,给乘客带来便利,同时有利于安全带2的卷收,避免安全带2卷收后出现卡死现象,保证了安全带2的正常使用。
具体的,所述翻折板32与滑动槽33顶部之间设有回位弹簧35,回位弹簧35上端固定连接在滑动槽33顶部,回位弹簧35下端固定连接在翻折板32前端上表面,当翻折板32前端向上运动时,回位弹簧35被压缩,通过回位弹簧35推动翻折板32前端回到原来位置,带动铺平轴31回到原来位置。
在使用时,安全带2在回收过程中,通过收卷器12带动卷轴4逆时针转动,通过卷轴4逆时针转动实现对安全带2的卷收,卷轴4在逆时针转动的同时带动卷轴齿轮41在齿轮槽14内同步转动,卷轴齿轮41带动传动齿轮42顺时针转动,传动齿轮42转动同时带动齿轮轴43同步转动,齿轮轴43通过传动皮带7带动收紧轴54顺时针转动,通过收紧轴54与卷轴4转动方向相反对安全带2产生适当的拉伸力,在安全带2卷收过程中能够保证的松紧层度适当,避免安全带2卷收后出现卡死现象,保证了安全带2的正常使用,同时保证了乘客的安全,当安全带2继续卷收时,安全带2推动收紧轴54沿弹簧槽6向远离卷轴4方向运动,收紧轴54运动同时传动皮带7通过皮带槽53拉动压力块52,压力块52挤压调节杆51,调节杆51被压缩,收紧轴54沿弹簧槽6向远离卷轴4方向运动同时,收紧轴54两端推动压紧板62同步运动,压紧板62向上运动同时压紧弹簧61被压缩,当安全带2被拉出过程中,安全带2带动卷轴4顺时针转动,卷轴4带动传动齿轮42逆时针转动,传动齿轮42带动齿轮轴43同步转动,齿轮轴43通过传动皮带7带动收紧轴54逆时针转动,通过收紧轴54与卷轴4转动方向相反对安全带2产生适当的拉伸力,在安全带2卷收过程中能够保证的松紧层度适当,避免安全带2卷收后出现卡死现象,保证了安全带2的正常使用,同时保证了乘客的安全,当安全带2继续拉出过程时,压紧弹簧61推动压紧板62向靠近卷轴4方向运动,同时压紧板62推动收紧轴54沿弹簧槽6向靠近卷轴4方向运动,使得收紧轴54和安全带2持续保持接触状态,进一步保证了安全带2能够顺利拉出,与此同时调节杆51伸长,调节杆51推动压力块52同步运动,使得传动皮带7在持续保证收紧状态,保证了动力稳定传递,在安全带2卷收过程时,如果安全带2出现扭曲时,首先通过铺平轴31进行铺平,当安全带2出现扭曲折叠现象时,安全带2折叠处厚度增加,安全带2折叠处挤压铺平轴31,铺平轴31向靠近滑动槽33顶部方向运动,同时推动翻折板32前端向上运动,回位弹簧35被压缩,翻折板32沿转动轴34转动,翻折板32末端向下运动,将安全带2翻折处进行履平,实现将扭曲折叠的安全带2进行整理,适当安全带2能够平顺的进行收卷,进一步的保证了安全带2在卷收过程中出现卡死现象,有利于安全带2再次使用,给乘客带来便利,同时有利于安全带2的卷收,避免安全带2卷收后出现卡死现象,保证了安全带2的正常使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种带有调节机构的安全带收卷器支架,包括安全带壳体(1)、连接底座(11)、收卷器(12)和安全带(2),其特征在于:该安全带收卷器支架还包括铺平机构(3)和调节机构(5),所述安全带壳体(1)固定连接在连接底座(11)上表面,收卷器(12)固定连接在安全带壳体(1)侧壁,铺平机构(3)和调节机构(5)均置于安全带壳体(1)腔内,安全带壳体(1)腔内设有卷轴(4),卷轴(4)靠近收卷器(12)的一端贯穿安全带壳体(1)侧壁,且与安全带壳体(1)侧壁转动连接,卷轴(4)与收卷器(12)固定连接,安全带(2)一端缠绕在卷轴(4)外壁,安全带(2)另一端穿过槽口(13)置于安全带壳体(1)腔外,安全带壳体(1)腔内侧部设有齿轮槽(14),齿轮槽(14)底部转动连接有卷轴齿轮(41),卷轴(4)远离收卷器(12)的一端固定连接卷轴齿轮(41)侧壁;
所述卷轴齿轮(41)上方设有传动齿轮(42),传动齿轮(42)转动连接在齿轮槽(14)内,且传动齿轮(42)与卷轴齿轮(41)啮合设置,传动齿轮(42)侧壁中部固定连接有齿轮轴(43);
所述调节机构(5)包括调节杆(51)、压力块(52)、皮带槽(53)和收紧轴(54),调节杆(51)固定连接在收紧轴(54)侧壁,调节杆(51)远离收紧轴(54)一端固定连接压力块(52),压力块(52)中部设有皮带槽(53);
所述齿轮轴(43)外壁套设有传动皮带(7),传动皮带(7)的另一端套设在皮带槽(53)内;
所述安全带壳体(1)腔内侧壁设有弹簧槽(6),收紧轴(54)置于弹簧槽(6)内,且收紧轴(54)与弹簧槽(6)活动连接,收紧轴(54)上方设有压紧板(62),压紧板(62)与弹簧槽(6)侧壁滑动连接,压紧板(62)下表面与收紧轴(54)接触,弹簧槽(6)内还设有压紧弹簧(61),压紧弹簧(61)上端固定连接在弹簧槽(6)顶部,压紧弹簧(61)下端固定连接在压紧板(62)上表面;
所述铺平机构(3)包括铺平轴(31)和滑动槽(33),滑动槽(33)置于槽口(13)两端内侧,铺平轴(31)两端置于槽口(13)内,且铺平轴(31)两端与槽口(13)转动连接,铺平轴(31)与安全带(2)表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种带有调节机构的安全带收卷器支架,其特征在于:所述滑动槽(33)侧壁固定连接有转动轴(34),两个转动轴(34)之间转动连接有翻折板(32),翻折板(32)前端与铺平轴(31)接触。
3.根据权利要求2所述的一种带有调节机构的安全带收卷器支架,其特征在于:所述翻折板(32)与滑动槽(33)顶部之间设有回位弹簧(35),回位弹簧(35)上端固定连接在滑动槽(33)顶部,回位弹簧(35)下端固定连接在翻折板(32)前端上表面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110806784.7A CN113548008B (zh) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | 一种带有调节机构的安全带收卷器支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110806784.7A CN113548008B (zh) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | 一种带有调节机构的安全带收卷器支架 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113548008A CN113548008A (zh) | 2021-10-26 |
CN113548008B true CN113548008B (zh) | 2022-04-26 |
Family
ID=78131971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110806784.7A Active CN113548008B (zh) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | 一种带有调节机构的安全带收卷器支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113548008B (zh) |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1352339A (en) * | 1970-07-29 | 1974-05-08 | Pressed Steel Fisher Ltd | Vehicle seat belts and harnesses |
DE2612125A1 (de) * | 1975-03-28 | 1976-10-14 | Gen Motors Corp | Einzieheinrichtung fuer einen sicherheitsgurt mit hemmvorrichtung und gedaechtniselement |
GB8315524D0 (en) * | 1982-06-09 | 1983-07-13 | Takata Kojyo Co | Seat belt retractor |
EP0307822A2 (de) * | 1987-09-16 | 1989-03-22 | Autoliv-Kolb GmbH & Co. | Gurtbandklemmvorrichtung für ein Sicherheitsgurtsystem mit Gurtaufroller |
EP0631911A1 (de) * | 1993-07-02 | 1995-01-04 | Volkseigenes Unternehmen Norma | Gurtaufroller für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE20118739U1 (de) * | 2001-11-16 | 2002-01-24 | Autoliv Development Ab, Vargarda | Wickelfeder-Befestigung bei einem Sicherheitsgurtaufroller |
EP1516789A2 (en) * | 2003-09-19 | 2005-03-23 | Takata Corporation | Seatbelt retractor |
CN109334606A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-15 | 湖北科技学院 | 一种安全带卷收器上的扭力控制器 |
CN212980134U (zh) * | 2020-06-17 | 2021-04-16 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种自调节安全带安装结构 |
CN113415146A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-09-21 | 桑尼泰克精密工业股份有限公司 | 一种汽车用有安全防护功能的高压铸造零件 |
CN113442867A (zh) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 刘昂 | 三点式安全带自动连接汽车座椅 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4917395B2 (ja) * | 2006-09-19 | 2012-04-18 | 株式会社東海理化電機製作所 | ウエビング巻取装置 |
-
2021
- 2021-07-16 CN CN202110806784.7A patent/CN113548008B/zh active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1352339A (en) * | 1970-07-29 | 1974-05-08 | Pressed Steel Fisher Ltd | Vehicle seat belts and harnesses |
DE2612125A1 (de) * | 1975-03-28 | 1976-10-14 | Gen Motors Corp | Einzieheinrichtung fuer einen sicherheitsgurt mit hemmvorrichtung und gedaechtniselement |
GB8315524D0 (en) * | 1982-06-09 | 1983-07-13 | Takata Kojyo Co | Seat belt retractor |
EP0307822A2 (de) * | 1987-09-16 | 1989-03-22 | Autoliv-Kolb GmbH & Co. | Gurtbandklemmvorrichtung für ein Sicherheitsgurtsystem mit Gurtaufroller |
EP0631911A1 (de) * | 1993-07-02 | 1995-01-04 | Volkseigenes Unternehmen Norma | Gurtaufroller für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE20118739U1 (de) * | 2001-11-16 | 2002-01-24 | Autoliv Development Ab, Vargarda | Wickelfeder-Befestigung bei einem Sicherheitsgurtaufroller |
EP1516789A2 (en) * | 2003-09-19 | 2005-03-23 | Takata Corporation | Seatbelt retractor |
CN109334606A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-15 | 湖北科技学院 | 一种安全带卷收器上的扭力控制器 |
CN113442867A (zh) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 刘昂 | 三点式安全带自动连接汽车座椅 |
CN212980134U (zh) * | 2020-06-17 | 2021-04-16 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种自调节安全带安装结构 |
CN113415146A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-09-21 | 桑尼泰克精密工业股份有限公司 | 一种汽车用有安全防护功能的高压铸造零件 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113548008A (zh) | 2021-10-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100358755C (zh) | 安全带卷收器 | |
US20080216973A1 (en) | Roller blind with perforated band drive | |
CN113548008B (zh) | 一种带有调节机构的安全带收卷器支架 | |
JP2001010410A (ja) | 自動車荷物室用分離装置 | |
US3957222A (en) | Safety belts of wind-up type for vehicles | |
US4084764A (en) | Device for winding up a belt or web | |
CN102472081A (zh) | 特别是用于车辆的卷帘装置和顶篷装置 | |
CN113020317B (zh) | 一种厚金属带材的起卷辅助装置 | |
CN211765192U (zh) | 一种汽车安全拉紧装置 | |
JP2004521016A (ja) | ベルト引出しに関係して切換え可能な力限定装置を持つ安全ベルト巻取り器 | |
CA1058134A (en) | Safety belt rewinding mechanism with improved belt retraction characteristics | |
CN114909584A (zh) | 一种导轨自由调节的移动滑台 | |
US4176808A (en) | Passenger restraining seat belt retractor | |
CN113665529A (zh) | 一种三排头部安全气囊的折叠方法 | |
TWI692335B (zh) | 窗簾彈簧馬達之變壓卷簧製作機具 | |
CN212473387U (zh) | 一种卷收完全的安全带 | |
CN220790370U (zh) | 一种遮阳天幕 | |
CN1323876C (zh) | 座椅安全带的紧固装置 | |
CN115257624A (zh) | 一种汽车安全带卷收机构 | |
CN210760185U (zh) | 一种汽车遮阳帘的卷轴机构 | |
CN220790369U (zh) | 一种遮阳天幕 | |
CN217976043U (zh) | 一种钢带齿条齿轮电驱动防风卷帘 | |
CN216232116U (zh) | 一种预紧式卷收器 | |
CN116905744A (zh) | 一种遮阳天幕 | |
CN106143403B (zh) | 限力卷收器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |